MTBで山を走る人たちのスレ 70本目
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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ 69本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617377789/ HTじゃあキツイかな
ストロークの長いフルサスでなんとか HTでもトライアル的アプローチでゆっくり登っていけば 歩き最強はないない鎖場やハシゴあるとこでもない限りエンジン付きバイクにゃ勝てん 写真のようなとこでも歩きより林道トコトコマシンなナンバー付きセローのが早いっつーの 山MTBのスレでエンジンどうこう言い出すのがそもそもだが
セローでは対岸の林がまず抜けられないな 本人の腕次第
全日本ランカーが乗るとセローがトラ車になる >>963
自転車の方のトラやってる。こういう河原で練習することもある(もっと大岩あるところだけど)
ただし必ず事前にコースの浮き石やコケの滑り具合を足で確認する。でないと顔着、後頭部着することになる。写真のような環境だとほとんど浮き石だろうね
腕次第、セロー最強なんて自分に腕なくてはたから見るだけの人だから言えるんじゃないの(´・ω・`) そういうくだらない屁理屈はいいです
徒歩なら誰もがほぼ安全に確実に移動出来ます エンジン付き最強とは言っててもセロー最強とは誰も言ってないよおじいちゃん
ナンバー付きでそんなんやるなら素直にwrかexcfだろw 鹿などの四足歩行獣最強だろ
あいつら転がり落ちそうな崖をダッシュで走り抜けられるからな
正直うらやましい いちいちダブリュー打つやつってノリが00年代のままなんだよなあ 標準ガレ場っていうけどこんなの上れないよ。左側の綺麗そうな路面を選んでも結構な斜度があるから石を踏んだらグリップしない わざわざ無理っぽいの選んでるだけだろ
MTB ガレ場 で画像検索すれば
わざわざサスなし自転車で走りたいとは思わんが
無理ってほどでもない場所の画像がいくつも引っかかる 5ちゃんなんざおっさんの集まりだしな
それよかw打ちたくないからってわざわざカタカナ表記するほうがメンドクセーやつだなと思う こんな所出会しても楽しくないから、さっさと担いで通り過ぎる YouTubeでBKXCが珍しくオートバイに乗ってる
2WDの太タイヤでかっこいい奴 >>980
見てないけど太いタイヤで2WDってRokonかTARUSかな?
Rokon Rangerは2007年頃まで日本に正規輸入されていたので稀にオクに出てる センターロックで本当にクソだよな。
6つ穴ならトルクスで済むのに専用工具いるからね。しかも3種類もあると。 ローターは6穴→センターロックに変換して装着できるが
逆はできんから全て6穴で出してもらって構わん 142のホイールにアダプター入れてブーストで使ってるが
センターロックだとそう簡単には出来ないなあ
新車買ったら6穴だったって人も多いのでは >>988
目的がセコい囲い込みだからね。
ユーザーの利便のために規格化しましょうというのとは違うから。 >>990
12速にするときにハンガー買い直したの思い出したわ
シマノ自身があっけなく非対応だったからな クリキンがもうセンターロックしか作らないみたいで
6穴注文したらセンターロックに変更されたわ
消耗品だからどっちでもいいんだけど ハブはセンターロックでも構わない
しかしローターは6穴の方が変換もできるからいい 対雪はディスクの方が有利に感じたが
対草はどうだろ
リムブレーキで腰高の雑草が生い茂ったとこに突っ込んだことないし
キャリパーに草が詰まったことは今んとこないけど
毎度ヒヤヒヤする >>995
その前にディレイラーやチェーンリングに絡みまくりです。 ガードのおかげか意外とチェーンリングに絡んだことはないかな
帰宅して掃除しようとしたらプーリーが枯葉の破片でもふもふになっててビビったことはある このスレッドは1000を超えました。
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