ロード初心者質問スレ part481
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ロードバイクに関する質問スレです。
【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。
【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
○前スレ
ロード初心者質問スレ part480
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629186452/ >>837
Sl用はソール硬度や重量で高いほどメリット出てくるけど、spdその他のエンジョイビンディングは値段差はデザインやブランド差レベルでしょ
シューズなんて消耗品なんだからとりあえず買うのにそこそこ選ぶ意味がない そもそもレースに出場出来る程の能力が一般人にはないからな
プロのレースの中継観てると時速50〜55kmで航行しているし
一般人なんて時速25〜35km程度しか出せないんだからモノが良くても乗り手がクソだとどうしようもない
>>850
日本語大丈夫？ 舗装道路を速く走るために設計されてるのがロード、って感じか
その延長にレースがあるわけで、レースもピンキリ、プロと限定する必要はない
>>850
一般でも乗り心地重視でカーボン選ぶ人いるからね >>853
趣味に熱くなりすぎでしょ(^_^;)
なんでレースに出れるほど追い込まんきゃいけないのｗ 趣味レベルでレース出てる人なんていっぱいいると思うけど・・・
小学生とかオバサンとかもいますよ 楽しみ方は人それぞれで良いけど
レースとかそのへんの話するとそんなガチじゃない！大会出るのなんて少数派！
って騒ぎ始める奴いるよな。競技に何かトラウマでも持ってんの？
運動音痴だから学生の頃の体育で万年ビリだったとか？ 他人と比較されたり競ったりするのを猛烈に嫌う人種っているよな
子供の頃に何かあったんだろな 趣味に熱くなりすぎって奴は娯楽と勘違いしてるな
エネルギーを使って楽しむのが「趣味」
エネルギーを使わずに楽しむのが「娯楽」
漫画読んで楽しむのは娯楽だろうが
古今東西あらゆる漫画集めたり一つの作品を本１個書けるくらい徹底的に考察したりすれば趣味だな
娯楽として乗ってるロード乗りと趣味でやってるロード乗りでまったく方向性が違うということ >>859
逆に他人と比較したり競ったりするのが大好きな人種とか生きにくそう 拗らせ過ぎ
マラソンやってる人が皆オリンピック狙ってるとでも？
健康の為とか完走目標とか沢山いるだろ
まあいつもの長文妄想おじさんぽいね >>861
競って勝って嬉しい 負けて悔しい
トライ＆エラー、努力して工夫して結果を残す
人間として自然かつ健全な感情だけど？
スポーツがあるのも対戦ゲームが流行るのも自然な感情だからだろ
それを嫌がるのって何かトラウマを持ってるとしか思えない
>>862
マラソンといえば
ランニングやってる人らはある程度走ってるとマラソン大会に興味が出るもんだけど
ロード乗りは長年乗ってても大会はおろかイベントにも参加せずひたすら一人で走ってる人いるよな
「完走目標」と言うけどロードでその手の目標あるイベントにすら参加しないだろ 「オリンピック」て話が飛躍しすぎなんだよな
彼ら週末ロード乗りの頭の中では「レース＝大会＝プロ＝オリンピック」と固定されてるんだろうか？
競っても最上位以外価値がない！だから努力しない！と考えてるならとても可哀想な思考回路だな >>862
どうやらその様だね
なんかレス来たけど見えないからいいや
君暇なんだし関東なら晴れてるならその長文かき散らすバイタリティ使って走ってこいよ >>859
人間不信の妄想族にその手の多いけどね
特に自転車乗りに多い
経済的にも運動能力的にも低層階の部類なのにそこに目を背けて他人の批判ばかりしてる 両極端な議論に持ち込む>>863てどういう思考してるんだ？
とても社会人とは思えない
仕事で議論しない業種なのは明白だが話にならないな 本当に週末サイクリングのみを楽しんでいるのなら何言われても気にしないわけで
