サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par197
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>>938
キャットアイの評価、完全同意。
過去の製品の改良を新製品として販売する手法が通用するのは昔からまともな製品を作っていた場合に限られる。
キャットアイはこれまでのシリーズを破棄して完全新規で作った方が成功すると思う。 >>948
ガーミンマウントにbrytonサイコンは差せる。
逆は無理。
違いは爪のロック溝の形状と本体と爪のクリアランス。
brytonはガーミンよりクリアランスを大きく取っているので、ブライトンマウントは厚みがあるのでガーミンは爪が回るまで差せない。
ロック爪は形状が違うんだけど、どっちも使えない事は無いレベルでロックするので、気になるなら削れば良い。
上にも書いたようにガーミンマウントにbrytonサイコン差すと本体とマウント上面にクリアランスが出来てしまう。
振動に弱くなるので、サークルカッター等で樹脂板わっかに切ってかさ上げするなり、4か所程度樹脂片でも接着すれば良い。 各社アダプターあるんだから付ければいいだけじゃん。IGPSPORTはGARMIN互換そのまま使える。 安サイコンではやっぱりCooSpoが一番だね
画面大きいしバッテリー持つし表示項目のカスタムもできるしね
少なくともXOSSよりはコスパはいいと思う xossは斜度が別ページなのも気になる
一番はgpsの不安定さだけど rider750はキャットアイのセンサー使えるのかな
ANT/BTだから ant+で相性悪かった組合せの経験ないし、キャットアイの心拍センサーも330で使えたし大丈夫じゃない。 >>960
ありがと
各通販サイトで取り扱い開始してるから、とりあえず本体のみでポチッた なにげにキャットアイのセンサーは良いものだったりする
肝心の本体はあれだが もとポラール使いのオレとしては猫目の青歯センサーには嫌な思い出しかない
だがあそこの乳ベルトは安くていい rider750、期待が大きい
860程度のナビだと期待はずれだが rider450と猫目isc-12はペアリングできたよ 同じくrider450と猫目HR-11は使用できてます
ant+ドングルでPCと接続しZwiftにも使用しています >>967
まじで?
かなり期待はずれだな、それは
購入者ですか? xoss Gがタイムセールで安いな
GPS付きでこの価格なら >>969
ありがとうございます
今月から始めた初心者なので手頃なサイコン探していました
買わせていただきました! 時代は変わったな
ワシの頃は初心者といえば猫目の有線だったものじゃが
GPS付きなんね〜 MTBだとGPSじゃないと使い物にならんのよね
XOSS Gが1950、XOSS G+が3700くらいか
Gを買ってもいいけど、この後XOSS G+がセール特価でさらに安くなると嫌だな xossのコスパすごいけど、確かにGPSの正確さにムラがあるな。 rider750のレビュー動画がフカヤからアップロードされていたけど、860より明らかに反応が良さそう
これは欲しくなるなぁ GPS付きは充電の手間があるのであえてGPS無しサイコン使ってもええんやで
電池交換は1年に1回程度
GPSサイコンだと外して充電器につけて満充電になったら車体に戻す
これ合計で2分はかかってる作業だろう
毎日やってる人なら年間にすると12時間以上そういう時間に費やしてるんだぜ 毎日5chで時間を無駄にしてるんだからそんなん誤差にもならん そういや一年ほど前にxoss G+を2500円ほどで買ったな
一年後にGが2000円ってのもあまり安くはない気もする
CC-GPS200が8000円ってのは知る限りでは最安値だけど Bryton750 FRAME YouTube で見てるけど案件前提で見ても操作が単純でええやん
フリック入力慣れないので音声入力は羨ましい
地図も860より見やすいと思う bryton750欲しいけど、マイナーな峠とか車1台ギリギリの道なんかがルートに扱われるんだろうか
あの使いにくいbrytonアプリでコース引いて転送もいけるんだよな? ナビで指示してもらうの諦めてルート表示してくれるだけで良いや!と腹を決めたらもっと使いやすいものでルート引いて読み込む、ってのも出来る?>rider750 >>984
スマホアプリはブライトンアクティブWebを表示してるだけで設定以外では通常は必要無いぞ
そもそもルート作成にスマホ使うとか発想を捨てた方が良いと思うが…
ルート作成はストラバでもride with gps でもガーミンでもGoogleマップ(gpx変換必要)でも良い
作ったルートをスマホのネットブラウザでダウンロードしてブライトンアプリで開けばサイコンに同期される仕様
ここでアプリ批判してる奴って仕様を理解していないのでは? >>984,985
860だが
静岡県東部伊豆で使った限りではナビはかなり優秀だと思った
街中でも問題無し
逆に地元民でも感心するような自転車ルートを引いてくれた
操作が鈍臭いのとフリック入力を我慢すれば良いと思う >>984
歩行モードでしか引けないルートや直線マニュアル引きじゃないと引けないルートはキューシートが出ないので変換出来ない。
ルートそのまま右左折表示されないだけならまだしも、変換時キューシートの出る一般道に勝手に変換してしまう。
造成地とかのグラベルやトレールマニュアルで引いて変換したら、造成地周辺の一般道行ったり来たりするルートに変換された。
ガーミンで出来るのか知らんけど、brytonアプリの変換機能はとりあえず勝手にルート作るのでオフロードには全く使えない。 >>983
アリエクでも値上がり傾向で4000円ぐらいするからそこまではなかなか下がらない気がする ブライトンは860あるのに
なんで750なんて出すんだ?
大した違いないのに 最上位機種の後にセカンドグレードだすのは普通の事だろう 同サイズ画面
バッテリー持ち伸びて
機能も増加
でセカンドグレードとは? まあ地図の縮小切り替え数秒かかる(1段階変更で)らしいから
ハード性能はかなりショボそうだな >>993
そのうち大画面のハイエンドモデル出してくるやろ このスレッドは1000を超えました。
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