サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par201
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ガーコネで他人のアクティビティなんて見たことないし
見ようと思ったこともないや 同じく見たことない
てか他人のをどうやって見るのか知らない(笑) ガーコネで友達と繋がってればダッシュボードに出でこない?
友達いないだけか。 マラソン自転車やってる友達いないw
筋トレ仲間いるけどガーミン使ってる人おらんわ >>579
ブライトン日本未発売の頃からトータル3台4年以上使っているがトラブルなんて無いよ
ブライトンのトラブルを叫んでるのってライド途中にスマホと同期したらログが消えたって騒いでる奴でしょ >>583
友達以外の他人の公開分を見たいなって思ったんです ブライトンは一回だけ不具合に遭遇したことある。
330→530→450
と数年使ってきたけど
450で一度強制終了された。
いまのとこそれだけだから個人的には不具合少ないイメージだけど
他の人も言うように使う機能によって差が出るかもね。
ちなみに同期はWiFiのみで公式アプリは使ってない。 配信でブライトン使ってる主がまたログ消えてるとか文句言ってるのは見てたな
どのモデルかは知らんが・・
レザインの横長の使ってる主はナビが使い物にならないって言った直後に
全然関係ないところでガイド発動してたの見て笑ったw
ああいうのはカタログじゃわからないところだわな >>588,591,592
Webにアップされたログをアプリでブラウズしてると理解出来ていないんだよ
スマホアプリにログが保存されてると勘違いしてる ブライトンの420のスマホアプリで「ルート作成」とか「マイルート」とかで地図を表示させようとすると
地図が画面の端に1/4ぐらいしか表示されないため実質ルートが作成できないし確認もできない。
こんな状態って俺だけ?
PCでは作成できるので前もって作成は可能だが、その場でスマホにより作成が出来ないのは間抜け過ぎる >>594
ブライトンの件は本体しかいじってなかったよ >>596
ゴメン
君の事を言ったわけではないっす 最近トレックの自転車を買った素人です。教えてください。
速度と距離が分かればいいと思ってサイコン検討してるんですが、店舗の人にひとまずduotrapsってセンサーを薦められて車体につけることにしました。
ただこれはクランクにもセンサー?を取り付けるので、保管の際、クランクがセンサー付近にこないように注意しないとduotrapが反応して電源いれっぱになって電池が1か月くらいで無くなるとのことでした。
サイクルラックに下記の商品を検討しているのですが、これだとどうしてもクランクで固定するので、duotraps付近にクランクがきてしまいます。
そこでセンサーとduotrapの間を何かで遮断すれば電源いれっぱにならないようにできるのではと考えたのですが、センサーの原理があまりよくわかっていなのでよろしくお願いします。
https://cyclelocker.net/product/cs650/ >>598
サイクルロッカーじゃなくて同じような直立のフロントホイールで固定するやつとかにすれば?
もっと安いのたくさんあるし DuoTrapSって簡単に脱着できるだろ
サイクルロッカー使って室内入れるくらいなら手間じゃない筈
サイコンと一緒に外しとけば >>598
ミノウラの縦置きスタンドにすりゃいいんじゃ? >>598
Duotrapsとサイクルロッカーで通勤用FX3discを保管しているが、
電池交換は半年ペースだよ。参考までに。 >>598
duotrapsって以前からあるセンサーのタイプなのでクランクに付けたものはおそらく磁石ですよ。
なので、その周りを金属製のもので囲ってあげればセンサーは反応しません。念のため囲った状態でクランクを回してセンサーに反応あるか確かめてください。 >>600,603
これですね。
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-2200.html
ミノウラのものは前輪をリムに引っ掛けるってのが気がかりなのとサイクルロッカーの方がより省スペースなんですよねえ。。
ただサイクルロッカーで電池消費甚大なのであればミノウラのものも選択肢ですね。
>>602
そんな簡単に外せましたっけ?店舗の人に聞いた限りだと、付け外しは後輪外しての作業が原則で、外さない場合でも作業できるが外しにくいような話でしたので都度外す発想はなかったです。
>>604
半年ですか!?
とても参考になります。ありがとうございます。
>>605
なるほどありがとうございます。
鉄板等をduotrapとクランクの間に立てて遮断してみますかねえ。実は、購入したもののまだ車両が引き渡されていないんです。倉庫保管で組みあがっていないとのことで。
車両きたら試してみます。 >>598
クランクにつける磁石はそのうちバンドが切れて無くなると思うから、最初からダイソーでネオジム磁石っていうボタン電池みたいな直径13mmの磁石買ってきてこっち付けるといいよ。ちょうどペダル軸の穴にジャストフィットするサイズで、ただ磁力でくっつければいいだけだから、仕舞う時にそれ外せばいいんじゃないかな?
