【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【151台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可 >>2 、予算の目安は>>3 を参照してください。 >>970 が立てて下さい クレカ一括でポイントもらうのが良いかな…現金一括は店で特典ないとやらない 買うなら一括ってのは同意なんだけど 10万代のロードくらいの視野なら5万でクロス買っとけって思うけどな 一般人は電動チャリで10万くらいまでだな 高校生だって趣味に50万とか使ってるぞ 趣味のオモチャの板で何をいまさら スポーツ車だといっても自転車だから出せて15万だよね ←そういう時期は私にもありました それは堪え性が無いだけであって自慢じゃないからな？ 趣味に金かけられるかは稼ぎの違いが大きいかなと思うけど 結局は道具だし安めで良い 買わずに後悔するより、買って後悔した方が楽しいだろう 俺は乗り換えとかが楽しいし予算は安めでがんがん買い換えサイクル上げる方が楽しいな 安物楽しいってのは分からないな 幸せってのは相対的なものだからね 最初はエントリーモデル買ってハマれば高価なもの買えば良いんじゃない >>295 ロードバイク高いなーとか思っていたけど、実際に乗り出してみるとラジコンやってた時より出費が少なかったｗ エントリーが105くらいと考えるか、8速で何処のメーカーのさえも分からないものがついたものと考えるかで大分違うかな >>295 だから高いのかあ…なら金工面してこっちの方が良いかも >>298 じゃ無いけどもっと金かかる趣味のある人は安く済む趣味に魅力を感じてニヤニヤしながら趣味替えちゃったりとか >>293 の様に無理せずスラスラ買い換えるの楽し過ぎるとか >>297 じゃ無いけどハイエンド持ちつつ廉価なクロモリも持っててそっちの方が本当の遊びになってる人もいると思う 最初は有名メーカーで20万程度の105買えは結構正しいと思うよ 金かけてるから楽しい 100万かけろって話しじゃなく必要最低限の道具くらい買っておけってことなんじゃ 最初に金をけちって妙な物買って躓くとそれでおしまいだからねー ・完成車の購入 仕様変更のサイクルが早いのでコンポやフレーム載せ替えは工賃だけでも馬鹿にならないので金の無駄だな。自分で載せ替えるのが趣味の人はカスタムが趣味なので別モン。 >>307 少なくとも3年くらいでフルオーバーホールするよな？ どれだけ乗るか知らんけど週末ライダー程度なら5年でも大丈夫だぞ 長く乗るなら油圧よりリムがいいの？ 既存の資産を活かしたい奴以外がリムブレーキ車を買う理由は無いと思うよ >>312 >>312 ツールでユンボがリムブレーキ使って最前線で大活躍してるのに？ >>312 リムは完成されてるからアップグレードの必要ないんじゃ 日本人の好きな流行を追いたいだけならディスクモデルを買ったら良いけど性能重視してたらリム買うでしょ >>316 メーカーがリムモデル廃止の流れだからこうやって討論できるのもいつまでやろか…寂しいなあ…😔 今年のホイール、新モデルはディスクばっかりだからな >>321 ここは購入相談スレだって言ってんだろうがこのリムキチガイ >>325 おいおいおいこのリム君は年単位で荒らしてるのに一行に進歩せず消えゆく規格と運命をともにするつもりの珍獣だぞもっと大事にしてやれw >>329 同じ予算でリムブレーキ+上級コンポ >>331 >>330 >>331 レース出るならリムブレーキ >>331 >>336 ツール見てると性能差がないんだからあと1～2年はリムを買って、その後はディスクモデルにするとコスパよい。MTBのディスク も最初は高かったが今は値崩れして仕方ないからスルーアクスルとエンド幅変えて投入して買い替え需要喚起。 >>339 >>340 ディスクってコケて当たってすぐ曲がるかな >>339 輪行でもカチャカチャ当たる程度じゃ曲がらないし >>343 >>337 ただのレス乞食に何度釣られてスレ流すつもりだよ他所でやれよ 自転車を2、3台まとめて駐輪するときにペダルがローターにあたって強い衝撃が加わると曲がる。観光スポットや駐輪場で重ねて止めて倒されたり管理人が無理やり動かそうとして曲がる。 ディスクロードの割合って世界のロード乗りの10％にも満たないって聞いたけど >>350 >>349 >>351 油圧はデカいブラケットが不細工だから電動シフターが前提だよな >>353 https://www.cyclingnews.com/news/bahrain-mclaren-to-ride-disc-only-merida-road-bikes-in-2020/ >>357 >>331 だけど、用途が週末ポタリング程度でレース出るわけでもないから高価なものは必用ないんだ。 >>332 メーカーがロードをディスク一本に絞りたがるのは規模の小さいロードのための規格なんか廃して製造開発を出来るだけ一本化したいからだしねぇ >>356 俺は手がでかいからブラケットとかどうでもいいが60万程度のディスクしかご利益がないのは同意。 >>356 ブレーキが楽、安全性が高いって時点でディスクでいいわ >>355 >>359 >>362 駐輪場でディスクが曲がるとかいう話で揉めてますが >>366 ディスク が曲がるってぐんにゃり曲がるんじゃなくって、見た目には分からんくらいだぞ。走ってみてペダルが重くてローターをチェックしてわかる。 >>366 >>368 ワイ、ディスクブレーキをシクロから6年乗ってて、レースで何度もこけてるけどディスクが曲がったことなんかないわ MTBでコケて最初に削れるのはバーエンドと肘と後輪のアクスルの頭 2021モデルの新車でリムとディスクの割合ってどんなもんなんだろ？ リムブレで落車した時はハンドルとSTIとディレイラ、ペダルあたりが傷入った >>373 ていうかさ、ディスクって街乗りレベルじゃないなら使ってるウチに歪んでくるけどな。 >>377 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
