X
FACTOR乗りっていないの？
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 13:14:50.11ID:MfChghyB
マイナーだよね
0003ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 17:26:55.25ID:UCgWoZp3
初代O2乗ってるよ
0004ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 17:54:21.84ID:ZeSw69AQ
もうロードはオワコンなので、、、

真面目に競技続けてるヒトは、落車一発で何十万もぶっ飛ぶようなカーボンフレームは避けるよ
特にファクターなんて馬鹿高いでしょ
高い自転車に乗っていることが己の自転車乗りとしての格付けに直結する
とかいう恥ずかしい考えの人しか選ばないよ
0006ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 15:21:47.26ID:YTR3B6+E
海外ではフォース組が8200ドルとか言う破格の完成車があるのに
日本ではフレームセットオンリーなのか
0009ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 23:05:15.25ID:eA0ZqJY7
落車いうたらターマックもそうなのに多いですやんｗ
結局好きで金あるやつは気にしない
0010ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 02:51:15.99ID:geAp4S5u
来年フルーム乗るからフルームが勝ちまくったら
日本でFACTORが流行りそう
0011ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 21:31:11.01ID:XeCA9tK9
完成車めっちゃ安くね？
フレーム59万にホイール26万にスラムフォースで30万くらいだっけ
それで完成車81万って
0012ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 22:37:38.67ID:UFglf2T+
アルテDi2だったらもう予約いれてたわ

なぜスラムなのか……
良いらしいことは聞くけど、いかんせんランニングコストかかるのが…
0013ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 22:40:43.64ID:b/oF0cCN
たしかに。
今o2リム乗ってるがディスクに乗り換えるならこれでいいかも
0017ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 10:49:34.14ID:66r4Z4FQ
OSTRO VAMの完成車注文したわ。
FORCE完成車で、クランクだけREDに換装予定。
納期が3ヶ月くらいらしいから、ささやかなクリスマスプレゼントやな
0018ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 11:55:22.34ID:XWSe5jGT
>>17
俺も欲しいけど完成車ってクランク長とかカセットは選択できるみたいだけどホイールは45mmのやつで固定なのかな？
20mmのバージョンに変えたいわ
0019ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 12:04:00.77ID:iqtZ00ai
>>17
おめ
届いたらハンドル切れ角だけ教えてくれ
輪行おじさんなので曲がり切らないと困る
0020ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 12:20:06.66ID:66r4Z4FQ
>>18
カセットとフロントギア、ハンドル・ステム長、シートポストオフセットまでは選択できる。
クランク長はサイズに紐づくから、49,52だと170mm、それ以上だと172.5mm以上になる。
ホイールは選択は無理だから、ローハイトリムは自分で買うしかない。
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 12:34:05.23ID:rzveOPXA
>>20
サンクス
オストロじゃなくO2VAMなら20mm選べるのでそっちも考えるか
しかしクランク長は選びたかった
0022ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 14:16:23.57ID:4Q0XiXrb
>>17
おめ。いい色買ったな！
0023ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 15:14:47.51ID:FngR4tUb
ホイール無しで、 red 1×12 パワメ フレームセット
で＄9,889 と見積もりメール来たよ。
これでホイールだけ別で買ったら良いんでない？
0024ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/29(火) 09:18:57.39ID:Fw3MXVpJ
ツインチューブのやつプロ使ってるのか
軽量モデルばっかりじゃないか
0025ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 11:15:42.86ID:Mr5qTHeN
>>23
どこで見積もり？
0026ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/29(火) 13:24:28.56ID:OBT2+vCu
公式のオーダーフォーム？みたいなん送ったらメール返って来たよ！
2通目は 元気かい？他に聞きたいことはないかい？
って感じでメール来ました。
ツール終わるまでに注文したら、最初の出荷を約束しますって言っとったぞ
0028ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/29(火) 14:49:37.59ID:OBT2+vCu
Thank you for submitting the bike build form for the Ostro VAM. I can assist you with building the bike to your specification and securing you a frame on the first global shipment of customer bikes.

Factor OSTRO Frameset - 54cm
Black Inc Integrated Bar/Stem (Garmin mount)
SRAM Red eTap AXS
Quark Spider Power Meter
CeramicSpeed BB and CeramicSpeed Headset
Selle Italia SLR Boost Saddle
FREE CeramicSpeed OSPW (if ordered before the end of the Tour de France)
Colours: Flicker, Sicilian Peach, Soho Mix

Pricing $9,899 USD - inc taxes, assembly and shipping

Please note I cannot supply a saddle from Specialized as we are not a Specialized dealer.

とまぁこんな感じ。
0029ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/29(火) 20:09:21.96ID:BF5gS2on
しれっとトライスポーツのページ
完成車はホイールのリムハイト選べるって追加されてるな
0030ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 01:26:07.63ID:c0U8qVUo
>>28
安い？別に日本で買っても良くない？
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 11:39:47.07ID:j2YA5Fhx
ONEの軽量版でないかな。
Ostroはどうも普通で、、、
0038ツール・ド・名無しさん
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2020/11/17(火) 16:10:38.28ID:EcXr1ugU
>>36
チェーンとスプロケが純正品だと高いし
お店で売ってなくてネットでポチっても納期かかったり
とかあるからじゃないの
0039ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/17(火) 23:05:59.39ID:0CyAUUeV
オストロの89万円注文した。
2月納車予定。
ロングライドにサーヴェロS5が硬すぎてP3Xは重すぎてファクターO2はエアロ性能イマイチで。
オストロ来れば毎回どれで出掛けるか悩まなくて良くなると期待。
0040ツール・ド・名無しさん
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2020/11/18(水) 15:39:02.37ID:Sp+3Iboi
>>39
おめ！
ホイールどれにした？
0042ツール・ド・名無しさん
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2020/11/20(金) 15:40:22.12ID:C3usjf5R
0039
ショップからトライスポーツに注文してもらったけど、トライスポーツからは「注文しときました」ってだけでホイールのリムハイトは聞かれなかった。
たぶんこちらから言わないとハンドル幅やギヤやホイールはメーカー標準みたいなのがあって、勝手にそれになるのかも。
エアロだからハンドル幅は380にした。
0043ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 12:02:02.54ID:3BFFdNAk
OSTRO届いた人いない？
海外でフレーム重量100g近く鯖読みされてるって報告があって購入意欲が削がれてる
0044ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 12:07:50.82ID:Q7s3EXub
海外での発表当初のインプレでフレーム実測900gとか書いてあったような
小さいサイズなら軽くなるだろうけど
0045ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 17:40:56.75ID:zCWu02fN
>>43
色によっても違いそうだが
0048ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/26(土) 09:54:22.10ID:sJM1ivIa
トライスポーツの話しだと54サイズだけ先に作っていて、54サイズ最初の注文の人は12月納車って11月末に言ってたけど遅れるのかも。
他のサイズはまだまだ全然出来てないそうです。
0049ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/26(土) 13:29:33.49ID:Irn3aZe5
今日自転車屋でostro注文した人の話を聞いてたら、パーツが揃わなくて遅れてるって。
どのパーツかはわからんけど。
0052ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/02(土) 17:10:12.44ID:VpkQWzX2
yourtubeのCyclespeed のレビューでフリッカー52サイズで824gか
乗り味はSL7よりVengeに近いようだ。
0053ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/11(月) 09:51:27.32ID:SROzU3wf
FACTORのSLICK持ってる人居たらレビューお願い
後ろブレーキは効くのか、1xにしたときにフロントディレイラー台座は外せるのか
0055ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/21(木) 23:06:56.27ID:TgBDn1Z/
オストロ完成車注文してたけど、トライスポーツから「フレームセットなら2月納車出来ますけど」ってショップに連絡あったらしい。
完成車は完全に未定らしく、もしかして7月とか9月？
でもフレームセットは割高だよね〜
コンポはデュラDi2一組余ってるけど。
0059ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 18:20:54.18ID:SsZNU7yA
身長171、股下80だとサイズ的にはどれででしょうかね？　52と49の間かと思うのですが
0062ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/11(木) 00:11:05.18ID:DNdmZWY1
O2を中古で買ったんだけど、下からシートポストを固定するウスの使い方がわからない…
ご存知の方、ご教示いただけませんか？
0067ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/13(土) 10:50:41.36ID:xADiNNhX
ostroコラム折れてからレースで使われてないっぽいが、大丈夫か？
オーダーしてて納期が3,4ヶ月延びるって連絡受けてるけどさらにのびるんかな？？
0068ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/13(土) 14:36:25.40ID:kshD78aQ
>>66
すまん
トライスポーツには本国サイトの注文は対応せんって書いてあったもんで。
ワイズの人が代理店とおさず買ったんかなと。
0069ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/13(土) 18:18:38.04ID:2Ntr41OX
おまえ大丈夫か…
トライスポーツ経由でオーダーだろ。
まさか実店舗で買えない、貧乏人の外通野郎か？笑笑
0070ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/13(土) 18:37:06.27ID:I/0GwggO
FACTORって代理店付いてるのに日本からでも本国サイト直販出来る（新車送料無料の筈）のは珍しいよな
0071ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/26(金) 14:55:31.87ID:Q3S3Dl93
>>67
コラム折れたって本当？CANYONは本当に折れたっぽいけど。
今週OSTROを発注しようかと思ってたから気になる。
0072ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/26(金) 16:59:25.04ID:+jjTVjKR
>>71
FACTORに最近レースで使ってないのなんで？って直接問い合わせた人がいて、販売統括のジョン・エブセンからの回答によれば

『製品版を作る前にチームに納品した約100本の先行製作品のフォークに問題があった為4月に交換予定。
一般流通してる製品版のフォークは問題ないので公にアナウンスはしないが安心して欲しい』

と回答があったとの事。Weight weeniesがソースだから未確認情報ではあるが、とりあえず半月ほど乗った限りでは俺のOSTROは問題なさそう
0073ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/26(金) 19:00:00.08ID:6SGTbv8R
オストロのケーブル内装方法は折れてもおかしくないなあとは思ってた
フォークの重量マシマシになりそう
0076ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/28(日) 11:50:10.80ID:G17QR7yH
身長170股下79のホビットなんやが、フレームのサイズの開きがすごくて迷う
今caad13の48乗ってて、ショップとかだと必ず小さい方のサイズを勧められる…やっぱ52より49なのかなあ？
ヘッドチューブ短いの気になるけど
0077ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/28(日) 13:55:15.77ID:kzcM6b1c
>>76
俺もcaadの48のってたけど小さいのを進めるよ
小さいフレームでセットバック有りのシートポスト、長いステムの方が断然いいよ
0079ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/28(日) 20:06:27.86ID:xEWmLhcc
どっちでもいけますね。同じ体型だけど迷って52しました。

私の場合はサイズ表見てると49でも大丈夫そうだったけど、スタックが低いので49はやめました。
0080ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/28(日) 23:52:53.51ID:T0xJzXKR
トライスポーツのＨＰ見たらＳＲＡＭの納期未定で完成車の注文受け付けてないのか
お得だから買おうとおもってたのに
それだと新ＤＵＲＡ待ちになるしいつ乗れるのか見当もつかないな
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/31(水) 20:33:35.17ID:wliRZvIO
>>81
情報ありがとう！
構造的な問題と言うより、プレッシャープラグの
品質的な物が原因だったって事ね。
フレームを発注したばかりだったから不安だったけど
少し安心した。
0084ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/01(木) 17:54:43.47ID:tOQ1RAzQ
2020年9月に オストロオーダーしましたが ショップから連絡有り フレームなら5月で 完成車は スラムパーツ待ちで、 10月以降で 正直何時になるかは、不明みたいなので、キャンセルしました。
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 15:09:09.51ID:KSQoUuYc
今からの注文は受け付けないみたいですね。
9月に頼んだ人で、早い人はフレームセットが今月か来月、完成車は早くて年末から来年らしいです。
0086ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 23:21:55.00ID:YfRtTKq1
去年の9、10月オーダーの完成車で今年の1、2月に納車になってる人もいるけどパーツの選択でこんなに差がでたのかな？？
0087ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/15(木) 10:33:50.25ID:5CkQ05Vm
ファクターって、シマノ版が無いのが困りますね。
スラムだけだから完成車遅いし。
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/16(金) 19:17:14.61ID:1MoqvpYm
去年10月に完成車オーダーして、ついに納期未定になったわ。
あげく、代理店から完成車諦めてフレームセットにしてくれって言われたけど今更すぎるわ。
もっと早く言ってくれればいかようにも対応できたのに、現時点やとどこもコンポ売り切れで八方塞がり状態。
0089ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/16(金) 19:43:15.56ID:YF2YajbX
>>88
FACTORに直接買った方が多分今は早いはず、ワールドワイドで送料無料だし問い合わせてみたら？
0090ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/16(金) 21:04:40.95ID:+YNblB+N
SRAMは追加パーツ出したり新型発売したり積極的なのに完成車用のコンポは後回しなんか？
クソだな

>>89
直接買った方が早いっていう事はトライスポーツがクソなのか？
0091ツール・ド・名無しさん
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2021/04/16(金) 21:28:48.18ID:YF2YajbX
>>90
他の国でもLBSで買えないから直接FACTORから買ったって話は見るから、多分各国の代理店ごとの割当台数が決まってて、
その割当分がほとんど売り切れてるんだと思うよ。当然追加分は本社オーダーの方が優先されるから需要が多いと代理店オーダーが後回しになる
0092ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/17(土) 21:06:00.28ID:L3wYqWJy
日本の販売台数が少な過ぎて追加注文は優先度低いのですよね。
いくつかのメーカーの代理店の人と話すことあるけど、もう2023年モデルの交渉と発注してる。
モデルも価格も何も分からないのに。
2年後に不況とかになって売れ残ったら大損ですよ。
代理店も大変みたいです。
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/20(火) 11:19:13.06ID:+xm3o/Po
今まで納車されたオストロは数台らしく、毎月数台フレームセットが納車出来るかも、だって。
予約100台とすると20ヶ月くらい掛かるのかな。
シマノパーツ、遅いので9月にとかなので、フレームセット頼んだ人は足らないパーツとか頼んでおけばフレームよりは先に届くのでは。
0094ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/26(月) 20:48:02.62ID:SvN1y/hv
油圧で電動専用設計のフレーム内装のフレームが増えてるせいかR8070とR9170のStiの納期がえらいことになってフレームを発注したいんだがＳｔｉが
いつ入るかわからん状況だ。
フレーム発注したいのだがＳｔｉだけ目途がたたない
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/05/14(金) 22:10:18.01ID:CsjoGhnS
先月オストロのフレームを発注して、納期が4，5か月で最悪年内ギリギリって言われたんだけど
去年から発注してて未だに手にしてない人もいるみたいなんだけど本当に来るのかな？
実際に日本国内にどんだけ入ってきているんだろうか・・・
0096ツール・ド・名無しさん
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2021/05/15(土) 00:46:06.45ID:dB4GzVMH
>>95
俺は10月中旬にFLICKRの54フレームセット＋FORTY FIVEをショップにオーダーして3月の頭に届いた
多分PEACHは他色より納期遅いと思う、サイズも49と58は長いはず（海外からの情報）
0097ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/05/15(土) 22:58:00.16ID:MdiTfhJL
12月下旬にOSTRO VAM頼んだけど、まだまだっぽいから気長に待ってる
そのちょっも前に注文した知人のO2VAMもまだみたいなので、モデル関係ないのかなぁ
0100ツール・ド・名無しさん
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2021/05/30(日) 21:10:10.39ID:O+PiUnHw
トライスポーツでoneの組立図ダウンロードしようとしたらリンク切れてるんだが誰か持ってませんか？ディスクで
0102ツール・ド・名無しさん
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2021/05/30(日) 22:58:22.72ID:MKHFCQLn
無知な私は、このスレッド開くまで、特に調べもせず、FACTORってチャイナフレームだと勘違いしてました。潤沢な研究開発費で開発されたメジャーメーカーのフレームでなく、こちらを選ぶ理由って何だろう？人と異なるハイエンドフレームみたいな感覚？
0106ツール・ド・名無しさん
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2021/06/02(水) 22:18:13.10ID:7yRoXhti
参考までに
4月の終わり頃に工場直でflickerの49をフレームセットでたのんだけど
今月末頃に発送してくれるらしい。4月当時で完成車は8月の終わりか9月
くらいになるとのことでした。
0107ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/03(木) 20:21:53.39ID:B+0XiAyF
>>106
工場直って？
本国のHPで注文したってこと？
俺は同じ時期にショップで頼んだんだけど
まだまだくる気配ないわｗ
0108ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/03(木) 23:25:11.28ID:/tq5HfWF
>>107
本国HPであちらのスタッフとチャットで会話して
注文しましたねぇ。でも国内で買うほうが若干安い
かもしれない・・・ポイントとかもあるだろうから
なぁ。あとホイールとのセットは国内のように安く
はならなかったですね、sixtyで200000万くだいま
で安くするよ！っていわれたけど安くねぇし・・・
ってことでフレームだけ買いました。
とりあえずVAT５％は痛い・・・
0109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/03(木) 23:25:47.40ID:/tq5HfWF
やべぇ桁まちがった20万ちょい
0110ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/04(金) 00:15:40.91ID:uBLp5ewy
いちを工場直の場合３０％の預託金を払って、発送時に残金を支払う感じ
です。4月初めの頃あたりでこれから6月末分の予約が始まるから興味があ
るならメール等くださいとのことで4月末あたりでも注文が間に合いましたよ。
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/04(金) 08:25:49.71ID:U+gIeLW/
>>110
俺もフレームのみなんだけど、やっぱショップ経由
だと遅いのね・・・
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/04(金) 18:36:22.82ID:oBbNy0+j
FORCEの完成車がフレームセットより6週から8週くらい遅れるそうですよ。
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/05(土) 22:31:07.75ID:edCY1LCr
フレームセットより一か月半から2か月遅れですね。
今回の出荷分だと8月後半から9月あたりですね
0116ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/12(土) 22:07:22.67ID:i0T5USFB
昨年10月初めにostro完成車注文したが、代理店から何度も完成車は納期未定だからフレームセットに変えてくれって催促きてる。
0120ツール・ド・名無しさん
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2021/06/13(日) 00:13:23.96ID:mpckYxyA
やっぱり代理店経由はかなり後回しにされてそうだよねぇ
本国注文出すときforce組の完成車は普通にオーダー受けれる感じだった。
0121ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/13(日) 00:19:59.08ID:mpckYxyA
ただほんとsram製品は国内ほんと在庫ないよねぇ・・・・
forceのコンポは全部海外からいれたわ・・・・
0124ツール・ド・名無しさん
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2021/06/13(日) 13:33:44.70ID:+3R+/MGU
>>116
自分も去年完成車オーダーして納期未定だからフレームセットに変えてくれと言われてる
でも今回電動ディスクへの初めての乗り換えだからフレーム買っても乗せるコンポが準備できないしどうしろと？
そもそもオーダーする時にしつこく納期確認して１月ぐらい、どんなに遅れても３月までには絶対納車できるということでオーダーしたのに・・・
0126ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/14(月) 22:50:06.54ID:YGyL4VSP
国内の割り当てがどうのこうのとか言っても、個人で購入するより納期かかるって
いくら何でも代理店の力なさすぎだよな。
というか売る気あるのかよ。
0127ツール・ド・名無しさん
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2021/06/14(月) 23:08:34.81ID:WAOZjF/q
116やけど、お店経由で代理店に確認したわ。
メーカーに聞いたら、状況変わらず納期未定。
SNSで完成車納品されてる人いますが？って聞いたら、大方の予想通りメーカー直接オーダーの方が優先でトライスポーツは後回し、なんなら完成車じゃなくてフレームセットだったら早かったですよって逆ギレ笑
埒が明かんから、トライスポーツ様のご指示どおりにフレームセットに変更するけど、並行していいフレームあれば問答無用でキャンセルする。
ちなみに、補填等は一切なし笑
0128ツール・ド・名無しさん
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2021/06/15(火) 02:27:42.50ID:nNZefR5E
>>127
4月にショップ経由でフレームセット頼んだけど
10月って言われた。
それも怪しいと思っているがｗ
0129ツール・ド・名無しさん
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2021/06/15(火) 18:44:38.76ID:VKjw+7eM
4月末あたりにメーカー直でオーダーして6月下旬とのことだけど
とりあえず来たら報告にくるわー
0131ツール・ド・名無しさん
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2021/06/15(火) 20:55:52.58ID:VKjw+7eM
どことはどういう意味だろう・・・
とりあえずfactorbikeで検索すればサイトはでてくるが・・・
0132ツール・ド・名無しさん
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2021/06/16(水) 14:32:19.62ID:adF3mMQG
>>127
代理店の対応はほんとに悪いと思う、まあfactorが約束守らないのがいけないんだけど
俺も最初の納期から3、4ヶ月延びて、さらに今回また延期＆未定だとさ
8ヶ月待った挙句まともな納期も答えられないってどういうことよ
さらにはフレームセットに変えれば完成車よりは早くなるから文句があるならオーダー変更しろ的な感じで言われるし
さすがに常識なさすぎでしょ、自転車業界ってこんな感じが普通なの？ｗ
0133ツール・ド・名無しさん
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2021/06/16(水) 16:14:02.32ID:VGQMDPdc
2020年9月にフレームセット頼んでまだ来ないですね。
まあいいけど。

シマノ電動コンポが物によっては納期未定ですね。
納期未定は「納期12月〜」より納期未定が遅いから来年・・・
フレーム来ても組めない人がほとんどでは？
新型デュラエースに期待して頼んでなかったけど、3月にデュラエース発表無かったからそのときコンポ頼んでおいて良かった。
0134ツール・ド・名無しさん
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2021/06/16(水) 17:16:55.23ID:QNWa2zHY
>>133
さすがにそれは嘘だろｗ
0136ツール・ド・名無しさん
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2021/06/16(水) 19:36:25.29ID:ceng/EzW
ISNが使ってる、シマノRDのダイレクトマウントハンガーって入手出来るの？
トライスポーツに以前確認したらないって言われたけど

もし知ってる人いたら教えてください
0137ツール・ド・名無しさん
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2021/06/16(水) 19:43:32.72ID:9Isij7MP
>>136
オーストラリアのユーザーが現地法人のFACTOR ASに直接問い合わせて売ってもらえたって話をWWで読んだけど、日本からだとUK本国に問い合わせてみてどうなるかじゃないかな、俺も欲しいから聞いてみるか
0138ツール・ド・名無しさん
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2021/06/16(水) 20:17:16.94ID:9Isij7MP
OSTRO用のDMハンガー買えるか問い合わせたら1時間経たずに販売統括のジョン・エブセンから返事が来たのでコピペしとく、ちょっと高いけど売ってくれるってよ


The direct mount RD will cost 70USD
Shipping is 25USD

Total is 95USD


If you want to process the order, will I need your shipping info?

