【固定】ピストを語るスレ ブレーキ77個【街乗り】
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>>949
フェザーはタイヤ太くしてラックつけてライザーバーにして買い物用に転生させる予定
>>951
シュパーブプロは165mmの中古が破格で出ていたので衝動買いした、シートポストも同じ理由でThomsonのエリートになっているし、フレームに不釣り合いなのは間違いない
因みにBBは何使ってる?suginoの四角テーパーJISにつけたら微妙にサイズあってないんだよね多分… >>952
ああ、やっぱママチャリ仕様にするのね
これからも使ってくれるのならフェザーも喜んでるでしょうね
かっけーママチャリだなー >>952
シュパーブはISOテーパーだよ
パーツ集めの段階でまだインストールはしてないけど
BBはTOKENのTK8691CTってやつ。ISOで軸長111mm
スギノ75テーパーとISOテーパーは普通に合うみたいだけど
JIS ISOは結構テーパー角違うのかも >>954
ああやっぱりそうなのか、となると八田やトーケンあたりか
でもカップアンドコーンはまめにメンテできる自信ないからSG75あたりに載せ替えよう >>955
コスパ重視ならタンゲのISOテーパーもいいよ >>956
メンテのこと考えると価格抑えめのものを使い潰していくほうが良いのかな、無精者だから悩ましいわ 珍しくスレが前向きな意見が溢れていて荒れていない良い状態
お前ら本当は良いヤツ等なんだろうな >>953
いっそカーゴフォークつけてカーゴバイクにしようかと思っていた
ピストだし何だかんだ愛着あるんだよね
速いママチャリにするならどんなパーツ考える? >>959
カーゴなりママチャリ仕様にするなら多少重くても丈夫で錆びなくて経年劣化が少ないパーツで組みたい。
リムならvelocityのNobsみたいな無骨でインダストリアル感があるのを36hとかで。10年経っても乗っていたいと思える様なコンセプトにまとまればいいのかな。 あら、かこいい
でも俺ならあえてフリーにするかな
あくまでピスト、ではなく、あくまでママチャリとしての快適性、緩さを求めたい
ただフリー⇄固定と乗ってると感覚が定まらなくて良くない気もする >>961
こんくらいフロントヘビーだと
スキッドしやすいかな? >>962
そうなんだよね、両方乗ると固定で脚を止めて吹っ飛びそうなんだよな… >>961
中華サイトを見てるとアンティークっぽいデザインのパーツが色々とあったりしてうまく使えば似合いそう。小型砲弾型LEDライトとか。 >>965
バレットライト?だっけ?とかか
頑丈でクラシックな見た目にするのはアリだな そういえば、ブルーラグのスタッフさんがスチームローラーをカーゴ・ママチャリ仕様にして乗ってはるけど、コグはフリーやね
普段使いにはやっぱりフリーコグの方が楽かな
しかしピストフレームの再利用、イイですね
中長距離ライド・クルージング用、ちょっとしたトリック用、普段使い用など用途別に複数台所有出来たら楽しみも増えるな〜
一々ハンドルバー交換する面倒からも解放されるし >>967
保管場所さえ何とかなれば複数台欲しいよね >>968
そうなんですよね
うちマンションだし、一台収納するだけで一杯一杯なのでちょっとした夢です ブルーラグの店員が入り浸ってるスレなんだなあ…
まあちょっとレス読んでると隙間隙間でブルーラグアゲしてるしバレバレなんだけど姑息だよな >>970
そんな訳無いだろ笑
君陰謀論とか信じちゃうタイプだね? フリーにするならコースターハブもありだよなって固定スレで書くのなんだがw
だけど、リアのコースターブレーキだけの自転車は固定ギアを乗り回すのと同じ様な楽しさが意外にあるよ。 関係者でも無いのに唐突に否定しだすのは何でだろうね ブルーラグの名前出したら店員て…
つべで動画楽しませて貰ってるだけで行ったことすらないんですがそれは
自分関西人だし、どうせならマスターピストでも宣伝したいわw >>967
ブルーラグの店員はスチームローラー結構シングルフリーにしている印象あるよね、そもそも自転車の一種としてピストを扱っているだけって感じだし
固定とどうやって使い分けているんだろう 不自然なブロ叩きは同業臭いよね
開示されたら荒れそうだなw くっきーが行った店舗は代々木店かな?
ネモトさんが可愛くて動画を何回も見ちゃう 最初に突然ではない名前の出し方をするにはどうしたらいいか? >>985
この加齢臭マジでキツすぎだよな
鼻もげて死ぬわ あくまで一つの商品なフレームを買うかどうかで陰キャ認定しちゃう陽キャカッコいい Cinelli とか Engine 11とかstate bicycle とか 8barとかアルミでカッコいいフレーム出してるとこいっぱいあるのに、なぜリーダーを選んでしまうのか分からん。リーダーばっかで気持ち悪いわ お店があるから購入者が多いのは当然
完全な素人だとショップに組んでもらうのが現実的だし
Engine11とか完成車で売ってんのかしらんけど
どっちにしろ個人輸入になるんでしょ?
個人輸入した事無い人には英語でのやり取りとか関税とかちょっとハードル高いかもね 極太エアロの存在感を求める人はリーダーなんだよな
単純にカッコいいと思うしね >>992
まあでも元々形がかっこいいか悪いかと言われると大してカッコよく無い リーダーは初見では格好が良くてインパクトが有る
でもピストに手を出して時が経つとむず痒い恥ずかしさを感じる
最初の1台がリーダーでない人は今後リーダーに手を出す率は低いと思う
乗っている人の大半は最初の1台の人ばかり
色々と知って視野が広くなるとそこまでの魅力は無い感じ このスレッドは1000を超えました。
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