クロスバイクの雑談＆購入相談147
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>970が立てて下さい
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談146
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605311308/ GIANT S-R3 AC 700x28Cの買ったんですが120psiってタイヤに書いていて
100psiとかでも固くてのりあじが悪いので
70psiとかにしたら柔らかくなりました
体重は80キロでママチャリ代わりに買い物に行く用途です
パンクしない範囲で乗りたいのですが
何psiまで下げても大丈夫でしょうか？
例えば50くらいならバンクしませんか？ >>900
その体重で高圧のタイヤを買っておいて低圧運用したいとかわざわざパンクしたいのかと
ママチャリ用途で使いたいなら素直にママチャリに乗って、どうぞ GIANT S-R3 AC 700x28を買ったというか
GIANT S-R3 AC 700x28のタイヤのクロスバイクを買ったと書いたほうが良かったです
デザインが好きだから買ったので
用途で言えばママチャリの太いタイヤのほうがあってるのはわかってますが仕方がなかったんです
70psiで何日か走ってますが今のとこは問題ないのでもっと下げていいか知りたいです 確率の話なんで誰もいくつから大丈夫なんて答えられるわけねーだろ Max90のタイヤを50切るくらいまで下げてたがパンクはしなかった
段差にはめちゃくちゃ気を使ったけどね
体重は65くらい
センターバー付けるようになってから振動気にならなくなって今はカチカチにしとる >>903
デザインで買って仕方なかったって自分で言ってんじゃん
仕方ないんだろ？あきらめろよ。
クリアランスに余裕があるなら、ママチャリに近い35cのタイヤとチューブに交換すりゃ良い >>903
どのくらいの頻度で段差を乗り越えるのか
その際の速度はどのくらいか
そして段差を乗り越えるときに抜重ができてるか
色々な条件が絡んでくるから一概には言えない
他の人も書いてるけど下げれば下げただけパンクの可能性が増えるだけだから
ここまでは大丈夫なんてボーダーラインはないよ ちんこ太くしたほうがいい
タイヤなんぞよりよっぽど重要だ >>903
車体重量+乗車者の体重とタイヤ幅で適正空気圧は決まってる >>906
カチカチとか、淫乱な言葉はやめろよっっっ！
勃起しちゃうじゃねえか！ >>888
田舎だと歩道の方が怖い
店舗などから歩道前で一時停止することなく勢いよく出てくる車が多いから、中小路から出てくる車も同じ
そして歩道や横断歩道上で止まって通行できなくするし
田舎の人の運転は荒いって本当だと思ったわ >>906
体験談ありがとうございます他の空想無駄不要なカキコは参考にならないので助かります
５０でいかせてもらいます 条件が結構違うのに50psiにする勇気
せっかく教えてもらった？んだからパンクしたら報告しろよ パンクしたらチューブ抜いて草でも詰めとけばいいんだよ そうそう
長さより太さが大事だって学習するだろうから >>914
君の体重が65キロ以下ならそれでいいと思うよ >>914の態度見て分かる通り、自分に都合のいい意見しか求めてないみたいだからお察し
せいぜいパンクしなきゃいいねとしか言えんわ >>920
80kgだってさ
多分すぐにリム打ちパンクするけどな 65kgでも28cで50は低すぎる
90くらいは入れないと つか、細いタイヤで必要以上に空気圧下げたら
たとえパンクしなくても接地面積増えて摩擦抵抗が増えるよね
パンクのリスク高くした上でペダルが重くなるって俺にはデメリットしか感じないけどね
それなら素直に太いタイヤ買った方がいい まぁママチャリ代わりって言ってるからパンクしたって押して帰れるくらいの距離しか走らないだろうから別にいいんじゃね？ パンクすると思う
適正空気圧がある
リム打ちするかも
体験談以外はいらない
そんな想定ならもうしてる
タイヤ太くしろってそう言う話じゃない
ロードサービス無料もあるし
無駄なレスでスレ消費し過ぎでは
板の雰囲気がこんなに悪いところはないよ 初心者でもしない頭のネジ最初からついてないような事言うテメーが悪いわ
というかいつもの釣りだろコイツ なんで質問してる方がそんな偉そうに語ってんだ？
二度と来なくていいぞ 俺は体験から言ってるんだよ！！
経験上長さよりも太さだ！！
太さが大事なんだよ！わかったか！！！ >>926
じゃあいちいち質問なんてせず勝手にやってればいいだろボケ
つーか
＞パンクしない範囲で乗りたいのですが
何psiまで下げても大丈夫でしょうか？
例えば50くらいならバンクしませんか？
とか自分から最初に聞いといて、そんな想定はもうしてるとか頭ボケてるんかと
板の雰囲気が悪い？お前がアホな質問して、せっかく答えてくれてる人を無下にしたせいだろうが チャリ板は頭でっかちで会話にならねーやつ多いけどな 普通は疑問を解消するために質問するけど、この人はその乗り方で大丈夫と言ってもらい自分の考えを強化する為に質問してたってことでしょう
それか荒らしかどっちか 寧ろ本人が80㎏で止まらずどんどん肥えてパンクすることに期待 >>932
女性がよくやる質問だよね
そりゃチャリヲタには通じないですわ >>934
女性だったりしてw
女性で80kgってよほど大柄で体鍛えてない限りクソデブだけどさ てか、どうでもよくね？
こんなデブがパンクしようがどうなろうが
馬鹿がチャリ乗ってても事故って死ぬだけでしょ
どうでもいいわこんなデブ （どうでもいいなら書き込まなければいいのに・・・） >>926
普通、そのタイヤでそんな空気圧にしないから体験談なんてないんじゃね？
やってみて結果教えてよ。ロードサービス無料もあるんだろ？
どこまで下げたらパンクするのかよろしく
乗り心地悪いんだろ？空気圧低くしすぎるとパンクするの。
だったら、タイヤ太くするしかねーだろ？そしたら空気圧低くできる。分かる？
細いタイヤの方がより高い圧力が必要なの。まさか知らねーってことないよな？ 「よろしく」で終わってればいいものを
結局ガタガタ言い始めるw
これがチャリヲタw ガタガタ言ってねーで定規でぶっ叩きまくるとか
熱湯ぶっかけまくるとかで鍛えてぶっとくすりゃあいいんだって！ ぶっちゃけmtbとかシクロクロス買った方がよくね？ psi とか bar とか鬱陶しいな
kPa に統一しろよ >>947
（都合の良い）体験談以外はいらない
無駄なアドバイスで時間消費し過ぎでは
こんな雰囲気悪い自転車屋はないですよ 「こんな(○○の)雰囲気が悪いところはない」はしばらくこのスレで使われる定型文になりそうで草 体重や荷物を含めて重い、衝撃大きい、空気圧を下げたいってところか
車種の選択を間違ってるから太いファット(でぶ)タイヤかサスペンション付きに変えなきゃね 見た目でライトウェイのシェファード買っちゃったけどこのクロスバイクって評価どんな感じなの？ あまり話題に上らないバイクだね。どこかが悪いってことはない。
ナウでヤングなシティーボーイが乗ってそうな自転車。 同じシリーズの28C→25Cのタイヤにしてみたけど、漕ぎ出しが軽いな
重いギアも踏みやすい まだ踏めると感じた
走行自体の安定感もほぼ変わらないし路面状況も感じやすくてなかなかに楽しい
とすると、ロードバイクってもっと気持ちよく走れるのかな？ >>952
気に入って買ったのなら
周りの評価なんて気にするな >>952
めちゃくちゃ良いパーツ使った凄く良い自転車って聞いた様な。 今、前23c後25c履いてるんだけど
前後32cにしようと思ってるんだけど
ペダリング重くなったりするかな？ ①バカンゼ1
44000円
②リミット2
48000円
③レイル700A
53000円
どれか、買う。
どれが良い？ >>841
すり減ったシューで走って抉れたので早々に交換した >>929
長くないと気持ちいいとこに届かないですよ >>959
負荷をかけていったときの速度の伸びが変わるけど
低速時ならあまり変わらないと思う >>954
バーエンドバー付けてロードっぽいポジションで乗ってみる バカンゼを買うなら現行機ではなく2021年モデルのほうがいいよ。
フレームの改良で衝撃吸収機能が上がって、160g軽くなった。
予定どおりなら今月中に発売される。
https://i.imgur.com/nq8dUXE.png
https://i.imgur.com/VryTBc0.jpg よくこんなつまんないバイク買おうと思うもんだな
オレならビアンキとかTREKとかSPECIALIZEDとかが候補になってくるし実際ビアンキを注文したが
予算5万円というのがひとつの足かせになっているのか 32cってやっぱ重いのか、、、
23cで走ってるとスタンディングばっかで
気疲れするんだよな 28が一番マイルド
32だともうママチャリでいいよねってなる >>974
車種がわからんので何とも言えんが
32c化で勿論若干重くはなるけど速度に突き詰めたようなのロードバイクじゃないんだからそこまで変わらん
悪路に強くなるし、乗り心地も良くなる
タイヤの種類によっては32cでも比較的軽い感じの
ものもある
因みにロードバイクでも昔は23c辺りだったのが今では25cや28cが一般的だったりする。
TREKのドマーネみたいなロングライド向けのロードバイクだと最初は32cが付いてたりする
気になるなら試すべきよ >>974
俺は前後25cだけど車道しか走らないからか、そんなに気を使わないよ
空気も週一でフロント7.0、リア7.2入れてるだけだけどリム打ちパンクはここ5～6年記憶にない 路面のライブ感が気持ち良すぎる
>>967
実は付けて走ってる
ハンドルステムが長くて根本しか持ってないけどw
>>974
全部アルミだったら23Cは流石にキツそう 28C位がちょうど良いと思う 自分はそう思った 21年モデルとかもうどこにも売ってないんだけど
みんなどこで買ってるの
半年待ちで一応予約は受け付けるけどコロナ騒ぎで保証はできないと言われた 去年からそんな状態だよ
外国でクロスバイク需要爆上がりで生産が追いつかないんだと
ちなみに何買おうとしてるの？ >>968
お前はキンタマの方が重いだろいい加減にしろ 32cくらいが一番転がり抵抗と振動吸収性のバランス取れてる気がする
そんな僕は650B×40 フィックス型のリヤホイールのボルトって
一般的に何N・mで締めるの？ https://jitetan.com/torque.html
後ハブ
フリーハブボディ 固定ナット １０～１５
スプロケット ３０～５０
一番外側のナットはフリーハブボディ？スプロケット？ 50N・mって、1mのレンチ？で
50kgかけたら緩められるよってこと？
50cmだったら倍の100kg？
25cmのレンチ？だったら200kgかけないと緩まないの？ >>991
ほぉーん、よく知ってんじゃん
ってことは２５ｃｍレンチで２０ｋｇかけるだけでいいのか
超固いってことは必要以上に固く締めてるいうことか
教えてくれてありがとう
ってなんでアホだなんて言うんだよしねばーかばーか ここはトルクレンチのスレだから自転車の話は余所でやって下さい >>992
つ高校物理
超固い→固着したり、駆動系なら駆動力で締めこまれることもある >>992
じゃあなんでNをkgと思ったの？字が違うけど、何をどう考えたらそうなるの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
