サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par201
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>777
4千円ぐらいはするランクの品物と同等品の中国産が、即決100円とかで売ってる。
送料を見ると海外からの発送で6千円とか書いてあったりする。
買ってもすぐ来るわけじゃなく、他の送料無料と同じような国際郵便で二週間ぐらいかかるのが多い。
要は最低金額でソートした時に、上位に並んですぐ見てもらえる様に、送料に実際の金額上乗せしちゃってるんだな。 >>777
本体費用を安くして代わりに送料をアホほど高く設定してる奴らのことだろう
支払総額は普通に買うのとあまり変わらなければ良心的な方で、
むしろ送料が乗っかりすぎて割高になってるケースが多い気がする いつまでやってんのこのスネ齧り世代特有の貧乏なやりとり だからこそメルカリだの #ロードバイク物販 だのが生命線なんじゃん? ブライトンまたヤラれたわクソが
本体PCにつないで抜けば別に良いんだが、アップデートする度にホントいい加減にしろよな ためしにガーミン買ってみようかな530あたりで
俺がブライトン3台使ってきて困ったのはアプリではない。アプリなんて使わないから
困るのは突然のログ消失。消失と言っても実質は破損なので修正サイトを通すとなんとかなるけど。
ラップをガンガン切ったり、同じ峠を複数回往復すると起きやすい。なので一本登るごとに終了させるようにしている。
あとは全体に単寿命。3年は持たない。突然のフリーズや電源落ちが増えてきてそろそろだなと買い換える。 機能として欲しいのは、表示項目10〜12。パワメ対応。Di2連携で隠しスイッチでラップを切ったり表示を切り替えたりしたい。
バッテリは10〜12時間もあれば充分。ナビ不要、タッチパネル不要
これはガーミン530だと表示項目が無理かなと思う なんでそんなゴミ買い続けてんのか理解できん
ガーミンじゃなくてもそれよかマシなのいくらでもあるだろうに たしかにそのとおり。
ブライトンを2年おきに買い換えるよりガーミンを5年使うほうがコスパは良いと思う。
買った当初は調子が良くて機能モリモリ全部入りでコスパも良くて満足してるんだけど、その期間は短い。
今度の買い替えは表示項目で迷ってる。ブライトン750なら12項目そこそこの大きさで出せるし。 860が初ブライトンだけど
消えたことなんてないわ >>791
1030は高すぎなのと爪折れが心配。知人は2回折れた。 >>792
その知人の扱いが悪いんじゃない?二回同じことするとか猿? ブライトン買うのはただの底辺
今時ガーミン買うのはただの脳死
まともなサイクリストはワフーを選ぶ 1030の爪が折れるって重量の問題か?
他のモデルと同じもんだろ >>595
同様の不具合だったがいつの間にか直ってた
もう何の問題も無い >>791
ID:CxGAjRvC はガーミン買ったら買ったでガーミンをディスりまくるよ >>798
アリエクでスペアカバー買おうとしている俺がいる。
買うと折れないだろうけど。 根本的に機械音痴というか機械ダメにしてしまうタイプの人なんだろうな 殺伐としてきたスレにpolarが颯爽と登場
モデルチェンジをしないのは完成された証拠!ANT+?何それ美味いの? BTと電池交換できないセンサーをストレスに感じなければ全然あり >>805
V650は酷いよ
GPS飛ぶし、センサー類のキャッチ遅いし
ハードとしては使いやすくて良いのにすごい勿体無い機種
ポラール フローもガーコネより使い易かったけど、530買って2度とポラール には戻るつもりは無くなった ポラ460とか密林で3000円の中華サイコンレベルじゃねーか >>808
ど安定て特に問題ないぞ。
なによりずっとポラールフロー使ってるんで、これが一番慣れてて使いやすい。
通勤は面倒なんで最近はvantage Mだが。 >>806
何より流石に古すぎてバッテリーが2時間くらいしか持たなくなったわ。 充電式のケイデンスセンサー探してるけどみつからない
パワメ兼用ならあるけどケイデンスセンサー単体が欲しい
無難なのはCR2032の替わりにLR2032買って解決かな? なぜ充電式にこだわるのかわからんが
電池入れ替えの手間がある以上電池もち優先じゃねーの?
エコ思考?? CR2032がメッチャ高価なら充電式も考えるけど… XOSSのセンサー使ってたけど2週間くらいしか電池持たなかったな
スリープしない機種はほんとダメ >>818
付属の電池がゴミなだけじゃ。
ちゃんとした電池なら5000キロぐらいもってるよ。 >>819
最初そう思ったんだけどpanasonicの電池で何回か試しても同じだった。
2個とも同じ状況だったから仕様と判断した。別メーカーのセンサーは問題ない。 >>819
amazonレビューでも同じようなこと言ってる人がいたからそういうもんだと
思ってたけど、2個故障の可能性もあるから一応サポートに問い合わせてみる。
情報ありがとうね。 リサイクルショップでGARMINのスピードセンサーとケイデンスセンサーがどれでも500円になってたから買い占めてきた >>822
ありがとう。さっそくサポートから返信がきて、新品交換になった。
対応早いのは素晴らしい。 XOSSのスピード/ケイデンスセンサーは出荷電池から入れ替えても電池が持たないようならたいていは初期不良
申告すれば普通に返品交換対応してもらえる
かなりラフに使っても3000-5000kmは余裕で使える
スリープしてないと思うならスマホのアプリでBLEデバイスチェック用の開発者向けアプリが
アプリストアにあるからそれで何秒で信号が消える(スリープ移行)か可視化できるので
それでチェックしてみると良い >>562
しつこいけど、致命的なバグって何?
ないの? >>826
単なるアンチでしょ
長年使ってるけど不具合ないよ >>825
スリープしないのはスキャナーアプリで確認済みだったよ
まさか2個同じ不具合とは思えなかったので・・・ 似たようなサイクプラス使ってるけど気絶する不具合はファーム更新で直ったな
あの手のセンサーって中身ほぼ同じだろうしファーム更新で直るだろ こういう奴って注意力不足じゃなく本当に頭悪いんだろうな
起きてる現象は気絶じゃなくて逆だろ
さらにいうとそのCYCPLUSのはモード切替が物理SWらしいしファーム更新ツールもあるが
XOSSのはそんなもん無いよ
新しい渦巻っぽいのはアプリからモード切替も込みでツール用意されたがね >>829
なるほど、ある時点を境にロット丸ごとスリープしない、とかありそうだね
中の人はクレーム来たら最新ファームのセンサー送って対応完了、みたいな 電池捨てるの面倒だから容器に入れてるけどめっちゃ溜まってる 初めてスピードセンサー(XOSS)取り付けたんだけど
Elemntの場合スピードセンサーの設定もアプリからなのね
便利なようで煩わしい
ところでタイヤ周長の設定で自動ってなっているんだけどどういう仕組みなんだろう?
正確なんだろうか? >>838
周長自動調整は単にGPSで検出した移動距離中にホイール(センサー)が何回転したかをロギングして
そこから1周分の平均移動距離値(=周長)を出してるだけ
正確かどうかは諸説あるしボクの考えが一番正しいって言い張るオタが多い界隈なのであまり深追いしないほうが良い
ちなみにXOSSのセンサーに限らずセンサーによって上振れする下振れするなぜなら中華だから安物だからっていう発言も多数
まあGarmin真理教方面からの大声が一番響き渡っているのはご存知の通り >>839
ありがとう
実は3本ローラーの為に購入したのでマニュアル設定で使用する事にします >>838
速度はともかく、欲しいのは正確であろう走行距離だよね?
時速40キロが実際は36キロだったとか42キロだったとかこだわっても仕方ないし。
距離も指標が無いので、結局ルート作成した表示距離等と比較するしかない。
50キロとか100キロ程度のルートでジャストからちょっと長めで距離刻んでくれるなら良いんじゃね?
違ってたら、それ加味してマニュアルで補正すりゃいい。
自動設定で設定値見れるなら参考にしやすいから便利だと思う。
設定周長見れないならゴミ機能。 初ロード契約してEdge130Plusゲットしときました Garmin真理教
ガーミンガーミンガミガミガーミン ジーピーエースーガーミン >>818だけど今日サポートからセンサーが送られてきたよ
2個ともばっちりスリープするので大丈夫でしょう
しばらく使って様子みてみるね 良かったねえ
XOSSってタイミングによっては交換品も香港や深センから送られてくる時あって
バッテリー内蔵判定されたりしたらうわさのシンガポール経由で数か月大旅行しちゃうのに >>847
ありがとう
いろいろ教えてくれた人に感謝 本日アマゾンからCYCPLUS M1 届きました
センサーもCYCPLUSの2個買った
パワメ対応のGPSサイコンがセンサー2個付けても7000円台で買えるってすごい時代になったもんだ
実はGPSサイコン買うの初めてで、今のところ外走る予定ないんだけど
パワメも心拍センサーも持ってないし
さっそく4本ローラーで使ったけど、画面デカくてめちゃ見やすい
バックライトがずっと点いてるのでバッテリー持たなそうなのがちょと心配
あとこんなこというの浦島だけど、いまどきのセンサーって仕組みわからんけどスゴイね
わずらわしいマグネットの位置調整しなくていいなんて バックライトは周囲の明るさとGPSから拾える日出日没時間に合わせてONOFFしないかい?
