MTB初心者質問スレ part119

**オナニー大好き女子大生** · 2021/03/20(土) 10:13:13.89

MTBに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。

初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
　→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
　くれぐれもご注意ください

次スレは980で

※前スレ
MTB初心者質問スレ part118
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600743668/

**オナニー大好き女子大生** · 2021/03/20(土) 10:13:49.48

おちんぽ欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 22:29:39.59

MTBの略称マウンバ
いま爆発的人気
某漫画の主人公も乗っている

テクニックを磨いてアピールだ!
君もヒーローになれるチャンス

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:20:28.28

>>3
ディスクブレーキで何も考えないでロックさせて前転した時の怪我は治った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:48:32.95

記憶にないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:07:00.82

もしかして俺のストーカー?
こっわｗ

これからはうかつに掲示板に書き込みもできんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:29:50.03

自意識過剰

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 12:35:49.49

頭を打って記憶喪失w

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 12:37:54.74

久々に自転車板来たけどまだマウンバ居たのかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 15:28:53.36

マウンバから揚げアプリゲームです下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 21:20:00.63

>>9
その低レベルの君以外使わない造語やめときな
発達障害だと思われるぞw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 21:32:16.36

すみません、今までホームセンターの安物自転車しか乗ってないのですがGIANTのsnapってどうですか？
基本通勤で5km位走るのですがMTBだと街乗りってイマイチなんでしょうか
近所の自転車屋で新車が税込4万ちょっとで売っててカッコイイなと思いまして…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 21:35:44.39

>>12
中身に問題も無いしインスピレーションも大事だよ
気に入った自転車は楽しく乗れるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 22:32:35.87

>>13
ありがとうございます
カミさん的に自転車は1万やそこらで売ってる物ってイメージみたいで、何とか5万の予算を貰いましたw
最初はクロスバイクが良いのかなと思って色々回ってまして、イマイチグッと来ないけどバカンゼ1辺りが妥当かなと思ってたらたまたま見つけました
街乗りには向かないのかなと思い相談させて頂きました

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 22:42:56.75

>>12
そりゃMTBよりクロスのが全然速い
だけど5km程度の短距離なら好きなバイクに乗ったほうが断然いい
毎日の通勤が楽しくなるといいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 22:52:10.22

どこでもドア買ってからは
MTB乗る事なくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 00:50:09.05

さすがにリムブレーキはどうかな・・・？
もう１、２万出すとディスクブレーキのが買えるのだけど
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/256638

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 03:14:27.25

通勤で使うならディスクブレーキじゃなくてもいいだろ
snapならスタンドも付いてるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 06:32:41.88

メンテするかどうかだろうな
ママチャリのように雨ざらしノーメンテでは乗れないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 06:43:34.06

>>15
1万程度の自転車だと全く愛着持てなくて扱い雑でしたが、このMTBだと大事にしたいしサイクリングなんかもしたいです
>>17
ディスクブレーキ良いなぁと思いますが予算的に厳しいしメンテナンスも素人にはどうかなと考えてしまいます
>>19
セオサイクルで買うので定期的に点検してもらうつもりです
屋内保管が良いのでしょうがカーポート付けてあるので雨ざらしにはしません

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 06:46:13.33

こんな安物ゴミだろwとか叩かれるかと思っていましたが皆さん親切で有難いです
今日休みなので買ってきます
売り切れてなければ良いのですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 07:43:26.93

マウンバは安くても良いですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 12:41:10.01

Yes！マウンバ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 13:06:45.43

マウンバ☆LOVE

マウンバは自転車の最先端
でも油圧ディスクは怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 13:37:12.28

シマノxt11sからスラム12sにするにはやはりフリーも変えないとだめですか。

クランクも変えないとだめなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 17:02:34.65

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 17:05:42.15

皆さんのお陰で決める事が出き、買って参りました
これからちょっと試運転して来ます
ありがとうございましたhttps://i.imgur.com/bgfpfE5.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 18:57:52.73

>>25
SRAMでも、シマノXT相当のグレードを使いたいなら、フリーの変更必須
スプロケだけ安物で良いなら、NXってグレードのが今のフリーにそのまま12sでも使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 19:01:44.16

YOU コンポを入れ替えるなら一緒にハブをi9のHydraかONYXで組んじゃいなYO

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 19:33:25.55

>>27
いい色買ったねおめでとう(*^▽^)/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 19:54:50.71

>>28
ありがとうございます
いまxt11sついているのでnxグレードならそのままつく認識で大丈夫ですか？
クランクはxtダブルですが、後々sram にかえるとしてとりあえずそのまま使えますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 20:11:25.44

自動車は高級外車なのに
自転車はリムブレーキの安い奴なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 20:17:29.38

>>27
前輪のクイックレバー　フォークに沿わせて上向きで止めたほうが安全
その位置だと障害物にぶつけやすいし当たると緩む方向に回っちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 20:38:32.55

>>27
金持ちかよw
タイヤはシュワルベのビッグアップルかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 20:56:23.82

車はプジョー308SWで七年落ちの中古ならスペシャのエスワ新車と同じ安さだから金持ちってほどでもなかった()

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 20:59:18.01

シムラのコントもう売ってないや

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 05:51:59.63

>>30
ありがとうございます
色が決定打で決めました
>>32
高級でもなんでも無く国産と大差無い値段の車です
Vブレーキでも十分止まれるので今はこれで良いかなって感じです
>>33
ご教授ありがとうございます
フロントタイヤ外さないと車に載らなかったので自宅に着いてから取り付けたのですがこれじゃダメなんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 07:39:47.99

マウンバ起源は韓国
乗ってる奴はMTB使用料を払うべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 08:08:20.22

えっ？そうだったの？
誰に払えばいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 12:16:05.06

そらアレよ!
わかるっショ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 20:30:37.67

ロード6年ほど乗っていたMTB初心者です。昨年借り物のMTBでちょっとしたレースに出て面白さに
はまり、知人が２、３回乗って持て余していた2年落ちのスぺシャのフルサスのエピックを譲り受けました

軽くて取り回しがいいところが気に入ってますが、クロカンモデルなのでトラベル長は100ｍｍ程
行きつけのショップの人達にゲレンデコースや岩岳など誘われていますが（皆ＤＨバイク）、正直楽しめるか
不安に思っています。普通のトレイルはそこそこ乗れています
上にあげたようなコースの下りもこなせるものでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 20:51:42.08

世の中にはフルリジットで下ってく強者もいるから平気だろ

**MTBリスト編集者** ◆5ChMtB/rrs · 2021/03/23(火) 21:08:37.12

貼っておきます。

20万までのMTBリスト＋エントリーフルサス＋お安いフレーム
https://thuploader.orz.hm/miniup/?gallery=&;search_text=mtb

またダウンしてるので別の場所へ上げました。
https://u1.getuploader.com/boon/search?q=mtb

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 21:26:02.01

>>41
ゲレンデならDHバイクをレンタルしてみれば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 21:52:42.78

>>41
XCバイクだとコースによってはサスが底突きしてしまうのでお勧めしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 22:28:52.26

gt zaskar LTとかいうの買ったぞ
8月納車だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 22:34:19.36

エリートにしたのかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 22:46:08.32

色がエキスパートはすきじゃなかったから、エリートにしてサスも35購入した。
コンポは徐々にxtに変えるつもり

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/23(火) 22:53:33.32

おーサス変えたんだ
コイルはちとさみしいしね
新型紐xt12めっちゃぬるぬるでスラムから浮気しそうなくらい良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 00:11:40.40

>>42

>>44

>>46

色々なご意見ありがとうございます！サスの底つきってあるんですね。
フルリジッド乗りこなすテクもないので、レンタルも視野に入れて検討したいと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 00:23:10.79

>>50
ゲレンデ走るならヘルメットはフルフェイスな
仲間に相談してちゃんと試着して買う様に

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 03:25:11.38

自分もエピック持っているけど、激しい下りは正直なところ楽しくはないな
やっぱりフルサスでもHTでもAM以上のストロークの物が楽しいよ

けど、ガチXC系の人がゲレンデで練習してるけど…速いんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 08:58:33.92

MTBが必要な順
AM系フルサス>AM系HT>DJ=BMX>XC系フルサス>XC系HT
※予算が限られている人はフルサス除いてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 18:39:39.37

>>51
ありがとう！ゲレンデはあまり興味ないので全部レンタルします！

最初にレースで借りたMTBはHTだったので、フルサスというだけでも
超楽しいんですよ。王滝をイメージして軽いクロカンにたどり着いたので
バイクにふさわしいルートで楽しみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 18:45:36.26

>>52
エピック乗りの方ですか。コメントありがとうございます。
買ってからゲレンデには向かないんだなと理解した情弱だったのですがｗ
サスに頼らない乗り方を目指そうと思います
逆にどういったルートが楽しいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 19:42:41.91

5010でもゲレンデ楽しめる？普段が里山でつかうのがメインです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 21:34:17.41

amけいてなに？
フルサス、htだとそれぞれの機種教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 21:45:52.73

>>57
All Mountain。
サスのトラベル量の違いです。

ここの下のほうを見るとマッピングされてて分かりやすいです。
https://www.bansheebikes.com/the-bikes

ここもわかりやすいです。
https://www.orangebikes.co.uk/
Hardcore Hardtail = All Mountain Hardtail
それぞれのバイクのページに、どのジャンルかが書いてあります。
各バイクページの下のほう、"GEOMETRY & TECH INFO"参照。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 22:46:00.70

