FACTOR乗りっていないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/08(火) 13:14:50.11

マイナーだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 13:20:10.86

値段がね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/26(金) 00:22:39.25

GCNで新型オストロは時速45kmで旧型より10W速いとか言ってんだが…
せいぜい5Wだろふーんとか思ってたのに
これが本当なら世界最速ありうる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/26(金) 00:57:53.52

10W速いっておかしいだろ
ワットは速度じゃねえし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/29(月) 09:25:09.11

元々がどのくらいなのかによるのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/29(月) 10:05:37.32

今のオストロは世界最速(ワールドツアー内で)のエアロードより+5W
つまり新型はエアロード-5W

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/29(月) 10:28:56.01

それだとターマックあたりと同じ感じかな
あとは付加価値が他に何あるかだなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/29(月) 11:26:24.14

>>957
ターマックはエアロード+7Wだぞ
空力に関しては大したバイクではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/29(月) 11:27:53.55

ツールマガジン基準？
メーカーの謳い文句そのままの数字は出ないことが多いから多分エアロードより－5wって結果には絶対ならんと思うぞ
横面積はエアロードのがゴツいし、測定条件や環境の差もあるしね

例えばSL8はベンジよりエアロとメーカーは言ってるけどツールマガジンだとSL8が209wでベンジが208wだからね
ただ圧倒的に軽くて剛性も高いから総合評価はSL8のが全然上としてるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/29(月) 11:44:56.79

俺もせいぜいエアロードと同等だと思ってたから、GCN=ファクターのメカニックの言ってる事に驚いてんだよ
ただホイールも新しくなってるからな
もしかしたらそこで-5Wはありうるかもしれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/29(月) 12:16:35.95

ツールマガジンの現状200w以下のロードバイク見てみれば分かるけどほぼTTバイクみたいなやつだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/29(月) 17:50:58.68

>>958
2Wなんて大差無いやろ
差がわかるの？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/05(月) 23:01:07.25

O2VAMの49cmサイズってシートチューブ425mmしかないのか
見た目やばそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 23:50:08.95

ついに正式発表されたか新型ostro
意外と高くないな100万越えるの覚悟してたわ
旧型より250g軽くて7w速い
専用のボトルケージ付き
48/58のホイールもやばいな前後で1250gとかマジか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 00:31:05.64

https://i.imgur.com/8Guc0Bc.png
フレームセットで約50gホイールで200g軽量化って事だな
しれっと旧型のフレーム重量が865gと暴露されてるが、まあ気にするな(780gと前は言ってたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 00:31:32.01

>>964
フレームセットだと48.8g軽くなったっぽいともかくフレームだけなら値段据え置きなのは凄いなボトルケージが付いてくるならむしろ値下げ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 00:31:35.60

>>964
フレームセットだと48.8g軽くなったっぽいともかくフレームだけなら値段据え置きなのは凄いなボトルケージが付いてくるならむしろ値下げ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 00:36:12.22

連投しちまったとりあえず48/58が超絶軽いな乗り味が気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 00:42:57.12

もう国内価格出てる 800ドル安いO2より高いんですけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 06:59:16.15

欲しいけど高いなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 08:43:01.64

国内価格は結構上がってるなw
為替影響か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 09:05:24.62

ホイール付きが8099ドル 1ドル150円換算だと約121.5万一方で国内価格約130.5万
消費税を考えると妥当な値付けだし円安を実感するな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 11:05:14.35

海外ショップのYouTubeにR9270と48/58で組んだホワイトの実測出てるなサイコンマウント、ボトルケージ、assiomaのペダル付きで6.88kg 良いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 11:26:42.81

ぽーるすみすや初音ミクのオーダー待ち組、涙目だろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 11:55:19.92

凄いのはホイールでフレームは大差ないから…7Wとか誤差だから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 11:57:50.70

初音ミクのオーダー最終日に発表とか悪意は感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 12:10:55.72

7Wって時速何キロの時にそんだけ差が出るの？
40キロだったら普通そんな速度でずっと走り続けることもないし大して恩恵ないでしょ
30キロだったとしても

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 12:12:33.81

>>975
これよね初音ミク、ポールスミスなんかは同じ色出ないし欲しい人は買って間違なく正解でしょ去年後半クローム買いましたの方がよっぽど悲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 12:14:38.62

時速48kmだってよ
現行オストロ乗りはそんな悲観するレベルじゃないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 12:23:57.53

新型はハンドルのバリエーションが幅広いのが裏山

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 12:29:02.77

僅かな空力向上と50g軽量化で10万アップ現行買っても悪くなかったなホイールは軽くてすごい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 12:30:00.49

>>979
僕も今見てきたけどほぼ50キロじゃん
40キロだったら3W低減とかじゃない？
ハナクソ程度だね
新型はハナクソって呼んでやるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 13:11:27.95

>>977
できない人がハイエンドを買おうと思うのがそもそも間違い
できる人が買う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 13:14:21.83

>>982
速度の2乗に比例するから40^2/48^2×7=4.86だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 13:41:49.38

現行のにホイールだけ変えたほうが大きな変化ありそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 15:02:15.87

本国と日本でO2と値段が逆転してるのは謎やな
ostro 5499ドル　8954000円　1ドル160円
O2 6299ドル　8855000円　1ドル140円
今1ドル150円だから相当ぼったくられてる
O2と同じレートだったら78万ぐらいになってかなり安く感じるだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 15:05:32.91

O2がお得という風に切り替えるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 15:12:19.69

ジオメトリー見たけどシートチューブ長が小さいサイズだと急激に短くなるな
って言うかO2と同じやんけ
これ52サイズ未満は見た目崩壊するだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 15:15:39.39

と思ったが公式サイトのジオメトリー間違えてるっぽい？
海外のブログだと旧型とほぼ同じだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 15:21:03.28

O2VAMと悩むなマジで
基本ヒョロガリでヒルクライムレースしか出ないからO2の方がいいんだろうけど果たしてどれほど差があるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 15:25:56.91

為替のマージンとして6%見込んだだけでぼったくりとな
今の為替レートで個人輸入したら90万超えてくるのにアホか？
お前の給料とか無駄なんで一生タダ働きしとけやって言われても文句言うなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 15:29:00.05

トライスポーツって取り扱い店舗多すぎてfactorに強い店舗とかよく分からんな
東京でおすすめある？やっぱワイズかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 16:00:30.45

今はまだ為替を反映しない価格のメーカーもあるから高く見えるのは仕方ない
SL8は130円以下の換算だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 16:22:41.06

>>992
u2bikes

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 17:12:01.18

トライスポーツと取引があればFactorのバイクも扱ってるの？
ショップリストの中にビアンキとかトレックのショップも入っててこういうのは用品やパーツメーカーの代理店としての取り扱いなんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 18:05:49.35

>>992
あなるしまるフレンドは？試乗とか良くやってる印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 18:12:44.55

>>984
現実的な速度として30km/hをその式に当てはめると2.73W
やっぱハナクソじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 18:20:06.48

ハナクソなのは30キロでしか走れない脚かと。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 18:24:46.61

30km程度の巡航で2Wも削減で来るのか
最高かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/15(木) 18:32:16.03

>>998
1時間ノンストップで平均30km/hで走るの結構大変だぞ？
ワイはトライアスロンやってるから知ってるけど

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