【TREK】トレック ロード総合スレ Part119【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part118【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604291146/ いやこれは>>124こんなとこに書き込むのはおかしいだろ
痛い自転車乗りスレ行け >>137
すごいね。店員に罵倒されるものかと思ってた >>142
流石に店員滅茶苦茶渋い顔してたけどね
近くで聞き耳立てるのもアレだから脇目に見ただけで、その後どうなったかは知らんけど アイオロスのインプレ記事見たときトレックストアにバイク持ち込む客の半数は他メーカーって書いてた記憶がある ボントレガーのホイールのインプレ記事探すと、トレック販売店スタッフの記事ばかりで、普通に買った人のインプレはまったく出てこない。
まったく参考にならなくて萎える。 >>143
今時、他ブランドのバイク持ち込みで顔顰めるような店員が居たら糞味噌にレビューで叩かれるんだから、流石にそんなやつはいないぞ。
あまりにも厚かましい客だと話は別だが ブログなんてネット弁慶しかいないんだから、店舗限定のものなんて買えるわけもなく、ガイツー自慢記事しかないだろ よく行くTREKコンセプトストアは他社のバイク普通に置いてあるわ
変に小さい個人店の方が嫌な顔されそう
アイオロスのインプレが息のかかった店ばかりなのはすごくよく分かるw
アイオロス3リム仕様クリンチャー履かせてるけど平坦も山もよく進んでくれるかな
つっても初のカーボンホイールで王道のボーラとかは試したことないから比較は出来ないw
旧RXL、旧デュラC24、レーゼロは試したがそれらに比べたら速いよ当たり前だけど スペシャのホイールコスパいいからね しょうがないね >>146
トレックだし物が悪い訳はないけど、カンパとかスペシャとかZIPPとかある中で、
あえてボントレガー選ぶ必要も感じないからな 定価だしこれといったもんがないからブレンダー周り以外は他社だわ たとえばGIANTユーザーはなぜGIANTショップじゃなくてTREKショップに持ち込むんだろう?
素朴な疑問 TREKショップって、ホイールかえるなら、ボントレガーしかうらないの? >>155
そんなん自転車屋なんてどこも同じやろ
おかしなったら目の前にある店に持ってくわ 折り畳み乗ってた頃自宅から遠く離れた場所で走行困難になってたまたま見つけたトレックに飛び込んだことあるわ。
修理する部品を置いてないって言われて近所のあさひを丁寧に紹介してくれた。 ロードの数字って英語読み?
例えばemonda SL5の場合エスエルファイブであってる? エスエルゴという奴はいないと思うからいいんじゃないの emondaはフランス語語源だから5はサンクじゃないかと 相手がわかるなら気にしなくていいんでないの
めんどくさい人ならだめだけど >>158
そんな考え方もあるんだね
世界は広いなぁ >>158
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ >>155
近くにGIANTストアが無いんじゃないの
GIANTはミドルグレード迄は色んな店で売ってるけど、
メンテナンス任せられそうな所はそう多くないから
うちの近くはワイズ、トレック、キャノンデール、ビアンキとあるが
消去法だとトレックストアになりそうw 乗鞍なんかの上位者見るとやっぱ軽量だからアイオロス使ってんの見るけどな
フレームがトレックだからメーカー統一したいって理由でアイオロス使うの有りだとおもうわ トレックもスーエボもシックス、キャドは十二、十三って言っちゃうw >>169
逆に言えば、そのパターン以外であまり使われないホイールなんじゃないの?
むしろ、TRECのイメージが強いせいでSPECIALIZEDにつけていたら違和感あるし
知らんけど >>173
スペシャならロヴァールあるからそれで統一できるからあえてアイオロスする意味ってないとは思うけど、
あのアイオロスの強きな価格は何か意味あんのか >>174
アイオロスに興味ないから調べたことないけど、トレックが不当に高い値段つけないだろうし
それだけの品質ってことなんじゃないの
カーボンの積層とか加工とか空力とか、素人には違い分からんし
SLRだって知らん人が見たら、なんでそんな値段なのか分からんやろ エモンダもドマーネも次回入荷は来年、とか言っておきながらセールになるのはなぜ?
定価販売で押せそうな気がするんだけど アイオロスもロヴァールもDTが作ってるし大して変わらない
両方試したけどリムハイトの差を感じるくらい
ヒルクラならアイオロス、平地ならロヴァールって感じ
どっちもいいホイールだと思うけど、変に叩いてる奴の気が知れない
買う金がない嫉妬なんだろう 都心のコンセプトストアにたまに行くが、ママチャリ持ち込んで断られてるのをよく見るよ。
あのあたりは、いわゆる街の自転車屋さんがあんまり無いし、スポーツ自転車に興味のない人にとっちゃ、自転車屋は自転車屋だからなぁ。 ママチャリは別物だし断られてもしょうがないよ
チューブどころか虫ゴムさえないショップも多いでしょ >>155
それこそ「あ○ひ」みたいな自転車屋で、メーカーも気にせず買う人でしょ。
そんな人にとっちゃ、自転車屋なんかみんな同じと思ってるだろうし。 >>176
倉庫内の在庫あるんだろ
プロジェクトワンなんかで色だの何だのオーダーしたら待つようって話じゃないの? >>180
確かにあさひ、GIANTとMERIDAは大量においてあったな
なるほどー >>180
なんで自転車ごときでそんなに上から目線なんだよw 133だがジャイとスペシャはストアが近くにあるから全く見ないな。オルベアとかピナレロとか欧州系のオサレブランドが多め。
しかしスペシャはホイールセールになった翌日には売り切れてたから凄いね。 ちなそこは他社バイクも料金高めでメンテ請け負ってるしそれなきゃ多分潰れるようなところ >>177
デュラもクラリスもシマノが作っているから大差ないもんな
ロゴが違うくらいで >>172
caadも10まではキャドテンって言ってたけど11からはジューイチだわ
トゥエルブとかサーティーンって言いづらいよな ロードバイクって毎回空気入れないといけないと聞いたのですがほんとうですか?
同じタイヤのクロスバイクは大丈夫なのにロードバイクだとダメなんですか? >>177
こういうバカってrovalもボントレガーもハブはDTっていう断片的な知識だけでそのホイールは同じとか語ってるだけ
実際はどっちにも乗ったことないし、買う金ない貧乏非正規なのはこいつ本人 >>190
そういうこというのやめなー
バカっていったほうがバカなんだよ
おばあちゃんがよく言ってた >>189
まず限界までパツンパツンに空気入れて、2週間に一度しか入れてないよ >>192
元の書き込みが知ったかのホラ吹きのカスだからしゃーない
嘘はつくのはOKとおばあちゃんは言って板壁? >>194
ありがとうございます
毎日の通勤で使おうと思っているのですがそこまで神経質に管理しなくても良さそうですね >>188
Youtube見てるとサーティーと言うやつが多くて笑ってしまう >>199
タイヤの太さや体重、走行距離に依存する。
俺は体重重いから限界まで入れても安全快適に走るには週2回は必要だ。
体重軽い人は頻度は少ないだろうね。 年に1回のキャンプツーリングを念頭に520を買うか、月2回のロングライドを楽しむためにドマーネにするか。迷う。 近くのトレックストアにもSL5、6、7とまとめて入荷してたわ
新型エモンダは格好いいよな Émondaでも荒れてる舗装路走ってもキツくない?
田舎だから路面状況そんなによろしくなくて 北海道の酷い舗装道路でもイケるから大丈夫。
それ以上酷い道路は、グラベルでいいと思う。
【北海道 舗装 ガタガタ】で検索 札幌郊外をサイクリングしたら舗装状況が悪くて驚いたなあ 結局なんやかんやでドマーネal4の赤買うことになりました >>212
タイヤの太さに依存しない?
ディスクブレーキなら問題ないのでは 女子がブーンで世界選手権勝ったか
虹のブーン来るで ブーンはレギュラーカラーっぽかったな。ブラントでもそれくらいの扱いか ブラントのブーンダッッッッッッサ
デザインしたやつクビだろ正気か疑う エモンダとかドマーネが今ある在庫がなくなったら来年の6月まで入ってこない、って言われているけど、そんなことになったらコンセプトショップって経営できるのかな? 全然入ってこないんじゃなくてサイズや色が欲しいのが手に入らないって事だよ >>223
ドマーネはもともと売れてないからいいけど、エモンダ入ってこないときついだろな 手に入らなきゃ一緒じゃないですかね
畳む店も出てきてもおかしくない 本当にショップに確認しているのか?
普通にP1 Emonda納期2ヶ月で短縮傾向にあるぞ。
4月には納車だよ。 フレームセット
完成車は聞いていないから知らない。 コンセプトショップで系列の在庫もなしメーカー在庫ありません。来年〜月まで入荷予定なし。
みたいなので系列店行ったら普通に在庫あったりするからあんま当てになんないよwww そりゃ店に一台もバイク置いてない状態なんてないんだから偶然自分の欲しいバイクが
あることだってあるわな 去年先行して注文してたのが今月入荷しました、
みたいなこと言ってたので
無くなるってことはないんでしょうね
在庫は随時補充されるけど、
今頼んだら納期はずっと先、みたいな 今ドマーネslr買うのはアホかなぁ。
oclv800の待つべきかなあ 店にないメーカー在庫もない
こんなんで商売なんのかよ特約店 ギャーギャーうるせえな
店の心配とか余計なお世話ですわ コンセプトストアのしょぼさはアレだけどエモンダの時代来るかもね
旧マドンを正当進化させたような形状だしカッコ良さは一気に抜きん出た感がある。
リムモデル出して強力なエース引っ張ってくれば総合狙えるバイクだと思うぜ。
コンタが最後にフルダンシングでブエルタ勝った時もリムエモンダだったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています