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【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】167

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0001ワッチョイ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/11(水) 19:50:41.34ID:u92UyNWf
道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない

「誇り高き自転車乗り」はどう車道を走るべきか、について議論を

・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏(○○で恐かった・喧嘩した等)歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法は守りましょう
・安全な走り方を求めてスレに来る人がいます。邪魔する荒らしや荒らしを相手にする人は、他人の命を危険に晒していると認識してください。

>>950 次スレよろしく

※前スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626253337/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】166
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626870003/
0614ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:04:28.90ID:DxSLKOpM
99%の歩道が走れても車道は100%走れる以上原則として車道ってのは揺るがないんですが
0615ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:05:33.48ID:DxSLKOpM
>>613
ああしないとバカなバイカーやコンビニワープするような奴らがそこを通ろうとしてかえって事故が増えるだけ
0616ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:09:28.40ID:s7JJUzQc
>>547
Wipipedia自転車歩行者道の出典13「自転車歩行者道」と出典14「自転車通行可の歩道」は同じ場所を別の名前で読んでいるだけ.
ダブルカウントだから足し合わせるのは無意味だな

歩道の中の自転車走行可能な割合はこれでFA
自転車通行可の歩道の延長は6万8992.6キロメートルであり、歩道の総延長15万5786キロメートルの44.2%を占める
警察庁 自転車対策検討懇談会『自転車の安全利用の促進に関する提言』2006年11月30日
0617ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:12:49.88ID:wo0lRT0q
いくら曲解しても無駄

自転車は車道走行が原則
例外で走れる歩道でも車道走行が原則です

交差点の自転車横断帯が撤去されてるのは歩道が走行禁止だからです
自転車横断帯が撤去されてるところを確認すると自転車走行禁止の場所です

歩道で自転車走行可となっているところは半分未満で道路全体はほぼ歩道を走れません

交差点では横断歩道の走行も禁止です

これからも車道を走る自転車ライフを送りましょう
0619ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:14:23.66ID:2DMIIC5F
自転車は車道を走るのが原則ですのでみなさん認識を改めましょう
0620ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:15:02.82ID:QbD5lGDU
>>602
自転車専用通行帯を設置したときの事故減少率が最も大きいな
自転車通行帯=自転車レーンであり、つまり車道の一部だから、結局は車道を走るべきってことだな
0621ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:15:48.20ID:s7JJUzQc
>>617 >交差点では横断歩道の走行も禁止です
これは嘘
禁止されてない
横断歩道を通行するときは歩行者の邪魔にならないように,というようなそのときのための条文まで用意されています

高齢者や幼児などを危険なめに合わせることになるので,嘘はやめましょう
0623ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:17:44.20ID:rgc/Z4IF
自転車は第一走行車線を走ります

車線内はどこでも走れますので中央でも右側でも違反でもありません
左側は安全な距離を開けて走るため最低1mは空けましょう

追い越す車両に安全に追い越す方法と速度で追い越す義務があります
自転車を追い越す場合は1.5m以上の車両間隔が必要です

キチガイドライバーの嘘つきガイジはいい加減でソースも示せないクズです
0624ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:18:07.91ID:Vd8sK8Of
>>621
嘘ならソースを示せボケ
0625ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:19:05.13ID:Zkm1fnDb
交差点では歩道走行禁止なので車道を走りましょう
0626ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:21:46.63ID:wS2oW3Bx
温暖化対策で化石燃料車追い出し始まるから
車道は自転車優先
歩道は歩行者のみ
と海外並に道路行政を正すべき
0627616
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2021/08/23(月) 23:21:55.28ID:s7JJUzQc
>>602
この資料に「自転車歩行者道(普通自転車歩道通行可)」と書いてあるなw
やっぱ両者は同じもので>>547は間違い

ID:DecizBQeの言ってることって,こんな調子で嘘と間違いばっかなんだろうな
0628ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:29:56.29ID:DecizBQe
ただでさえ歩道の幅を確保するのが難しい状況なのに、
あの段差のせいで、事実上、歩道が半分になってしまってる。

歩道に植えてる街路樹も邪魔だし、何考えてんだ!って思うよ。
0630ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:34:48.13ID:s7JJUzQc
>>624
横断歩道の自転車での横断が禁止されていないのは,禁止する条文が無いから
禁止されてると主張するなら,それを示すのはそう主張する側

