【粉者】KONA bicycle [無断転載禁止]【3輪目】
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電話番号変え忘れた…！ そもそも電話で受付してるのか知らない…
とりあえずお問い合わせはこちら
https://aandf.co.jp/contact/ 前スレでDEWに付けたセンタースタンドがズレてくるって言ってた奴だけど
スタンドの土台をフレームに合うように削って溝を作ったら今のところズレてこなくなりました。
でも、手工具でやるべきじゃないな スタンド、フェンダー、キャリアなんかはそんなもんだよ
ポン付け出来る方が珍しいと思っておかないとｗ 最近妙にホンキートンクが欲しくなった。買っておけば良かったと後悔… >>12
unit xで11月〜12月予定
海外でunit組んでる写真をあげてるショップがあったからそろそろかなぁ HONZO と UNIT X とで迷うわ(>_<) honzo esd と unit x とで迷うわ。
クロモリが良いんだけど。 てか、unit x ってそんなに人気あるの？どこが良いの？ >>18
小さい脳みそで考えてみよう
レスは明日でいいよ >>18
ESDと比較されたら気に入らない人間いるから気を付けた方が良いよwww
まぁ、konaクロモリならそうなるかも知れないけどw >>21
そんな事はないだろ
供給が追いつかないのに大きく宣伝しても仕方ない コンポーネントパーツでさえコロナの影響で欠品だらけだもんな unit欲しい人って散々サス付き乗ってきた人でしょ。某YouTuberもそうだし。 unitx欲しかったけど臨時収入入ったからカラテモンキー買ったよ けんたさんはunitxでトレイルしてパンクして絶望。 unit x
karate monkey
bombtrack beyond+
で迷うわ。 迷ってるときが一番楽しいなんて言うがカラテモンキーは買った後も楽しいこれ豆な 俺もビッグボンゾとユニットxで悩んでるが本当はカラテモンキーが欲しいんや karate monkey の良さを教えてください。
unit x と bombtrack beyond+ とで比較してどこが良いの？
Surly のイメージが良いの？ Surly のコンセプト(宣伝文句、イメージ)は良さそうだけど、それを国内業者が打ち消しているよう感じてなりません。 >>27
目が笑ってなくて楽しくなさそうと評判のユーチューバーか
パンクとunitXに何の因果関係が？
むしろフルリジッドで衝撃が来る分トレイルではサス付きより慎重な運転になるんだが みんな大好きunit xの新しいpvが公開されてたよ
こういうのやりたいんですよ
https://youtu.be/vbiNshwFIHI >>42,>>45
2022年色、思ったより地味だね。それが良いのかもしれないけど。
自分は2020のシャンペンゴールドが欲しかったわ。 元の MTB HARDTAIL の一員だと存在感薄いからかな。 >>43
日本じゃなくてニュージーランドだったわ。
しかし日本人みたいな顔してるし、日本の山に似てるし、「南アルプス」とか表示されるし(1:30あたり)、日本そっくりだわ(>_<)
ニュージーランドは日本に似てるから日本人の移住に最適切国とか聞くしね。 unitのフレームバッグ(三角形)ってunit専用ですか？どこで売ってますか？ 2020年モデルが納車され始めましたら、教えてください。
首を長くして納車待ちしてます(>_<) 某店「納期早くて11-12月、大幅に『前後』する可能性があります。」って言ってるけど、適当に言ってるんだろうかね？誰でも言えるよねそんなこと。 適当って適切ってこと？いい加減ってこと？良く分かんないや。 もう国によっては納車してるとこもあるのにな
待ってる期間もワクワクして楽しいけれども、早いとこ確定情報欲しいな 12月自分の誕生日までに納車されて欲しいな。
自分へのプレゼントで買ったつもりなんだがな。 買ってから2回くらいしか乗ってない俺のunitx譲ってあげたい近くなら だ埼玉の大宮まで来れるならいいよタダで
カラテモンキー買っちゃって全然乗ってあげれないから
因みにサイズはＭで2021のブラウンメタリックみたいな色のやつ >>70
近県です。車で伺えます。
てか、信じられんです(>_<)
なぜunitxからカラテに？仕様は変わらんと思うけど。ブランドにホレた？
ください(>_<) またsurly関係者がワルさしてるのか。
>>34に激しく同意だな。 去年ROVE STかUNIT Xのどちらを買おうか12月まで迷って結局UNIT Xを買ったけど、決心したころには軒並み完売だったね。 よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
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このスレは無事に終了しました
ありがとうございました DEWは知らんけどUNIT Xは大満足
願わくば2018の緑フレームのEXPLOSIFも買っておきたかった unit x はサスなしだけど、サスなしを好むはサス付きの所有経験ありなんですか？
一度サス付きに飛びついて飽きたからフルリジッドに興味ありってことですか？ 一度はサス有りに乗る。
しかし重さと町中での実用性に疑問を感じリジットに戻る 一度はサス付きに乗るのですか。
自分は初MTBでunitx等フルリジッドを考えているけどいつかサス欲しくなるのかな。
なら、サス付き買おうか迷うわ。 まずは乗りたいのに乗ればいいし、そんで気になったらまた買えばいい
別物だかんね フロントサスでロック機構がついてるのにするのもありかもよ。 日本の代理店さん、Unitも仕入れてほしいんだが。 >>85
3年前にUnit x購入でフルリジッドしか乗ったことないよ
理由はサスが必要なほどハードなオフロードには行かないから
ゴロゴロガタガタ振動を感じるのがオフロードの楽しさでもあるからサスいらなくね？って思ってる
バニーホップとか練習が必要なくらい木の根や岩を飛び越えるコースに行くならサス付き買った方がいいんじゃね >86-87,>89,>91
フルリジッドとサス付きは別物なんだ。
自分はとりあえずママちゃり程度の乗り心地あれば良いと思うので、フルリジッド考えますわ。サンクス！ 昨日ギリギリでunit x mサイズの注文できました！
先輩方よろしくお願いします(^-^ゞ
納期は来月とのこと。
昨日の来月だから今月？ 年明け以降だと思っといた方が早く納車された時嬉しいぞｗ うちのショップからは来年の1月〜2月予定って言われたで。
unit x。待ち遠しいで。 unitxなんでそんなに人気あるの？
公式動画>35,>42の三本も制作されてるし、何なの？ sutra ltdドロッパーついてるんだね。だからあんなに高くなったのか。 >>97
クロモリ需要＆フルリジッド需要
街乗りからイージートレイルまでライトユーザーに過不足なく応えてくれるバイクだからじゃない？
いつも思うがkonaは廉価帯の製品でもパッケージとしてツボを押さえてて
ドライブトレイン周りとかカスタムしないでも不満が出にくいのでコスパも良好 フルクロモリでリジットバイクはなかなか無いからね。
その中でもunit xはコスパが良い。色々とトレンド要素盛り込まれてるし。
シンプルなのでバイクの耐久性もあるが、飽きが来ないので長く乗れる。
良いバイクよ。まだ納車してないけど。 楽天でみたけどunit xってもうLサイズしか残って無い様子。 >>103
知ったような事を書くのは可能だけど正直言うと「気の所為と言われれば気の所為」レベル よっしゃー！ ROVE ST 納車式！！
行ってくるー！ >>105
そうですか。
アルミフォークとカーボンフォークはぜんぜん変わるので、アルミとクロモリもそれくらいの違いがあるのかと思った。 アルミもクロモリもチューブの素材や肉厚や断面積とか組み方で乗り味をどういうふうにでもできるからねぇ
クロモリでも高反発で固めも有ればアルミで優しい乗り味のも有る 安いクロモリで高剛性のバイクがほぼ無いから
クロモリ＝乗り心地が良いというイメージがついたのでは？
反応は遅いけどじわりと加速して緩やかに伸びる感覚は病みつきになる
いつかはコルナゴマスターみたいなハイエンドクロモリにも乗ってみたいが すみません、unit xとかのスライドドロップエンドを留めてるm8ボルトのカップワッシャー
