クロスバイクの雑談＆購入相談151
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>980あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談150
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614407200/ ホイール重けりゃ重い分
漕ぎ出しや可減速には影響あるのかもだが
山上るわけでもなければ巡航30km/h未満では微々たる差異だと思ってる
逆に巡航中は重さで慣性が働き20km/h〜30km/hで安定すると思えば…
オレもFX乗りですだがTREKに拘りあるならメーカーとしてはフィットネス扱いだから
より上のスポーツ走行寄りモデル買うか色々なところの部品変えて実測値計った軽量化してするしかないんよな
メーカーに拘りなきゃ重量ちゃんと記載してるメーカーのモデルから部品から選ぶといいんだけど トレックのロゴとフレーム、ボントレステムも使いたいから全部載せ替えてでも拘りたいなぁ 巡航中は慣性が…ってよく言うけど実際はホイールもタイヤも軽ければその分脚への負担が減るんだから、足回りが軽い事に越したことは無いと思うんだよなぁ クロスバイクに六万のホイールとかキチガイすぎて笑う >>954
クロスバイクでそんなこと気にしてどーすんの？ >>956
そんなこと気にしても何も、単純に楽に走れるならメリットでしかないだろ チェーンの給油って何キロ位でやればいいの？
百キロ位？ >>928
離脱されたみたいだけど一つ。
ベガスは単一サイズで320しかないから小さいと思うよ。
僕は身長180でルイガノEASEL7.0の450サイズを乗ってたけどピッタリでした。
これ、ホントおすすめです。
子どもと走るならミニベロは低速でもよたらず安定して走れるし楽しいよ。 >>955
余っているフルクラムレー3履かせる為に初クロスバイクは
リムブレOLD130で探しているが？
停止発進の多い街乗りはホイールが軽い方が良いだろう！ >>958
自分は洗車ごとにしてる
だいたい月に２回ぐらいかな ６万のホイールはさすがにロードバイク買ったほうがいいだろ おれは5万のAlexrimｓ RXD3履かせようと思ってるけどロードを買おうとは思わないが
それが6万になったところで一緒じゃないか？ >>961
俺ならそのホイール売ってクロスの足しにするな
街乗りなんて発進加速を気にするようなもんじゃないし >>965
できれば次の信号スキップしたいから加速は重要だろうし
その6万のホイールってボントレガーのカーボンホイールだろ
前100後ろ135/142のやつ
トレックストアならそりゃ進めてくるわな 都内なら信号1つパスしたところで次の信号につかまるだけだけどな
他は知らんけど クロスだけどZONDA履かせてるし、注文してたGP5000が届いたから換装する
どれも楽に漕げるようにやってる事だしパーツ弄る作業も好きだから別にデメリットでもないし損でもない
元々ロード乗るほど距離走る気も無いからロード買うメリットも無いし 【予算】5万円前後
【使用目的】街乗り、たまに20キロほどのサイクリング
【走行距離】日常の移動は約2キロ
【走行場所】住宅地のの舗装路で平地
【好み】明るい色や蛍光カラーが好きです。
【ﾒﾝﾃﾅﾝｽ】工具と整備環境はあるので全て自分でやるつもりです。
【天候】基本的に晴れてる日にしか乗りません。
【購入候補】軽く調べたらトレック FX 1 ディスク Voltのデザインがとても好みです。
【その他】172センチ股下80センチ
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皆さん何かオススメありましたら宜しくお願い致します。
頂き物のマウンテンバイクを普段は使っているのですが、クロスバイクという自転車の存在を知ってすぐに欲しくなりました。 >>969
距離乗った方がいいぞ。大して強くもないくせに機材のうんちくばかり語ってるやつはださい。 よくクロスには意味無いなんて言うけど
それ言うならCRなんかでちんたら走るロードも同じじゃね？
レースに出る人くらいになるよね意味あるの >>970
機械式ディスクのFX1は買ってから後悔するだろうと思われるのでオススメしない
同価格帯の油圧ディスクの自転車を探した方が良い >>971
別にうんちく語る気は無いし、街乗りなのに強い弱いの意味も分からないけどね
そもそも自分が換えたいから換えてるんであって、他人の意見は求めてないし
あと電アシ買えばとか言ってる奴は話ズレてるから黙ってて欲しいわ
電アシ欲しけりゃ最初から買ってる話だし、平地メインだから電アシなんて無用の長物 ロード持ちならお下がり使ったりするからまま起こる状態ではあるよね安クロスにキシエリ入れてるわ >>976
楽に乗れる様になるんだから役に立ってるけど もともと10キログラムだかのスポーツ自転車なのにさらに100グラム単位軽くてして少しでも楽に走りたいなら電動アシストかオートバイが良いよ >>970
カラーで選ぶならFUJIのパレットとかいいんじゃないかな
MARINも結構明るい色出してたと思う >>974
ディスクは全て油圧じゃないんですね！
油圧ディスクならオートバイでもよくパッド交換やオイル交換してたので油圧のモデル探します。
>>980
フジって日本のメーカーなんですね！
今検索したらそれもかなり気に入りました！
ちょっと高いみたいですけどオレンジ色に一目惚れしてます。 最近は譲るようになってきたぞ
こっちがぜってー避けねーっていう意志をみせればどく >>957
クロスでそんな事気にしてどうすんのって話だろ
メリット未満でしか無いのに。それがメリット足り得るのは高いレベルで限界ギリギリに漕ぎまくる本格派だけだぞ >>992
そう思うならそれでいいんじゃないの
やりたい人は好きで勝手にやるんだから、そんな事言われても大きなお世話なだけだと思う >>992
ディスククロスより安いエントリーロード乗ってそう ターニー辺りのロードでドヤ顔しているバカがいるのか？ >>992
なんで自称本格派wはこんな上から目線なんですかね〜？
私はそんな事を気にする貧乏人ですって自己紹介？
本人が納得して好きにやってるならほって置けばいいじゃん。 >>992
クロスでっていうより、どちらかというと使い方によるんじゃね？
一回2-3kmずつしか走らない人と50km走る人だと違うと思うんだよね
まぁクロスは前者、ロードは後者の人が多いって傾向はなんとなくわかるから
気にしてどうするの？って言いたくのも分かるが
メリット未満？ってことはないだろ
持ち金の多寡で好きなのにすりゃいいと思う 俺はヒルクライム主体のクロス乗りだからホイール買ってもいいか？ このスレッドは１０００を超えました。
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