Name
Address
Phone

When I have that Info, will I make a PayPal INV for the order?
The PayPal INV can be paid with a credit card or a PayPal AC.
When the INV is paid, will the order be ship.

Shipping time is 3-5 days.
We will ship the order with DHL Express.

Let me know what you think.
0139ツール・ド・名無しさん
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2021/06/17(木) 04:01:24.06ID:BpyW36Ku
>>137
フレームセットでいまのところVAT込みで638000円払ってて
日本に来た時に税金がどうなるかってとこかなぁ
0140ツール・ド・名無しさん
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2021/06/18(金) 12:47:12.96ID:ASvwTmaK
メーカーにとってはわずかな金額だし逆にユーザーにとって95ドルは高いけど、こうやって丁寧に対応してくれる姿勢に好感が持てるね。
ファクターに限らず、今や代理店とは何のために存在するのか不明瞭になってる
0141ツール・ド・名無しさん
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2021/06/18(金) 14:43:06.96ID:EfDx4/8P
>>140
いあ、FACTOR自体も代理店置いてるにもかかわらず
直でやり取りしてなおかつ納期が早いのも直じゃないとＲＤハンガー買えないのもオカシイ。
普通なら代理店を通りてくれって言うはずなんだけど。
代理店の存在を不明瞭にしてるのがFACTOR自体で日本国内の多くのユーザーに単に不利益だと思う。
自分もそうだけど注文してそろそろ3か月だけど納期すらまだわからないってｗ
0142ツール・ド・名無しさん
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2021/06/18(金) 17:16:44.79ID:wWqvNyIN
そもそも代理店の販売価格ほぼ同じで自社販売しても売れるなら利益考えたら代理店に
卸す必要ないもんなぁ・・・
0143ツール・ド・名無しさん
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2021/06/18(金) 19:45:31.65ID:OeeXd6WU
ダイレクトハンガーの件、ご回答ありがとうございます。やっぱり欲しい人いるよね。トライスポーツなんとかしてくれないかなー。

また、年末頃に発注して、ちょうど半年になるOSTRO VAM 52 flickr + 45ホイール 、トライスポーツに入荷したとさっきショップから連絡ありました！
来週到着で、組み上げてもらって来週末には納車出来るかも。楽しみすぎる。
0145ツール・ド・名無しさん
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2021/06/25(金) 15:47:35.84ID:z1RscXwn
129やけど4月20日に本国に注文したフレームセットが来週月曜発送と連絡来ましたー納期も当初の予定通りです。
やはり本国に注文するのが一番確実っぽいですね。
0146ツール・ド・名無しさん
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2021/06/26(土) 13:03:42.80ID:861jcI8K
俺もちょうどＧＷ前にショップ経由で頼んだが全く連絡無いから直の方がやっぱ確実に早いね。
てか代理店も次の便が何時なのかとかストックヤードと割り当てとか情報くれればいいのになー
0147ツール・ド・名無しさん
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2021/07/02(金) 15:56:06.98ID:xnUjKTlE
129
今日4月20日本国注文したfactor　ostro　49到着しました。
月曜発送DHLで金曜着　費用はfactorに税込みでだいたい＄5775で
約644000円くらいです。到着時は支払い等はなく、すべてfactorもちで受け取るだけでした。
0148ツール・ド・名無しさん
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2021/07/02(金) 17:32:11.91ID:eaF8POG0
>>147
オメ！良い色買ったな！
0149ツール・ド・名無しさん
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2021/07/02(金) 18:43:26.33ID:hzS2eoKw
え、そろそろ納車始まってるの？
マジで9月にフレームセット頼んだのに来ないのですけど。
サイズが54は遅いとか聞いたけど。
トライスポーツには7月って言われてるけど。ホントに7月に来るのかな。
2月納車から遅れまくってて、もう期待してない。
0150ツール・ド・名無しさん
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2021/07/02(金) 20:29:21.23ID:xnUjKTlE
ほんとトライスポーツの納期がさっぱりわからないですよねぇ、
上で6か月で納品されてる人もおるみたいやし、おそらく配送のロットとしては同じ
だと思うんだけど・・・ただやはりホイールとセットで買うほうがお得なんだろう
けど本国へのオーダーでは割引販売してないみたいなんで代理店発注で気長に待てる
ならそのほうが完成車が絶望なぶんお得ですよねぇ・・・
0151ツール・ド・名無しさん
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2021/07/02(金) 20:29:21.86ID:xnUjKTlE
ほんとトライスポーツの納期がさっぱりわからないですよねぇ、
上で6か月で納品されてる人もおるみたいやし、おそらく配送のロットとしては同じ
だと思うんだけど・・・ただやはりホイールとセットで買うほうがお得なんだろう
けど本国へのオーダーでは割引販売してないみたいなんで代理店発注で気長に待てる
ならそのほうが完成車が絶望なぶんお得ですよねぇ・・・
0152ツール・ド・名無しさん
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2021/07/02(金) 22:39:06.13ID:/F0UgzBM
今日お店で確認してもらったけど、トライスポーツ曰く、本国直販が優先されるなんてことはないらしいよ。順番通り送って来てるとのこと。
で、現時点での納期はおそらく半年強。

ホイールのセットかつ気長に待てるなら、正規店で予約が無難かな。
0153ツール・ド・名無しさん
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2021/07/02(金) 23:16:49.53ID:xnUjKTlE
もう納期に関してはわけわかりませんね・・・・
とりあえず私は4月20日に発注して6月下旬に発送になったのは事実なんで
どうなっているやらですね・・・・
まぁそれでも10万でblackincのホイールがつくのはでかいよね。
とりあえず今日はダウンチューブが太すぎて若干ひいた・・・
0156ツール・ド・名無しさん
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2021/07/03(土) 19:27:21.30ID:Un0YyJhA
153
ピザboxあけたらdi2のシートポストにバッテリーいれるアダプターとかはいってて
正確に確認はしてないがハンガーも1個はいってたからおそらくdi2用のハンガーだ
と思う。
0157ツール・ド・名無しさん
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2021/07/05(月) 18:11:30.49ID:lGsCRBGC
今日ショップで仮組してフィッティングしてきたんだけどコラム周りかなり
変わっててプレッシャーアンカーなくなってるのね。
組んでみた人に聞きたいんだがコラムカットしたんだけどケーブルを通すための
金属パーツのアダプターもコラムカットに合わせてカットしてますか？
サイズ的にあれも切らないと組めないんだけどあれ切るのなかなか大変ですよね。
0158ツール・ド・名無しさん
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2021/07/05(月) 21:13:53.46ID:zs7APuQM
>>157
OSTROってプレッシャーアンカー無くなったの？
プロのレースでコラムが破断した原因がプレッシャーアンカーの締めすぎだったから気を付けろってのは聞いてたけど、もしかして市販版は接着アンカーにでもなった？
0159ツール・ド・名無しさん
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2021/07/05(月) 21:54:18.64ID:zJORukpp
>>157
仕様が変わってるかどうかはわからんけど組み立てマニュアルが付属してるはずだからそれに従って組むべき
マニュアルと実機が違ってたら代理店かFactor本社に直接確認してから組む、パーツ切ったりしたら戻らないんだから慎重になるに越したことは無い
0160ツール・ド・名無しさん
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2021/07/05(月) 23:30:05.81ID:lGsCRBGC
プレッシャーアンカーはなくなってる、んでコラムに直でボルトの凹がついてますね
それがカットされてもいいようにかなり下までついてるのでカットしても問題はない
感じ。コラムのDの反対側の油圧ケーブルを通す部分の金属パーツがどうもクセがある。
そしてマニュアルはハイッテナイ・・・
0161ツール・ド・名無しさん
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2021/07/05(月) 23:30:42.34ID:lGsCRBGC
まぁ本社のほうにメールで確認ちう
0164ツール・ド・名無しさん
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2021/07/06(火) 12:29:21.44ID:O+0KW/uf
絵だとわからないけど、コラムの中にタップが埋め込んであってコラムごと一緒にカットするって事？
そのままボルト締めるとなめそうだから、タップも用意しておいた方がいいのかな。
てか俺のフレームセットいつ来るんだ～～
0165ツール・ド・名無しさん
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2021/07/06(火) 12:56:18.38ID:CVbAOL8Y
カットそのものは問題なく切れましたねショップで目の前でカットしてもらったんで。Di2組はケーブル関係かなりシビアそう。新型デュラだと無線だからEtapと同じで楽そうだけど。あと１ｘで組んだけどFDの台座はボルト締なんで脱着出来ます。
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/06(火) 13:36:22.27ID:CVbAOL8Y
本国からの回答でanti-compression plugはやはりカットしてサイズを合わせろとのことでした。金属パーツをカットとは....
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/06(火) 22:44:29.07ID:HKcl3XfJ
ファクターのHPにアカウント登録してたら営業のジョンさんからメールきて
シマノのアルテグラdi2組で30セット確保出来たから完成車ホイール付きで8199USﾄﾞﾙで早い者勝ちで注文してくれたら
9月に納品出来るけどどう？ってメール来たぞ。
トライスポーツにすでにフレーム発注してるからどうにもできんが、文面からするにフレームは
普通に手に入るっぽいのだが一体どうなってんだ。てかキャンセルしてこっちに乗り換えたいのだが・・
0168ツール・ド・名無しさん
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2021/07/08(木) 00:47:49.52ID:sBWJVEpE
とりあえず今回フレームセット組んで困ったのはBBT-47のツールが国内では
現在在庫がないっぽくて仕入れがかなり困難なのでそこだけ注意かと思います。
ceramicspeedのツールがあれば問題ないしparktoolのBBT-47 Double
Sided Bottom Bracket Tool 16 Notch 52.2mm, 12 Notch 50.4mm
で装着できるんで参考までに。
0171ツール・ド・名無しさん
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2021/07/08(木) 17:05:14.57ID:ov606Gup
T47ツール、純正品やパークツールは高いからアリエクで買ったけど普通に使えたわ、送料込み3000円ちょいで買える
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/08(木) 22:37:10.76ID:sBWJVEpE
パークツールのＴ４７ツールは自分はjensonUSAから購入してしまったわ。
アリエクはそういや盲点やった。
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/08(木) 22:38:10.59ID:sBWJVEpE
んでアルテDi2を購入した人おるんかな？
0175ツール・ド・名無しさん
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2021/07/29(木) 10:14:58.47ID:T+5GXBiB
いちを外通に抵抗がないなら今anjoy　cycleがfactor結構在庫持ってるけどバーステムなしの価格で掲載されてるからちゃんと向こうに連絡とってバーステム込みの価格を掲示してもらうといい。以前連絡したらちゃんと英語対応でバーステム込み価格を掲示してくれました。以前blackIncのスモールパーツを注文したらすぐ対応してくれたので特に問題ないShopかと思われます。
あとは自己責になりますが....
0179ツール・ド・名無しさん
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2021/08/22(日) 15:46:00.49ID:uWQyaiEy
4月末に注文したオストロのフレームセット今日届いた。
今から組むぞい！
0180ツール・ド・名無しさん
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2021/08/22(日) 19:46:26.55ID:UL+fIfMa
>>179
おめでとう！
こっちは2か月ほど待ってたHUNTの4454ｶｰﾎﾞﾝｽﾎﾟｰｸがやっと届いて
やっと鉄下駄から解放されるけど、めちゃくちゃ爆音ラチェットやった・・・
0181ツール・ド・名無しさん
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2021/08/22(日) 19:54:07.53ID:UL+fIfMa
マス・ヴーツ・シュミットのOSTROVAMの新しいカスタムデンマークチャンピオンエディション
がかっけぇかっけぇ・・・・このカラーもえぇなぁ
0184ツール・ド・名無しさん
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2021/09/03(金) 17:04:41.46ID:QkqUWBEk
オストロの52サイズのフレーム組んだんだけど、ボトル同士がガッツリ当たる位置にしか
ボトルケージが取り付けられんのだがこういうもんなのか？
アダプターつけて移設したけど、ボトルがフレームから浮いててかっこ悪い。。。。
0186ツール・ド・名無しさん
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2021/09/03(金) 17:41:06.26ID:QkqUWBEk
今日は残業だから明日UPする
0187ツール・ド・名無しさん
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2021/09/04(土) 12:35:18.73ID:tQFoR2yM
トントロVAMのアルテ完成車、はよだしてくれ
0188ツール・ド・名無しさん
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2021/09/12(日) 14:46:00.44ID:PLPXVPdD
フォークコラム内に金属パーツがあるタイプのフォークって
金属用の刃のハックソーで切ればいいの？
0189ツール・ド・名無しさん
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2021/09/13(月) 12:34:26.54ID:uY9506zg
>>188
カーボン用の刃なんて使ったことないから分らんけど金属ってもアルミだからな、仕事で
何本も切るのじゃなければ手持ちの刃で切ればいいともうよ。
0190ツール・ド・名無しさん
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2021/09/13(月) 12:38:29.87ID:uY9506zg
>>188
ちなみに俺は仕事で使ってる金物用の刃で切った。
0192ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 13:19:29.66ID:2Iv+yp7i
本日オストロのシェイクダウンで乗って来たけど。。。。
普通過ぎてハイエンド感が全くない乗り味だった。。。。
BMCから乗り換えたけど、フレームが柔めとか分からなかったけど登りのペダリングが
負荷が足にまとわりつくような感じで軽快感が全然ない。ローラー踏んでる感じに似てるかも。
ただ120キロ走ってきたけど乗り心地は良いので体へのダメージはかなり少ない。
マジで見た目は最高なんだけどな。。。。
因みに54分くらいのベストのコースで2分落ち。
途中からこれ無理だわと思って諦めなければもうちょっと差は無いと思うけど。
やっぱ自分鍛えないとダメかーｗ
0194ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 13:50:13.33ID:2Iv+yp7i
>>193
前はboraだったけどウィンスペースのハイパーに
変えた。タイヤもコンチからヴィットリアに。
ホイールは明らかにスポークテンション高めでかなり固め
だと思うけど、フレームのせいかホイールの違いは全然分からんかった。
乗り込めば印象変わるかもだけど。
0196ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 16:08:14.94ID:hyU9RABm
フレームの違いは分かるけどホイールの違いが分からないってのが分からない。
タイヤ、ホイール、フレームどれも条件が違うと評価できなくないか
0197ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 16:28:20.53ID:2Iv+yp7i
>>196
つーか本人だけど感想なんだから評価も何もないよｗ
よく読めよフレームの違いすら分からんて内容で書いてあんだろがｗ
なんで本人が自分の自転車の感想言ってるだけなのに
それが分からんとか言うのか意味が分からんわｗ
0198ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 20:10:54.79ID:1FdVrk34
>>197
BMCの何から乗り換えですか？

貴方の感想からもOSTROはあまり反応性を重視してないっていう話は本当のようですね

じっくりロングライド志向なので気になってるんですが、納期が落ち着くまでは待機中です
0201ツール・ド・名無しさん
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2021/09/20(月) 09:28:57.85ID:eIAoGoW6
インプレありがたいね
癖のないフレームってことでいいのだろうか？
BMCの話も聞きたい、チームマシンかな？
ハイエンド感って、昔はガッチガチのカンカンヒラヒラだったが、今は違うよね
ギュンと進む感というか
軽快感が全然ないというのがちとショックだ

値段と納期次第で完成車買うつもりだけど
ソッチのほうで完成度が上だといいんだが
0202ツール・ド・名無しさん
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2021/09/21(火) 08:42:27.76ID:oQn3mgIm
>>198
2世代前のSLR1のリムブレーキ使用
長距離にはかなり向いてると思う。

>>201
癖がない全くない。
チームマシンだよ。
そうなんよ、初乗りした瞬間から硬質な感じが全くしなかった。
硬めのホイールと組み合わせれば軽快感得られると思ったけど
そうでもなかったｗ

朝礼始まるから簡単なまとめはお昼休みにでもまた書き込みます。
0203ツール・ド・名無しさん
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2021/09/21(火) 12:48:29.98ID:oQn3mgIm
2日間わりと高強度で乗ったオストロの感想

全てにおいて特徴の無いフラットな感じ。
登り返しをギア変えずに高出力で上りきるとか、スプリントでホイールとペダルがビュンビュン
言うようなパワーの掛け方をするとイマイチ期待したほどの反応が返ってこない。
とりあえず加速感とか反応性を求める人にはちょっと期待外れだと思う。

逆にBMCから乗り換えてよかったところ、2日間乗ったが2日目の朝家から出る時前日の疲労が
残ってるはずなのにペダルを踏んだ時の嫌な硬さとか重さを感じず素直に前に進む感じがする。
あと2日間乗って疲労はそれなりにあるけ体へのダメージが少ないせいか、今日も休みならガンガン乗ってると思う。
なんか特徴なさ過ぎて良いとこ探すのが難しいｗ
あとサーキットを100㌔とか2時間とか走るようなエンデュラン系のレースならすごい向いてると思う。

驚いたのが下りが異常に速い。
20㌔で獲得標高700mmくらいの漕ぎ足す程度の登り返しかある下りでいつも33~35分くらいなんだけど
オストロ乗った2日間は30分台だった。タイムアタックしてるわけでなくほとんど惰性で降りてきて
タイム差3分は驚いた。

まとめるといった割には何度も同じこと書いてるようで申し訳ないｗ
ちなみに自分は171cmで52サイズ。短足でサドル高クランク芯から680ｍｍ
ステム100mm　シートポストオフセット25mm
サドルは命一杯前でポジションが出ました。
ガッツリ前乗りしたい人は０オフセットの方がいいと思います。
５２サイズだと確かにボトル同士が当たります。
ボトルケージのネジ位置次第かもしれないけど、自分の使ってるぜファールのケージだと
15mmくらいずらさないと当たります。
コラムカットするときは気を付けないと短めに切っちゃうとDI2ケーブル通る隙間もほとんどないので
コラムの金具でギロチンしちゃうから気を付けた方がいい。
もしほかに聞きたいことあれば、応えれる範囲で答えます。
0205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/21(火) 20:33:16.38ID:Bzlmhron
>>204
203だけど
オストロの写真なんか腐るほど出てくるでしょw
0206ツール・ド・名無しさん
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2021/09/21(火) 21:53:28.42ID:fvjnJ9ds
インプレさんくす
このインプレに限ったことではないがどうしてフレームの硬さが少し違うだけでTSS同じなのに体へのダメージが変わるんだろうな
>>203へ意見とかではなく単純に不思議だなと
0207ツール・ド・名無しさん
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2021/09/21(火) 22:24:54.85ID:Bzlmhron
>>206
上手く言えんけど、連日で乗ると昨日乗った感覚がお尻や母指球に
そういえば昨日ものったよな～的なフレッシュじゃないって
言う感じの疲労感とかダメージがあるけど、今回はそれがなかった。
というかあるのかもしれないけど、車体自体が初乗りした瞬間から
優しい感じの乗り味だからそう感じにくいのかもしれんし、そもそも
BMCが硬いせいで今までそうだったのかもしれん。
0208ツール・ド・名無しさん
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2021/09/22(水) 23:18:10.87ID:JH9z/2yh
私も120kmくらいをちょくちょくやってるけどやはり同じように疲労感がだいぶ
軽く感じますね、別のブログで担当者の方がやはりOstroはロングライドに向いてる
とのことだったのですごくわかる感じでした。
いちをコンポはforcceのx1　ホイールはHUNTのUD44　54のCSです。
前の車体はdogmaの65.1からの乗り換えです。
0209ツール・ド・名無しさん
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2021/10/06(水) 10:43:10.33ID:FUZIhSf6
同じくオストロは反応はもっさりしてるかな。
あまり速くない。いつも走るコースのストラバ区間も全然ベスト更新されない。
色んな場所で自己ベストを狙ってるけど結構難しい。
でも乗り心地はいい。疲れにくい。
あと100ワットで走っても1000ワット以上掛けても印象が変わらない。
フレームによっては1000ワット超えると急に不安を感じるけど。
ケイデンスも70でも120でもどっちでも走れる。
前乗りも後ろ乗りもどんな乗り方しても印象が変わらない。
下りを惰性で走ってて感じるエアロ性能はS5以下のSLR01以上かなSL7よりはいいかも。
BMCSLR01現行とかS5現行と比べると100キロくらい走って足の裏がビリビリする振動を感じにくいかな。
54サイズのレッド。
セットのブラックインクの45mmホイールが良かった。凄く軽く回る感じ。
他のフレームにブラックインク付けたら結構ベスト更新したりベストに近いタイムが出やすい。
トップグレードのフレームでこんなにぼんやりした印象のフレームって始めて。
0210ツール・ド・名無しさん
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2021/10/06(水) 18:02:43.56ID:JPXKCOZo
イスラエルはオストロなんだよな
O2使わないのはなんでだろ?
インプレだとO2は爆発的な加速力とか有るが、
0211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/07(木) 10:03:01.19ID:kPgCF+zc
O2も乗ってたけど、O2が坂ではいいのかもと思うけど、
エアロ性能って20キロとか低速でもワット数に違い出るし、
プロだと激坂でも20キロ切らないからエアロ性能がある6.8キロのバイクのほうがいいんじゃないのかな。
0212ツール・ド・名無しさん
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2021/10/07(木) 12:43:50.98ID:bNfDQfRH
>>209
203だけど、やっぱセグメントアタック厳しいよね。
わけわからんセグメントはやたらと更新されるんだけど。
0213ツール・ド・名無しさん
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2021/10/19(火) 21:58:30.07ID:7bxVCS91
O2 VAM乗ってる人のレビューを書いてくれる方はおらんかのぅ
購入候補のうちの一つなんじゃが
0215ツール・ド・名無しさん
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2021/10/20(水) 21:46:59.89ID:JpEQBEJ9
o2 2nd genとo2 vamそれぞれ乗り比べたけど、2nd genの出来が良すぎてvamである必要ないと思った
というかそこまで差を感じなかったというのが正直な感想
2nd genにして差額で妥協しないホイールにするのがベスト
0221ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 12:35:05.39ID:uZ97KinA
>>220 知らんがな
0224ツール・ド・名無しさん
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2021/11/08(月) 12:52:03.49ID:9rIKHSxi
>>222
ここのレビューもそうだし
ネットの転がってるレビューも大体柔らかいって評価だね
柔らか目だから、乗って早いって感じじゃないが
実際はソコソコ早くて足に優しいって評価かなぁ?
0226ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 19:35:41.43ID:8/05ENil
オストロホイールセットで注文しちまったわ
春までには組めるかな
0227ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 20:18:01.95ID:rgX2jkqE
モッサリ感で後悔するぞ
0229ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 21:43:58.46ID:AS0ammVg
ちょっと乗りの試乗だとパリッとして反応がいいO2の評価がいいんでしょ

たぶん160km乗ったら脚の残りが違うんだろうと妄想してOSTROが第一候補です

カラーが地味すぎて愛せない気がしてなかなか思いきれない
0236ツール・ド・名無しさん
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2021/12/24(金) 17:17:14.28ID:ch6mvG31
>HANZO
>忍者　服部半蔵から名付けられたHANZOは、武士が鋭く刀を切るように空気を切って進みます。
https://www.trisports.jp/products/15236/

忍者と武士の違いを知らずに命名したのかな？
職場にも武士と侍の違いを知らない先輩がいるんだけどゆとりだったw
0238ツール・ド・名無しさん
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2021/12/28(火) 07:11:44.76ID:0Fal8fpS
オストロは、私が求めてた
普通のフレームです。B B47aを　セラミックスピードにある、アフターパーツのシマノ専用に変更すれば、最初から付属している、 B B 47aとは
ベアリングの大きさも違います。

私は、RS9Sからの乗換えで
RS9Sの悪い所
少し重い
リヤがバタつく(しやすい)
RS9Sの良い所
普通
脚が残りやすい
特徴が無い事

デメリット部分を無くしたのが、オストロでした。
海外のFTP340 5.5倍ぐらいのハイパワーな外人さん達が、満足して乗るぐらいですが、凡人程度のパワー私には、満足しております。
0239ツール・ド・名無しさん
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2021/12/28(火) 08:00:32.32ID:PNpmqXbV
google翻訳？
0241ツール・ド・名無しさん
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2021/12/30(木) 18:00:28.85ID:W8BvYt9U
オストロ注文しました。納期は3〜6ヶ月先と曖昧な回答でした。
0244ツール・ド・名無しさん
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2021/12/31(金) 00:24:03.71ID:A8moAzNr
そーいえば去年OSTRO完成車注文した人ってもう納車された？
おれは7月ごろキャンセルしちゃったけど
0245ツール・ド・名無しさん
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2022/01/04(火) 23:23:06.34ID:a1BfCEhN
>>243
ごめんなさい文字化けしました。納期が3月から6月先になりそうです。
0246ツール・ド・名無しさん
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2022/01/04(火) 23:24:18.04ID:a1BfCEhN
フレームセット(ホイール付き) にしました。
0247ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 20:36:07.16ID:R8Wz9/Uv
オストロ春先って言ったのに年末には届いた
結局2ヶ月で納品
コンポは新デュラ
0250ツール・ド・名無しさん
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2022/01/30(日) 20:35:10.07ID:oCEFL5A+
オストロ納品された者だが何本か流してきた
万能感が半端ないわ
でもインプレがイマイチなのも良くわかる
0255ツール・ド・名無しさん
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2022/02/01(火) 23:33:47.17ID:hso6QNdn
半年乗った俺が言うけど「嘘じゃなくマジで遅い」
特に登りはどうしようもないくらい遅い。
ただセグメント気にしなければトータルではそれなりには走ってくれる。
明らかにドマーネやルーベよりも乗り心地いいし。
かなりエンデュランス寄りに振ったエアロモデルだよ。
レースで言うとサーキットを100キロとか走るレースにはかなり向いてると思うけど、
クリテやヒルクライムには全く持って向かない。
0256ツール・ド・名無しさん
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2022/02/02(水) 00:03:20.04ID:ONvBjgHZ
>>255
ドマーネやルーベより乗り心地のよいエアロとか逆に画期的過ぎて、キャノンボールやブルベ なんかのファストランには最適解になりうるスーパーバイクなんですね。
ちなみにドマーネやルーベ乗ったことあります？
0258ツール・ド・名無しさん
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2022/02/02(水) 07:47:39.32ID:QugkyrhK
逆に海外の良いインプレってどこで見れるの？
0260ツール・ド・名無しさん
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2022/02/02(水) 15:46:41.01ID:kHmFawSb
O2乗りは居ないの？リムのハイエンド造ってるメーカーは貴重だからfactorが気になる
0261ツール・ド・名無しさん
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2022/02/02(水) 18:04:48.47ID:TNUloNWH
YouTubeの外人インプレだとTarmacsl7と似ててちょい上とかみたいなインプレ見かけたけどなオストロ
0262ツール・ド・名無しさん
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2022/02/02(水) 20:09:15.09ID:YI0m02Ic
OSTRO、ダウンチューブからBBにかけての剛性が凄くてその分リア三角を快適性重視に振りすぎてるせいなのか
トルクかけて踏んだ時のいわゆる後ろのバネ感はあまり無いんで、登りで軽量級ライダーがバイクを振りまわすような
ダンシングをしてもまったく気持ち良くなれないと思う。
シッティングでペダルを回す事に集中するとロスが無く進む。剛性自体はあるからスプリントはちゃんと伸びる。そういう
乗り方をするバイクだと思うし、それでO2 VAMと一応棲み分けができてる気がする（O2乗った事無いけど）。

自分が最近試乗した中ではAURUM　MAGMAのバネ感がむちゃくちゃ凄かった（その分すぐに脚が売り切れた）、あれが
OSTROの対極にあると思う。コンタドールのイメージそのもの。
0263ツール・ド・名無しさん
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2022/02/02(水) 23:55:43.10ID:eOZ3p7Fq
そういう感じならヒルクライム得意なチビの日本人からは評判悪くて巡航とかスプリントが得意なデカい外人から評判いいってことでいいんじゃねえの
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/05(土) 00:15:42.13ID:YiB+Vl9m
OSTRO乗って半年経つけど、50mm以上のホイールつけてペダルサイコンボトルケージフル装備で6.8kg切れるバイクとしては間違いなく最速だと思う。

平均斜度7-8％の峠ならリムの6kgバイク（非エアロ）よりも明確にタイムが良い

あまりにも速いので同年代のライバル達が乗らないことを切に願う。
0267ツール・ド・名無しさん
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2022/02/05(土) 19:43:55.73ID:kOAvNFQl
そもそも悪いインプレなんてここでしか見た事ないんだよなあ
柔らかいって言う感想はたまにあるけどそれで遅くなったっていうのは聞かないし
有名なインプレサイトだとオストロより断然O2みたいに書いてたけどそいつも試乗しかしてないしな
0269ツール・ド・名無しさん
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2022/02/05(土) 21:20:24.56ID:sTdMZzsN
イスラエルがほぼ全員O2とoneから乗り換えたんだから悪いわけない
悪いのはエンジン
0270ツール・ド・名無しさん
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2022/02/05(土) 21:40:20.65ID:i0U9wdJL
逆に、OSTROよりエアロで軽量なバイクってある？
両方劣るであろうハイエンド軽量バイクなんか山程あるけど
0273ツール・ド・名無しさん
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2022/02/06(日) 08:09:54.85ID:aSHY9AzK
ファクターって高いイメージあったけどオストロをデュラエース組しても130万くらいなのな
0274ツール・ド・名無しさん
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2022/02/06(日) 11:42:15.83ID:O4TvxG/x
ブラックインク込みなら
76万(ステムハンドルシートポストホイール付き)+45万（デュラDi2コンポ）
これにサドルとペダルだけで走れる
旧型なら100万ちょいでイケるかも
0276ツール・ド・名無しさん
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2022/02/06(日) 12:51:56.12ID:1Qe5j5Uc
>>264
おまえオストロ持ってないだろ、嘘バレバレだぞ
0278ツール・ド・名無しさん
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2022/02/06(日) 13:03:06.65ID:O4TvxG/x
セラミックスピード付いてて重量もそれなりでフルームもグライペルも切らずに使ってるホイールが何だって？
ていうかなんで定期的にネガティブ野郎が現れるんだこのスレ
0279ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/06(日) 13:21:34.00ID:Vaj3hRRM
今のご時世どのメーカーのバイクも一定水準はクリアしてるだろ
特にフラッグシップは
後はもう好みの話では
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/06(日) 15:24:27.78ID:El9CR52L
乗ってる証拠何も無いのに遅いだの悪いだの単発で言い逃げすればいいから楽だよな
大体どれだけのフレームやホイールに乗ってきたんだよ
0281ツール・ド・名無しさん
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2022/02/07(月) 11:31:08.05ID:H6eI6FV/
>>276
どこが嘘だと思うの？
0282ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/07(月) 11:38:36.90ID:H6eI6FV/
>>277
twenty以外は競合に対して軽くないし、スターラチェットじゃなかったから自分は45をOSTROとセットで買ったけど乗らずに売っちゃった
その分剛性は高そうだし、丈夫そうではあった
0283ツール・ド・名無しさん
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2022/02/07(月) 11:38:37.53ID:H6eI6FV/
>>277
twenty以外は競合に対して軽くないし、スターラチェットじゃなかったから自分は45をOSTROとセットで買ったけど乗らずに売っちゃった
その分剛性は高そうだし、丈夫そうではあった
0285ツール・ド・名無しさん
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2022/02/07(月) 13:21:17.52ID:8geX0TP+
20（かなり軽量）と60（外幅30）なら買う価値はあるというのが個人的な見解
ベストではないが11万円では競合するホイールはないだろう

30（広いが重い）、45（普通…）は11万円プラスで買えること以外は、競合に明らかに劣るよね
0288ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/07(月) 15:02:05.16ID:tgxoB+EW
用途でも価格でも競合が少ないのが20/60てこと
特に20の性能は飛び抜けてると思うし、定価で買っても良いレベルの製品だと思う

残念ながら30/45は同じハイトの競合より明らかに劣るのは事実
剛性高いのは想像出来るけど、27mm幅の45mmハイトであの重量はないかな
0289ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/07(月) 15:42:49.04ID:eVvAXc7a
スタラチェ式ってやけに誉められるけどそんなにいいか？

ポールラチェット式でも掛かっちゃえばおんなじだし、掛かりの良さって爪数次第じゃないの？と思ってる。

面ラチェットによる駆動剛性の向上を感じている人って居るんだろうか(それほんとに面ラチェットのおかげ？)
0290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/07(月) 18:24:14.28ID:vYdIWHce
購入の参考にしたいんだけどブラックインクこき下ろしてる人はどこのホイール使ってるの？
0292ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/07(月) 19:51:36.72ID:SXFVnX/L
SPEED 40 DB 1470g \336,600
COSMIC SLR 45 DISC 1440g ￥286,000
ARC 1100 DICUT 48 1490g 284,200円
BORA WTO 45 1,496g \350,900
Black Inc FORTY FIVE 1,489g €2,024.76

駄目なの？
0299ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 11:20:53.46ID:6mTzfwvS
ショボい競合ばっか出すなよ笑
Roval、Bontragerあたりを見たら45は高さも幅も重量も完敗だろ
ITLAB45とかには幅も3mm重量は200g〜300g劣るし
用途で競合すらしないCADEX65にも実測は遥かに及ばず

自分の45はテープ込実測1580gあって使わず売った
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 11:40:02.83ID:6mTzfwvS
Roval 51/60mm 1400g
Bontrager 51mm 1420g

どちらも幅は30mm以上

用途で競合する他メーカーに明確に劣る、としか言いようがないよ、残念ながら
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 11:58:57.37ID:6mTzfwvS
他にもhyper、oneaer、zippなどは45の定価以下で買えるしスペックは上（剛性とか乗り味は抜きにして）

結論として、11万円で買えるホイールとしては45は優れてるけど、定価で買う予算があるなら選択肢はいくらでもって感じかな

だから用途と価格の両方で競合が少ない20/60が相対的に良いと個人的には思うよ
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 12:00:39.10ID:GV+9GHad
フレームと同時注文の10万ならまぁって感じだけど、ガイツーでZIPP303Sが10万で買えちゃうしね
0303ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 12:11:03.70ID:g3ZuRgmO
俺のFORTYFIVEはクリンチャーテープ込み実測1498gで正確だったなあ、100gも重いなら公称外れてるから初期不良で返品すりゃ良かったんじゃないの
0304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 12:21:21.08ID:6mTzfwvS
テープ込みでその数値なら使ったかも
他にもホイールあったからまあいっかで即手放しちゃった
0305ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 12:42:36.49ID:/pGuD2O1
スペックだけ見て使いもせずに酷評するとかツナマヨおにぎりのシェフみたいなやつだな
0307ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 12:52:16.00ID:6mTzfwvS
では、45を使ってる人はどこが他より優れてるか詳しく教えてくれ

もちろんスペックが全てではないのは分かるが、流石に競合よりあらゆる面で劣る中では選択肢に入らないのも事実

価格最優先なら別だけど
0308ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 13:08:09.56ID:6mTzfwvS
あらゆる数値で明確に劣ってるものを価格以外ではわざわざ選ばないでしょ

剛性、回転が良さそうなことは想像できる
0309ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 13:39:31.08ID:g3ZuRgmO
名前の上がったROVALはクリンチャー専用、CADEXとZIPPはフックレスリムでチューブレス専用、Bontragerは定価32万超、ITLABは個人の少数生産品かつ完売で来季の生産待ち

これらのホイールの性能が良いのは何かを犠牲にしてるから

BI45に近い価格や重量やTLR+CLリムを持つBORAとかDICUTとかCOSMICとかSPEEDをショボい競合とか切り捨ててるのは自説でマウントする為に都合良くつまみ食いしたいだけかい？
0310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 14:03:12.60ID:6mTzfwvS
マウントしたいとかじゃなく、事実として優れてるホイールはあるでしょ
クリンチャー、チューブレス専用は、どちらかしか使わない人にはメリットでしかない

正直45を持ち上げるための作為的なチョイスだと私には見えましたが、確かにあなたの求める条件だとそうでしょうね

あなたの挙げた条件なら4万円高いけどBontragerがベストだと私は思います
1mmずつ狭いけど48mmあって100g以上軽く、4万安いoneaerも良いかな

まあ、見た目とセット価格でBIが最高なのは分かるし、満足してるならそれで良いと思います
0311ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 14:15:12.05ID:6mTzfwvS
何回も言うけど、20は本当に軽いし60は幅30mmあるから良いと思う

純粋に45を選ぶに値する、確かな魅力を教えてほしいだけ
0313ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 14:55:06.93ID:6mTzfwvS
スポーク、ハブが同等品かそれ以上と来たらリム重量大体想像できる
ハイトが高く幅も広いと来たら総合的に優れてると見るのは合理的じゃない？

それぞれプロが使用するモデルの剛性を一般人が心配する必要なんかないし、スペックを参考にするのは当然
0315ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 15:14:53.24ID:6mTzfwvS
煽ってレスバしたいだけの低レベルな人は放っておいて、誰か45使ってる人は魅力を教えてください
0317ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 15:21:52.79ID:1fpX2Uz/
使いもせずに性能を判断できる神様相手じゃもう何言っても通用しないなw
神を崇めよ
0319ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 16:21:52.70ID:GV+9GHad
ハイトの割に結構重い
外幅狭くて25Cだとタイヤ幅の方が太くなる
スポーク前後24本でしかもCX-SPRINTミックス

少なくとも空力的には今どきの人気ホイールと比べて勝負にならないよ
剛性感に関しては個人の好みでしかないから議論するだけ無駄でしょ
価格もミドル帯なんだから性能もボチボチって事でいいんじゃないの？
0321ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 17:05:28.22ID:6mTzfwvS
リム幅（内外）は空力とタイヤ性能に直結する
競合との重量差は10gどころか100g単位で負けてる

残念ながら、比較するスタートラインにも立ってない（カンパフルクラムマヴィックなども正直論外）

そんな中で45を選ぶ理由を誰も提示しない（できない）から評価を下げざるを得ないんだよ

丈夫で剛性があってセラスピ、それだけのホイールは自分はいらない
0325ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 18:29:00.37ID:/zaz74A+
カンパフルクラムマビック履いてる人に言って見てほしい
お前のホイールその価格帯だと論外だぞって
0326ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 19:11:23.41ID:GV+9GHad
自分含めて周りも割とガチめな競技勢だけど、Rovalが最多、次点でAeolusとENVEが多い。
一人だけ趣味でイタリアフレームにBORA UltraWTOいるけどそんなもん。
レース用途でカンパフルクラムマビック買おうとしてる人いたら止めてるよ。
フルクラムとマビックのミドルグレードはコスパいいから割と好きだけどね。
0327ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 20:11:03.33ID:VNy8j3f6
とにかく広ければ空力いいと思ってそうで香ばしいな

横風の変化に対してドラッグの変化がマイルドになってハンドルをとられにくいのがワイドのメリットであって太リムは無風状態では空気抵抗は悪化する
空力とヒステリシスロスは分けて考えるべき

とにかくワイドなら高性能なら29erホイールでも履いてろ
0328ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 20:54:07.93ID:GV+9GHad
ハッキリ言うけど所詮はミドルグレード帯のホイールだよ
もっと開発力あるメーカーが出してるハイエンドと性能差があるのは当たり前
単体でなんて誰も買わないからファクターフレーム以外で好き好んで使ってる奴なんて一人も見たことねえよ
0329ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 20:58:38.57ID:ji0mmdpk
ディ―プリムなんてまともに性能発揮できる状態まですら加速できないくせにｗ知ったかがむごいｗｗｗ
典型的なホラ吹き知ったか能書き垂れだなｗ
0330ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 21:02:54.32ID:ji0mmdpk
まともな自転車乗りなら経験でわかるのに
いかにもな知識だけ理解したつもりのホラ吹きだな
0332ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 21:33:39.02ID:6mTzfwvS
ディープが体感出来ないって…
本気で言ってるなら相当ズレてるわ
話にもならん貧脚で心底可哀想です

結局煽ってばかりで何一つとして事実を認めない情弱の貧脚と分かってスッキリしました

45の良いところが何も出てこなくて残念
まともな自転車乗りになれるよう頑張ってね
0333ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 21:51:13.71ID:/zaz74A+
いつの間にか同じ価格帯の競合と比べて劣るからハイエンドの方が良いに変わってるのはなんで？
ただそれはそれとしてディープリムは30km/h以下の低速帯でも十分恩恵感じるやろ
0334ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 21:58:11.40ID:ji0mmdpk
まだ言ってるのかｗ
胡散臭い事ばっか言ってるどんな大会で優勝してるんだろうねｗ
雑魚レベルの草レースとかｗｗｗ
プラセボ効果なのに無理に自分に言い聞かせたいんだろうな
体感できないレベルの性能差なんて無意味だろ

もしほんとにディ―プリムなんてバカな買い物してるんなら高い勉強代だよね
金ドブに捨てるようなもん
0335ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 21:59:46.21ID:ji0mmdpk
>>333
４０ｋｍィ時間の世界の人じゃないと体感できないでしょ
重苦しくて遅いだけ横風でブレーキかかるしｗ
３０ｋｍなんて付けてる意味ない見栄とカッコだけのレベルだろｗｗｗ
0337ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 22:07:49.77ID:Q400rkUp
つーかインチキパワーメーターグラフとかじゃなくって
表醜状とかメダルとか出せばいいのに
それか平坦４０ｋｍ１時間走った動画とか
0338ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 22:09:24.64ID:dv4MqIo0
このスレは1回も使わずブラックインクがクソと一方的に言い切る香ばしい奴と
ディープリムに親を殺された貧脚君の提供でお送りしております
0339ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 22:51:40.26ID:6mTzfwvS
だからさあ、競合に重量、幅、ハイトのバランスで明確に劣ってることに対するちゃんとした反論をくれよ

実質的に犠牲なんてない完全上位互換のBontrager（32万円）と1mm狭いだけでハイト3mmと重量でも圧勝のoneaer（24万円）は完全に競合だろ

45のメリットは何なの？
図星だから煽ることしか出来ないの？
有意義な議論をさせてくれ、切実に
0340ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 23:01:40.12ID:ie/bnhDO
だからさあじゃねえんだよ一日中気持ち悪いな
てめえが一方的に勝手に貶めてるだけだろカス
0344ツール・ド・名無しさん
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2022/02/09(水) 10:06:22.82ID:qhMS9w3T
スペック重視するけどセラミックスピードは自分にいらないからメリットにならないとか言う人とまともに議論できる気がしない
0345ツール・ド・名無しさん
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2022/02/09(水) 10:16:37.11ID:YUex6MGW
なんか総攻撃されてるけど10万なら価値あるって言ってるし、そう変なこと言ってる訳でもないと思うけどな

確かに20～30万円をわざわざホイールに出そうって時に第一選択肢には上がらないよね

スペック優先でもブランドバリュー優先でもちょっと弱い
0348ツール・ド・名無しさん
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2022/02/09(水) 13:48:38.23ID:h4CoJxm1
>>347
HYPER持ってるけど中華カーボンの軽いのはペッコペコよ
まあ速いけどね
少なくともHYPERは2022年のSLR1より全然回る
0349ツール・ド・名無しさん
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2022/02/09(水) 22:22:45.68ID:VFT6w8WZ
ostro vam って細いシートステーで振動の吸収をしているからエアロロードにしては乗り心地が良さそうですが、BB周りがガチムチで剛性が高そうにみえます。やはり綺麗に回すペダリング しないと速く快適に走ってくれないバイクでしょうか？それともフレームのしなりを活かして、鞭の様にパワーを貯めてトルク型の踏み方でも進む感じでしょうか？
0351ツール・ド・名無しさん
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2022/02/10(木) 16:13:04.62ID:NPSMxinL
>>349
>BB周りがガチムチで
それが剛性高くないんだよなぁ。程良い剛性
どちらかというとしなりを活かして進むタイプ
0352ツール・ド・名無しさん
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2022/02/10(木) 17:18:36.84ID:iY+1ElxH
グライペルがスプリントで勝って、ウッズが激坂ゴールでも勝ってることから、プロレベルでも必要充分な剛性、推進力はちゃんとある

個人的には硬いと感じたことはないけど、柔らかくてパワーが逃げると思ったこともない、絶妙な加減だと思う
快適性は正直感動するほどではないが、一般的なレースバイクよりは確実に良い

ガチガチのホイールと合わせてもちゃんと進むし疲れにくく、ペダリングの許容範囲も広いと自分では感じてる

ターマック、エモンダ、エボなど他社のハイエンドオールラウンダーほどのキレはないけど、よほど急斜面でなければそれらに遅れを取ることもないと思う
ケイデンス70以下になるような苦し紛れのダンシングは苦手かな

もちろん脚力によるから個人的な見解だけど、エンデューロレースやロングライドでは強い武器になるバイクだよ

パーツに拘れば50mm強のディープつけてフル装備で6.8kg以内でも組めるから、本気のレースバイクとしても後悔しないはず
0353ツール・ド・名無しさん
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2022/02/10(木) 17:21:21.74ID:iY+1ElxH
サイズ52、最大1000w出ないけどFTP5倍超のクライマーの意見です

長文で読みにくくて失礼
0354ツール・ド・名無しさん
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2022/02/10(木) 17:47:52.21ID:iwF57Ol0
ありがとうございます
買うなら52サイズ（173センチ短足）でFTP4.2倍、ヒルクライムとブルベ 等のロングライドがメインで年に1、2回エンデューロに出るくらい。今、エンデュランスロードがメインです。
エアロロードがどうしても硬いイメージがあり、今乗ってるのがドマーネなのでショック吸収は言わずもがで、しなって進むタイプなので気になってました。
硬さとか、足への反発、ショックの吸収具合とかはいかがでしょうか？エスワターマック S L7、エモンダSLRには乗った事があります
0355ツール・ド・名無しさん
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2022/02/10(木) 18:31:32.05ID:iY+1ElxH
足への反発は流石にドマーネ（SL,SLR）よりは大きいよ
しなって進む、ってほど明確にはしならないかなー

でも圧倒的に少ないパワーで坂は登れるし、加速と巡航速度も速いから、坂の多いブルベなどでは比較にならないぐらい楽になると思うし、ベストバイクの一つじゃないかとすら思う

現行マドンよりは乗り心地も踏み心地もちょい硬いけど、エモンダ、ターマックよりは間違いなくマイルド

反発と突上げは空気圧次第でもあるがBBの硬さは恐らく気にならないレベル

あなたのように脚力がそこそこある人なら、ドマーネよりも色んなシーンで楽しいはず

あくまで私見だけど
0356ツール・ド・名無しさん
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2022/02/12(土) 15:48:47.27ID:BY01TAHn
低ケイデンスのトルクでライドするタイプなのですがOstroかSL7かで迷ってます。ご教示下さい。
0357ツール・ド・名無しさん
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2022/02/12(土) 16:35:54.75ID:qqCcyMQ8
sl7の方が間違いはない。勝ちたいのならばsl7
0359ツール・ド・名無しさん
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2022/02/12(土) 18:54:10.92ID:PQT7io1u
勝ちたいならTarmac
人と被る確率を少なくしたいならオストロ
身も蓋もないが
0360ツール・ド・名無しさん
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2022/02/12(土) 20:58:41.56ID:VRYEi5SK
>>356
トルク型のペダリングならsl7はやめた方がいいと思う。
綺麗に回すペダリングが出来ないと、ものすごく違和感があるよ。
ちゃんとパワーは掛かってるのに何だか進まないイメージ。
俺はそれが原因で乗り換えた。
0361ツール・ド・名無しさん
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2022/02/12(土) 23:10:14.09ID:5aYV5i0Y
>>356
レースとか考えてるなら迷わずSL7だよ。
オストロ乗りだけど、どんなケイデンスでもそこそこ走るけど
踏み方で反応が顕著に変わるのは硬いフレームの方だから。
0362ツール・ド・名無しさん
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2022/02/13(日) 11:38:01.68ID:Oi2lMltQ
356です。ご教示ありがとうございます
背中を押してもらいありがとうございました！
今年こそツールド沖縄が開催されますように。
0368ツール・ド・名無しさん
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2022/02/14(月) 20:31:32.17ID:XoQJPYQ4
♂ﾄﾛｯ
0369ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 09:57:28.82ID:7jg6S0Ws
Black Forty Five Cとbora wtoだとどちらがいいでしょうか？
ホイールセットにするか、するならリム高どうするか迷ってます。クリンチャー にしようかなと
0376ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 22:10:17.68ID:7jg6S0Ws
BIのホイール、プラス11万円から20万円くらいに値上がりしとるやんけ。セラミックスピードのプーリーとかもオプションか。
こうなってくるとホイールセットの価値もだいぶなくないか
duraセットがいくらお買い得になるかだが
0377ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 22:30:12.64ID:BGAWP/Vi
フレーム+ホイールセットで759,000円だったのが7,799米ドルで約900,000円
大体14万円の値上げです
なめてんのか？
0378ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 22:51:29.55ID:ez0jAGaM
本国での販売価格なら以前からその価格ですけど国内代理店も値上げ？
0379ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 23:02:28.78ID:C/8wHK+Q
>>377
今見たらフレームセット(5499$)＋ホイール(2399$)でセット価格が7299$（本日レートで843000円）だったけど、カラーカスタムの500$を上乗せしてないか？
0380ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 23:06:30.00ID:ez0jAGaM
いちをフレームで注文しようとしてホイールもセットで+1000ドルなのか？という内容で
メールしたらこう回答がきてたよ去年は

Hi ,

OK great, we can order you a 49cm Ostro Vam frameset in Flicker design with a 400x100 barstem and 25mm offset and have this shipped to Japan for $5,499 plus 5% VAT.

I can add a set of Black Inc wheels of your choice for a 20% discount, so this would be $1,879 (discount of $470). This is the best I can do on our wheels.

If you would like to proceed, please send me your shipping address and name in English and I can send through your order confirmation and invoice for deposit.

Marcel


Marcel Berger

Factor Bikes Direct
0381ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 23:17:14.17ID:C/8wHK+Q
これ今の$レートだとフレーム単品もホイール付きもTRISPORTS経由で買うのが一番安いのか、Factor直販だと輸入消費税が上乗せされるし
0382ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 23:21:11.46ID:ez0jAGaM
本国からの購入だとフレーセットはVAT5％以外は加算される金額はなかったです。
到着時は荷物をうけとるだけでした。
0384ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 23:33:52.19ID:BGAWP/Vi
どこもかしこも値上げしすぎや
さすがにそこらの自動車と同じくらいの自転車なんてそう買えんぞ
0385ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 23:35:18.68ID:BGAWP/Vi
>>379
それはすまん
カスタムオーダーで見てた
それにしても10万くらいの値上げは痛いな…
GIANTとかも一律10~20%値上げだしそろそろ普通の人の趣味じゃなくなるかもな
0386ツール・ド・名無しさん
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2022/02/16(水) 23:41:00.61ID:ez0jAGaM
去年の5月に本国からフレーム購入したけど為替の影響で3万くらいもう違うのね・・・
早めに決断してよかったわ・・・5月あたりだとまだ108円くらいやったからなぁ・・
0389ツール・ド・名無しさん
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2022/02/17(木) 17:12:33.89ID:zrwqajDI
電動専用だけど無線じゃなくても組めるよ
0392ツール・ド・名無しさん
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2022/02/17(木) 20:47:25.18ID:4SkrbsyR
あ、いやもちろんR8170でってこと
完成車のほうがきっとバラ組みより安いじゃん？
ええ、潤沢な資金が無いのです…
0394ツール・ド・名無しさん
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2022/02/24(木) 18:56:07.71ID:3JFwo3JZ
ホイールblacinc45、pioneerパワーメーター、純正ガーミンマウント、サドルfizikアンタレスにエンジン80kgで合計87kgかな＾＾
0396ツール・ド・名無しさん
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2022/02/24(木) 19:11:56.81ID:bb4Na5z2
グライペルモデル52サイズで組んで7.6キロの方がTwitterあげてたのですが色によってかなり変わるんですかね。スラムレッドで組まれてましたが
0398ツール・ド・名無しさん
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2022/02/24(木) 21:11:09.02ID:4DJKyLPG
サイズ52、sohomix、新型アルテ、ブラックインク45でペダル、マウント込み7.5kgくらいだから白系の塗装は重くなるな
0400ツール・ド・名無しさん
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2022/02/25(金) 16:49:37.21ID:sFAuziX2
Soho mixの方がいいと思ってたけどだんだんオシャレぶってハズしてる感があるように感じてきたからFlickrに落ち着く
実物の色味が気になるがRacing Greenいいね
0401ツール・ド・名無しさん
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2022/02/25(金) 19:08:48.38ID:G59QYWLh
SOHOはロゴ周りが黒とか赤とか青ならかっこいい
なんやねんあの埃みたいな色
0402ツール・ド・名無しさん
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2022/02/25(金) 19:47:19.03ID:XOri7T6E
52フリッカー、R9170、1200g台のホイールにOSPW、パワメ、ペダル、ケージ2個、サイコン込みで6.6kg台

フォーク内側、シートステー、トップチューブの塗装がなくなるから、Chromeの方が軽くなる可能性はある
0407ツール・ド・名無しさん
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2022/03/05(土) 21:38:07.51ID:gMaaHtza
フレーム単体で今頼むと どのくらいに来るんだろう
Ostro Vamだけど
0408ツール・ド・名無しさん
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2022/03/07(月) 14:06:54.62ID:Z6p0geQ+
52Flicker、campagnolo12sEPS、BlackInc Sixty、ペダル型パワメ、シーラント多めに入れて7.6㎏
新色が出る前にオーダーしてしまったが、今なら軽さ重視ならChromeで見た目重視ならいかにも英国車らし
いRacing Greenを選ぶかな。
というか皆さんライトマウントどうしてるの？　GoProマウントをサイコンマウントの下部に装着しようとするとベースプレートと穴が被るのでベースプレートをハンドル側に寄せなければならなくなり、そうするとGAMIN1030だとクリアランスがなくボタンが押し辛い。
0409ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/03/07(月) 15:42:58.01ID:WyNnC8T3
>>408
俺は1030プラスとキャットアイ 普通に付属のマウントで付けてて問題ないけど、何が問題なのかちょっと意味がわからない
0410ツール・ド・名無しさん
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2022/03/07(月) 16:29:51.57ID:eOo6OzVz
>>408
俺はGPマウントの穴の配列が横並びになってるやつをアリエクで見つけて解決したわ
0411ツール・ド・名無しさん
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2022/03/07(月) 18:27:41.76ID:ombv2JVK
>>409
古いサイコンマウントだとライトマウントがそのままでは付かないのでは
0412ツール・ド・名無しさん
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2022/03/07(月) 19:06:25.76ID:i1ieE1ll
>>408
奥側にサイコン付けたら手前のサイコンの穴空くからそこにGoProマウント付けれないの？
俺はGoProマウントがそのままだと幅が足りなかったからマウントの穴削ったけどそれで付けれた
0414ツール・ド・名無しさん
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2022/03/09(水) 17:48:13.04ID:nzp8FMHt
>>413
OSTROに付属してきたやつは実測36gだった（GPマウントは付属無し）
0416ツール・ド・名無しさん
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2022/03/10(木) 18:25:47.36ID:ziXmFNkO
ostro vamのetap1x12組み注文した
1-2ヶ月でいけるようだ
みなさんどうぞよろしくです
0417ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 11:51:53.02ID:GHEAKqjD
いいなーうちの方は値上がり済み提示＆納期夏から秋
REDetapなら23年春頃って言われたから逃げ帰ってきたわ
なんで22年式を23年に買わなきゃならんのだ
0419ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 12:45:06.35ID:GHEAKqjD
まじ？
普通にトライスポーツからだと思うけどホイール込み80税抜きくらい言われた
次回納入分からコロナ価格とかなのかな
込み76万イメージで考えてたからちびった
0420ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 12:46:02.20ID:GHEAKqjD
失礼
現実 ホイールセット税抜き80
想定 ホイールセット税込76
で
0422ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 12:55:57.50ID:2ukMJmpl
言ってることがいみわからん。
まず、トライスポーツなら完成車の受注は停止してる。hp見る限り値段の変更なし。
本国サイトは値段上がってる。
主語がはっきりしないから言ってる意味がわからん
0423ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 13:03:08.92ID:Hj5Ll39v
ブラックインクのホイール注文して4ヶ月以上音沙汰なしなんだけど、こんなもん？
0424ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 13:04:12.57ID:GHEAKqjD
完成車じゃないよ
例の76万のにsram組みで見積もり頼んだら
納期かなり先だし本体76万じゃなくて80万強になってて
店員に「ものも来ないし値段も上がる、時期が悪い」って言われたんよ
自転車自体の需要増とコロナとウクライナっつってたで
0426ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 13:12:58.46ID:2ukMJmpl
>>424
それって、スラムの納期が未定だからじゃなくて？
フレームセットなら2.3ヶ月って本国公式にでてるけど。
スラム待ってたらそれくらいフレームも上がるかもよ？って意味じゃなくて？
0427ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 13:24:05.85ID:dL8feLgh
>>425
おれ416だけど、フレームセット76万でしたよ
ただsram組みも在庫かき集めてなんとか
次回未定ってギリギリセーフだったっぽいから
76万からの注文が通ってるなら問題ないんじゃないか
たしかに今年以降、欧州ものの価格がどれだけ上がるか不安ではあるが
0430ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 15:11:44.42ID:2ukMJmpl
>>429
1週間前に注文して納期も金額もまだだったから、参考になりました。クロームのフレーム＋ホイールセットです。待ち遠しいですねー
0431ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 15:47:18.32ID:ta/D9ZXN
ID変わりまくってるけど416です
>>430
楽しみですね、おれはフリッカーにしました
店(@大阪)からはフリッカーかクロームのみイケるって言われたので、きっとそちらも納期遅くないと思います
0432ツール・ド・名無しさん
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2022/03/11(金) 17:40:12.04ID:Rw7akI8T
>>431
それは嬉しい情報！うちの店（東京）は、2から4ヶ月って注文したときに言ってた。近くのワイズで聞いたら3から6ヶ月だそうで。本国サイトだと1から2ヶ月だし、何がただしいやら
0433ツール・ド・名無しさん
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2022/03/14(月) 08:05:12.79ID:9Rs+O5IA
トライスポーツ通さないで直で買う方が納車早いという情報は今でもそうなんですかね？直なら2ヶ月くらい見たいですが
0434ツール・ド・名無しさん
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2022/03/15(火) 13:26:22.50ID:t09PBQ66
入荷待ち登録してたらメール来たよ。共有する。本国サイトは約2か月だね。
-----------------
Hey,

I know you have been patiently waiting for the new Shimano to become available on Factor Bikes and today is the day...but just for you!

Here it is, what you have been waiting for...Pricing for Shimano builds on Factor Bikes!

As you are on our pre-order list I wanted to send you an exclusive first look at our Shimano build prices before they have been released to the public. Please note that these are not live on our website and I ask that you do not share these at this stage.

The price for Ostro VAM Shimano Ultegra 8170 Di2 is US$8,799 inc shipping and duties but excluding taxes to Japan.

The price for Ostro VAM Shimano Dura Ace 9270 Di2 is US$11,499 799 inc shipping and duties but excluding taxes to Japan.

All Shimano groupsets offer a 52/36 chainset on 170, 172.5 or 175mm cranks and an 11-30 cassette. We do not have the ability to make changes to these specs.

We do not have a power meter option for Shimano at this stage.

Our first production run of Shimano builds will ship by the end of April so if you would like your bike quickly, I suggest placing an order this week.

Please let me know you build and delivery address and we can get your order in.

