☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 344☆
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>>903
ロード違ってTTは掛け値なしに速い強い証明だからな、グランツールでも絶対に無いとあかん TTが苦手な選手が山で稼いで勝てる展望も必要だからバランス難しいよね
特にTTTは自分以外のチームメイトの影響がデカいし >>908
ベルナルがTTTで他チームに差をつけたら(イギリスのGとかイタリアのGとかの力借りて）ずるい感じがする。チームスポーツになってんじゃんってね >>910的にはユンボが一番ずるいってことになるのかな。
よくわからない価値観。 ミックスの女子デカイな
日本男子どころか自国男子よりデカいオランダw ユンボは世界選手権の2,6,9,12位と、五輪金銀銅がいるからな。6位のトニマルは抜けるけど。
あとヴィンゲゴーやクライスヴァイクも速い >>913
元々ITTも強いログリッチはいいけどTTで劣るベルナルやカラパスがチームの力を借りて他のチームからリード奪うのは狡いって意味じゃないかな >>917
そうそう、分かってくれてありがたい
昔で言うとアンディ・シュレックがTTTでリード広げるようなもん
本人がITT強いなら文句ないわ それって、山岳でもなんでもそうだろ
エースなんてどっちにしろどこかで介護されるのに ttt自体は面白いんだけどそれで総合決めて欲しくないって言うジレンマ 大昔伊吹山で山岳チームTTというわけわからん設定してたレースがあったで ログが虹に色気出してるけど
どう見てもスペインの山専門のログに勝てるコースじゃないよね トニマルありのTTT見たかった
あのプールの水でコロコロ転んだのが最後なんて ツールにTTT導入すればポガチャル潰しが出来るんじゃないかと思ったけど
しばらくグランツールでTTTやってないからユンボとイネオスはまあ当然強いとしてUAEの本気がどんなもんなのか分からないな イネオスとユンボ以外の総合系が壊滅するようならイネオスがユンボを相当上回らないとやっぱり序盤で終戦するし
なんか当分面白い総合争いって見れないんじゃないかって気がしてきた 平坦のTTTだとQSもタイム稼げるからアラフィリップも有利になるが
本人は総合興味ないんだよな ポカチャルは来季は結婚してダメなシーズン 厄年やし >>929
毎日全力、明日以降のことは考えないって走ってみたって結果だしなぁ
最後は崩壊してたし、ステージレースはやっぱり無理って色気ださないのが良かったんだよ
そうなると全力TT見れることはないか マルチンがいなくなったら
ユンボはチーム力の２割を失う
よって来季はグランツール、クラシックゼロ勝とみた >>933
完勝したブエルタにトニマル出てないんだから、お前の願望だろｗ
レースの運営が変わっていかなければ、トニマル危惧した落車で勝負が決まるレースが減らないだけだ。 警察官だったし、レース警備で観客を殴り倒してる姿が中継に映されるかも 再来年あたりに復帰してフォイクトさん並に長くやると予想 ダンマーティンは投資ビジネスやるって明言してるけど、トニマルはセカンドキャリア未定って言ってるからな
安全性って言ってるけど、契約残っている中で結構衝動的に引退決めた感もあるし、家で暇してたら復帰したい気持ちも出てくるかもね >>938
ツールリタイアしてからずっと考えてたんじゃないか？
年齢的にもここ何年か考えていただろうし トニマルは2018年シーズン終了あたりで1度引退を考えてたみたいな事言ってた
散々だったカチューシャからユンボに移って新たなやり甲斐を見出せたまでは良かったけど落車にあまりにも苦しめられたね なんとなくコメントが警察官っぽい
みんなの安全のために…みたいな
娘2人か、引退したら息子を作って20年後にツール取らせようぜトニマル ユンボでエースにツール獲得させて有終の美を飾るつもりだったがついに諦めたんだな
個人タイムトライアルさえ捨ててフォアザチーム徹していただけに無念 去年、一昨年グランツールはいつ見てもトニマルが画面にいたもんな。ログラより映ってる時間長かったんじゃないかと思ってる。 今年ツールでのログリッチ落車からのチームTT状態での集団復帰への鬼引きがかっこよかったわ
時々後ろ向いて怒鳴りながら
あの顔で夜道で追い上げられたらチビるわ ありがとうトニマル
重戦車ぶりは最高にカッコよかった、きっと忘れない まさかもう一度アルカンシェルを着る姿が見れるとは…最後のレースそれもミックスリレーで
ほんとすごい男だったなぁ、レースの放送が始まってトニマルが逃げてる時のワクワク感が好きだった トニマルもったいないな
来年のツール、ユンボの鬼牽きトレイン見たかった
トニマル、デニス、ログリッチ、ワウトの五輪TTトレイン楽しみにしてたのにな… >>918
アシストろくに無しで戦えるのなんてエヴァンスにドゥムランにポガチャルくらいだろ
他は全員要介護アシスト TREKもようやくニッツォーロやモレマに本腰入れられるね >>959
インターネットの無いド田舎にいたのか？ ベルナルから漂う2代目村長の臭い
早熟タイプの一発屋にならなければいいけどな ジロくらいの面子、コース設定、少TTなら勝てるから >>957
ケツアゴさんはアシスト欲しかったと思うよ >>960
>>961
すまんチッコーネだった。何故間違ったのか…． ガンナってトータルでで見てコロナの影響どんくらいあったんだろうか
ここで負けんのって思ったこともあったけど
サガンとはようやく仕切りなおしってタイミングで罹ってしまったな ポガチャルの劣化は始まってる
今年のツールではあきらかに劣化してた
来季はゼロ勝だと思う >>923
ログリッチは虹狙っていないらしいというスロベニア人ファンのコメントを見かけた
事実かは知らんけど ナショナルチャンピオンカラーだから間に合わなかったかな
ディスクなら勝ってたかもね タコ君ワンティ快進撃の象徴だなー
来年もプロコン見たいに逃げで勝負するのか、エース待遇で編成して勝負させてあげたいね ルフェーブルは「女子レースなんて慈善事業みたいなもんだ」(意訳)と言ってしまった ロードレースなんて客から金取れないんだから男も慈善事業では。レース運営から金入ってくる訳でもないし広告宣伝効果も効果的なのか疑わしいし寄付と何が違うのかよくわからん いやいやフルームとか粘棒10億くらいもらってたのでしょ？
慈善じゃないよ >>986
乙
>>987
もしかして年俸を”ねんぼう”と呼んでるの？ ∩_|＿|_
ξ･∀･) ﾎﾟｩ！
/ とノ
しーＪ 広告効果なんて全く無いだろ。
時速50キロで見えないのに胸にロゴ入ってても地面に向いてるし >>985
おまえだってJスポなりGCNなりに金払ってレース見てんだろ？
金取られてんじゃん
雑誌を買えばそこでも金取られるし、webメディアにしてもスポンサーが付いていて、そこの商品を買えば間接的に金を取られることになる
レース運営、自治体、TV、ラジオ、雑誌やweb等のメディア、チーム、選手、スタッフ、スポンサー、自転車業界等々レースに関連する人々の間で巨額の金が動く訳だよ
自転車レース自体が一つの巨大産業で、その中でみんながみんな赤字だったら産業として成り立たんだろ
ところが女子レースに関しては産業として成り立つほどの規模がない
例えばJスポが女子レースだけ放送していて十分な視聴者数を獲得出来ると思うか？
絶対無理だろ
ルフェーブルの言っていることは正しい
でも今はUCIが音頭を取って女子レースも産業として発展していけるように、業界全体で盛り上げようとしている
ルフェーブルの発言が女子レースに対するただのディスりなのか、だからこそ女子レースを大きく育てていこうという前向きなものなのか、真意が知りたいね モデル並みの容姿でレインボージャージ着るスーパースター選手が登場したら人気が出て成り立つと思う スポンサーの宣伝効果は確かにあるけど、チームに出してる金額ほどの効果は無いって
前から言われてるじゃん どういう流れで誰にとって慈善事業だと言ったのか知りたいとこではある
ユンボやモビみたいにお前のとこも女子チーム作れって言われたなら「そんな慈善事業みたいなことできない」っつーのはわからんでもない >>986
おつおつ
どうでもいいけどルフェーブルのお気に入りの女子はデンマークのセシリーちゃんらしい ,．-…─ｭ
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