【舗装】グラベルバイク 36台目【ダート】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>845
ディスクは無かったがミニvとかカンチでシクロクロスとして普通に通勤用やツーリング用として売ってた
それがディスクになってグラベルロードと名前変えて売ってるだけ
それらのなんちゃってシクロクロスが無くなったから本物のシクロクロスはメーカーのラインナップから絶滅寸前まで激減した 面白半分でID:5kOVth+Mを月輪熊の檻に入れてみた結果… >>853
結局ツーリング用や通勤用として売り出せるスポーティーなママチャリが常にボリュームゾーンってことだな
この先グラベルバイクがMTB化して街乗り向きじゃなくなると廃れて、また別の名前の街乗り向きな自転車が登場して主流になると >>856
だから上で書いたじゃん、28~35C履けるのタイヤ履けることが
日本の道ではスイートスポットだって
それはクロスバイク売れてることとか今までのツーリング車も一部除けば
古いのも新しいのもタイヤ幅同じくらいで収まってたこと考えれば
すぐわかることだし
まあ泥よけ分の余裕とっとけば40Cは普通に履けるけど
あんまり尖るとわざわざ買う意味もなくなるよ そーいやランドナーとかって何c主流だったんだろうか
32-35cかなやっぱ >>861
650x42Bとかじゃなかったっけ
あえ…この感じどこかで… >>861
あれは車種の未来を糞ユーザーが潰した黒歴史だと思う そして今度はUCIによるグラベルレース仕切りという障害がｗ 太めの麻縄で地球ロック
榊も付ければ誰も盗もうとはしない グラベルバイクはワイルドなんだからどこにいっても鍵なんていらねぇだろがよ まあ、ぶっちゃけディスクロードとフルサスMTBとTTバイクとリカンベントと折り畳み小径車あったらグラベルバイクいらないよね、どこ行くのもカバーできるし。 身近に酷く荒れた林道とかないやつはグラベルの
一番美味しいとこしらないんだと思う。
街乗りばっかりのやつがトレイルはおろか
真ん中えぐれたグラベル林道とか走れるわけない。
MTB街乗り以外で乗ってる人ならグラベルバイクの
ちょうど良さが分かると思うけどなぁ。 割と近所にあるんだが林道までに斜度20%とかあるから行くのが大変だわ
この間40C履いて登ったらしんどいのなんの
34-34で踏んでも転がりが悪くて進まん
ロードバイクでいつものコースでトレーニングしてる方が楽だった >>881
執事が現地で自転車取り替えてくれるの？ そりゃロードに比べたら進まんよ
グラベルで上りは「こなす」もんで攻めるもんではない >>885
フロントインナーが20t台のツーリングギアか超ローギアにできるフロントシングルか電動がいいよ >>884
グラベルってせいぜい車が走れる未舗装路通れればそれでいいやって人が多数だと思うけど それぞれに価値観があるからな
何をどう思い感じるかは個人の自由 どう乗るかは自由だけど、街乗りだけにしとくのはもったいない。ロードとMTBの間を埋めるちょうどいいバイクがグラベルロードだよ。
MTBあったらグラベルロード要らないってのは
山ん中走った事ない奴が妄想で言ってるだけだしな。 普通にMTBで山の中走ってるが、ディスクロードとフルサスMTB有ればグラベルロードは必要ないわ。 知らんけど動画でも撮ってこういうところをこういうバイクで走るといいよみたいなことする方が謎マウント取ろうとするよりよっぽど有意義でわかりやすいと思うけど
まあ私有地勝手に走ってるか教えたくないってのばかりなんだろうけど グラベルって俺にとっては現代規格のランドナーなんでw MTB持ってて山ん中走るだけならグラベルは必要ないだろ
勝ってる所ないんだから 標高差が小さいダブルトラックを走るならフロント32TのMTBより
フロント38Tのグラベルバイクの方が良かったりする
その場合タイヤがMINION DHFかMINION DHR2のMTBより
WTB Venture 700x50cのグラベルバイクの方がいい >>892
どう乗るか自由とか見苦しい予防線張っててウケるw
何かを主張したいならはっきり言えや
そして全力で叩かれろゴミクズ >>898
そんな限定的な状況を想定しないと勝ってるアピール出来ない時点でグラベルの必要性が無い事がよく分かる >>890
>グラベルってせいぜい車が走れる未舗装路通れればそれでいいやって人が多数だと思うけど
どんどん走る道の想定ハードにしていってこの程度走れないのは―するのって
グラベル不要叫んでる奴と結局は同じだよな
汎用性否定してんだもん グラベルロードってロードの規格で作ったクロスバイクのことじゃね だって人が増えたら困るから走るコースの共有なんかできないし
ただでさえ定義大好きっ子と新し物嫌いのご老体には噛みつきやすいジャンルだし グラベルバイクに定義がない時点でハードテイルのMTBも折り畳み小径車もママチャリもグラベルバイクだよ。
ディスクロードなんか太めのタイヤ履けるし650Bにすれば更に太いタイヤ履けるからホイール変えればグラベルロードと変わらん。 シクロクロスがルール上35cまでだから
それ以上の太さを履いてるルール関係ないバイクがグラベルロードに過ぎない 何々で十分て言っちゃう自称玄人様じゃ商売にならないからグラベルバイクとか新しいモノを作ってパイを広げてるんで何でもありでいいです >>911
釣りなら釣りらしくもう少し面白いこと書けよ シクロクロスとグラベルとクロスとオールラウンダーで戦って生き残ったやつがグラベルを名乗っていいぞ ちょっと待て
エンデュランスを忘れてもらっては困る 俺のフルリジットにして28CはいたMTBもグラベルだよな
ロードじゃないけど >>913
釣りって何？意味わからないんだけど。
別にお前を笑わせたくて書いているわけじゃないんだが、妄想性パーソナリティ障害？
>>917
充分グラベルバイクだわ、ドロッパーシートとか有ると尚更いいと思う。 グラベル買ってこんなふうに楽しんでるってカキコが何にもないのなここw >>918
お前ひょっとして今までマジレスしてたの？ >>917
グラベルロードってぶっちゃけ昔のMTBだよねってのは聞いたことある
それが悪いんじゃなくて、ただの砂利道とか走るのが単純に楽しめていいよね的な >>930
左の写真、なんか飛んでる！こんなとこ走れんわ、、、 荒れたアスファルト走ってて思ったのが、グラベルロードに32c↑のスリックはかせるって作戦も大アリだね
スリックなら太くてもオンロードが不快にならないし、太いタイヤなだけで走り心地随分良くなる。
別にオフロード行かなくてもロードに出来ないセッティングできるな 今どきのロードは32cはいるしメーカー推奨してないだけで実際は35位履ける。
グラベル区間が全体の半分以上占めるならグラベルロードが向いてるんだろうけど舗装路メインならロードだよ 太めのスリックはグラベルロード出始めの頃には定番だった記憶
ブロックじゃないと云々はむしろ最近では 左の写真なら28cのロードで走ってる。右は手前の道はグラベルでも32cぐらいだと走りずらい。水たまりの向こうはロードで走る。水たまりはこの写真じゃ深さが分からん。水底が深い水たまりならレースのようにインスペできて水底の状態がわかるならいいが、いきなりならMtbでも突っ込まない。 釣りの脚として使ってるからロードじゃ無理な道も走るし自走距離が100前後の時もあるのでMTBじゃ
キツイ
駐車場のこと考えなくて済むのは楽 >>929
競技車だから仕方ないんだろうけどMTBはジャンルや規格が細かく分かれ過ぎて俺みたいな初心者には取っつきにくい ここでMTBがーって書いてる奴がMTBのこと知ってるようには思えないし ファットバイクじゃないんだからMTBで100kmとか普通に走れるだろ、ブロックの摩耗が勿体無いけど。 32 Cのクロスで砂利道滑って転けた ディレイラー辺りぶつかって変速おかしくなったけど調整して乗れるくらいにはなったけど
砂利道怖くなってきた 体力ない自慢か、そんなだからグラベルを押して歩くんだろ。
>>943
ディレイラーハンガーが曲がった可能性高いから、すぐにディレイラーハンガー交換しておいた方がいい。
そのまま乗ってるとカセットにディレイラーが巻き込まれて最悪フレームまで死ぬ。 調整して乗れるようになってるのにいきなりハンガーの交換勧めるとはまるで悪徳ショップようだ笑笑 分離式のディレイラーハンガーの脆さを知らないとか、スポーツバイク乗ってるかすら怪しいレベルだな。 調整しないと乗れなかったということは
どこかが歪んでるのは確実だろ >>939
そうなんだよね
だからグラベルロードで気軽に楽しめばいいんだよ >>947
治具の存在を知らんのか？
1度目ならそれで十分
2度目からはオススメされんが3回治しても結構平気
それ以上は知らんけど
ディレイラーハンガーなんて在庫持ってるとこ少ないから交換となると何週間も乗れなくなるんだよ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