Regards,
0435ツール・ド・名無しさん
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2022/03/18(金) 09:57:40.84ID:u8kZZNQL
どうやらうちの近くのショップで扱ってて調べてたらostro vam欲しくなってしもうた。
とりあえず金貯めるけど早く買わないと納期そこそこ掛かりそうね
0436ツール・ド・名無しさん
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2022/03/18(金) 11:47:24.58ID:2APV4Ogm
ostroもo2もいいぞ～
ツクリが丁寧で品質がいい
フレームセットはまだ普通に買えるから大丈夫よ、完成車はどうしようもないが
0437ツール・ド・名無しさん
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2022/03/18(金) 12:09:00.80ID:u8kZZNQL
フレームセット購入のつもり。
でもo2 vamも気にはなるんよね。
じっくり悩んでみる
0438ツール・ド・名無しさん
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2022/03/18(金) 12:22:15.53ID:/WG7T3CC
ostro買ったらo2欲しくなるし、o2買ったらostro欲しくなるぞ
0440ツール・ド・名無しさん
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2022/03/18(金) 12:29:24.58ID:2APV4Ogm
ロングするならo2は全然向いてなくて
それ以外ならo2が尖ってる っていう
ostroとo2は結構極端なキャラクター
俺はレースには出ない＆超長距離をやるのでo2からostroに換えたよ

あとコイツラはsramと相性がいいですね
だからか1xもピッタリ入る
フロントシングル派にもおすすめ。3Tstradaよりよい
0443ツール・ド・名無しさん
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2022/03/19(土) 02:05:16.62ID:rL2hnmAk
1xいいですよねぇ今ostroにforceで10-36のGarbarukのovalx1チェーンリングで
使ってます。
0445ツール・ド・名無しさん
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2022/03/22(火) 01:00:23.50ID:aJZIEZdq
>>444
あいからわずロングライドにはいいですねぇ
楕円も相性いいと思います。
フラットチェーン対応の1xovalをGarbarukの本国サイトで見つけてしまい、
即注文してしまった・・・Garbarukはカラーも数種類あるのでおもしろいですね。
0446ツール・ド・名無しさん
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2022/03/22(火) 01:03:00.04ID:aJZIEZdq
>>444
ホイールをHUNTの4454のカーボンスポークを28cで装着している以外は
ほぼノーマルですねぇ。
0447ツール・ド・名無しさん
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2022/03/22(火) 08:53:03.72ID:kxvA76I/
>>446
レスありがとう
カラーチェーンリングいいですね、俺も買おう

ところでostroのノーマルかどうかって聞き方悪かったｗ
vamか無印かどちら? という意味でした。ごめんなさい
0450ツール・ド・名無しさん
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2022/03/23(水) 13:44:54.87ID:DkiPEnRa
オストロ、皆さん軽量に仕上がっているのですね。
ステムを普通のステムにして、ハンドルをエアロハンドルで、ステムと合わせて300グラム、
ホイールがDT1100の50mm約1400ｇ、コンポが9100系Di2
この組み合わせでペダル、ボトルケージ付けて7.3キロ。
ガーミンマウント外しての計測。
どうやったら7キロ切るの？
タイヤを軽量タイヤにするとか？
でもコルサにラテックスチューブで重くないし。
カラーはブラックなので軽量塗装です。
0451ツール・ド・名無しさん
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2022/03/23(水) 15:12:23.17ID:QY/IqMWl
O2の2ndgenリム通常カラーを注文したいけど納期ってどのくらい掛かるんかな？
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/03/24(木) 20:44:35.66ID:qKD3giLq
あぶねーそんなに値上がりしてたのか
買っておいてよかった
0453ツール・ド・名無しさん
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2022/03/26(土) 20:53:24.96ID:/I48P8Mb
>>450
自分はフレームセットのまんまDURAで組んでペダル込みで7.3kgだけど、コンポセットはいじり様が無いし
まず普通に組んで7キロは切れないと思ってるｗ
自分もコルサ使ってて若干重いのは承知だけど
それだって前後軽量タイヤに変えても100gも軽くできないしね。
0457ツール・ド・名無しさん
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2022/03/26(土) 23:50:45.11ID:/I48P8Mb
そりゃフロントシングルにして
FDが無くなれば確かに7kgは切れるだろうけどさ、
普通に組んだら行かないっしょってのを言いたいわけよ。
0459ツール・ド・名無しさん
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2022/03/31(木) 15:30:07.65ID:N0vyLZlE
450だけど、やっぱペダル付けて7キロ切りは難しいですね。
1200グラム台のホイール注文したから100g強は軽量化出来そう、
それでも7.15キロくらいか。
サドルは120gで使い慣れてて、100g以下のカーボンむき出しみたいなのは無理。
軽量化出来る部分が無いよね。
0460ツール・ド・名無しさん
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2022/03/31(木) 18:39:34.56ID:Mgfa9YJ/
薄いバーテープに軽量ディスクローターでもうちょい削れる
リアディレイラーゲージもカーボンの軽量のやつでいけないかな
7キロちょうどぐらいか
0462ツール・ド・名無しさん
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2022/04/01(金) 12:35:39.76ID:YWj7MT9h
軽量ディスクローターはKCNC使ったことあるけど、効きが良くなかった。もっといいのあるのかな。
バーテープはもうちょい薄く出来そう。
ダリモのシートポスト注文するかな
0463ツール・ド・名無しさん
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2022/04/04(月) 17:47:44.24ID:qFccG6JP
そういえばフレームセットの45ホイールってハブはdt-swissなので?
うるさいアレ?
0465ツール・ド・名無しさん
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2022/04/07(木) 17:18:35.25ID:0Q5/s8gj
ホイールセットが税込11万円プラスのはずがいつのまにか値上がりしてますね。いつからだろ？
0471ツール・ド・名無しさん
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2022/04/25(月) 08:57:39.97ID:rT5OpqsT
一体型ハンドルのサイコンマウントってライト吊り下げ用パーツないよね
購入者のみなさんはライトどうしてるので?
レックマウントかなにかに適合アダプタあるの?
0473ツール・ド・名無しさん
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2022/04/25(月) 17:46:51.33ID:A2LjMRbh
>>469
466だけど今日100kmくらい走ってきた
これまでgiantのエアロロードとcanyonのロングライド用に乗ってた
今回発注したのはコンポSRAM forceAXS 1x12
タイヤはveroflex corsa evo tlrを6気圧でチューブレス運用

• とりあえず車体が軽い。漕ぎ出しもハンドリングも軽い
• 根本的にはレース機材なのでガチガチのヒラヒラ
• 硬えフォークと長いホイールベースで直進安定性に全振りみたいな不思議な味付け
• 気配りが上手い。回転部のセラミックスピードだの、BBのねじ切り大口径だの、ズレにくいクランプだの

ロングライドいいね。軽くて反応もいいからレースも
ダンシングはすこし前のめりかな。フォークの硬さがが突っ張る感じ。ワシはあんまり好きじゃない
0474ツール・ド・名無しさん
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2022/04/25(月) 17:53:44.04ID:A2LjMRbh
振動吸収とか突上げとかは
しっとりやわらかタイヤでチューブレスだし、そりゃシルキーでしょという感じ

あと今回シリカの3000円のチェーンルブ試したんだけど、これがすごくよかった。廃盤になったら死ぬ
0475ツール・ド・名無しさん
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2022/04/26(火) 15:01:44.23ID:s3L4UuUh
サイコンのマウントはレックマウントにblackinc用が前あったはずだけど耐重量が250gくらいなので気をつけて。
0476ツール・ド・名無しさん
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2022/04/26(火) 16:44:40.84ID:+Nz/Q3KZ
Alpitudeのblackinc用サイコンマウントが欲しい
0477ツール・ド・名無しさん
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2022/04/26(火) 20:45:19.21ID:PyUTFw2F
>>471
その辺の細かいパーツは代理店に在庫あるから
お店に言えばすぐ来るよ。
あと標準だとガーミンマウントだけどワフーマウントも別にある
俺はお店の人にサービスしていただいちゃったけど。
0478ツール・ド・名無しさん
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2022/04/28(木) 07:11:31.37ID:YhCrsA1o
吊り下げパーツだけで5000円だったかな
あんまりにも高いし純正はサイコンの角度変更できないからレックマウント買ってしまったわ
耐加重の問題はあるが純正も耐加重は同程度かちょい下回るぐらいなので気にならない
こう言う時は普通の丸ハンドルがいいと思った
0479ツール・ド・名無しさん
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2022/04/28(木) 08:58:46.15ID:d7q5EUL0
rec-mountsのやつみると
重量250g前後までって書いてあるね
オレの26650ライトが246gなんだけど
サイコンが150g前後としても片方しかつかない
0480ツール・ド・名無しさん
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2022/04/28(木) 10:50:45.48ID:DrdxssAw
250gっていうのは、ハンドル側の耐久性の制限なんじゃない？
レッグマウントも軽量カーボンのマウントもブラックインクのハンドルに対しては皆一様に250gだし
0481ツール・ド・名無しさん
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2022/04/28(木) 12:01:12.72ID:YhCrsA1o
ボルト2本で下から支えてるだけだからな
レックマウントの両持ちと比べたらそりゃ無理でしょって思う
まぁ自己責任でネジロックの青で止めてライトとGoPro吊ってる
そのうち根本からもげると思う
0482ツール・ド・名無しさん
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2022/04/28(木) 22:37:03.50ID:oanlIKEC
レックマウント使ってるけど当初lezyneの1300とリアライトをmegaXLでリンクさして
使ってたんだけど280gくらいで見事に段差で可動部分がゆるんだ・・・しょうがないか
ら1100で250g以下にして、可動部分に自己融着ゴムを薄く噛ましてから装着してから
は段差でゆるむことも無く使用できてますね。
0483ツール・ド・名無しさん
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2022/04/29(金) 17:14:59.03ID:0o2pCmbx
一般的なアウトフロントマウントの下部パーツはm4穴
blackincマウントはm3で微妙に位置もズレとる

上からm3皿ボルト12mmで下部パーツごと固定して
下からワッシャーナットでどうにかなる
写真だと前ネジが10mm。ギリギリ短い
多分10.5mmくらいがツライチ
なお耐荷
https://i.imgur.com/y4w089p.jpg
0485ツール・ド・名無しさん
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2022/04/30(土) 18:10:25.90ID:YJOKRJx2
cervelo S5とostroどっちか買おうと思ってんだけど
両方乗ったことある人いないかしら
比較意見が聞きたい
0491ツール・ド・名無しさん
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2022/05/11(水) 00:35:56.03ID:zbbviYPY
ostro(o2も?)ってカーボン処理どうなってんのこれ
化粧層なしでコーティングガチガチ固めみたいな感じ?
内部の積層というか、ツギハギ丸見えだよね
0492ツール・ド・名無しさん
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2022/05/11(水) 17:43:59.30ID:myjxIsRL
bi45cは公式だと1489gになっているけど、海外のレビューやここのレスだと1580gとか1500後半とかある。そんな上振れするかもなホイールなんですか？
0493ツール・ド・名無しさん
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2022/05/11(水) 22:29:27.19ID:YukzoYT9
>>491
単にクリア塗装しかしていないからだよ。
0495ツール・ド・名無しさん
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2022/05/12(木) 18:39:45.11ID:ONxruuc2
ヒルクライムメインでたまのロングが目的なんだけど、ostro vamとo2 vamならどっちがいいの？
0497ツール・ド・名無しさん
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2022/05/13(金) 23:37:04.90ID:gYXqWIL7
>>495
ヒルクライムならO2
エンデュランスならオストロ
0498ツール・ド・名無しさん
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2022/05/14(土) 08:43:13.68ID:F+iwt55Q
オストロの登りはイマイチなの？
0499ツール・ド・名無しさん
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2022/05/14(土) 09:32:10.42ID:OEPcTRen
>>498
o2は漕ぐと進むが足止めるとすぐ失速するありがちな山岳系ヒラヒラでロングに向いてねえのね
ostroはがっしりしたエアロロードなんだけど、車重と回転系のよさで進みが軽いから、山でもいける
ただ直線志向が強いんでダンシングがあんまり面白くない。ゴリゴリの山はやや鬱陶しいかな
エアロロードにしては全然よく登ると思うけど それにしても10度1hみたいなのはちょっと鬱陶しい
0500ツール・ド・名無しさん
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2022/05/14(土) 11:52:46.57ID:W5kcX8Qg
>>499
参考になるわ。ありがとう。
群馬に住むことになりそうだからハルヒルやら赤城がメインになりそうなんだよね。
とは言ってもたまにはロングしたいからオストロにしとこうかなぁ。
0501ツール・ド・名無しさん
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2022/05/14(土) 18:30:57.97ID:e+ACQ+Eu
たまのロングならO2で出来るからO2にしとけ
0504ツール・ド・名無しさん
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2022/05/14(土) 22:49:17.45ID:lbmglE1b
>>502 オストロだけど競技指向はヒルクライムTTじゃなくエンデューロやクリテ、ロードレース主体だから。オストロはロードレースの登りでハンデになるものではないけど、ヒルクライムで武器になる代物でもない
登りで勝負したりベストを狙うならO2を選ぶべき
0507ツール・ド・名無しさん
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2022/05/16(月) 19:12:33.60ID:kd5EwQHV
金属ではないだろうwwww
0510ツール・ド・名無しさん
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2022/05/19(木) 15:08:01.67ID:tjd7rxQV
4月までに注文通った人たちが最後だったね
納期的にも、もう今年は厳しいだろう。特にSRAM組
0511ツール・ド・名無しさん
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2022/05/19(木) 15:49:20.68ID:3V3ZPOz3
>>503

O2はお値段手ごろでええのおって思ったけど
プロでさえハンドリングは慣れるまで時間がかかり・・か

ワイレベルではめっちゃ怖いやつやん(´･ω･`)
0512ツール・ド・名無しさん
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2022/05/19(木) 15:54:45.97ID:tjd7rxQV
factor/o2に限らず軽量山岳系は直進安定性やばいから
はじめての人は試乗しなはれ。すぐにコケて轢かれて死ぬぞ
0514ツール・ド・名無しさん
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2022/05/22(日) 17:48:33.30ID:qJbXQLAr
blackincの一体型ハンドルにdhバーつけたいんだけど
なにかいいソリューションないべか
0516ツール・ド・名無しさん
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2022/05/23(月) 20:08:30.05ID:Qmi31f1a
>>512
キャノンデールのスーパー６（リムブレ版）は軽いのにハンドリング素直だったなぁ
最近はあーゆーの無いんかのお　お値段手ごろで
0517ツール・ド・名無しさん
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2022/05/26(木) 02:20:38.98ID:wur9I0Gy
なにげにBellatiにO2　VAMの49が1台だけあるね・・・しかもディスカウントはいってる・・・
0519ツール・ド・名無しさん
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2022/05/26(木) 20:43:50.93ID:Zsf7jRUY
見た目はo2よりオストロなんだけど、用途はヒルクライムなんだよなぁ
見た目で選んだ方が幸せになるだろうか…
0520ツール・ド・名無しさん
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2022/05/26(木) 21:45:28.66ID:aWXaIOjb
>>519
俺は見た目100%でオストロ選んだ！
当然買う前にシクロや13の記事も読んだ。
何だかんだ言ってハイエンドだし登りだってそこそこ行くだろう！
と1年前にオストロを買った。
正直、乗り味についてはかなり期待外れｗハイエンドに期待と理想を
描いていると面食らうｗ13峠の記事のまんまだったｗ
即乗り換えもマジで考えたｗ
しかし1年乗ってみて、今はこのいなしのある乗り味が好きで
ヒルクライムの時のペダリングもガジガジ踏み重視から
効率重視の回すペダリングに変わった。
当初の目論見とは違ったけど今は乗ってて最高に楽しい。
0521ツール・ド・名無しさん
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2022/05/26(木) 21:58:40.54ID:Zsf7jRUY
>>520
ありがとう&悩ませないでww
乗ってて最高に楽しいってのは惹かれるけど、あの山を少しでも速く登りたくもあるんだよねぇ。
0522ツール・ド・名無しさん
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2022/05/27(金) 00:08:48.21ID:t0l+xtT9
ostoro danish editionのサイズ52売ってるところあったわ、ゴリラもでかいけど在庫してた、ちな海外
0523ツール・ド・名無しさん
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2022/05/27(金) 00:19:27.24ID:bVYY8pA0
よく見たら　在庫あったgorillaはサイズ49やったわ
0525ツール・ド・名無しさん
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2022/05/29(日) 20:41:43.36ID:vDKui0Qg
馴染みのショップでOSTRO VAM注文してきた。
オレごときがこんなもの乗って良いのかとドキドキしてきた。
0526ツール・ド・名無しさん
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2022/05/29(日) 21:05:13.67ID:qAyKh3Vq
おめでとう !
コンポとかサドルとかどうしましたか？
0527ツール・ド・名無しさん
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2022/05/29(日) 21:18:35.35ID:vDKui0Qg
>>526
コンポは基本R8100でブレーキキャリパーとローターだけR9200
R9200系だけ在庫ないみたいでまだ届いてない
サドルはSelle Italia NOVUS Enduranceのどれか(幅未定)にする予定
ホイールはとりあえずフレームと同時にBLACK INC TWENTY頼んどいたけど
たぶんBontrager Aeolus RSL 37も買うと思う。

まだ納期わかんないけどドキドキする
0528ツール・ド・名無しさん
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2022/05/29(日) 21:39:34.88ID:aZxNRvEV
おめ！いいなぁ。
ヒルクラ好きだから買うならO2vamかと思ってるけど、ファクターってモデルチェンジの周期どれくらいなんだろ？
0529ツール・ド・名無しさん
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2022/05/31(火) 21:21:46.89ID:sgpewqfa
o2vam欲しいけどインプレ動画みたらイマイチっぽく感じるんだよなぁ。
似たような見た目のスペシャリッシマは誉めてたのに。
0531ツール・ド・名無しさん
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2022/05/31(火) 22:07:46.71ID:sgpewqfa
サイクリストTVがそんなんじゃなかったっけ？
150万出せればスペシャリッシマほしいって言ってたような気がしたからその印象が強いのかもしれないけど。
0532ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 21:57:39.86ID:Dhleoyrc
そういや、オストロでカナダチャンピオンのギヨームモデル出てるけど、あれはどうなん？
0533ツール・ド・名無しさん
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2022/06/03(金) 09:08:54.50ID:bN9ZzEMf
銅では…
もとい、何が聞きたいの？見てないけどカラーだけでスペックは変わらないんじゃ？
0534ツール・ド・名無しさん
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2022/06/03(金) 10:05:56.75ID:yxvYjf53
>>533
見た目どう思う？あまり話題になってないんで聞いてみた。
0535ツール・ド・名無しさん
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2022/06/03(金) 10:15:20.40ID:kvzrpDNV
コレなら自分でカラーオーダーするのでもいいかなぁと個人的には思うけど。まぁ好みだからね。
0536ツール・ド・名無しさん
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2022/06/03(金) 10:29:40.39ID:yxvYjf53
今月に入って、オストロが急激な値上がりしたし、カラーオーダーもありだけど、値上げ前の価格の限定モデルもありかなと。
0537ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/06/03(金) 14:40:53.93ID:zrpaQoLQ
無印O2ほしいなーと思ってここ見たらロングライドメインには向かないとのこと
ビンボーなんで無印オストロとか出してくれないかなーと思ってる
0539ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 08:41:43.61ID:yV/KxHjf
ostroかo2vamか迷いすぎて困る。
無難なostro、尖ったo2という認識でいいのか？
オストロのオールラウンダーにも惹かれるけど、ヒルクラ思考で週末は峠2.3本含めて100キロまで。
たまに150キロぐらいならo2の方が幸せ?
0540ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 15:52:26.57ID:Dcm5B9ae
>>539 それならO2買った方が後悔はないと思うぞ
0541ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 16:52:38.13ID:jJ/k+ufv
PayPayモールでフレーム売ってるね
おおまかな納期わかる
ていうか還元率高い日に買えばお得かもしれないね
0542ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 20:27:50.22ID:fBZCY5qB
実際o2vamでヒルクライム速くなったよって人いるの？？
0543ツール・ド・名無しさん
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2022/06/05(日) 02:35:24.33ID:lb6DFvcr
FACTORが新型出すぞ、"OG"って名前からするとO2の後継かな
0545ツール・ド・名無しさん
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2022/06/05(日) 06:08:45.99ID:2pi14/Ur
新型の情報って、どこにアップされてました？？めちゃくちゃ気になる。
0546ツール・ド・名無しさん
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2022/06/05(日) 06:12:18.66ID:ofBc2idH
>>545
UCI認証フレームリストに名前だけ載った
他にCANYONのULTIMATEとGIANTのPROPELも新型が出る
0547ツール・ド・名無しさん
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2022/06/05(日) 06:47:02.09ID:j9VK+WKg
>>546
なるほどです。
確認してみます。ありがとでした。
0548ツール・ド・名無しさん
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2022/06/07(火) 15:29:37.86ID:9PlVZoQs
o2乗ればostro欲しくなるし、その逆も然りなんだよ
0549ツール・ド・名無しさん
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2022/06/07(火) 16:11:18.09ID:7F6jRd8D
俺はo2vamの性格に付き合うのが面倒くさくてostroに乗り換えた
逆はないかなー
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/06/07(火) 16:46:39.29ID:w09WedJ3
o2はヤンチャ？ostroは素直な感じ？
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/06/07(火) 17:51:31.05ID:tw7AaP0b
素のo2はわからないけど
ヤンチャっつーかメンヘラヒス女みたいな…
ostroはゴリラ
0552ツール・ド・名無しさん
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2022/06/07(火) 17:54:07.90ID:W44SrmTI
うーん、ゴリラってよくわかんないw
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/06/07(火) 18:03:07.11ID:q/oH+//+
cerveroの山岳機はヤンチャボーイね
factorのは男の子じゃないの。なんか知らんけど
0554ツール・ド・名無しさん
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2022/06/07(火) 18:30:17.12ID:MK2DTiJ6
>>547
見つからないのでurlを教えてください。
0555ツール・ド・名無しさん
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2022/06/07(火) 18:30:55.64ID:MK2DTiJ6
>>546
見つからないのでurlを教えてください。
0559ツール・ド・名無しさん
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2022/06/07(火) 20:12:10.67ID:+XLqJthn
ベラチにONE disc brake frameset有り
0560ツール・ド・名無しさん
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2022/06/08(水) 00:25:15.68ID:EhhbHdUR
ostroのハンドルバーにつけれるDHバーってなにかいいのある？
やはりハンドルバー交換しかない？
0561ツール・ド・名無しさん
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2022/06/08(水) 01:52:26.91ID:Xm4JUqm7
うむ
0562ツール・ド・名無しさん
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2022/06/08(水) 16:17:36.33ID:y9VL8eQf
>>552
アンドレ
0563ツール・ド・名無しさん
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2022/06/08(水) 16:43:45.45ID:SIdFYme0
グライペルの性格なんか知る由もないわ
0564ツール・ド・名無しさん
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2022/06/08(水) 16:55:06.85ID:vW1qDYBK
あの人の笑顔を見るといい人そうに見える
スプリンターだからガチガチなんだろうけどw
0565ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 12:28:06.89ID:YntXSKk8
登り含めても結局はostroの方がいいんだろうな
0566ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 15:41:07.21ID:t3BAELDb
ostro別に登り苦手じゃないからな
前後によくしなるし、軽いし、わりとピューピューいける
0567ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 21:35:35.46ID:LFk9gVNw
ostroに40ミリハイトのVORTEXってありですか？オールラウンドに乗りたい。
0568ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 23:05:14.08ID:QNQJIQro
>>567
好きなの履けばいいじゃんよ
0570ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 05:51:39.30ID:4cvAT9Ny
随分値上がりしたもんだ。以前はコスパ含めて好評だったけど、いまの金額は性能相当だと思う？
0571ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 12:05:16.67ID:UVceJU8U
エアロ効果が効くと思われてる富士ヒルでも今年のチャンプがo2vamだぞ。
ますますostroと迷うじゃないの…
0573ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 14:04:56.81ID:FhdfgW7F
>>571
ostroとo2が競った結果じゃないんだから
単に富士ヒルでo2が走ったというだけの話ではないのか
0574ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 15:44:09.58ID:UVceJU8U
チャンプになるくらいの人がo2vamを選んでる事実と、ostroだったら尚強かったかと思う？
0575ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 19:06:04.05ID:UVceJU8U
フジヒル上位10名の中、o2vam3台ってヤバいな
0577ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 20:29:13.80ID:ARe4gXWQ
o2vam購入者のインプレが聞きたいなー
0578ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 20:36:10.34ID:moaaBgZD
軽さだけで選んだらo2vamにはならないよね？
canyonのultimateとか
trekのemondaとかの方がフレーム自体は軽いよね？
0580ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 21:32:41.03ID:tzdLVR/F
機材こすりは盆栽のはじまり
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/06/14(火) 22:09:42.69ID:OcF1pZpm
>>578
クライマー系のフレームセットで
観音は常駐してないと即完売だしトレックは普通に1年以上納期掛かるって
言われるし、FACTORは一応半年って事とで
フレーム単体で意外と入手しやすいほうだからだと思う。
0584ツール・ド・名無しさん
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2022/06/15(水) 07:05:06.44ID:ThtHRgfD
>>582
実測は800ｇくらいってどっかで見た　
あとフォークも400ｇ近かったような　ディスクだからしょーがねえか
ブリの新しい奴といっしょくらいかな　
だからＯ２と比べて軽いわけじゃないんだよね　
0586ツール・ド・名無しさん
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2022/06/21(火) 21:45:48.68ID:yMx0+jJK
スコットじゃなくなったのね。
あぁオストロでもo2vamでもどっちでもいいから欲しい
0587ツール・ド・名無しさん
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2022/06/30(木) 20:44:23.33ID:xjh33weF
ostroの限定版のカラーリング爽やかだなぁ
o2vam欲しかったけどカッチカチなの？ヒルクライム好きだけど迷わせてくれるわ
0589ツール・ド・名無しさん
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2022/07/05(火) 20:18:01.94ID:hDylFb/4
イスラエルが空気過ぎてさみしいな
0591ツール・ド・名無しさん
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2022/07/05(火) 21:02:28.50ID:mWxEN5Yc
イスラエル弱すぎて来年、プロチームじゃなくなるかもだしね。
チーム右京は活躍してたが寂しいね
0597ツール・ド・名無しさん
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2022/07/07(木) 09:44:42.42ID:54MdhD/2
あの路面で勝つんだから製作の思惑どおりやん
0600ツール・ド・名無しさん
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2022/07/10(日) 02:23:17.28ID:30zUoyjf
公式にFactor使ってるチームのリストあるね
https://factorbikes.com/teams-athletes/