ジャストフィット過ぎて外しにくいかもしれんけど。 センサーやマグネットをいちいち取り外すなんて面倒だよ
コイン電池の安いバルク品を沢山買ってどんどん使っていけばいいよ ミノウラはQ&Aでイキり倒し&他社製品をコケにしまくってるから買わんわ >>606
ミノウラのをもう7〜8年使ってるけど、別に問題なんて起きてない。あと、DuoTrapS本体(センサー)は気楽に外せるようなものではないはず。Sが付かない初期モデルを使ってるけど、脱着は面倒。607が書いているように磁石の脱着なら納得。っていうか、その方法は思いつかなかったので607にはお礼が言いたいくらいだ。
あと、うちではDuoTrapは約1年毎の電池交換頻度。乗る頻度や1回あたりの乗車時間などでも変わるんだろうな。 >>610
いやセンサーはフレームにはめ込んでレンチで締めるだけだから簡単だよ ちなみにフレームはTREKの話ね
他社製でDuoTrapS使うなら知らない
DuoTrapSの説明書にそう書いてあるし panobikeの台形のセンサー、通勤車に使い続けて8年目 ガーミンのエッジプラス買ったんだけど、これホーム画面から必ずスタート押さないとスピードとか距離とか表示しないの?いちいちログに残すわけじゃなくて、単に諸々の数値確認したいだけなんだけど。、 >>607
逆転の発想というか、着脱が簡単な磁石の方を外せばいいということですね。ありがとうございます。
>>610
ミノウラのもので特段問題ないとのことですが、マンション玄関に置く予定でやはりスペース問題がシビアなのでサイクルロッカーの方向で検討したいとおもいます。
あと607さんのレスでセンサー問題も解決しそうなので。ありがとうございます。 >>614
スタート押さなくてもトレーニングページに数値は出るぞ >>614
130か530か830か1030かバージョンわからないけど
ホーム→タイプ選択→数値
スタート押せばログに残るけど押さなければ残らない 数字出るけどなんかぴこぴこ三角マーク出てうざいのはしかたない >>617
ごめん、ホームにタイプというのが出てこないんだが 130はわからんな
1030プラスならホームのロードボタン押すだけだが >>621
130ならホーム画面で1回右下のボタン押す
→ロードやらMTBやらのタイプが出てくるから横のボタンで選択して右下のボタンで確定
→各種数値画面が出てきて
上に右下のボタン押してスタートってのが出てくるからそこで押さなきゃいい >>611
確かに固定はレンチで締めるだけなんだが、脱着はかなり渋いよ。グリグリ押し込む(引っこ抜く)感じ。S付ではその辺が改善されているのなら、羨ましい。 >>595
自分も
スマホはnovalite2(現在電話としては使ってないナビ専用にしてる古いスマホ)
他の人に同症状の書き込みがないところみると
スマホ機種限定のバグなんだろうか >>623
何度もすいません。この通りにやったんですが、画面上部にGPS捕捉、スタート押せ的な表示がずっと出たままで、画面上部が見えないのですが、消せませんかね? trekの車両にduotrap s付けてるんですが、対応しているものでおススメのサイコンはありますか。
ROMってるとガーミンがおススメのようですが、そこまでハイスペックかつ高価なものでなくて良いです。
速度と距離(ODO)が最低限欲しいです。あとスマホへデータが連動(同期)できて、データ保存できるものが良いです。
よろしくお願いします。 >>630
Amazonチョイスのでよくないか?3500円くらいだろ >>630
ブライトンって言う、エラーの解決も含めてやりがいのある楽しいサイコンがありますよ。超おすすめ 距離時間ケイデンスぐらい取るならキャットアイでよくね
GPS付がいいならがーみんにしとけ xoss
嫌になって買い替えてもセンサーは有用なのだ そんな無駄なことをするくらいなら最初からガーミンでいいのでは 結局、ガーミンなんですねw
じゃあ、私の用途としてはオーバースペックですがEdge 130 Plusですかね、、 取り合えず予算次第
10万出せるなら1030
130からでもいいと思う。GPSあったほうがいいよ。 >速度と距離(ODO)が最低限欲しいです。
>あとスマホへデータが連動(同期)できて、データ保存できるものが良いです。
オーバースペックどころか130でちょうどいい気がする ナビ使わないなら1030いらないでしょ
10万使うなら+パワメ買った方が良い サイコンに2万もダセルカーって話なら
ForeAthlete245や55を買うのもありだね
130が一番いいのかなー 色々見ましたが、edge130plusがちょうどよいような気が自分でもしてきました。
ボントレガーの前後ライトと接続できて電池管理等ができるようなので。。 ガーミンウォッチはサイコン機能まるごと付いてるけど走行中に見るの厳しい
と思ったけど女みたいにウォッチフェイス手首側にすれば見えるのか?
バックライト常時ONで項目少なくすれば小さい画面もカバー出来るし
どうせパワーと心拍くらいしか見ないしな
やってみるか >>595
書き込みみて試したら同じだった。
ちなみにAndroid11 ひび割れの530を雨で使って、再起動しなくなった。。
ナビ使わないし、130プラスにしようかな 530を買ったけど、130と比較して良かったのは心拍の時系列やクライムプロがカラフルで感覚的にわかりやすいくらい
ナビはすぐ手前にセットしているiPhoneしか使う気にならない。。。
グループライドとかだと便利なのかも知らんけど、130で良かったかもとちょっと後悔 130はハートレートセンサー別売りだから後から買い直す必要がある
それだけでも530買う価値がある
ライトとの連携もわかりやすいし ハートレートセンサーなどは持ってたから530単体で買った バッテリー持ちウンコな130は無いわ
ガーミン買うなら530からで予算無いならブライトンでええと思う brytonアプリ、アップデートで直ったみたいですね。 >>652
ルート作成は直ったけどラップ速度直ってない…
メールで次のアプデで直す言ってたんだが次に期待か >>651
130プラスでもバッテリーくそ?
カタログ値13時間も持たないってこと? サイコンに限らすカタログ値どおりにバッテリーがもつ製品は少ないよ バッテリーはカタログ値ほどは持たないんですね
上で530水没させたものですが、以下条件でおすすめ教えて
130で良いかと思い、購入検討を始めてた(530乾かしたら少し反応し始めたから、復活に期待してるけど)
・ナビは使わない
・パワー、速度、心拍計、ケイデンス、気温、勾配を表示させてた
・ストラバ使ってるのでガーコネの機能フル活用するつもりはない
・最大12時間程度のライド 130 オリンピックでも使われてたぞ。ブルベでもしなきゃいけるのでは? Giantのスマートフォン用アプリRideSyncを立ち上げようとすると、
"RideSync"をインストールできません。
このAppはApp Storeで入手できなくなりました。
と表示されます。
サポートと終了?
後継アプリは?
判る方、教えてください。 そういやブエルタでワンティがbrytonだったね
昨日のステージ優勝者 >>659
後継アプリは無いようです。
googleマップがつかえなくったためアプリに不具合がおき修復もされないのでスマホ連動は諦めましょう。 >>654
13時間で足りない人ならバッテリーセーブモード使えばいいと思うが >>657-658
ちょっとでも軽量化したい&でもサイコンはつけときたいという人は130にする方向
あとプロはGarminのスポンサーあったりするから要らなくても付けなきゃならん時は130 サイコンの新型ってナビ機能とバッテリーくらいしか強化しようがなくない? バッテリー持ちは革新が必要だと思う。
全固体電池で倍くらいになるって噂だけど
省電力化も合わせてもっともっと持つようになるべき。
頭の片隅にある「充電しなきゃ」から開放されるのを待ってる。 例えばヒルクライムで苦しくなった頃、女性の声で「あなたならきっとできる、頑張って」とか声かけてくれたら嬉しいかな 女性の声を任意のCVに変えられるなら金出す価値あるけど
違うならいらねw
130すらいらない俺は245使い。 幼女ボイスでお兄ちゃんと呼んでくれるなら欲しいのよな >>673
昔使ってたwしかも割とお気に入りだったw ブライトンってGPSやパワメとかのキャッチはすぐ拾う?
昔、ポラール使ってて遅かったりロストしたり嫌になってガーミンにして、次のサイコンを検討中
大人しく530買っとけって感じ? トンネルに入ってGPS信号レベル取れなくなるとすぐアウトコース判定されるのは
サイコンのナビなら何使っても同じなんでしょうか?
今Garmin Edge 使ってるけれども2-300m程度のトンネルでもすぐリルート入りまくって
とっても不快なんですが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています