【TREK】トレック・クロスバイク part55
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>>312
買ったときに、1か月経ったら持ってきなーって言われなかった？ >>315
一応、一ヶ月、六ヶ月で見てもらったんですが、増し締めやワイヤー調整くらいで済んでしまったので、一年でどうしましょうかねって感じでした
一応、増し締めなんかをやってもらいに今度行ってみます >>316
あ、ちゃんと持ってってるんだね。じゃあ、大丈夫じゃないかなー FX4かFX3買おうかと思うんだけど今オーダーして入荷っていつ頃なんだろう？ 在庫は赤のツートンあるなら取り寄せてもらう
22年モデルのFX3の販売開始がいつかな？
年内に買えるかな？ トレックのクロスって他と比べて重いけどなんでなんだろ？ 俺は8kg台だけど
FXカーボン4にカーボンホイル FX3にQRディスクのZONDA履かせれば10kg前後くらいにはなるんだろうか？ >>326
理由はそれぞれ違う
FX4の場合は頑丈だから
FX3は安物だから >>328
それじゃ全然足りないよ
そこからシートポスト、ハンドル、サドルあたり一式軽めのものに交換してスタンドも外してようやくって感じかと FXって見た目からして骨太で重そうよね
まぁ俺はそのゴツイ見た目が気に入ってFX4買ったんだけど >>329
テメェには聞いてねえんだよインポテンツ
大人しく未来永劫死ぬまでROMってろ自閉症 >>326
FX2やFX3はフレームとホイールが重いから仕方ないわ
大口径のアルミフレームに鉄下駄ホイールのフルリジッドMTB風クロスバイク
その代わり重量制限136kg
コーダーブルームの軽さが売りのRAILシリーズとかは重量制限ないけど体重75kgを想定してる fx3シングル化のためにちょこちょこパーツ準備してるけど昨今のアレで新品も全然ないしオクにもなかなか降りてこない。あってもボッタクリ価格
その他諸々パーツ替える計画だけど最終的にフレームまで替えたら完全に別のクロスバイクになるな（替えるとしても中華カーボンフレームだけど…） 場違いな気もするけど、
初めてのクロスバイクで予算もありFX2を買いました。
予備知識ゼロでジャイアントと迷ったのですが、形が気に入って決めました。
ママチャリからの乗り換えなので、速さに感動しています。
毎日乗るのが楽しみ。 >>337
FX2が健全な志向だよ。クロスは実用性兼ねる必要あるからね >>337
うむ、ここは確かに君が来るようなスレじゃないね
ここはハイグレードハイパフォーマンススポーツサイクルFX4のスレだからね
何か分からないことがあったらジャイアントスレで聞きなさい
あそこはスレ民度はとびきり低いが低グレードチャリに詳しい奴もいるから参考になると思うぎゃ >>337
>>341は誰にも相手されない身寄りのないキチガイだからスルーしてな FX3デビューしました初心者の僕にオススメのメットとドリンクホルダー教えろ下さい。 ペットボトルもいけるトピークモジューラーケージ2
メットは知らん >>343
購入おめ！
安全性考えるならMIPSっていう機能搭載したヘルメットを各社出してるからその中から好きなの選ぶといい
それと典型的な日本人の頭の形ならアジアンフィットって形がお勧め
ボトルホルダーはボトルとホルダー共にエリートで揃えるのがお勧め
ペットボトル使いたいなら上で出てるトピークのモジュラーケージがいいと思う ぬくもりてぃありがとうございます。
トピークのホルダー良さそうですね。
OGKはかっちょええけど高いな！ モジュラーケージはサーモスの魔法瓶も入るからおすすめ Ogk、ワイも検索してはじめて知ったけど高いな。
何がいいの？作りがしっかりしてる？軽い？
アリエクで後頭部ライト付きで三千円ぐらいん検討してたが辞めといたほうがいい？ ヘルメットは安くても高くても安全性は大してかわらない
値段が高いと軽くなる
肝心なのは検品がしっかりしているかどうか
見えない発泡スチロール内部が割れてたらアウトだからね クロス乗るのにメットなんて恥ずかしくないきゃ？
クロスなんて下駄だよ下駄
もっともおりの下駄はFX4だから超高級ハイグレード下駄だが auの保険でメット付けてないとダメなんて項目ないはずだが 俺は事故った時に怖いから被る。
他人が被らなくてもどうでもいい。 何をいまさらw
マウンテンよりのクロスだぞ
重くて当たり前の前田君 他社の同価格帯と比べても1kgは重いね
タイヤがとにかく重いけど（チューブ込で1本600gちょい）TREKはロードバイクもアルミのは他社より重いのでフレームが厚めで重いんでしょ アメリカメーカーだから耐久性に全振りっぽいね
同じ重さのパイプなら口径2倍になると耐久性3倍〜5倍だっけ
乗り心地もかなり硬いのを太いタイヤで補ってる感じ
代わりに剛性は高い
FXのフレームは1.8kgくらいだっけ 正直クロスバイクで1キロ重かろうと軽かろうとどうでもいい人が大多数 giant RXスレ見てたらタイヤはすぐ交換した方が良いって話があるんだけどFXの純正タイヤもしょぼい？ リアキャリア付けたから重さはもうどうでもよくなったｗ エクササイズ用なんだから多少重くても負荷かけてると思えば しょぼいというか耐久性全振りしたようなクソ重いタイヤ
金かけてでも軽快に走りたいなら交換もあり 3月から予約して入荷待ちだけどFX4はもう終売だって連絡来た。
後継モデルが出るとか出ないとか。 >>372
まぁでもそうするとクロスではなくなってくなw >>369
俺はママチャリからいきなりtrek fx4にしたが、純正タイヤでもすっごい乗り心地いいんだが。
これが吸い付くって感じなのかって思った。これを変えると更に良くなるのか >>367
アメリカメーカーはスペック表至上主義だから耐久性考えてって事じゃなく前からのモデルを使い回してるだけだと思う >>376
吸い付くはよく分からんが、不満ないなら変える必要はないよ。
なんにでも言えるが、上を見たらキリがない タイヤ変えたら乗り心地がすごく良くなったくらいかな
乗り心地に不満ないならとりあえず変えなくていいのでは gps計測して同じ坂道でアニマトルック車の28履かせた最高速41kmでfx4は32で最高速は34kmだった。タイヤってすげぇ関係してるんだな。
fx4はまだまだ漕げる感じあるから速度のびそう。 タイヤの太さと速さは関係無いって話も聞くけどね
加速に違いはあるけど でも確かに言われてみれば50キロ超えれるようになったのはR3,28にしてからだな ヤフーショッピングで中古trek fx4 21年モデル売り出されてるけど赤黒かっこいいな FX4だとフレームのTREKロゴは塗装になるの？
それともFX3以下と同じシール？ >>369
俺は速攻変えた。R3の28Cまじ踏み出しが軽くなって最高 タイヤの接地面積が大きいほど速度は出にくいが操作性や安定性は増すというのは一般的な見解
だから、MTBは太く、ロードは細い fxs6でホイール交換した
明らかに走り出しが軽快で満足してる
3は知らん 俺はicanカーボンホイールはかせてる。
もう全然違うよ。ちな8.4kg実測 おりはスーパースポーツサイクルFX4を購入してすぐに
フレームはサーヴェロR5、ホイールはBORA ULTRA、コンポはカンパスーレコに換装したぎゃ
因みに車重は6.8Kgだぎゃ
FX3や2みたいな廉価チャリの事を神聖なこのスレで語って欲しくないぎゃ アウターケーブルをシリコンかゴムで保護しとかないと擦れてフロントフォーク塗装剥がれるから、新しく買う人必須な！ FX欲しかったけどトレックって結構評判悪いんですね 評判は知らないけど他社よりコスパは悪い
コンポは他社の方が安くてグレード高いの付いてる
TREKはホイールも安物
フレームの塗装も同価格帯の他のメーカーの方が上質
まぁ悪いところ挙げたけどコスパだけで選ぶもんじゃないから好きにしたらいい 先週の納車日が雨で今日にずらしたのにまた雨でさすがにピキピキする トレックの自転車にトレックのアウターを着るのは気持ち悪いでしょうか？
皆さまご教示お願いします。 >>406
ジャイアントのアウターを着るよりはマシです へーきへーき
誰も406の事なんか見てないので気にする必要無しやで
他人の事なんか気にしないよ、気にしてるのは自分だけだから気にするだけ無駄 >>410
FXSportsシリーズは新型出ないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