ISRAEL – PREMIER TECH
PARKHOTEL VALKENBURG
TEAM UKYO
AUSTRALIAN CYCLING ACADEMY
INSTAFUND RACING
TEAM BRYTON ICEFIELD
TEAM AMANI
TEAM COOP

いつの間にかけっこう多いね
たぶんGCN+のノルウェーのレースでTEAM COOP見たわ
0604ツール・ド・名無しさん
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2022/07/10(日) 21:59:15.37ID:1sKrCIhI
現行vamはどっちもフレームのデキが超いい感じなんだよね
推進力がすごい。ほんで乗り味が辛すぎない
値段も他の癖つよフラッグシップより安いし、はっきり言って破格
0605ツール・ド・名無しさん
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2022/07/12(火) 00:09:05.27ID:OXRrhTlF
破格だった(過去形)
0607ツール・ド・名無しさん
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2022/07/14(木) 10:00:01.46ID:+cA55iE9
>>591
ワールドチームからプロチームに降格じゃないの？

>>603
サイモンクラーク
0608ツール・ド・名無しさん
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2022/07/17(日) 23:34:03.51ID:UVjvwjG+
ツール限定色、めちゃくちゃかっこいいよな。
買う人いる？
0610ツール・ド・名無しさん
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2022/07/18(月) 21:54:54.15ID:pPJXSL6k
>>609
やっぱお値打ちですよね！？これから絶対値上げになりそうだし、、、すごく悩んでます、、、
0611ツール・ド・名無しさん
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2022/07/18(月) 23:09:20.42ID:Utb/HZnx
>>610
完成車は付いてるパーツも良いし
シーポスのオフセットと一体型ハンドルのステム長ハンドル幅を選べるところも良い
0612ツール・ド・名無しさん
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2022/07/18(月) 23:48:56.58ID:pPJXSL6k
>>611
ちなみに差し支えなければ、予約中というのは何を予約してらっしゃるんですか？
0613ツール・ド・名無しさん
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2022/07/19(火) 00:43:07.72ID:QA+8ihwL
>>612
納期延び延びのRP9アルテ完成車
追加したいパーツ購入済なのでキャンセルして100万以上出すのはちょっと厳しい
0614ツール・ド・名無しさん
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2022/07/19(火) 07:33:22.52ID:d20ED5k8
>>613
RP9も凄く良いですよね。やはり納期伸び伸びですか。このostroも相当納期長いんでしょうね、、、
0615ツール・ド・名無しさん
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2022/07/19(火) 21:58:34.55ID:K2bdPFJr
ツール限定色カッコいいと思うし、見た目もオストロは好みなんだが、大会出たり好きなのはヒルクライム。
O2vamの方が幸せになれるんだろうな…
0616ツール・ド・名無しさん
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2022/07/20(水) 00:20:39.65ID:yToFBYWD
>>615
めちゃくちゃかっこいいですよね。
私もヒルクライム志向ですが、ostroの方が好みです。
24日までに決めねばならず悩みます。

アルテグラ di2の価格、後で見返して買っときゃよかったってなる値段なのかな。今後値上がりするんかなぁ
0617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/07/20(水) 01:18:42.79ID:5Hd4LGMp
うおおおまたステージ取った！
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/07/20(水) 01:55:14.39ID:Dwf1WWoj
どのステージもチャレンジしてるのが良いね
勝てなかった日もいいとこまでは来てた
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/07/21(木) 21:53:26.04ID:2ePuSpJ9
ワールドランキングで残れるといいね
ostro乗りとして勝ってくれると嬉しいわ
0622ツール・ド・名無しさん
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2022/08/09(火) 08:43:32.49ID:e1q7OHvG
>>616
どっちに決めたんだろう
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/08/22(月) 03:49:05.46ID:oZCPohP3
またアンカー入れる仕様になってるね
0629ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 03:56:50.27ID:oZCPohP3
tubeのhaytabikeってとこの動画でおそらく現行のostroにfive組付けしてるね
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/08/22(月) 11:34:08.93ID:dg8zUacV
フルームのフェニックスがキンキラキンに見えちゃう俺は色弱です。
0633ツール・ド・名無しさん
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2022/08/30(火) 13:53:23.26ID:XB29mOWN
>>630
でもコラム未カットのフォーク475gでカットしたら420gだので実際かなり重いよ。
コラムが長ければ長いほどデメリット。
0634ツール・ド・名無しさん
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2022/08/31(水) 07:31:00.77ID:2iu2N51+
>>633
たしかにフレームサイズによらずフロントフォークは共通っぽいしね。軽くなるなら歓迎。ありがとう
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/01(木) 10:45:40.29ID:1HiHCbL3
フォーク全然共通じゃないぞ
オフセット違いで3種類もある
ネジ切ってある範囲まではわかりかねるが
0636ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/03(土) 00:12:20.95ID:hXvG+INS
OstroのリアのハンガーがRDの重量ですこし下のずれてアクスルがスムーズに
装着できなくなくてRDをすこし上げてやるとはまるんだがみなその症状でてる？
海外の情報でもみなでてるらしいけど
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/03(土) 03:40:23.15ID:X7VTyYZ4
>>636
出てる、ハンガーをDM版に換えても同じだった
まあ走行性能には問題ないから気にしてない
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/03(土) 08:26:28.91ID:Q/cKw1rB
やはりでてますかぁ海外のユーザーもfactorに連絡してもとくに解決しなかったみたいやねぇ、
ハイエンドのフレームにでるような問題じゃないって呆れてたけどｗ
まぁ走行に支障はないのはたしかだしなぁ・・・・ちとメンテのたびになんかきになる
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/03(土) 23:36:16.27ID:D1u/s1Kd
>>638
これ持病だったのか。
初ディスクブレーキだからこんなもんかと思ってたわ。
俺のもリアだけアクスルシャフト入れるの手こずる。
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/04(日) 20:43:48.27ID:Qh0+m0pJ
微妙にRDがさがってハンガーの穴が落ちてるんですこしRDもちあげてやると
入るようになりますね
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/05(月) 21:53:34.36ID:DqhZvMMB
半年待って来月あたりostro納車の俺からすると嫌な情報よね
皆さん満足してますか？
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/06(火) 01:21:23.25ID:0pTICTNi
>>641
ハンドルバーの変更いやでステム装着の部品加工してコントロールテック
のクリップオンバーをつけてからロングライドがめちゃくちゃ楽しくなった。
勢いでSLFの
EVO Aero Systemのビックプーリーいれてしまったのでもうマニアックな車体になってしまった・・・
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/06(火) 13:10:03.66ID:Gk2a7JGf
メルカリにfiveが出品されてる・・・
見切りはえぇな・・・
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/06(火) 22:01:59.68ID:chX8us36
>>642
すごいですね汗
初disc車なのでblack incの45をとりあえず選びましたが、ホイールをアップデートするとしたら何が良いでしょうか？できればクリンチャーがいいです。（チューブレス使ったことない）
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/07(水) 01:38:51.83ID:lqS3Yin6
>>644
私はバラ完だったので人柱的にHUNTのカーボンスポーク
の4454を28Cのチューブレスでつかってます。
TLからはもうクリンチャーにもどれなくなりました。
ホイールの性能は価格も考えると満足なんですがいかんせいhubがうるさい・・・
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/07(水) 06:28:39.85ID:hJJxFtUh
>>645
カーボンスポークといえば、lun hyperはどうでしょうか。ステマなのか本当に良いのか判断難しいです。メンテナンス含めて。
チューブレスはやはり良いんですね。そうなるとzipp303あたりが魅力的に。。
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/07(水) 23:56:07.32ID:lqS3Yin6
>>647
>>情報あざす。近いうちにグリスアップだしてみる
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/08(木) 01:10:02.70ID:Oi9C5s3B
>>656
今年の乗鞍の優勝者が使ってたホイールだね
zippやprincetonは急激なドル高円安で買いづらくなったね
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/08(木) 20:09:36.66ID:bz/9fYIS
少なくとも私のは問題ない状態ですね
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/08(木) 20:33:11.19ID:3FE4+nG7
もしかしてフルームがYouTubeでディスクブレーキは擦るのが残念ってコメントしてたのはfactorだからだったりして
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/08(木) 22:34:53.46ID:NbfLHGA1
>>646
オストロで38mmの使っているけど、リム形状が
一世代古い感じの断面形状で普通に横風の影響を
感じやすい。横風に弱いってわけでは無いけど
昨今のリムハイト高くても横風を受けている感じのしない
ホイールと比べるとフィーリング的に古さを感じる。
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/09(金) 19:53:10.41ID:9kyzXWN0
フルーム知ってたんかねぇ。動画見せてあげたいわ。
ところでostroばかり限定カラーがでてるけど、察しろということなんかな。
ヒルクライム好きだからo2vamでも限定カラー出してくれればいいのに。
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/14(水) 15:38:50.82ID:vVJWf6vT
>>650

ostroだけどフロントは擦るわ。
ホイール交換の度にキャリパーの位置調整して
最小限に抑えてはいるけど、これが原因だった
のか。
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/14(水) 16:42:48.19ID:k0EMtSF3
ガッカリだな
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/14(水) 22:43:54.96ID:j/H5ETzU
何がマズイって、正規代理店が「仕様です(ｷﾘｯ」って言っちゃってるのがなぁ
まぁ言わないとフレーム交換の嵐になってしまうか…
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/14(水) 22:49:38.07ID:daBA4coD
代理店もそう答える以外ないのかもしらんけど、色んなカラー連発されても買い控えちゃうよね。
神経質な日本人なら尚更じゃない。
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/15(木) 08:36:23.26ID:lrJlrHls
納車待ちどおしいのにごめんね
気にしなくても報告してくれたらありがたいです
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/15(木) 10:27:59.88ID:zLBDGShZ
座金調整が必要なのか水平面出しフェイシングで済むのかどんな対策必要なレベルなのかおせーてね
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/15(木) 11:39:53.68ID:PpMBVrls
対策なんて新しいフレームを買い直すだけですむぞ
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/16(金) 16:39:54.94ID:tRn3fYbb
>>650
俺のostroもこの動画と全く同じでリアのブレーキマウント部分が歪んでて
削ったワッシャー入れてなんとか擦らないようにしてるわ
ショップではフェーシングするとそこからカーボン剥がれてきたりするからやめといた方がいいとか言われた
ホイール変える時にキャリパーの位置調整でワッシャーの角度ぴったり合わせないと擦れちゃってめちゃくちゃ時間かかる
ショップによっては上手くフェーシングしてくれたりするのかね
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/16(金) 17:28:47.20ID:3oy8uKp3
なんだろう。一気に魅力が薄れてきたな…
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/16(金) 18:48:34.16ID:V8ofqUt8
フラットマウント用のフェーシングツールがクソ高いから持ってないショップ結構多いんだよ、専用ツール使えばネジ穴（当然アルミ）の面だけ削れるからカーボン剥がれたりしないはずだぞ
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/16(金) 19:49:37.18ID:tRn3fYbb
>>674
買ったのが店長一人でやってるような小さいショップだから仕方ないのかねー
近所の他のショップでフェーシングできるか聞いてみるわ
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/18(日) 10:18:22.77ID:sJ5ASme2
ostroでもo2でも擦るのか
ダメじゃんファクター
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/18(日) 11:05:49.46ID:TRY6/eFX
ぶっちゃけ、ツールに出場する選手には精度のいいフレーム
日本国内のそこらの自転車屋より腕のいい整備スタッフがいて
フルームに擦るって言わせてるんだから仕方ない、まさしく仕様
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/18(日) 11:33:06.55ID:JZbm3j6e
ホイール交換の度にブレーキ調整が必要なのはどこのバイクメーカーも一緒じゃないか？
ホイールメーカーによってローターの位置が微妙に違うから（MAVICなんかは極端に違う）ブレーキ調整はFACTOR以外でも普通に必要

OSTRO乗ってる知り合い4人とO2VAM乗りもいるけど、誰もブレーキには文句言ってないし、リアエンドの問題も聞いたことないよ

自分もOSTROに旧デュラだけど調整が決まれば問題はない

フルームの件はローターがSwiss Stopで少し分厚いから接触しやすいって話を聞いた
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/18(日) 14:03:47.99ID:Z8AueCGJ
フレームもだけどシマノのブレーキだって公差があるから、どんなフレームにもフェイシングや調整は少なからず出てくる。
factorが特段誤差が多いってわけじゃないと思うけどね
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/19(月) 09:19:04.98ID:vM5kdgD/
どこぞのショップがツイで相当段差のあるostroの写真上げてたことあったな
フェイシングでどうこうするレベルではなかった
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/19(月) 11:35:57.38ID:vM5kdgD/
調べるとワッシャー嵩上げとかアダプター削るとかフェイシング以外の調整しているところもあるのね
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/21(水) 17:01:34.96ID:mWKq+TB9
ostroのbbは皆さん何使ってますか？T47aって、77mm幅のBBって純正以外になくないですか？
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/23(金) 02:40:30.83ID:Wu9lHJux
>>683
RIDEAから出てるけど、現状純正から交換する理由が見当たらないかな
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/23(金) 07:13:08.97ID:dQqSAaV0
ostroにr9200積んでるけど特に擦らないかな
運が良いだけか
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/23(金) 08:28:22.21ID:FXRtsv45
>>685
同じくostroに9200でフェイシング無しで全く問題なし。
寧ろショップの店長いわくfactorはじめて組んだけど綺麗なフレームって言ってた。俺のフレームは段差でたまにサドルが前下がりになる事があるけど汗
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/23(金) 08:36:01.03ID:r4ee2k8r
なんでオストロばかりオリカラ連発するんだよ
o2vamだってあってもいいじゃんかよー
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/23(金) 11:38:03.02ID:x51DR0Bx
もしかして擦る擦らないのって新型ブレーキなら解決されるやつか。（なんか改善されたんだよね？）
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/23(金) 18:43:01.87ID:Be5W3ir8
フェイシングはあくまで平行とるのがメインなので
新型はクリアランス広くなったから斜めでも前よりは擦らないだろうね
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/24(土) 01:46:22.92ID:jqmMnOyO
Ostro　グラベル発表になったねぇ。
ハンドルバーのDHバーがきになったのでblackincのHPのぞいたらいつのまにか
コンピューターマウントがかなり機能的なものになってた・・・ちょっとほしいかも
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/24(土) 03:35:33.64ID:PblQjJH2
前よりはって言っても0.1mmとかそんなレベルよ？
例の動画の1.7度ずれだと2mm近く歪んでるわけで、新型だから擦らないというよりも個体差だと思うが
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 20:04:30.18ID:/0C0dM5X
ずいぶんとostroばかり推すんだな
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/27(火) 23:38:59.49ID:6eqzHblx
>>683
海外のサイト探せばセラミックスピード以外にも
何社かあるよ。
スペーサーかましてて異音するようになったから
Hambini Racingってところでシマノクランク直で
付けられるT47a買った。
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/28(水) 01:46:10.07ID:PteKTdQm
>>694
ありがとうございます！調べてみたらウィッシュボーン でもでてるみたいですね。T47775というfactor用のT47a
0696ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/29(木) 12:02:09.31ID:CXWUKJnL
>>686
それって単にカーボン対応のヤグラに金属レールのサドルの組み合わせてるってことはないよね？
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/29(木) 23:15:32.96ID:voF2g6Cb
o2vamがあるから比較もされちゃうけど、ostroだけでみたらヒルクライムにはどんなもんなの？
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/30(金) 17:30:22.63ID:jmDrcX2C
俺も知りたい
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/30(金) 20:27:29.24ID:SEZW+tc+
factorに直接問い合わせてみたんだが、グラベルのostroのハンドルバーは通常の
ostroとも互換性があるみたいです。
グラベルのostroのハンドルバーには専用のDHバーがあるので本国経由での購入なら
交渉すれば購入時に変更できるかもしれないですね。
単品の価格をきいてみたらハンドルバーが700ドル、ＤＨバーが300ドルだったけど・・・・・
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/09/30(金) 23:40:25.04ID:Ep24CJt6
国内代理店経由で購入した場合のフレームフォークの保証ってどうなのかな？
初代O2のフォークがちょっと怪しい。
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/10/13(木) 21:12:37.41ID:oPwX+SGJ
今日ツール・ド・ランカウイでオーストラリアサイクリングアカデミーが乗ってたのは
シートチューブにO2て書いてあった
o2 vamかな
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/10/13(木) 23:22:57.05ID:8Xbu8WS+
ostro納車されたけど、めちゃめちゃクセが無くてすげー安定してるね。1000wちょいだしても100wで漕いでる時と挙動が微塵も変わらなく安定。路面が多少悪くてもトラクションは逃げないし、リアもフロントも振動吸収性は良い。エンデューロレースとかファストランに最適だね。俺の使い方なら大満足
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/01(火) 05:49:37.26ID:yRGSKKGb
o2vam新しくならんかの
0706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/01(火) 05:51:49.45ID:rC2ow7aJ
>>705
You sion-uに乗り換えなよ！
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/09(水) 07:41:11.75ID:yMySnWCp
ostro検討中なんだけど、身長169股下68のちびっこならフレームサイズはどれが無難か教えてください。
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/09(水) 10:51:52.87ID:yMySnWCp
>>709
ありがとう！
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/09(水) 10:59:19.71ID:NTgqzfmx
多分、52は大きいしセッティングの幅が狭すぎると思う
セッティングの幅が広い49のがいいと思うよ
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/10(木) 14:37:44.39ID:7D6biTwp
どんだけ値上がりするんだよ。
昨年買っといてよかったわ。
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/10(木) 15:16:38.77ID:mSyut5RE
TDF限定車はアルテDi2で割安と思ってたら
いまアルテDi2完成車で140万円超えてるのね…
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/10(木) 15:53:30.20ID:tBbktIvz
ヤフオクに
新型アルテ組
ホイール マビック COSMIC SLR32

