クロスバイクの雑談＆購入相談158
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは>>2
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※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談157
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625313598/ >>573
パンクして修理手段が無かったら、そのまま乗るのは悪手なので、自転車を押して、帰宅するなり修理してくれる店まで移動するんやで。 そういや言われなかったけどヘルメットってガチサイクリングする様な人以外にはいらんのかな？ 段差でハンドルから体重逃すだけでも断然違うんよな
チューブとハンドポンプは携帯してるがそれだけじゃダメな時の為にロードサービス付きの保険に入ってるわ >>574
そうですね
どんな環境でも出来るようにいざって時の為に、今やれるところまではやった方が良いですね >>576
有った方が良いが無くても走れる。
歩行する時にも、有った方が良いが無くても歩ける。
車道を自動車と並走するなら有った方が良いわな。
ロングライドなら、距離を走れば事故の遭遇確率も上がるし、疲労の蓄積によって判断力の低下も想定されるので用意するべき。 コロナでチャリ乗るようになって毎週走りに行ってるけど
パンクしてるやつなんて１回しかみたことないな でもグループライドすると誰かしらパンクするんだよなあ
不思議だわ >>582
単独でなら余裕で気がついて避けられるデブリをグループだと踏んじゃうからだよ。 フレーム小さい方がいいって嘘じゃね？
若干大きい方が尻後ろにずらせるしステム短くすれば前にもできるだろ
小さいとギリギリまでサドル後ろにズラすからフレーム痛むしなにより小さいフレームダサいよ >>576
横を自動車が普通に走る車道を走る事が前提ならヘルメットは必須
歩道と路地しか走らないなら原則不要 >>579>>580
カスクってラグビーとかで使われてるクッションみたいなヤツ？使っててどう？ >>584
フレーム小さい方がいいのは少しでも軽量にこだわるロードバイクでしょ >>576
ただしこの時期は帽子より自転車用ヘルメットのほうが涼しい >>586
表面の怪我は防げても脳内の損傷は防げないって感じ >>588
やっぱりあの隙間は伊達ではないんだ
でもあんまりガチなメットは恥ずかしい
言う方人に見られちゃいないのは分かるんだが
>>589
それだと普通のメットかなぁ
ウチの周りバリバリ車通る国道ばっかだし 安全な道を選んで走ればメットはいらない
事故るの覚悟で国道走るならメットはいる >>584
サドルがベタベタに低いの格好悪いから
小さめの買ってサドル上げるんだよ
平均より君の足が長いなら大きいの買ってもいいんじゃないかな 安全な道なんてないよ
細い道でもかっ飛んでいく車たくさんいるし 国道は危ないからヘルメットを被るというのも変な話で
危ないという認識があるなら、ヘルメットの有無にかかわらず、走らないことである >>594
比較的、安全な道と言えばいいのか
かっ飛んできても予め危険を予測しとけば大丈夫だよ。メット被ってると逆に気が緩んで事故る バカンゼ1買ったけど素晴らしいねこれ
激坂でもギアチェンで柔軟に対応できるし変速がとてもスムーズ
少し疲れたら軽めのギアで流せるのもいい
体力の無駄なロスがなくて漕いだ分だけスイスイ進んでいって気持ち良い
街乗りだけで使うには勿体ないくらいの性能に感じたよ まぁ実際危険を感じることは国道よりもそこらの道路の方が圧倒的に多いけどな
国道はデカいトラック走ってたりで一発アウトのリスクはあるが
そんなのに轢かれたらメットしてようが関係ないし >>597
ハンドルグリップをエルゴグリップのような幅広のものに変えると手のひらが楽になるよ。 >>598
別に嫌々ヘルメット被れって言ってる訳じゃない
交通量が道路では必須だが義務じゃなからね 国道乗りだけど轢かれたらしゃーない
>>520みたいに巻き込まれない様に無理はしないで安全運転を心がけるだけ まぁ1つ言えることは左折巻き込みに関しては
乗り方次第で回避できるってこと >>597
バカンゼK-1が初クロスで2年乗ってるけど
人気のR3とかこれより性能良いのか疑問になるぐらい満足してるわ
グリップと付属ライトは交換した方が良いと思うけど バカンゼ8速化したけど最初からLimit2にしておけばよかったとは思った >>606
だって売ってないやんリミット2
ヨドバシで売ってたら買おうかと思ったけど
でも今日ショーウィンドウでスペシャみて欲しくなったw 今年からロードバイク始めたい人は苦労してるだろうね。 >>607
Limit2はデポとかのプレミアム契約店でしか取り扱ってないから >>606
てか8速化して効果あった？
>>608
クロスは品薄だけどロードはそうでもないじゃん >>610
在庫あっても車種とか色とかサイズとかのマッチングに苦労してんじゃない？ フロントシングルの小径車乗る機会があったので乗ってみたけどママチャリ以下だったわ
乗り心地悪いし、進みも遅い、転がりも悪い
価格は45000円くらいの、クロスでいうところのルックとの境界ラインの車種 >>610
ホイールが軽くなったので加速や登りがちょっとらくになったのと
8速シフターで2段飛ばしにシフトチェンジできるようになった事ぐらいかな。 >>613
ホイール何買いました？
やっぱり高いやつじゃないと軽くない？ >>614
15mmのR501を買った。今考えてみれば17mmのRS100でよかったかもしれない。
