【TREK】トレック・クロスバイク part53
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>>652
ハンドル引っ掛かってフロントタイヤ外さないと車載出来ないよな >>651
どのメーカーも割とタイヤを太くするのが今の流れだし 新規さん取り込むために安全性と快適性を重視した結果じゃないかね >>492
どっちも同程度の性能なら持ってる
TREKのFX4とGarneauのGaribaldiG2R
ガーミン記録でもほぼ互角だった
流用できるのはライトとかくらいだな >>651
空気圧管理がテキトーでもパンクのリスクが少なくなります
23cや25cはタイヤやチューブにもよりますが
乗るたびにか1〜2週間でとかになりますのでね >>660
最近FX3買ったけど空気は毎週入れるように言われたよ
実際は32Cならそこまでシビアにしなくてもいいんだね >>661
ただ週一で空気入れるのもめんどい人はスポーツバイク向いてないとは思う 標準チューブならそこまで空気抜けないけどな
月1くらいかな 休日の空気入れとチェーン清掃を習慣づければいいのよ
一月もすれば慣れる 朝起きてカシャコンカシャコンポンプを押します
チェーンを豚毛ブラシで磨きます
コマに油をチョンチョン挿します
そしてからコーヒーを煎れて朝食の準備をします。 空気なんざ半年くらい入れてないわ
FX3 32c
でも久しぶりに空気入れると軽く走るようになって感動するんよな >>666
俺ペタンコのバイク見るといてもたってもいられないから
駐輪場のfx3こっそり空気入れてるわ
これからもよろしくな メンテ出来てないクロスバイクとか見るとモヤモヤしてしまう 同じ会社に居る子の7.4スプロケ真っ黒だから掃除したいわー FX4のクランクGRX RX810の40Tに変えられるかな >>670
「今度の休みさ、今度一緒にスプロケ磨かない?」
からの一緒にポタリング、ワンチャンあるでー
デートと呼べるものになるかどうかはあなた次第。 >>558
遅レスだけど、すげえ粘着力だからまずはがれない。 最近エルゴハンドルがカチャカチャいいだしたんだが整備に持ってった方がいいのかな
なんとなくでそのまま使ってるけど >>671
BBをSM-BBR60 BSAに交換して、シマノ105のクランクに入れ替えましたよ。
BBはそのままでもいけたかもしれないけど。 グリップがガチャガチャの様子が分からないんだけど
一度安物MTB乗っててグリップが緩くてすっぽぬけて死にそうな目にあった自分としては
ハンドル周りの不備は以後死に直結すると肝に命じているので
整備に出すべきと言っとく >>674
自動車のハンドルから異音しだしたらどう思う? やっぱり出した方が良さそうかな
出すにしてもちょっとしたライドになるけどしょうがないか 他社の5万円クロスバイクから乗り換え検討
FX3を考えてたけど 舗装路の段差の突き上げが気になるのでDS3も気になる
用途は片道5kmの通勤です
DS3乗ってる方いらっしゃいますか おれはマウンテンバイクからFX3に乗り換えたよ
最初は段差の突き上げがけっこう気になったけどそれ以上に軽快な走りが気に入った
それに突き上げはハンドルをカーボンに替えたら劇的に柔らかくなったのであまり気にならなくなったし
そもそもFX3にしてからは段差が少ない道を選んで通るようになったので余計に段差が気にならなくなったって感じ FX4に乗ってる人に質問
変速の調子はどう?
自分の店で調整してもらっても2週間位ですぐ調子悪くなります そうか?
俺が鈍感なのかも知れんが全然カーボンフォークの柔らかさは感じられん
プラシーボじゃね?
アルミと比べたら誤差レベルで軽いくらいかなあ >>681
去年の8月に買って全く調整してないけど快適だよ >>683
いや、まあ、ハンドルの話だし
フロントフォークの話にしても、軽さとか逆に感じられんだろ そそ
数字の上で軽いってだけでカーボンもアルミも体感的には全然変わんない…ってフォークの話してた
ハンドルの話よね、ごめん カーボンのハンドル興味はあるけど折れるっていろんな所で聞くから変えるのはちょっと躊躇う 石橋毎度こんな上にあるレスのコピペして何が面白いやら
反応する方も名前見てからレスした方がいいよ >>687
公式でFX3とかFX4についてるやつの隣にある
Bontrager Kovee Pro Carbon 35 MTB Handlebar
ってこのままで使うのかな
流石にハンドルには何か被せるかテープ巻くだろ >>680
ありがとうございます
FX3とDS3で迷っていた者です
「マウンテンバイク」の一言でDS3は中途半端になると思い
FX3とエクスキャリバー7で迷うことにします
しかしトレックMTBのスレは無いようですね >>693
確かに自分の持ってるESCAPE RXと比べたら、これは明らかに汚いな 買ってないのに何でこのスレにいるんですかねぇ...あっ!! トレック乗りにバカにされたのかな
トレックオヤジクセぇんだよ! もりもりの溶接跡はアメリカンな証
台湾人もアメリカ本社の指示でそう溶接してる ビードの幅が太過ぎて盛り具合も揃ってなくて汚いんだよな クロスで60Km走るのて結構きついね
普段平均20Km/hくらいだから3時間くらいスポドリだけで楽勝かと思ったら最後はハンガーノック気味になった
やっぱ前傾姿勢とれないからきついんだな
明日1日空くから今度は80Kmか100Km乗ってくるわ。コースは設定してあるんだ クロスで60キロ走るのなんて余裕だろ
俺は多摩サイ経由で檜原村によく走りにいってるけど
都民の森の140キロコースはFX3で神戸岩の105キロコースはピストバイクで
走ってるよ
都民も森はヒルクライムだからFX3じゃないと無理
ロードはピチパンまではいて走りたくないので買う気がない >>704
どの車種使ってるのか知らないけど
サドル先の方に腰持ってきて前傾気味に乗るといいよ
できればサドルも>>616みたいなのにしておくとちょっと疲れて耐性変えた時に楽
水分補給は喉乾いて飲めるならすぐ飲まないと駄目 >>704
60km走って余裕あるから延長なら良いけどいきなり体力は付かないしその感じなら
5kmづつ延ばすとかが良いよ
水分も必要だけど10〜20kmなら良いけど50km越えるなら
エネルギーも必要だから次は出る前の食事、サイクリング中の補給(水、食)も考えなきゃだね
自分はここ最近毎週末70km〜80km走って2000kcl以上使ってるけど
600ml〜900mlのダカラ、ポカリ
inゼリー、プロテインバーは常に2〜3本づつは持ってるわ
食事は道中で食べて飲み物は足りなくなったらコンビニ寄ってる 毎度のことだけど距離の話になると「見積もりから30万引きになりました」に対して「私なら60万値引きさせます」と謎のマウントを取る価格.com車坂の老人たちと同じ現象が起こる 脱水には注意してな。湿度低いと意外と水分持っていかれるから ロングツーリングの注意点は腹を減らさない事
「腹減ったなぁ」と思ったときには手遅れぎゃ
消化吸収してエネルギーになるまでには時間が掛かるからな
FX3乗りみたいに近所をチョロチョロ走るだけのエセサイクリストには関係の無い話だが _, ,_
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wwwww_ノ`i__ノ H2Compから変えるならR3とAW3どっちがいいんだろ
公式税込表示に変わってるね フロント42Tと小さくスピードも出せないFX4こそ街乗り向けなんだよな エンド幅135ディスクホイール クイックリリース
ハブアダプターあるホイールしか使えないよね? ボントレガー 嫌いじゃないがWEB販売してくれないからな
変えが効かないスタンドとセンサーくらいしか買う物ない
ブレンダーもか 後輪のフリーホイールってのが壊れた可能性があるので、ホイール交換も視野に入れてます
通勤で片道7km程度と月1で3〜40km走る程度の超初心者なんですけど、お勧めのホイールありませんか?
交換工賃込で15000位だと助かります
水色や青色が好きでワイヤーとかはそう言う色にしてます
なんかお勧めあれば教えてください すいません、追記ですが
今履いてるのはボントレガーのnebulaです
622x15 sehes6000 と言うサイズ?です みなさんいろいろアドバイスありがとうでした
無事80km走ってきましたわ
CRは楽でいいですね >>723
ETRTOじゃね?。
622は700cの事で15はリム幅。
15mmなら23c〜32cまでのタイヤが対応サイズです。 >>724
すいません、これ良くみたら series ですね
622x15 series 6000って書いてあるんだと思います
近くのトレック扱ってる所に聞いたら、重量もなんもデータに載ってないからわかんね
アップグレードするなら最低6万位からじゃん?
それか買い替えちゃえなよ(鼻ほじ
って感じの対応だったので、出来ればここで変えたくないので、改めて何かお勧めあったら教えて下さい >>722
無事で何より
でBoulevard Fluid Bike Saddleの話なんだけど
サドルにリアライト付けられるっていっても
奥まったところに収まるDomaneなんかと違って結構飛び出してるから
サドルバッグ検討してるならバッグの邪魔になるから
バッグはライト直付けできるのを選んだほうがいい >>725
まず君が乗ってるバイクを書け
それがないと鼻くそ以下だぞ >>727
失礼しました
乗ってるのは7.3fxです fx2 disk と dual sports2 だったらどっちがいいですか?
使用用途は片道15kmの通勤メインです
見た目はDSの方が好きなんですがTREK直営店の方はfx2を強くおすすめしてきます
皆さんのアドバイスをお聞きしたいです 通勤メインなら要らないでしょ、サスペンション
tン員がFX2を勧めてくるのはそのせいだと思うよ マジレスすると片道15Kmなら中古原付がお勧めだぎゃ >>725
基本的にリアエンド135mmのリムブレーキホイールは
選択肢が非常に少ないです。
手組をやってくれるお店を探すしかないかな?。
自分のは手組です。
XTハブ、マビックCXP33リム、DTレボ+コンペスポーク
アルミロングニップル(CXPがロング指定)です。
価格は当時で4万円くらいでチャリは同じ7.3FXです。 >>728
ディスク普及に伴いただでさえ少なかった135mmエンドのリムブレーキホイールが壊滅的に消えていってる
そこに投資するなら買い換えと言うのはあながち間違いではない
どうしてもと言うなら先述の手組してもらうしかないね、でも肝心のリムがなくなっていくからお早めに >>726
お勧めのサドルHPで見ました
同素材でスポーツタイプの奴が気になりました
あと将来的にホイールを替えたいですけどHP見た限り高いですね >>734
いやいや
以前サドルレビューするって宣言したからレビューしてるだけだし気にしなくていいよ
ホイールは敷居が高そう(ボントレガー純正に限る)だし
タイヤでもAW3あたりに変えてみたら 皆さん色々ありがとうございます
そもそも選択肢が少ないってのは衝撃でした、、、
135mmのリアエンド?自体が少ないのか、トレックのみの仕様って感じなんですかね?
何にせよ、ありがとうございます
とりあえずシマノ辺りのホイールを付けて通勤しようと思います >>736
リアエンド135mmのリムブレーキホイール
で検索したら
cycledesign 700C リア 8/9S エンド135クロスホイール
って言うのがヒットしました。
軽くはないけど価格は魅力的ですね。 一昔前のクロスバイクはもれなく135mmエンドリムブレーキという呪縛に囚われている
将来的拡張も考えて買い換えた方が良いですね〜はあながち間違いでもない
まぁ、商売ですからな ジャイアントのリムブレーキクロスは130ミリだからスプロケ、タイヤ、チューブ移植すればポン付けだよ
リム幅が違う場合があるのでその場合はブレーキ調整が必要やが >>736
シマノももうその規格は作ってないよ
代替品は純正以外だと3社くらいしか扱ってないしグレードは変わらない FX2欲しいが、
今受注停止になってるらしいけど注文して買えるのか? サイズによるけどTREK直営店はまだ結構在庫持ってたよ
でも、在庫がなくなったら半年から1年待ちって言ってた 近所のトレック店に4月頭に大量入荷してたな
在庫抱えてるとこは結構ありそうだね 次はトレックのクロスバイクと思ってるんだけど、標準シートだとアナル痛くなる? 乗り方とウェア次第じゃないの
替えられるなら替えちゃった方がいいよ 俺は痛くないけど長距離は走らないからなあ
20km辺りまでなら大体の人は痛くないんじゃないかな? そもそも慣れるまでは純正だろうと他のに取り替えようと痛い クロスバイク買おうと思ってTREKの存在を知って2か3のディスクの買おうと思うんだけど、通販で気軽に買えたりしないの?
取り扱いに加盟してるサイクルショップじゃないと買えないとか?
欲しいと思ったけど、楽天とかYahooにないからそんなに気がしてここで質問させてもらいました。 >>748
まさにそれ。通販はおろか、認定のないお店では売ってない。 去年11月に注文したS6納期延期の連絡きた
5月の予定が6月中旬になってさらにまだわからないとかゴニョゴニョ言ってた >>751
まだ来ないのか
S6だと室内置き前提になるからハードル高くなるね 気軽に通販だと買えないと知って絶望的な気持ちになったよ。
サイクルショップなんて行った事ないし、もし行ったら自転車マニアみたいな人達につまらない話を語られそうで心配。
確かに実車に跨ってみて選ぶのが一番だと思うけど、FX2かFX3ってそんな普通に置かれてる自転車ではないんでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています