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【TREK】トレック ロード総合スレ Part119【ROAD】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2021/01/22(金) 21:04:11.17ID:I0bRyJ7k
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part118【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604291146/
0784ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 11:04:43.86ID:pmiwFW9l
>>782
お前の方がよっぽど気持ち悪いぞ
0786ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 11:24:13.43ID:7PoVDska
>>783
気にすんな
C60は全然ありだぞ
ブルマ履いて中華フレームに乗ってるような奴がわかる訳ない
0787ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 11:39:30.13ID:MMKy+i3w
そもそもプロはC60やC64ほとんど乗ってなくね？
基本コンセプトかV2V3ばかり使っているはずだが
0788ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 13:00:34.21ID:j3zF4KSC
>>783
そのときtarmac sl6も乗ってたけど単純に重いなって思ってた
結局自分の力量次第なんだろうけどこの重くて硬い自転車で速く走れるようになるのを目標に練習出来てたから買ってよかったとも思ったよ
0790ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 13:21:12.49ID:sXuKGV2j
>>779
目から鱗だわ
丈夫で長く乗れるのが良いと思って520にしようかと思ってたけど多分年間1000kmも走らないしロングツーリングも行けない仕事だしドマーネでいいや
0793ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 17:13:14.54ID:Ozf+rKSJ
>>790
長くのりたいならクロモリもあり
0794ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 17:30:16.15ID:WDFcPzbt
>>790
ネットとかショップでいろいろ調べたところ「10年5万キロくらいなら全然問題ない」って結論になった
大手メーカーがソレ以下の出していたら、そこら中でフレームがへし折れてリコールになっとるし
10年経ったら規格や性能、交換パーツの入手とかの問題でどうせ買い替えになる
ビンテージみたいな趣味とか、年間2万キロ走りますみたいな人以外は寿命など気にせんで好きなの買ったらええ
0797ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 18:57:29.66ID:WDFcPzbt
私はかつて、海ほたるのアームストロングと呼ばれたこともある男だ。
0801ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 19:23:15.79ID:3qmRJWhq
荒サイのカンチェラーラと言ったら　俺のこと





トレックがネタバイク扱いされる時代なのか、、、
0805ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 22:51:05.34ID:pmiwFW9l
>>782
お前早く謝罪しろよクズスレスレヒュンて抜いてこかしたろかクズ
0806ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 22:57:53.25ID:mwN20FfI
最近TREKのロードは重いし速くないしで鈍重なイメージあるけどスピコンは今でも戦闘機感ある
0811ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 09:35:47.61ID:O2rzCago
私のために争わないで
0812ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 10:59:17.91ID:yOM7kAAB
>>794
耐久年数なんて嘘だらけだよ。
メンテ次第で寿命なんて変わるしね
　
自分はフルカーボンバイク黎明期に買った他メーターのフルカーボンモデルも乗ってるが15年前の代物で走行距離も10万キロは走ってるけど機体は問題ない。
今もレース前の練習はあえてお古のバイク使ってるよ
0813ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 11:01:08.72ID:6aE3Epvh
もうこれ以上
0814ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 11:24:21.54ID:7AKU9bAQ
寿命なんて条件によるわな
ライダーの体重、保管状況、メンテ頻度、使用状況etc
大事に乗ってても事故で逝く時もあるし運要素もあるよね
0815ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 12:25:50.85ID:iH0es902
>>812
反応悪くなる？
0816ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 12:28:26.18ID:E64ALmGT
15年で10万キロか

1日平均で18キロ以上
毎週欠かさず、一週間あたり126キロ以上乗らないと到達しないらしいぞ
0818ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 12:35:47.46ID:O2rzCago
この場合の寿命は普通の人が普通に乗っていても、エポキシ樹脂の経年劣化やアルミの金属疲労等で破損のリスクが高くなる時期ってことだろう
体重120キロの人とか、年間3万キロ乗る人とか、良くひき逃げされる人とかの話の話ではなく

何にせよ、アルミは4年とか2万キロとか言っているのはアホか詐欺ショップのどっちであろう
0819ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 12:36:50.64ID:O2rzCago
>>816
普通やんけ
チェリーボーイかよ
0820ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 12:42:51.08ID:c3EPHRwZ
仕様環境よるとしか、１５年越えたプロレプリカのアルミロード　コンポ交換して現役だわw
0821ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 14:11:05.57ID:PrNR7JWw
周りが山に囲まれてて厳寒期は積雪する場所住んでても年1万キロ余裕だから
ほぼ年中乗れて平野部も多い関東とかみんな年2万キロとかいくんだろしらんけど！
0824ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 15:19:40.35ID:huwWx+or
俺は乗れて年間5000～6000kmだな。
年10000km走るような時間は取れんよ。家のこととか色々で。
0825ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 15:47:42.27ID:2tUfucDb
友人とキャンプ行ったり家族と旅行に行ったりしてると5000が関の山だな
登山やスイムも楽しいしね
0828ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 16:45:45.30ID:O2rzCago
悪そなやつは大体トモダチ
0829ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 16:48:05.25ID:O2rzCago
まあ、多忙な経営者だったり、多趣味でいろいろな趣味の友達が多かったり、愛人がたくさんいたら
ロード乗っている時間もなかなか取れないからな
ロード以外趣味がなくて彼女も友達もいなかったら距離は稼げる
なので距離が長いから偉いとは思わんな
0831ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 18:12:56.67ID:oFMS2j/5
俺は通勤で年1万近く乗るが、常に流してるから全く速くならんもんw
週末用は年5千も乗らんから、通勤アルミがメインバイクだわ
0833ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 19:07:27.71ID:O2rzCago
通勤が距離稼ぐのに一番良さげだが、雨の日問題、駐車場問題、盗難問題、
暑い日汗だく問題、飲み会の帰り問題、事故っても労災降りない問題とか
いろいろめんどくさいんだよな
結局リモートワークで通勤すらなくなったが・・・
0835ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 19:34:04.82ID:O2rzCago
>>834
会社公認なら労災降りるんじゃない？
うちの会社は自転車通勤禁止だから、やるなら会社に黙ってやるしかないけど
そんなんで勝手に事故って労災申請したらどんな罰があるか分からん
0836ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 19:35:34.89ID:pOd0tsCr
>>833
俺は机の後ろに持ち込んでるから、殆どの事は問題にならない
雨の日は乗らないし、酒の席が入れば置いて帰るから気楽
結局一番距離乗るんで、週末バイクよりいいタイヤ履かせてるわw

リモートなら通勤時間分早起きすれば、毎朝30は稼げるでしょ
0837ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 19:59:33.42ID:4FX/+upN
通勤災害で労災の対象になる。
しかし、合理的な通勤路か？とか著しく早い出勤か？
とかツッコミが多々あり、会社の総務部に迷惑かけるよ。
0838ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 21:54:29.57ID:IQOsqijJ
週120キロがありえなくない？みたいな論調だからこんぐらい走ってるって言っただけでイキリとか長距離自慢ガーとかアスペか何か？
0839ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 22:04:59.04ID:Nuf/c05A
>>816が変な数字出すから悪い
ここ自転車板だしそれくらいは乗る奴いるしマウントでも何でもないだろ
0840ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 22:13:06.28ID:RpAbgU8a
週末そんなに乗ってるって妻子いないの？　ある程度の年齢なったらいいけど、育児放棄してるロード乗りもいるよな
0842ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 22:59:54.17ID:e3oK3SoJ
冬は朝がツライんだよな
子供と朝飯食べてからゆっくり出て、2時間50kmで昼前に帰ってる
0843ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 23:08:03.03ID:O2rzCago
>>836
通勤時間がなくなったから、その分朝走れるっていうのはその通り
ただ、寒くてな・・・
土日は温かいらしいから、まとめて走るさ
0844ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 23:10:38.21ID:O2rzCago
>>840
ロードじゃないけど、知り合いのトレラン趣味の人は、休日始発で高尾山登って、
子供が起きるまでに家に帰るって言ってた
0845834
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2021/02/18(木) 01:31:21.27ID:W2V/iGjp
>>835
あ、無届けの場合ね。了解です。
うちは届け出れば駐輪場代出るようになった。
0847ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 08:41:52.33ID:Z7VCgkR5
それはそうだが、この時期特に新ネタも無いしね
あまりキツく縛るとスレが死ぬだけ

そう言う時はトレックの楽しいネタを自分から振るのが良いよ
0848ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 09:07:19.32ID:LsSudDV5
>>815
レスの反応が遅くなったw
昨年メインバイクとしてエモンダSLR を購入したけど反応自体は正直そこまで変わらないんだよね。
100メートル位の短い登りならタイムも同じ。ただ500メートル以上の連続した昇りになるとタイムにはっきり出てくる
。
パワーメーター付けてないから感覚の話で申し訳ないけどエモンダだと登りの後半まで速度保てるけど旧車は途中で進まない感覚になる。
0849ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 09:08:54.38ID:/LF+8wIz
とりあえずチッコーネはコロナ後遺症ないみたいなんで、勝ち切れる強さまではないが好リザルトは残せそう。
今年はニバリから世代交代、総合正エースでチームの看板背負って戦わせて欲しいな
0851ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 10:40:05.95ID:W2V/iGjp
ボントレガーのテールライドの台座、
どこか他のメーカーので互換できたりしませんか

純正のを注文したんだけど、1ヶ月経っても入荷せず。。
0853ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 12:17:43.11ID:/LF+8wIz
トレックのバイクで命を掛けて走って新型バイクの宣伝してるのに、最新パーツもトレンドも話題にする価値も無いってか、そんなユーザーばっかりとか嘆かわしいな

豪腕やカンチェやコンタに憧れて、フミを応援してTREK乗ったユーザー否定のスレなんだな
0854ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 12:33:38.24ID:/6sAfFrQ
>>853
俺は今でもランスのファンだしフォームもラクダ、サドルはコンコールライト、スプロケは11-23Tだよ。ただ、当時のかっこいいマシンと今のトレックのラインナップは別物だし、20年来ロードに乗ってる人は少ないから話が合わない
0855ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 13:07:22.41ID:TWEYXebq
>>853
そんなこと言ってるの一部の人だけだし、気にしなければいいよ。
ネットとかSNSって一部の極端な意見が、まるで大多数の総意みたいに語られることあるけど、全然そんなことないケースが殆どだしね。
これだけ人が集まる場所だから色んな意見の人がいるよ。
全員がハッピーな意見なんて土台むりな話なんだから、適度に受け流して好きなお話されるのが良いかと。
0856ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 13:22:27.88ID:QzphZMSO
ようやくTREKも若返りを図ってるな
モレマもニバリも安定した選手だしチッコーネ調子良さそうだし今シーズン期待してる
あとシモンズは絶対化ける、ストゥイヴェン以上になるかも
0857ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 14:26:11.70ID:RRjl3aiW
>>853
お前みたいに他人に文句ばっかいっている奴も同類なのには気づけよな
そんな大層な話があるならお前が話題を提供すりゃいいんだよ
赤子のように文句ばっかり言っていても状況変わらんよ
誰も金ももらってもないし、お前を楽しませる義務なんかないんだから
0858ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 15:04:34.58ID:s+MPrOLo
>>853
TREKは宣伝が上手いと思う。航空宇宙がどうとか軍事技術がどうとか。
初期不良品の交換のことを永久保証と言ったり。
頭の悪い小売店の店主も洗脳させるところまで考えられてる。
実際のレース活動では中華に丸投げのピナレロやビアンキの後塵を拝してるわけで。
おれは完成車で20万前後ならお得だと思うけど、フレームセットに何十万も出す気にはならない。
0859ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 15:06:49.62ID:qKR0vnN9
BB90からT47に変わってから
前まで使用可能だった片側クランク4iiiパワーメーターが
クリアランスの関係で使えなくなったらしいがどうなん？
0860ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 15:14:26.63ID:/UCMpKJ+
>>859
エモンダで使えてるが
0861851
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2021/02/18(木) 15:45:29.30ID:W2V/iGjp
>>852
ですね。ありがとう。書き直します。

Bontrager Flare R City Rear Bike Lightを使ってるんですが、
取り付け場所をシートピラーからシートステーに移したく
（純正のを注文したんだけど納期不明なので）
どこか他のメーカーの台座で互換できたりしませんでしょうか。



…シートピラーへの取付台座を逆向きにしたら行けるかな
後で試してみよう
0862ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 21:00:51.98ID:zI9E8Oli
>>861
通勤途中に店あるから寄ってきた
馴染みの店員さんに聞いたら店頭にも在庫あったけど、なくなったら次の入荷は３月中旬以降だってさ
0864ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 21:59:22.58ID:hF2buUP4
悪いがホモ以外は帰ってくれないか
0866ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 23:03:26.41ID:Lkd0zL/6
test
0869ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 09:11:33.04ID:dGxd0qjO
2017モデル　エモンダALRに乗っています
丸5年で11000㎞乗りましたが、耐久性が気になっています
私以上に距離を乗られている方いますか？
0871ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 09:56:00.72ID:fodGyduB
定期的なメンテとオーバーホールしてれば5年くらいじゃ耐久性など気にする必要もないだろ
0872869
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2021/02/19(金) 09:59:22.80ID:dGxd0qjO
アルミフレームの美味しい時期は5000㎞程度で、それ以降はフレームがヤレて進まなく感じるとか
2万㎞程度が寿命だとかネット情報にあったもので心配になったんです。
0873ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 10:28:06.27ID:rkutyF9y
>>869
うじゃうじゃいそう

フレームがやれて進まなくなった実感がありますか？
ないなら問題ないのでは。
0874ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 10:39:33.48ID:fC6DGdP/
乗り方にもよるよね。
極端な話、それこそゆるポタしかしないし室内保管出来るのと、通勤やトレーニングでガシガシ使う上に室内保管出来ないのでは全然違うだろうし。
0875ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 10:42:45.17ID:axPXx+45
ちょうど買い替え時期ですね。と、言ってもらいたいに違いない。
皆協力してあげましょう。
0876ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 10:44:51.39ID:Op0lIAon
フレームは余裕で大丈夫だけど、オーバーホールしたことないならやっといた方がいい
0877ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 10:44:53.27ID:/i2jo8X9
>>869
私が鈍感ってのもあるかもしれないが 、2018年製をローラー込みで30,000オーバーだけどヤレた感じはしないなぁ。フレーム・フォーク以外にオリジナルパーツは残ってないけど。
0878869
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2021/02/19(金) 10:45:42.23ID:dGxd0qjO
>>875
ショップの店長からカーボンを薦められてちょっと困ってるんです
そろそろいいのに変えないか？と。じゃあALRはいいのではないの？と思っちゃいました(笑)
0879ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 12:09:39.66ID:BeC1SfwZ
アルミ2万キロは俺も気になったんで、昔いろいろ調べてみたけど、
何の根拠もない頭のおかしい奴のブログって結論になった
もしくは騙して買い替えさせたいショップや企業の嘘

いろいろなサイトや動画、詳しい人の意見とか信頼できるショップとかの話聞いて
「まともなメンテと乗り方なら10年5万キロくらいは全く問題なくて、
その頃には替えパーツが手に入らなくなったり、性能が大幅に上がっていて
買い替えすることになるので問題ない」って結論
アルミは疲労限度が無い代わりに経年劣化しにくいから、乗らなければ20年でも持つし、
カーボンは疲労限度があるから、10年10万キロでも問題ないとは思うけどね
実際に10年以上のフレームなんて普通にオークションで売買しているし

ガチ勢なんて毎年2万キロ以上乗るわけで、半年ごとに買い換えるわけないっしょ
0880ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 12:11:16.74ID:xVslGdgO
5年乗って趣味で今後も続けるならカーボンでそこそこのグレードのやつ買うのもいいかもね。アルミからカーボンに乗り換えるとかなり感動しますよ。アルミのやつはセカンドにして日常使いにするとか使い途はあると思います。
0881ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 12:17:10.52ID:BeC1SfwZ
あと、ヤレるとかヘタるって言うのは、アホが知ったかする時に使う言葉
数万キロ、数年程度の人力でアルミやカーボンが分かるレベルで性能劣化などしないし
まともなメーカーはそんなものを販売しない
ツール・ド・フランスのゴールのスプリントで差が出る程度に劣化はするかも知れんけど、
年間2000キロのホビーライダーにはどうでもいい話

5年乗ったらグリスとかは劣化しているから、検査も兼ねてオーバーホールはしてもいいかも知れない
ただし、信頼できるショップじゃないと手抜きどころか悪化する場合もある
高い製品を薦めてくるところに頼んだら「買い替えろよ貧乏人」ってな扱いを受けて
手抜きされるかも知れない
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/19(金) 12:20:31.76ID:BeC1SfwZ
5年乗ったら買い替えもありと思うけど、今は品不足でセールも期待できないし、
新デュラ、新UCI待ちで、買った直後に型落ちになる
あと2~3年で乗りつぶして、新アルテか新105に乗り換えるのがお得とは思う
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