【公道以外】EBIKE、電動アシストの改造part40
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電動アシスト自転車／E-Bikeをその制約から解き放ち、公道以外を楽しく走行するための改良＆改造についてまったりと語りあうスレです。
公道以外が前提のため、違法だとかの論議は致しません。
このスレでは、磁石抜きやSpeedBox等ドングルを使用した、ある程度確立した・確立しつつある改造方法について、車種／ユニット毎の相談や改造後の効果について情報交換を行います。
速度向上後のタイヤ・ブレーキ強化や、その他の改造についても語り合いましょう。
ペダリングせずに走行するフル電の話題はスレ違いのため、以下のスレでお願いします。
【私有地で】フル電動自転車 20台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589359347/
基盤改造や海外ユニット導入などディープな話題のみ語り合いたい方、E-Bikeの話題は見たくない方は、どうぞ別スレ立ててや。 足が出さなければならない出力は変わるけど、それをアシスト量が変わるとする奴もいるのが…ちょっとな 富士あざみラインの直線2km11%の下りなら100km出せるぜ すみませんypjのマグネットケース交換したいんですけどどうやって外すんですか？
マイナスドライバー突っ込んでテコで外すんですか？ そんなんなったら885とか取り寄せて
クロモリグラベルで自作するわ
24Vで動くからヤマハのバッテリー使えるし
モーター安いから壊れても気にならん
制御はarduinoで十分だしな >>856
つかんだろ
電チャリから醒めてニーハンにでも行くだろ YPJおじのせいでイメージダウン酷いからなw
ヤマハも頭抱えてそう YPJというネーミング自体が印象悪いしな
Jは多分Japanの略称でもあるのだろうけれども、今時日本製?や日本ブランドを強調されると、
ニポンスゴイ! ニポンサイコウ! ニポンバンザイ! といった印象で似非国粋主義というかネトウヨ的というか愛国ポルノ的というか羊頭狗肉というか、
とにかく嫌悪感が先にくる 海外のebikeはCPUでアシスト制御してるから
日本もCPU制御になれば稼ぎたいハッカーが
有料アプリ開発してくれてアシスト制御いじれるようになるかもしれないな
boschはすでにアプリあるし >>860
ypjおじってblogでボロクソ書きまくって凸コメにもケンカ売ってた海外で走ってるらしいローディ？ >>826
フルアシスト時に240wのモーターだから0.3馬力だろ
実業団レベルの脚力が有れば、人力で1馬力追加出来て合わせて1.3馬力か
うちにあったちょいノリって原付が2馬力で43キロしか出なかったのを考えると
1.3馬力で50キロ出るって驚異的としか思えない 1000Wモデル乗ってるけど
結局、普段はポタリングで必要十分なアシストしかさせないから
1000Wの意味ないんだよな 多分常時150や250Wアシストさせてゆったり乗ってる。
このくらいが一番電費と爽快感、安全面でバランス取れてる。
偶に車道出てフルアシストさせてみるけど それでも4stのおばちゃんが乗ってるような
原付きよりちょっと速い位だわ。 しかもバッテリーみるみる減るから
瞬間芸でしかないし。 保安部品付けてナンバー付けてる自転車ってカッコ悪いよなw
俺だったら普通に原付かうわw そういう問題ではないだろ
｢偶に車道に出て｣だと普段は歩道を走行していることになる
ナンバー付の原付扱いなんだから歩道走行はNGだ
…という建前はさておき、ナンバー取得はしていないんだろ？
別にここで本当のことを書いても問題にはならないのだし、正直に書けばいいと思うぞ こまけえこたーえーんだよ！
その時楽しければ全然OK。
個人賠償責任保険だけはキッチリ入っておけよ。 原付きより本体価格も安いしガソリン代も高くて燃費悪いのに原付き買うわ？の意味がわからないわ
それにナンバーついててもこれは自転車だし自転車の良さがある >>871
あんたが自転車好きなのは理解するが
流石にそれは無いと思うぞw だね、負けず嫌いなのか
>原付のほうがダサいんですが…
これはないって >>867
それ原付のオバチャンがスロットル1/3くらいしか開けて無いだけだろ そうそう、原付って言うと年寄りのイメージなんだよね 原付にそんなイメージないけど(・・;)
田舎だとそうなんですか？ 6.0〜7.2PS時代の原付きカッコイイ。スピードメーターなんか100Km/hまであんのな。 絵文字？顔文字だろアホ
大学生だけど普通に顔文字くらい使うわw いや、この場合、年齢等の事実はどうでもいいのでは？
｢センス｣がオジサンくさいという指摘なのだから、否定するならそっちを否定しないと
本当に｢普通に使う｣のなら、普段からオジサンくさいのかもしれないだろ？
俺のイメージだと、顔文字も絵文字も精神的に幼いオバサンがよく使ってる
あとは、オジサンに合わせる努力をする20代の女性かな あなたの感想…って…｢俺のイメージ｣なんだから感想に決まってるだろ？
もし前段が感想だと指摘しているのなら、一行目は質問、二行目は指摘、三行目は質問であり、いずれも感想ではないな
幼稚な掲示板オタクの真似で誤魔化してるつもりなのかな？ 原付ってかバイクコンプレックスのヤツおるよな
改造ebikeなんてチャリの利点すら捨てた原付きの下位互換だって分かっててやるもんだぞ >>892
もう飽きたから書き込まなくていいよ
おじさん オジサンだろうとオバサンだろうと、幼児だろうと高齢者だろうと、自分よりも優れた脳の持ち主には敬意を払うべきだと思うんだよ
それがお前のような価値のない生き物に与えられた使命だと、私は思うんだ
ま、それが出来なくとも、現時点で私に優越感を与える役割は出来ている
合格だ >893
ごめん、カヲル君
君が何言ってるか全くわからないよｗ >>893
自転車しか乗った事の無いキッズが違法改造自転車に憧れてマンセーしてんだよ かっこ悪いから保安部品なんか付けないしナンバーも付けない
税金払わなくていいし自賠責保険もいらない
歩道も走れるし逆走も平気で出来る
それが分からない老害 事業向けの大型ドローンは内燃機駆動のイメージだったが、オール電動化の流れなのかね >>893
Ebikeでひたすら楽さを追求する奴はアホだと思ってる
ならバイクに乗ればいいんだし用途が違う
あくまでもスポーツを求めて買うもんや
今日もバイク乗りに聞かれたよ
でも俺は適度なキツさが欲しいからEbike乗ってんだよ なんでこんなに自転車と原付ごっちゃにするアホ多いんだ？
自転車は歩道走れるしそこら中に停められる、原付は速いで全く別の乗り物だろ つまらん幼稚な競争意識だろ
精神的なガキが大勢いるってことだ 27インチ内装5段ならリアコグ16T化だけでオッケー 何度言ってもわからん人たちだね
免許自賠責ナンバーヘルメットいらんし
原付は普通の車や電車に載せられないから
北海道や九州など行くとき基本現地まで移動必要あるのが痛すぎる
離島や長距離フェリー輪行するのもバカ高い
乗鞍畳平など入れないところ多数 >>902
違うんだよ
わざわざ保安部品付けてナンバー取って乗るなら原付でもいいんじゃないかって言ってんの
それを>>905みたいに違法行為だと気がついてないアホが話を拗らせてんのよ >>907
原付きより本体価格も安いしガソリン代も高くて燃費悪いのに原付き買うわ？の意味がわからないわ
それにナンバーついててもこれは自転車だし自転車の良さがある
そもそもナンバー付けないと完全に違法で無免許運転に当たるので付けない選択肢がまずありえない
見た目がださいとか理由にすらなってない
しかもナンバー付けた所で関係なく輪行出来る
根本的に間違ってて頭がおかしい ベロスターを11T・磁石2/3にしたんだけど
おっさんになって持久力が落ちてるからアシスト上限が上がったことで
今まで普通に走ってたスピードが体感4割減くらいの脚力で出せるようになって
脚が楽になって助かるわ >>908
いいぞいいぞもっとやれ、ナンバー付自転車で歩道走行がんばれ検挙されるまで。 >>909
年が入ってくれば
むしろ逆に
足に負担掛けた方が
健康に良いはず >>909
それくらいならバッテリーの減りも酷くなさそうだね
でも11Tにする意味も少なそう >>917
後に質問したんだから後で答えるよ
先に質問したことに答えてよ 次は電動自転車も取り締まられる番だぞ気をつけろ
https://www.excite.co.jp/news/article/Kyodo_838870348107333632/
電動キックボードに反則切符交付
事故が相次ぐ電動キックボードを巡り、東京都内で信号無視や歩道通行などの違反をした運転手に対し、警視庁が交通反則切符（青切符）を交付する運用を今月内にも始めることが2日、捜査関係者への取材で分かった。
これまでは無免許や飲酒運転、人身事故など悪質なケースを摘発してきたが、軽微な違反にも対象を広げて事故を未然に防ぐ考え。
電動キックボードは道交法上、ほとんどが「原動機付き自転車」に分類され、走行には運転免許が必要。
青切符の対象は信号無視や一時不停止、歩道通行などで違反点数が加算され反則金も科される。
累積で一定の違反点数になると免許停止などの行政処分を受ける。 質問に答えないなら、>>910は
｢ナンバー付自転車で歩道走行｣をしてたなんて誰も書いてないのに妄想で決め付けた馬鹿ってことになるよ >>920
そんな事関係ないよ、そんな法律あったら教えてよ
結局逃げるの？ そもそも俺は>>914じゃないので
その質問に答える義理ないから >>923
法律関係ないよ
先に逃げたのがお前だし、答えないならそれでいいけど？ 誰がダレだなんてことも関係ないよ
横から口を挟んで答えないなら、当事者でもないのにしゃしゃり出てきた上に逃げ出した馬鹿ってだけだから >>921
そもそも電動キックボードを原付扱いにする時点でこの国終わってるわ
いかに既存のルールにはめ込むかしか考えない無能 >>927
宜しければ、組み込むことに反対の理由を教えて下さい >>925
逃げてないよ
必死になって逃げてんの自分じゃんw
で、何歳？ >>929
こっちは逃げてないよ
説明したけど、そっちが必死に逃げてるだけ
そしてお前は何の説明もせずにそう書くだけ
で、逃げるの？ただのしゃしゃり馬鹿なの？ 逃げて無いなら歳くらい答えてやれば？
端からみたらあんたが逃げてる様にしか見えないぞ
なんでもいいがお前ら、
そろそろスレチだからいい加減にしろよ、喧嘩するなら他でやってくれ
あと迷惑かけたんだから930はみんなに謝っとけ！いいな？ そもそも答える意味すらない
頭おかしいアピに付き合うならお前がやっておけ >>933 実行する理由がないことをそう伝えることが逃げだと言うなら、
お前、これを読んだら、地元のマスコミに連絡した後に高所から飛び降り自殺をしろよ
>>934 謝らなくていいから、よろしくな >>921
いいね、もっと違法車両を取り締まった方がいい。 >>937
そう吠えるしかできない、お前自身のことですよ >>937
負
け
／⌒＼ オ 犬
ノ) ･ ＼･) ｜ の
（/ ( ▼ヽ ボ
/＼_人_) エ
/L＼ｿ＼＼
/ Ｌ＼|∩に)
（ ＼ ／＼)＼＼
＼ 〆 ／ | ＼＼＿
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| / Ｖ ﾚ´ボ
`＿|＿_ﾉ ￣ヽ￣ヽ エ
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ヽ二)､二) もうどっちがどっちかわからんし見苦しいからやめてよ てことで、逃げるのが最初から決まってるけど、どこまで粘るのかを鑑賞させてね
まずは>>911と>>914の質問に答えよう
そして、>>912のような、よくいる幼稚な掲示板オタクを虐める俺の趣味を満足させて欲しい スポーツタイプの電動自転車は改造するとすぐチェーンやスプロケが駄目になるな。
電動ママチャリがいかに合理的にできてるかよくわかった。 もう冬だからもあるけど最近ebikeに乗るのが面倒になって来たな。紅葉も山は終わったし山は寒くてバッテリーがアシストケチっても直ぐに減っちゃうので帰り道が苦労するな。充電器必須やわ >>943
ちゃんとギアチェンしてるか？
ペダル重いまま漕ぐアホは内装3段でも乗ってなさい >>942
お前さんが1番粘着質で気持ち悪い事に気付こうや 数年ぶりにスレに来たら、まだみんな試行錯誤しててワロター ワシは結局電動バイク買ってしまってたわー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
