Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part84
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Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/
※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part83
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597364045/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598228797/ >>848
あなたの文章ってコンバットさんを思いださせてくれる 見え見えの煽りレスにも全力で反応するのがBianchiスレ 俺は30年前のスペチアーレから今のオルトレまでのビアンキユーザーだけど
ようつべで「ドイツですれ違うロード」とかいうのを見ていたらビアンキは全然いないし
コナアイアンマンでもアクィラとか全然いない
レース実績とか価格も妥当な線だと思うのに
こういうのはビアンキの販売戦略そのものに疑問を感じざるをえない ビアンキはガチな人には人気がないから気軽に乗れていいわ。
意識高く見せようとしてるニワカさんねって思われるくらいがちょうど良い。
何が言いたいかというとフェニーチェプロ最高！
後継希望。安くて硬くて走るフレームセット。 >>855
オレはフェニーチェPROが初ロードだけどこんなもんかと思った
ハイエンドはもっとぜんぜん違うのかなと オルトレ乗っててもXR3ならそこそこ遅くても許されるのだ良いんだよ >>856
XR4はもっと楽に乗れて、上りも高速巡航もいいらしい。
ビアンキショップ店員さん曰く。
フェニーチェプロはXR4の次によく走るフレームじゃないかと勝手に思ってる。 TTバイクは空力で他社に劣ってるってどこかで見た
あとトライアスロンで実績がないのでは？
サーヴェロやフェルトのイメージだわ >>859
まあオレのエンジンがポンコツなのもあるけどね… ママチャリブランドとして売ってるサイクルヨーロッパが悪い >>860
ツアーのTTでは勝てるしそんなに遅くはないと思うのだけど
せっかくのCVも180㎞ディスタンスには意味ないとすればなんなのと思うし
デザインが好きなだけに寂しい感じだよ >>863
ビアンキがママチャリに見える人に言われても >>854
ドイツの女はビアンキがインスタ受けいいのを知らないんじゃない？ >>865
ビアンキスレはそういう人達が集うスレだと知らなかったのかい？
見た目やプロが使ってどうのとかの話しかしてないだろ >>868
でそれは
他のメーカーのスレと
どう違うのだね？ 勝手に中華ママチャリ売ってるのブランドへの冒涜でしょ >>865
カタログスペック自慢してて結局レースで結果だせないとか最高にカッコ悪いじゃん >>871
カタログスペック＝いくら金かけたか自慢だから
別にレースで(レースでなくても)遅かろうがカッコ良い悪いなどない >>867
他人からの見てくれを気にして買うなんて日本人だけなんじゃない？ >>875
アメリカも、イギリスも、イタリアも、フランスも、だけど？ 他人からの見てくれを気にしたらビアンキは買わねーわな。あまりにもダサすぎる。 >>878
仲間の為にも自分を信じて踏み続けた
先日のモニュメント大逆転勝利カッコイイし泣かせるだろ。 あさひあたりに置いてあるビアンキとレパコルは別物だしな、殆どのユーザーはレースで上位狙うような人は殆どいない。 >>883
あさひの店舗にはレパルトコルサストアになってる所があるのに別物なわけないだろう 代理店風情がアパレルやりだしたりブランド食い潰してる
日本人は害悪しかない あさひ仕様のエントリーモデルは別物と言っていいのでは？ >>882
アラフィリップの斜行でヒルシ、ポガチャル、モホリッチが失速したおかげだからね >>852
コンバット先輩はもうビアンキに乗ってないんじゃないか？ オルトレのリムブレーキ版が処分中だけど、やっぱりエアロはディスクブレーキにして、カーボンディープリムホイール付けたいよな エアロロードはまぁ、リムだろうとディスクだろうとカーボンディープ履きたいっすよ。
38mm以上 ダウンヒル考えるとカーボンリム履くならディスクがやっぱりベストなんだよな >>895
ブレーキングが上手けりゃリムブレーキでも問題ない
ベストは人それぞれ カーボンホイールで気兼ねなくラテックス使えるのは大きいアドバンテージ
ディスクの重量増よりも転がり抵抗低減のメリットの方が大きい
まぁ、プロみたいにラテックスのカーボンチューブラー使えるならリムでも問題ないんだろうけど >>898
問題ないとベストの違いが分からないってマジ？ >>900
問題なければリムがベストにもなり得るってことだろ。
日本語なら。 むしろ他にどんな解釈のしようがあるのか知りたいわ。 ダウンヒルにおいてカーボンのリムブレーキはベストにはならんて
妥協だよ アドバイス・ご意見をお願いします
今乗っているOltre XR3 2019 チェレステのフレームに不具合が生じました。リアホイールの軸辺りの金具が取れてしまい接着剤で応急処置。ショップ（正規店）に相談したら、フレームを無償交換してくれると。ただし、交換できるのは、Oltre XR4 2020 ブラックのフレーム。私の好みはチェレステ、、、
安全面とグレードアップを考慮してXR4 2020 ブラックにすべきか、やっぱりビアンキなんだし補修しながらXR3 2019 チェレステにこだわるべきか
どう思いますか フレーム交換して売り払ったお金当てにして新たにxr3買えば？
俺はフレーム交換(フォークは使い回し)だったからXR4にできるなら羨ましいけどね。 >>906
断然XR3チェレステ
好きなのに乗ったほうがいい。ロードバイク人生短いんだから。 >>907
ありがとうございます
フレーム売るって考えはありませんでした
そういう方法もあるか
>>908
色が多少好みじゃなくてもグレードアップするならって感じですかね それが本当ならXR4のほうがいいでしょ。
チェレステはバーテープやらホルダーやら小物でも入れることができるし。 >>909
やはりこういう意見もありますよねw
チェレステ綺麗だしなぁ
>>910
無償でってのは大きいですよね >>912
このアイディアもなかったです
小物でか、、、
いざとなったらカッティングシートもありか、、、 >>907
ちなみに私もフォークは使い回しになります
本当にフレームだけ交換です >>915
フォークそのままなら1部分だけチェレステになりそうってこと？
なら差し色としても>>912の通り小物で合わせる必要があるよね。
売ったとしてもフレームセットでの転売にならないから、思うような値で売れるかも問題かも。 後はダイレクトマウントキャリパーで前はノーマルキャリパーかぁ OLTRE XR4 DISC
SHIMANO ULTEGRA Di2 DISC
日曜日に納車です。
やっとだよ。
でも雨みたいだから車で引き取りに行くよ。しょっぱなから濡らしたくねーからな。 >>917
そうですね
フォークのbianchiロゴ、シートの差し色がチェレステで残ります >>920
ども！
ただ、防犯登録のシールが張りたくないんですけどね・・・
室内保管で、表でも自転車置いてどこか行く事もないから、ひたすら走って、休憩もコンビニ程度なので、まず、盗まれる事は無いと思うので。
あのシール皆さんは何処張ってますかね？
あれ張らなくても財布とかに何時も入れて、必要なら見せればいいだけだと思うけどね？ >>882
試合に勝って勝負に負けた・・・みたいな？ >>923
ダウンチューブ下部に貼ってる(メイドインシールの上あたり)
ちなみにワイ車体は都内で買ったけど黄色い防犯シール嫌だから地元で登録して白いシールを貼っている
あと警察署名とかも割りと気にしてるけど他におらん？どうでも良い所拘ってる人 ワイのフェニーチェPROパンターニカラー、京都の防犯シールと同色で目立たない 防犯シールなんて
ダウンチューブの裏にテキトーに貼っとけよ
そんな目立つもんでもなし >>925
ルルの妨害で左側3人がもつれて右側にいたログラが前に出た
妨害がなければ負けてたと思うけどこうなることを想定して右にいたんだよ
大勝利じゃん あれ貼る場所って、何処でもいいんですか？
指定場所ってあるんですかね？
で、指定以外に張ったら罰則とかあるんですかね？ >>935
場所の指定はない
おれはダウンチューブの下に貼ってる シートチューブ裏の下側に貼ったらホイール外さないと見えねえ…
ダウンチューブ裏にすればよかったわ >>906です
皆さん、ご意見・ご助言、ありがとうございました
カッティングシートや小物を使ってチェレステの差し色を入れつつXR4ブラックに乗ってみようと思っています >>938
おめ！XR3/XR4ミックスする人なんて初だけどフレーム変更でどう変化するのかレポもよろしくな！ >>935
自分はトップチューブの後輪側に縦に貼ってる
縦に貼れば横から見えない >>934
自分が事故起こしたときは警察官が「防犯シールなんて…貼ってないですよねぇ…？」って貼ってないの前提みたいな言い方してたから、
スポーツ自転車だと貼らない人も多いんだろうか。
うちのシールオレンジだからチェレステに貼るとむっちゃ目立つ…ちゃんと貼ってるけど 防犯シールって貼らなくても所持してればいいって聞いて車体には貼ってないわ
サドルバッグの中に入れてる それだと使いまわしできるから
ほんとはダメなんじゃないの 地域によって変わるかもわからんが原則目視しやすい場所に貼るのが義務
ダウンチューブ下とか本当はダメだけど有耶無耶になってるのが実態 ビアンキにあの黄色のシールは、似合わないんだよね。
もう少し、防犯シールも色選べればいいのにね。 貼りたくなるようなかっこいいデザインにして欲しいな。
車の車庫ステッカーなんて、デザインしたやつ出て来いって言いたいくらいダサいし。 ビアンキに乗ってるダサいお前らに防犯登録シールがダサいとか分かるのかよ。 お前らのチャリなんて誰も興味ないからダサいとか気にしなくていいぞ ロードバイクなんて自己満足の最たるもの
自覚してからが楽しいのよ
人の目なんて気にしないw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