XOSSのほうはそうだった
たぶんずっと点灯してても20時間余裕で持ちそうだけれども >>850
届いたのが今日の夜だったんですけど、画面が映ってる間ずっと点いてますね
部屋の中なので電気もついてるんだけど
まっ昼間だと点かないのかもしれないですね >>851
バックライト設定がオートならおそらく時間が日没後だからだよ
試したければお住まいの地域の日の出時間に起きてて電源入れておいて観察してみ
日の出時間になると消灯する
日中はトンネルみたいに暗くすると点灯する >>849
バックライトは9:00から17:00が不点灯、それ以外は点灯で固定かと。
不満点の1つ ブライトンなんだけどさ
ライド終わった後同期するじゃん?
コレって以前のライドデータももう一回転送してるってこと?
ものすごく時間がかかるんだけど BTのファイル転送速度なんて規格上たいしたことない筈なのに
長距離大型ログになっていてもBTスマホ接続だけで異常な速さで転送同期終わるGarminの謎技術
ロギング中もスマホと接続していたらアクティビティ中もバックグラウンドで少しづつ同期させてんのかなと思って
終わった時だけスマホと接続しても同じように速いし >>860
横からだけど、うちのは520だからwifi無い
セーブすると数十秒でログ上げ完了する
コネクト、ストラバ、リライブ一斉に通知が来る アップに時間がかかるのはスマホがしょぼいくてリトライが増えるため
15万くらいでメモリ16GB搭載機だと瞬時に終わる
新規1円でもらったスマホだと小一時間かかる
格差社会の縮図がここにも見え隠れしている 週末煽りごっこで首突っ込んでくるにしても
せめてBluetooth規格のプロファイルと仕組みを調べてから書き込んで来い >>861
更に横だけど、俺は830と820を持っていてWifi接続してる
どっちも秒でStrava連携まで終わるな Garminに限った話じゃないが自宅Wi-Fiは全て5GHzに統一していたのに
Garminって2.4GHzしか対応してやがらないのでWi-Fi同期は使ってない
まあ一般的なモバイルデバイスの2世代前を走る機器群だからしゃーないことなんだけどね 5GHz帯は屋外利用に条件あるから仕方ないんかね
Bryton Rider310でアプリにログ転送がたまに止まるんだけど
Rider420だと大丈夫なんだろうか
ルート転送含め転送まともなら買い足したい >>852
>>854
なるほどGPSの位置情報から勝手に夜って認識して点灯してるのか
バッテリー持ちのこと考えたら、屋外でもオフにしたいって人もいるだろうに
せっかくのバックライトを活かすために、室内の電気消してローラー乗ったわ
あと思ったんだけど、その日の走行時間をゼロに戻すには電源落とすしかないのかな?
そうすると次に時間計測するときスタートボタン押さないとゼロのままなんだけど
説明書見ても書いてないし、ネット情報もほとんどないし >>866
bryton買い増したいならWiFiにしたほうが後悔無いよ
初期設定以外スマホアプリ使わないからトラブルフリーだよ ああ、うちの1030pがぜんぜんWiFiに繋がらないのはこれが原因かあ シマノコネクト、アップデート入ったのかな?
パイオニアCA600からWiFiでシマノコネクトに挙げたら、Stravaにもデータ飛んだぞ。 >>871
気になってツイッター見たら同じように呟いてる人いたから、間違いないかと。
やっと普通に?戻った感が。
CA600使い続けてよかったわ、 >>872
カメラスレで報告があったよ
353 ツール・ド・名無しさん sage 2021/07/09(金) 12:44:08.12 ID:DEG4SFr/
FITT360PB届いたのでテストしたよ
盗撮防止なのか動作中はゲーミング仕様になるよ。ちょっと恥ずかしい
自分からは光が見えないから動作チェックにならないし、ライトをテープで隠すかも
解像度最大、24fpsで録画すると12分で12%電池が減ったので2時間持たないと思う
カタログスペックのランタイム8時間は解像度最小、8fpsの場合と思う
非推奨だけど給電しながら撮影できるのが救い
360といいつつ真横ちょっと後ろは死角になるね。thetaみたいに合成で結合してくれず、1ファイルに3つ分の視界が記録される
前の方のレスであったロードだと空と地面しか撮れないのは本当だった。俺はアップライトな姿勢なのでギリギリ水平部分が撮れてるけどガチライドではダメそう
ママチャリやMTBには良いかと >>868
WiFiモデルは快適なのねありがとう
今はアプリ使わず310をPCに直接つないでログアップしてる状態 >>872
ドラレコ自転車にも欲しいけど、バッテリーが小さすぎるから稼働時間短いよね USB給電できるハブ?ダイナモ昔見たような
商品化されなかったのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています