【TREK】トレックロード総合スレ Part120【ROAD】

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 21:28:07.74

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part119【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611317051/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 21:45:36.60

野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 21:45:57.26

野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ～ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 21:46:16.31

AKYSファビアン・カンチェラーラ説

・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 21:46:43.55

901 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/02/15(土) 11:50:53.11 ID:???

あのさあ・・・イワナ、書かなかった？マドオォン！とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ！
マドオォン！とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ

ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ！？
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか？
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか？
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ？そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 21:47:49.18

テンプルルェは以上、新スレはいよーいスタート

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 23:22:21.32

3年前くらいにÉmondaALR6買ったけど1年近く眠ってる

今年は乗るぞー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 23:37:03.51

自転車って生き物みたいに寝るの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/23(火) 23:48:48.29

>>8
ははは、面白いねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/24(水) 00:53:30.79

このテンプレ必要なのか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/24(水) 01:19:17.26

ま、多少はね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/24(水) 02:00:57.18

なんで毎回よくわかんないテンプレが付いてるんですか？
過去の経緯？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/24(水) 08:11:03.91

テンプレとはそういうもんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 11:05:38.50

そうなんですね。なんか、入り口から入りにくいスレッドですね。笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 11:21:57.82

ここは初めてか？力抜いてけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 14:21:23.28

マドンslr6のプロジェクトワン80万、ちょっと悩む

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 14:24:54.93

>>16
やす！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 14:48:07.13

買ったときについてきたBlendrの台座を
取り付けようと思うんですが、
ハンドルつけ外しってトルクレンチがあれば
一般人でもできるもんですか？

何か買うわけじゃないので、
お店に頼むのも申し訳なく…

私のレベルは自分でパンク修理したり
自転車ばらして輪行したりはでける程度の
初心者です

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 15:40:06.31

マドンはもう少しフレームの主張抑えててくれたら神。エモンダやドマーネに比べて存在感を主張しすぎやで。まあ速いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 15:48:17.94

>>18
アルミステムにアルミハンドルなら六角棒レンチでほどほどに締めていいよ
カーボンならトルクレンチ必須

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 15:49:39.21

>>19
それがええんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 15:52:55.69

ﾊﾟｷｯ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 16:14:26.62

>>20
あ、そんな感じなんですね。
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 16:45:17.73

>>21
フレームの主張無い方が一体感高まるから好きなのよね。レース用に何言ってるんだって話なんだろうけど。
sl買うのはなんかなぁだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/25(木) 17:49:16.03

自分の方をフレームに合わせて一体化すればええんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 01:01:52.40

ボントレガーの色々良いんだけど
通販やってないのがいかにも惜しい…

夜ネットで買って、週末に自分でつけたいのに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 01:43:48.06

スケールモーズっていうデンマークの若手、すげーじゃん
総合6位

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 09:38:04.75

ドマーネは活躍しましたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 12:41:34.61

エモンダSL5に乗ってて、フロントアウターでリアはトップ側5段くらいでチェーンあたりからチリチリ言うけど他の105のバイクも鳴ってるの見かけるしこんなもん？
フロントもリアもディレイラーはマニュアル通りに調整したけど…
とりあえずチェーン掃除するか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 12:44:02.67

トリム調整じゃないの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 13:03:57.86

105なんてそんなもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 15:21:54.56

>>29 105じゃなくて調整の問題だな。9枚目とかな分からんでもないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 16:11:43.07

>>29
フロントディレイラーにチェーン当たってない？
調整の問題と思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 16:34:56.04

自分もあった。アウターのときだけかすかに。自分では無理で店に持っていった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/26(金) 18:26:54.83

29じゃないけど
そういやうちも少し擦ってるなとFD調整しちゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/27(土) 06:42:25.12

>>18
トルクレンチでネジを緩めちゃ駄目よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 09:21:48.53

>>36
ちょっとくらいヘーキヘーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 12:13:45.25

Domane検討している人は絶対試乗してみてね。
物凄く乗りやすいけど、それを求めているかどうかを再確認したほうがいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 12:22:15.69

太陽の下だとドマーネの赤黒カッコいい
服とかだと赤着る勇気ないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 12:41:53.68

>>38
もう少し詳しく

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 14:01:50.85

>>40
思いのほかハンドルが高くて近い。快適なんだけどレーシーなポジションには変更しにくい。
鍛えた体を活かして走るというよりは、今ある体で最大の効率を発揮しようというバイク。
ランドナー的なものを求めるならいいけど、そうでないならマシンの反応を含めて不満が出るかもしれない。
あと、サドル高の調整範囲が狭いので、サイズ選びは慎重に。推奨よりも1サイズ大きいのがいいかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 14:27:33.85

1サイズ下のエモンダだが太り過ぎて呼吸が苦しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 15:26:04.85

EMONDA、MADONE、DOMANE
シリーズ名がアナグラムか
紛らわしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 15:47:34.48

>>41
＞サイズ選びは慎重に。推奨よりも1サイズ大きいのがいいかも
むしろ小さい方がおすすめだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 16:04:39.38

いや大きめがいいよ
子供自転車にでかい男が乗ってる絵になるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 16:05:04.80

てか、DOMANEはエンデュランスモデルじゃないか
もともとレーシーなポジションを取るのではなくて、
ゆったりした姿勢で長距離を楽に走る目的のジオメトリ
レースをしたい者がDOMANEを選ぶはずがなく、
忠告が意味不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 17:23:28.31

DOMANE乗りだが、小さい方がポジションは出しやすいと思う。
52と54持ってるけど、ハンドルをもっと下げたいと不満がある。
ただドマーネらしさという意味では、大きめの方が巡航も楽だし、乗りやすい。
結論！どちらでも楽しい！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 19:35:57.07

推奨サイズってホームページの表記の事か？
あれがそもそもデカい感じなのにそれからワンサイズ大きいのとか駄目だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 20:12:21.96

>>48
トレック持ってない奴乙w

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 20:31:06.50

ドマーネがレースのために選ばれないとかトレックエアプか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 21:08:24.37

煽る意図全くないんだがなんでドマーネなん
快適求めるならグラベルでもクロスでもそれこそママチャリでもええやんと思ってまう

こんなことを書くのもロングライド、通勤用にドマーネ購入に傾いているからなのですが
クロスでもエモンダでもマドンでもなくドマーネを買う人は何に惹かれてドマーネなのか
そしてドマーネで満足してるのか教えて頂けたらなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 21:39:30.42

めんどくせえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 21:48:40.79

チェックポイントのフルモデルチェンジまだですか？
このままじゃドマーネ買っちゃいますよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 21:53:04.37

快適性を語る上でクロスやママチャリ、グラベル出すようなやつには話しても無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 22:38:21.74

快適さならソファとかコタツの方がおすすめだわな
不毛すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 22:42:43.83

ドマーネとか謎の収納スペースくらいしか取り柄ないんだからエモンダ一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 22:46:39.86

ドマーネもちょい前まではカンチェがクラシックで乗りまくって勝ちまくってて、最高にいいイメージだったよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 22:50:23.50

>>54
同意

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 23:48:51.54

>>51
カンチェが乗ってた頃は勝ちまくってたから。
結局サガンとか乗せて勝利量産して消費者に高値で売りつけるのが一番なのよ
ドマーネ昔は今ほど重くなかったからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/28(日) 23:51:49.05

性能相応で特に高値じゃなかったけど
エモンダより高いのはギミック代やで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 06:37:35.05

スペシャ使ってるプロチームって春のクラシックはルーベ使うのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 06:44:09.73

やっぱエモンダもドマーネもコンタやカンチェが乗って宣伝してた頃が最も夢があったな
マドンも別府さん似合っていたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 08:00:02.62

>>53
CheckPointはBBをJISにしてフォークのダボ穴、フロントISO追加で完璧だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 08:37:46.85

レースに出るわけでもないけどレーサーの気分を簡単に味わいたいならEmondaのAL系がいいと思うわ。
Domaneは、そういうのが終わった人だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 10:20:17.36

レーサー気分味わうために、10数万とかコスパ悪すぎだろｗ
初心者こそ、乗りやすくて疲れないドマーネ、ルーベ、Defyとか
エンデュランス系から入った方がいいと思う
ママチャリやクロスから乗り換えたら、十分すぎるほどレーシーだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 11:35:00.11

まあ自分みたいに床の間に飾りたいだけのために100万近くのバイク買うようなやつもいるしｗ
楽しみ方は人それぞれｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 12:35:46.64

やっぱストゥイーベン→ピーダスンだな
まだ25歳だしこれからが楽しみだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 15:00:40.39

今回ピースダンのバイクってなに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 15:17:01.45

ピースダンス好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 15:39:32.73

マドン

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 16:29:05.11

インピーダンス

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 17:08:39.18

2021のボンドレガーやすくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 19:29:08.42

見た感じで高そうだなってロードはまあ金持ちか独身貴族かロード命ってかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 20:10:56.59

>>51
21年モデルDomaneSL6で満足してるよ。
あくまでロードバイクとして快適なのであって、クロスとかママチャリ的な快適性を
味わいたいならフルサスマウンテンとかの方がおすすめ。
実際スーパーキャリバー9.7も持ってるが超快適。その代わりアベレージ2キロは落ちるな。
それか今度出るかもしれないE-キャリバーもおすすめ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 22:03:17.09

emonda alr5納車しました。
ダイレクトに路面が伝わりますね^^;

仮に数値化してアルミが100だとしたら
カーボン、クロモリはいくつくらいの感覚でしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 22:08:14.12

>>74
>>ロードとしての快適性

なんかいいっすね
平地だとどれくらいのスピードで巡行してますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 22:19:18.40

>>75
納車しましたってことは店員さんかな？
お仕事おつ

でもお客さんに納車する自転車あんま乗り回したらダメだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 22:24:06.13

>>77
いえ購入者です^^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 22:31:16.36

>>78
納車したって言ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 22:50:23.21

揚げ足取りが定期的に出てくるねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 23:08:05.17

>>75 ホイールとタイヤと空気圧で全部ひっくり返るから、その比較は無意味です

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 23:25:07.90

いつものでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 23:28:50.48

>>80
定期的ではなく不定期だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/01(月) 23:31:21.58

>>81
それらは全て同じ条件で言ってるに決まってるだろ
俺の質問に答えられないなら黙ってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 00:35:22.10

カーボンとアルミを比較するのはアホやで
硬いカーボンもあれば柔らかいアルミも有る
ロードバイクとママチャリを自転車ってひとまとめにするくらいアホな話
車やバイクと比較するなら分かるけど、ここは自転車板だから
そのまとめ方は大雑把すぎんねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 00:37:44.23

昔乗ってたフルアルミのクロスバイクの振動はすごいものがあった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 06:17:27.94

>>79
サイコ野郎もしくはアスペ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 06:25:27.48

カンチェがドマーネで勝ちまくりとか本当にレース観てたのか
スペシャ時代だろ勝ちまくってたのトレック時代は完全落ち目

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 07:49:04.69

>>88
カンチェ｢最後に金メダル取ったやん•••｣

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 08:01:32.71

アレ、お薬疑惑が

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 08:03:08.28

アームストロングだろお薬は

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 10:14:10.22

ロンド2勝パリ～ルーベ1勝ストラーデビアンケ2勝
五輪TT金メダル(カンチェ向きじゃないコース)
その他グランツールやらワンデーやら数えたらかなりあるけど不十分ですか
むしろスペシャ時代はTTで勝ってたイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 12:46:06.40

カンチェは前人未到のツールドフランス７連覇やぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 12:54:38.20

東京ラブストーリーのカンチェは良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 13:04:04.09

>>48
短足乙w

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 13:08:01.98

別府を大事にしてれば日本でのトレック人気も2010頃のマドンで終わることなかっただろうに
いまや完全にスペシャの下位互換メーカー
なるしまの横にコンセプトストア出した頃からやらかし出した感じだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 13:22:52.85

スペシャはツールでも大活躍だし、別府どうこうでどうにかなる問題じゃないと思うけど
メリダも日本で人気ないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 13:33:27.51

別府さんって機材映えするよな
しばらくはキャノンデールが日本で売れんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 13:57:59.83

デザインやカラーリングはスペシャよりトレック

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 14:04:59.35

この前の栗村修氏の話では、トレックはUCIワールドチームの資金が意外にも下から２番目、と言ってた。安いチームなんだからイジメないでね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 14:18:20.12

>>99
いや、どちらが先進的、洒落てるかと言われたら間違いなくスペシャ笑
スペシャは企画、広告、ブームづくりにかけては素晴らしいと思う
ただ、実際に乗り比べるとトレックの方が一般ユーザーには乗りやすく作ってるとは思う
アウトドアブランドで言うとスペシャはパタゴニア、トレックはモンベルみたいなもんだ笑
値段は置いといて

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 14:31:01.56

エモンダSL買って振動が～乗り味が～って言ってるホビーライダーはラテックスチューブ使ってみて
個人的には一番変化の大きいアップグレードだったオススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 15:08:21.96

タイヤ・チューブに比べたら、フレームの差なんて僅かなもの
とはいえラテックスは面倒さくてダメだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 15:32:58.69

>>103
ラテ面倒かな？
どうせ乗る前に空気圧見るわけだし、パンクはどっちでもするときはするし。
みんな面倒がるけど、街乗りこそ向いてる気がする。
逆にロングライドとかの方がラテ向きじゃない気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 15:40:21.36

スペシャのフレーム、特にあのステーはなんか無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 16:15:37.39

ラテックス最高だと思うけど。TLの方が使いたくない、TLRなんて論外

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 16:44:37.61

ドマーニフルモデルチェンジまだかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 17:04:21.67

TLのGP5000最強！CLと比べても出来が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 19:02:34.37

GP5000クリンチャーとVittoriaのラテックスで安泰だと思うよ。TLRも両方使うけど乗り心地大差ない。ただクリンチャーはリム打ちパンクとリムテープ劣化には気を付けて。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 19:31:04.72

>>104
人による
俺はめんどくさがりだから無理なだけ
28ｃの時は2週に1回しか入れないし、むしろ80くらいまで下がってきた時の乗り心地が快適
パンクリスクとかは分かった上で

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 19:31:59.82

>>107
今年は無理
来年まで待て

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 20:32:37.01

快適ではあるんだろうけど踏み込み重くて低圧はやだなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 20:57:36.00

ケツを取るか足を取るかだな
ドマーネなんて32ｃだし、あからさまにケツを大事にしている

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 22:05:37.08

スペシャはなんだかんだで
マーケティングは上手いよ
某林檎教を思い出すわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 22:32:12.23

ナイキっぽい感じもする

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 22:37:00.65

スペシャはマーケティングじゃなくて、単に性能いいだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 22:37:04.67

トレックはスペシャと違って規模がでかいから
スペシャのようにステマをしなくてもいいしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 22:41:39.23

スペシャなんて売れすぎてワイズも切るくらいだろ
生産追いついてないしステマなんかする必要ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 23:18:10.53

スペシャ然りナイキ然りJBL然り尼然り、アメリカ強えよな
トレックもか（笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/02(火) 23:53:20.18

イタリアとかも強いけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 07:29:36.00

日本はなにやってるんだ。アシックス的なメーカーはどこだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 10:21:23.68

日本は細かいパーツ作るのとか得意

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 10:59:50.09

大阪は世界の自転車台所や！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 12:10:39.05

河川敷100キロくらいの距離をクロスのFXS4で時速28キロくらいで走ってますがロードに軽く抜かれていきます
ロード購入検討しているのですがエモンダALやドマーネALじゃあまり変化感じないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 12:22:48.70

フラッグシップモデル買ったところで速い人は40キロとかでぶち抜いて行きますよ。
機材に言い訳出来ないレベルのを揃えれたとして後はフィジカル次第だと思います。
すみません答えになって無いですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 12:36:09.73

その28キロで数分が限界なのか、はたまた30分以上押してけるかで全然違うね
ロードの性能ってクロスより疲れにくく巡航出来る事だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 12:42:52.73

1時間は28キロでいけます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 13:08:09.36

>>124 君を軽々ブチ抜いていくロードの人達と機材入れ替えても、君は軽々ブチ抜かれる側だから安心して好きな機材を使いたまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 13:19:23.57

>>128
これだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 13:28:01.88

クロスバイクもママチャリ扱いだから、抜きたくなるし、抜いたら背中見えなくなるまで涼しい顔で必死に踏むのがローディーの悲しき性。
機材の差はそりゃあるけど、基本は体力差
だろうね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 14:14:51.98

そうやって心ないロード乗りに踏みつけられたキッズが知恵袋やらYouTubeのコメント欄で

クロスだけどロードぶち抜きました

なんて訊かれてもいないのにオラつき出す悲しい連鎖

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 14:22:15.17

嘘かと思われるかも知れないけど荒川サイクリングロードで28キロ位でマジでSLR9を抜いた。
つまりはマドンですらクロスバイクのFXS4には勝てないというわけで、それだけでも個人的には大満足です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 14:41:30.78

マドンのiso speedは体感できるほど乗り心地良いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 14:56:03.21

いいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 14:56:45.41

>>133
某イタリアブランドの中価格帯ディスク車からマドンに乗り換えてisospeedを一番緩めに設定したら｢タイヤが25から32になったのかな？｣ってくらい乗り心地が良くなったよ実態は25で

ただハンドルが低くなってよりレーシーなポジションを強いられるようになったので体幹強化は必要になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 15:10:12.56

>>127
クロスバイクでそれって凄いと思うｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 15:34:32.71

>>128
なんなんだお前

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 15:36:34.11

>>136
こういう奴は誇張が酷いからね
あたかも100キロを28キロ巡航したように書いているが、
>>127 ですでに矛盾しているし
抜かれた時の速度が問題なだけで、距離書く必要ないし、
盛るために書いたとしか言えんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 15:42:38.44

127ですがホイールとタイヤは少し軽いのに替えてます
帰りは時速26キロくらいに落ちますが
ロードだともっと短時間で遠くに行けるだろうしALかSLかで悩んでます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 15:54:03.70

>>138
距離は書く必要あるだろ
20キロ程度だったらそのままクロスでいいじゃんって話になるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 16:16:45.20

>>140
そうはならんよ
元の書き込みよんで、何を望んでいるか考えてみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 16:43:20.18

そこそこいいクロス乗ってるけどロードのエントリーモデルだとホイールもコンポも大して変わらないし乗り替えてもあまり意味ないですか？
ってことじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 16:46:04.63

FXS4って13万もするのか
アルミロードに乗り換えても大して変わらんかもな

かと言ってエモンダSL6は納期一年以上先･･･マドンに乗るしかないな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 18:14:41.65

だから機材変わったってエンジンは変わらないし、そのレベルで機材差なんて誤差なんだから好きなの買えよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 18:43:11.63

何か一人イライラしてる奴が居るなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 19:08:19.87

クロスでカスならロード乗ってもカスやぞ
本当にちょっとの差だからな
それを理解するために買ってもいいと思うが、安物だとまた言い訳するだけだから
ハイエンド買ったほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 19:23:03.50

今日一日5ch漬けのおじさん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 20:24:49.22

もう一人変な奴が居るw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 21:11:34.35

困った物です

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 21:12:26.29

夢のない話すると、同じ例えばエモンダのハイエンドとローエンドでも平地巡行なら1km/hも変わらないと思うよ。
さすがに登りはもうちょっと違うかもしれないけども。
加速時のちょっとした反応の違いとか長距離走った時の疲れにくさとか正直微妙なもんよ。
じゃあなんで高い金出すかっていうと、それはもう所有欲とかロマンの世界だね。
そんなもんだからクロスからロードに行っても5km/hも速くなることはないよ。
ポジションが違うから長い距離乗ると絶対的に楽だけどもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 21:22:23.30

何回でも言ってやるよ。何使っても大差ないから、ハイエンドでもエントリーでも好きなの買え

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 22:37:31.42

河川敷のサイクリングロードなんて風次第だから時速〇〇キロで走れるとか言われてもアテにならん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 23:19:37.66

公道でスピードを競い合うのはやめなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 23:52:14.42

高いロードに乗るかどうかよりも自分に合ったポジション出す方がよっぽど重要だからねマジで
フレームやコンポの差なんて微々たるもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 00:09:50.43

モレマおめ！今年のセガフレードは開幕から絶好調だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 00:16:03.49

>>150
それあなたの感想ですよね？
何かそういうデータがあるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 00:17:10.74

モレマおめ
TREK来た頃からモレマは安定した成果出すよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 06:20:10.70

今年のトレック勝ちまくってて不安になるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 09:29:55.12

毎シーズン開幕の頃はそんなもん
クラシック終わる頃には名前を聞かなくなり、グランツールはさっぱり
シーズン終わり頃にまた元気出してくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 09:59:05.29

オリックスかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 10:07:19.49

開幕で他の選手が調子上がってない頃は勝てるのよね
ピーダスンとチッコーネはグランツールでもやってくれるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 10:53:21.33

>>124
自分はFX3からエモンダALR5に乗り換えたけど、結構違いますよ！30kmにはすぐ届くし。どれくらいの距離張り合いたいかはともかくとして、クロスよりは全然マシ。あとポジションの違いも大きい。
初めてのスポーツ車じゃないからALは個人的にはあまりお勧めしません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 11:40:31.58

セガフレードのスレ立てませんか

例えると
ゼットの野球用品のスレなのに
ゼット使ってる選手が打ったとか勝ったとかの話が混じってて
読みづらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 12:18:53.40

トレックロード総合なんだから我慢しろよそれぐらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 12:23:43.33

アホか。
勝手に変なローカルルール作んなや。
スペシャスレがボーラスレ別で作ってるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 12:31:49.87

TREKスレの自治は僕が守る！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 12:56:09.23

まあファクトリーチームなんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 13:11:22.99

>>163
やりたきゃ自分でやれ、需要があれば勝手に栄える

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 13:34:25.13

流石におまえらはちょっと釣られすぎだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 13:36:16.98

レースの話題は他スレでもいくらでもやってる
ビアンキスレはここよりレースの話題多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 13:43:10.84

他と比較するなよ
俺たちは俺たちだろ？なあ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 13:46:08.63

>>138
偶にというか良く巡行40km/hとかいるけど、
中東のどこかの国で開催されたU23アジア選手権ので平均速度45km/hなんだよね。
一般道ソロで道交法遵守で40km/h出せる人が
何故トレーニングもせずに5ちゃんで2時間おきに書き込みしているのか不思議で仕方がなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 13:48:55.22

>>172
そういう疑問が浮かぶ人は５ちゃんねるにはむいていませんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 13:59:15.89

2分くらいなら40km/h維持できます(　･ิω･ิ)

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 14:01:16.43

単独無風でも40kmなんて10分ももたん。
当然巡航とは呼べない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 14:07:27.92

https://cyclist.sanspo.com/318176
これ。

12.8kmの周回コースを2周で行われたU23男子のレース、小野寺は34分21秒（平均時速44.7km）で走破。2位に5秒差を付けて、初出場のアジア選で金メダルを勝ち取った。

クローズドコースをガチバイクで平均時速44.7km

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 14:21:22.12

道志みちをダウンヒルしたときはその区間だけ平均時速45kmでたわ

なお車どころかロードにも抜かれた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 14:23:23.04

トレックの自転車乗っときながらトレック・セガフレードの選手に興味持てない奴はすぐ辞めるから相手にしなくていい笑

と、ヲタ視点全開で言ってみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 14:38:14.74

>>163
セガフレードは、グランデがスタバベンティ。
ピッコロ、クラシコ、タリーズエノルメとかサイズ乱立し過ぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 14:55:22.97

新作でも出ない限り話題になることなんてないし雑談くらいいいじゃん
広い気持ち持とうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 15:47:19.38

1号とか15号とか信号で止まっている時間のほうが長いもんな。
こういうとこの巡航ってどういうこと?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 15:59:19.43

>>172
瞬間最高速度をあたかも巡航速度のように書く輩は多い
明確なエビデンスかソースのある物以外は嘘と思って差し支えはない
この板は特に嘘が多い

いうほど実力あれば匿名掲示板でイキったりせずに、レースやインスタ、YouTubeとかに行く

ポンコツクロスに乗っている奴が50万のロードを、エントリとバカにする
それが自転車板や

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 16:01:31.76

>>177
下りでは70キロ80キロが当たり前って福ちゃんが言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 16:08:05.65

>>181 信号ストップで休憩しつつ、走ってる時にメーターをチラッと見て28km出てたら巡航って行ってると思うw 当然、実際の巡航速度はお察しの通り。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 16:46:58.15

機材関係ないって言っちゃうとつまんないからなぁ。
それは言わない約束でしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 16:50:02.80

機材関係あるアルよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 16:55:40.99

同一人物なら機材差でるけど、堤防バトルだと体力差だけだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 17:03:00.92

比較する場合は比較対象以外は固定

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 17:17:55.56

じゃあ堤防バトルでの比較は無理だなぁ。
ワンメイクなんて無理。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 17:28:29.45

セガフレード、偶に見るけど入ったことないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 17:36:09.24

>>190
結構美味しいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 17:56:33.68

今年はセガフレード調子良くて、trekユーザーとしては嬉しい限りだね～。
この調子で最後まで頑張って欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 17:57:43.65

堤防バトルとかノータリンしかやっとらんだろ
こういう馬鹿のせいで規制がどんどんきつくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 18:25:41.10

ホモがいないトレックスレは荒れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 19:35:20.21

ホモより荒れたほうがマシだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 19:57:42.08

ホモのほうがすき

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 20:32:31.63

ところでこのスレのみんなはロード乗る時はピチパン履いてる？
１．必ず履く
２．必ずでは無いが履く方が多い
３．履く時もあるが履かない方が多い
４．一度も履いたことはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 20:33:32.80

1
楽だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 20:35:05.14

>>197
履かないとサドル硬すぎて乗れないよね。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 20:35:40.92

パッド付きインナーもいいけどクロス用だよね