【NESTO】HODAKA ホダカ15【KhodaaBloom】
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>>525
確かにタイヤについて色々考えるようになった!
KENDAは白線の上怖くて乗れない、でもすぐ変えるのもったいないし… KENDAのタイヤは丈夫だから一年乗っても減りが少ない
タイミング逃さないよう変えたい時に変えとけ ケンダのタイヤはホイールの緩衝材だから
届いたら速攻で外すのだ KENDAのタイヤって、
固くて重くてグリップ悪くて紫外線に弱いから
減る前にヒビ割れで使えなくなる 減らないけどコーナーでグリップせずに膨らむんだよなー
スピード出せないし耐久性だけ見たら通勤通学には最適なタイヤなんだけどね
新車のはひと月待たずに交換したよw 通勤快速にハブダイナモは必要
手持ちのライトが満充電とは限らないし
朝急いでると忘れることもある。 え？ハブアダプター付けてエクステンションライト付けないの？足元照らせるから好きなんだけど 最初は空気圧が高すぎて白線と鉄板鉄網で滑るのかと思ったけど、KENDAの評判に気がついて変えました。
それだけにKENDAが無駄だなと。
あえて安いクロスバイク買っておいて何だけど… 通勤で帰りは毎日点灯、USB充電のライト同じの２つ買いステーを共通化して弱くなったら入れ替えて充電を繰り返してる、毎日だから週２回ぐらい充電してるけど忘れたり面倒。
通勤用のVacanze2だからハブダイナモが最適と判断したけどまだ届かない。
フロントシングルもズボンの裾の干渉が最小限になるから本当通勤快速。 安いクロスバイクはママチャリ代わりに使うやつも多いから、
ハブダイナモ化ぐらいはいいと思うけど。
むしろ安物なのにスポーツバイクだから云々って言ってるヤツのほうが貧乏くさい >>542
そう思う
カーボンロードにハブダイナモは流石に突っ込みたくなるがクロスバイクなんて実用性重視でカスタムしてこそ活きる自転車だよな
しかもホムセン向けのブランドだしな >>546
カゴ、フェンダー付きの安物クロスを作ってるメーカーに言えよ。
それなりに売れてるんだから、需要はあるんだよ。
一般的な感覚とお前の感覚にズレがあるのがわからないのかな？ クロスは現代日本の道路事情や懐事情にマッチしてるから
おかげで無謀運転するバカもだいぶ増えたけど ママチャリ自体、走りが鈍重で積める荷物の量だってクロスバイクと大差無い
言う程実用的とも思えんしな >>550
でもさ、かごつけて荷台つけたら
重量も6段ギアのママチャリと重量も性能も大差なくなるのでは? 自分に合ってればそれでいいじゃん。なんでそんなに押し付けるんだか。 まぁ人それぞれ価値観違うから
ニュートラルな感情持ってる人に対していきなり価値観押し付けたらどうなるか想像出来ない人かアンチだと思えば そもそもママチャリの速度帯だからカゴの荷物は無事なのであって、クロスの速度帯でカゴつけたら荷物飛び出しまくりで大変だよ 泥除けとハブダイナモはあると快適だけどママチャリで毎日通勤はかったるい…
仏式バルブでVブレーキ、軽量アルミフレームは通勤にあってる。
信号や段差、通勤歩行者の多さはロードには辛い。
(個人の感想です) >>558
飛び出さない様に対策する脳ミソは持ち合わせて無い様だな >>558
お前にとっては大変なんだろうけど
健常者にとっては大変ではない きっと舗装の状態の悪い田舎なんだよ
田舎じゃ必需品の車も買えない貧乏は可哀想だね。 貧乏というならば都市部のほうが困窮度合いは高い「気」がする。 やだ、バカンゼ2ちゃん在庫あるじゃないの
買っちゃおうかしら ロードバイクのリアにカゴ付けて乗ってる奴初めて見たわ
人それぞれだなマジでw 2022モデルからにわかにスルーアクスルになりそうで2021買った事をちょっと後悔… ホムセンクロスにスルーアクスルなんて付かんだろ？
安心して良いよ とはいえ2021年モデルのバカンゼとリミットのホイールはチューブレスレディ対応だからなぁ。
バカンゼのホイールのほうは無名品だけど。 リムブレーキ用のホイールもスルーアクスルに統一される流れになったら安価なスポーツバイクもスルーアクスル化されるかもね >>572
どこ情報？
どのメーカーもだろうけど2022はいろいろ値上げされそう
もしくはチープになるか（コンポグレードダウンで値段据え置きとか） 在庫だぶついてたら値段下がる
ミストラルそんなに悪くは無いけどゴテゴテのGIOSロゴがな… 2021年7月11日(日)に開催を予定していた「メーカー直販アウトレットセール」は中止とさせていただきます。
開催に向けて慎重に協議を重ねてまいりましたが、昨今の新型コロナウイルスの感染拡大と現時点において収束の見通しがたっていない事を鑑みて中止という判断をいたしました。
楽しみにしていただいている皆様には申し訳ございませんが、安全を第一に考慮した結果であることをご理解いただければ幸いです。
なお、次回のセール開催に関しては、状況が分かり次第以下のホームページにてお知らせいたします。 政府からイベント開くなってお達しがあちこちに出てるんだろうな
オリンピックこそ不要不急なイベントに思えるが 今日バカンゼ2フラッシュが届いた
足が短いので440にしたがちょっと窮屈だったかも 明日サドルを後ろに下げてハンドルの高さを弄ってみる
来週から片道15キロの通勤が楽しみ >>583
買って1ヶ月でいろんなとこが錆び始めたわ WH-A1800R-HD届いたの今日つけた。フロントだし簡単なんだけど、ハブダイナモとライトのケーブルをつなぐカプラーが結構取り外ししにくかった… >>584&585さん
有り難うごさいます。
早速乗ってみましたが以前のより進むので2、3割通勤時間が短くなりそうです。
586さん
錆は気にならない方ですがネジ類は錆びないようにシリコンでも吹きます。情報感謝します。
ハンドルを少し上げようと弄ってみたのですがこれってステム周りのスペーサー(で合ってる？)の枚数で高さを調節するんですか？どなたか知ってる片いらっしゃったら教えていただけるとたすかります。 あのライトって信号なんかの停止中でも点灯するのかな。 >>590
スピードが遅くなると点滅してしまい止まると消えます 自転車は紫外線と酸性雨には滅法弱いからな〜
廉価クロスを室内保管するのかって言われたら人それぞれだけど 今日つけたWH-A1800R-HDを夜試してみた、個人的に思ってた以上に明るかったよ、スポーク歪んでつけようと思う前につければ良かった…
でもクイックリリースなのにカプラーはずすのが大変なのはどうなんだろう 後輩にオススメのクロスバイクを聞かれたんだけど、
クロスバイクとクロスルックの違いにフロントに３段とか、フロントにもギアありって含まれるかね? ここ数日の間にも在庫どんどん減ってるな。前3段モデルはほぼ壊滅。 まだ買ったやつ届いてないけど前3段は早々に外すつもり >>595
ルック車でもスポーツ車でも気軽に整備に持ち込める最寄りの店で買うことが一番重要 >>597
ありがとうございます、是非意見を聞きたいです、フロントギア無しはクロスバイクでしょうか?ルック車でしょうか? 個人的には、クイックリリース、仏式V、Vブレーキかキャストブレーキ、サムシフター、軽量フレームが条件と考えてるけど後輩にはエスケープ買っておけば後悔しないと伝えて逃げた。 >>602
フロントギアなしは自転車じゃなくオブジェだな >>604
ありがとうございます、なるほどそうですね、街乗りしか想定しない自転車はママチャリと同じですね。
でもオブジェよりママチャリの方がマシか… >>604
オブジェって...
フロントシングル派が激オコ シングルはギアが1枚、ギアなしじゃチェーンを回せないという意味では？ >>603
何か、ニワカ感・必死感がヒシヒシと伝わってきて吹いたw >>597
多段ギア無しの間違いとゆうことだったんですね失礼しました、オブジェとゆうヒントにも気が付かず申し訳ございません、後輩にも2度と私に聞くなと言っておきます。 >>603
すみません、素人な私に教えてください。キャストブレーキって何ですか？？ >>603
エスケープとか来年夏くらいまで買えないやん
NESTOのバカかリミでも勧めといたら？ フロントシングルがルック車なら、
最近のMTBはみんなバカ高いルック車になるなw ジャイの22マイクロシフトモデルなら発表後に買えそうだけど
剛性気にしないならバカで充分 エスケープって買えないの？
近所のあさひにディスクのが20台以上所狭しと置いてあったけど >>615
何も気にしない俺は馬鹿２で十分！
通勤で月7〜800キロ
以前の重いホムセン車に比べれば極楽 自転車を比較した時に同じ道を走ってワット数が一番少なくなる自転車ランキングとかつけられてる？ ネストオルタナ買おうと思ってるんですけど乗ってる人いますか？
値段が安いので他のメーカーに比べて何か劣ってる部分とかあったりするんですかね？ “alterna”の日本語の発音はアルテナなのかオルタナなのかどっちナノカ・・・。
ダッシュアルテナ
https://i.imgur.com/z71G2et.png >>622
自決した。
DAHONは“ALTERNA”で、NESTOのほうは“ALTENA”で別物だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