>>58
ありがとうございます
htがほしいのですが、ここのめっちゃかっこいいですね
スラム12s 前後boost ドロッパーシートの29erならもっとも安いのてfathomですかね、もっと安いのあります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 22:55:07.72

今年のfathom2はリアが新作DEOREなのでSRAMとなるとどこだろうなぁ
去年までの低価格帯は軒並みSRAMのSXだったけど今年はDEORE一色

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 23:00:06.33

fathom 1だとsram で29ぽいですね、案外選択ないのかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 23:05:45.20

SXよりはDEOREのほうがいいだろ
低価格グレードでも性能差が少ないのがシマノのいいところ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 23:13:13.64

もしかしたら電動組むかもなので手軽なsram かなとおもいまして
とはいえ紐でも今回のシマノ12かなり良いみたいですね。

fathom 2が29erならそれで良かったのですが、29スラムてのがおおくて

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 23:36:19.54

>>59
GT ZASKAR LT ELITEが少しだけ安いですね。

パーツは無視して、前後Boost 29erの条件に絞れば、
NESTO TRAIZEが最安かと思います。

MTBリスト >>43 をチェック。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/24(水) 23:49:51.83

>>64
ありがとうございます、こんなよいリストが
神

52 · 2021/03/25(木) 03:22:30.39

>>55
自分は王滝で楽したいからエピックを選んだw

トレイルの下りでハードな走りをしなければ十分楽しいし、平坦＆上りで仲間より余裕があると買って良かったって思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 12:05:45.31

下りもこなせるXCがブームになるのね
ダウンカントリー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 12:36:55.10

某マンガによってマウンバのムーブメントは起きた(^o^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 13:40:40.53

某漫画と糞チューバーだね
これからMTB禁止の山増えるぞ～
すでにじわじわ増えてるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 14:20:04.39

秘密のトレイルはyoutube公開してみんなで楽しもう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 15:50:53.90

現在リアリジッドのMTBは持っているのですが、このたびフルサス車を買って王滝に出ようかなと思っています。
その際、オススメとしてはやはりオールマウンテンよりはトレイル寄りのバイクの方がいいのでしょうか？
少し前のスレッドでEPICとレメディで悩んでEPICにした方がいたようですが、やはりレメディのようなトラベル量が多いバイクだと上りがきつくなるんでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 15:55:35.59

サンタのTallboyやトランジションのSPURやEVILのFollowing辺りのチョイサスがいいんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 16:13:07.42

>>71
例えばこの先仲間と山道やトレイルを走るイベントツアー等に参加する事も無く
王滝のコースが最上の悪路という事なら
軽量なフルサスのXCバイクが一番良いのでは

71 · 2021/03/25(木) 16:46:46.61

レスありがとうございます。
>>72
トラベル120mm程度あれば大丈夫という事ですね。

>>73
王滝が一番の悪路という訳ではなく、友人達とトレイルを走ったりしたいと思っています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 18:10:19.51

>>66
そうそう。エピックで王滝で楽したかったの同じですｗ　グラベルロードも検討したのですがそれよりはちょっと
タフな所が走れればいいなと。平地も上りも借り物の重いＨＴと全く違ったので満足してます。

今時分の激しい下りも対応できる（乗り手のスキルは置いておいて）がウリらしいので、程よいところで
楽しみたいです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 20:20:56.85

>>43
リストありがとうございます
今のフルサスって同じフレームワークで安っぽい塗装と激安パーツを組み合わせた末っ子モデルは無いんですね
10万円を切るフルサスが各社から出ていた黄金時代の中に居たとあの頃は気付かなかったorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 21:07:11.70

エピックevoにしたらそこそこのトレイルでも遊べそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 21:18:53.41

>>43
このリストのフルサスのトレイルバイクを軽い順に並べるとどんなかんじですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 21:46:26.72

　https://www.changebike.com/jp/change-mountain-folding-bike-df-811k
これのサイズ17 　身長150センチぎりぎりでもなんとか乗れるでしょうか?
用途としては街乗りと　河原の未舗装路を考えています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 22:09:29.40

>>79
やめた方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 22:13:04.57

>>76
GT Verbみたいなやつですかね。
もうなくなっちゃいましたね。

>>78
BMC Speedfox AL TWOが一番軽そうです。
カタログ値 14.15 kg。
その次はGiant Trance、14.2kg。
一番重いのは、GT SENSOR ALLOY SPORT、16.7kg。
という感じですかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 22:26:42.17

>>79
17のベスト身長は165cmのようなので150cmギリギリだと大きすぎますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 22:50:59.48

ロード乗りがMTBにも乗ろうとする場合
えてして機種選定条件の上位に軽さをもってくる人がけっこういるけど
（だからEPIC選ぼうとしたりする）
乗り慣れてスキルと経験積んだあとならともかく、最初は軽さ重視はやめたほうがいいとおもうぞ
スキル無いうちはちょっとしたことでコケたりバイクにダメージ与えたりしがちだし
（普通に根っこ乗り越えようとしたらちょっと湿って滑りやすくなっててツルッスパーン！と横倒しになるとか、
落ち枝踏んだら持ち上がってきて後輪周りに絡んでベキベキやっちまうとか）
XC系の軽量バイクだと取り返しのつかない壊し方してしまったりする可能性が高くなる
買ったばかりでそうなったら泣くに泣けないぞ

スキルと経験積めばガンガン下ってる最中でもヤバそうなのに気づいて回避できるようになるし
落ち枝も持ち上がらないような踏み方で越えたりできるようになるけど、
そうなるまでは多少重くてもタフなつくりをしている

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 22:53:31.00

また途中で送信してしまったorz

スキルと経験積めばガンガン下ってる最中でもヤバそうなのに気づいて回避できるようになるし
落ち枝も持ち上がらないような踏み方で越えたりできるようになるけど、
そうなるまでは多少重くてもタフなつくりをしているAM系バイクをまず選んだ方がいいと思うけどね
AM系はXC系のバイクよりストローク長くて衝撃もより軽減してくれるから
楽に走れるのも初心者向き

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/25(木) 23:34:28.49

ｷﾏｼﾀﾜｰ

SRAM GX Eagle AXS | Meet the Range
https://www.youtube.com/watch?v=wO_-gyrAbK4

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 01:29:32.17

今度こそは軽いバイク組もうとしても結局頑丈さも捨てきれずそんなに軽くならない
12～13kgぐらい期待してるのに15kg前後になっちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 01:34:22.66

>>83
TKCが言ってたことの丸パクリだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 04:03:51.83

>>71

>>72は高額だけど同意
メリダのONE-TWENTYとかibisのRipleyとかも良さそう
王滝を走るなら自分だったらストロークは上限130mm
トレイルも楽しく走れるしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 07:21:17.77

>>79
折り畳みはやめた方が良いかも
俺なら走行中に壊れそうで怖くて乗れない

71 · 2021/03/26(金) 08:58:26.35

みなさん色々ありがとうございます。
>>88
オススメ調べたところ、ibisやEVIL、トランジョン辺りはちょっと予算から大きく飛び出ちゃいますね（汗
メリダのONE-TWENTYやサンタクルズのTallbayならなんとかいけそうです。

ちなみにSCOTTのSPARK系はどうなんでしょうか？
あの辺りもトラベル130-120ぐらいですが、このスレッド的にはオススメではないのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:08:59.20

>>83
ありがとう。関東平野のど真ん中に住んでて山まで果てしなく遠いから、河原の砂利道を長距離はしるの（と土手の登り降り）がいちばん多くなりそうなんだけど、その場合はAMだと重くて辛いかな、と思ったがどうかね？ほんとはフルサスも要らないだろうけどこれはお気持ちとして欲しいｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:17:48.63

このスレッド的も何も自転車版はSCOTTが大嫌いw

物は…多分良いものだと思うよ
知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:35:09.56

なんでスコットだめなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:40:59.30

自転車板全体からSCOTT嫌われてるのかｗ
ちょっと理由が気になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:42:17.38

>>90

いいと思いますよ
トラニオンマウントで倒立にリアサスを取り付けて重心を下げてる
ただ懸念はカーボンの積層がXC用のSpark RCと同じ軽量方向に振っているかどうかわからない部分

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:44:38.00

>>94
ぶっちゃけ自身のイデオロギーがネトウヨかどうかでしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 11:08:41.52

>>85
シフターとディレイラー国内価格107800きたね。
まあこんなもんだろうが、やっぱ高いわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 11:30:24.22

XTRのRDぶつけただけでも泣き崩れるのにGX AXSのRDぶつけて動作不良になったら気絶するわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 11:36:31.03

>>98
衝撃に強いんだけどね

SRAM GX Eagle AXS wireless MTB group overview
https://www.youtube.com/watch?v=CZi_ficLKmw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 11:56:49.48

>>98
でもぶつける事が当たり前だよなmtbって
新品取り付け時は慎重になるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 12:19:45.78

これは今はフロントダブル専用の10-45Tスプロケがフロントシングルでも使えるようになるってことなの？
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:E9kccCmao30J:https://bikerumor.com/2021/03/25/shimano-xt-gets-new-racers-rear-derailleur-xtr-deore-cranks-add-super-boost-option/+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 12:22:33.30

>>98
>>100
恐らく26か27.5用だと思うがXTでロー４５T用の短めのケージの奴が出るってさ
https://www.pinkbike.com/news/shimano-updates-12-speed-range-with-shorter-cage-mech-and-cranks.html
https://bikerumor.com/2021/03/25/shimano-xt-gets-new-racers-rear-derailleur-xtr-deore-cranks-add-super-boost-option/
発売は来年…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 12:37:28.90

スコットは韓国やから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 12:42:54.51

MTB乗りの大半は偽日本人（韓国）だし
何も問題ない
文句言うやつは一部のニポンジン

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 12:45:19.35

プレスフィットBB止めたら買ってやっても良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 13:11:51.19

>>92
SCOTTが嫌いというか話題にするとネトウヨがスレを荒らすのでNGワード的な扱いになっているな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 13:12:07.83

>>101
XTR には、その用途用のRDが有ったけど、XTにも出すんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 13:15:45.32

無理に乗車しないで降りて押し上げちゃった方が楽でしょ？　っていうシマノからの回答かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 18:18:52.08

シマノと違いお店でもう購入できるのね
https://www.instagram.com/p/CM3hbenh2lO/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 19:45:20.49

>>64
zaskar lt なんでか知らないけど最初のカタログ値から二万ほど値上がりしてね？公式みたら高くなってたけどこんなのよくあることなの？、

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 22:26:58.14

>>108
貧脚はお断りですよ。
＞Shimano XT gets new racer’s rear derailleur
＞for those mountain bike racers looking for a tighter gearing spread.
＞Whether you are pushing through more technical terrain or an XC racer
＞looking for lighter weights & tighter gear spacing,

>>110
ほんとですね。
こことかスペック表の価格と定価が違う。
https://3196kintarou.com/sport/GT/2021/ZASKAR_ELITE.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 23:06:04.63

>>102
あーこれはいいですね
27.5で組んだので丁度よい
最近は29乗らずこればっかり乗ってる
遊びでdi2組んだけど超絶快適
sram もいいですね、来年gx axs買おうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/26(金) 23:40:31.40

>>111
おお！そこ安く買えるじゃん

コロナの影響で少量生産になってしまった為
当初設定してた価格より値上げすることになりました
という感じだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 08:41:41.82

>>110
取扱店の店長が言ってたけど在庫復活したかわりに値上げ＆パーツはダウングレードしてるってさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 13:22:13.69

>>114
それ、やばくね？カタログスペックみて予約してたのにダウングレードかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 16:33:57.98

告知もなしにそんなのデマに決まってる、

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 17:15:58.62

>>115
全種かまでは聞いてないけど復活後の予約なら確認してもいいかも
ガセネタならそのほうがいいんだけどね、自分も購入検討してたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 18:58:02.43

コンポターニーって良いですか?
安いコンポは耐久性が無いって聞いて一番いいやつに換えてもらおうと思っています

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 19:00:44.68

あれ美味しいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 19:05:15.48

コーンポタージュ

>>118
ターニー付きのMTB乗ってるけど調整すれば買った時みたいに動くようになる
調整しても上手く動かなかったらたぶん転けたときにディレイラーハンガーが曲がったかメカが少し歪んだから
それをよく見極めること

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 19:18:12.63

>>118
ターニーついてる完成車にXTRを？？
やめとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 19:26:22.39

一番良いやつってことだからEAGLE AXSじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 19:28:15.68

ちょうどGX Eagle AXS出たところだしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 20:07:27.57

ターニー付いてるってことは5万以下のMTBだろ？
改造する価値あるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 20:24:23.45

デオーレの完成車買う方が幸せじゃ無いかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 20:41:42.17

ターニーって何だ？と検索したらシマノのコンポなんだな。知らなかったよ。
やっぱシマノならDEORE以上がMTBのコンポという認識だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 20:45:53.59

deoreは段数10-12と多いだろう
リア7段でいいってときはtourney 一択なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 20:46:46.67

問題はターニーがついてるチャリの9割がボスフリーってことだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 20:57:39.74

>>127
コスト以外の理由で今、7速を選ぶ理由はないと思うけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 21:16:34.70

>>129
使う段は限られてるから選択肢少ない方が楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 22:13:13.11

問題はそこじゃ無く
ターニーからXTRにしたいと言うところ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 22:18:32.11

>>128
ボスフリー外すのに30㎝モンキーレンチに30㎝ペダルレンチを括り付けて回したら楽に外れたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 22:26:17.54

ボスフリーはシャフト折れが構造的に起きやすいからルックとはいえMTBにはちょっとね

https://ameblo.jp/viseman/entry-12324365333.html
＞まあ結論から言うと、リアがクイックリリースの7段ボスフリー式の自転車は
＞軸が折れることが多いから買わない方がいいっていうお話です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 22:31:38.33

マジかよ業界の闇だな
しかしそこよく分かって売らないって良いお店だな
たしかに買ったのは某大手スーパー系自転車店で売ってたので買ったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 22:35:40.54

子ども用にそれなりの自転車買うとターニー、アルタス付いてたりする
シマノはラインナップ広くて関心する

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 22:40:29.68

>>133
俺のMTB折れたことあるよ
2000年初め頃に出た７速スペシャ
折れたのは買ってから10年くらい経ってからだけど
なんかクランクがグラグラするなぁと思ってたら横断歩道を渡った時にポロリと折れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/27(土) 22:47:10.96

歩道でポロリとかギルティですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 06:13:48.40

先日デカトロン行ったら意外と自転車の取り扱い有って色々見てたのですが、オリジナルのスポーツ自転車のコンポが殆どシマノじゃなくてmicroshiftとかいうのでした
このメーカー？のコンポって評判どうなんですか？
ググッても全然無かったです

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 06:47:36.43

lookのMTBで
コンポはターニー
フロントフォークは頑丈なリジット

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 08:42:30.64

>>138
性能はよろしくない
シマノのコンポが品不足ということでマイクロシフトの商品を着けて完成車にしてるものもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 10:20:21.24

>>138
マイナーでシマノより安価で品質も落ちるイメージ
でもそれなりの実績はあるからまったくダメと言うわけでもない
車体そのものが安価なら別にマイクロシフトのままでもいいんじゃないクラス

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 11:29:00.62

>>91
逆に河原の砂利道や土手の上り下りで楽しむならストロークはそんなにいらないんじゃないかな？
飽きて山に行きたくなって輪行する時に13キロとか担いでいくのうんざりだぞ。
不必要なストロークより軽いほう選んだ方がいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 11:33:45.89

軽いｍｔｂはやわで耐久性ないよ
ポッキリいっちゃうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 12:13:50.31

過去スレでエピックだったっけ？
ステー折った人がいたね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 12:30:39.24

ルック車でないけど一年半おきに街中の大きめの段差や大きめの石だらけの山道走ったとき後輪軸が折れる
それMTBとして環境に耐える品質ちがうやん街中ポタリング用かよみたいな
クイックで締め付けると走れてしまうがホイールがグラグラ横揺れしてディスクブレーキを擦るので気づく

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 12:43:12.10

>>145
メーカー物でもエントリー車なら気を付けた方がいいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 12:58:01.61

>>146
そのとおり。特に量販店に素人釣り用に展示してある物に一目惚れして買ってはいけない
ネットやブログ記事で念入りに調べて色んな人に聞いたりして選んだ方がいいが
たいていの店の人はそんなことまで教えてくれない
非常に機微な話もしてくれそうな店をブログ記事から判断してその人に色々話を聞いた方がよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 13:27:10.65

>>147
俺の2016年に買ったコナのエントリー車は1x11にしてドロッパーいれてめちゃくちゃトレイルで活躍してるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 13:52:28.45

>>148
カナダのメーカーはひ弱なMTBは作らんイメージあるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 14:07:32.76

MTBならリアアクスルは12φのスルーが強度的にマストでしょ
エンド幅は昔の135mmでも何でもいいが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 18:01:14.93

>>140 141
ありがとうございます
結構安くて見た目も悪くないなぁと思ってたらコンポがシマノじゃなくて聞いたことない物だったので質問させて頂きました
何となく止めようと思いボトルケージだけ買って帰ってきました

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 20:32:54.86

質問です。ステムのバークランプにゼロギャップの記載がありますが、何かわかりますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 20:39:41.05

>>152
隙間が無いようピッタリ合わせろって意味

＞あとこのステム、ハンドルのクランプが少し変わっています。ハンドルを取り付ける際にクランプの下側はステム本体にビッタリあてます。EASTONなんかに近い方式ですね。ご自分で付けられる方はご注意を！取説しっかり読んでからお願いします！
https://livedoor.blogimg.jp/cleatbicycle/imgs/a/2/a2ca163a.jpg
http://cleat.livedoor.biz/tag/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 21:26:26.40

ひどいなgt

2021年生産分からスペックの変更が発生しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 21:34:47.88

>>154
何がひどいの？内容の無いそういう書き込みはただの誹謗中傷に他ならないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 21:46:15.48

インナーチューブ径って太さは殆ど強度の為だけに関係あるものなんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/28(日) 22:05:40.42

>>153
バランスよく締めろじゃなくて、ゼロギャップの方から先に締めろということですね。ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 06:50:24.88

>>156
太くして強度を上げるとしなりにくくなるから
ストローク方向以外から大きな力が入った時でもスムーズに動きやすくなる
動きの良さの確保という意味でも太くするのは効果がある
ただその分重くなるから、自転車の場合はむやみに太くすればいいというものではないけど

最近はXC系以外は150mmストローク以上が標準みたいになってるのでより強度が必要だし
さらに重量増になるコイルバネが動きの良さで見直されてきてるしで
サスフォークの重量が2kg越えてもまあ仕方ないか、みたいな雰囲気になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 09:15:58.87

gtの2021モデルはバックオーダー関係なくこれから出荷するものは値上げみたいなことを聞いてますが、現状国内に在庫がないのと殆ど8月にしか国内に入荷しないとのことで全て値上げと考えていいのかな…わかんないです。パーツもマイクシフトに変更するものもあるとかないとかすべて不確定な情報ですので鵜呑みにしないように。
でもsensor買いますけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 12:01:53.29

普通製品の仕様は予告なく変更することがありますってどっかしらに書いてあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 12:40:12.71

SPARKの29erって新車時は2.5が入ってるみたいだけど、最大どれくらいまで入るんだろう。
いくら調べても出てこないんですよね。
リア27.5＋のマレット化も視野にいれたいなと思ってるんですが、知ってる方いらっしゃいますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 13:01:08.44

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 14:08:12.56

ゲレンデ走り出して２シーズン目なんですが
速度域が上がり出したのでネックブレースの購入を考えています。
3万位でお勧めありますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 15:49:25.42

>>161
ここによると最大タイヤ幅2.6らしいけど
https://bikeinsights.com/bikes/5ced51dd393c4d0017a8d5ce-scott-sports-spark?build=950&;version=2021

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 19:26:02.93

>>163
リアット

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/29(月) 21:52:40.78

>>163
トロイリーのプロテクタとリアットでいいと思うけど、コミネなら三万あれば全身揃えられる
https://www.komine.ac/product/item.php?prid=623

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/30(火) 08:36:33.30

そうそう
スタン・ハンセンのウエスタン…

**161** · 2021/03/30(火) 09:59:19.03

>>164
ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/30(火) 19:32:48.86

今新しいaltus9速なのですが、sram 12sはつきませんか？

シマノでつけられる条件はいま11sの場合ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/30(火) 23:02:43.01

>>169
https://dirtfreak.work/cycle/sram/wp-content/themes/twentyeleven/images/cate_img/EAGLE52Tcompatible.jpg

カセットのとこ注目。
XD/XDRフリーはSRAM専用品として作られているもの。

Altusが付いてるならXDフリーではないはず。
NX・SXなら付くってことになる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/30(火) 23:08:31.24

NXはシマノフリーにポン付けできるよ
ウチのKICKRで実際問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/30(火) 23:35:30.46

おお、マジすか
sram sxのセットを知人から譲り受ける予定で

しかしクランクは圧入のやつなのでdub?荷は対応してなさそうなのでデオーレ12sかいます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 01:26:28.91

dubにも圧入式BBあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 07:24:08.36

専門的な話をしてる中申し訳ありません
先日このスレで相談させて頂きsnap購入した者ですが、メンテナンスや手入れはどの様な事をすれば良いでしょうか？
毎日通勤でとても楽しく乗ってますが、カスタムと言うか更に使いやすくしたいと言う気持ちも湧いてます
ド素人丸出しですみません

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 07:25:00.74

>>173
今プレスフィットbbですが、mt500なのでデオーレダと思いますが、流石にそのままdubのクランク合わないですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 09:07:16.25

>>174
最初はチェーンとタイヤの空気圧だけでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 13:07:54.22

>>175
てかSRAMは12速でも普通のナローワイドチェーンリングで行けるから
（シマノ12速は専用ナローワイド必要。そのかわり変速性能大幅向上）
今のクランクに合うナローワイドあるならクランク変える必要ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 13:25:46.97

>>177
今のクランクはmt210のダブルのプレスフィットなので一応sramはいけるのかな、

でもダブルのままはやはりちょっとなのでかえたいですが、dubのプレスフィットクランク合わないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 13:56:17.70

クランクならこれ買ったら？

FORMOSAクランク量産型こちらに公開します
http://yuris.seesaa.net/article/480764744.html?fbclid=IwAR2V3ka2aCbzJhxBOnuO1ytj4V1t1nDWgM_OImOxf0T078TJ0AZh_09JO7Y

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 22:03:06.53

>>176
ありがとうございます
チェーンクリーナーでも買います

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 22:53:58.37

>>174
https://www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000052
スペックを見てみたが、カスタムは見事なほど手のつけようがない（苦笑）
意味のあるカスタムのできる箇所が全くない
そのまま乗るか丸々買い替えるかしかない代物

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 22:56:53.07

>>178
プレスフィットってのはBBの取り付け形式であって
合うか合わないかはクランクのシャフト径のほうでみる
たとえばシマノクランクだったら全て24mm径スピンドルなので
それ用のものだったらホローテック2BBでもプレスフィットBBでも合う
DUBクランクはスピンドル径28.99mm
なのでBBも交換必要
プレスフィットBBだと打ち替えにいろいろ工具必要なので
持ってないなら専門ショップに工賃払ってやってもらうのが一番

より手っ取り早いのは手持ちのクランクのチェーンリングをフロントシングルナローワイドにする方法
MT500クランクなら96BCDのにすればいい
MT210はたぶんチェーンリング交換できないっぽいからクランクごと買い替えになる
ただ、単にチェーンリング替えるだけだとチェーンラインが合わずクランク逆回し時にチェーンが落ちやすくなったりする
そのへんもきちんと調べて自分のバイクのチェーンラインに合わせたオフセット量のチェーンリングにすること
そこまで自分でできる自信がないならショップ行って
詳しい知識のある店員に合うものを探してもらう方が手っ取り早いだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 23:15:03.16

>>177
シマノ12sはチェーンが細い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 23:28:08.66

>>182
めっちゃありがとうございます
mt210なのでやはり交換が早そうですね。
デオーレの12s m6100系が最安ぽいですね、本当はsram で揃えたかったですが妥協します

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 23:40:14.71

いやシマノ12速はマイクロスプラインという専用規格フリーに対応したハブが必要だから
対応リアホイールの購入も必要になると思うぞ
（そのかわり変速性能はめっちゃ良いし、安いDEOREあたりでも上位モデルと同等に近い性能を得られる）
SRAM SXなら、今のホイールのハブはHGフリーだよな？だったらそのままつく

ただ上で書いたようにクランクのチェーンリングをどうにかする必要がある
24mmスピンドルのクランクだとナローワイドチェーンリングの選択肢の広さを考えると
RACEFACEのAFFECTクランクあたりが値段もお手頃でおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/31(水) 23:50:09.97

>>185
ありがとうございます
racefaceのかっこいいですね、安いし
ハブが謎ハブで完成車のなのでもしかしたら買い直しかも
148スルーアクスルまでしかわからずなのでシマノの安いホイールでもよいかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 00:03:14.95

SXのクランクを使いたいならSRAMのBBを買えばいいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 07:00:27.62

29erでおすすめのフロントフォークあります？
できればリモートついてて安いのがよくわからなくて。
あとホイールも、シマノかっとけよい？フリー変えられる安いおすすめしりたいです。
今のフレームが割とクリアランスないのでボリュームの少ないタイヤも知りたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 07:05:41.42

ホイールはboostで、SRAMもシマノのカセット付けられるのがいいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 07:23:10.32

>>174
見た目的なカスタムならグリップとペダル
後は自分に合ったサドルかな
でもこれだけもそこそこお金かかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 08:53:45.75

>>188
今、何がついてるか分からないけど
今についてるフロントフォークと同じか+10～20mmのストロークで
予算の許す一番高いやつを買えば良いと思う。
メーカーはFOXやRockShoxが無難っちゃ無難

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 09:24:13.75

27.5のフロントサスペンションに29のリム、タイヤはけます？
エアボリュームの少ないのにしたらいけるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 09:33:15.11

>>192
27.5+用なら入ると思う
29にすることでタイヤ半径最低20mmは増えるから見た目で判断してもいいかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 09:36:59.14

>>193
了解です、2,1くらいのタイヤはかせてみようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 19:56:43.25

>>194
RockShoxPike27.5フォークに27.5ホイールの2.8タイヤ(29ホイールの2.05タイヤ相当)入れてみたけど入ることは入るね
クリアランスは少ないので土や泥で傷付くことは多くなりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 20:46:56.20

>>182
フレームのbb部分がpf89,5mmなんですが、sram eagle sxのネジきりタイプてはましますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 21:49:05.29

>>195
自分も実車みましたが、何とかなりそうです。
むかしよくみたセンターだけブロックないタイヤなら良さそうです

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 22:07:37.29

>>196
PFなら圧入式だからスラムのクランクを使うならこういうやつを使えばいいのでは
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00644017

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 22:24:30.59

>>198
まじでありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/01(木) 22:46:24.60

>>174
そうそう、単なるドレスアップでない意味のあるカスタムのできるところが一つあった

ステムが少々古典的に長いので、もしハンドルが遠いと思うなら今風のショートステムに替えてもいいかもしれない
何にせよ乗り味はかなり変わるよ