49サイズのオストロ出しました。200キロも走ってないです。
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/10(木) 17:28:00.58ID:XkgqGGJE
どこが気に入らなかった?
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/10(木) 17:36:40.25ID:tBbktIvz
>>715
ロードバイクで走るのそんなに好きでは無いけど、めちゃ良いのに乗ったら好きになるかなあと思って試しましたがダメでした。

ロードバイク自体は凄くいいんですけどね
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/11(金) 07:25:33.58ID:smMcXGZP
>>720
違うよ もう一個の方
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/11(金) 07:30:07.60ID:smMcXGZP
全然乗ってないからクラックの入りようが無いよ(笑)
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/11/11(金) 07:58:41.48ID:smMcXGZP
そっちです
0728ツール・ド・名無しさん
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2022/11/12(土) 08:51:42.88ID:V4zSOa+5
>>723
1台目で走り込んでポジション決めて2台目はジオメトリからピッタリに仕立てると感動したもんだが
散歩とか運動以前に乗り物から興味ないのはしょうがないか
0729ツール・ド・名無しさん
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2022/11/12(土) 09:58:31.69ID:85toiVpH
>>728
ロードバイクに乗るからにはやっぱり早く走りたいけど、早く走るには絶対にトレーニングが必要。

僕にはストイックな乗り物過ぎましたね(笑)

早く走らなくても良いなら もっと他に適したバイクがありますしね。
0730ツール・ド・名無しさん
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2022/11/12(土) 11:01:24.23ID:6uFekPX+
O2VAMならちょっと欲しかった
0731ツール・ド・名無しさん
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2022/11/12(土) 17:24:28.63ID:Dc3X3xge
クラックが入ってるのか入ってないのかぜんぜん意味が分からんわ
もう少し他人に解るように説明できんのかバカヤロー！！
0732ツール・ド・名無しさん
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2022/11/12(土) 18:07:44.74ID:AJKrt6Rl
>>731
入ってないよ、なんで怒ってるの？
0733ツール・ド・名無しさん
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2022/11/15(火) 18:16:01.42ID:MUJg0i+C
>>703
ヒルクライムはどうだった？
0736ツール・ド・名無しさん
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2022/11/15(火) 21:36:45.96ID:bKXt042N
>>733
703だけど、ヒルクライムは可もなく不可もなくかな。
ダンシングよりシッティングのが進むけど、ダンシングしづらい訳じゃない。エートス、ターマック 、エモンダよりは落ちるかな。
0737ツール・ド・名無しさん
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2022/11/15(火) 22:09:37.73ID:MUJg0i+C
>>736
ありがとう。
そのあたりと比しても総合的に満足？
0738ツール・ド・名無しさん
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2022/11/15(火) 22:15:05.48ID:bKXt042N
>>737
どうかな、、ロングのファストランとヒルクライムがメインなのでヒルクライムなら不満とまではいかないけど、値段の割にヒルクライムなら他に選択肢もあるかなと。ただファストランを考えると乗り心地もいいし、若干もっさりしてるけど変な癖もなくそつなく全てを85点くらいでこなしてくれるので満足。なにより見た目がカッコいいから後悔はないね。
0741ツール・ド・名無しさん
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2022/11/21(月) 06:31:22.16ID:0Nvjbq83
ostroのChromeを見かけたけどカッコよかったなぁ
0742ツール・ド・名無しさん
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2022/11/22(火) 07:40:07.82ID:qZ/IwoJ4
オストロはスペーサー3センチぐらいまでしかはいらないんだっけ？
0744ツール・ド・名無しさん
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2022/11/22(火) 08:22:13.07ID:DBTZ3h8K
>>743
ありがとう！
身長170、股下78、リーチ64ぐらいなんでフレームサイズから迷ってるとこなんです。
ハンドル落差をどれぐらい取ろうとするかでもろもろ変わってきちゃうんだよね。
0745ツール・ド・名無しさん
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2022/11/22(火) 16:13:49.24ID:qAZCpwbW
>>744
173センチ股下78でステム110ミリ52にした
49？だと落差がきつすぎてロング主体の俺にはレーシーすぎて無理だと思った。なんなら52に37mmでギリな感じ。
0746ツール・ド・名無しさん
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2022/11/23(水) 18:15:31.44ID:2k/X08OY
ostro vam欲しい。乗ってる人は皆満足してますか？
0747ツール・ド・名無しさん
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2022/11/23(水) 23:09:43.32ID:jDi615w5
被りが増えるのはイヤだから満足してないって言っとくわ
0749ツール・ド・名無しさん
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2022/11/24(木) 10:16:00.88ID:GwOzJoAI
いいバイク！って言いたいけど被りたくはない。だけど自慢したい。素直じゃないなぁw
0750ツール・ド・名無しさん
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2022/11/24(木) 19:43:14.26ID:/zN3wKsz
O2のAG2Rカラーのわいには皆んな可愛い後輩よ
0751ツール・ド・名無しさん
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2022/11/25(金) 19:26:25.92ID:JAQOMZTZ
ostroオーダーしようと思ってるんだけど、あわせるホイールに迷いが。
間にヒルクライム挟んで100kmぐらいのライドが多いんだけど、どんなのがおすすめでしょうか？
今のところ名前だけで353nswかses3.4かデュラc36ぐらいを考えてます。
0752ツール・ド・名無しさん
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2022/11/26(土) 00:08:23.87ID:x8gyelyS
男は黙ってBLACKINC
0753ツール・ド・名無しさん
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2022/11/26(土) 23:40:16.74ID:16cY5UTv
>>751
ブラックインクは反応良いしよく回るしリム固めで、オストロにはよく合う良いホイールだよ。ニップル内蔵、セラミックスピードベアリング、内幅21mmとスペック的にも文句なしだし
0754ツール・ド・名無しさん
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2022/11/27(日) 15:51:10.83ID:VSSoD14/
ostroは硬めに感じるホイールがいいって感じのインプレはよく見るけどさ。
BlackInc以外使ってる人は何選んだのかな？
0756ツール・ド・名無しさん
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2022/12/01(木) 14:30:34.11ID:PA3ob583
オストロのカラー毎のフレーム重量わかる人なんていますでしょうか？？
0757ツール・ド・名無しさん
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2022/12/02(金) 09:27:11.20ID:ynFyUPdT
基本が780グラムで
色が増えるほど20グラム増える感じで

よくはわからんけど
0758ツール・ド・名無しさん
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2022/12/03(土) 05:59:14.13ID:6V1L508x
ostro契約してきたよー　値上がりまだするみたいだし悩んでるなら待ってても仕方ないからね
みんなの言うもっさり感がどれくらいのものか楽しみだ
0759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/12/03(土) 07:00:41.78ID:McXmpeWb
オレは昨日ostro vam納車されていま色々装備整えてる。
選ぶ人が少ないであろう20mmハイトのblackincホイールをセットで頼んだ。
コレ1200gみたい。
ワクワクが止まらない
0760ツール・ド・名無しさん
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2022/12/03(土) 09:41:45.55ID:3+R5FnMG
>>759
インプレよろしくね
0761ツール・ド・名無しさん
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2022/12/03(土) 17:54:49.92ID:McXmpeWb
>>760
50kmほど乗ってきた。

振動吸収性がすごかった。
今まで乗ってたエンデュランスロード(Anchor RL9)より快適で驚いた。
主にフレームが吸収してるんかな。
タイヤはどちらも同じGP5000STRで空気圧も同じ。
ホイールはDT Swiss PR1400 Dicut OXiC 21からBlack Inc Twentyに変わった。

サドル少し高すぎたのと
Di2慣れてなくて上りはまだよく違いが分からなかった。
もちろん以前より重いとは全く感じなかった。
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/12/04(日) 10:12:47.58ID:fCgrz8UQ
ostroは平坦に関してはもっさりしてると言いつつもあまりネガティブな話聞かないね。
登りに関しては人によってだいぶ印象が変わってきてるのかな。
それも斜度やらスピードによっても違いがでてきてるのかもしれないけど。
0764ツール・ド・名無しさん
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2022/12/15(木) 12:06:13.07ID:lNJc5hxA
コルナゴの新型はデュラ組にses3.4がチームエディションか。
となるとostroで同じアッセンブルしてある俺も道具だけはトップクラスだな。最高の自己満足じゃ。
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/12/17(土) 16:24:40.00ID:dPXcPxDU
みんなはボトルケージ何使ってる？
ブラックインク8000円もするけど…イマイチじゃない？
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/12/17(土) 17:57:18.86ID:Y9/2u7aQ
エリートの軽いやつ
0767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/12/17(土) 18:07:09.97ID:6ZpF0xkU
>>765
車体と一緒にblackincのやつ付けた
elite flyだとカパッてハマって気持ちいい
まぁ使用感自体は平凡だけど
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/12/18(日) 11:47:33.39ID:JFgnv3Jm
vel+って初めて聞いた
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/12/25(日) 16:08:10.90ID:yiLQkwFD
デュラパワメが来ないからostro納車予定か2月まで伸びちゃったぴょん
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/02(月) 07:15:11.85ID:dtdbk7jL
みっちーのインプレなんかズレてる気がするな
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/02(月) 16:00:34.35ID:iWUvsFD5
>>772
ostroに1年半乗ってるけど、CWのインプレは自分の印象とは真逆かなぁ
剛性高いと言われるホイール（CADEX U50など）でも反応が鋭いとは言い難いから、個人的には柔らかいバイクと思ってる
DOGMAやターマックの様な明確な硬さは微塵もないよね

乗り心地は良いし、何してもちゃんと速いから大好きだけど
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/02(月) 16:27:59.79ID:dtdbk7jL
>>774
同感。インプレはロングタームじゃないとしても人によってこんなに感じ方違うんだと思ったからさ。
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/02(月) 21:32:09.91ID:ghL7c8UO
>>774
登りでパワーロスがある感じない？なんかBB周りだかリアだかわからないけど柔らかい印象がある。俺の踏み方が悪いのかもだけど。あとクランク回すとなんというかまとわりつくみたいなぬるっとした感覚がある
0777ツール・ド・名無しさん
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2023/01/03(火) 02:21:40.49ID:e62GzTjs
ぬるっとしてる感覚は分からんでもないけど、富士ヒルとかならPWR5.5ぐらいからはO2よりエアロな分、速いんではないかと思ってる
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/03(火) 19:51:02.70ID:5cpv9uVc
でも富士ヒルもO2VAMが勝ってるしね
0779ツール・ド・名無しさん
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2023/01/03(火) 22:52:49.54ID:NT+ssITt
>>777
ぬるっとしてる原因はなんなんだろ？BBのセラミックスピード？それともBBが柔らかくてしなるから？
PWR5.5て、それ国内トッププロレベルじゃん
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/04(水) 01:16:23.78ID:UV9I9vt6
国内トッププロレベルの足がないならそもそもハイエンドフレームなんていらないんじゃねって事じゃね？
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/12(木) 22:14:56.27ID:KT9ZoA8N
TDFカラー買っときゃよかったな
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/13(金) 06:26:06.29ID:Oz4sgYRL
青と白がキレイだなぁと思っていたのに想像以上に黒が強い印象だったのは確か
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/20(金) 18:46:13.00ID:MCRakmWu
darimoのシートポストに変えたら違いを感じられますかね？
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/20(金) 21:07:06.53ID:MCRakmWu
>>787
無知なので教えてくれ
それだけ替えても意味はないというのはサドルなども替えろということ？
何を一緒に替えたら意味があるの？
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/21(土) 12:15:33.31ID:xoBaR/OC
>>788
元々ハイエンド高級バイクそのままで十分

サドルやハンドルその他高額パーツも色々変えなくてはダンシングの振りが軽いとか軽量化を体感したりタイム短縮の効果があるとは言い難いし換えたとしてもやはり本人の体格やPWRの影響が大きいからデフォルト車と比べても更にコスパ悪くなっちゃう

そういった意味で違いがあると勘違いしたのなら申し訳無いけれどそれは安全性の意味でも違うなと個人的は思うなあ
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/23(月) 07:02:29.93ID:BthYxkhV
ostro vamのシートポストって
サドル角度調節できないよね？
なんかマニュアルには
https://i.imgur.com/Q33GWj7.jpg
とあるけど固定箇所回転しないのよね

ということでオレも角度調節できるdarimo欲しい
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/23(月) 21:04:50.84ID:fTODh8Q2
ガッチリハマってたらどつかないと外れない。
ていうかこの方式、角度調整めんどくさ過ぎないか？
たいして軽くもないし何のメリットあるんだろ。
0797793
垢版 |
2023/01/24(火) 01:14:13.16ID:QmDY7zSE
>>795
>>796
ありがとう
外れるんだねこれ

しかしハンマーでやってもビクともしなかった
週末にでもショップもってくわ

やはり調整しやすそうなdarimo欲しいかも
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/24(火) 08:07:12.37ID:WXRFOALN
プラスドライバーを穴に差し込んでクイッとすると簡単に取れるぞ
0799793
垢版 |
2023/01/24(火) 15:33:21.18ID:QmDY7zSE
>>798
とれた！！！
ありがとう！
それでもかなり固くて怖かった
0800ツール・ド・名無しさん
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2023/01/24(火) 16:33:28.76ID:xeybl7wO
15mm後退幅が欲しいからdarimoに変えたいけど、耐久性とか気になる。あと穴あきサドルじゃないから六角レンチで絞められるのかどうか
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/24(火) 23:00:06.23ID:WXRFOALN
>>799 自分もめちゃくちゃ苦労したからよく分かる。よかったよ
0803ツール・ド・名無しさん
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2023/01/29(日) 23:10:02.33ID:JppaJt61
BBはドライブ側エクスターナル、ノンドライブがインナーナルのT47aだけど、 T47Aとはまた違うものなの？
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/31(火) 06:38:57.07ID:mAuC/WVx
これイギリスメーカーらしいけどイギリスの工業製品って絶対質良くないよね
0811ツール・ド・名無しさん
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2023/02/06(月) 23:33:17.69ID:w0xPjgcz
>>803
T47aもT47Aも同じ物。
要はBBLightのスレッド版でねじ切りがT47規格って事。
通常だとΦ30だけどシマノクランク対応のものには
T47aーSimanoとかΦ24って表記になってる場合が多いね。
0812ツール・ド・名無しさん
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2023/02/12(日) 18:55:14.51ID:z1wX1F67
ostroに純正BI45mmハイトホイール使ってるんだけど
今度獲得標高4000m, 距離400kmくらい走る予定で
もう少しだけ軽いホイール試してみたい(高速巡航も多いので山岳ホイールは求めてない)

チューブレス用のイイモノを教えてください
予算30くらいまでです
ルン33mmは試したんだけど、硬すぎ、巡航伸びないので長距離にはしんどかった。登りは良かったけど
0816ツール・ド・名無しさん
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2023/02/17(金) 09:54:30.50ID:2YnGi27m
>>809
どこで注文したの？
factor.bikesでダイレクトマウントハンガーを2/14に注文し、DHLからメールで到着予定は2/21と通知があったけど。
ちなみにシクロパーシュートでは納期が４〜６か月後と言われた。
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/03/09(木) 06:36:32.48ID:kiDStAQd
オストロはクセがないのが癖だな
0819ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 12:10:08.47ID:LQLhC7Wc
o2の新型はよ
開発費ないんか？
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/03/14(火) 06:19:36.38ID:W8HQYk4F
こっそり830gにしてるな
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/03/15(水) 21:50:17.29ID:VeVb18S6
これはどういうこと？何か変更があったのか？
じゃなきゃ780gがサバ読んでたってことになるよね
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/03/22(水) 12:21:08.75ID:3xMR5b+Y
ostro vamに付いてたblackincのバーテープ気に入ってたんだけど
これの上位互換みたいのある？
さすがに純正の$40+送料は高いかなと
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/03/22(水) 14:30:52.93ID:yZqzfjVP
フィジーク一択
0826ツール・ド・名無しさん
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2023/03/22(水) 19:11:05.32ID:BzsPx3mh
純正のサイコンマウントV10、ステム90mmだと下のGoPro拡張に殆どのライト合わなくて草
0827ツール・ド・名無しさん
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2023/03/23(木) 00:53:31.41ID:wD+103vB
>>826
どういうこと？つけてみた？
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/03/23(木) 09:39:03.82ID:2ddKQa/b
>>827
公式の画像の通りGoProマウント部が後ろにせり出してるから、ステム長90mmのblackincハンドルバーで、マウントの軸からヘッドチューブのスペースが40mmあるかないか
自分が試したのはNavi800とかTOWILDのライトなんだけど、ライト後部が当たって下向きに取り付けられないんよ

過去モデルのマウントみたいにGarminマウント下につける場合、Garminマウントのネジ穴の間隔が一般的な20mmとか25mmじゃない(23mmくらい？)から、アダプタも合うものがほとんどないw
なので頑張ってケツが短いGoProマウント付きのライトを探すしかないw
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/03/23(木) 13:19:57.35ID:zM3lRKdg
>>828
ありがとうございます。
自分は古いマウントのGarmin下に無理やりアダプタでライトつけているので、V10に変更を検討してました。
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/03/31(金) 22:51:30.67ID:FKSfaxR3
>>824
上位互換ではないけどカブトのBT-04が感触的に
似てる
0832824
垢版 |
2023/04/01(土) 00:24:47.78ID:mdxBJfdE
>>831
ごめん実はBT-04は試したんだ。
なんか違うなぁと思って
先程とりあえずNoguchiのNBT-002付けてみたらかなり近いグリップ感。
まだ乗り込んでないからわからないけども。
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/24(月) 19:56:59.99ID:JBGPmM/O
Factor のフレーム、シートポスト止めるときにレンチを入れる穴の辺が割れてきた人いる？
0834ツール・ド・名無しさん
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2023/04/24(月) 20:54:33.00ID:aEHJzvDP
それTwitterで見かけたな
0836ツール・ド・名無しさん
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2023/04/24(月) 21:09:14.05ID:YX0zWxyU
初期のフレームはカーボンに直にタップ切ってあるらしいね
俺のはちゃんと金属の受けがはいってたけど
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/24(月) 21:53:48.06ID:JBGPmM/O
初期のO2、カーボンは穴が空いてるだけで中に金属の臼が入ってる。
6Nmのところトルクレンチで締めてるがちょっと割れてきたようだ。
最近のOstroとかは改善されてるのかな。
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/24(月) 22:06:00.75ID:NK8NdmSw
6てのは最大なそれを超えてシートポスト下がるのはペースト/グリース塗過ぎデブだからだぞ
0841ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/24(月) 22:41:58.94ID:JBGPmM/O
全く重量級ではないし、当然書いてるトルクほどは締めてないのだが。
変な絡み方する人だな。
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/25(火) 08:11:19.70ID:usNuDJiu
>>842
きも
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/25(火) 21:06:51.38ID:Fz9Nsh+9
>>842
きも
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/25(火) 22:27:48.99ID:WIzHV9w/
ostro vam2000キロ乗った

比較はアルミロード
空気圧少し下げたから単純な比較は出来ないけど、かなり硬めで縦剛性は特に高め
俺は好きなタイプ
100キロ巡行38キロくらいで流したけど、エアロ効果はほぼ感じなかったかな
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/25(火) 22:52:33.58ID:aT/yvn56
CONTROLTECH Sirocco mini clip-onにblackincの一体化ハンドル対応のアダプター
発売されましたねぇハンドル変えずに装着できるようです。
いちを18mmと38mmのライザーも追加オプションであり。
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/25(火) 23:16:01.07ID:Vtm1mbeo
OSTRO硬い柔い論争は前もあったと思うけどどっちが本当なん？
東レのT1000使ってますとかそういう情報とかないん？
ワシはLook乗りで次はFactorも候補に考えてるんやけど
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/26(水) 01:54:39.47ID:V+BQP+LF
ostroは柔らかいよ
レースグレードのフラッグシップにしては、驚異的にコンフォータブル
madoneとか近いかもね。ostroのがまだ柔らかいと思うけど
硬いのはガッツンガッツン推進するじゃん。これは鞭みたいにビュンビュン推進する系のフレーム
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/26(水) 04:38:41.44ID:oIJQ2FAz
ほかのハイエンドエアロロードよりは全然柔らかいけど
根本的にディスクエアロロードなんで、リム車や細身のロードよりは剛性感あるよ
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/28(金) 14:31:15.18ID:04wpoXAK
ハイペロン60万だが

