ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利？
・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは？
・材質がゴムか金属かの違い？
・メーカーなどの実験データはないか？
色々考察しましょう
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ17
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601101885/ 以下テンプレ
重い
588 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/17(水) 14:06:00.10 ID:pK8FluI3
ディスクブレーキ化による重量増での出力増は1%程度
それで空気抵抗削減して出力が5%下がるなら重くてもいいやになるよなぁ
輪行
https://www.facebook.com/1524330894454571/posts/2735558843331764/?d=n
メンテ
333 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/15(月) 10:46:46.65 ID:G80e126D
油圧はオイル交換しても再調整不要だから気軽に交換できるし
交換作業も新しいオイルで古いオイルを押し出すだけだからワイヤー交換よりも速い
運用コスト
https://i.imgur.com/UK2tTGm.jpg
https://i.imgur.com/HmBUcaE.jpg
https://i.imgur.com/4Gl5Qx6.jpg
https://i.imgur.com/5jhlmiW.jpg
(6回分)
晴れしか乗らない
209 ツール・ド・名無しさん[] 2020/06/20(土) 17:38:03.92 ID:bGfE3xgZ
視野狭窄症なのか？脳の機能が欠損してるのか？
グリップ限界の範囲内でのコントロール性の良さと
同じ制動力を発生させるのに引きが軽くできることがアドバンテージだってことを30回は言われてるだろ
それとも、聞いていてなおこういう発言をするなら精神科の通院が必要だな
余程煽られて悔しかったんだろうね タイヤとフォークの間の空間を広く取って空気を入れた方が抵抗が減るけど、リムブレーキキャリパーが居ると限界がある
キャリパーが最前面に来るからそれが大問題
エアロリムブレーキを隠すように付けるとマシだけどブレーキシューが相変わらず居座る上、専用設計でコストアップかつブレーキタッチが変わって概ね不評
こういうわかりやすくリムブレーキ非対応なリムも出てる
同じ形状をリムブレーキ用に作ろうとすると重くなるし
リアも平行面が無いからリムブレーキに使えない
リムベッドもブレーキによる圧縮を受けないから薄い
https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/cms/images/2020Image/6/RapideAlpinist/RapideCLX.JPG
ZIPPやBontragerも新型で明らかに薄く軽量化してる
https://cdn.funq.jp/contents/uploads/2020/05/29070848/zipp303air.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/chnbikes/imgs/c/c/ccf0f398.jpg リム仕様:ST-R9150 230g、BR-R9100 325g
ディスク仕様:ST-R9170 320g、BR-R9170 256g
合計差は21g
303Firecrest:リム1480g、ディスク1355g+ローター216g
差91g
フレーム+フォーク重量
Canyon Ultimate CF EVO リム:665+270g
Ultimate CFR ディスク:641+285g
差-9g
合計差103g
どっちも6kg切りが狙えます
ホイールを外すと重量差12g ロードリムブレーキ廃止状況
ハイエンド廃止(全モデル):BMC、cannondale、Focus、SCOTT、Specialized、TREK
ハイエンド廃止(エアロ、エンデュランス):Cervelo、FELT、Giant、MERIDA 、CANYON
旧型継続のみリムブレーキ:De Rosa
一部ディスク専用:ORBEA、Pinarello、Wilier 15 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/19(金) 16:00:20.93 ID:9m/TAcof
中華カーボン使ってると3分で新品シューが溶けてなくなるらしいよ
https://i.imgur.com/EySCjcs.jpg
6 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/06(木) 21:39:39.06 ID:cndGw8Z8
https://www.cyclesports.jp/news/others/24217/
> ハードブレーキングするとたわむほどしなやかなカーボンフォーク
過剛性とはなんなのか
7 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/06(木) 21:40:03.25 ID:cndGw8Z8
中華シューズと呼ばれる有名人
http://hissi.org/read.php/bicycle/20200210/OFhUby9PSTA.html
6000円のノーブランドシューズで十分と言う感性をもってリムブレーキで十分と宣う
「NGID」「いつものキチガイ」の異名も有り シャリシャリブォーンw
282 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/07/22(水) 12:42:55.30 ID:CBTR/ziO
50km/hからのフルブレーキ
残念ながら晴れだからホースで水掛けただけだけど
https://streamable.com/x3cspa
272 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/20(土) 21:26:26.62 ID:9zcMRyX7
ついでにアンチに要求されて撮った着脱動画
かなり雑にやっても無問題
https://streamable.com/v724lj 世界的に見るとリムブレーキで十分と考えてる人は10%程度
これはシティ系、ママチャリも含んでの数字だからロードリムブレーキはもっと少ない事になるね
https://www.cyclingnews.com/news/bahrain-mclaren-to-ride-disc-only-merida-road-bikes-in-2020/
According to Jürgen Falke, Director of Products and General Manager of Merida Bikes,
"Disc-brake-equipped bikes account for 90 per cent of our total sales and soon, rim-brake bikes will be phased out completely from our product portfolio regardless of what the traditionalists think."
"The proof and science is there and rim-brake bikes just don't possess the same levels of performance as the disc-brake equivalent.
Now add rain and bad weather and the gap grows exponentially." 167 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/25(火) 22:15:55.36 ID:MDP9IVSF
無根拠に「十分」のラインを低く引いてるだけであって
ディスクで止まれてリムでは止まりきれずに事故るシチュエーションが存在し得るからリムは危険物扱いされる
何度も言うけど安全性に十分は無い ディスクブレーキロードバイクの止まることに関して ～命拾いしたエピソード～
http://masakazu-ito.com/?p=801&;amp=1
> すると僕は止まれたのに僕より後ろにいた選手達が続々と前で倒れている選手や自転車に止まれずに突っ込んでいったのです。 ツールで負かしたはずの相手にボロクソに負けてるんだけど
2020年ワールドツアークラスのレース結果
ツアーダウンアンダー:リム0勝、ディスク6勝、総合優勝ディスク
カデルエヴァンスグレートオーシャンロードレース:ディスクの勝ち
UAEツアー:リム2勝、ディスク3勝、総合優勝ディスク
オンループヘットニュースブラッド:ディスクの勝ち
ストラーデビアンケ:リムの勝ち
パリニース:リム1勝、ディスク6勝、総合優勝ディスク
ミラノサンレモ:リムの勝ち
ツールドポローニュ:リム1勝、ディスク4勝、総合優勝ディスク
ドーフィネ:リム4勝、ディスク1勝、総合優勝ディスク
イルロンバルディア:ディスクの勝ち
ブルターニュクラシック:ディスクの勝ち
ティレーノアドリアティコ:リム1勝、ディスク7勝、総合優勝ディスク
ツール:リム10勝、ディスク11勝、総合優勝リム
どう見てもディスク優勢 MTBやシクロクロスは初心者もディスクを使ってる
リムを整備できる程度の手先があれば油圧の整備で困る事は無い
むしろやる事がなさ過ぎてパッドが減ってる事にすら気付かない奴が出る始末 https://tsumuri5.com/blog-entry-753.html
> 「ディスクブレーキの輪行ってどうしていますか？」と言う質問もよく受けるんですが、正直、何を答えていいのやら・・・と困る程度には特に何かをしている訳でもなく・・・。 フェラーリムくん誕生秘話
145ツール・ド・名無しさん2020/09/11(金) 22:18:32.39ID:r22Vrbgc
数十万程度のチャリで貧乏がどうのという貧しい発想しちゃうんだからその程度だな
ちなみにフェラーリ買えばこういうところに入る案内が来るよ
151ツール・ド・名無しさん2020/09/11(金) 22:38:37.11ID:r22Vrbgc
フェラーリなんてもう10年も前に買ってとっくに売っ払ったわ
あんなのこれ見よがしに日本で乗ってる奴はアホ
しかもオレのは355でコーンズに整備して貰ってたから自宅に置いてねーし
441ツール・ド・名無しさん2020/09/15(火) 15:56:05.18ID:moFcPkoO
フェラーリムが行っている
フェラーリ買うと来る案内ってThe Formula One Paddock Clubの事なんだけど
フェラーリで確保されているパスは正規ディーラーで買ったオーナーだけで中古車は対象にならない
F355って1999年に生産販売終了なんだよね
10年前に買ったF355？w
あと、パスの値段も知っているよね？ しゃぁーりしゃぁーりしゃぁーり
ピェーンからのパッオーン >>16
お前自慢ののカーボンリムとスイスストップ、スゲー勢いで減ってると思ったらプレーキパッド無いじゃんｗ
そら変な音するわなｗ >>18
フェラーリムはカーボンホイールなんて持ってないし、ブレーキパッドは中華製 ロードバイクさえ持っていないのにホイール持ってるはずないじゃないか
つまり無音と 逆に今年はピナレロ売上やばそうだな
ただでさえ売れないリムが残るだろうから
次のドグマのモデルチェンジでディスクオンリーにしちゃうんじゃないか？ ミドルグレードのプリンスでリム縮小、新作エンデュランスのパリはディスクのみにはしてきてる
ただピナレロは頑なに軽量バイクを作らないし、デザインにこだわって無駄に重量増やすからリムは続けると思う
なんだよスケッチから入るって 周りが軽量ディスクを使い始めてからイネオスがぱっとしないからなぁ ピナレロの売上には興味ないから分からない
他社ディスクは軒並み納期が酷いことになっていて売れているって感じはした ビアンキもXR4はアルテ組みととフレームセットのみ
スペシャリッシマはフレームセットのみで完成車廃止
セカンドグレードのXR3もリム完全廃止とガンガンラインナップ縮小中 シマノが新型デュラをどうしてくるかを早く知りたい
5.5キロまで改良した軽量リムを売るべきか最後のリムとして手元に残しておくか悩み中
実家に最初に買ったマドンのリムは眠ってるんだよな フェラーリム連呼君が今日も１日引きこもってて安心した テレワークは同じ人がずっとするわけじゃないんで
もしそうなら、窓際候補ですよ >>33
日本語でお願いします
つか会社によってテレワークでも差があるだろうにw
ニートが何を知ってるの？ 会社に来なくていい人材をテレワーク要因にするんで、もし知らないなら危機感覚えた方がいいですよ
自転車どころじゃないです >>35
テレワーク推進されるのは窓際族かw
もっとフェラーリムの社会常識教えてくれw
うちの会社もテレワークを導入してるけど、コロナの前からオリンピックの時は混むからテレワークを導入しようとしてたくらいだぞ
ちなみに会社に行くのは週1か2くらいだな
会議とかはzoomでやるしなぁ
テレワークにも酸っぱいブドウが発動してるのかな？ zoomwwwww
こんな糞企業の社員がいるのか
政府からお達しがあったろ。zoomは情報抜かれるから避けろと >>37
ヘェ～
政府からね
その情報って誤情報ってところまでは話題になってないのかな？
社会人の知り合い、友達はいないのかな？
テレワークは会社単位でまったく別々のやり方だろ？
開始時期、期間、解除時期、今後も継続するかどうかでまったく違うこともわからないだな
助成金とかも知らないんだろうな >>35
フェラーリムが哀れになってきた
とりあえずフェラーリムは今日働いてきたのね
障害あるのに雇ってくれるところがあってよかったな
頑張ってハイエンドリムを買って業界を支えてやってくれ フェラーリムのお仕事
・テレワークではない
・お仕事中は携帯いじれない
・7:45出社、19:45退社
12時間勤務って工場か？
・カレンダー通りの休みではない様子 またフェラーリムが社会オンチを晒したのか？
それにしてもおまえらフェラーリムのこと好きすぎだろ？ フェラーリムの妄想いつも頭おかしくて関心する
何1つ根拠の説明つかないものを恥も知らず毎日やれているんだし凄いよね
別人のフリが最初からバレていても懲りずに続けられる無神経の所も流石としか
伊達に歳を重ねてないわ >>35
コロナ禍で解雇されてるのは契約社員とかサービス業の人たちでテレワークを導入できる会社は余裕があると思う
もしかして自宅待機＝テレワークと勘違いしてる？ もうリム厨の一般常識とか認識との乖離っぷりが凄すぎ
まじで働いてないんだな zoomでテレワーク素敵だな
はよ無職と白状しろよディスクくん フェラーリムはダニング・クルーガー効果にも当てはまりそうだな 今年のツールでは、出場21チーム中、リムキャリパーブレーキバイクを選択したチームはわずか3チームに過ぎなかった。それ以外のチームは原則はディスクブレーキながら、選手たちに選択肢としてリムキャリパーブレーキを与えているチームもある。また中にはスポンサーメーカーがディスクブレーキモデルしか市販していないながらも、選手の要望に応えて特注でリムブレーキモデルを用意していたケースも見受けられた。 だがトータルしても、使用者数は圧倒的にディスクブレーキのほうが多かった。だがツール全21ステージの結果としては、リムキャリパーブレーキが10勝と、ほぼ半数を占めたのだ。実際にリムブレーキで勝利を挙げたのは、チーム全体がリムブレーキを使用していた3チームでワウト・ファン・アールト（ユンボ・ヴィズマ）が2勝、プリモズ・ログリッチ（ユンボ・ヴィズマ）が1勝、ミカル・クウィアトコウスキー（イネオス・グレナディアス）が1勝、ナンス・ピータース（AG2Rモンディアル）が1勝となり、個人的にリムキャリパーブレーキを選択していたタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）が3勝、ソレン・クラー・アンデルセン（チームサンウェブ）が2勝となった。 ポガチャルは1ステージのみディスクブレーキを使用したが、個人TTも含めた残りのステージではリムキャリパーブレーキを選択し、最終的に総合優勝を成し遂げた。また逃げを決めて2勝を挙げたクラー・アンデルセンは、市販品にはないリムキャリパー使用のフレームを特注で用意してもらっての勝利だった。 平坦ステージでのスプリンターたちは、ほとんどがディスクブレーキを使用している。ステージ勝利を挙げたアレクサンダー・クリストフ（UAEチームエミレーツ）は、ポガチャルのチームメイトでありながら、ディスクブレーキを選択していた。またステージ2勝のカレブ・ユアン（ロット・ソウダル）、ポイント賞とステージ2勝のサム・ベネット（ドゥクーニンク・クイックステップ）はチームがディスクブレーキのみとなっていた。例外的だったのが、純粋なスプリンターではないが、真っ向勝負で2勝を挙げたワウト・ファン・アールト（ユンボ・ヴィズマ）だろう。 元シクロクロス世界王者は、シクロクロスがディスクブレーキが主流になってから台頭してきており、圧倒的にディスクブレーキでの経験値が豊富だ。しかしチームがリムキャリパーブレーキを使っているので、ロードレースではそのままリムキャリパーブレーキを使用している。使用に関しても「全く問題ない」としており、大きな差異はないとしている。 クライマーに関しては、総合優勝と2位のポガチャルとログリッチがリムブレーキを使用していた。山岳ステージではルイ・アンヘルロペス（アスタナ）はディスクブレーキで勝利したし、総合3位に入ったリッチー・ポート（トレック・セガフレド）も未勝利ながらディスクブレーキ搭載のバイクで結果を残した。 >>55