って何処かで買えないですかね？無くしてしまって… あとはバイク用品店とかにもありそう。多少精度は良いものだと思う。 rove st dl が納車されたよ水色で微妙だけど大事に乗るよ ありがとうございます。
ホームセンターには普通のワッシャーしかないんでショップに聞いてみます。
オートバイみたいにネットで純正部品買えればいいのに >>120
ショップにあると良いな
取り寄せでも手に入る事を祈ってる 今年中の納車は絶望か。。。
音沙汰ない店、クリスマスカードくらいよこせと言いたいわ(>_<) ん？俺のrovest納車されて二週間経つよ？
忘れられてんじゃね？ >>124
写真たのむよ。
ごちゃんじゃ、それだけでは誰も信じないんじゃないかなぁ。 広島のグランピーで予約したら日本で1番早く納車って言われた
ツベの動画でも相当前に納車されてるよ みんな大好きunit xはまだ連絡なし。
多分一月納車と予想。 そうなんだ？初心者はサス付きを選ぶと思ったからunitxは眼中にないと思った。 ダボ穴たくさんあってヘッドパーツ替えればサスも入るし何しろスチールフレームってのがいいのよ
代理店はスチールのホンゾ入れてくれないし >>135
何台仕入れてどのくらい予約で捌けたの？ 年内に納車してよ。正月休み楽しみにしてるんだから。 >>141
ストレートだからね、下ワン変えないとコラムがテーパーのサスは入れられないよ >>142
そっか、セミインテグだからコンバーターで入るんですね。インテグレーテッドにも、そんなコンバータ出ないかな… ごちゃんじゃ、それだけでは誰も信じないんじゃないかなぁ。 2022年はシングルスピードのUnitもラインナップか、いいね。
Penthouseのようなクロモリのリムブレロードもいずれ復活してくれるとうれしい、
シート角75°〜76°のフォーワードジオメトリーで。 ガチエンデューロのprocess xでもピンクなんだからいけるでしょ！
毎回冒険してる気がするけどカラーリング
ロッキーと正反対だな unitは逆に地味過ぎじやね？konaの文字も目立たないし。 #konabikes
#konaunitx
#konaunit
#bikepacking 10月に予約して当初納車予定11月とか言って待たせてるのに、クリスマスカードも、年賀状も、メール挨拶も無いのね。 意外とこのスレにも変な奴いるのね。
そんなこと言っただけで「お前もな」と言われそうだが。 いや俺先月だったよ？
忘れられてない？連絡してみた？ unitx今月も納車なしかな。
雪上走行したいんだけど。春になったら遅いよ(>_<) >>168
今月も無理だと思うよ。２月に期待しとけ。 >>172
やっと出荷が始まったみたい。日本向けはいつか分からんがな。 >>174
ソースは？まさかTwitterとかインスタとか？w >>177
ジャイアントも大幅値上げみたいだしどこも厳しいね
俺が自転車趣味始めたのはちょうどwiggleでシマノ製品がおまくにされた頃で
時期が悪かったと思ってたけど今から始める人よりは大分マシだな UNITX サイズＬ注文しました。
先輩方よろしくお願いします！
フレームの三角の所に取り付けるバッグって、何でも当てはまるのですか？
UNITX専用があるのですか？ 10月注文者と1月末注文者の納期が同じなのは何だかね。 10月注文組で1月に延期って去年連絡きたけど、その後音沙汰ないなぁ。 >>192
同じ。遠方なんだけど、後の整備どうしようか考えなければ。 納車されたら乗ってダイエットするわ。
はよ納車せんかな。２月は確実視して良いのかな。 >>199
俺も頼んでるとこから同じ連絡きた
どんどん伸びていってるから信憑性無いよなぁ <納期連絡>
今回：最短3~4月頃
11月連絡：最短1~2月頃
10月注文時：最短11〜12月頃
どうせ4月も無理だろ。 店によっては11月注文で1か月で来たな
いったいどうやってるのか知らんが利用させてもらった >>202
車種は？unitなら店によって当たり外れがあるってことか >>203
発売前に見込み注文してる店と受注後に注文出してる店の違いだよ >>201の商品、いま店のHP見たら「納期目安2022年2-3月」となってる。
予約済みの客には「最短3~4月頃」、
予約受付では「納期目安2022年2-3月」
なんだね。
早納期を表示ってことね。最初から最短3~4と言えといいたい。 昨日unit x停めてるの見たけどなかなかカッコよかったな。 スタンドは付けて無かったオレンジっぽい色だったんで2年ぐらい前のモデルかな？ ROVE LTDに2.25inchノブ付スパイクタイヤ入りますかね SUTRAは650B2.6inchはまるみたいだけどROVEの限界がわからん UNITのマットブラック29インチがカッコ良かったから一目惚れで買ったよ
Deoreで11速化して気軽に乗り回せるクロスバイク的な感じになってる 値上げして納品も遅れてほんと散々だな
3年前にUnitxを三割引きで買えたのが夢のようだ
wiggleでも緑のexplosifが45%引きとかいう大特価で売ってて
置くスペースないから買えなかったのが今でも悔やまれる 10月に注文して、納期延び延びで自分も待ちきれない！
気持ち紛らすために動画見てる。
全ての動画を見切ってしまった。
仕方ないから同じ動画を何回も見て気持ちを紛らわしてる。
そこで気づいたのだが、この人女性？何度も見てるうちに男に思えてきたんだけど。
https://youtu.be/im8RVJ_VlkU >>218
理解しました。ありがとうございました。レス早いのに驚きました。 unit欲しくなった。
来年まで待たねばならんの？ rove:0.95-3.64
sutra:0.86-3.6
unitx:0.63-3.2 2022年モデルUNITを注文しました。
わたしの好きな薔薇色、楽しみです♪ 今気付いたんだけど、
unitとunitxって、変速有無以外にもコンポが違うんだね。 10月注文者と２月注文者の納期が同じなのは何ですかね(>_<)
「最短2022年3~4月頃」 俺が頼んだ店では遅延によるキャンセルは受け付けない的な注意書きがあったで
それでも当初の納期では21年内やったから今の状況はモヤモヤするのは否めない もう３月だよ。上らの気持ち良く分かる。店の誠意が全く感じられない。
自分が客を放置する側だったら考えられない。
少なくとも月１くらいコピペで良いから客に連絡したらどうなんだ？
ふだんつまらないツイートしたりインスタ画像あげたりしてる時間あるのなら。 某店のSNSほとんどつまらぬ宣伝とか自慢話だよね。 >222 =218
外国では「ー」を使うんだよ。
「〜」は日本語なんだよ。 知らん。
そんなことよりいつ納車されるの？
もう３月だよ。
ずっと放置なんですか？
スペシャからは入荷されましたメールが続々来てるのに・・・ Rove st dlは在庫豊富そうだけど、他は軒並みダメなのかね スペシャは去年10月時点で正直に入荷３月と言ってましたね。
>>201
３月なのか、４月なのか、それだけでもはよ教えろっちゅーの！ >>243
自分はfuseとhonzoとで迷ったけど、早納期を提示してたからhonzoにしたら、思い切り騙されたわ！ >>201
もう3月後半なのに、納期「最短3~4月頃」の3月はどうなったの？
そういう連絡したのなら、3月上旬に状況連絡するのが普通だろ。
ビジネスマナーが全く分かってない。 もう３月２０日か・・・(>_<)
いつになるんかな？ unit x の後ろのタイヤをシートチューブギリギリまで引っ張って乗ってみたら、もっさりした乗り味が薄れて乗っててオモロイよ。 unit x 、かかとが幅広のシートステイに当たるのだけど。
ぼしきゅうでこいでる。
どうすればよい？
クランク含め全て納車時の純正のままです。 クランクのペダル軸捩じ込むスレッドに嵌めるスペーサーでも買えば インスタとか見てると入荷や在庫ありますって見るようになったね。rove stになんて去年瞬殺だったのに。 >>251
せいぜい10mmくらいかと思うけど、そんなに違うの？ >>256
感じ方は個人差あると思うけど、自分は違いを体感できたよ。今度は逆にシートチューブとの隙間を広げてみたい。 初マウンテンにビッグホンゾ買おうか悩んでるんですが入門用にどうでしょうか？ 身長171cmでhonzoのSサイズって小さすぎるのかな？ >>259
俺的にはそれがベストサイズだった(171.3cm) Mでもいけるけど慣れてないなら取り回ししやすいSをおすすめ
まあまずは買えるかどうかショップに確認だw このスレMTBの話ばかりだな
KONAって元々MTB専門だったか >>259
>>260
ありがとう
自宅から少し遠いが22年ビッグホンゾMと21年ホンゾSを置いてる店を見つけて
今日現在まだ売れてなかったから明日電話で商談中にしてもらえるか聞いてみる >>260
>>261
↑だった
はじめてのMTBで知識ないからショップとか緊張する >>265
自分も29が良いんですがホンゾのSが小さくてダメなら、27.5のビッグホンゾのMでも良いのかなと思ってしまっています
なにせモノが無いから有る物を買っておかないと次いつ手に入るかと 個人的には27.5+規格はオワコンじゃないんかなと思ってる
オレが乗ってるのはbighonzoだけど29と乗り較べるともっさり感があるわ
よく知らんけど22年モデルはこの御時世、高くなってたりパーツがしょぼくなってたりしてないのか? >>267
リアブレーキがテクトロにダウン
価格は163900円と値上がりしてる
ただ29も履けるみたいだから後々交換でも良いかなと思ってる >>267
そこで UNIT X ですよ。キビキビ走るよ。もちろん２９インチ。
2022年モデルはシマノ化。(Xでない方は非シマノ)
難はいつ納車なんだか(>_<) ホンゾのSサイズを跨がらせてもらって小さいと感じたらサドル調整をしてもらい、ステムを何ミリぐらい伸ばしたらいいか聞くといいかもね。 寺で22のunitx納車前を見たけど、いい色してんな。実物ぜんぜん違う。Gloss Metallic Dragonfly w/ Charcoal & Nimbus Decalsってやつ。裏山 2022のunitxはシマノデオーレだから前モデルよりもグレードアップと考えて良い？ >>269
間違えた
ブレーキレバーとキャリパーがテクトロだ ワイのunit x ほぼほぼアスファルトしか走らんから36Tのチェーンリングに交換したった。もうこれで下り坂で漕ぎきることはないと思うだよ。 某人気車、余裕で注文できるじゃないか。
昨年の即売、完売(「即死」の表現もあった。)は何だったんだか。 >>277
間違えた。「瞬殺」みたいな表現だった。 店発注分か。どうせすぐ売り切れるだろ。昨年もそうだった。 unitのハンドル幅長い？
切り詰めて歩道走りたい 600mmって何の根拠があるのかわからん
610mmだと不味いんだろうかｗ ハンドル幅740mmぐらいあったよね？自分は700mmにつめて使ってた。 ハンドル幅にすぐ気づく警察官とか全国で何人ぐらいいるかな シングルなunitはギアかえないと遅いって
やはりかなり遅い？ >292
またまたまたうそだったか(>_<)
>56、>66、>115、>119、>135 konaのTシャツ欲しいなぁって検索すると、ほぼほぼハワイアンで自転車とは関係ねぇやつですよ。。 セオサイクルから連絡来た！
ROVE STやっと納車だわ KONA SHREDってもう廃盤なん？
倉庫にあるんだが unitみてきた。
後輪エンドまわり、2箇所ネジ締め込みで塗装が少し浮いてた。
あのあたりは下地防錆されてるん？
使い込むにつれハゲるのは仕方ないだろうけど
ラスペネ吹いたらダメな気もするし もし防錆が気になれば、そこは自分でやればいいと思う。ついでに素地が出てるラックやフェンダー取り付けのダボ穴内やフェイスカットしたところにも塗布かね。 そんなにサビのことを気にするならクロモリフレーム以外の方がよくね？ 穴の中にはシリコンスプレー吹き込んでる 意味があるかは知らんケド。
フェースカットはしてない honzo esd やっときた シリアルナンバーみたいのがフレームに書いてあって69/420だったわ honzo esd やっときた シリアルナンバーみたいのがフレームに書いてあって69/420だったわ UNIT X、低速ギア(1,2速)走行でキュルキュル音がします。
ググったら、その音は油切れらしいのですが、中高速ギアではその音は鳴りません。
どうすれば良いのですか。
どこに給油するのですか。
通販購入です。 >>304-305
たいへんだ!!
69がにだいあるってことじゃん!! >>306
通販で購入したお店に電話かメールで確認してください。 胴長短足165cmで
店員に勧められるがままにUNIT XのMサイズ買ったけど大きすぎる気がしてならない
サイズ表なら一応適合範囲だけど まあMだと一応乗れるって感じでSの方が楽に乗れるとは思う
どうしても乗り辛いならコラムエクステンダーでハンドル高上げてみるとか 身長163の俺がUNIT X Sでジャストフィットだからそりゃデカいだろうな 欧米人は上背が無くても手足が長いからな
特に腕が長いと日本人には遠くても欧米人には届いてしまう
そういうのが欧米メーカーのジャストフィットと違うから注意しないといけない Unit x Mサイズでトップチューブ610mmあるけど身長170cmだと大きい？ だから同じ身長でも旧日本人的な胴長短足なのか欧米人並みに手足が長いのかによって違うとあれほど・・ ですよね。だいたいでいいのでアドバイスもらえたらと思って。胴長短足です。よかったらアドバイスお願いします >>309です
やっぱりそうですよね
29er初めてだし
こんなもんかと思ってたけど
やっぱり乗りにくい
サドル上がらなくてドロッパーシートポストも
つけられそうにないし >>317
今までクロスバイクしか乗ったことないからMサイズでトップチューブ610mm、リーチ450mmって長いと思うんだけど、これで普通？
前傾姿勢キツめになりますか？ 最新のMTBはトップチューブを長くとってステムを短くするのが主流
とはいえMサイズでトップチューブ610mmは長いね
普通は600くらいだから
610mmだと若干大きめのMって感じ >>321
ご回答ありがとうございます。Sサイズだとシートチューブ370mmとかなり短いと思うのですが小さすぎないでしょうか？身長170cmでクロスバイクのサイズ50cm乗ってます 比較するMTBによるかな
例えばTREKのクロカン系であるXキャリバー９を見るとシートチューブはSサイズで368mm ただトップチューブは555mm
Unit Xとはコンセプトが違うからどちらが正しいとは言えない
Unit Xのコンセプトはバイクパッキングだしね
同じ170cmでも自分みたいに胴長短足の場合、上に乗ってしまえば関係あるのは上半身の長さなので
Sサイズだとトップチューブが短く感じてステムを長めにして調整することになる
Unit Xの公式画像を見るとステムは短いからトップチューブが長くても問題ないんだろうと思う
このサイトを見ると
「店頭在庫でMサイズ1台のみございます。乗り方にもよりますが、160cm台後半～180cm台前半までの方でしたら対応するかと思います。」
と書いているので、170cmでMサイズだとちょい大きめに感じるサイズ感なんだろうと予想
https://tomscraft-mtb.com/2018/04/17/%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%9C%A8%E5%BA%AB%E5%AE%8C%E5%A3%B2%EF%BC%81-kona-unit-x%E3%80%80%E5%85%A5%E8%8D%B7%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%EF%BC%81/ >>323
おーいろいろ調べていただいてありがとうございます。近くのお店に在庫があればいいのですけどね。
街乗りオンリーなので楽なポジションで乗れたらと思っています。SかMで悩みます 自分は身長173でunit xのMサイズだけど、ステムの短さに慣れなくて60ミリのステムに変えた。
あとクランクアーム175ミリってのも初めは慣れなかったなぁ。 自分は身長168cmどけど、UNIT X Mサイズ丁度良いよ。
トップチューブにぜんぜん金玉当たらずだし。 納車しますた
∧_∧
