【GIANT】ジャイアント・クロスバイク Part 3
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気持ちはわかるけどギられること考えてたら何にも買えんわ >>954
そんな言葉を使う底辺地域なら仕方ないね どっちもかわらん。
それよりどっちが乗りたいんだよ >>951
R3なんざそこらへんに転がってるしグラビエなんか窃盗する奴の眼中にねーよ
盗まれるならそこらに行く足が欲しくて盗まれるパターンしかない
リムうちも段差も気にせず走りたいならグラビエ買っときな
数km/hでも早く走りたいならR3だ >>959
本当に参考になります
確かに中距離もそして身近な段差も走りそうなので
やはりパンク率の低さも重要でそこはグラビエが有利なんですか
高校時代のママチャリ以来なのでR3もグラビアもどちらも乗り心地の軽快さに感動しました
グラビエにしようかと決意固まりました、ありがとう ええっ
盗まれにくさで決めるって質問じゃなかったっけ…
それとエスケープ15年街乗りしてるけど
パンクなんて一回もしたことないぞ
普通しないよ >>960
パンクしにくいというだけでするときゃするからね？
速度気にしないなら購入するときにゴツめのブロックタイヤにしてもらうといいよ グラビエのタイヤ太いけどサイドは引っ掛かりがなくてちょっとした段差に斜めから入ると滑って転倒しそうになる
俺もグラビエ乗ってるけどサイドブロックパターンのタイヤに交換しようかと検討中 R3と比べると空気圧の管理が圧倒的に楽な分グラビエの方が雑に乗ってもパンクしにくいよ
ただ純正のケンダは硬くてうるさいので見た目ほど乗り心地は良くない
horizonかグラキンかビッグベンあたりに変えると乗り心地一変するのでおすすめ >>964
純正ケンダからグラキン無印1.75に変えたけどホント乗り心地激変したね
街乗りだけならフルスリックの方が走りやすいし グラビエ買ったけどエスケープでもよかったと思うよ。
700cのタイヤの多さに惹かれる。
35cとか履かせたらよさそうだし。
見た目はグラビエが好きなんだけど。
ケンダのタイヤがいけてないとおもう。だけど、スリックタイプの街乗りでいいタイヤの種類が少なすぎるし、タイヤが重いのが残念。
グラキンぐらいしかない。 俺もグラビエ乗りだけど初期ケンダタイヤは滑るし異物拾ってパンクするし散々だった
パンクうざいからマラソンに変えてグリップ含め満足はしてるけど
他人のクロス借りたとき漕ぎ出しがえらく重い事に気付いてしまって
次はグラキン辺りにしようと考えている
SKがブロックの割には走り軽いと聞いてるが無印と比較した人どんなもんですかね？ グラキン無印、skとの比較は、グラベルスレとかあるのか知らないけど、そこのほうが答えもらえるんじゃない。 グラビエの最初ってタイヤが40cのマキシスのデトネイターだったよね。
安物タイヤに変更したのが残念だ。 初めてのクロスバイクでジャイアントを購入したのですが、
少し不明点があります
①盗難が何より怖いため
バイクロックはアブスというメーカーの鎖状のロック一本でも十分大丈夫でしょうか？
あとオススメのセキュリティレベルはどれになるのか（迷っています）
②長く大事に使いたい為
あさひで説明を受けてとりあえずチェーンオイルを購入はしました。
ネジやスプロケットに使う防錆剤はホムセンにある中型バイクなどにも使えるものでも充分良いのでしょうか？ プロはクロスバイク盗まないから、カジュアルな盗難だけ気をつけてれば十分だと思うよ
値段で言えば電チャリのほうが高いわけだし クロスのほうがロードより3倍近く売れてるから人気のクロスのほうが泥棒も売りやすいんじゃないの？ >>974
クロスバイクなんていくら人気あろうが数台パクったところで大した金にならんからなぁ
防犯意識はハイエンドモデルのロードなんかと比べると低いからパクりやすいしアシもつきにくいだろうけど
転売目的で盗むならやっぱロードの方盗むんじゃないか？パーツばら売りすればほぼ見つからんし。
クロスはちょっといいサドルやライトつけっぱの奴は盗まれてるわ >>974
ロードの方がクロスの3倍以上の金になるからロードのほうが盗まれるんよ
盗む方もコストとリスク考えるから
まぁ、無施錠とか貧弱な鍵の場合はちょっと乗ってこうって乗り捨て目的で盗むのも出てくるけど ライトの盗難対策ってできることはやはりない感じなのかな >>977
使わないときは外すって簡単な盗難対策があるけど それはやはり家の駐車場だけでなく
街中の駐輪場に停める時も外しとくべきなのかね？ >>980
まちなかの駐輪場の方が盗られるだろw
なんでそんな考えになるのか不思議 人生初のクロスバイクのグラビエを持って帰ってきた！
平坦な道は本当に快適だね
あと足より背筋を意外と使う気がする。
そしてサドルがママチャリよりゴツゴツしててこれも慣れるものなのかな。もしくはお尻が鍛えられてると思って良いのか
坂道はやっぱり自転車だから思ったより普通にしんどい 笑
これはR3でもそこまで実感は変わらなかったのだろうか。
ここが電動自転車のテリトリーになるのか
何にせよ本当に買ってよかった
大事に使い続ける相棒ありがとう 年明けに人生初のクロスでR3を買ったけど
段差の多い道を通勤で走っているので
グラビエにしておけばよかったかなと思う
でも愛車にめちゃくちゃ愛着が湧いている
なのでグラビエもR3もどっちもいいってことで！ おめ、いいGIANT買ったな！
俺は絶対買わないけどなｗ >>984
オメ。いい色買ったな
坂道登りはR3の方がわずかに楽、下りはグラビエの方が安定するよ
お尻が痛いのは体重がお尻に多くかかってるから。ペダリングをきちんとすれば普通のパンツでもお尻痛くならない・・・らしいよ 盗難対策の話が出てたけど、
自転車にtileかAirTagのような
iPhoneで探せるやつをつける人っている？ >>950
付けれるなら付けた方がいい、鍵壊してすぐ盗難なんて出来ないなら場所移動させて夜中に回収とかするからな GIANT ESCAPE RX1 DISC エアグロウ
QRによる迅速なホイール脱着、
D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、
フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、
この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、
油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
曜変天目に引けを取らぬ芸術的塗装
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
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