【GIANT】ジャイアント・クロスバイク Part 3
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escape R3無印とR3 MSの違いってなんですか？ どっちもママチャリ同様である事に変わりないぎゃ
安い方を買え
安さだけが取り柄なんだからだぎゃ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' ジャイ坊スレは自板に不要だぎゃ。
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪ >>5
shimanoパーツ付いてないescape R3 MSて買わないほうがいいですか？
https://youtube.com/watch?v=BK3h_81PLrU&;t=705 あ、あぼーんでレス飛んでるのか
>>5は>>2宛て >>6
おすすめはしない
あとでシマノパーツに変えようにも費用掛かるし、この状況ではそもそもパーツが手に入るかも分からないし
合うサイズのシマノモデルが店にあるなら素直にそっちを買うべき >>2
どっちもマ>マチ×ャリ同様である事に変わりないぎ┏ゃ
安い方を買え
安さだけが取り柄なんだからだ/ぎ#ゃ NG ID:rLOenFlx
粘着荒らしなのでスルーで 次スレはﾜｯﾁｮｲ必要じゃないかな？
そうすればNGしやすいし
てか、なんで粘着してんだろう？ いつものTREK KIDSだろ
なぜかGIANTをライバル視wしてる模様 GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車 おりはスーパースポーツサイクルFX4を購入してすぐに
フレームはサーヴェロR5、ホイールはBORA ULTRA、コンポはカンパスーレコに換装したぎゃ
因みに車重は6.8Kgだぎゃ
エスケ、グラビみたいな廉価チャリの事を神聖なこの板で語って欲しくないぎゃ あっ先週末グラビエ買いました！！11月納車らしいけど楽しみでござる！ おめ色
納車されるまでに前後ライトやヘルメット、鍵にフロアポンプや必要なら六角レンチとかの工具類やパーツクリーナーなどのケミカル類も揃えておけよ 意外と早く納車されるんだね
寒い時期だから防寒グッズも揃えてたほうがいいかも 11月ってのは、5月に頼んでも10月に頼んでも11月だったんだろうね。
10月ぐらいの船便て決まってたんだろう。 先週あさひコラボのR3納車した
30数年ぶりのまともな自転車すげえ楽しい
でもたった30キロで筋肉痛w コーダブルームのkesikiがグラビエにそっくり被せてきてるね
コンポ類がシマノ製でサイドスタンドやらライトもセットだと今から買うなら…って感じになっちゃうな
まぁ近隣に取り扱い店が無いのだけど GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車 ツーか、SIMANOが全部作った高精度なチャリできれば、GIANTじゃなくて絶対そっち行くけどなあ 今更完成車に旨みなんて無いだろ
正直枯れた技術で金さえあれば誰でも作れるのが自転車
その中で部品供給を握ってるシマノの方がずっと旨みある 今日は自転車屋には行かなかったが
ホームセンターの自転車売り場は見物したぎゃ
ジャイの安物チャリが沢山あったぎゃ グラビエ買って10ヶ月ぐらいたつが最近変速ひっかかったりするんだがそろそろチェーン交換かな？たぶん1万キロは乗ってる。ちなみにオイルは３回乗ったら一回塗ってる。 >>32
1万キロなら交換時期だね
チェーンはだいたい5千キロで伸びるし
カセット側も削れてそうだから交換かもよ 毎月1000kmもはしれない。
通勤で、使ってるならわかるけど。 >>32
とりあえずディレイラーのアジャスター回して調整してみたら >>36がクロス買う前からどこいっても売ってただろ >>36は発達障害なんだろ
テメェ中心でしか物事を捉えられず最終学歴はやはり養護学校中等部卒
ちなみにこの手の障害者は生涯童貞w 逆にジャイアント置いてあったら「おっ！」ってなるけどな
別にジャイアント信者でもないけど見かけるとなんとなく嬉しい 買う前はR3はアホ程居るって言われてたけど意外と見かけない
たまに見かけると嬉しくなる >>47
サクッと外れたけど？
てか、純正サイド飴色のタイヤだけど飴色の部分ペラペラだね
外してこんなに薄いのかってなったわ 側面は薄いそうですね。
パンク対策は修理セットでいいでしょうか、カエチューブ持ち歩くべきかな グラビエディスク取り寄せ発注した!先輩方宜しくお願いします! >>50
必ず前カゴとフェンダー取りつけろよ
タイヤは限界まで太くしろ グラビエの購入報告や質問が多いねぇ流行ってんのかしら？ グラビエ周りで見た事ないなあ
飴タイヤだからすぐ分かるだろうし 10年以上連れ添った相方が急逝した。
落車によりディレイラーハンガーを折ってしまい、KHSのOEMの珍車ゆえに正規品・サードパーティとも既に入手できなくなっていた。
ともかくコイツの代わりの足バイクが必要なので近所のスポーツデポでエスケープを注文してきた。
エスケープなんてあさひでバイトしてた頃に何十台売ったかわからんけど買うのは初めてだ。
というかクロスバイク自体も買うの初めてだ。
こんななんの面白味も無いまともな自転車に乗るなんて屈辱的だ。
納車当日、ふつうに自転車売り場で自転車買うのがとても新鮮な気分であったけれど、それも乗って帰ろうとペダルを一漕ぎするまでだった。
