【TREK】トレック ロード総合スレ Part119【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part118【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604291146/ 先代の 1.1 をちょこちょこ通勤、15 キロ圏内ポタリング用に変えていってるがなかなか面白い
キャリアつけたりスタンドつけたりサイドバックつけたり
快適性はあれだが使い勝手はいい 常に喧嘩腰だからこいつみたいに醜態を晒すんだぞ
ハンドルは低くしても煽り耐性まで低くしないようにな✋ >>88
気に入った自転車を自分のライフスタイルに最適化させていくのは楽しいよね クロスで通勤するとしたら体力に余力を残すために15キロぐらいまでにするかな。 30kmは1時間半くらい見ないとな
まあ脚力次第だけど毎日は流石に嫌だな >>86
往復30キロってのが理解できないアホか? >>85
片道15kmならね
毎日のように往復60km乗ると楽したくなる >>88
俺も通勤用のアルミロードはキャリア付けてサイドバッグだ
あれ最高に楽だよね、靴やノーパソも入るし
少し重くなった分、ホイールをキシプロチューブレスにしてマジ快適 個人的にはロードよりもクロスの方が楽だお(^ω^) 一年間晴れの日しか乗らず綺麗にしてたドマーネAL2を嫁さんに譲ったら、スタンド付け始めて通勤にも使おうかなぁって言い出した… 型落ち中古のAL2なら、もう乗り潰す感じでいいだろ
エートス通勤で使ったらブルジョアだが エートスなら地味すぎて誰にも盗まれなさそうというメリットがある 確かに知らない人が見たら高そうでもないな
指一本で盗める軽さなのがデメリット 往復30`かな
これもグランドプリックス並のコピペやね >>81
>>82
ありがとうございます
ドロハン楽しそうってのが最大の理由なので不便は承知です
なお保管場所ないので青空駐輪です
そう考えたらAL2辺りの価格で乗り換えたほうが良さそうだと思い直した ボントレガーのテールランプをシートポストにつけてます
(Bontrager Flare R City Rear Bike Light)
サドルバッグをつけたいんですが、その場合このテールライトを
サドルバッグにつける台座(?)みたいなのってあるんでしょうか…
せっかくいい角度が付いてるので、それを活かしたい気もするのですが
ウェストポーチに入れてる鍵やらアーレンキーやら何やらを
サドルポーチに移して、人間は手ぶらになりたく… 自己レス。そういうクリップがありました
ttps://bicyclecolor.com/archives/2019/06/trek-bontrager-flarert-nara-kyoto.html
でもこれもAmazonでは買えないんですね…
CATEYEのとかで代用できないかな… ホイール換えようかと思ってるだけど
アイオロスエリート
ワンエアー D3
ブラックエディション38
頑張って頑張ってボーラWTO
車体を買った店が直営なのでお付き合いも含めアイオロスエリートも候補に…
アイオロスってショップのブログの記事はあるけど実際使ってる人のレビュー
は殆どないんですよね。
使い方は100キロぐらい。ポタリングよりはちょっと頑張って走る程度。
買うとしたらしたらどれを買いますか? >>112
このクリップ使ってます。直営店で買いました。
ボントレガーのサイトを見るとさらに安いプラスチックのクリップもある様です。
無駄足にならない様、事前に電話確認する事をお勧めします。
ってか、こう言う小さなパーツぐらいネットで買えるようにして欲しい…。 エモンダSL5納車された時にスルーアクスルのネジ部分にグリス塗ってくれてたけど、カジリ防止と思って脱着時に塗り直したほうがいいやつ? >>111
対応してるサドル限られてるけど俺は「Bontrager Blendr Saddle Accessory Mount」使ってる
けど、ボントレガーのMサイズのサドルバッグだとマウントの裏側をファスナー通るから開け閉めが若干しづらい >>114
