GP5000は耐久性が低い！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 18:55:12.86

GP4000sより持つとか大嘘。
4000sは一年持ってたけどこいつは小石踏んだくらいでパンクするから3か月持たない。
もう買わない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 19:49:25.45

>>1
やっぱりザフィーロだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 19:50:53.03

グランプリは5000キロ持つとか云われてるが2000キロやな
サイドカットでやられる
走りやブレーキ性能や申し分い
5000になってサイドが強化されたらしいがあんまり変わらんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 19:53:56.29

2,000キロだと他社の同等品と変わらん
値段も２、３０００円程度しか変わらんからグランプリ買っちゃうんだがｗ
クロスはグランプリやめてマラソンにした　走り出し重いけどパンク性能は凄いで

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 20:02:43.08

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 20:21:57.00

今頃気づいたか
だが高圧でも軽くてそこそこ使えるってなるとこれしかないからみんな使うんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 21:03:35.68

500キロで毎回パンクするんだが。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 21:07:42.92

ultrasportでよくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 21:29:00.54

また同じスレ立ててるよ

アスペかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 21:30:03.80

タイヤはBRR見てパンク耐性スコア12以上の選んでおけばまずパンクしない
GP5000は10しかなくてこれはもうTT用に近いのでパンクしやすいのは当たり前なんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 21:33:39.00

乗らなければパンクしないが乗らなかったら乗らなかったで髭が生えてくるんだよな
ってことでウルスポでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 21:35:06.80

CORSAコントロール買ったけど、なかなか良いね
もう少し軽ければ文句ないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 22:11:48.13

>>10
BRRってどこに載ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/27(火) 23:02:38.06

>>13
https://www.bicyclerollingresistance.com

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/28(水) 00:15:24.03

いまだにPRO3レース使ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/28(水) 03:12:52.87

>>14
ありがとう。英語でよくわからなんだ。
総合的におすすめ何？それ買うわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/28(水) 10:20:01.87

GP5000オススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/28(水) 12:10:19.53

>>16
中学出てないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/28(水) 13:10:35.76

今未だGP4000だけど次どうすっかなあ、ウルスポ3で良いかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/28(水) 18:37:04.89

ロードレーサーのタイヤ？

クレメン・クリテリウムで決まり

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/29(木) 13:28:18.26

>>16
パンクしない滑らない4 Season

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/29(木) 19:43:21.71

今ならP ZERO VELOあたりがバランスいいと思うわ
それでもパンクするなら同4S

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/30(金) 04:36:19.77

>>5
プリックスさん懐かしい
本人どこかで生きてんのかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/30(金) 11:14:47.80

>>1
25c比較？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/30(金) 17:52:23.45

>>22
それは使えないすぐパンクするし滑りまくる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/30(金) 18:37:59.43

コルサコントロールがいいんジャマイカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/01(日) 14:09:38.84

ウルトラスポーツ3は対パンク、転がり易さで優秀

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 10:22:45.56

>>20
絹がしなやかなクレメンクリテリウムセタエキストラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 10:24:08.47

クレメンス

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 12:32:28.66

クリトリス

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 13:14:02.54

トリスコンク

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 09:22:27.93

gp4000s帰ってきてくれないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 20:30:54.29

>>22
自分史上最悪のクソタイヤ。
ピレリにはコンパウンドを微調整する技術が無さすぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 21:01:27.87

俺も、GP5000(28C)のサイドの弱さに泣かされている。
使い始めて2000キロ程度なのに、ところどころに小さなカットが・・・
砂利道をちょっと走っただけで切れてしまうんだろうな。
もう買わない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 21:22:58.97

F1見てたらピレリタイヤは使いたくないわなw
先週もタッペンバーストしてたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/11(水) 20:18:57.31

そんなにもたないか？
今5000キロくらいでまだいけそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/12(木) 15:43:41.26

放置しておくと糸が出るので賞味期限内に使い切るべし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/14(土) 14:29:58.64

一年持つなら4000sと同じだろ
あれも一年くらいで横がほつれてきて駄目だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/19(木) 22:09:44.46

5000言うほど悪くないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/19(木) 23:31:59.90

https://i.imgur.com/gmsik7d.jpg
なぜかパンクしなかった、ずっぽりいってたのに　23cの5000

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/20(金) 00:39:13.12

5000って悪く言われてるんだっけ？
最高なんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/06(日) 12:16:52.91

多少耐久性が落ちても一番でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/06(日) 19:28:54.35

高評価が圧倒的でしょ
劣化した部分もあるんだろうけどさ
4000から乗り換えて楽しくなったよ
乗心地もいいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 19:03:07.52

横は元々弱かったろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/21(月) 17:17:25.96

なんか踏んだらそりゃパンクする

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/21(月) 17:54:07.15

4000からの乗り換えで変化あるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/25(金) 07:57:13.25

>>46
明らかに乗り心地がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/25(金) 09:19:22.05

32Cがあるので5000履いてる
とりあえず3000kmくらいノーパンク

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/25(金) 10:17:07.62

25cつけてるけど今、7000キロくらい
最高です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/25(金) 19:00:00.23

4000の25から5000の28に乗り換えたら、乗心地良すぎて笑った
太さはさほど変わらないんだけど
空気入れるのも2週に1回で行けるし

ただ、外れだったのか、単に運が悪かったのか、結構パンクするようになったんで5000の25に替えた
ホイールかフレームが柔らかければ十分な乗心地だけど、次に買うならやはり28かだな

完全に体感のみだけど、スピードが1キロ遅くなって、乗心地10％良くなる感じ
ガチ勢は25、ポタリング勢は28か32がいいと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/26(土) 11:26:04.41

やっぱパンク多いって報告ちらほらあるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/26(土) 14:24:15.83

28の方が25より接地面積大きいから異物踏んじゃう確率も高くなる
圧も低いからはじき飛ばしにくくもなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/26(土) 16:47:35.84

タイヤ細い方がパンクしやすいとかないだろ
リム打ちとか考えたら普通は普通は太いほうがパンクしやすい
まあ、運の悪さとかメンテのミスとか外れチューブに比べたら誤差みたいなもんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/27(日) 07:26:27.65

>>53
誰もそんなこと言ってないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/27(日) 21:20:39.02

馬鹿には見えないレス

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/28(月) 08:30:28.46

全然パンクせんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/29(火) 00:39:25.59

冬になるとひび割れるんだよなー
耐久性はよくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/29(火) 08:50:11.38

GP4000に戻してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/31(木) 15:35:25.76

>>58
同じく
つか全然性格が違うんだから併売できんかったんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/01(金) 13:51:01.01

確かに4000より穴が浅いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/01(金) 18:07:11.94

リム打ちは細い方がしやすいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/02(土) 15:20:25.21

Amazonでタイヤ買いたいんだが何がいいんだ？
予算は前後で8000円まで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/02(土) 22:18:10.87

GP5000スレで聞くか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/08(金) 19:44:54.49

実際5000パンク多いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:56:35.89

数年前GP4000SⅡ履いて二度目でサイドバッサリ切れたのを久々に出してきて縫ってみた
トレッド面は硬かったがサイドに差し掛かったら途端に針が通った
これほど柔らかいと小石で切れると実感した
5000は未体験だがどうなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/12(火) 10:21:36.65

耐パンク性について下がったって意見は結構聞くけど、良くなったって意見は聞かないな
サイドが気になるならやめた方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/12(火) 15:32:44.08

路面ちゃんと見て抜重もサボらずコーナリングも無茶しない…と丁寧に走るよう心掛けてれば全然問題ないんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/12(火) 15:37:14.71

レースだとそうもいかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/12(火) 20:50:48.50

そうだ！そうだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/12(火) 20:57:17.42

まあ、レース出ないですけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/13(水) 13:23:40.31

>>68
でもお前レース出てないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/13(水) 18:56:30.36

GP5000でレース出んの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/17(日) 15:07:04.63

gp4000は全然パンクしなかったなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/17(日) 15:11:14.27

ツールエディションのGP4000は劣化し難いぞ
今だ使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/11(木) 08:47:35.53

柔らかいからか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/11(木) 12:21:35.59

パナレーサーのリブモ。重くて固いけど、丈夫でパンクしたことがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/14(日) 09:18:23.23

gp4000が良かった、5000は耐久性低いから嫌って言ったって他に代わるもんないから
結局5000買うことになる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/14(日) 10:09:58.00

パワーロードかイーグルF1かプロワンが良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/14(日) 19:07:47.94

プロワンは乗り心地いいけど減りは早めトレッドの強度も並みっぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/17(水) 11:09:25.38

パワーロードはひび割れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/17(水) 11:14:07.35

じゃあEAGLE F1か
売ってるの見たことないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 08:39:01.65

結局gp5000

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 11:51:38.80

>>72
ヒルクライムの大会にレーゼロと4000s2で出たとき、「レースで使うタイヤじゃないでしょ～」って言われたことはある

まあ俺の方が速かったけどな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 20:08:13.36

それ何てスカッとジャパン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/26(月) 01:40:34.07

gp4000に戻してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/26(月) 07:22:27.90

Y'sロードで売ってるよ4000

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/29(木) 13:50:28.30

5000キロ突破したがパンク無し
余裕で後2000キロは行けそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/29(木) 14:02:11.88

使ってる人が多いから悪評も多く聞こえるだけだろ
僕はWOLFPACKです

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/03(月) 09:09:30.22

乗り心地めっちゃよくなったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/03(月) 10:23:23.21

普段使いド安定なんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/03(月) 10:45:01.51

登り多いんでちょっと不満もあるけど、これよりいいのが思い当たらない
なんかと使い分けてるひといます？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/03(月) 10:52:14.71

坂も楽になるタイヤだからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/03(月) 11:07:09.46

確かにスペックやインプレなんかによる先入観があるだけで
よほどガチのヒルクライムレースであってもこれに勝るタイヤなんてないのかも知れません

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/03(月) 12:37:03.15

全然パンクしてないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/03(月) 19:26:44.59

俺は今年に入って２回パンクした
結局は運かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/03(月) 23:11:54.18

あとスキル

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/04(火) 00:24:31.95

パンク要素回避する自信無かったら素直に速度落としてやり過ごせばいいだけなのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/04(火) 07:34:00.60

>>95
空気圧を測っていないに100ペリカ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/04(火) 11:49:36.08

>>98
安すぎ
https://i.imgur.com/GxsUqkg.png

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/09(月) 18:25:15.32

パンクしたことない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/13(月) 10:36:39.49

>>85
Ⅱでもなくsも付かない初代に？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/11(水) 12:31:59.01

昨日パンクした
切れ目が入ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/11(水) 13:02:37.76

新品入れて20㎞走った所でサイドからチューブがコンニチハした・・・
4000Sが恋しい