日常使いのクロスに高いホイールをつける事は考えてなかったので自分にはこれで十分。
純正よりは軽くなったかな、出足が楽になったかなという感じ。劇的にうぉおおお軽いぜええという
程ではない。 クロスにはレーシング5がマジオススメ
ギア1枚軽くなるってのがわかる
中古で程度のいいヤツ2マンで買えればコスパよし
キレイに使えば2年ぐらい使っても同じぐらいの値段で売れたりするし >>593
俺のマリンnicasioSEはサドルベタベタに低いなw
これ、ドロップハンドル用の設計のフレームをそのまんまフラットハンドルのクロスに仕立ててるので
トップ長が短いんだよね
トップチューブが股で磨かれてピカピカになるくらい大きめのフレームのを買ったのに
130mm65度というかなりエキセントリックなステムを使ってやっとポジションが出せた >>618
やっぱりそうだよな
大きめ買ったのにトップチューブ短くてよくわからんかったわ
しかもシートポスト糞長くてボトルケージ用のボルトに当たって下がらないからパイプカッターでシートポスト切り落としたわ
サドルめいいっぱい後ろにさげとる バカンゼってリアエンドの棒が絵みたいな形なんだがこれはなんで？
普通なら真っ直ぐで無駄がないけどこれだけが気に入って無い
左、バカンゼ
右、普通のロードやクロス
あと、途中に曲がりがある方が衝撃を吸収しやすかったり。 >>620
リアエンドって言葉通りフレーム後ろのはじっこの
リアホイールのハブをはめるところのことだよ >>162
こち亀でなんかあったな。直角に近い上り坂。 >>625
残念ながらママチャリに毛が生えた程度の走り方をする
お前みたいに脳足りんの池沼には不要なんだろうが
健常者にヘルメットは必要なんだわ(笑) >>629
そのタイミングで改行してしまうのも
脳が足りないように思う クロスバイクとはちょっと違うんだけど、
最近ルールを守らないママチャリが多すぎて、うるさいベルが欲しいんだけど何かいいの無いですか？ >>632
パフンッて鳴るラッパみたいのはどう？
べ、ベルじゃねえしって言い訳できるし >>632
爆音ラチェットのホイールに変えるかラチェットのグリス抜いて爆音にする 鳴らさないで事故るより、鳴らして事故を未然に防ぐ方が断然良い。
くだらんネットポリスのことなんか気にするな。 放っておこうよ何れ嫌な思いするのは逆走馬鹿なんだから 「あ、もしもしー、どうもどうもー」
みたいに電話するフリして独り言を言うのが効果的。 ゴッドファーザーのエアホーンには憧れるわ
自転車のベルで再現できないかな メットして下手に障害が残るより逝った方が良いと思うけど >>632の書き方的に
相手に自分の存在を知らすのが目的ではなく
ルール守れやゴラ～て感じで鳴らしてーんだろ
それってお前らが忌み嫌うドライバーと一緒やん フェラーリムさんは、色々なグレード・種類の自転車に乗ってるなら説得力もあるけど、
ただの予測ばかりだから説得力が皆無なんだよね。
上の世界を想像してるだけの下々の戯言なんて雑音でしかないっすわ… >>632
「チリンチリン！！！（怒）」って叫ぶと凄い勢いで避けてくれる >>632
痴漢撃退ベルとかかなぁ…
振り向かせるためにつくられてるから効果あるんじゃない？ >>243
俺もバカンゼ買ったことがあるけど、
MKSの1000円台のでいいから買い直せば幸せが待ってるぞ。 >>597
バカンゼ１ええよね。
はじめて乗った時、ママチャリには戻れないと感じたのを覚えてるわ。
ただ、長距離走るならサドルかサドルカバーが欲しくなると思う。
それとペダルを交換すると見違えるからお勧め。
MKSの1000円程度でもいいけど、出来れば2000円以上のを買うと見違えると思う。
付属ライトはほんとにオマケ程度の性能で、街乗り限定なら使えなくはないけど、
河川敷とかでは力不足やね。
誰かが指摘してる通り、グリップはいずれは替えたくなるとは思う。
1200㎞も乗ると丸坊主になる。
けど、120度くらい回転させれば継続して使えなくはないｗ
>>604
俺も2年乗ってるぜ～ 街乗りメインならクロスターもアリでしょう
色と形が気に入らないならしゃーなしだけど >>634
ベル・ラッパ・ブザーは全て警音器ですから～ 評判いいからバカンゼとやらを検索してたら某通販サイトだけ異常に安いからポチってしまった えまじかよ諭吉5枚出してお釣りだったぞ
クレカでリボしようとしたら駄目でペイジー一括しちまったわ その価格なら大丈夫かもね
ヨドバシで1cが49800だし >>658
バカンゼならそんなもんやろ
逆に高いところが幾らだったのか気になるわ… バカンゼ1なら5万弱、3なら4万弱ってとこですな。
>>655
到着したら感想聞かせてね。 ワクワクしてるよなんか今忙しいみたいで最短で来週火曜に到着って連絡
ヨドバシ初めての利用で直接電話きたから驚いたよｗメールでいいじゃねえかと思ったｗ イオンバイクのあんしんパック込みで46000だったぞバカンゼ1
普通に店頭行けばよかったのに… バカンぜじゃないけどヨドバシでネットで注文して店まで取り行った。
ポイント10％は有り難い JAVA SILURO3かトレックドマーネal2どちらがいいと思いますか？ イオンバイクで買うならお客様感謝デーにwaon払いで買うとさらに安くなるよ。 ケーブルに関する質問お願いします
2014年購入のGIANTエスケープR3に乗ってるのですが
アウターケーブルのヒビ割れが見つかり
シフトとブレーキのワイヤー全とっかえしようと思います
工具はペンチ、ワイヤー切るやつ、六角レンチなどがあります
品名と数、足りない工具などあれば教えてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
