【ARAYA】 アラヤ・ラレー 【Raleigh】 その53
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アラヤの完成車、リム、復活したマディフォックス。
アラヤが販売しているラレーの完成車、フレームについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。
アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車・リム)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車・フレーム)
http://www.raleigh.jp/
前スレ
【ARAYA】 アラヤ・ラレー 【Raleigh】 その51
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585018604/
【ARAYA】 アラヤ・ラレー 【Raleigh】 その52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597808207/ 買った店に持って行ったら在庫のメッキフォークに無償交換してくれて延命
その後横断歩道を渡っている時に信号無視の車にはねられて新車に化けた
旧車は丸ごと残ったので移設したIDEAL#90は継続使用中
ちなみに折れたのは学校の体育館で新入部員勧誘のアトラクション中
直前の日曜日が雨で峠越えのツーリングが中止になっていて命拾い それは見ていた新入生も驚いたろうな。
その後の事故を含め災難だったね。怪我がなかったんだったらまだ良いが。 >>939
こんなことなってたんだ…
でもこうやって書いてるから大怪我はせずに済んでるんだろうしね
買ったばかりのRFFなんだけど早速チェーン落ちやらかしてステーのとこ塗装が禿げちゃったよorz
逆回転させる悪い癖がいけないんだけど何か良い補修方法ないかね >>955
タッチアップ塗装するしか無いね
カー用品に行って近似色を探すんだ！
上手くやれば思うよりも目立たなくなるなるぞ
まあ素人なりの出来ではあるがやらないよりは絶対マシだからなw >>956
早速のレスありがとう
これまでアルミ、カーボン製のバイクしか乗ったことなくてクロモリは初めてだったんだよ
乗り味や太いタイヤから来る安心感でつい調子に乗ってしまった
色は黒だけど納得いく色を探すのはなかなか難しいかもね
昔話になるけど、会社と上司のクルマを擦って必死になって直したの思い出したわ
正直に告白したら「マジで…」と絶句してたしw プラモデル用のミスターカラーが色の種類すごく豊富でいいよ、安いしヨドバシの通販で1個からとかでも買える、すぐ届くし
筆もないなら買わなきゃだが >>939
これ
こうなる前に段差への突っ込みとか追突とかでダウンチューブにシワ寄ってなかった?
クロモリの疲労破壊はほぼ全て過剰な衝撃による塑性変形が原因の金属組織の断裂が原因 >>958
ありがとうございます
さっきAmazonでソフト99頼んだけど安いし両方使って塗り重ねもしてみるよ CRFのカラー
1色だけになったんだな
乗ってしまえば色なんて関係ないけど写真撮る時かやっぱ好きな色がいいよな
まあどんなに好きな色でもいずれは飽きるけどね RAREIGHブランドでイカした折り畳み車をやってくれ
ダホンっぽいアジア臭さが無いやつ！ CRF21万円台か、15年モデルを14万円後半で売ってたのが夢のようだ… >>965 いいね、フルクロモリでグランテック復活させてほしい アラヤにグランテック作らせるってのは如何なものか
せめてビッキーノとかタルタルーガぐらいにしろよｗ つうかラレーにもTWENTYって横折の折りたたみ車あったんだけどね
その折りたたみ機構の信頼性、剛性、耐久性を飛躍的に進歩させたのがDrデビットホン＝ダホンだから へえ、初めて聞いた説だ。
Dr.デビッド・ホンが折り畳み自転車を開発するにあたって、ラレーを元に発展させた
いうのはどこ情報なの？
一次資料を教えてくれると助かるな。 というか、ラレーの折り畳み車はRSWもtwentyも「縦折り」じゃないの？
私が知らないだけで「横折り」式もあったのかな。 >>973
twentyは調べてみた所横折れの一種ではあるな
少なくとも縦折れではない >>975
973の訂正。
ラレーtwentyのヒンジ、パッと見たらフレーム上下方向に折れ曲がると思わせる外見だけど、
実は左右方向に折れ曲がるんだな。つまり横折りタイプ。
私の認識不足。
twentyの名前は20インチタイヤだから。451と406があった。
ラレーがモールトン人気にあやかって売り出した最初の小径車RSWは16インチの極太タイヤ。
ヒンジキー＝専用のL型ボルトを手で回して抜いて固定解除。
ヒンジの可動方向は上下なので仮にヒンジキーを紛失しても走行は出来る。
昔のブロンプトンの後三角が固定されてなかったのと同じ。
https://www.sheldonbrown.com/raleigh-twenty.html
https://www.sheldonbrown.com/raleigh-twenty.html ちょうど50年前にホンダ系商社が輸入したときのラレーカタログにもTWENTY載ってるよ
明らかに横折りですね
これじゃあ駄目だわ10年後にダホンのトグル式のロックシステムが出てくるまで折り畳み自転車なんて日常的にまともに使える物じゃなかったってことかな
ただダホンのあのロックシステムは初めて見たときバイスグリップのロッキングプライヤーのパクリじゃん
と思った これ、だめなのは工具を使わないとはいえ、わざわざボルトを抜く必要があって面倒くさいからだな
そしたらさ、ボルトが貫通してる穴をフレームのオープンエンド同様にスロットにしたら、ボルトを少し緩めるだけで固定が解けるぞ
さらにボルトをクイックリリースレバーにすれば！
あ、自転車ホイールの進化と全く同じやw まあ>>965と>>967にツッコミ要素が多すぎて話が横道にそれたってことでしょー >>959
ほとんど普段使いだったから気にもしてなくて破断しはじめるまでわからなかった
折れるまでに体重65kg＋荷物数kg程で走行距離推定7000〜9000km
コロナがなければこれでキャンプツーリング行きたかったけどフロントキャリアが飾りのまま終わってしまった
いまエスケープ乗ってて見た目はときめかないけど
ダブルレバー、カンチブレーキ、26インチの三重苦から開放されたのは快適 正月に注文してたアラヤのMFCが来月届きそう
2021年の価格で買えたから得した気分だわ
特にアラヤが欲しかったわけじゃないけど他社のは5月とか7月以後とかだから早めに入手できるだけで嬉しい >>986
おめ！アラヤは人と被りづらいからいいぞ >>987
ありがとう
交換用のグリップ、シフター、ブレーキレバーを先に買って待機してる
ブレーキはデオレ買ってストックしてたけどmfcはコンパクトVなのね
とりあえず乗ってみてペダルと前後キャリアと合わせて考える予定 TUR初期型持ってるけどセンタースタンドつかんから不便で乗ってない
TUR初期型専用センタースタンド台座を作ってくれ センタースタンドじゃないと乗れないぐらいの不都合があるとは思えないが 不都合と不便は違う
エアポンプペグのせいでスタンドはつけにくいんだが
初期型もそうだったのかな？ そういやサーリーは旧ロングホールトラッカー/ディスクトラッカー用と
現行ディスクトラッカー用
それぞれ専用のセンタースタンド金具をオプションで出してくれてるな
旧版が「他のバイクにも応用出来るよ！」と某ショップブログに書いてたから買ったけど全然合わなかった
悲しい思ひで… >>988
グリップシフト嫌いですか俺は大好きなのに
とは言ってもスラムしか使ってないけど >>989
俺の72年式カールトンもジュビリーのワイヤーリードと干渉してセンタースタンドが付けにくかったけど押さえ金具を削って何とか付けた このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 290日 21時間 9分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