>>116
ありがとうございます。
サイトを見てみたら、他にも色んな所につけるのが出てるんですね。
ちょっと悩んでみます >>113
ホイールは性能にモロ影響するからケチらないほうがいいよ
ガイツーでブラックエディション38かWTOでいいんじゃない?ボントレガーで同等性能求めると価格が3倍する
性能とコスパ考えると国内ならrovalのc38とかalpinistCLだけどさすがにTREKに対して失礼か eliteならpro37にしときー
あとはhuntかな。 完成車に付いてたアイオロスpro3使ってるが、単体で買う事はないなw
20万弱出すならガイツーでWTOなりホイールメーカーのを買うわ そうだけどさw
ボントレガーのホイールを高い値段払って買う必要ないって話 トレックストアのお兄さんのバイクも他社製ホイールだったw >>124
どうにかしたければ自分でなんとかしろ
他人を頼るな なんならフレームTREKでロバール履かせてる人もちらほら見る
ボントレガーの面目丸つぶれだな
アイオロスに限っては良いホイールだとは思うがそれでもこの値段は出せないよね 自分ビアンキ乗ってるんすけどトレックストアでボントレのホイール売ってくれますか? 俺の行くコンセプトストアも店員キャニオンにカンパホイールだわw
まぁ金ないのかもしれないが。
あとはメンテに出しに来る客もトレックは半分以下でマドンは皆無
ホイールも殆どBoraだよ。
ボントレは定価販売、小物は取り寄せ、造りはクソチープなスペシャとフィジークのパクりメーカーだけどホイールとメットだけはそこそこいいもの売ってる気がする。
ホイールもハイエンド以外コスパどんどん悪くなってるし
メットもアジアンフィットはボッタクリだけどね。
グランツールのTREK所属選手のサドルがボントレじゃないの見れば大体わかるでしょ。 リニューアルしたタイヤは前よりかなり良くなったと思ったが速攻ピレリに変わったな >>133
コンセプトストアにトレック以外のメーカーを
持っていく度胸の人がそんな多いのか… 俺がトレックショップ行った時はジャイ持ち込んでるまんさんがおったな >>124
こんなとこにイチイチ書き込むとか根暗丸出しで気持ち悪いですよ、間違いを訂正したいならリプライすればいいだけでは? いやこれは>>124こんなとこに書き込むのはおかしいだろ
痛い自転車乗りスレ行け >>137
すごいね。店員に罵倒されるものかと思ってた >>142
流石に店員滅茶苦茶渋い顔してたけどね
近くで聞き耳立てるのもアレだから脇目に見ただけで、その後どうなったかは知らんけど アイオロスのインプレ記事見たときトレックストアにバイク持ち込む客の半数は他メーカーって書いてた記憶がある ボントレガーのホイールのインプレ記事探すと、トレック販売店スタッフの記事ばかりで、普通に買った人のインプレはまったく出てこない。
まったく参考にならなくて萎える。 >>143
今時、他ブランドのバイク持ち込みで顔顰めるような店員が居たら糞味噌にレビューで叩かれるんだから、流石にそんなやつはいないぞ。
あまりにも厚かましい客だと話は別だが ブログなんてネット弁慶しかいないんだから、店舗限定のものなんて買えるわけもなく、ガイツー自慢記事しかないだろ よく行くTREKコンセプトストアは他社のバイク普通に置いてあるわ
変に小さい個人店の方が嫌な顔されそう
アイオロスのインプレが息のかかった店ばかりなのはすごくよく分かるw
アイオロス3リム仕様クリンチャー履かせてるけど平坦も山もよく進んでくれるかな
つっても初のカーボンホイールで王道のボーラとかは試したことないから比較は出来ないw
旧RXL、旧デュラC24、レーゼロは試したがそれらに比べたら速いよ当たり前だけど スペシャのホイールコスパいいからね しょうがないね >>146
トレックだし物が悪い訳はないけど、カンパとかスペシャとかZIPPとかある中で、
あえてボントレガー選ぶ必要も感じないからな 定価だしこれといったもんがないからブレンダー周り以外は他社だわ たとえばGIANTユーザーはなぜGIANTショップじゃなくてTREKショップに持ち込むんだろう?
素朴な疑問 TREKショップって、ホイールかえるなら、ボントレガーしかうらないの? >>155
そんなん自転車屋なんてどこも同じやろ
おかしなったら目の前にある店に持ってくわ 折り畳み乗ってた頃自宅から遠く離れた場所で走行困難になってたまたま見つけたトレックに飛び込んだことあるわ。
修理する部品を置いてないって言われて近所のあさひを丁寧に紹介してくれた。 ロードの数字って英語読み?
例えばemonda SL5の場合エスエルファイブであってる? エスエルゴという奴はいないと思うからいいんじゃないの emondaはフランス語語源だから5はサンクじゃないかと 相手がわかるなら気にしなくていいんでないの
めんどくさい人ならだめだけど >>158
そんな考え方もあるんだね
世界は広いなぁ >>158
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ >>155
近くにGIANTストアが無いんじゃないの
GIANTはミドルグレード迄は色んな店で売ってるけど、
メンテナンス任せられそうな所はそう多くないから
うちの近くはワイズ、トレック、キャノンデール、ビアンキとあるが
消去法だとトレックストアになりそうw 乗鞍なんかの上位者見るとやっぱ軽量だからアイオロス使ってんの見るけどな
フレームがトレックだからメーカー統一したいって理由でアイオロス使うの有りだとおもうわ トレックもスーエボもシックス、キャドは十二、十三って言っちゃうw >>169
逆に言えば、そのパターン以外であまり使われないホイールなんじゃないの?
むしろ、TRECのイメージが強いせいでSPECIALIZEDにつけていたら違和感あるし
知らんけど >>173
スペシャならロヴァールあるからそれで統一できるからあえてアイオロスする意味ってないとは思うけど、
あのアイオロスの強きな価格は何か意味あんのか >>174
アイオロスに興味ないから調べたことないけど、トレックが不当に高い値段つけないだろうし
それだけの品質ってことなんじゃないの
カーボンの積層とか加工とか空力とか、素人には違い分からんし
SLRだって知らん人が見たら、なんでそんな値段なのか分からんやろ エモンダもドマーネも次回入荷は来年、とか言っておきながらセールになるのはなぜ?
定価販売で押せそうな気がするんだけど アイオロスもロヴァールもDTが作ってるし大して変わらない
両方試したけどリムハイトの差を感じるくらい
ヒルクラならアイオロス、平地ならロヴァールって感じ
どっちもいいホイールだと思うけど、変に叩いてる奴の気が知れない
買う金がない嫉妬なんだろう 都心のコンセプトストアにたまに行くが、ママチャリ持ち込んで断られてるのをよく見るよ。
あのあたりは、いわゆる街の自転車屋さんがあんまり無いし、スポーツ自転車に興味のない人にとっちゃ、自転車屋は自転車屋だからなぁ。 ママチャリは別物だし断られてもしょうがないよ
チューブどころか虫ゴムさえないショップも多いでしょ >>155
それこそ「あ○ひ」みたいな自転車屋で、メーカーも気にせず買う人でしょ。
そんな人にとっちゃ、自転車屋なんかみんな同じと思ってるだろうし。 >>176
倉庫内の在庫あるんだろ
プロジェクトワンなんかで色だの何だのオーダーしたら待つようって話じゃないの? >>180
確かにあさひ、GIANTとMERIDAは大量においてあったな
なるほどー >>180
なんで自転車ごときでそんなに上から目線なんだよw 133だがジャイとスペシャはストアが近くにあるから全く見ないな。オルベアとかピナレロとか欧州系のオサレブランドが多め。
しかしスペシャはホイールセールになった翌日には売り切れてたから凄いね。 ちなそこは他社バイクも料金高めでメンテ請け負ってるしそれなきゃ多分潰れるようなところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています