【TREK】トレック ロード総合スレ Part119【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part118【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604291146/ ロードやるというか5ちゃんに入り浸ると性格が歪むのだと思う ここのスレは自転車板の中ではまだマトモだと思うけどな >>302
そんなメンタルだとリアルにいるバイクスペックでマウント取ってくるたまたま居合わせたクソ野郎に泣かせるぞ
クロスにしとけば >>302
ここを世界の全てと思う知恵遅れか
ロードより病院いけ 俺も早くホイール欲しい アルミでいいけど家庭持ちでお小遣い貯めるのは時間かかる コロナのせいで残業激減
昼飯代を抜いても貯まらん >>302
>>308みたいなずっと5ch漬けで乗ってない人がおかしいだけでもある エモンダALR乗りのブルーカラーリーマンで雪国住み
赤ちゃんいるけどローラー練ばっかしてたら嫁に家を出された(泣
腹を決めた嫁にカギを取り上げられ、ロードも取りに行けぬ リムでもディスクでもいまホイール買うと、新デュラが12速で出た時に使えなくなるだろうから(10速から11の時もそうだったように)コンポ交換も視野に考えた方が良いな。
マイクロスプラインになるのか分からんが、フリーが変わらずに12速が使えるってことはたぶんないだろうし。 >>310
最近は毎日乗っているよ
1日10分も書いてないからなw
このくらいの書き込みで時間掛かると思うのはお前が知恵遅れの無能だからだよ
タッチタイプどころかPCもってなさそうだし 何も今すぐ12速に変えなきゃ困るわけでもないだろうに >>309
俺はエンジニアだけど、クラウド、AI系の求人は年収すごい上がっているよ
まあ、別業界からすぐ入れる仕事でもないけど、AIやコロナでなくなる仕事もあれば
儲かるようになる仕事もあるんでビズリーチにでも登録しておくといい 12速+新UCI規格でいいモデルがまともな値段で入手できるのって数年先だと思うから
ダラダラ待っているよりは買ってしまったほうがいいと思うけど
30万のホイールが2年でゴミになったら、ちょっと悲しいわな >>318
ほんとアホは簡単に釣れるから面白いよw これは釣れてるっていうんじゃなくて、
お情けで構ってもらえてる、っていうんだと思う。 >>320
気を使わせて悪かったね
君はつまらないから、もうレスしてくれなくていいよw >>321
鏡と話してんの?
気持ちの悪い奴だなw ねじ曲がっているからたぶん、プライムに憧れているんだよ。南さんに見つけてもらえるといいね。 >>325
個人的にはダレノガレで再生されてる
正直好き けんかやめなネキ
男の可能性大だが >>328
実際はバツイチシングルマザーのコギャルとかだろ >>302
5ちゃんの中ではかなりまともな部類の板だぞw >>331
5chの中ではってって発想が底辺やろ
あと、それ質問者じゃなくて煽りカスやぞ 聞いてもいないし興味もない自分語りを展開するのワロタ
ID真っ赤、単芝、やたら低い沸点
こいつ>>274だな
ビズリーチにでも登録(笑)して悦に浸るといいよ
あともうこのスレには来ないでね こいつは可哀想な奴だが自板がまともな部類ということはないと思う ホモスレのときの方がまともだったな
なんだんだでホモのアニキたちは平和主義者だったし もうそれ5年前くらいだよね…
TREKロードスレとホモ版と2つに別れてたな
あの時の雰囲気は異様だった、確かに変なのはいなかったが >>336
荒川スレはホモネタばっかりだから、ホモ好きなら荒川スレ行きなさい
俺は平和でもホモネタくそつまらんから行く気はないが
ホモの話がしたいならホモ板行けばいいだけだしね
ニコニコでビリー・ヘリントンが流行った時期なら分かるけど、
痴呆の老人がいつまでも同じオヤジギャグ続けているみたいでクソ寒い 話は変わるが新型デュラとUCI規格変更で今年のトレックは楽しみだな
乗り心地と性能が相当改善されると思うぜ? >>335
お前が底辺で底辺板しかみていないからだろ
俺の見ている板ではここは最底辺ランクだよ 中身のない定年底辺エンジニアの成れの果て。ビズリーチで自転車回収の仕事が待ってるよ >>352
池沼の煽りはワンパだな
もうちょい頑張れよ
つまんないよマジで なんか自分が中学生の頃こんな書き込みしてたな…(´ω` )
コロナで休校中?暇だろうけどこんなとこに来ちゃダメだよ
トレックのロードバイクが欲しいんだね、ママに買ってもらったらまたおいで >>354
20年前からつまらん煽り
進歩ねぇな
もうちょっと考えろカス ピーダスンがんばえ〜
マドンはモデルチェンジしたらアイソスピード無くすんかね?
無くすならオールラウンド化したエモンダ1本でよさそうだしTREK首脳陣は頭抱えてるだろうなぁ… エモンダSL5の標準のアルミシートマストキャップの締め付けトルク、9から11Nmって刻印あるけど強すぎない? ジオメトリにかいてるヘッド長ってこの部分の長さ?gogogo専用スペーサ含まず? 今日サイクリングロードで新型エモンダ4台も見たわ
かっこよくて自分も買い換えたくなってしまった ホモ不在のトレックスレは荒れる
やはりホモは平和の象徴 初ロードでエモンダかドマーネSL5で迷ってます。
都内在住で、今の所サイクリングロードメイン、過去に秋が瀬、風張峠をクロスで100km以上走っています。
坂で惨敗したので、エモンダかと思いますが、ドマーネが疲れにくいとのことで迷ってます。
ドマーネでもこの風張峠位であれば問題無いですかね? そもそもクロス→ロードは乗り方違うから慎重にね
試乗できるところがあれば試乗してからでも遅くない ロードレースに出たい、ヒルクライムで1秒でも縮めたいとかでなければ好きなデザインのものを買うのがいい 見た目ってめちゃめちゃ重要だよな
いくら速くて快適でも自分が気に入らない見た目なら乗りたくないもんな
趣味なら尚更 >>365
エモンダとドマーネは用途は違えどどちらも万能
そこまで露骨な性能差はないから、ドマーネで無理なら多分エモンダでも無理 ディスクになってからドマーネとエモンダの重量差はヤバい
あと店頭での売行き自体はモデルチェンジ前からエモンダ>>ドマーネだね 俺は速く走る気はまったくないけどマドンがほしいぞ。かっこいいからな。 エモンダよりドマーネ売れないのは結構な価格差があるからと思う
乗り心地とかいう、数値化しにくいところに金は出しにくい 去年2020年モデルセールあったらしいけど
今年もあるのかしら? ドマーネの重さで乗り心地がいいって言われるとクロモリでいいんじゃね?とか思ってしまう >>377
乗り心地を素材じゃなくてギミックで実現しているから
剛性を落とさずに乗り心地をアップしているのがクロモリとの違いだろう
エアロ性能も違うし
ポタリングだけならクロモリで十分と思うけど 余剰在庫があればやるんじゃないの
在庫ないのにセールするワケないからセールなんてない。むしろ値上がりするだろうな 毎年セールやっていても今年はやらなそう
セールは売れ残り処分だから、全然売れ残らない状況でやるとは思えん ドマーネ昔は8キロくらいだったと思うが今や10キロ近いもんな
重さ犠牲にした分のメリットはあるのかな クロスバイクよりも重いのはちょっとどうなんだろうな ロードの下のグレードはもともとクロスと値段も重さも大差ない
上位グレードなら8キロや
120万のが8キロちょいなのに、9万のが9.5キロって考えるとコスパ良く感じるw エモンダとドマーネで迷うならラピエールにしとけば間違いないw ドマーネは重量よりも32Cをどう評価するかだな。
ジテツウには最適だが、26Cあたりから乗り換えるとモッサリ感はやはりある。
ランドナーと思えばとても快適。 25→28でも、ちょっと重くなったのが分かるし、32は結構気になる重さだろう
まあ、トレーニングと思って乗ってもいいし、気に入らなければ変えればよい
消耗品やし 最初は32cそのまま乗って、ホイール替える時に28cのチューブレスにすればいい
軽さ、速さで満足しやすいし、下手すりゃ乗り心地まで良くなる >>376
今年はそもそも物が無いからどうなんだろうね ドマーネのスペックにリム幅21mmって書いてるけどこれって外幅ってことでいいんだよね? エモンダとドマーネで迷ったらコーダーブルームにしとけば間違いねーよ エモンダとドマーネ比べると、レースでる人がエモンダでサイクリング楽しみたい人がドマーネと思っていましたが、往復100キロも乗らないなら軽いエモンダ方が楽だったりしますか? >>398
舗装路走るんなら全てにおいてエモンダが楽でたのしいぞ >>399
ありがとう
isoスピードにこだわらなくてもいいんですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています