オフィスプレスe Office Press e あさひ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 10:31:59.79

オフィスプレスe
価格 129,980円(税込)
カラーホワイト/メタルグレー/ボルドー
タイヤ 700×38Ｃ
変速外装8段変速
ブレーキ油圧式ディスク
フレーム 460mm（160～180cm）
重さ 23.3kg
充電時間 5～6時間
バッテリーリチウムイオン 36v×10.3Ah
走行距離エコ約100km/標準約65km/パワー約54ｋｍ

https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/officepress/e/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/10(土) 03:43:12.49

ファームウェア周りはPLUS-Dママチャリとなにか変更してるのか...？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/10(土) 10:36:41.78

>>944
それで１０円値下がりしたら>>933(930)が新型買ってくれるさ（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/10(土) 10:37:54.21

あさひのネットだと注文
出来る様になってるけど
買えるの？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/10(土) 11:38:20.70

デカいスマホだと給電できないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/10(土) 17:18:50.09

>>954
買ってみりゃいいじゃん　なんでここで聞くのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/10(土) 18:47:54.34

買えた！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/11(日) 08:50:29.78

昨日ペダルがクッソ重くなる状態が発生
ブレキーではなくてアシストっぽい（電源OFF状態のほうが圧倒的に軽い）
でも今回は操作パネルに「23」等のエラー表示なし

たぶん原因は後輪のスポークについてるマグネットを認識しずらくなってたせい
調べてみたらマグネット部にディスクブレーキパットが削れたススが大量に溜まってた
もしペダルがクッソ重くなったらマグネット部を真っ先にチェックしてみてあげてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 02:22:11.99

実店舗に1台置いてあった。
やはり少しフレームサイズ小さいかな。
サドル上げればいいじゃんと思われるかしれないけど、それだと前傾きつくなる。
サドルは硬めだったかな。
ケーブルはほんとに剥き出しなんだね。
噂の前カゴチェック忘れてたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 06:35:25.48

ハンドルも上げればいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 12:29:56.09

サドルとハンドル高さ比率差。
小さいチャリンコでサドル上げても、ハンドルを上げれる限度は少しのみ。
大きめ車体サイズで同じだけハンドル上げた場合、より上体起きた楽な姿勢になる。
サドル上げ幅は小さい車体のほうが多くなるからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 12:40:25.02

体に合わない車体に乗るほど愚かなことはないからオフィスプレス選ばないのは正解だと思う
さっさと代替車見つけてスレから去ればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 20:26:55.07

オフィスプレスe-Lなんか変わったんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 20:31:44.99

末尾にLなんかついてたっけ？
マイチェンした？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 22:08:47.41

e-Lは2021年7月1日発売と価格.comに
書いてますね。
なんか変わってるんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 02:14:44.68

サイズ違いだって。
マイチェンレベルの変更もあるらしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 02:44:04.29

Lってことはでかくなったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 04:05:08.62

(´Д｀)ｳﾜｧ… おっきィイ～！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 06:09:37.74

大ききくなったLですか^_^
ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 07:00:33.21

マジかよ去年買ったe-L売ってくるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 07:33:21.84

元からLは付いてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 08:04:09.74

サイズの違うホイールに換えればe-Sもe-XLも思いのまま

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 08:19:43.98

>>966
嘘はいけないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/13(火) 09:16:38.05

>>957
おめでとう！
>>958
なるほど参考になるありがとう

試しにタイヤ35Cに変えたらちょっと軽くなったぶん軽快で気分が良い
柔らかいからか乗り心地はむしろ良くなった
お試しで買った激安1500円ワールドツアーでこれだから高いタイヤならもっと快適なのだろうか
荷物10kg載せたり営業回りに使うからさすがに28Cは無理として32Cグラベルキングとか試したくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/14(水) 08:41:09.56

最初から「-L」っすね， >>407 とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/17(土) 10:53:27.39

雨でも乗るから内装なら

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/17(土) 11:16:07.95

.amazonでTEKTRO(テクトロ) DISC PADS/E10.11 BR-TK-035っての買ってブレーキパッド交換した

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/17(土) 11:18:38.79

お、書けた
車体購入から10ヶ月ほど経つけどフロントはほぼ擦り切れてたし、リアもほんの少し残ってる程度だった
フードデリバリーとかがっつりやってる人は3ヶ月くらいで交換かもね
みなさんご安全に

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/21(水) 20:30:05.01

ブレーキパッドはそんなに減ってないけど、年一回交換した方がいいものなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/21(水) 20:33:10.20

減ってないならしなくていいよ
ただ本当に減ってるかどうか外してみないとわかんないよ
すぐ戻せるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/21(水) 23:37:26.56

心配ならあさひで点検してもらえば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/23(金) 06:37:28.53

色々調べてオフィスプレスe買おうと思ったのですが在庫の都合？で楽天では売ってないんですね
たまに再販されているようですが定期的に追加されてるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/23(金) 09:56:33.80

>>982
参考にならないけど、自分も一時期ネット探してた。その時もしばらく在庫が無くて、結局近くの店舗にあったからそこで買ったよ。
店によって白だったり黒だったりしたけどどちらも在庫はその一台だけでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/23(金) 13:58:12.13

>>983
レスありがと！
朝一実店舗で開店後即買いしてきたよ！
今まで電動ママチャリ乗ってたからアシスト切れた後の伸びが最高に気持ちいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/24(土) 00:37:49.29

>>984
購入おめでとう！
上り坂でそれやるとブレーキかかった錯覚感じるよ。
欲しい機能が全部ついているからその分重いけど、実用的で乗りやすい自転車で気に入ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/24(土) 02:28:11.73

>>984
おめ！いい色買ったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/25(日) 21:39:36.73

そういえばOfficePress-eにとって初めての夏なわけだけどオーバーヒートとか起きた人いる？
>>674 はともかく
自分の個体は今のところなにもトラブル無いっす

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/25(日) 22:01:45.74

炎天下の中走って日陰の無い喫茶店の駐輪場に2時間くらい置いてハンドルとサドルが熱々になってたけど特に問題無く走れた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/25(日) 23:14:53.62

１９ｋｍくらいの速度でもうアシストが大分切れる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/25(日) 23:51:49.22

日本の規制は段階的にアシストを弱める
海外だと25㌔でバッサリカット

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/26(月) 00:08:51.10

次スレ
オフィスプレスe Office Press e あさひ Part2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1627225707/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/26(月) 06:15:58.64

>984
ママチャリ型の電動に比べて、やっぱアシストされてる感強くて楽？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/26(月) 06:48:56.87

アスペルガー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/26(月) 09:12:42.51

純正38C　→　35C　→　最終的に32Cになった
730gから430gになって漕ぎ出しとアシスト切れたあとがかなりラクになった
28C以下のもっと細くて軽いタイヤもあるけど乗り心地・パンク・グレーチング嵌まりで難しくなってくるのでここらでやめておく
32Cなら俺の場合ちゃんと空気入れておけば段差もグレーチングも問題ないし乗り心地もよく、デメリットがない
乗り心地は銘柄次第だけどシティスリッカーなら4.3キロ圧でケツ痛くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/26(月) 22:57:30.96

>>992
アシストの強さはどっちも同じかなぁ
むしろ低速のトルクはYAMAHAのPASの方がある気がする
でも20km超えたあたりでママチャリはキープダルイけどオフィスプレスeだと全然余裕
TB1eとかでも同じだと思うけど
あと20km超えのアシスト弱い領域で巡航するからだろうけど、スペックよりも全然バッテリー持つ
乗り方によるだろうけど、1.3倍ぐらいは保つんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/27(火) 04:07:16.99

チェーンのたるみを感じるようになったのは暑さからなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/27(火) 22:06:22.41

8sなら5000kmまで使えるらしいけど車体が重い分、チェーンの寿命は短いかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/02(月) 02:38:49.43

>>995
Hサイクル店長さん動画見ても感じたんだが、スポーツ走行じゃない普通の通勤通学レベル走行だとヤマハの電動アシストの星多いのが最楽なんじゃないかと思えてきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/02(月) 05:16:44.81

999

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/02(月) 05:17:18.07

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