横断方法の条文はこれ.これに従って自転車で横断すればいい

○交通の方法に関する教則
第3章 自転車に乗る人の心得
自転車の通行方法は、特別の場合のほかは自動車と同じです。自転車に乗るときは、特にこの章に書かれている事柄に注意しましよう。←※
第2節 安全な通行
1 自転車の通るところ
(5) 道路を横断しようとするとき、近くに自転車横断帯があれば、その自転車横断帯を通行しなければなりません。また、横断歩道は歩行者の横断のための場所ですので、横断中の歩行者がいないなど歩行者の通行を妨げるおそれのない場合を除き、自転車に乗つたまま通行してはいけません。


ところでこの※のところに「自転車の通行方法は、特別の場合のほかは自動車と同じです。」って書いてあるんだなw
0631ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:40:21.96ID:DecizBQe
>>630
>横断歩道の自転車での横断が禁止されていないのは,禁止する条文が無いから

あるよ。
車両は横断歩道は走られないぞ?
自転車に限り歩道は認められているが
横断歩道は認められていないから違法となる。
0632ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:43:06.69ID:DecizBQe
お前らは散々「自転車も車両」「車両は原則車道」と言ってるじゃないか?
何で、車両が横断歩道を走られるんだよ!

横断歩道ってのは、歩行者用だからな。

そこに「自転車通行可能の標識」があれば別だが。
0633ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:46:03.73ID:eF64KN6p
>>629
まともなEV作れないトヨタなんか既に過去の自動車メーカーだぞ
無成長時価総額横棒の同族経営企業などどうでも良いがな

ムヒ
0635ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:54:05.64ID:DecizBQe
>>634

そもそも車道に
そんなスペースがないところが殆どだから
合理的とは言えない。

道路を拡張するなんて事実上不可能に近いし、
車道脇の店や住宅を立ち退きさせるなど数十年かからるし
費用も膨大になる。
0636ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:54:54.00ID:DecizBQe
自転車ってお金を産まないくせに、
整備に金のかかる代物なんだよ。

だから本当は「廃止」の方向で進めた方がいい。
0637ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:56:48.92ID:DecizBQe
自転車は環境に優しいって言うけど
環境を重視して経済がガタガタになったら意味ないしな。

車を電気化すれば排ガスや二酸化炭素の問題は解決するし、
金も雇用も生まないような自転車なんて推進する必要はない。
むしろ減らす努力をした方がいい。
0639ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:58:49.89ID:D8fg8su1
>>634
歩道は広く作って自転車を歩道にどかして軽車両を無視できるようになったことで
車道を全て車のために使って車線増やす、というのを何十年もかけてやってきたから
自転車専用レーン作るためには道路占有幅の抜本的な見直しが必要になるんだよな

既存の道路でそんな大改造ができるかっていうと無理
たぶん10年後20年後も自転車レーンをどうするかって話はうだうだやってると思う
ほんと腐ってんなこの国
0640ツール・ド・名無しさん
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2021/08/23(月) 23:59:25.64ID:DecizBQe
それがなくても、
車が電気化されたら、ガソリンスタンドが全滅して、
その経済損失だけでなく、ガソリン税を失うことになる。

そこにプラスして、自転車の推進(代わりに車は減る)ば
雇用から税収から経済も、何もかも大損害損が起きる!
0641ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:00:17.55ID:FrKGGqyG
>>632 >何で、車両が横断歩道を走られるんだよ!

高齢者や幼児や車道が危険なときは自転車は歩道を走れるからね
横断するときだけ車道に近づくという危ないことをする必要はない
0642ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:01:25.42ID:nByArtgd
>>638
>じゃあ横断歩道を利用を禁止する条文を示してね

車道を走らなければならないのだから
横断歩道は走られないんだよ!

【第十七条第一項】
>車両は、歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、
>車道を通行しなければならない。
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 00:02:23.78ID:nByArtgd
歩道は「許可を示す条文」があるから走られるが、
横断歩道を走って良い…なんて条文はないだろ?

【第六十三条の四項】
>普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、
>歩道を通行することができる。
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 00:03:13.34ID:nByArtgd
横断歩道も歩道だからな。
0646ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:04:48.22ID:nByArtgd
>>644
>横断歩道も歩道だからな。

つまり「通行可能を認める標識」のような「許可」が必要ってこと。
0647ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:06:49.83ID:nByArtgd
>>645
>35路線も実施されているが?

作れるところは限定的だよ。

車道を強引に狭くして作るのは得策ではない。
最前な方法は今まで通り「歩行者と自転車の共存」だよ。
歩道の中で歩行者優先を徹底させて走れば済む話。
0650ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:13:43.07ID:nByArtgd
>>649

自転車に乗る人を減らすのが、もっとも効果が出るし、
コストも低いし、損失が低い。
0651ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:15:59.71ID:Ue+OWrDU
>>650
>>602に載ってないねw
0652ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:16:31.77ID:nByArtgd
とにかく、自転車ってのは増えても
特になることが1つもないんだよ。

車は8兆円もの税収を生むし、ガソリン税も生むし、
買い物やドライブでショッピングや観光地も潤うし、
経済効果や雇用効果もでかい。

でも、自転車て何も生まないのに、金食い虫だからな。
放置自転車だけでも大損害を出してるし。
自転車なんてなくす方がいいんだよ。
0653ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:18:43.93ID:nByArtgd
自転車が快適に走られるようになれば
自転車が増えちゃうわけで、
その一方で金を生み出す車が減るなる。

大損害なんだよ!

だから、自転車が快適に走られるような状況なんて作るのは
日本を貧困にするのと同じことなわけです。
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 00:19:52.01ID:nByArtgd
莫大な金をかけて、自転車道路の整備をしても、
自転車は雇用も税金も経済にも全く貢献していないから
その金は全く回収できないわけ。

損しか生まない!
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 00:23:17.16ID:nByArtgd
自転車乗って買い物なんてしないし、
自転車乗って観光地で金使うなんてこともないしな。
ただ無駄に「迷惑かけながら」走ってるだけで
ローディーは何も生まないんだよ。

むしろ、その迷惑行為で
かなりの経済損失が出ていると思うよ。
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 00:25:13.65ID:nByArtgd
>>655

許可された条文がないのなら
自転車は他の車両と同じ扱いになるから
横断歩道は通行できない。

自動車やバイクは横断歩道を走られないだろ?
それなのに、何で自転車は走られると思ったんだ?
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 00:26:54.88ID:nByArtgd
自転車が歩道や路側帯を走られるのは、
この条文があるからであって、
無いければ他の車両と同じだぞ?

>第六十三条の四
>普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、
>歩道を通行することができる。

>第十七条の二
>軽車両は、前条第一項の規定にかかわらず、
>著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、
>路側帯を通行することができる。
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 00:28:52.45ID:nByArtgd
自転車は「横断歩道を走ってもよい」と書かれた条文があるかね?
ないなら「第十七条第一項」が適用されて禁止です。

【第十七条第一項】
>車両は、歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、
>車道を通行しなければならない。
0661ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 00:29:36.25ID:nByArtgd
しかし、自転車から降りて
歩いて渡るのは歩行者扱いだから問題ありません。
乗車している限り違法です。
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 00:43:24.03ID:gM3aVImm
路駐停車の罰金100倍を財源にすれば車道自転車優先も簡単実現だろ
衆議院選挙が楽しみだ
既得権益絶滅

ムヒ
0664ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 07:21:16.64ID:9pNrvtYO
>>660

(普通自転車の歩道通行)
第六十三条の四  普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、この限りでない。
一  道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二  当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三  前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。
2  前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分(道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分(以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。)があるときは、当該普通自転車通行指定部分)を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 07:31:20.19ID:FrKGGqyG
横断歩道は歩道ではない(軽車両が車両なのはそう定義されてるから)

>>660
通行と横断は別
第二十五条の二を見ると使い分けていることがわかる

歩行者が横断歩道以外で車道を横断できるのも、車両が歩道を横断できるのも
通行と横断は別だから
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 07:32:57.56ID:F/sqOKAu
横断歩道での自転車の横断は認められてますね
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 07:39:28.28ID:lfqcOrCv
自転車が車道走行を禁止した条文はありますか?
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 07:48:55.26ID:SVEa1/Ye
以前に自転車が横断歩道を通行してよいかを調べたことがある
結論からいうと、自転車は横断歩道を通行してよい

https://jiko110.jp/faq/doctors_fee/koutuujiko131101.html
↑この法律事務所のサイトに弁護士の見解が書かれている

この弁護士は「横断歩道はあっても自転車横断帯がない場合に、
自転車は横断歩道を使うべきか使うべきでないかが法律の中に明記されていない点で、
道交法の規程不備なのではないかと思っている」ということだ
さらに、道路交通法施行令の平成20年改正で、
「法律は自転車が横断歩道を使って横断することを許容しているのだろう
と読み取れるようにはなりました」とも書いている

具体的には、道路交通法施行令第二条の歩行者用信号の欄に
「横断歩道を進行しようとする普通自転車は」
「普通自転車は、横断歩道において直進をし」
という記載が平成20年改正で採用されているそうだ

私なりの補足すると、
道路交通法施行令第二条は歩行者用信号のある横断歩道に関しての記述だが、
信号のあるなしで横断歩道を渡れたり、渡れなかったりするのは不合理なので
信号のない場合でも普通自転車が横断歩道を通行することを許容していると考えられる
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 08:11:59.62ID:uLzbAmvh
自転車は車道を走るのが原則です

歩道は例外規定でありその場合でも車道を走るのが原則ですね
自転車は第一走行車線を走行しますが車線内であれば中央でも右寄りでも問題ありません
ただし左側は安全距離の1m以上は空けて走りましょう

後続の車両が追い越す場合は追い越す車両に安全な方法と速度による義務があります
自転車との側方距離は1.5m以上必要です
それができない場合は自転車に追従する義務があります
0672667
垢版 |
2021/08/24(火) 10:19:21.86ID:FrKGGqyG
途中で送信しちゃってた

>>657 >許可された条文がないのなら
禁止の条文がなければ許されてるんだよ
道交法にはやってもいいこと、禁止されていないことは書いてない
やっていいことすべてを網羅することは不可能だから

横断歩道を通行して道路を横断することを禁止してる条文は無いうえに
>>630>>669のようにそのときの方法まで指示されてる
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 15:55:52.52ID:soUJ/A3/
>>643
道路交通法施行令に、横断歩道を自転車が進行する前提の記載がある。歩道、横断歩道、自転車横断帯はそれぞれ別物であるから (道路交通法2条1項2号、同4号、同4の2号)、もしも自転車横断帯についてであればそのように記載する必要がある。
( なお、自転車横断帯付きの横断歩道の歩行者用信号については施行令2条4項 )

道路交通法施行令
(信号の意味等)
第二条 法第四条第四項に規定する信号機の表示する信号の種類及び意味は、次の表に掲げるとおりとし、同表の下欄に掲げる信号の意味は、それぞれ同表の上欄に掲げる信号を表示する信号機に対面する交通について表示されるものとする。

---- 表内から抜粋
人の形の記号を有する青色の灯火
一 歩行者は、進行することができること。
二 普通自転車(法第六十三条の三に規定する普通自転車をいう。以下この条及び第二十六条第三号において同じ。)は、横断歩道において直進をし、又は左折することができること。
----表内から抜粋ここまで


……ここまで書いてから、既に 669 が書いてくれていることに気付いた orz
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 16:48:20.43ID:QJnpOb4U
>>670
また1mとか1.5mとか根拠のない数字を出してくる地方老人
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 18:46:50.24ID:nByArtgd
>>662

なぜ自分達の環境整備を
自分たちの税金で実現しようとしないのだね?
そんな風にドライバーに甘ったれたところが
ローディーのクソっぷりを表しているんだよ!

君は知らないだろうけど、
ドライバーは税金面のみならず、違反金でも
年間800億円も納めているんだぞ?

自転車も車道を走る車両の仲間ならば、
自転車からも違反金を取るべきだと思わんかね?
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 18:47:55.28ID:nByArtgd
>>672

バカだね君は。
車両は車道を走る義務が課せられているから
横断歩道の通行を許す条文が存在しなければ
違法ってことになるんだよ!

自転車の場合、通行を認める標識があれば可能だが、
横断歩道に標識はないだろ?
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 18:50:18.48ID:nByArtgd
但し、通行の許されている歩道と歩道の間に設置されている横断歩道は
歩道が一直線上に繋がっており「通行可能の効力」が消えないと考えられるので
その場合に限っては合法とみなすことは出来ると思います。

逆に言うと、右左折した先にある横断歩道や、
道路に突然敷かれている横断歩道は別の歩道に当たるので
別途「通行可能の標識」が必要になる。

要するに、こういうケースは違法
https://gazoo.com/-/media/TMC/gazoo/column/daily/20/10/22/02.jpg
https://i1.wp.com/pinkmarch.net/wp-content/uploads/2020/11/crosswalk.jpg
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 18:51:56.70ID:nByArtgd
>>673
>道路交通法施行令に、横断歩道を自転車が進行する前提の記載がある。

要するに、合法的に走られる横断歩道と
そうでない横断歩道とが存在すると言うことです。
0679ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 18:55:03.24ID:nByArtgd
歩行者用と自転車用の横断は区別されているので
基本的に自転車は歩行者用を利用できません。
逆も然りです。

【第二条4/横断歩道の定義】
>横断歩道 道路標識又は道路標示(以下「道路標識等」という。)により
>歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
【第二条4の2/自転車横断隊の定義】
>道路標識等により自転車の横断の用に供するための場所であることが
>示されている道路の部分をいう。
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 18:56:41.13ID:nByArtgd
あくまで「歩道通行が許されている歩道と
横断歩道が繋がっている場合のみ
合法的に横断歩道を通行できる。

道交法を正しく理解すればそうなります。
許可されていない限り、自転車は車両扱いです!
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 18:58:52.80ID:nByArtgd
上に示した「第二条4」の通り、
道交法で「横断歩道」とは歩行者用だとハッキリと
言及しているのです!

自転車は基本的には車両なので、
通行を許可する条文が存在しない限りは
他の車両と同じで横断歩道の通行はできません。
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 19:00:40.81ID:nByArtgd
道交法「第二条4」と「【第二条4の2」により、
自転車は横断歩道を走られないし、
歩行者もまた自転車横断帯を歩けません。
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 19:03:17.79ID:nByArtgd
お前らが普段から言ってるように
自転車も車両なのです。

歩道通行は条文により「条件付きで」認めていますが
横断歩道の利用を認めている条文がありますか?

それが存在しない限りは自転車とて
「車両=車道」の原則により違法ですよ。
0684ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:12:48.03ID:nByArtgd
>>665
>通行と横断は別

バカだなー!
歩行者の車道横断は「通行している」訳じゃないから合法だし、
車両が横断歩道を「通過する」のも、通行している訳じゃないから合法だが、
車両が「歩道を通行」したら違法だ!
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 19:15:27.51ID:uWDwMY79
今日も100res君が暴れてるな〜w
お薬飲みなよ〜ww
0686667
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2021/08/24(火) 19:20:14.49ID:uCW15WXz
>>676
もともと横断歩道は道路の一部(第2条)なので通行して無問題
0687ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:23:52.37ID:nByArtgd
>>686

どういう理屈だよそれは!
0688ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:25:46.58ID:nByArtgd
>>686

あ、な、た、日本語読めますか?
「歩行者の横断の用に供するための場所」が目に入らないのかい?

【第二条4/横断歩道の定義】
>横断歩道 道路標識又は道路標示(以下「道路標識等」という。)により
>歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
0689ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:27:19.81ID:nByArtgd
横断…とは書かれているが、そこも歩道だからな。

歩道は歩行者用であるように、
横断歩道も歩行者用である。
0690ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:27:37.07ID:ESe0wZSC
>>674
反論できない100resキチガイw
0691ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:28:55.93ID:UsBTWGoc
自転車は車両なので車道を走りますねー(笑)

でも例外で横断歩道も走れるのでそっちも走りますねー(笑)
0692ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:29:18.64ID:nByArtgd
>>670
>それができない場合は自転車に追従する義務があります

バカですか?
道交法は速い車両を優先している。

>第二十七条の2
>最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に
>その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
>できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
0693ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:30:14.22ID:nByArtgd
>>691
>でも例外で横断歩道も走れるのでそっちも走りますねー(笑)

通行を認める標識があれば合法だが、
なければ違法。
0694ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:46:07.76ID:aJbtjQTX
>>692
>出来る限り

理解できませんか?

それに抜かさせる義務はありませんよ
抜かす方が安全な方法と速度での義務があります
0695ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:46:38.77ID:soUJ/A3/
>>678
その主張なのであれば全然いいっすよ。 " 自転車通行可の標識は無いが歩道を自転車が通行できる条件を満たす歩道 " についても、横断歩道だけ避けろっていうようなおかしな事にはならんと思うし。
逆に歩道通行できないパターンにおいて、単発で横断歩道のみを使う利益も無い。
677 の画像は手放しでは同意はできないが、ここも解釈問題で水かけ論だ。摘発されたら争えばよい。
0696ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 19:57:09.03ID:Hj+mvq/I
>>693
自転車は歩道や横断歩道の走行を認められてますので適法ですので大丈夫です

反論には
ちゃんと勉強してソースを貼るのが決まりですので
0698667
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2021/08/24(火) 20:10:40.18ID:FrKGGqyG
>>687
横断歩道のところで車道が途切れてるわけじゃなく
連続した車道の中に横断歩道という「属性」を持った部分があるだけ
0699667
垢版 |
2021/08/24(火) 20:13:24.01ID:FrKGGqyG
>>688
その条文は使われ方を限定するものじゃないって
これまでさんざん言われてる
0700ツール・ド・名無しさん
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2021/08/24(火) 20:28:36.23ID:5p9lH/LT
>>698
それ間違い
横断歩道に車道の属性を持った部分が乗っかってるだけ
横断歩道が主だよ
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:28:41.09ID:nByArtgd
>>694

出来る限り避けろ!と命令されているのは
遅い車両(自転車)なので
車道が「自動車優先」として扱われていることが
理解できませんか?
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:29:31.28ID:SAWbFG5j
>>699
切り取りガイジを相手するなよ
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:30:39.59ID:nByArtgd
もし自転車が歩道を走れば
「避けなければならない」のはどちらですか?

答え:自転車側ですよね。
なぜなら歩道が歩行者優先だからです。
歩行者は優先なので避ける必要がないわけです。

それは車道における自転車と車の立場も同じです。
車は避けなくていいんです。
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:31:02.46ID:UGxv1Y/x
>>701
>出来る限り

なので安全が最優先なのは当然ですよ

追い越す側に安全に追い越す義務があると規定されてます
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:32:05.68ID:2TvSbj5U
>>703
車は自転車を追い越すのに

安全な手段と方法を義務付けられてるよ
アホは消えろボケ
0706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:34:13.47ID:nByArtgd
>>695

歩道(自転車通行可能の標識あり)→横断歩道→歩道…のように
歩道が繋がっている場合には、標識は有効なんですよ?

そうじゃなければ、横断歩道で分断されるたびに、
標識をいくつも設置しなければならなくなります。
しかしそうはなっていないのは、道路が同じならば有効だからです。

となれば横断歩道も標識の効力を受けると言うことになります。
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:34:42.09ID:nByArtgd
>>696
>ソースを貼るのが決まり

貼ってますが?
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:35:20.74ID:nByArtgd
>>699
>その条文は使われ方を限定するものじゃない

ソースをお願いします。
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:37:23.42ID:nByArtgd
>>704
>なので安全が最優先なのは当然ですよ

それはあなたが勝手に作ったルールでしょ?
道交法では安全第一!なんて謳っていませんよ?

>第一条
>この法律は、道路における危険を防止し、
>その他交通の安全と円滑を図り、
>及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:37:54.24ID:nByArtgd
>>705

ソースをお願いします。
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:48:21.83ID:FcwdDipi
>>707
切り取りはソースではないよアホ
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:48:53.79ID:ejORxXx8
>>708
その反論にお前がソースを示せ
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/24(火) 20:50:07.83ID:L5WVQ7Uv
>>709
ちゃんとソースを貼って説明済みですよ

反論するなら根拠が必要です

それを貼ったら四輪の義務も同じで反論にはなりません
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