ハンドルを握る手は硫酸を被ったがごとく焼けただれ
サドルに載せた尻はイボ痔が爆発し
全身の毛穴から血を噴き出しながら這うように玄関をくぐった。
リタノフ純正の屑ドロップハンドルから生やしたBMXだの
ヅラとアルテと105とティアグラとSORAとターニーのミックスコンポだの
SRAMの内装2段オートマ車みたいいなワケワカラン自転車ばかり乗り継いできたせいで
どうやらこんな普通の自転車に乗るのが屈辱的すぎて身体がアレルギー反応を示すようになったらしい。
https://i.imgur.com/u5O4B0G.png
いろいろ耐えられないのでその日のうちにバラバラにしてやった。
https://i.imgur.com/EYK7iwd.jpg
https://i.imgur.com/vhXSTfS.jpg という出来事が2週間ほど前にあってエスケープのフレームがロビングルームの端に逆さに転がっているのだけれど、
ふとフォークコラムの中を覗いてみたら全体がサビだらけになってた。
晴れた日に店から家まで5kmほど乗っただけの限りなく新品のはずなのに。
https://i.imgur.com/b4AwOFr.jpg
ジャイアントの品質ってこんなもんなのかね？
それともアルミのブレードと鉄のコラムを接合してるディスク特有の症状？ >>56
ごめん、ダイニングルームだったは。
>>58
とうぜん取扱店経由で問い合わせ済さ。 買ってから初冬なんだけどどんな服着たらいいんだ
流石に普段通りのモコモコダウンは無いのは分かる >>55
そうですか、お薬はちゃんと飲んで下さいね
カウンセリングも忘れないように >>61
ワークマンのムーブアクティブサイクルウォームジャージとムーブアクティブサイクルジャケットを重ね着する >>54
28×32て東京タワー用だったのか・・グラビエで裏の峠登るのにすぐ力が出なくなってシフトダウンを繰り返し中腹ですでに最軽にしてしまう・・歩くほうが速くね？ってなり慣性力ゼロだから余計きつい時間が長くなる一方・・何回も止まって休憩
どのくらいのギヤ位置で登るのが普通のライダーなんですか？それを目標に頑張りたいと思います ウソですごめんなさい
雑魚のくせにイキってごめんなさい >>72
おめ色!手始めにその10秒で切られるワイヤーロックを捨てるんだ！ 鍵ってコンビニとかのお店に短期時間停めとく位だとどんなのが良いのかな
くるくるワイヤーは見た目が好みじゃない 乗ってる奴の見た目がアレだし気にしなくてもいいんでね？ >>78
鍵は盗まれたくない度合いとどこまで金かけるか/不便を許容するかの兼ね合いなので、人によるとしか言いようがない。
あとクロスごとき盗まないし盗まれたっていいだろとか言う荒らしがくるよ。 ありがとう！
てかこの鍵ジャイアント公式の奴なんだが、10秒で切られたら泣く… クロスにも付けられるサークルロックもあるよ
Vブレーキ台座に共締めするのとか、フレームを挟み込んで固定するのとか
車体固定ロックは街乗りにはやっぱり便利 ちょっと離れる時はくるくるワイヤーで
家とかに止める時はプラスで硬い奴で地球ロックしてる
取られる時はどれだけ頑丈でも取られるけどノーガードよりはマシかな程度 なるほど。
新車程狙われるみたいだし、鍵はもっといい奴にするか検討します。ただ重くなって走行性能落ちるとかは厳しいなぁ… アブスのマウント付きのブレードが気になってるけど扱い辛そう
サドルバッグにチェーン入れるのが無難かな R diskの2022フォレストグリーンSサイズを買いました
思っていたより乗りやすく快適です >>72
>>87
おめ！
楽しい自転車ライフを！ >>54
hanger.com みたいなので形状合うやつ探せば市販で合わないなんてまずないぞ
少しやすりで整形したりする必要あるかもしれんが 出先は除いて、基本は室内保管だと思ってた。
数十万から百万近くする様なバイクを外に停める事は自分なら怖すぎる。
経済的に裕福だから気にしないとか、環境的に外に置きざる得ないとかなら何となく分かるけど… 初クロスバイク
想像してたより前傾がキツイ
いきなり50kmぐらい走ったらケツ痛すぎワロタ >>55
エスケープR3のフォーク＝鉄なんだからそらすぐ錆びるだろ
鉄が錆びるのは普通のことメーカー関係ない >>93
普通のエスケープはフォーク全部鉄でできてる
ディスクはコラムだけ鉄でそれ以外はアルミ
だから電食を起こして錆びやすくなってるんじゃないかって話してるんだろ。
鉄は錆びるからこそ、防錆処理をするのが普通。
新車で売られてる自転車のチェーンや歯車の類にボコボコに錆が浮いてるのなんて見たことないだろ？ こんなとこで聞いてないでジャイスト言って直接聞いてくればいいじゃん >>92
わいは思ったより直立姿勢と思ったやで
で、向かい風とか高速度の風圧とか登り坂とか、頑張って漕がんならんときもっと前傾になりたくてハンドルを下げていったけどそれだけじゃ足らんくてもっと前方に持ち手がほしくなった
ドロップハンドルに変えたいんやがだめなんかなw だいたい何処の店もステムが上向き(って言うのかな？)で組んでるけど
あれひっくり返しただけでも結構違うんじゃないかな >>97
わし、それもやりました。
けっこう精悍な気がします。でももっと低さを。もっと前を。 俺は少し長いステムを買ってきてひっくり返したら前傾姿勢が丁度よくなったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