(´Д`)
／_ ｜
(_m９ /、
/ ∧_つ
｜ ヽ
/ /＼ ＼
/ / > )
／ ノ / ／
/ ／ / /
（＿) ＼_)
納車しますた
∧_∧
(´Д`)
(m９ /
/ /_つ
/ /＼＼
/ / / /
（ノ ＼)
(ﾟДﾟ) ＜しますた
@( )>
／ > 今日仕事中に俺が持ってるのと色も全く同じUNIT Xを見て
嬉しいような悔しいような妙な気分になった
konaは街中であんまり見かけないのに、自分の狭い行動範囲で年式までモロに被るとは… 某有名店の通販でkona2022モデルを購入しました。
この半年で、リアディレイラーの油切れで異音がしてきたり、
ペダルの緩み発生で違和感が生じたりしました。
それは給油不足とかトルク不足が原因なんだけど、これってメーカー原因？店原因？ どうせ台湾のOEMだろうけど、
ここのフレームあまり良い塗装じゃないよね
色悪い厚ぼったいステッカーの上からクリア吹いてさ、
ロゴ入りのパーツもしょうもないし、
SCOTTの方がしっかりしてた。 所有者に聞きたいがmajor jakeて競技に使わないなら微妙？
カーボングラベルなら素直にlibre cr買った方が幸せな気もするが気になる >>349
微妙というかもう売ってないというか・
上手く説明できんけど乗り味がMTBっぽい ハンドリングが結構クイック
競技に出ないんならリブレがいいんでないかな 近所の取り扱い店では人気モデルだともう予約が埋まって注文できないのがあるんだと
今週いっぱいでオーダーは終わるとか言うから早めにショップに行った方がいい 今日店行ったら、まだ何も情報来てないって言ってた。 konaディーラーでも星の数によって情報か違っているのかな 販売店が売れる見込みで注文かけちゃうから
ユーザーが知った頃には売り切れとか。
次期モデルがどんな仕様変更してるかわからないから
知らずに注文は賭けだ unit xで22万円か。。。
5万近く値上がりしてね？30%値上げってえげつないな。 金額の桁が大きめだから酷いように思うけど
日用品とか食料品も上げるとこはそのくらい上がってるしな
もうクソ円安が続くかぎりどうしようもない >>362
そこまで値上げするとちょい違うけどロスコー7買おうかなってなってくるな。 3年前にセールでunit x買っといてホントに良かった…
27.5+の安定感とパンクゼロの安心感
でもMTBは短期間で激しく規格が変わりすぎて（特にエンド幅）フレームが丈夫でもいつか交換部品がなくならないかと不安
ディスクブレーキも今んとこノーメンテなんだがパッドとかローターの摩耗具合がわからん >>346
そうなのか
たしかに布バッグに1日走って擦れただけで塗装が剥げて地金が剥き出しに 場所が足りなくなってきたからUNIT手放すわ…
11速化したり色々したけど嫁からのお達しじゃ仕方ねえ 2022年モデルだけどスートラLTD買ったったよ。お前ら今後ともよろしく
めっさ乗りやすいな。フロントシングルだからインナートップとかトリムを気にしなくていいのは新鮮
空気圧低めにして乗り心地重視で乗ろうかな >>370
いいなー
俺は10月頃に購入しようとしたら今年度分は売り切れで2023年モデルになっなよ
入荷予定は来年4月とのこと
金色の粉だ こちらROVE ST なのですがやっぱ好きです、この自転車。 >>1
2023 unit x って、色と値段以外で何か変わった？ 皆ロードメインなの？
MTB乗ってる人居るかな～？ >>377
ロードバイクに太いブロックタイヤ履かせてるオフロードも走れるやつだよよよよ gravel bike
https://www.qbei.jp/detail/bicycle/road/gravel/#:~:text=%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%A8%E3%81%AF%EF%BC%9F,%E3%81%AE%E4%BA%8B%E3%82%92%E8%A8%80%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