高いなー昔のハイペロンはコスパもあったような覚えがあるが新型は決戦用だな
0855ツール・ド・名無しさん
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2023/04/28(金) 14:35:22.99ID:D9RaQrPw
>>852
>剛性感
“感” しかないのか
感じ方は人によるしな
剛性を感じるけど実際は剛性低いとかもあるからなあ
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/05/07(日) 22:53:53.87ID:4A7cxhbz
O2VAM買いたいがフレームフォークのみのセットで売ってくれませんか？
0860ツール・ド・名無しさん
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2023/05/08(月) 22:42:18.92ID:NbP6V5MH
>>859
無印みたいにフレームフォークのみが欲しくてバーステムとかシートポストが要らないんです
0861ツール・ド・名無しさん
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2023/05/09(火) 12:10:06.62ID:bLb3B4kP
よし、じゃあ俺が仕入れてフレームとフォークのみで売ってやる。値段は一緒な。
0862ツール・ド・名無しさん
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2023/05/09(火) 14:54:36.03ID:bO00oJ+P
>>861
無印O2フレームセットの値段と同じでいいんですね、
是非よろしくお願いします
0863ツール・ド・名無しさん
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2023/05/09(火) 20:01:19.77ID:TfA2t9kv
GW中に総計600kmぐらいostro乗ったけど、本当に嫌味がないと言うかクセがないな。
確かにコレがハイエンドかと思うと拍子抜けするかもしれんが、どのバイクから乗り換えても違和感ないと思う。
ヒルクライムは上で誰かが言ってたとおり突出されたものはないかな。
ただヒルクライム全力TTしてもロングしても翌日以降に変な疲れを残してないように感じるのはスゴいな。
0864ツール・ド・名無しさん
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2023/06/03(土) 21:58:23.71ID:X0wdgfhY
オストロは地味なんだよ
0870ツール・ド・名無しさん
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2023/06/21(水) 10:12:03.07ID:m6pSbx3F
もう開発力する資金がないんだろ
0871ツール・ド・名無しさん
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2023/06/21(水) 10:59:35.75ID:wB6SWwEe
o2と思われるスパイショットでてたけど。
イスラエルとかに機材提供するほどなのに開発資金無いとか無知にも程がある。
0874ツール・ド・名無しさん
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2023/06/23(金) 07:04:07.49ID:osgZV2iB
コルナゴ見てると金があっても開発失敗するんだよなぁ
0879ツール・ド・名無しさん
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2023/07/01(土) 13:07:01.83ID:A3CiByNj
ISPにシートポストを被せる形状になってるね
0881ツール・ド・名無しさん
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2023/07/01(土) 16:55:00.39ID:XWaw+Wr5
o2の新型か
ostroの新型が欲しかったが

軽いのは間違いないが空力がどうなんだろう
ostroと遜色ない数字だったら買うわ
軽いだけならostroの新型待つ
0883ツール・ド・名無しさん
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2023/07/02(日) 15:57:12.29ID:zUW50YL2
サイモンクラークどころかイスラエルの選手が誰一人まともに映らない
とりあえず映像に乗せてもらえるフルームはやはり必要なのでは
0885ツール・ド・名無しさん
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2023/07/10(月) 08:35:30.18ID:bjU0n8ql
勝ったのはいいがそこは新しいO2じゃないんかいと
ツールの超級山岳で勝利してとか、最高のデビューになったのにw
0886ツール・ド・名無しさん
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2023/07/10(月) 10:26:13.99ID:yJHwtyzm
マイケル　ポガやゲコーに8分差を付けてるのに総合10位にも入らないんだ
解せぬ
0888ツール・ド・名無しさん
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2023/07/11(火) 11:44:39.57ID:to4GEuYR
欲しいけど、あまりに高くて無理の介(´･ω･`)
0889ツール・ド・名無しさん
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2023/07/11(火) 22:56:37.96ID:zylG4Fwx
エアロ無視したAETHOS,EVO,TCR,EMONDAの上位互換みたいね
乗鞍なら最速なんじゃないかな
買うわ
0890ツール・ド・名無しさん
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2023/07/17(月) 09:30:46.35ID:VHSsSFLz
フォークだけエアロっぽいけど、流石にBB周りとシートポストの形状見ると
いまの主流じゃないデザインだな
0891ツール・ド・名無しさん
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2023/08/18(金) 22:02:19.42ID:BbZjq+D6
SL8まちだったけどO2買うわ
上りに限ってはこっちの方が速いやろ
0893ツール・ド・名無しさん
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2023/08/30(水) 16:54:40.34ID:ObQ49EjE
フロントフォークもO2VAMと共通になってるのな
0894sage
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2023/09/04(月) 07:23:50.12ID:xTLf3E99
新型o2買った人いますか？
0895sage
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2023/09/08(金) 23:42:17.06ID:+c7ZaS3B
FACTOR直でハンガーとかボトルとか買えなくなった？
0898sage
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2023/09/09(土) 22:21:31.34ID:wnFBgyo+
>>896
やっぱり？
トライスポーツ通してスモールパーツ買うと遅いかな？
0900sage
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2023/10/04(水) 17:48:54.28ID:awFxawpp
black incの新しいエアロハンドル良い？
前のセミエアロっぽい一体型から変えて効果あるかな
だいぶ重くはなってるみたいだけど
0901ツール・ド・名無しさん
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2023/10/06(金) 15:12:08.53ID:pj2iKA0O
次はfactorするかな
0902ツール・ド・名無しさん
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2023/10/28(土) 16:07:43.50ID:KxyGcFqH
ミクカラーは発売されないかな
0903ツール・ド・名無しさん
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2023/10/31(火) 15:46:43.21ID:5kTj0fjf
限定モデル来たら買うで！と気合い入れてて実際にフルームモデル来たわけだが
サイ…サイか…
サイの絵がなければ全然抵抗なく買ってるデザインなんだが
サイが…
0904ツール・ド・名無しさん
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2023/10/31(火) 20:49:28.82ID:BtCGYl0x
ポールスミスにしとけば
0905ツール・ド・名無しさん
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2023/11/05(日) 20:13:35.84ID:bmFFFYpI
soloistとostoro迷ってて決めらんねぇ
0906ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 18:42:53.60ID:rZP8HIyG
どこで迷ってんの
0907ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 18:43:05.98ID:rZP8HIyG
どこで迷ってんの
0908ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 22:06:03.40ID:zd9hlYeN
価格と色と重量
0909ツール・ド・名無しさん
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2023/11/09(木) 09:03:37.03ID:d/CDU2a+
O2もポールスミス出してくれないかな？
赤と黒は基本買いたくないから選べる色がない
オーダーカラーはあからさまにダサいし
サイはサイだし
0911ツール・ド・名無しさん
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2023/11/10(金) 12:32:39.53ID:hITz+UfG
ゴールドってもうないん？
0914ツール・ド・名無しさん
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2023/11/11(土) 12:14:12.00ID:Q+ZCaV0f
受け付けてから塗ってるわけだから、昔のカラーだって塗れるはずなんだがなあ
オーシャニックが一番欲しいんだが、知った時には注文終わってたわ…
0916ツール・ド・名無しさん
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2023/12/05(火) 18:44:15.59ID:jIgokUNf
びゅーてぃほーさんの失敗を無駄にすんなよ！
0918ツール・ド・名無しさん
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2023/12/06(水) 07:04:29.94ID:xADPv6Ie
o2vamのシートマストを含めたサイズの話
0919ツール・ド・名無しさん
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2023/12/06(水) 11:18:49.15ID:26S4M09Q
やっぱりシートマストのコンドーム感がなあ
GIANTみたいにスマートな見た目に出来なかったのか
0920ツール・ド・名無しさん
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2023/12/06(水) 11:55:11.84ID:gLHo45ZC
ジャイアントは基本20mmしか調整幅がないけど良いのか？ｗ
0922ツール・ド・名無しさん
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2023/12/06(水) 13:39:27.65ID:gLHo45ZC
サドルやシューズ等を一切変えず筋力の成長や衰えも年単位で発生しなきゃ問題ないね
まー20mmで何か問題あるのって聞く時点で知識も経験も洞察力も全く足らない人って分かるけど愚問
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/12/06(水) 13:49:30.01ID:26S4M09Q
ポジションが決まってる前提で買うものだからなISPのフレームは
決まってないのに買うとビューティフルになるがw
20mmの調整幅で不足するような人間はそもそも買うべきではない
0924ツール・ド・名無しさん
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2023/12/12(火) 23:00:46.63ID:NHmWh9hh
おいおい初音ミクモデル出るんかい
今週末にオストロ注文する予定なんだが迷うじゃないか
これを堂々と乗る勇気が俺にあるのか？
遅かったらただの痛い奴やぞ
0926ツール・ド・名無しさん
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2023/12/13(水) 09:58:24.45ID:MTTMfxfQ
今この瞬間の気持ちに従うなら初音ミクだよ
だが5年後10年後俺はミクさんを愛していられるのか？
だってもうポールスミスでバラ完で見積もりもらって130万円だよ？
130万の初音ミク…ロマンしかねえ
いや違う、もうこれが生涯最後のロードバイクなんや
先の事を考えたらポールスミスでしょ、乗れば乗るほど愛着が湧くはず
ミクさんは買った瞬間が興奮のピークでそこから飽き始める自分が容易に想像できる
あーでもここでミクさんを買わずに一生後悔する自分も見える
ダメだ決められない
0928ツール・ド・名無しさん
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2023/12/13(水) 14:08:45.83ID:MTTMfxfQ
ミクさんに変更してくれと電話して来た
オタクとしての矜恃を貫く事にした
このタイミングで発表されたのはもう運命やろ
0932ツール・ド・名無しさん
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2024/01/06(土) 19:32:34.28ID:SJCUUCY1
今更ながらO2セカンドGENリム買いました。皆さんよろしく
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/08(月) 18:37:03.41ID:PHMO60tl
シートステーとシートチューブの接合部を隠したらまんまプロペルｗ
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/08(月) 18:43:14.45ID:H3XuN58g
どのメーカーもフロント側をエアロ重視してリア側は細くがデフォルトになってきたな
TTバイクよりのエアロロードは無くなっていくかもね
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/08(月) 18:57:12.42ID:dgmm5XRT
やっぱりfactorはカラーリング上手だよな、
0938ツール・ド・名無しさん
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2024/01/09(火) 12:51:39.16ID:NwXJRjwN
くる予感はしてたけど、もうくるか…
トップチューブが平たくなって乗り心地がさらに良さそうだな
0939ツール・ド・名無しさん
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2024/01/09(火) 13:15:23.45ID:D8hve/yS
SL8よりエアロなのは確実として、フレーム重量はどうなんだろうな？
現行とほぼ同じか若干重いと予想するが

だってこれで700gですとか言われたら、O2買った奴がマジでかわいそうになるやんw
0940ツール・ド・名無しさん
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2024/01/09(火) 14:21:47.11ID:WByb2FzU
そんな軽いわけないやん
現行OSTROより前ゴツそうだから、軽量化は現行から僅かだろ
0941ツール・ド・名無しさん
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2024/01/09(火) 14:23:16.15ID:PZW67XeY
でもフォークが重そう
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/09(火) 14:26:09.79ID:D8hve/yS
https://i.imgur.com/AEj8ETc.jpeg
この画像がわかりやすいな
ヘッド周辺とフロントフォークの面積増加
若干だがSL8と同じくヘッドが前方向に伸びてる
トップチューブがO2と同じように薄く
シートチューブがホイールに合わせてカットされてる
主な違いはこんなところか

変化球は一切なしの正統進化だな
シートチューブの太さが変わらないのに、カットされてるのは多少気になる
ホイールが前に出てるって事かな
0943ツール・ド・名無しさん
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2024/01/09(火) 14:29:18.31ID:WByb2FzU
リアは僅かに軽量化してそうだけどその分フロントフォークがゴツい
なんか工夫しても重量はトントンでエアロ向上って感じかな

軽量モデルのO2と食い合う事はなさそう
0944ツール・ド・名無しさん
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2024/01/09(火) 18:39:05.71ID:NwXJRjwN
並べると旧型がすごく細くて、軽量モデルみたいに見えてくるわw
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/10(水) 14:38:32.28ID:Ib/lRC6t
ここでちょっと前にオーシャニックカラー欲しがってた人いなかったっけ
お茶の水ワイズに52サイズが入ったらしいが
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/12(金) 13:45:58.52ID:vKQeRU68
外人が前が太くて後ろが細いのダサいからヤダヤダ言っててわろた
https://youtu.be/E2w2OarHrXg?si=tzdCaq-o6CNrN474

まー確かに全体のバランスは旧型の方がええな
特にエアロホイールと合わせると顕著にバランスがおかしく見える
ホイールは前が細くて後ろが太いからなおさら

性能突き詰めていくとこの異形バランスになるなら、旧型はフレームの美しさって点で一つの頂点
そう思って先月旧型注文した自分を慰めることにするわw

せめて手に届くまでは最新型でいて欲しかった
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/12(金) 15:07:06.76ID:3HaIEvwC
どーみてもプロペルのコピーモデルにしか見えない
0948ツール・ド・名無しさん
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2024/01/12(金) 15:23:32.11ID:7Fb0P1Z9
プロペルのフロント周りをさらに太くした感じ
でもフロントのエアロを最重要として軽くできるところは軽くするってのは今のブームだからな
TTもどきみたいなエアロゴリラはちょっと前のブーム
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/17(水) 08:22:50.44ID:v2RjKtwX
ダウンアンダーで新型乗ってるのはサイモンクラークだけっぽいな
一人だけチームカラーで他の選手はクローム乗ってたわ
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/19(金) 10:43:10.92ID:jEjp1Ij5
新型オストロ第二ステージ2位だったのか
スプリントでは勝ってたからほぼほぼデビューウィンだったのに惜しかったな
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/21(日) 12:59:21.99ID:+s+5SOlL
おいおい最終ステージ勝利で総合優勝かよ
新型オストロ売れますわこれ
はよ受注開始しろ
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/26(金) 00:22:39.25ID:zYjejo0o
GCNで新型オストロは時速45kmで旧型より10W速いとか言ってんだが…
せいぜい5Wだろふーんとか思ってたのに
これが本当なら世界最速ありうる
0956ツール・ド・名無しさん
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2024/01/29(月) 10:05:37.32ID:1nQ0rlsM
今のオストロは世界最速(ワールドツアー内で)のエアロードより+5W
つまり新型はエアロード-5W
0957ツール・ド・名無しさん
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2024/01/29(月) 10:28:56.01ID:iI59uZNt
それだとターマックあたりと同じ感じかな
あとは付加価値が他に何あるかだなー
0958ツール・ド・名無しさん
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2024/01/29(月) 11:26:24.14ID:1nQ0rlsM
>>957
ターマックはエアロード+7Wだぞ
空力に関しては大したバイクではない
0959ツール・ド・名無しさん
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2024/01/29(月) 11:27:53.55ID:nu0nSxXN
ツールマガジン基準？
メーカーの謳い文句そのままの数字は出ないことが多いから多分エアロードより－5wって結果には絶対ならんと思うぞ
横面積はエアロードのがゴツいし、測定条件や環境の差もあるしね

例えばSL8はベンジよりエアロとメーカーは言ってるけどツールマガジンだとSL8が209wでベンジが208wだからね
ただ圧倒的に軽くて剛性も高いから総合評価はSL8のが全然上としてるけど
0960ツール・ド・名無しさん
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2024/01/29(月) 11:44:56.79ID:1nQ0rlsM
俺もせいぜいエアロードと同等だと思ってたから、GCN=ファクターのメカニックの言ってる事に驚いてんだよ
ただホイールも新しくなってるからな
もしかしたらそこで-5Wはありうるかもしれん
0961ツール・ド・名無しさん
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2024/01/29(月) 12:16:35.95ID:nu0nSxXN
ツールマガジンの現状200w以下のロードバイク見てみれば分かるけどほぼTTバイクみたいなやつだよ
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/02/05(月) 23:01:07.25ID:JFrmiNYY
O2VAMの49cmサイズってシートチューブ425mmしかないのか
見た目やばそう
0964ツール・ド・名無しさん
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2024/02/14(水) 23:50:08.95ID:YO6qQE5r
ついに正式発表されたか新型ostro
意外と高くないな100万越えるの覚悟してたわ
旧型より250g軽くて7w速い
専用のボトルケージ付き
48/58のホイールもやばいな前後で1250gとかマジか
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/02/15(木) 00:31:05.64ID:O6G2cQsE
https://i.imgur.com/8Guc0Bc.png
フレームセットで約50gホイールで200g軽量化って事だな
しれっと旧型のフレーム重量が865gと暴露されてるが、まあ気にするな(780gと前は言ってたw
0966ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 00:31:32.01ID:dKVzJDNU
>>964
フレームセットだと48.8g軽くなったっぽい ともかくフレームだけなら値段据え置きなのは凄いな ボトルケージが付いてくるならむしろ値下げ
0967ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 00:31:35.60ID:dKVzJDNU
>>964
フレームセットだと48.8g軽くなったっぽい ともかくフレームだけなら値段据え置きなのは凄いな ボトルケージが付いてくるならむしろ値下げ
0968ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 00:36:12.22ID:dKVzJDNU
連投しちまった とりあえず48/58が超絶軽いな 乗り味が気になる
0969ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 00:42:57.12ID:Jarmg5zi
もう国内価格出てる 800ドル安いO2より高いんですけど…
0970ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 06:59:16.15ID:12RmV3Sh
欲しいけど高いなぁ。
0971ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 08:43:01.64ID:gN6KCdWt
国内価格は結構上がってるなw
為替影響か
0972ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 09:05:24.62ID:dKVzJDNU
ホイール付きが8099ドル 1ドル150円換算だと約121.5万 一方で国内価格約130.5万
消費税を考えると妥当な値付けだし円安を実感するな…
0973ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 11:05:14.35ID:1dqc5Fe8
海外ショップのYouTubeにR9270と48/58で組んだホワイトの実測出てるな サイコンマウント、ボトルケージ、assiomaのペダル付きで6.88kg 良いね
0974ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 11:26:42.81ID:2orTLq0V
ぽーるすみすや初音ミクのオーダー待ち組、涙目だろｗ
0975ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 11:55:19.92ID:O6G2cQsE
凄いのはホイールでフレームは大差ないから…7Wとか誤差だから…
0976ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 11:57:50.70ID:O6G2cQsE
初音ミクのオーダー最終日に発表とか悪意は感じる
0977ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 12:10:55.72ID:YV1DTYRC
7Wって時速何キロの時にそんだけ差が出るの？
40キロだったら普通そんな速度でずっと走り続けることもないし大して恩恵ないでしょ
30キロだったとしても
0978ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 12:12:33.81ID:1dqc5Fe8
>>975
これよね 初音ミク、ポールスミスなんかは同じ色出ないし欲しい人は買って間違なく正解でしょ 去年後半クローム買いましたの方がよっぽど悲しい
0979ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 12:14:38.62ID:hTBip5+S
時速48kmだってよ
現行オストロ乗りはそんな悲観するレベルじゃないな
0980ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 12:23:57.53ID:Yj2CvS+j
新型はハンドルのバリエーションが幅広いのが裏山
0981ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 12:29:02.77ID:Z0X7G9kp
僅かな空力向上と50g軽量化で10万アップ 現行買っても悪くなかったな ホイールは軽くてすごい
0982ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 12:30:00.49ID:YV1DTYRC
>>979
僕も今見てきたけどほぼ50キロじゃん
40キロだったら3W低減とかじゃない？
ハナクソ程度だね
新型はハナクソって呼んでやるよ
0984ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 13:14:21.83ID:O6G2cQsE
>>982
速度の2乗に比例するから40^2/48^2×7=4.86だよ
0985ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 13:41:49.38ID:Sqzpplyr
現行のにホイールだけ変えたほうが大きな変化ありそう
0986ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 15:02:15.87ID:O6G2cQsE
本国と日本でO2と値段が逆転してるのは謎やな
ostro 5499ドル　8954000円　1ドル160円
O2 6299ドル　8855000円　1ドル140円
今1ドル150円だから相当ぼったくられてる
O2と同じレートだったら78万ぐらいになってかなり安く感じるだが
0987ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 15:05:32.91ID:Sqzpplyr
O2がお得という風に切り替えるんだ
0988ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 15:12:19.69ID:hTBip5+S
ジオメトリー見たけどシートチューブ長が小さいサイズだと急激に短くなるな
って言うかO2と同じやんけ
これ52サイズ未満は見た目崩壊するだろ
0989ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 15:15:39.39ID:hTBip5+S
と思ったが公式サイトのジオメトリー間違えてるっぽい？
海外のブログだと旧型とほぼ同じだ
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/02/15(木) 15:21:03.28ID:LetjYFcj
O2VAMと悩むなマジで
基本ヒョロガリでヒルクライムレースしか出ないからO2の方がいいんだろうけど果たしてどれほど差があるのか
0991ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 15:25:56.91ID:2orTLq0V
為替のマージンとして6%見込んだだけでぼったくりとな
今の為替レートで個人輸入したら90万超えてくるのにアホか？
お前の給料とか無駄なんで一生タダ働きしとけやって言われても文句言うなよ
0992ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 15:29:00.05ID:hTBip5+S
トライスポーツって取り扱い店舗多すぎてfactorに強い店舗とかよく分からんな
東京でおすすめある？やっぱワイズかな
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/02/15(木) 16:00:30.45ID:Sqzpplyr
今はまだ為替を反映しない価格のメーカーもあるから高く見えるのは仕方ない
SL8は130円以下の換算だし
0994ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 16:22:41.06ID:xcwvknBK
>>992
u2bikes
0995ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 17:12:01.18ID:tDq4tlR7
トライスポーツと取引があればFactorのバイクも扱ってるの？
ショップリストの中にビアンキとかトレックのショップも入っててこういうのは用品やパーツメーカーの代理店としての取り扱いなんだよね。
0999ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 18:24:46.61ID:hTBip5+S
30km程度の巡航で2Wも削減で来るのか
最高かよ
1000ツール・ド・名無しさん
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2024/02/15(木) 18:32:16.03ID:YV1DTYRC
>>998
1時間ノンストップで平均30km/hで走るの結構大変だぞ？
ワイはトライアスロンやってるから知ってるけど
10011001
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