これさ、全くソースがないんだよね
福岡在住の森音がどうやって取材したのさ？
単なるポエムだろ
海外のジャーナリストの話ならソース出せよな パンチャー系の選手の多くはディスクブレーキを使っていた。ステージ勝利を挙げたジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ）、レナード・ケムナ（ボーラ・ハンスグロエ）、、アレクセイルチェンコ（アスタナ）、マルク・ヒルシ（チームサンウェブ）は皆ディスクブレーキを使用している。もちろんチームが準備しているのがディスクブレーキのみというチームが多いが、サンウェブに関しては選択肢が与えられており、ヒルシはディスクを選択していた。対してチームメイトでステージ2勝を挙げたクラー・アンデルセンはリムキャリパーブレーキと、チームとしてはどちらでも結果を残した形となった。ただフレームスポンサーのサーベロは、提供しているR5では市販向けにはリムブレーキモデルは用意していない。 選手たちの声で一つ気になったのは、昨今DH（下り）セクションでの駆け引きやアタックが勝敗を決めることが多い中で、「リムブレーキのほうが高速でのスピードコントロールがしやすい」という声が聞かれた。アマチュアとは違う次元で走るプロは時には100㎞以上の速度で下るのだが、ディスクブレーキは改善されたとはいえやはり急にブレーキの利きが増す瞬間があり、それが落車に直結しかねないだけに、その恐怖感のなかでブレーキをどこまでかければいいかのコントロールがシビアだという声が聞かれた。実際レースではチーム提供のディスクブレーキバイクを使うが、個人練習ではリムブレーキを使うという選手もいた。「慣れではないのか」の問いには、「慣れだけの問題ではない」との答えもあった。 重量面ではやはりディスクモデルが平均して300gほど重くなっていた。その対策としてフレームの軽量化を徹底しているメーカーもあったが、選手としては軽量化よりも剛性などが重要であり、大きな問題ではないようだ。実際UCI規定の6.8㎏にこだわっているチームは少なく、7.3～7.8㎏のバイクが平均的だ。 結局のところ、「プロが使えばリムキャリパーブレーキでもディスクブレーキでも大差はない」というのが現実だ。メーカーなどが買い替え需要などの為に新しいジャンルとして定着を狙ったのがディスクブレーキであり、一般ユーザーには選択肢として、街中のストップ＆ゴーが多い状況や悪天候などを考えると、ディスクブレーキは魅力的だ。ただし悪天候には自転車には乗らない、郊外しか走らない、というのであれば、必ずしもディスクである必要もなく、プロのような脚力がないことも考えれば軽量化しやすいリムキャリパーブレーキ仕様のバイクも未だ魅力的な選択肢だ。 >>46
給料明細も確定申告もアップしてやったが？
代わりにフェラーリムが提示する駐車場の契約書はどうなった？
年間42万だろ？
別に同じ条件で給料明細とか出せとか無理言ってないんだから早くしてくれよ 技術革新は見ていて楽しいが、出来ればメーカー側も、選択肢を減らすよりは、ユーザーにきちんと選択肢を残しておいてほしいものだ。それもユーザーフレンドリーの一つの形であり、自転車ファンの増やすうえでは必要な一手だと思う。 少なくとも、対話する気はなさそうだね。
この人と日常で接する人は気の毒だ。 いつものキチガイ、フェラーリムか
本当コピペしまくるのが好きだよね https://www.cyclingnews.com/features/stopping-superiority-did-rim-or-disc-brakes-dominate-the-2020-tour-de-france/
> The other somewhat controversial member of team rim brake is Søren Kragh Andersen, who won two stages aboard a Cervelo R5 with rim brakes, which according to the Cervelo website, is no longer available for 2020/2021. >>67
なんだ森音のソースかと思ったら
まぁヒルシの活躍見たらディスクでも全く問題ないってわかるだろうに >>68
この森音とかフリーダムの店長とかは、まだリムを残してほしいという願望がわかる
自分たちもハイエンドリムを使うからハイエンドリムを開発してくださいという切実な願いが伝わってくるけど
フェラーリムはたぶん105も使ってないだろ？
その価格帯は適当に残り続けるんじゃないかね？ アスペルガー症候群は発達障がいの一つで、
社会性・コミュニケーション・想像力・共感性・イメージすることの障がい、
こだわりの強さ、感覚の過敏などを特徴とする、自閉症スペクトラム障がいのうち、
知能や言語の遅れがないものをいいます。 フェラーリムが社会不適合者なんて
皆分かっているよ フェラーリム連呼君が昨日も（そして今日も）１日引きこもってて安心した フェラーリムは今日も仕事に呼ばれるのかな？
canyonの新型はディスクしか開発しなかったんだな
最下層モデルにリムがあるが従来モデルみたい ねえねえ
なんで
すぐれている（といいはっている）ものが
よのなかからきえていくの？ リムブレあるだけマシなんだよ
それでも5年後には無いだろうがな
ディスクの優位性が売ってる、リムブレは売ってないってほんと単純なことになる 残して欲しいってのも「まだ」ってのが
ついている
フェラーリム大好きだったばるさんの
「ディスクは時期尚早」って言葉も同じで将来的にディスクになることについて否定していない 新しいエアロードCFRのレース車両はペダルレスで6.83kgだそうだ。
UCIのロードレースに出る分にはデメリットほとんど無くなったな、エアロロードだし。 CANYONの新型みたけど、ハンドルの設計が面白いな
37、39、41と一つのハンドルで変更可能
先日、フェラーリムのバカがワイヤーを切らないといけないとか言っていたが
ディスクブレーキだからできる可変式ハンドルみたい
ディスクに対応車種だけがどんどん進化していってる
https://cyclist.sanspo.com/542255 >>84
ハンドルも選択させろよ
というユーザーの声に120点の回答をしてきた印象がある
CANYONは買ったことないけど一気に好感が持てるな >>83
それXS以下のサイズ、S以上は39、41、43cmだよ。 完成車売りでなくカスタマイズ受けてから作る方式にならないかなと >>87
ステムも可変式になると内装ワイヤーが気になるが近い将来ありそうだな たまにはシャリシャリぶぉーんしたくない時もあるんじゃねーの
知らんけど 完全内装は良いけどステムの選択肢がほぼ無いのが残念 ディスクブレーキにするとフロントのスポークがラジアルで組めなくなるのな。
見た目は前後で統一感あって良いが・・・ カンパのディスクブレーキ用ホイールはG3組だが、あれはラジアル組の一種ではないのだろうか。 前後ローテするわけじゃ無いから統一って、、
後輪は良いが前輪では不恰好なＧ３をラジアルの一種ってか？
「放射状」の定義の話をしたいのかえ？ 購入相談スレではもう完全にリムは金がないから仕方なく選ぶものって扱いになってるのが笑える
毎朝ここでシャリシャリ言ってた甲斐があったなw ポガチャルに憧れて今ハイエンドのリム買う人は高倉健並みに渋いのは確か
流石にログラに憧れてＸＲ４のリム買う人はいないだろう リムブレーキが活躍しても売れるのはディスクブレーキ仕様 つまり購入相談スレで暴れていたディスク厨はフェラーリムだったと
そんな感じはしてた チームSkyドーピング疑惑なんて面白い記事が
医者がパソコン破壊して否認だってよ
勝てたのはこれでか そんなことしたら限りなく黒だって言ってるようなものですがな リム厨良く頑張ったよ
ツールだなんだこうだ言ってももうすぐデュラエースが油圧ディスク電動シフトのみで発表なんだわ
もうリム厨完全死亡だなw >>107
誰も来ないと思うけどな
もはや初心者すら騙せないリムw >>82
空力効果で円ネルギーロスマイナス7ワットとか滅茶苦茶凄いな このスレはディスクブレーキの優位性とかそれっぽく書かれていますが
本当のことを言うとリム厨隔離スレです
本当に自転車用ディスクブレーキ、特に油圧ディスクブレーキの良さが解っている人は
こんな所で滅亡した原人種とウンコの投げあいなんてしません
ディスクブレーキの良さなど今更語る必要などまったく無い
今現在で人類が自転車用に入手できる最適解がこれしかありません 隔離スレなのにディスク乗りしか居なかったからな（リム厨はフェラーリムだけと皆書いてるし） フェラーリムなら5時ごろにいつものあいさつがあるからなぁ 7時台に出社なんだろうな
フェラーリムの書き込みがそこで数日とまってる >>120
今週の火曜日から急に働き出したみたいだね シャリシャリブオーンの農家の爺さんは台風対策の準備かな？ リムブレ好きならリムブレスレ行けばいいだけよ
あそこはいつも過疎ってるのにねえ もともと優位性なんてなかったもんな
メーカーが金儲けできるとマウンテンバイクから持ってきたら総スカン
プロチームに至ってはスポンサー様に逆らってでもリムに乗る始末
無理がありすぎたわ よそで細々と楽しくやってりゃいいのに
こんなとこまでわざわざ出張ってきて
願望混じりの妄言を書き連ねたりするから
負け惜しみの腐臭のする醜態をさらすことになるんだよ フェラーリムは8時～19時の派遣の仕事でも始めたのかな？ ロードバイク購入相談スレに似たような気狂いが沸いてるけど 同一人物だよ
そんなキチガイが何人もいるわけないだろ またディスク虫が暴れまわっていたんですね
プロでも勝てない売れないからって八つ当たりはやめましょうね笑 あちらでも同じことほざいているのが笑える
ジロの報告はどうしたんだよ
プロはリムブレ選ぶんだろ うわぁ…
八つ当たりとか言い出しちゃったよ
お気の毒に… >>135
これbotじゃないんだぜ？
毎回キチガイが打ってんだぜ
怖くね？
3パターンくらいしか定型文がないって知能の低さが際立ってる スペシャの新型はUCIルールを完全無視してきたな
いったい何キロの軽量バイクが組めるんだろうか？
ディスクしか発売されないけど
これで購入の選択肢がなくなるのは、もったいないと思うがそこはリムと心中したい人たちの気持ちなのでどうしようもないな
側から見てると発達障害のこだわりにしか見えないけど スペシャライズドが完全新作の超軽量ロードバイク「AETHOS（エートス）」を発表。フレーム重量585g、完成車でUCI規定の6.8kgを優に下回る5.9kgに仕上がった今作は、レースにフォーカスしたものではなく純粋にロードライドを楽しむために誕生した唯一無二の1台だ。 フレーム単体重両585gという異次元の軽さを
リムブレーキでは味わえないんだなあ… 昔のフレームと違って強度捨てて軽くしたってことはないからな ttps://m.youtube.com/watch?v=yeHGd804VXA
あとはビニール袋踏んで欲しいな >>145
今更優位性しかないのに何を話せと？
リム厨はリムスレでいかにしてリムを延命するか話してろよ
どんどんリムに不利な環境になるばかりだぞ おやおや、アンチさんはもう煽る気力も失せてしまいましたか
いっそのこと観念してワコーズのクリーナーで愛車磨きでもすれば
スッキリするんじゃないですか？ そもそもリムブレーキの優位って軽量性くらいしか残ってないからなあ
で、その軽量性でも油圧ディスクブレーキに勝ち目なくなりそうになってきているのが現状だし リムとディスクの喧嘩が見たいだけで
ジジイだ無職だ中華シューズだフェラーリムだ言われるのが嫌なんだろ それならそうで、黙って眺めてればいい。
中途半端に頭の悪い
煽りにもなってないような発言を繰り返すから目障りになる ディスク虫「シャリシャリぶぉーん」
黙ってられないんだよね笑 Dura-Ace R9200の情報出てきたね
翻訳したらリムブレあるような発言もあるな
本当か？
11速だけかな >154
有るわけねーだろ
何期待してんだよ
これから紐なんて使わねー
電動油圧のみだよw
フェラーリム完全死亡だし今リム使ってる野郎も補修部品無くなって泣く泣くディスクに買い替えだ
Xデーは近いぞ 電動油圧だけなんていったら105君が発狂しちゃう！ 今の所プロのレースでもディスクブレーキの優位性がないからXデーが来たら買い替えるわ フェラーリムの特徴として
・試乗のみ
・ショップとの付き合い苦手(目の敵にさえしてる)
・ディスク普及は業者の陰謀
・ツールのみで判断
・比較対象の条件が揃ってない
・貧乏
・コピペ
・IDが真っ赤になる
・二言目には◯◯で十分(中華シューズでも十分)という
・痛いことを言われると鸚鵡返し
・選手はみんなリムに乗りたいという声が聞こえる
・勝利宣言を勝手にする
・駐車場35000円の証拠も出せずに逃走
・友達がカウンタック所有（カエンタックという新たな渾名爆誕！）
・自称社長（すぐに給料体系がわかってないので嘘とばれる）
・垂涎の妻（原文のまま。もちろんダッチワイフのこと）
・チビ（165cm以下スレに出没）
・言われたくないことは積極的に先に言う（デブ、ニート、貧乏人）
・2020年10月6日より就職（8~19時過ぎ勤務、休憩時間以外に書き込めなくなりレス激減）
・5時起き（起床時の合図は、シャリシャリ、ディスク虫、完全勝利宣言のみ）
まだありそうだけど、パッと思いつくだけでもこんな感じ >>155
ちゃんと情報拾ってから言おうな
脊髄反射じゃフェラーリムと変わらないぞ ディスク君はDi2の話になったら黙るんだよな
格安ディスクに乗ってるから電動アルテ以上に乗れない ただでさえ糞なディスクの拠り所がリムより高いだけだったからな
今じゃ上級者がリムを選ぶから価格が高騰してる
俺が買うまで残しとけよw ID:AogvF9YS ←彼の目には色眼鏡どころではなく
液晶パネルが付いた臨場感溢れるHUDが被ってて
現実とはまったく違う映像が流れているんだと思う
だから彼にとっては妄言ではなくて事実なんだろう 無くなるから価格高騰とか、
マジで旧車の世界に入って行ってるなww つうか、格安を嘲るほどのブルジョアなお方なんだから
無くなる心配のある在庫はすぐに買っちゃえばいいと思うのー つーかデュラエースがディスクのみになってディスク標準の世の中になったらリムどこで走るの？
雨天で止まらないリムを勧めるなんて危険運転幇助罪で訴えられるんでない？ ディスク多くなって何か変わることあんの
その逆も無かったよね
ディスク厨のフェラーリムみたいのもいるのか？
マッチポンプかも知れないがな >>169
↑その佇まいはウソつきのフェラーリムで確定。
週末になると活性化するのも…ﾜﾗ ＞今じゃ上級者がリムを選ぶ
「上級者」って「としより」って読むの？ >>172
なんとかディスク推しをキチガイにしようとしているみたいだけど
フェラーリムがキチガイだってみんなわかってるから 反応が素直すぎて笑える
何度否定に失敗してんのこいつ グランツールだとリムに乗らないと勝てないのにまーーーーだディスクディスク言ってるのか
恥ずかしいね。乗っててわからないかな？ディスクにのってるんだろ？
早くなりましたか？ ディスクが大人しくなったと思ったらここでゴミ販促してるのな
根性まで腐ってるわ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【154台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601917538/ >>182
ダントツでフェラーリムが発狂してるだけじゃん
いつものようにディスクに乗ってないのバレて誤魔化してるだけだし >>183
いや切れてるのは現地のリム乗りだぞ
多方面に喧嘩をしかけていくディスクやべーよ フェラーリムがいいように反応してくれるのを楽しんでいるね
そして本来の目的連中はえらい迷惑と
荒らしを構うのも荒らしなんだよなぁ >>185
あれでフェラーリムだとバレてないと思えるところがフェラーリムだな なんでオワコンのシステムと正面から打ち合わなきゃならないのか
意味が分からん 550gのフレームが発売されてディスクブレーキの方が軽量化に有利と証明されてしまったしなぁ そりゃディスクは良くなる一方、リムブレは無くなる一方
この流れをフェラーリムの力で覆せてくれたらリムブレ考えてもいいよ フェラーリムのような声だけ大きいユーザーってたいして金落とさないだよな
それより、早く駐車場の契約書をアップしろよ フェラーリムはメーカーに1円たりと払ったことないだろ シャリシャリシャリシャリの何が糞って音がうるさいとか、減速されるとかあるけど
一ヶ所だけ擦れるから寿命が激減するんだよな
最悪ローターがグシャグシャになって事故って転倒する
悪いこと言わんから黙視でわかるリムにしとけ
リムが嫌なら定期的にローター交換するか点検で店に出しとけよ 俺はそれが嫌でリムに乗ってるから改善依頼なんて出さないよ
勝手死んで裁判やってくれ 3000キロごとにローター 前後交換しとけ
それすらしないなら知らんわ >>200
ローターの前後交換w
コイツマジモノのバカだなローターとタイヤを同じにするなよ ここのディスクはダウンヒルをよくするんだから、間違いじゃない
別に10万キロごとに交換でもええんやぞ >>203
ディスクの何もわかってないんだな
早く駐車場の証明書をアップしろ 今日もフェラーリムは１日中貼り付いてご苦労なこった 1970年代の中国でもそんな面白いディスクプレート作れんわｗ 700円のシューを使ってたらディスク高い高いと言うのも納得
経済レベルの違う人なんだね まあ今時リムブレーキで満足できる様な命の軽さじゃないしな。 >>214
フェラーリムが貧乏すぎて一般と感覚違いすぎるんだよ 安くてディスクよりいいブレーキあるのに、不思議な奴等だな
そんなに金ドブしたいのかw また休みの日なのにディスク虫が暴れまわっていたんですね
暴言に誹謗中傷に酷いもんですね ttps://m.youtube.com/watch?v=yeHGd804VXA
ディスクのデメリット書く奴は一度これ見れ
斜め上のデメリットだから全く伝わらない ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴スレからも逃げ
ここからも逃げ
あちらに行っても賛同を得られず
惨めだねぇ 先にリムブレスレ行って賛同得てこいと
リムブレ乗ってる連中でさえあのキチガイ受け入れないからよ シンプルな質問なんですが、180万近いバイクで優秀なメカニックもいるチームが何故リムブレーキを選択してるんですか？ >>228
ディスクの開発方のメーカーに比べて遅れてるから >>230
その後のジャンニの写真がちょっと滑稽で笑った。 >>228
インタビュー記事で見たことあるけど、イネオスは選手同士でのホイールの交換を想定してるみたね
チームカーがすぐ来ないところでパンクしたときクイックなら素早くアシストから貰えるからね
メカニックによるホイール交換なら電動工具使えるし交換速度はクイックと殆ど変わらない
どんなときでもアシストが周囲にいるイネオスやユンボだからこその戦略と言える サーヴェロやキャノンデール、ウィリエールなら少し回しただけでホイール取れるシステムだからディスクでも交換楽なんだけど
ピナレロやビアンキのディスクはそれを採用してない
なんで採用しないのかは他社パテントだからだろうな チーム同士のホイールのやり取り想定してるのは嘘じゃないのかも知れないが
走りに直接関係ない所は強がりにしか見えない
将来的にスルーはもっと簡単に外せる構造になるかもな Suntourのフォークについてくるスルーアクスルだと、簡単に脱着できるけどね。
まあMTB用なので。 >>233
focusがシクロで最初に取り入れたシステムだと90度回すだけで抜けるからめっちゃ楽 >>234
リムフレームを使っててもホイールをサポートであるシマノから変えないと軽量化できない時点で、ビアンキとピナレロはディスクの軽量化が遅れまくってるのはお察しだよな シマノがリムホイールの新型を作ってないというのもあるか
つまりライトウェイトのホイールとか使わないとディスクと同等に走れない
リムのほうが金かかるんじゃないのかね？ シマノはリムのハブ生産終了したって話しだろ
それと新しいホイール作ってないは別な話し >>239
新しいリムホイール(フラグシップ)は作ってないぞ？ リムはメンテやセットアップが容易だからずっと利用され続けるだろうけど
フラグシップはディスクにかわっていくだろうなー
実は一般ピープルにとってもフェンダーのクリアランスとかディスクの方がいい要素が多いよねー
当然雨の日の運用もママチャリこそディスクブレーキがいいのにだろうけど
ホームセンターじゃ管理できんし大衆も2-3万超すと高いとか言うから無理だろうなー
まあ上から下まで山登りする人以外は性能面では油圧ディスクが圧倒的優位だよね おっとディスクでママチャリなんか作ったら、ディスクスレまくりかｗ
ブレーキもれなくひん曲がってついてるからな
ママチャリ販売してたけど、まともに精度出てるのマジ一台もないんだよ すごい自演失敗を見たw
さすがフェラーリムw
工場の休憩中かな？www >>243
ひょっとして俺に言ってる？
リムブレーキディスってるんだが
精度の出しようがない低価格帯の非スポーツ車用になっていくだろうなーってことを言ってるんだけど またディスク虫が暴れまわっていたんですね
奇妙な造語連発、恥ずかしくないんですか？ >>247
>>223のリンク先をよーーーーーく見てみろ、嬉しくて涙出るぞ >>250
フェラーリムはdura使ってんだぞ
2世代前の700円のブレーキシューだけどwww ローターとパッドで1万近くするディスクとかいらねーよ
アホか 前後で2万やな
その上メンテも糞 輪行も糞 トラブったら立ち往生 いいところが一つもない
金関係ないよ。アホしか乗らない >>256
フェラーリムは使ってから言おうな
ローターは5年使えるぞ
パットは隔年おき交換かな
整備？ 最初にショップが決めてくれたらスレもでねーよw
シャリシャリ？ 幼稚園児か？ そんな音でねーよ
あと輪行も楽～～w
まぁ、不器用で新しいことが覚えられない発達障害にはなんでも難しいかもな
シュー交換の方が頻度多くて面倒だわ >>256
前後で2万であのコントロールとブレーキの効きが得られるなら安いもんだわ イネオス「いやリムがいいですw」
ユンボ「ディスクじゃ勝てないんでw」 >>259
ピナレロとビアンキのリムが、他のブランドのディスクよりも重いからだろ？
サポート外のホイールで軽量化しても勝てない >>259
あとそういうのやめた方がいいよ
完全に幼児の願望に見えるし、本当に幻聴が聞こえてるのか怖くもなるから
悪いことは言わないから病院行きな また言わせるかこの鳥頭は
それなら他のディスクチームが勝つはずだろ
実際リムに勝てないんだから諦めろ それプラスだが、特にレースで密集してるのときに落車したらローターが危険だと思うわ
遠くないうちに事故が起きるぞ
それはお前らディスクも他人事じゃないからな？ >>257
ぶっちゃけパッドすり減りきっても割と普通にブレーキ効くよな
リムブレーキじゃありえない、まあそうなる前にパッド交換すべきなのは言うまでもないが
うっかり忘れてしまっても大丈夫だったりする ユンボ「来年はサーベロなんでディスクです」
AG2R「BMCはディスクしかないっす」
イネオスが唯一のリムオンリーチームになるな >>263
ローターが危険w
妄想だけはたくましいな
酸っぱいブドウで鍛えただけはあるw
700円のブレーキシューで頑張ってくれ ブレーキの効きはタイヤに依存しているからね
ディスクもリムも変わらないだろ
レースで密集して走っているとローターの回転は心理的に怖いな ディスク虫「シャリシャリぶぉーん」元気ですか？笑
妄想朝練頑張ってますか？
プロでも勝てないディスクで商売あがったりですか？
今日も一日頑張って煽ってくださいね笑 仕事もなくロードバイク持ってないおじいちゃんの悲しい日課なんだな 変速機が出来た時代も女子供が使うものと言われていたし、シマノのstiも子供のおもちゃと言われていたし、コンパクトクランクも当初はバカにされてたし、スローピングフレームも美しくないと言われた。ディスクアンチからは同じ匂いがする。 美しく感じるかどうかは個人の主観だからなぁ。
俺はスローピングフレームやウネウネしたピナレロのようなフレームより、角のあるホリゾンタルフレームが好き。 ディスク買うのは流行りものに手を出すバカな若者って認識なんじゃないの
もしくは複数買う金あって妬ましいとか >>274
「美しくない」ってのは主観なのはその通りだが、この場合は否定するために適当に「美しくない」って騒いでるって話でしょ ブレーキシューに700円しかかけない人間だからいいものがわからんのだろ？ 大好きなaliexpressで買えば安く済ませられますよ >>269
http://jump.5ch.net/?https://www.cyclowired.jp/news/node/333850
真っ二つになるリムロードは乗りたくないね
最新情報ジロの10ステージはディスク勝利 1000円前後で売られているシマノの上位ブレーキシューも（側が安価なだけでデュラと同等）
効きはデュラと同等のアルテグラブレーキキャリパーよりも
1000円前後の価格で買えるシマノの最低グレードのディスクブレーキパッドに
最低グレードの油圧ディスクブレーキキャリパーの方が
「圧倒的ストッピングパワー」に「圧倒的コントロール性」を備えているのだから
ある程度の性能を求めると貧乏人こそディスクブレーキじゃねーかなと思う
リムは安いのあまりよくねーからな 何が言いたいかというと
単に頭が悪いからリムにしがみついているんだろう >>281
ロードバイクなんて落車に耐えられる程太く作ってないからな
これで重量制限緩和したら折れまくりだな
サガンがようやく勝てて嬉しい 社会的地位がある人はお金よりも命が大事なのでディスク
社会的地位がない人は命よりもお金が大事なのでリム >>262
ジロの10ステージはディスクが勝ってるだろ
今のところ個人総合もディスクだろ
先のないリムは諦めろ ジロは何レースからリムが勝ってないというレベルだな >>286
車で移動しますんで
晴れの日はどっちでもいい
雨の日は電動変速の油圧が楽だね
乗らないけどw >>291
何が？腕時計買うより安い価格で買えるやん
お前持ってないの？自分でメンテ出来るならキャニオンってメーカーオススメするよ >>292
ディスク3台あるよ？
なんなら後でアップ可能だけど、その前に君のディスクアップしてくれないかな？ >>286
二行目
お金がないからディスク新車買えない
これね
基本心理はこう
憎い！ディスクが憎い！新規のやつが最初に買ったディスクロード妬ましい！！
憎い！ディスクが憎い！ディスクロードを買える経済力妬ましい！！
妬み転じて憎しみ、貧乏人によくある話だ >>296
お金ないからロードバイク買えない
八つ当たりをディスクブレーキに向けてるだけじゃろ 今までリムで問題なかった事は事実
でも子供いたり仕事してたりするなら怪我や死ぬ要素は少しでも減らしたいはず
リムもあってもいいけどやっぱりこれからの選択肢はディスクしかないかな そんなに神経質になるならチャリなんか乗らない方がいい（笑） ディスクガイジは安全のために三輪車に乗るべきだなw より安全に快適に楽しく走るのを求めて何が悪いんだろうか？
しかもリムなんて圧倒的少数派になってくるのに自転車に乗るなとか理解に苦しみますねぇ >>302
フェラーリムが乗ってないから周りを引きずり落としたいんだよ
シャーデンフロイデって言うんだよね
フェラーリムは知らない言葉だろうが ほとんど意味がないディスクに乗って安全性が受けるw
磁気ネックレスつけてそうwwwww ディスクガイジは過去の記憶を思い出してみろ
お前本当にリムに乗っててブレーキが効かなくて危険な目にあったのかと
ねーだろ。メーカーの策略にはめられやがって頭よえーな >>305
電動コンポとか、上位グレードとか使ったら良さが分かるだろ？
ディスクもリムの上位互換
まぁ、乗ったことないからわからないだろうが
700円のブレーキシューwww
ごめん、経済レベルが違いすぎるのかな？ 普通にディスクの方が気楽だからリムはオワコンだって言ってるんだけど 磁気ネックレスってやっぱり世代が違う
リムの上位互換じゃなくリムの進化後がディスクだろ >>306
いや答えになってないっすよw
金かければ良いものが手に入るのが普通だけど、ディスクは金かけてもリム以下だから馬鹿にされてるんだろw >>309
急に雨に降られてしまった時のカーボンホイールの経験ないのかな？
カーボンホイールは決戦用(笑)だから普段使いしてなかったんだっけ？ ジジイは脚力ないから普段からカーボン乗ってるんだろ？そんな見栄いる？ で、どのカーボンホイール履いてるの？おっちゃん聞きてーな あらら黙っちゃったww
見かけだけしか考えてねーからディスク買ったんだよね
わかるよ >>314
いちいちレスが古くさくてほんと笑えるな
おじいちゃん今日は暇だった？ おいらの練習兼通勤兼遠出用フルフェンダーディスクロードは3年間ずっと同じカーボンホイールだわ。
そろそろエアロロード欲しいけど、じきに雪降るから来春だな。 今日は休みですね
夜から友達と30キロほど走る予定です 最初律儀に室内保管してたけど、もう疲れたんで外に放置してる
雨風吹こうが所詮自転車なんで、耐久性が高くメンテナンスはやり易くトラブルに強くランコストが安いリムが最強だと思ってる
これを越えるのは当分出ないと思うな
ディスクは話にならんね >>320
お爺ちゃん、室外保管に一番向かないのがリムブレーキだよw ディスクとかどうでも良いものに金払うなら工具揃えた方がいいですよ
最近これ買いました。ロードの洗車が億劫だったけどだいぶ楽になりました
https://i.imgur.com/JhDIsfD.jpg
デュラローター前後２つで買える値段です
こういうとこに金を使ってますね。車の勿論洗車にも使ってるんで年間3万費用が浮きました 前は借り物のディスクロード借りて軽く蹴ったらローター曲がったとか言い放った、常識の無い&エア体験語っていた気狂いいたなぁ。 家の駐車場で洗えるから必要ないな
mtbやるなら買う
それとディスク何の関係あるの？ >>328
ディスクは金がかかるだけでゴミですね
まずリムいいとこ増やしてください
デメリットしかないです
あ、安全なら三輪車がいいですよ >>327
フェラーリムの嘘には付き合い切れんわ
はよ、駐車場の証明書をアップしろよ うちの会社は30越えると社宅から追い出されるんで、今が一番金を稼げるときなんです
無駄なものに金を払いたくないのが本心ですね(´・ω・｀)
で、カーボンホイールにのってんの？ ほんとフェラーリムおじいちゃんはこれで別人設定になってんの
笑えるほど下手くそなんだけど カーボンホイール、安いなら買いますよw
早く教えて欲しいなぁww ママチャリを出してきてどのスレでもバカ扱いされたから今度は三輪車かw
発想が幼稚 >>334
本当なw
ジジイと核心を突かれたから若い設定やろうとしても無理無理
やるなら免許証の生年月日でも晒せよって話だよな
んで、カーボンホイールなんて安いよ
貯蓄しながらでも余裕で買えるだろ？ idコロコロしてなくても発言ブレブレ
くっそ笑う
架空のお友達と走りにに行ってないしな >>338
だから何使ってるか言えばいいのに
じいさんの外見なんて終わってるんだからさ、なんで見栄を気にするのかねぇ ディスクのカーボンは糞高いから言えない
って早く言えよwwwwwww >>337
コントロール性
ブレーキの質
タイヤクリアランスに選択肢が増える
乗り心地
エアロ
軽量化
輪行が楽
アクスルスルーの着脱の容易さ、確実さ
一度ブレーキのセッティングが決まれば長期間ブレーキメンテ不要
雨の日も走れる
坂道も楽
フジヒルで2キロ軽い(5キロ台)のリムに1分差をつけれる
今後もメインストリームな企画なので新商品が開発される 老人苛めやってしまいました
契約の昭和ジジイにイラついてて許して下さい
いい人もいるんで、あの人いなかったら昭和は全部首にしてくださいと上司に進言するとこです >>342
お前は早く乗ってるカーボンホイールの品番言えよ
老害だな
これだからジジイは嫌いなんだよ >>343
社会経験ないのがすぐにバレるな
そんなこと上司に言うとかwww >>346
で、品番は？
次誤魔化したらゴミ認定するわ >>343
言われたくないことを先に言えば言われないだろうっていつものパターンだけど
それ成功したことらあるのおじいちゃん？
磁気ネックレス発言は無くならないゆだよ 見たらわかるようにアップしてあるのもあるだろ？
え？
もしかして、カーボンホイールは買えないからまるでわからないのか？w
マジで？
さすがブレーキシュー700円www 磁気ネックレス俺が高校の時に流行ったネックレスな
あれから10年たってジジイ無理があるだろ >>349
で、言えないと？
はい、生きてて虚しくないの？ >>349
多分わからないじゃね？
高級すぎるよ
404newもだけど、コリマもエグいやつじゃないの？ >>351
ごめんな
予想以上にフェラーリムの経済レベルと知識が低かったみたいだったね
過大評価してしまっていたよ
ごめん発達障害とは思ってたけど、ボーダーだったんだね なんで20代の俺に煽られて黙るのかわからんわ
年上なら金持ってるだろ？
良いものあるなら教えて欲しいわ でも20代の俺でもディスクはステマだとわかるwwwww >>352
わかりやすいやつとか特徴的なデザインなんだけどなぁ
カーボンホイールとかまるでわからないんだろうね
メーカー名もわかってないのかもしれない おじいちゃん今日もバレバレなのに頑張ってんな
シャリシャリはいつ出でくるの？ >>354
お前はダメなのは会話のキャッチボールできないからかだよ
品番は？と聞かれて品番言えないのは終わってる >>359
これたぶん職場で毎回言われてんだろうなw はやくーー普段乗ってるカーボンホイールの品番知りたいよーー待ちくたびれたーーw
何年も年上なんだから誠意見せてくれよーーー >329で出してる
見てわからんやつは聞いてもわからん さすがフェラーリムは基地外ですな
50件くらいレスしそうな勢いで引く
今日は5時起きで、もう家に戻ってると言うことは早番のある仕事みたいだな
なんだろ？ 工場とか介護施設かな？ >>363
おまえのチャリアップしてくれたらいいよ
一方的に教えるのはフェアじゃないでしょ？ >>366
そんな約束守らない奴だから要求するだけ無駄よ >>366
別にお前がママチャリでもいいのよ
いいカーボンホイールあるなら教えてつってんの なに身構えてんだよジジイ
いい加減しとけ糞業者、おまえらのディスクステマはソシャゲーと変わらんわ >>369
だからアップしてるだろ？
本当にこれでメーカーとかわからないなら、何がわかるのか聞きたい >>370
じゃあ、なんでソシャゲはしてんの？って話になるぞw
もう馬鹿すぎて話にならん ソシャゲーはスレの半数業者だからな
あのガチャいいですよ！10連で出たー！○○おりゅ？
ここのディスクがやってることとそっくりなんだよなぁ ソシャゲーで鍛えるとステマは効きませんよ
無職のじいさん >>376
Cygamesに知り合いがいるけどソシャゲユーザーで一番多いのは40代のおっさん >>324
これも嘘か
本当にあるなら商品ページじゃなくて現物をアップする
フェラーリムの時となんら変わらない
現物がないから匂わせるだけ 業者のステマが激しいので全部門IP表示スレで察して欲しい
ここのディスクステマとは比べ物に生らないほど高度な騙し合いが日々繰り広げられてる>>379 >>378
それはそいつが間違ってないよ
金持ってないとガチャができないし、騙しやすいのも40↑以上 >>379
このスレでのおまえの今日のID教えてくれ
本当にソシャゲやってるならレスしてるはず
それにしてもロマサガとかジジイ専用のやつとか他のもアニオタなのがバレただけでしょ？ ipにしたらフェラーリムが自演出来なくなって死ぬわ >>383
ロマサガRSは売り逃げダイナミックスレからいる
と、言えばわかるか？ ディスクブレーキの自転車の優位性なんかねえよ。
原チャリのほうが全然安全 >>385
Q＆Aが的外れな奴だ
ソシャゲスレにいるならおまえが今日レスしたIDを教えろよ
ここと同じ展開になってないとおかしくなるだろ？ id変えてきたな
ガイジの見本てやつだな
友達と走りに行く設定忘れてるとこがおじいちゃんだな ちょっとスレを見てない間に臭い昭和の糞花リム爺が湧いていたようだな
スレ90も進めて必死さが滲み出てるぞリム爺ｗ
おまえたちは生活保護だから新車のディスクロード買えないんだろｗ
ディスクロード乗りが妬ましいんだろ？ん？ >>393
ロスジェネの低収入は軽でもかっておけや
せめて六本木カローラくらい乗ってるだろうな また今日も一日暇を持て余しているディスク君があばれていたんですね
普及しないからって焦ってるんですか？笑 十分で設定忘れるってフェラーリムは認知症爺ちゃんだな
320ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 16:24:21.20ID:Cyv0bTJX
最初律儀に室内保管してたけど、もう疲れたんで外に放置してる
雨風吹こうが所詮自転車なんで、耐久性が高くメンテナンスはやり易くトラブルに強くランコストが安いリムが最強
327ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 16:34:55.00ID:Cyv0bTJX
社宅なんで無理なんですよ
実家は戸建てです なぜ、フェラーリムがディスクだけに粘着しているのかわかったかも
ディスクブレーキはまだ彼の手に届く値段だから視界に入ってくるのだと思う
その証拠に高いカーボンホイールは、何一つ知らないことが明らかになった
さすが中華シューズ6000円で満足できるだけあって、外に置いても盗まれないルック車だけはある フェラーリムの特徴として
・試乗のみ
・ショップとの付き合い苦手(目の敵にさえしてる)
・ディスク普及は業者の陰謀
・ツールのみで判断 (しかも、ハイライト視聴のみ)
・比較対象の条件が揃ってない
・貧乏
・コピペ
・IDが真っ赤になる
・二言目には◯◯で十分(中華シューズでも十分)という
・痛いことを言われると鸚鵡返し
・選手はみんなリムに乗りたいという声が聞こえる
・勝利宣言を勝手にする
・駐車場35000円の証拠も出せずに逃走
・友達がカウンタック所有（カエンタックという新たな渾名爆誕！）
・自称社長（すぐに給料体系がわかってないので嘘とばれる）
・垂涎の妻（原文のまま。もちろんダッチワイフのこと）
・チビ（165cm以下スレに出没）
・言われたくないことは積極的に先に言う（デブ、ニート、貧乏人）
・2020年10月6日より就職（8~19時過ぎ勤務、休憩時間以外に書き込めなくなりレス激減）
・5時起き（起床時の合図は、シャリシャリ、ディスク虫、完全勝利宣言のみ）
・中華シューズ6000円
・リムブレーキシュー700円
・外に置いても盗まれない格安ボロ自転車
まだありそうだけど、パッと思いつくだけでもこんな感じ フェラーリムはさロードバイクにあまり興味ないよね
特にリムブレーキ >>400
自転車に対する愛情もないよな
もちろん物作りしているメーカーや、メカニックにも
他人にリスペクトが払えないのは、リスペクトとすると負けた気になるんじゃないかね？
フェラーリムはやたらと勝利宣言してるけど
あれこそまさにルーザーの姿 フェラーリムって
あのホイールの画像見て分からないとかリムブレーキ用のカーボンホイールの一つも持ってなさそうだな >>403
外に置いたら盗まれるという発想がないくらいだからお察し >>400
それは感じてた
機材の知識がないなと思っていたが、セカンドグレードぐらい所有しているのかと思っていたけど買い被りすぎだった >>394
なんで、なんで車とか原付きの話になるんですかね？
なんで？なんで？マジ不思議！意味分かんない！
アレですか？反論できなくなっちゃったから話題そらしですか？そうなんですか？
残念ですね！本当に残念！ここ自転車版なんですよ！
なんでしたっけ？馬脚？馬脚を現すってやつですかね？
残念！あなたには教養がちょっと足りなかったね！ >>405
当初からリムブレの違いまるで分かってなかったしトーインの意味も最近知ったくらいだよ シュルシュルシュルシュルシュルシュルシュルシュルシュル
ブォーーーーーン >>324
>>380
高圧洗浄機なんてロードバイクの洗車に使う訳ないじゃん
安物だと普通の水道＋ホースと大差ないし、高圧出ても水圧調整機能なしで使い物にならないし
ガチの高圧が出るタイプだと、電動コンポやBBが終わりかねないし、フレーム等の塗装が剥げたりカーボンの積層にダメージいく
オーバーホイール前提のMTBやシクロクロスだったら欲しくなるけどね
それだって高圧使うのはタイヤ周りとシューズやウェアの泥落としくらいだよ
ついでに言うと、そういう未舗装路で泥んこ遊びする場合、会場や店に洗車場と高圧洗浄機あるから個人所有する必要ない 代理店のひとから聞いたけど日本のショップからリムモデルの要望相当出てるらしいね
海外では執着があまりないらしく要望は少ない
日本の市場を大きいと捉えているメーカー(そもそもの出荷台数が少ないメーカーとか)は、リムモデルをラインナップから消さないように動いているらしい >>411
当然ですよね
リムは人気商品ですからね
ディスクごり押ししてるどこかの人たちとは違いますね ディスクブレーキの整備技術を勉強したくない爺さんが文句言っているだけだよ
まあ、勉強しても覚えられないだけかもしれないけどなw
店主がどれだけ文句言ったところで客はリムブレの新車なんて買わないというオチが待っている フェラーリム2時にもいて5時にもスレ荒ししてるよ
こんなのが仕事してるわけない ディスクブレーキなんて金儲けの為に流行らそうとしてんでしょ？
そういう俺も次はディスクブレーキ買おうと洗脳されてしまっているが そうですよ
ロードにディスクブレーキは不要なんですよ
雨で走り続けることだけを考えているんでしょうねｗ しかしピナレロ代理店は本国にあるPRINCE FX RIMを切り捨てた >>416
店やメーカーとしてはリム摩耗しちゃう残念仕様の方が金儲けしやすいよ
ただ、カーボンホイールが一般化してきて客もリムブレ選ばなくなってきたから、店やメーカーも主流システムを油圧ディスクブレーキ化しなきゃいけなくなっているだけ 商売は金を儲けるためにするんだよ
知らないの？
リムブレーキはメーカーが無料で配っていたりするのか >>411
リム以前に、日本市場を大きいと考えるチャリメーカなんてあるのか？ フェラーリムよ
ここはロードスレなんだからルック車の貧乏人はリムとかディスクとか関係ないだろ？
それはそうともう派遣切りされた？
わ >>411
こうなるような気がしてたね
やっぱりディスクは整備が面倒 リムブレ作るの止めるのは開発コスト削減が主な理由
リムブレ作っても利益は下がる一方で体力が無くなってきてる
販売店から要望あっても要求に見合う数買ってくれるの？って話しだ
日本の代理店が良くて年数百くらい売っていたのを通学チャリ並みの数千、数万売れたら考え直すんでない リムブレーキはもう復活しない
コンポメーカーも作らない方向に舵をきることを決めてるからホイールメーカーもフレームメーカーも作らない
クロモリと同じ道を辿るだけだよ
つか、フェラーリムはよく恥ずかしげもなく書き込めるな
ロードスレでスルーされてるからか リムブレーキユーザーを他社に渡した方が利益が増えるんだからそりゃ廃止するよなぁ 懐古じいさんの為にコルナゴとピナレロは残すんでないの
ディスク開発遅れているとこも残るだろうがな >>429
イタリアメーカーが毎回出遅れるよな
今回のディスクは守ってもらえなかったけど、カンパのディスクはかなり評判いいからなぁ
イタリアのフレームメーカーがどれだけ頑張れるかだね
UCIルールでフレームの自由度がさらに上がるからワンチャンあるかな？ ピナレロもビアンキもコルナゴもフル内装の現代仕様ディスクブレーキ車だよ
プロチームがリムブレーキで活躍しても売れるのはディスクブレーキ仕様 ロードにディスクは不要
リムブレで充分
アンチがチョイチョイ言うこれらの発言は
ディスクブレーキの方が効くと認識している事を自ら裏付けている
つまり制動装置としての優位性はディスクが上というのは明らか
ディスクの良いところが見つからないという輩は
この事実に目をつむって自分の都合の良い方向に話を進めたいだけの
ペテン師である ロードバイク乗ったこともない奴にリムブレだディスクだ関係あんの？
フェラーリムは仕事もせずソシャゲで１日過ごしているんだろ
仕事せず生きてけるんだからある意味凄い 午前中会議設定のディスクが出てこれなくなってしまうではないかw >>436
架空の友達と30km走ってきたのかな
自分で書いたことすらも忘れだらダメでしょおじいちゃん ブレーキシューが700円と馬鹿にしてた奴等だからね
結局最新の規格でリムに比べ価格が高い自転車に乗ってれば満足なんだろう。
性能や維持は二の次、どこにでもいて嫌われてるアホがディスク派に多い。 >>438
700円は馬鹿にされるわw
上を知らないでゴチャゴチャ言ってんだもん
貧乏人の馬鹿舌と同じで高い物の価値が判別できないだけだ
周りを疑う前に程度の低い自分自身を疑え
だから、フェラーリムは成長しないんだよ シマノのブレーキシューが2千円くらい
毎年交換しても大した金額じゃない
ワイヤー交換だ簡単な整備だとお願いして3万
ディスクはまだ出してないけどそんな変わらないと思う フェラーリムはたぶんオーバーホールとかしたことないじゃないかね？
錆ついたルック車で走ってて違和感を覚えないレベルだから
無課金ソシャゲにはまってるみたいだし底辺だよな >>438
持ってもないディスクを貶して、高い高いと言い続けて
いざフェラーリムがいくらのを使ってるのかと思えば700円ならそりゃ馬鹿にされるわ
馬鹿にされるのはフェラーリムに問題がある もはやフェラーリムと言われて、あっ俺のことだって思うヤツはのスレにいないのではなかろうか 言われ馴れただけだろ
おじいちゃんだから忘れちゃうかも知れないが 結局は業界の金儲けのための流行なんだからどっちがいいなんて議論意味なくね？
それぞれに利点はあるんだから好きな方選べばいいじゃん
というとそれにもケチつける奴がいるんだろうが ディスクがリムよりも安く維持できてたとしても新しくロードを買うお金がないから結局真っ赤になってリムを擁護してそう 売れなきゃ金儲けもないだろ
リムブレより売れているってことだ 旧型でリムディスク併売してたのにディスクしか売れないから新型で開発する意味は無いと言われる始末 >>445
リムもディスクもどっちも所有してて楽しんでるけど
安全性とか走りやすさとかはディスクが楽だな
フェラーリムグレードのリムは残るんじゃないかね？ あさひやホムセンレベルならリムブレ残るっしょ
プロショップで見かけなくなる日も近い >>445
自分にとってはリムの方がメリットがあると思っても
猛烈な勢いでラインナップから外されていってる外的デメリットが大きすぎて
新しくリム車は買えない >>455
外に置いておくのが心配にらなる位のロードバイク買えるようになるといいな ジロあまり見てなかったけど、チーム総合1位がイネオスなんだな まあ現実世界ではどっちの自転車乗ってる人にも、カッコいいですねえーとか言ってヘラヘラしてるもんな リムブレ乗っているからディスク乗っているから
だからどうした
お前のはディスクだからとか否定する奴知り合いにいたら即切っているわ >>461
つ 鏡
自演するならもう少し言い分とかアプローチ方法変えたら？
稚拙すぎる 購入相談スレでやって、ここでもやるって頭足りなさすぎ フェラーリムは今まで固定回線と携帯電話かを使ってたと思うのよね
固定回線のほうは50レスくらいしてあげあげのバカ仕様
携帯電話がスマホの方は、IDコロコロ仕様
短文(数行)でテンプレートのようなレス
んで、昨日は早めに帰宅
今日は平日なのに一日中いる
工場の寮かなんかから追い出された？ 今までディスクの知識を学ぼうとしてこなかったくそショップがゴネて代理店に無茶を言っているらしい
安価なディスクが出てきているからそっちに客が流れる
ディスクが扱えるように努力するのではなく、リムの方がミドルグレードは今は良いと言って売りたいみたい >>465
お前365日張り付いてるよな
いつ見てもいるぞ ログを見ることしてないから自分の言ったことすら忘れるんだよ >>467
このスレに来たのは、フェラーリムがロード購入スレで暴れてからだからまだ2ヶ月も経ってないけどな
見てるぞで怖がるとでも？
そういう幼稚な発想のほうが怖いよ
こんな基地外が社会に出ているのかとね >>470
いやもっと前からいるよ
自転車のブレーキごときに張り付く必要性ある？ さらっとIDチェンジして食いつくところも凄いし、言ってることが社会的否定なんだよな
お前が無職なのはリムのせいじゃねーからw ん？
俺へのアンカーでなんで別人が話を進めて、それにフェラーリムがお得意の妄想で話しかけてるの？
意味不明なんだけど >>472
嫌だから、意味わからんって
会社の人にも言われたんだろ？
おまえとは言葉のキャッチボールができないと 自己紹介ありがとう
このスレにはあともう一匹無職のディスクが張り付いてる
そいつも人格否定と社会的否定しかしないんだよな >>475
よーわからんが単発IDを指摘したら重複が出てきたけど、今度はなぜか単発IDが消えたな
フェラーリムは1匹だからって相手も少ないと思わないほうがいいのでは？ >>475
言葉のキャッチボールができないは昨日、フェラーリムが言ったことだろ？
お得意の鸚鵡返しのつもりかしらんが、昨日の今日で忘れたのか？
本当ポンコツロボットのように数パターンしかないの？ お前はテレワーク設定だよなw
ほら寝ろよ、朝から会議なんだろ？モニターには5chブラウザしかないけど大丈夫か？ フェラーリムは自分が複数偽っているから相手もそうだと思い込んでいるんだな
フェラーリム以外のリムブレ推しがいたことなんかないよ ワラワラ出てくるなw
自転車のブレーキごときが生き甲斐ってすごくね？ >>481
いや、ブレーキ云々でずっと騒いでるキチガイはフェラーリムだからw
昨日、ホイールアップしてわかったよ
ホイールのこともわからない
ブレーキもリムかディスクしかわからないんだろ？
なんでメーカーとかグレードで話さないのかと思ったら知識がないだけだったみたいね >>482
お前は自転車が好きじゃないよね
こんな走りやすい時期にネットはあり得ない >>480
ダニング・クルーガー効果というのがあって、知能の低い人は自分の発言とかを実際より高く評価してしまう認知バイアスがあるんだよ
・自身の能力が不足していることを認識できない
・自身の能力の不十分さの程度を認識できない
・他者の能力を正確に推定できない
・その能力について実際に訓練を積んだ後であれば、自身の能力の欠如を認識できる。 >>480
追記
フェラーリムがあそこまで無知とは思わなかったから勘違いしてたよ
予想を下回るバカっているんだね
公立中学を卒業後は接点がないからわからなかった >>486
雨でも走るからディスクなんだろ
設定ぶれてるぞ >>487
はぁ、本当バカだな
なんで雨の日にわざわざ走るんだ？
と書くとバカな反応が予想されるから先に書くが
会社に行けば9時間くらいは拘束されるよな？
そこはわかるか？
それだけの時間で天気は変わらないのか？
テレワーク中だけど、ライドに数時間行く時でも途中から雨降るだろ？
イベントでも雨天決行とかあるだろ？
なぁ、本当にバカなのか？ このスレにいるディスク厨を判別できるくらい張り付いてるのか！ もう話してる事がことごとくズレてんだから
ほっとくしかないよ。頭おかしいんだって。
街中とか駅で、あらぬ方見て叫んでるやつとかいるじゃん。そう言うのと同じだから。
挙動が映像で見えないから分かりにくいけど
言動はそのレベルと同じだ。
相手してもらえるから興奮してるだけなんだよ。 >>489
終わらないテレワークを楽しもうや
別に嘘でもどうでもいいわ
尾前が満足してるならな そうだね、リムなんて今更どうなるなんてわかっていても構ってもらえるのが嬉しいんだろうなあ 今日は朝と夜で50km走ってきた
気持ちよかった。トラブルに強いリム最高だわ
安心して遠出できる トラブったら会社遅刻するんで
ディスクにはわからないかもしれんが >>495
せっかくジロでリムが勝ちそうなのに見てないのか
よくそれでレースでリムが勝ったからとか言えるよなw >>493
テレワークだとついつい仕事やりすぎちゃうよな
わからないと思うけどw
雨の中、走ったログを見せてくれよ 1 ツール・ド・名無しさん[] 2020/07/08(水) 17:15:14.38 ID:/BdeIweG
数万円クラスのクロスバイクにまでディスクブレーキが普及し
リムブレーキモデルを廃止するメーカーが続出してる現在
この後に及んでディスクブレーキを受け入れられない奴をバカにするスレです
ほぼ結論出てるけど真面目な話はこちら
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594167193/
前スレ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴７
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582949758/ >>498
夏以外はディスクでチャリ通だけど
5年間トラブったことねーわw
パンクも含めてないな
まぁ、こりゃ運の要素もあるけど あっちで馬鹿にしてこっちの書き込みをスルーすれば
レス乞食のアンチもあっちに行くようになるから >>503
そもそもお前ロード持ってないからね、当然だろうな >>508
あ、すまんフェラーリムと勘違いして反応してしまった
まぁ、こういうミスも別人ならあるのに、フェラーリムにはないんだよねw
どうしてかなぁ？
不思議だなぁ >>509
いや、そもそも俺が間違えたんで
やっぱり1人で自演してるから相手間違いようがないんだろうね >>512
そりゃ、フェラーリムは全員敵だもんな
間違えようがない いや誰も間違えんだろ
よほど日本語が下手でない限りは
書いた方が下手なのか読んだ方が馬鹿なのかは知らんけど またディスク虫が鳴きまくっていましたね
フェラーリムと泣き声が変わってしまいましたね笑 フェラーリムは今日は仕事あるのかな？
解雇されたかな？ おじいちゃん購入相談スレで相手にされなくなって次は何処に出張しているんだろうな 1週間丸々張り付いていたりいつ寝ているんだか分からないし無職じゃねーの
給付金さえ自転車にあてなかったのもねえ >>522
フェラーリムは基本自転車に興味ないと思うし
何より物の価値がわからない人間だから金をかける場所もわからないのでは？
ほら、ルック車で十分な人だから
サバゲーに銀玉鉄砲を持ってくるようなタイプなんじゃないかな？
いわゆるお豆ってやつだろ？ 俺の分は普段のお礼に嫁さんにあげたけど、結局リクエストで外食とか行って二人で使った >>526
毎回、嘘に付き合うのも面倒だから、婚姻届をあっぷしてくれよ
名前とかいらないから何年に結婚しただけでいいよ >>528
擬音だけで他人に伝わると思ってるのかな？
普段の会話も相手のことを考えられないから、フェラーリムとはキャッチボールができないと言われるんじゃないの？
その書き込みは幼稚園児未満の子が自分の世界に没入して、独り言言ってるのと同じだよ またディスク虫が泣きまくっていたんですね
皆さん嫌がってますよ(笑) >>530
これってフェラーリムが泣いてる時にいうセリフなの？ >>527
一応教えとくと婚姻届は提出するだけで、事前に自分でコピーしたり婚姻届受理証明書とかを発行しない限り特に本人控えとかはないぞ ここはバカなのか
自分でディスクブレーキ化すりゃ良いだけだろうに
そもそも40年前からあった枯れた技術なのになあ >>532
お恥ずかしい
ただ、これをフェラーリムが言ってないということはやつも知らなかったということだな
つまり俺たちは同レベル？
死にたくなるわ 婚姻届の用紙買ったやつには記念用の用紙がついてたな～ >>535
ほぉほぉ、では幸せな玄関をアップしてみてくれ
靴で家族構成がわかるだろ？ フェリームとか馬鹿なんじゃないの？
面白いつもり？ ディスクにして何かいいことあったのか聞きたいww
かかった費用もww 本人は真面目に荒らすことを楽しみとしている
相手にされずおじいちゃんだ貧乏人だ言われるのを嫌う >>540
おじいちゃんで貧乏人なんだろうな
ばかにバカって言われても全然気にしないけどな。 ここはディスクブレーキ持っているか興味ある奴が来る場所であって
ロードバイク持ってない奴が憂さ晴らしにくる場所じゃない
リムブレ好きなら何でリムブレスレに行かないの？ >>543
暇だし貧乏だからする事もない、いや金がないから何もできない、友人もいない、だから相手にして欲しくて仕方ないんだよw >>543
ロードバイク乗りってマジ気持ち悪いな
スピードを目指すならピストに乗れや >>544
中二病か
友人なんて幻想だよ。
あるのは上か下かじゃ
貧乏だから誰も相手にしてくれないだけじゃ >>546
そんなに貧乏なんか？
なんで働かないんだ？なんか問題あるのか？ >>546
そもそもロードどころかピストくらいは持ってるのか？ >>545
ピスト乗ったらわかるけど、速くないよ
あれはトラックみたいな特定の条件が揃わないとスピードが出し続けられない
まぁ、見た目はかっこいいから憧れるけど まぁ、現実社会で満たされない奴が暴れるわけだから
フェラーリムの実情はお察しの通りなのでは？
今日も夜から登場だったし、カレンダー通りの休みがもらえない会社なのかもね 知識のない奴は、せいぜいウーバーで法定速度守って稼いでくださいね。 購入相談の連中が構ってくれるからここにも来なくなっめているね
ツールで勝ったことより、たった2年でディスクに置き換わったことには目を背けているけどな >>555
等身大の自分からも目を逸らして
フェラーリムは社長だの二十代だの妻だの平気で嘘つくからなぁ
彼の中では妄想の方が楽しいんだろうね いくらでも妄想に付き合ってくれるからな
ここはフェラーリムがいくら否定しようと
釣られる奴はいない ディスクきゅん・・・こんなに天気がいいのに今日もフェラーリムなんだね
悲しくなった 一般的に高い部品を買えば、効果が高く長持ちすると思いがちだが自転車は当てはまらないんだよ
ディスクきゅんはまだ自転車業界のことがわかってない
ディスク買った！リムより優れてるんだ！と思ってしまってるんだね
リムの方が安く扱い易く優れてることにまだ気が付かない
本当にアホ、アホゆえに親も可愛かったろう 用事と兼ねてから行きたかった店に行けたし大満足だ
さて、帰るか
帰り63km、今から帰らないと暗くなるからね 日の入りになってもまだ視界確保できる
真っ暗は日の入りから1時間くらいだよ では、猶予がないんで帰る
前日車で下見してるから難所は把握してるつもりだ
早めに抜けたい >>567
3時間を考えてるけど、後半はCRだからなにも怖くない いい感じでどこのスレも荒れてるなぁ
活気があって良い
あとはリアルで殺し合いまでになれば面白いんだがな 終わらないテレワークのディスクおりゅ？
メーガーに騙されちゃったね フェラーリムは日本語も崩壊し始めたか
なんらかの精神病なんだろうな 今日、日曜日なんですが
テレワークをよくわかってないよね リモートディスクワーク
部屋の中で
ディスクブレーキを買う奴を僻む
簡単なお仕事 リモートディスクワーク
部屋の中で
リムブレーキを買う奴を僻む
簡単なお仕事 フェラーリムの仕事って
それだったのか、リモートディスクワーカーwwe >>579
何度もハイエンドリムをアップしてるがフェラーリムはしないじゃん
羨む機会がないよ フェラーリム爺さん、リムブレの完敗だということを理解してしまったのか
最近はロード初心者スレで灯油漬けチェーン洗浄とか普段着ロングライドのゴリ押しやっているぞw 朝から惨めにディスクは高いだのやっていたね
あんなのに反論しようってディスク野郎も同類としか思えん フェラーリムは本当に仕事始めたようだな
給料でまともなディスク乗って欲しいが、外置きするような感性だから、たぶん五万以上高い自転車は買わないだろうな ママチャリの後輪のブレーキとディスクの後輪ブレーキってどっちが効くかね？ https://i.imgur.com/0toYV62.jpg
Twitterで拾ったんだが、フェラーリムの自転車ってこんな感じなんだろうな >>587
ディスク、ロード用油圧ディスクはマイルドなコントロールになるように調整されているから
ディスクの潜在能力を知りたければシマノXTR装備の試乗車に乗ってみるといいだろうな
スラムより良いと思う AG2R… メルクス→BMC
ユンボ… ビアンキ→Cervelo
Sunweb… cervelo→Scott
ミッチェルトン… Scott→ビアンキ
CCC… ワンティが買収(CUBE)
AG2Rとユンボはリムだけ、サンウェブは併用してたがディスクしかないブランドへ
ミッチェルトンは逆にディスクだけからリムが主力のブランドへ(ただし軽量ディスク発表予定) UCIルールが少し変わったから新型フレームくるだろ？
とうぜんディスクオンリーで 磁路でリムが大活躍しましたね
ディスクの価値ってあるんでしょうかね笑 >>592
ビアンキのラインナップのメインはディスクだよ
ユンボが頑なにリムを使い続けてただけ 年数回しか行かない峠の為にわざわざ重くなるディスク買う気が起きない >>596
平地しか走らないなら重さ関係ないだろうに
何より年数回しか峠に行かないとか
さすがフェラーリムw UCI改訂でフレーム補強してより細くなるって聞いたな
ユンボCerveloでリムブレだったら走らせて貰えないんじゃ >>596
お前には必要がないから買わなくていい、そもそもお前に買う金はない。
だからこのスレにくる必要もないぞ。 フェラーリムは同じ言葉繰り返しているだけで考える力も無くなっているんだろうな エアロディスクでも峠を登るけどな
フェラーリムが持ってないハイエンドリムの方が2キロ軽くても、エアロディスクと大差ないタイムだよ
下り、平地はエアロディスクの方が圧勝 鉄下駄でも上れるからな
遊びで走るのにスピードやタイムは求めてんのいねーし
フェラーリムはUCIレース経験者かも知れないけどな >>604
フェラーリムは鉄下駄の上に外に置いてるから錆びてんだぜw 雨のブエルタで初戦からリムが勝ってしまったな
あまりにログリッチの人間力が高すぎるせいだろう
今選んでる連中は、これでやっぱリムの方がスゲーとかなんないようにな
雨の日はまじディスクの方がいいし
雪の日はリムブレ全く効かなくなることだってあるから（ディスクは普通に効く） >>607
来年からサーベロのディスクだろう
ユンボがどんな活躍するか楽しみ
それにしても、イネオスは総合チームのはずなのに三大大会全部駄目そうだな ディスク虫の発狂も収まりつつありますね
売れてないから仕方ありませんよね笑笑 座敷牢おじさん＝フェラーリム
・鬼滅見ない
・半沢直樹興味ない
・米津玄師聴かない
・流行についていけず新しいものを叩く
・趣味はインターネット
・独身男性
・非正規雇用
・コロナウイルスで日本が崩壊して欲しいと思っている
・ネトウヨ
・他人が金を稼ぐのが嫌い
・誹謗中傷が好き
・免許持ってない
・料理作れない
・毎日コンビニ弁当
・素人童○
・なのに毎日シ○っている
・整髪剤使わない
・化粧水がない
・風呂はシャワー浴びるだけ
・毎日歯磨きしない
・服から洗剤の匂いがする
・SNSはTwitterのみ
・若い人たちを見下している
・目やにがこびりついている
・唯一の生きがいはスマホゲーム >>612
自分が言われたくないことを先に言っておけというお決まりすぎるパターン ディスクがそんなにいいなら、数年のうちにディスクだらけになるし焦る必要なんじゃないかな フェーラリムとか言ってる奴って一日中書き込んでるぽい >>615
フェラーリムって言う人は複数いるからね >>617
それがいるんだな
全部、1人が書き込んでると思ってんの？
フェラーリムとは違うのだよ >>614
まったくもって焦ってないだろ？
焦ってるように見えるのは、フェラーリムが焦ってるから相手もそうだと言う思い込みでは？
つーか、思い込みだけで生きてるよね まあ俺はリムジジイとか基地外ジジイとかしか言わないしな。 フェラーリム以外は使っている
言われたくないからの必死な否定 購入相談はフェラーリムに乗っかって汚く罵るディスク連中も同類だよな 今日は遅めに出社だから
スタバで時間調整してるよ。
いつもは6:00からテレワークして
ラッシュを避けて出社してるけど。 >>623
どう呼べばいいの？
貧乏人の中華シューズとか無職でこの世が憎いジジィとかかな フェラーリムと名付けた身としてはいろんなスレで見るようになって
広まってることが実感できて嬉しい限り スタバはスタバだな
フェラーリムは他人と接点がないからわからないのかな？ スタバをアピールしてるのがおっさんくさいって事では？ 今まで仕事のことはぐらかして今更とってつけたようなテレワーク
笑える テレワークはかなり前から言っているが？
認知症のフェラーリムは忘れてしまったかもしれんがｗ >>632
むしろ、若者のほうがアピールしていると思うが？
ID:BLDYer4jとはもちろん別人だが
フェラーリムはテレワークというものを本当に勘違いしてないか？
ずっと上司が部下を監視するようなものじゃないぞ
成果主義ってわかる？ 単発でフェラーリムのダサさを強調しなくてもいいのに 木曜日はフェラーリムはよく飛行機飛ばすな
先週もだったけどなんかあるのかな？ ジジイさんの食いつきがいいですね
頑張れジジイさん >>641
以前のフェラーリムは連日張り付いて、家の固定回線とIDコロコロの二段構えだったな
フェラーリムのまとめで何日から働き出したというテンプレがあったはず >>640
ジジイと言われて嫌がる年代って40くらいかね？
カエンタックとか子供の頃の憧れと時期的にも重なるし
40代として、その年代でブレーキシューに700円しかかけられないなら世の中を憎んでるジジイになるのも頷ける フェラーリムの生態観察ってしたくなくてもあんだけ毎回毎回馬鹿すぎる醜態晒せば嫌でも目に入るってもんよw >>646
フェラーリムは一匹しかいないからわかりやすいもんね 周りにあそこまでのバカはいないから観察のしがいがあるだろ？
観察しているのは俺だけじゃないだろ？ >>647
だいたいいい歳こいた爺がシャリシャリブォーンとか書いてる時点で痛すぎる >>650
あれは幼児言葉
一回、フェラーリムが言葉使いを変えようとしたけど垂涎の妻とかツッコミどころ満載だった
まともな社会経験がないのがわかって悲しくなったな >>651
毎度キャラ作っては失敗してるだろ
ヴェンジ祭りの時は気が狂ったように別キャラ披露していたよ
ディスクアンチキチガイが今まで二人目が現れていないってことくらい気がつけと >>653
ベンジ祭りは知らんかったわ
だから、スペシャの話をしたらそこだけはスペシャ君とフェラーリムが反応してたんだな 最初にvenge君がID付きで画像上げた時かな
1日80レスオーバーの発狂ぶりだった
前日に中華シューズと呼ばれる切っ掛けの書き込みがあったばかりで完全に呼び方が定着した
後日に高額シューズを話題に出したらそれもvenge君が持っててまた発狂 またディスク虫が発狂して暴れていたんですね
ディスクの優位性どころの話じゃなくなってますね笑 >>656
ヴェンジ出す前はお前が見せたら俺も見せてやるだっけ
よく恥ずかしくもなく現れているねえ 中華シューズは一瞬で定着したのに泥ヴェンジは本人しか使わなかったね だってな、フェラーリムとその他だしな
フェラーリムが造語作ろうが使うのは自分だけだし
キャラ作っても造語そのままとか笑う ジジイさん復活した！
もっとディスクを蔑む書き込みしよう!! 都会の半畳分の土地代にも満たない廃版便痔の部屋の貧相さをバカにされて
これは倉庫だと言い張ってたのには笑ったｗ 都心で35000円の駐車場の証明さえできずに逃げたフェラーリムが人のこと言えるのかね？
社長とかの設定もどうなったの？ フェラーリは自分で喧嘩しにここに来て
言い負けて余所のスレ荒らしに転じる
ほんとプライドもなくただただダセえ奴 >>670
いい負けしてVIPとかなんJ民を騙くらかしてこのスレに突撃させようとするくらいだからな
人間的に終わってる
知能が低いから成功しないけど ただの荒らしじゃんそれ、まあただの荒らしだったけどさ。 まぁ、こっちが写真アップしたのに逃げる時点で卑怯なのはわかってたけどそれにしてもダサいw 卑怯者で知能が低くて、幼稚で行動がダサい
浅はかな考えもみんなに見透かされて
もはや、もうちょい頑張れよと呆れられる始末 ディスク厨が暴れてますねとか言うのも、客観性がまるでないもんな
昨日まで虫だったのに今日からいきなり厨だもんな
しかも、どのIDでも厨だからなぁ
相手のことをフェラーリム程度の知能と馬鹿にしているのか、自分より高位の存在が理解できないのかわからんわ そんなことよりディスク君は今日は走ったのか？
自慢のディスクが泣いてるぞ あ、鳴くかも知れんがな ディスクはアホだから他人に向けられたレスが自分に言われると思っちゃうんだな ↑朝から早速造語ディスク虫登場
フェラーリムが頭から離れられないようで笑
ずっと音鳴りに悩まされるディスクそのものを象徴してますね笑 ジジイさんおはよう！
今日も元気にディスクを蔑もうね!! >>680
ルック車でツールとかほざいてたのね
さすが妄想、幻聴のあるフェラーリムですな フェラーリムジジイさんをあんまり虐めてあげないで
ここでならいいけど桶川市のひょっこり男みたいに現実世界で迷惑かけちゃうから... 購入相談のレス多いな
またこの世が憎いじいさん暴れたのか
ほんとやることないんだな >>678
これどういう意味なんだろ？
アンカー指定もないのに他人ってどういうこと？
ディスクブレーキ持ってる俺らに走ったのかって言って、速攻で走ったログを提示されて発狂したということかな？
ロードバイク購入スレでも三匹とも全員ツール連呼で正体バレバレだのに https://youtu.be/yoy7C9YaGjw
プォーーーーーーン プォーーーーーーーー！！！！
ディスクの音鳴りはプロでも直せなくてワロタw あーあーあーあー、、、
アルテグラのローター前後廃棄パッド廃棄しかないですね
ディスクは何かあると交換交換ww
メーカーも喜んで売るわけだわ リムブレーキが鳴いたら、ホイールをパーツクリーナーで脱脂して、シューをサンドペーパーで削るだけで復帰できる
それ以前に
リムにして一番恩恵があるなと感じることは、ロングライドでスポーツショップが出先にあるかを確認しなくていいことだな
ディスクだとそうはいかない パーツクリーナーなんて使うなよ
台所用の消しゴム使え
素人かよ リムブレーキが油吸ったら全く効かなくなるから音すら鳴らない
鳴き対応で脱脂は間違った対応だね >>697
もうディスクしかないなの間違いでは？w まあリムブレーキの鳴きとかシャリシャリ、シューシュー感は
きれいにしてやるだけで解決する>>694のように徹底的にやる必要はないかもしれんが
丁寧にピカピカにしてやると制動の最後でキュッって感じのストップ感がたまらない（音がするわけじゃないけどな）
ほぼディスクブレーキの車両しか運用してないが、たまにリムブレーキに乗るとこれはこれでいいなって思うね
>>695
俺タイヤ取り外す時はバリバリパーツクリーナー使っちゃうな
>>692
MTBでかなーーり前から油圧ディスクが主流、耐久性は全く問題ない
その画像だけではどういうことなのか全くわからんし
真実をありのままに伝えているものではないのかもしれない >>689
＞ディスクは何かあると交換交換ww
レアケースを根拠に「何かあると」という姑息な言い換えによる範囲拡大で
面倒なものだという刷り込みをおこなう詐欺のような手口だな
動画のケースのように油が付着して音が鳴ったとしても
水に濡れた程度で制動力を失う欠陥ブレーキよりは
よほどまっとうにブレーキとして作動してくれていると思うがね
>>694
＞ディスクだとそうはいかない
君らは何を想定して不安を煽っているの？
実際に出先でパンク以外に何か起こった経験があるか？
自転車屋が無い地域は走らないっていうの？
>>697
おまえがディスクに乗らなくても誰も困らないから
こんなとこ来て書き込まなくて良いんだぞ
もうおまえらディスクを意識するのやめたら？
みっともないよ… 自転車の音なりはレアじゃない
別にブレーキだけじゃないし先日もBBとチェーンリング交換したばかりだ
1000km乗れば必ず出てくる身近な問題だよ
それが悪いことではなく、どうすれば解決できるかが一番重要
ショップに持っていくは素人の考え 何年も鳴ったことないわ
消耗品は鳴る前に交換するだろ >>700
それを見たうえで言っている、その動画みただけじゃ本当のところ原因はわからん
しっかしブレーキパッドに直接でなくても、すぐ近くにシリコングリス 交換は3千とか超えてからね
千で鳴くのは他に問題あるんじゃねーの 昨日のブエルタでヴォーーー！て凄い音鳴ってたな
実況解説が落車起きたかと心配してたが、本当にあんなデカイ音出るんだな
雨だから？ 今日はフェラーリム休みか
馬鹿みたいに持ってもないのに適当なこと言ってんだな 既存の欠陥ディスクユーザーがデメリット隠しに毎日必死だが
来年は世界のシマノからやっとまともなディスクとTA規格が出るらしい
ディスク車買うのは来春以降のモデルだぞ
暗黒時代の現行メカは駆逐されてコロナディスクと呼ばれるな >>710
センスのない名前の付け方だな
幼児性が滲み出てる
来年、SHIMANOの新型DURAACEがでたら当然買うけど、フェラーリムは買えないじゃない
何を言ってんの？
ルック車がディスクブレーキになることなんてない >>713
何回も言うけど根っこで通じ合うキチガイさがあるんでだって スラムが12speed、カンパやROTORに至っては13speedだけどそれでも142TAだからな
ブースト規格ロードが普及するとしてもまずグラベル系からだろうしロード規格の変更はだいぶ先じゃねーの 誰かをキチガイだと分類することで自分は違うと思いたいのだろうけど
こんないスレに来て書き込んでる自分の姿を客観的に見てみたらいかがかな？
あ、通りすがりの者ですが気になったものでｗ 12sは130クイックすら対応
ロードのエンド規格コロコロ変わると思い込んでるのはどうにかしてディスクを下げたいキチガイだけだよ >>719
深淵をのぞくとき、深淵もまたこちらをのぞいているのだ >>710
今乗ってるのが不満だとは思ってないけど
新しく出た良いものが魅力なら買い換える
それだけのこと
欠陥品だというのはキミの脳内の話だろ？
PS
ゴキブリに不快感を覚えるのは同類嫌悪なのか？ 規格が変わったって次買う時に全部新規格の物に買い換えればいいじゃない
そもそもロードバイクは消耗品の塊だろ >>720
無職の気持ちになるには無職になるしかないのか
ムリだわ >>721
同族嫌悪というのよ
フェラーリムの場合はルサンチマンだろうけど >>723
わい無職じゃないけど？
フェラーリムの浅ましさが自分の中にもあるつーことやね
反面教師にするけどさ >>724
知ってるよ
例えが虫だから「同族」に違和感があったので言い換えた まあここに常駐してるネットお金持ちは放置しておいて
他にも趣味を持つ一般趣味人は現行の問題点の改善が進んだニューモデルの出る
来年の春～初夏の五輪シーズン前まで待つのが正解だろね ゴキブリは時と場所を選んではくれない
しっかり退治したと思っても
また忘れた頃にひょっこり現れる 何度でも
だが
けっして彼らの種が悪いのではない
ひっそりと活動しくれれば意識すらしないのに
こちらの活動圏に現れてしまうから退治せざるを得ないのだ >>728
なんで他にも趣味があると思わないかね？ 新型で改善は進むでしょ
ワンウェイブリーディングもアイステクノロジーも昔は無かった >>732
なんでディスクブレーキって情弱のところに限って問題がおきるのかね？
サイクルガジェットしかり >>735
・フォークがガチガチそうだし
・ディスクで怪我しそうだし
・ディスクすぐ歪みそうだし
・音鳴りは止められなそうだし
・輪行面倒そうだし
・整備も面倒そうだし
etc
情弱というかアンチディスクフィルターによって
気に入らない情報が阻まれてるんでしょ？
フィルター通るのは >>688 のようなトラブルのみ
その動画ネタもそんなに盛り上がらなかったけど… >>736
所有してたら杞憂だったで終わる話だからな
買えないのを買わない理由として拗らせるとあんな風な意固地なジジイに熟成されてしまう >>736
普通にブレーキクリーナーでパッドキレイにすれば音鳴りなおったんじゃねーかと思う
普通そんな音鳴りしない、パッド交換時期まで減るとなり始める程度 あっという間にキャリパーブレーキが少数派になっていく >>740
一回乗ると本当リムブレに乗る気なくなるもんなぁ >>739
あのおっさん変な安もんしか使わないからなぁ 試乗でブレーキの違い分からないようならリムブレ乗ってても平気だよ >>688
サイクルガジェットのおっさんってラピエールのアンバサダーだよね(フレームが送られてきて自分で組む。)
東商会的にはショップで組み上げて欲しいけど、動画の感じから自分(少なくとも動画のショップではない)で組み上げている。スルーアクスルが油ぽいものでびっちょりって事はブリーディング時にパッド、コンタミしてんじゃね？
普通のユーザーがこんな音聞いた事ないのが当たり前
このオヤジがアホ過ぎる 少しでも油がつくとこういう状態になるのを知らないディスク君って俄なんだろうねぇ 少しじゃねえよw
削っても治らないからミネラルオイル漬け >>746
5年くらいディスクを3台所有しているけど油がつくようなことないけどな
もちろんディスク所有してて少しの油で～～とか言ってんだよな
ディスクの動画をアップしてくれよ
もちろんフェラーリムが所有しているやつな リムブレのシューも油分付いたら制動落ちるの知らないなんてな
だからリムやシューは常に綺麗にしとくもんだぞ
力の限り握って止まれたからいいってのがリム厨の特徴みたいだけどな 雨の中走ったあとって言っているからミネラルオイルじゃなくスルーアクスルに使ったグリスが溶けて流れたんだろw(適さないグリス使ったアホwまさか、オイルじゃねえよなw)
ディスクだから音鳴りはするけど止まれる
リムだったら止まれなくてラバー研石でリムを削らないといけない(当然、シューもな) フェラーリムの頭の中はブレーキオイルは漏れているんだよ うちのMTBは音鳴りしたらローターに556吹いてさっと拭くと鳴らなくなるし当たりがソフトになる
そのうち走り込んでパッドに細かな砂が入り適度に汚れザラザラになるとよく利くようになる オイオイ
ディスクのパッドは粒子を圧縮して作るから目に見えない様な細かいすがあってそこに油が染み込むと何やっても取れなくなるんだよ ローターにオイルが～～
フェラーリムは妄想(願望)
ディスク所有者はそんなことなったことない(経験則) 道路に油があったことを前提にしたら
道路から近いリムがよく油かつく
同じ条件でブレーキパッドが油吸っても止まらなくなるのはリムブレ
書けば書く程不利なことを認めることになると >>746
空想でここまで言えるってすごい才能だな >>757
ディスクユーザーだけど油がつくとパオンパオンうるさくなるのはマジ
皮脂程度じゃ鳴らないけどスプレーオイルや油脂で汚れた手で触ったりブリーディング後の処理がガバガバだと鳴る
大抵の場合は洗剤でローター洗って(パークリでも可)、パッドを煎たり炙れば解決する >>758
追記しとく
そのディスク車をアップしてね そのくせ、自転車を平然と外置きしてるみたいだし、嘘がわかりやすすぎるだろ？ ここのディスク虫はディスクのこと知らないんだね
油や水ついただけでおとなりして、最悪パッド交換しか手がないって基本的なこと フェラーリムとか言われているヤツ、ディスクブレーキ持ってないから鳴きの音の違いによる原因をわかってないんだよな(分けて問題提起しろよ)
関係ないがフェラーリムって呼ばれてるの見ると250GTOレプリカに乗っているオレがドキドキするw >>763
おじいちゃんはロードバイクの基本的なもの知らないから恥ずかしげもなく書ける
それだけだね >>763
リムブレーキだと油が付くと止まれない
水が付くとリムを削る
どっちもどっちだよ >>763
雨の中で走ってるけどローターがなるようなことないで？
本当に持ってんの？ >>763
リムブレーキは長い下りでブレーキ掛け続けていると
“最悪”タイヤがバーストして崖から転落という“基本的”なこと
キミは知らないんだね >>768
カーボンホイールじゃないかね？
フェラーリムに以前、カーボンホイールをアップして見せたがまるでわかってなかったよ
だから、カーボンホイールの話とかフェラーリムには難しすぎるかと
リムブレーキでも700円、中華シューズ6000円と物の違いがわからない鈍感やろうだから
たぶんサングラスとかも数千円のバッタモノだろ リムブレは油ついたら最悪ホイール交換と言ってるようなもんだな ・発熱が過ぎるとタイヤのバーストの危険がある
・リムが水に濡れると効きが低減する
この2点だけでも欠陥システムだって思うわなｗ >>769
あんたちょっとうざいよ
ラテックス等軽量チューブだって報告あるだろうよ
>>763 のバカに集中してろよ ブレるんだよ ディスク試乗車の８割はブリブリ鳴っているね
走りながら屁をこく人には便利な機能 >>774
嘘ではないよちゃんと試乗しての実感だよ
エアプの君らには分からないだろうけどねｗ さてもうちょっと登ってから帰るかな
なんせ自宅まで60㎞以上あるからね >>778
Idコロコロさせながら嘘じゃないって言われてもw >>773-778
フェラーリムがディスクをちゃんと整備できないショップ店員なら意味が通る
自分のお店で整備できないから4台鳴る。1台は偶然鳴らない ディスク憎しの野郎がせっせと試乗してる姿を想像してワロタ >>773
MTBでかなり昔からディスク使ってるけどほったらかしで
パッド減りきった時くらいしかでかい音はほとんどならんよ
パッドすりきっても、油がついても一応効くのがディスクブレーキだな
絶対やっちゃだめだけど、効くことは効く
リムブレーキは全く効かなくなる特にシャーベット状の雪や氷がつくと全く効かなくなるし
リムとリムブレーキって非常にその状態になりやすい
ディスクブレーキは4.8インチタイヤなどの太いタイヤも同じブレーキで運用可能だが
リムブレーキでよく効くブレーキは開発されていない
ロードもMTBもさっさと全部油圧ディスクになって欲しい
いまより楽なメンテ機材やブレーキセットを開発してくれればそれでいい
リムブレはママチャリや低価格帯クロスバイク用などでいいだろう
精度のでない板材を曲げただけの簡素な構造でも実用できるから
1万円の自転車などを実現するにはリムブレーキ一択だからな >>763
水で音が鳴ることはあるが乾けばすぐ収まるぞ 完璧な整備をしてる筈のツールでも第1ステージからブリブリ鳴ってたね
リムディスク関係なくプロがコントロール出来ずにコロコロコケてたから
ここの廃屋廃版泥チャリフェラーリム連呼君がチームコーチとして
タイヤグリップを超越する油圧レバーコントロール教えてあげれば優勝出来るね
ブリブリは歩行者への気付きベル替わりのディスクは便利だね >>785
雨のレース見てみ
リムブレうるせーしレーサーまで喚く始末 >>785
日本語はわからんかったが、そんなレスするのはフェラーリムだけだから訊ねるが
60キロ以上を2時間で帰ってこられるって、さすがフェラーリム使ってるだけはあるね
ログをアップしてください 寒村の童貞連呼君は嫁が居ないから汚い家住まいでも恥ずかしげもなく生きていける？
泥便痔に名前つけて毎晩愛でてるんだろなw
ブリブリw >>793
フェラーリムには嫁がいないのになぜ？
垂涎の妻の証拠はよアップしてくれw ショップに聞いたら物流やばくて新しいモデルの入荷が遅れまくってていつもはキャンセル受け付けないのに問屋からキャンセル出来るものはキャンセルして下さいと言われているらしいね
リム推しなのは在庫を捌きたいショップの陰謀だったりしてw
どこまでこの無茶なリム推しが続くのか楽しみにしているのオレだけじゃないはずw ディスクは品薄、下手すると2021年は無理で2022年待ち
リムブレは店に余っている
それ売りたい為の工作なんじゃねーの ディスクのパッドは目に見えない空隙があるからオイル吸ったら取れない。
リムブレーキのシューは油は染み込まない。
だから油を拭き取れば効きは元に戻る。
この違いを理解出来ない馬鹿がディスク厨w フェラーリムじじいさんは自分のロードさえアップしないからショップの人間ではなさそう
ただの生活困窮者の憂さ晴らしだと思います >>796
ここまで馬鹿な工作員いるかな？
馬鹿すぎてむしろリムロードが売れなくなりそうw >>797
ブレーキパッドは専用のクリーナーがあるんだよ
そんなに取扱に困るものが自動車やオートバイで運用されると思うか？ >>797
リムブレーキのシューも染み込むし、金属片を拾って攻撃する
ディスクの異音の事だけ言っているけどリムブレーキも異音がする事あるし、対策として耐水ペーパーで削る
レースに出ればわかるけどリムブレーキでも結構鳴らしている奴いるよwまあ、誰も突っ込まないけどね ブレーキはどれも異音との戦いの面はあるよ
ママチャリ売ってるけどさ1,2万円のママチャリのドラムやローラーブレーキの音鳴りを
ただで見させようとする客が多すぎて困る
あれ音鳴り解消となると大仕事なんだ、ディスクブレーキなんて楽なもんだよ パッドとシューの違いは消耗部の余量かな
急坂下るとパッドがあれよあれよと削られ減ってく
シューも減るけど元の量が多いから多少減っても余裕がある リムブレーキのシューとディスクブレーキのパッドが同じ素材だと思ってるんだろうか。 もしかして、俺らが使っていたリムブレのシューとフェラーリムが使ってる700円のブレーキシューって別物なのでは？
あまりに話が噛み合わなすぎるだろ？ ID:hdncehGh
「うちのMTBは音鳴りしたらローターに556吹いてさっと拭くと鳴らなくなるし当たりがソフトにな」
「パッドとシューの違いは消耗部の余量かな
急坂下るとパッドがあれよあれよと削られ減ってく」
呼吸をするように嘘をつけるタイプの人か 15 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/19(金) 16:00:20.93 ID:9m/TAcof
中華カーボン使ってると3分で新品シューが溶けてなくなるらしいよ
https://i.imgur.com/EySCjcs.jpg まぁ黒王子とか使ったこと無さそうだもんな
フェラーリムw >>807
ここまで凹凸あればよく止まるんでないの
ツルツルのリムは少しの湿り気で制動落ちるぞ リム推しのメンタルすげぇな
60km以上+もうちょっと登ってを２時間で帰って来た脚力もすげぇ
まあ、自転車とは書いてないからトランポという逃げ道はあるか >>810
ワイも見逃してたけど、帰ってきた時間が2時間もすごいが登った時間は10分もかかってない様子
前の書き込みから時間が全然経ってないw >>806
ディスク派には気分を害する内容だったかもしれんがうちのに限って言えば事実
ちなみに今はリムブレーキ車はもはや1台も持っておらず数年前まで乗ってた古い機種の記憶
なお利害関係者ではなく一ユーザーでたまに覗いて書いてみただけ
全部事実
なお機械ディスクで普段は利きすぎるくらいなので多少油が付いても滑らかになるくらいでさほど問題にならないがなぜこれがそうなのかはわからん （ブレーキパッドが）下り坂であれよあれよと削られ減っていく
これまじわからんｗ >>813
ワイの体感だと5000キロくらいブレーキパッドは持つ
ただ、坂道が多かったり体重が重かったりしたら減りは早いと思うが、それでも坂道で削られていくということはない
ブレーキシューとの間違いでは？ >>814
「パッドとシューの違いは消耗部の余量かな
急坂下るとパッドがあれよあれよと削られ減ってく
シューも減るけど元の量が多いから多少減っても余裕がある」
のように書いてあった
ちょっとありえん、ディスクブレーキのパッドがゴム製だと思ってるエアプとしか思えん
ずっとこういった人にディスクがディスられ続けてるんかね >>813
説明しよう
機械式なので急坂下ってるあいだにパッドが削れ間隔が拡がり利いてたブレーキの引きしろ内でかからなくなった
元々パッドはだいぶ使い込んでて今日はパッド間隔調整で余裕少な目になってた
んでなんで書いたかというと実はさっきこれで降りるとき急にブレーキ利かずに死にかけたからw
最初10-7%の坂道ちゃんと利いてたんだが何㎞か下ってたとき急にいっぱい握っても利かなくなった
んでワイヤーの調節ネジ回してパッド/ローター間隔縮めて凌いだ
油圧だとこういうことにはならないらしいが知らん ちなみに何十年も前学生のときから何年か前まで長年リムブレーキを峠込み合宿からレースにキャノンボールまで使い込んで乗ってたが一度もそんな経験をしたことはない
二台持ちだがディスクブレーキは色々と難しく気が抜けないという正直な印象 >>816
それ整備不足だし、その坂であれよあれよと減ったわけじゃないよね？
元々少なかったってことよね？ >>817
機械式ディスクブレーキの事語られても困るわ… 油圧ディスクは自動車バイクなどで使われていることからも
きちんと整備すれば素晴らしい規格である
ブレーキパッドが擦り切れても効く素晴らしい信頼性である（酷い音が鳴るがな） >>688
これは酷い。交換しかないのに直せと言われてる方もたまらんな 海外通販だとどれも普通によく効くブレーキパッドが500円程度からあるのにな 何言ってるんだ、ローターも交換でしょ
どっちも交換しないと直らない なぜ交換の必要がない場合がほとんどかということは
少し考えればわかると思う、すり減って薄くなったり（そう簡単にはならない）変形でもしないかぎり交換の必要はない
変形することも構造上あまり発生しない
リムブレーキでもシューになかなか取り除けないゴミがたくさん刺さっても
交換するのはシューのみでホイールは交換しないでしょう また頭の悪い語りか。
事実だと文面に記述したらそれが正しくなるとでも？
舐めるな。 ディスク厨が必死に音鳴りを否定してるが昔からある事実なんだよね笑
ロードで初めてディスクにしました笑ですか？
パッドに油が染みたら交換以外にないのにね
油が染みることなんてない？笑 >>827
油が染み込むなんてないよ
ローターには触れない癖がついてるなら整備中も触れない
フェラーリムの住んでるスラム街は道に油が落ちているのかしらんがね >>692
ツールだと第3ステージでトラブル発生といったところか
こんな脆い規格が通用するわけがない
総合チームがリムを選ぶわけだ >>829
出たw
ツールバカ
https://i.imgur.com/8jnS2ks.jpg
ツール語るなら少なくともハイエンドリムをアップしてから語ってください >>830
それとこれとは話が違うやろ
あたまおかしいんかお前
雨降っただけでブォーーーーー！！！！と鳴き出すディスクだと総合チームは選ばないのも当然
これはリムを選びますわ 油が染み込んだらリムブレーキもディスクブレーキも程度によっては交換だよ
重曹とかで洗えば油で滑る事はなくなることもある
どっちも音鳴りがするけどね
リムのブレーキ面とローターは、酷い場合はラバー研石で削るしかない
削っても安全に使える厚さは同じぐらいだから限度を越えると交換
リムブレーキのシューは限界を知らせるものが目印のみ
限界を越えたら止まれない(ゴム部がなくなったら)
ディスクブレーキの場合は音でも知らせる
リムブレーキもディスクブレーキも場合によっては鳴る
リムブレーキが鳴らないかのように語るのってどんなアホや？昔からリムブレーキの音鳴りって悩んだろ
ディスクの方が悩みは少ない >>831
いやいや、ツールでリムのほうが速いならハイエンドリムモデルの車体を早くアップしてくれよ
それに乗ってもないなら速いかどうかわからないだろ？
昨日の10分で60キロ越えして2時間で帰ってきたデータでもいいよ
口だけじゃないってところを見せてくれ リムブレーキの時の方が音鳴りに悩まされなかったか？
そのうち止むとか言って無視してた(他人の音は気になるw)
>>692
ところでこの画像切り出すのにサイクルガジェットのおっさんに断わった？ >>833
ツールはツールでしか覆らない
お前が何に乗ろうとどれだけ走ろうと総合チームはリムを選ぶ >>835
いやいや、それはいいからフェラーリムのハイエンドリムをアップしてくれよ
ツールで比較されてるのはハイエンドのリムとディスクなんだから、それを体験せずに語るなんて普通できないからさ
早くアップしろ 油分染み込めばディスクは止まるときに音が鳴る場合がある
リムブレは制動が落ちるそんなもの
ディスクキャリパーの位置がリムと比べて路面のゴミを拾い難い場所にあるからそんな心配も希有
路面が濡れてる程度、霧の中走る程度で制動落ちるような危険なリムブレと乗り比べればどちらがいいかなんて分かるよ 今日の世の中が憎い爺さんはツール脳に侵されてますか？
ぜひハイエンドリムを見せてください
EEブレーキは片方でフェラーリムの駐車場代より高い商品って知ってる？ いくらディスクを蔑んでもルック車のフェラーリムジジイさんはまともなロードバイクに乗れない事実
虚しいね ツールの総合優勝でゴリ押ししたところで
一般の人のロードのリムブレーキが雨で制動力を失う事実は
けっして覆らないんだよなあ 早く音鳴りがしない、ツールで戦えるフェラーリムの自転車をアップしてくれよ ツールド沖縄はもう言わずもがなだけどヒルクラ勢も
乗鞍チャンプに続き富士ヒルチャンプもディスクにしたみたいよ
リムの方が速いならなんでかな？w >>842
今年の富士ヒルの最速タイムの人もディスク フェラーリム居ないとここも購入相談も静かだな
おじいちゃんどんだけ自演してるの 上でも言ったが油がついた場合
ブレーキパッドは交換するにせよ500円程度で済む、
ローターはケミカルで拭けばキレイになるので交換する必要は全くない
雨でもそんなに音鳴りはしない、なる場合でもリムブレーキで音が鳴る場合より小さい
ちなみにリムブレーキは雨のあと音鳴りや制動力低下が見られるため
音鳴りの有無にかかわらず整備の必要があるが、ディスクブレーキで制動力低下はあまり見られない >>843
ディスクの方が速いなんてことを真に受けて乗り換えたから去年より遅くなってるじゃん
可哀想にw >>846
今年は荷物運びのバスとか出なかったの知ってる？
それにディスクに変えて彼が遅くなったとしても、なんで他の方のリムが勝てってないの？
おかしいよね？
フェラーリムははよハイエンドリムをアップしろよ リムが勝てば機材のおかげ
リムが負けたら乗ってる奴のせい
何処かの店長並の卑怯な頭の持ち主だな >>847
10位までのディスクとリムどうなってるのか教えてよ無いのに リムもディスクも速さにたいして影響がねーんだよ
俺たち一般消費者はディスクの油圧ディスクの圧倒的制動力、コントロール性利便性を喜ぶべきだ >>849
知らんがな
名前見てこの人がこのメーカーのこれに乗ってるとかわからないよ
一位の人が新型ターマックに乗って勝ったということは確実
んで、早くフェラーリムのハイエンドリムをアップしてくれ >>854
逃げてばっか
スポンサーのしがらみのない速い人間がリム選んでるのに
ツールは開発遅れてるメーカーに言われて嫌々リムに乗ってんじゃないの？w >>856
ハイエンドリムってハイエンドホイールのリムだよな？
リムブレーキもディスクブレーキも関係ないじゃんw >>857
ハイエンドホイールのリムでも意味取れるしハイエンドロードのリムブレーキ仕様ともわかる
フェラーリムジジイさんはどっちも持ってないからアップできないだろうけど >>857
じゃあ、ハイエンドホイールのリムをID付きでアップよろしくw >>861
ちょっと考えてから書こうか
ちょっと高めのママチャリだとリアがローラーブレーキになっちゃう
ハイエンドママチャリはないだろ 周りの言うこと聞かない理解できてないおじいちゃんが「俺の言うこと聞けや！」ってよ
音鳴りを認めろだろ、ほんと恥ずかしい発言ばかり
何度もくり返すのは病気だな ディスクでレースに勝ってるのは最新モデルだからディスク使ってるだけで、リムブレーキの最新モデルって、、、、 ディスクの音鳴りは深刻だよな
リムなら簡単になおるのに、ディスクだとなかなか直らないよね
それとディスクは干渉してシュルシュル音鳴りもする
俺はしばらくディスクは様子見がいいと思うよ >>865
しばらくと言わず永遠に様子見してなさいって、ついでにスレに来なくていいから。 なんか変なディスクバエが湧いてるけど、これは当たり前のことで
ディスクのローターとパッドのクリアランスがリムに比べて極端に狭い
だから異音がディスクの場合起こりやすい >>868
キャリパーのクリアランスあってもゴミ詰まるんですけどー 油なんか無くても少しの水分で止まらなくなる欠陥品何とかしてくださいよー >>868
お前は借り物のディスク車蹴ってローター曲げて喜んでろって、このスレにお前いらないから。 天気予報見て快晴の時に近所くらいしか走れない自転車って必要あるんですかー
濡れたら終わりなんだろ リムブレーキで鳴り出したら治せないだろ
パッドが減れば引き量の変わるリムブレーキの方が安全に関わる注意が多いぞ
ツールを心の拠り所にしてるけど、リムブレーキフレームの開発が止まっててUCI規制の緩和がはじまったら来年は全く走ってない可能性もあるぞ
次の心の拠り所を探しておく事を勧める そもそも来年のバイク変更で、リム使うと見られてるのがイネオスとUAEしかない >>688
これはスゲェ！
俺のは105の油圧だが、こんなン成ったこと一度もねぇｗｗｗｗ
動画見るとブレーキ以外の部位のいたる所が緩みまくってるし
最後キャリパーも緩んでたし、誰が最後に組んだんだよｗ >>859
BORAはハイエンドリムになりますか？ 雨の日に乗ったらこうなるのかよw
晴れの日しか乗れないならディスクブレーキの意味ないなw >>875
このおっさん
異音は情弱のところでのみ起きる 輪行ミスってロータースポークに絡ませてちょっとだけ曲げた
そのままでも普通に走れたし帰宅してモンキレンチでグニグニしたら簡単に戻った >>876
ハイエンドの意味わかってんの？
コスミックアルチとかライトウェイトクラスだろ >>876
すまん、言葉足らずだな
アルチ、ライトウェイトクラス使ってから言えよって話 今日も一日シャリシャリぶぉーんの泣き声でしたね笑
泣き声のないディスクがあったらいいのにね笑 >>881
そうするとフレームのハイエンドってどのレベルから？
エスタマじゃハイエンドにならんよね？ >>884
ドグマあたり？
今出先なんで後でアップしてやろうか？
お前が持ってるロードアップすると約束するなら >>877
まーたまーたそんな事言ってイキっちゃってｗ
本当はルック車に牛ハン付けてのってんだろ？わかるよ
105油圧はコスパ優れる世界グレード、しらんの？
お前のようなルック車乗りじゃわかんねーよな >>885
ドグマもF10じゃハイエンドにならんよね？ >>887
つべこべ言わずに自分のアップすれば？w >>883
フリーダム店長「これからはディスクブレーキの時代を迎える｣
だってよ、ねーねーばるさんに引き続きフリーダムまで寝返った気分はどんな気持ち？ 前から思ってたんだけど、ディスクの糞っぷりがばれたら
ロードバイクみせあいっこしようや。俺の方が高いんだぜぇ？
これなんの意味があるんだ >>890
持ってないのにハイエンドのリムがツールで勝ったって意味あるの？
ツールのコースを走る訳でもないのに
それならちゃんとハイエンドのリムもディスクも持っている人間の言う方が信憑性あるでしょ？ ルック車しかもってない人はリムかディスクかなんて話になるわけやないやんね >>890
ついでに言うとあまりに馬鹿なリム厨の根拠のないディスりに呆れて本当にロード持ってるのか聞くとなんで1人も自転車アップしないの？
何人もいるんでしょ？w >>890
あ？俺にいってんの？
もともと俺が機材で煽られたんだろうがよ
脳みそ膿んでんだろおまえｗ牛か豚の脳みそと交換してもらえ >>894
貧乏ですまんな
で、まさか貧乏人の俺より安いフレームなんか使ってないよね？
当然俺のフレーム価格の2～3倍するハイエンドフレーム使ってるよね？ >>897
これの2-3倍のフレームなんてあるか？
すまんねフレームはお前のより安いのしかないわ
ホイールは高いけど
あとエスワ3台とTIME RXRS位しか持ってないな >>897
K8-Sなんて重くて進まないじゃんw
ディスクより重いだろうねw >>897
ホイールはボーラとZIPP404とレーゼロカーボンとR-Sys位しかないな
リム用だと >>897
当然ディスクも乗った上で言ってるんだよな？ >>902
どれも古いな
最近のディスク乗った方がいいよw >>901
ボーラとレーゼロカーボンとr-sysは持ってるわ
使ってないけどw
>>904
そもそもそんなにチャリに乗らんからw
少なくとも雨降ったり雨上がりには乗らんし
油圧デュラのコンポだけ買ったけどフレームとホイールはまだ先だろうなぁ
チャリ置き場足らんから >>902
来年Duraモデルチェンジしたらスペシャのエートスも買ってみようと思ってるんで見せてあげるよw
まぁまずはディスク乗ってみなよ >>906
ロードマシーン欲しいんだけどね
フレーム状態のが7台分と
完成車状態のが9台になってるから超厳しいw >>907
置けないなら処分すりゃいいのにw
ましてやそんなに乗ってないって言うなら
ま、俺も来年までにリムロード数台処分する予定 >>908
使い切れてないから処分しづらいのよ
住んでるとこド平坦だからディスクの必要性あまり無さそうだし
MTBかシクロ組み立てて雪の日に備えないとと思ってたが
テレワーク主体になったからそんなのもなくなったしなあ >>911
どうせ売れんでしょw
CORUMはジジイになってから組むと決めてるが >>914
いや、フレーム状態で押入れに入ってるのよw あと思ったんだけどディスク推しがリムをアップするのはわかるけど
リム推しがリムだけアップしてディスクをアップしてないのっておかしくね？
フェラーリムはチャリをアップしろ 今日も一日ブリブリ鳴らしたね 明日からもブリブリ頑張ってね ヴェンジ君からしてハイエンドリムユーザーだしね
356 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/02(日) 19:41:48.92 ID:QCXQTHAz
ちゃんとリムとディスク両方乗った上でリムは価値無しと断じてるんだよなぁ
237 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/02/11(火) 18:39:07.16 ID:6xfafNTT
>>232
写真程度じゃ何も起きんわ
https://i.imgur.com/DhsTl04.jpg
https://i.imgur.com/VoFdJzt.jpg ハイエンドだろうと、入門機だろうとどうでもいいが
リムブレーキだと思う存分使うとなると
アルテグラかデュラのブレーキに、アルミリムホイールの組み合わせになるだろう
一方ディスクならカーボンホイールを気兼ねなく運用できる
趣味としてロードバイクに乗るならやっぱディスクブレーキとカーボンホイールの組み合わせが良いのではなかろうか
リムでカーボンホイール運用するのはいろいろ気を遣うだろ？ >>915
オマエ、誰の画像をアップしてるか分かってるか？
Facebookで公開した写真を勝手にあげるなや Facebookのグループに投稿している写真をここで晒すなや ディスクの画像もうｐできずにしゃりしゃり言ってるだけですか笑
いい加減にしてくださいよ笑 >>925
おじいちゃん今日も監視のお仕事頑張って フェラーリムの嫌うディスクごり押しのメーカー以外って何処のこと？
オススメのリムブレって何なの？ Specializedのリムとディスクそれぞれの最軽量モデルの比較
ディスクの方が重いのはレバーのみで、レバー重量差とローター追加分の重量を差し引いても
ディスクの方が軽い時代になりましたね
リム仕様:ST-R9150 230g、BR-R9100 325g
ディスク仕様:ST-R9170 320g、BR-R9170 256g
合計差は21g
ホイール:CLX32 1280g、ALPINIST CLX 1248g+ローター216g
差184g
フレーム+フォーク重量
Tarmac SL6 リム:733+340g
AETHOS:588+270g
差-215g
合計差-10g ●ジロ・デ・イタリア2020結果●
■ブレーキ使用率
ディスク15 混在4 リム3
■区間優勝
1 ピナレロ リム
2 コルナゴ リム
3 Cannondale ディスク
4 ラピエール ディスク
5 ピナレロ リム
6 ラピエール ディスク
7 ラピエール ディスク
8 ファクター ディスク
9 Cannondale ディスク
※ここでビアンキ・スコット撤退
10 スペシャ ディスク
11 ラピエール ディスク
12 ピナレロ リム
13 コルナゴ リム
14 ピナレロ リム
15 ピナレロ リム
16 MERIDA ディスク
17 BMC ディスク
18 サーヴェロ ディスク
19 GIANT ディスク
20 ピナレロ リム
21 ピナレロ リム
合計 リム：9勝 ディスク：12勝
■総合
総合優勝 ピナレロ リム
ポイント賞 ラピエール ディスク
山岳賞 Cannondale ディスク
（チーム総合 イネオス リム） 最後に逆転勝ちなんてドラマだよな
結果しか見ないフェラーリムはほんと興味無いんだろうね >>931
まあ、リム厨の好きな勝負どころではディスクのヒンドレーの方がゲイガンハートより強かったけどな
因みに総合10位まで
リムは1人だけだっけ >>925
あー、またおじいちゃん病室から抜け出してー
オムツ替えないと痒くなるんですからねっ 国内はブリッツェン（リムブレ）がかなり優勢だったのを残り試合捨てて増田のポイント取りに言ってマトリックス（ディスク）の逆転勝ち
ある意味ドラマだった（監督が公式で喧嘩売るスタイル） >>933
総合3位もリム
同じチームのディスクに負けてるけど ジロはGCNの方でしか観れないしな
エースのGリタイヤからのチーム総合優勝、区間7勝、総合優勝と今回のイネオスは強さを見せつけたね
ケルデルマンは気の毒だったけど 顔真っ赤にしたディスクが今日も型落ちのディスク画像上げるのが目に浮かぶｗｗｗｗｗｗｗ ちなみにINEOSがタイム差を稼いだのはTTバイクのBOLIDEを使用したステージであって
DOGMA F12はCervelo R5 Discに負けてます それ言うとツールポガチャルがタイム稼いだのはTTリムなんだが大丈夫か？ >>941
じゃあ何で全勝できてないんだ？
説明してくれよ >>930
■区間優勝
1 ピナレロ TT
2 コルナゴ リム
3 Cannondale ディスク
4 ラピエール ディスク
5 ピナレロ リム
6 ラピエール ディスク
7 ラピエール ディスク
8 ファクター ディスク
9 キャノンデール ディスク
※ここでビアンキ・スコット撤退
10 スペシャ ディスク
11 ラピエール ディスク
12 ピナレロ リム
13 コルナゴ リム
14 ピナレロ TT
15 ピナレロ リム
16 MERIDA ディスク
17 BMC ディスク
18 サーヴェロ ディスク
19 GIANT ディスク
20 ピナレロ リム
21 ピナレロ TT
合計 リム：6勝 ディスク：12勝 TT：3ステージ
こうだぞ まあ、こうも考えられる
同じメーカーの同じフレーム、今回はサーベロのR5のリムとディスクを用意して実戦で比較した結果
ディスクに乗ったヒンドレーの方がリムに乗ったケルデルマンより強かった
つまりはディスクの方が優位性があると
まさにフリーダム店長の比較よりよほど説得力あるって事だw ディスク虫が泣きまくってましたね
シャリシャリブオーン ケルデルマンも来年はボーラだからディスクに乗るしかなくなるね イネオス・グレナディアス全世界のディスクをリムで処刑完了する てな訳だけどリム厨はこのサンウェブでのリムとディスクの差を見てどう思う訳？
選手の力な差というならブレーキの関係あるよな？
ヒンドレーはずっとアシストとして脚を使ってたから条件としてはケルデルマンより不利だった訳だし
まあ総合2位と3位だしツールだの活躍見てもサーベロ自体素晴らしいフレームだしヒンドレーもケルデルマンも素晴らしい選手である事には変わりないけど 選手の力の差というならブレーキ関係ないよな？
の間違いだった >>946
ちゃんとTTバイクもディスクかリムか確認してますんでそのままで問題ないよ >>952
レース分ける程の差はない
リム厨の言ってたタイヤ交換も勝敗に関係なかったな 早く自前ロード失禁画像貼れよ
ディスク泣いてるのか？ >>954
パンクが無かったから結果オーライなだけで
ブエルタ第3ステージのチャベスの様にパンク1発で1分失う場合も有るから備える事は間違いではない
一般には全く恩恵の無い要素だけど >>953
ディスクブレーキ用のTTバイクとTTホイールまだまともに開発されてない状況だろうに >>957
つまりディスクのTTバイクはまだまだ貧弱だから勝負にならないってこと？ キチガイがいくらツールの優勝を振りかざしても
一般のリムブレロードのブレーキが
雨で制動力を失う事実はどうにもならないんだよなあ >>956
ほんと頭弱いな
強いのが勝っただけでリムブレが勝ったわけじゃないよ
何が結果オーライだ >>955
このレース結果を見て危機感を感じないなんて
よほどの鈍感か、バ…カ なのか
あるいはかろうじて優勝できてるから虚勢を張ってるのか おれはロードレースが好きだから
「あの状況でよくイネオス勝ったな、おめでとう！」
と思ったけどね >>959
ABS無しで制動力だけ高くなっても
雨の中では使えないのでは？ TTバイクは何故か違法な筈のエアロブレーキカバーが罷り通っていてディスクブレーキの空力アドバンテージが少なくなってる
元々モデルサイクルが長いからリムブレーキ廃止宣言したTrekですら2014モデルが最新型でそれを使い続けてる
ディスクブレーキが解禁された2018年以降のニューモデルは全てディスクブレーキ >>963
まだこんなこと言ってるヤツがいるよ…
制動力が高い＝カックンブレーキ ではないし
雨で制動力が著しく落ちるブレーキ使っててよくそんなことが言えるよね >>958
昨日のステージでも2位や4位にディスクブレーキ仕様のTTバイク入っているから現状でも勝負できない訳じゃないと思うよ
ただ、もう開発ほぼ止まっているリムブレ仕様TTバイクと発展途上のDB仕様TTバイクを比べてリムの勝利だと誇るのは滑稽すぎるという話
そもそもTTでピナレロが勝てた理由ってリムブレ仕様が強いからじゃなくフィリッポ・ガンナが強過ぎるだけだし ABS持ち出すヤツって
自分のブレーキコントロールを信じられないのか
あるいはディスクがコントロール性が良いという事実を受け入れられないのか… >>963
あんたがリムブレ乗り続けている理由が知りたいわ >>963
おまえは何を言っているんだ？
ABSないからこそ油圧レバーでブレーキコントロール性能高い方が良いんだぞ
そもそもリムブレみたいに雨で極端にブレーキ性能が落ちたら、コントロール性能云々を語る以前の問題というか、単純に制動力不足という問題が生じるし >>963
路面状況とリムの状態を意識しつつブレーキング中に水が捌けて効きが変わる事も考慮に入れてブレーキを掛ける必要があるのが
路面状況だけ見れば良くなるからストレスが桁違い
ディスクはレバー入力に対する制動力の立ち上がりが素直でコントロールが楽だから尚更 昨日大人しいと思ったらフェラーリムは今日休みか？
どうやらまともな職じゃなさそうだな
あと、ツールで走るリムブレとフェラーリムのリムブレが同じかどうかアップしてくれよ >>967
現状で勝負できるなら>>930のままで問題ないな
よかったよかった
で、ディスクはいつ追いつくのかな？w レースにリムブレだディスクだってつまらないもの持ち込むなよ
あと2年もすりゃリムブレ消滅するだけだろ 何回このやり取りするんだろうな
ディスク「ディスクはコントロール性がー！エアロがー！リムより断然有利！！！」
健常者「でもディスクは落車してるし、グランツール勝ててないけど・・・」
ディスク「ブレーキで早いも遅いもあるか！！！」
健常者「ええーー、、困惑」 >>976
>>966.970-971に言ってやれよ ツールの例のステージもリムブレーキの方が制御不能になってるシーンが映ってたからな >>975
落車？
リムブレ総本山なイネオスのエース様が落車して3ステージで早々とジロを途中棄権したばかりなんですが
ツールのエース様も落車したダメージでドーフィネ＆ツールを途中棄権だし 健常者「あの、ディスクも落車してるけど、ブレーキよりもダイヤのグリップの方が大事なんじゃ、、？」
ディスク「当たり前だろ！ブレーキなんか関係あるか！！」
これも追加で >>980
タイヤのグリップ性能を上げようにも、リムブレーキだと28cまでしか履けないという太さ制限あるからな
制動力を上げようにも、リムブレーキだとメタルパッドは使えないし
もちろんレバーの操作性については油圧レバーが圧勝
油圧ディスクブレーキの方がストッピングパワーもレバーコントロール性能もタイヤグリップも優位なんだよ ブエルタアエスパーニャも今のところリムが総合1位なんだよな
落車癖のあるカラパスだから心配ではあるが、結果が楽しみだね
>>982
もうそういう感想文はいいよ
結果で判断した方が早い だいたい32c以上は普通履かないだろ
それはグラベルロードになるからまた別物だよ
オフロードバイクをオンロードに持ってくるなと何度も言ってる >>983
ジロはずっとディスクが総合首位だったから「今のところ」も言えなかったね
よかったね >>985
ステージ優勝してても黙ってたよ
グランツールと言えど、やはりツールで勝てないと意味がないからね 速い遅い止まる止まらないよりも
ブリブリ鳴くのが楽しいライドで萎えるが残念 晴れでも雨でも100人以上が一斉にブレーキ掛けても一切鳴ってなけどね >>984
ワイドリムを前提にすると、タイヤのサイドウォールを少し薄くできる
そうなるとサイズが太くなってグリップ性能上がるのに軽量かつ転がり抵抗の低いタイヤができるんだよ
実際、メーカー合意でタイヤとリムの標準規格が変わった
これからはリム内幅c19が基本
28cが以前の23～25c相当、32cが以前の25～28c相当になる
細リム＋23cタイヤを前提とした軽量リムブレロードはお払箱だよ
c15リム＋23cクリンチャーのリムブレが主流だった時代にc13の超軽量ローハイトリム＋多スポークホイールとチューブラータイヤに拘る軽量馬鹿が時代遅れだったのと同じ流れ >>989
転がり抵抗の低い=スリップしやすい
だから意味あるのかね。文系は騙せそうだけど 接地面積が変わらないとスリップ対策にならないよ
パターンを複雑にすればスリップしにくいけど、抵抗上がるから >>993
雨で止まる、止まらないよりも鳴く、鳴かないの方が重要なのかよ？w >>993
知らんかったわ
他では鳴ってないから何か特殊な条件が揃ったんだろうね >>994
単に鳴るか鳴らないかでいうと鳴るってだけの話だよ
落車でも起きたのかと実況がちょっとビビってた これも追加するわ、あまりに面白かったんで
リム「ブレーキシューは700円で売ってる」
ディスク「たった700円wwww貧乏人wwww」
その後ユーチューバーがディスクの鳴き動画をあげる
リム「かわいそうにローターとパッド交換しかないよこれ、高そう・・・」
ディスク「海外通販ならパッドは500円で売ってる！！！」 このスレッドは１０００を超えました。
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