「砂利」を意味する「gravel」という単語が差す通り、グラベルロードバイクとは、主にグラベル（砂利道）と舗装路両方の走行を視野に入れた、長距離走行向けのロードバイクの事を言います。 >>378
いまおもいっきりそっちに舵取りしたの？
ちょっと前はセミノブ太タイヤでまあまあ砂乗った舗装路ギリ走れる程度だったのに >>374
unitxのフォークつけかえてツーリングやらトレイルやら
44ヘッドチューブ万能だわ >>378
>ロードバイクに太いブロックタイヤ履かせてる
ロードのフレームにぶっといタイヤつけてもかっこよくならないよね
ぶっといタイヤつけるならMTBなんかのフレームの方が絶対かっこいい >>387
ロードバイクも最近のフレームだと太いタイヤ似合うよ 2017年のPenthouseっていうクロモリロード乗ってるんだけど、
キャリパーブレーキがロングアーチで、32Cまでのタイヤなら問題なく嵌まる。
できるなら34Cとか38Cとかで優しい乗り心地を味わいたい。
またリムブレのクロモリロード出さんかな。 太タイヤロードはグラベルに仕分けされちゃったからなあ
クロモリならいっそオーダーしてみるのも面白そう konaはサーリーみたいに防錆下地は厚くやられてるの？ この5年くらいで主流のコンポスタイルがかわったんだなあ ROVE LTD乗ってる人いますかー
サイズで迷ってて170センチ手足標準より長め、
52だと大きいでしょうか 通販見てるとROVEって売ってるところでおススメサイズ表記まちまちだな
ワイ身長172cmで50か52で迷う
52がおすすめと書いてるショップもあれば公式HPもそうだが
50がおすすめって書いてるショップもある
水平換算トップチューブが50だと531、52だと546だから俺には50のような気もするが…
どっちでもいいかもしれんが
ウダウダしてたら無くなる罠 >>398
>>399
171cmの俺は2020rove stの50乗ってたけど、今考えると52にしとけばよかったなと思う。
50はステム70mmなのでハンドルが近い。
あくまでも個人の感想ですけど。 KONAは競技用だがトレッキングにも使えるってコンセプトだったでしょ
それでいてジェーミスより競技志向
今はグラベルバイクというそれ専用のが発達したから立ち位置が難しそう >>399
>>398
これ結局どっちなんだろ？
170cmで50買うか迷ってる >>398
170で手足長ければ52で良い
165で手足短めで50乗れてる 上体起こし気味で乗るか伏せ気味で乗るかで適性サイズ違って然りだが短いステムが付いてるってことはその車体は起こし気味で乗ること想定してるということ
乗り込むに従い徐々に伏せ気味のポジションでも乗れるようになっていく
もしそこまで見越してサイズチョイスするなら最終的にフィットするトップチューブ長＋ステム長の見通し持っておく必要がある
自分で先の見通しを持てない人はメーカー推奨のサイズで良い
そもそもサイズ選びは一人ひとり都合違うから他者に聞いてもあまり意味ない
自分がどういう都合があるのか自分自身で理解できてない人がほとんどだけどね
ジオメトリの理解度以前に自分自身に対する理解度が足りてないことに気付くことが出発点 どうでもいいけど紙カタログが絶望的にシヨボくなくなったな
創業者たちがブランド売り払い国内代理店も変わって熱量ある拘りが減る一方で諸々の割り切りが増した感じがする
俺たちのコナは死んだな rove st 購入予定だけど700cだとどの太さまでいけますか？ ESD買ったんだけど、リアハブがSLXじゃなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