ふわふわとした内容で攻撃しようとするあたり何か図星なのは明白なんだよな
・子供の頃より成功体験が少なく努力に価値を見いだせない
・競争することに対してトラウマを持っている
・屈折した完璧主義で完璧でないことが恥ずかしくてハナから挑戦を諦める
このいずれかだろうな お、発狂し出したぞ
そろそろ機材だけは立派なメタボに煽られてぶち抜く話くるか？ 公道でレースするとかいかにも週末ロード乗りの発想だな マトモなロード乗りならそのへんの公道は峠や走りやすい郊外行くまでの自走にしか過ぎないし
事故リスクを下げるために安全運転を徹底するもんだぞ
大会等の「本番」がないからそのへんの公道でアホみたいな走りをするわけで
むしろ週末ロード乗りの方が公道で暴走しやすいと言える >>871
CRでトレイン組んで暴走してんのはガチ勢だろ >>872
チームジャージ着てるのか？
特定して苦情入れろ >>858
いや…レース出てる勢が攻撃的なんじゃん雑魚とかなんとか
因果関係歪めるなよ
ゲームでもそうだけど対人戦やってるやつは攻撃的すぎるわ 弱いことそのものではなく（実力はあくまで相対的なものだし）
競うことや比較されることを異様に恐れる人っているよねっていう変哲のない雑談なのだが？ >>872
ガチ勢はCRでトレイン組んで爆走とかしない。やってるのは中途半端なイキリ勢 >>846
読解力なさすぎ
なぜそのアンカー先の書き込みを見て
判断基準が価格だけだと理解した？
他の関連レスの中の人間もだが
どんだけ「価格」に飼いならされてんだよ
そういうアタマが「お金」になってるとよくないって話だよ ガチらしき人はCRでは流してる感じ
たぶんマジこぎは、峠とかローラーでやって
CRではエンデュランスレベルで長時間ってパターンなんだろう
まあそれでも結構速いけど ガチ勢かどうかはフォームとかペダリングで大体わかるな
荒川、江戸川ＣＲはよく行くけど、下流の人多いところで珍走してイキってる人でガチ勢は記憶にある限り見たことない つい最近ロードバイクを買った者なんですがペダルを踏み込んだ時になる異音がどうしても自力では解決できそうにはないです
ワイズロードで買ったのですが自宅からはかなり遠いので近くのサイクルあさひに持ち込もうと思うのですがあさひでもちゃんとした修理や点検は受けれますかね？ カジュアルウェアで走ってる層からしたらピチパン履いてるだけでガチ勢扱いするし基準がようわからん >>883
そりゃまあ修理で直せなかったのに工賃取ったら債務不履行だし承ったなら精度は差があるかもしれんが直せると思うぞ 新車でペダル踏み込んだときの異音ってディレイラーのワイヤー調整かな？ >>884
ピチパンは羞恥心の壁乗り越えてヒューマンステージを上げないと着用できないからな
実際にはチ勢もいればコスプレの人、ピチパン教の人もいるけど、ヒューマンステージ下位から見たら全部ガチ勢だわ スポーツの専用ウェアを馬鹿にするやつは運動経験ないおデブさん ガチ勢なんてのは温度差でそれぞれあるから定義決めないとなんとも言えんだろ
素人レーストップ勢からしたらガチ勢はプロだしな >>883
フロントディレーラーの音鳴りかな？
トリム操作は教わってるはずだが？
ワイズではメーカーマニュアル通りの調整しかやらん。
アサヒも同様だと思うが持って行って相談してみればいい。
思い当たる節はあるが余計な事を書くとアレなので止めとく。
個人的にはメーカーマニュアルに異論がある。 異音は買った店に持って行け。別の店だと原因切り分けだけで手間がかかってその分も請求される。 >>883
時間がなかったからアサヒにディレイラー調整たのんだらディレイラーハンガー交換された挙げ句イマイチ直ってなかったがしっかり部品代と工賃とられたぞ >>883
忘れてた。
お歴々の言うようにワイズならばワイヤー、ディレーラー調整は無料になる。
アサヒは有料かつ頓珍漢な修理をされるかもしれない。
どうしても近場で修理したいならアサヒだが博打だぞ。 腕のいいメカニックならちょっと曲がったハンガーは専用工具で直せるかトライするぞ
ダメなら交換 なるほど...
かなり遠くて骨が折れますがやっぱりワイズに持って行きます 異音関係は単純じゃないケースもままあるので
購入店でとことん面倒診てもらうのが正解 自分のチャリならともかく客から預かったチャリのディレイラーを修正したり出来んな >>894
ダメじゃないけど靴底によっては滑りやすかったりするから気を付けて
あと趣味で自転車乗るならプラペダルはすぐに壊れると思うよ
>>895
腕というか人が良くて事情をちゃんと確認できてないとだよね
ハンガーにDIY修理歴があったらもう触らん方が良いだろうし 出先なんかで臨時の応急修理はアリかもしれんけど破損故障は原則交換が望ましいんじゃないの？
たかだか数千円ケチってコンポとかリムホイールぶっ壊すリスクに見合わない気がする >>860
そほ無駄なエネルギーを使うのはなんていうの？ >>892
いくらなんでも持ち主の了承無しで勝手にかえないだろw
お前が「部品変えてでも直してほしい」と依頼したなら仕方ない。 >>902
部品交換しても直ってないと言ってるんだがアフォ？？？ ここや自転車板全体で雑談ばかりで居座ってる時間あるなら
リアルのショップやローディが走ってるコース沿線の休憩スポットにでもいろよ
そういうところだと借りてきた猫どころか石の下のダンゴムシなんだろうからここにいるんだろうけれどもさ >>903
アスペかw
店側が勝手に換えることはしないだろw
お前が「修理目的で調整でも駄目な場合は部品交換」も了承してたら直らなくても仕方ないって事だよwww
直らなくても部品を交換したら部品代は払わないと駄目やろw
当然工賃(作業費)も発生するのは当たり前。
店側に「直らなかったのでお代は結構です。」として欲しかったのか？ >>904
雑談する匿名掲示板なんだけどアホなの？
それいっちゃうとお前みたいなのは見なければいいだろwとなる。 エンド交換しても直ってないって、RD自体にもダメージがあったんじゃないの。下手なコケ方したんだね >>908
上手な転け方ってあるの？
同僚の女の子、バイクは無事でも手を骨折した…
坂道途中、靴がペダルから外れなかったのよね。 >>907
普段どんな板みてんの？
あとその返しは悪手 ダボ穴を増やすことって出来ますか？ボトルゲージつけるところが1箇所しかなくて不便です。諦めてサドルバッグかステムバッグをつけた方がいいでしょうか？ >>909
状況によりけりだからな
ツールドみたいな看板アタックとかされたら防ぎようがないし >>911
ヒルクライムをメインで走らないならトライアスロンみたいなサドルレールに取り付けるボトルケージって手もある。 >>911
ヴァーサマウントをトピークが出してるからこれを取り付ければいい
尼だと1000円弱で売ってるはず >>914
足短くてサドル下げてるんで擦りそうです。輪行袋がギリギリつけられるくらいしか余裕ないです >>915
これよさそうです。ありがとうございます。安いしミスっても惜しくない ダボ穴がワンセットしか無いくらい小さいフレームだと
ダボ穴増設してもすごく用途が限られるよ >>918
そうなんですよ、そもそもフレームがせまいからバッグも難しそうです。もう自分でウエストポーチとかで持つしかないかな >>920
ポケットにペットボトル入れたらジャージ伸びそう サドル後ろにダブルボトル出来るケージもあるけどこういうのは選択肢外？ ダメだ、仮にボトルゲージをシートチューブに付けれたとしても上にボトル抜けないわ >>923
エリートのカンニバルとか横から抜けるのを使ってみては？ >>922
サドルを下げてるので難しそう。あと見た目も好きくない、すみません もしくはトピークだったっけな
ケージを左右に傾けられるスペーサーみたいの出してるからそれ使う >>924
おお！良さそう！ボトルゲージもいろいろあるんですね ダウンチューブの地面側に穴があることを別板で教えてもらいました。ここにゲージつけてツールケースさすので解決しそうです。
皆さん色々とありがとうございました ダウンチューブ裏にダボあるのはグラベルロード寄りの車種でワイヤー内装系フレーム >>906
お前社員だろ、不具合部品もよく判断出来ん下手くそはチャリ屋程度しか働けなくて残念だなw
能書き垂れるならキチッと直してからにしな >>930
＞>>906
＞お前社員だろ、不具合部品もよく判断出来ん下手くそはチャリ屋程度しか働けなくて残念だなw
＞
＞能書き垂れるならキチッと直してからにしな
>>906が正論
で、精算前に試乗してからお前はちゃんと伝えたのか？
駄目です直ってないです！と。
黙って金払ってそのまま？
ここで吠えても直らないよw
今からレシート持って店に行ってこいw >>892
＞>>883
＞時間がなかったからアサヒにディレイラー調整たのんだらディレイラーハンガー交換された挙げ句イマイチ直ってなかったがしっかり部品代と工賃とられたぞ
交換後にその場で変速機の動作確認をしてないの？
確認は常識なのに、その場で解決しなくて後から文句とか頭おかしい人？
あ、時間がなかったから未確認は通用しないからね。 >>932
停止状態で完璧でも乗って変速するとイマイチってこともあるからね、原因はフレーム等の剛性不足や体重ありすぎて歪んでるとか
微調整は自分でやるしかない。 >>933
＞>>932
＞体重ありすぎて歪んでるとか
ちょっ、吹いたw
時間なくても店に調整依頼する奴が自分で微調整できるはず無いw いつも不思議に思うのは、例えば同じ5速でシフトアップだとチェーン鳴らないけど
シフトダウンだと鳴るとかあるよね。その反対も
この場合はワイヤーの微調整で妥協ライン探すしかないのかな キッチリ直してから一人前な口を叩こうね、三流整備士ちゃんw >>909
出来たかどうかは別として受け身みたいに力を逃がしたり打ち身程度ですむ尻や腰辺りから落ちるのが上手いこけかたじゃない？
知らんけど >>909は坂道で靴が外れなかったって言ってるから力尽きて減速からの立ちごけだろうけど、
足が外れないまま真横に倒れる状況で取れる動作も限られてるし手の骨折程度で済んでよかったと思うべきでしょう
肩から落ちて鎖骨骨折とか腰から落ちて腰骨骨折とかは目も当てられない ヒルクライムは全く自信がないからフラット面があるペダル仕様の俺はヘタレですか？
片面SPDペダルヽ(´∀｀)ノ >>939
PD-EH500だったら同じのだな
軽いトレーニングだとスニーカーでフラット面使ってるから便利だしヘタレでもないぞ ペダルはゆっくり外そうとすると外れないから一気に捻ると簡単に外れる
立ちゴケする場合は手をつかずに少し丸まった感じで腰と肩で過重を分散させる >>935
調整しても駄目なら変速界隈総当たりだね。
ハンガー歪みやスプロケ摩耗やプーリー不良やワイヤー損傷ならわりと判断付きやすいし安いけど、
ディレイラーのリンクガタ増やシフター不良だと少し面倒ね。 >>940
このペダルもピン付いてるんですね
自分はアマでMTB用の中華の奴でピンが細くてすごい食いつくから
SPDは場合によっては人に迷惑かかるのでなくても良かったのかな？とも思ってますw >>908
交換したエンドが微妙に曲がってることもありますよ
交換した後ちゃんとチェックしてダメなら微修正をしてたのを見たことあります >>940
PD-EH500よさそうですね、先々週、バイクを受けとって、雨天で乗れなかったのですがやっと明日初乗りです。
まだフラットペダルです エンド替えたら修正機で曲がり点検するけどね
しない店あるのか？ 今日チェーン掃除した時にたまたま気が付いたのですが、
ディレイラーハンガーの所のネジが緩んでいてｶﾞﾀｶﾞﾀでした。
かなりあぶなかったので、教えて欲しいのですが、ロードバイク乗っていると緩みやすい
定期的にチェックして置いた方がいいネジってありますか？？ >>947
ほとんどのネジやボルトが該当する
自分でメンテナンスすることに自信が無ければ素直に半年に1回必ず購入店に持ち込んで
各部点検してもらうこと
日常的にはライド前のそういうオイル注した後とかにホイールを少し持ち上げて落としてみて
へんな音がしないかどうかを前後でやってみることを習慣化する ハンドル周り、ペダル周りは週イチか月イチのメンテで全体重掛けて反応見て増し締めしてる
変速とブレーキは持ち上げて音を見たり触ってみるくらいだな
アクセサリーが増えてどうしたって異音がしちゃう
良くないカタカタは多分聞き分けできてると思うけど、アクセサリー見直すかな 掃除するときにブレーキとハンガーやステムはアーレンキーでチェック
サドルやシートポストは適当だわ
多少緩くなってたらきっと気付く レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
