多摩川サイクリングロード 57往復目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
明日は日中の最高気温が26℃らしいから、10か月ぶりに80kmmコースを一周してくるか
ローラーで毎日鍛えていたし、しかも電動アシストを引っ張り出すので、楽勝だな
浅川沿いに八王子方面に向かい、多摩丘陵を一巡りして、是政橋から多摩サイ右岸に出て
水道橋から左岸使って二子玉まで戻るんだよ 狛江って緑のブルマでランニングしてるおっさんとか
上スーツジャケットで下はゴスロリ風のスカートで河原歩いてるおっさんとか
すごいのがいるよ >>851
電気に助けてもらうなら200kmぐらい走ってこいよ
てか80キロミリメートルって80mやんけ
そんなもんいちいち人に宣言するな それありだな
いつもフタコか登戸でBBQばっかだから、たまにはサイクリング+工場見学のイベントやってみるか 80キロミリメートルに吹いた。
キロ=1000
ミリ=0.001
打ち消し合ってる(笑) >>854
電動アシストで200とか途中でバッテリー切れて地獄だろ 一応予備を背中のリュックに入れておくのです
同容量だから、1個目が終わったら交換して引き返します 電動でも多摩川だけなら100kmはバッテリ持つが
200kmだとそれなりに登るだろうから無理だなー アスリートとしてじゃなくて趣味でチャリやってる身としては、単に天気いい日にサイクリングするだけなら
これ今日は別にロードじゃなくて電アシママチャリでもいいかな、って思う時がたまにあるよね
それなら普段行かないところに行って気軽に店とか入れるし でも80キロミリの人は
毎日ローラーで鍛えてるアスリートみたいだぞ あちこち寄る場合はクロスなんで
2台持ちは色々便利
グラベル1台でもいいんだが ttps://twitter.com/Yokepo1/status/1310857172218122240
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ロード
エントリーロード(街乗り用スタンド付き)
MTB
折り畳みミニベロ
を使い分けてる
クロスも速くて乗りやすくて使い勝手はいいんだけど操縦を楽しむ感覚がロードより明確に乏しいから手放した >>854
>> 80キロミリメートル
爆笑したさww
凄いな天才だわ カンパのラチェット音はほんと便利。
ペダルを止めるとほとんどみんな気付いてくれる。 後ろにつかれたら煽られてるんか、と思うくらい不愉快だよな 俺も早そうな奴が追いついてきたら先に行かせてる
張り合っても意味ないし 200km走る時の最初の10kmのとこで挑まれたことある
ちょっと面白かった 張り合ってくるのはまだしも追い越しかけると
必死になって左に寄らせないマンとか多いからな
さすがにそんなのとかちあったら怒鳴ってどかすけど おれは逆に200kmの180km地点でダブルレバーのおやじに挑まれたことがある ミニベロで走る時はむしろ抜いてってほしいから気配感じたらすぐ端寄せて速度落とすけど
全然抜かずに微妙な距離感で10分くらいついてくるのやめてくれ 絡んできたヤツがそのまま柱に激突したら豪快だけどな 挑まれてるとか煽られてるとか自意識過剰じゃないですかね 入れは追いついたら寄生トレインでぬくってるわ
抜いてやらん 歩行者より自転車が優先っていうのも自意識過剰だなAnd クロスバイクでロードを抜かすと必死で抜かし返してくるヤツがいて面倒くさい。
こがないでタラタラしてたから抜いたのに。 だいたい白髪頭のリタイアジジイがおおいよな
絡んでくるやつ カンパのホイールって隙間が大きいから河川敷からボールが飛んできても安心だおね 最近のカンパホイールはしっかりメンテすれば静かだよ それってカンパらしくなくていやだな
カンパのラチェット音は爆音でないといけない決まりだから DTswissだからうるさい
前の自転車に追いついて対向とかでそのまま抜けない時は
ブレーキかけながらペダル回して静かにしてる
無理して加速する人がいるから よーしそろそろ準備して逝くか
お前らもしっかりついてこいよ! 80kmmの予定だったけれどメーター見たら73kmmしかなかったよ・・
実走行時間3:10 平均速度23kmm/h
KCal見たら1281もあって一瞬喜んだけれど、よく考えたらこれはアシストモーターのだよな・・・
バッテリーは帰路の和泉多摩川のトイレの所のベンチで休んだ時、交換(まだランプ1つ残っていたけど)
普段はロードの50×34T、スプロケ11〜32tで走っているけれど、電動は内装11段の一番軽いギアを使っても重いと感じたので電動のほうは現行41tを35tに替える予定です
ローラー乗っているよりも外を走ったほうが減量効果が大きいみたいだね 電動アシストマンか
ロード乗ってたら電動アシストは止めた方がええで
ペダリング下手になる ってか、しつこくkmmとしているのは、本当に無知なのか? 電動アシストというと物凄くカッコ悪いが、
e-bikeというと何かカッコ良く見える。 帰路、唐木田から多摩ニュータウンの遊歩道走ったけれど、永山の和菓子屋さんで豆大福、おはぎ、甘納豆をお土産に買い、コース変更して陸上競技場の所から尾根幹に降りて鶴川街道から矢野口まで車道を使いました
多摩サイには多摩川原橋下から復帰
午前中に帰れたので、風呂に入って、午後はのんびり >>896
電動使うとケイデンスが落ちるね・・
気持ちのいい回転数は90辺りなんだけれど、電動だとギアを重くしてアシストを使いたくなるからケイデンス50ぐらいかな?ペダリングとか語れない領域だと思う 速度じゃなくギヤ比でアシスト量変わるのかカッコイイ 電動は坂と初動のアシストと割り切ると90rpmは余裕。
問題は電気が切れるとペダルが重くなるのと
ある程度速くなると平地メインは電動で走っている方が遅くなるんだよな。 上流に向かうときは逆風だった
是政橋を左岸に移った時、下流から来たTREKマンの先に出た
逆風の中を追い付いてきたから、時々アシストを強に入れて千切って遊んでみた
カンチェの白黒だったけれど、逆風だから電動には勝てないと思うよ
だがしかし、府中四谷橋の手前で後ろからものすごい勢いで追いついてきた別の2人組
左に寄ってパスしてもらったけれど、逆風を40km/hぐらいで走るガチ連だな
足を後ろから見て、筋筋のすごさに驚いた
あそこまではなりたくないなと思ったよ 私の電動アシストはケイデンスを上げてもアシストの恩恵は感じられなく
ギアを重たくして、めいっぱいペダルを踏みこんだ時にギュ〜ンと加速するんだよね
その加速感はスポーツカーに似ている トルク検知式だから、軸を捻じ曲げるような漕ぎ方なんだと思う Y's隣のカフェ、なんか車屋かなんかのガレージになってたな
田舎な多摩らしいと言うか・・・ >>913
俺だよ俺
ほらいつも是政橋ですれ違うだろ >>914
オッスオッス
通過して帰ってきたぞ
しかしいい秋晴れだわ幸せを噛みしめる
寒くなる前にどんどん走らないとな 渾名
石田大橋ちかくの取水口にいるホームレス・・・豫譲
日野橋の下のホームレス・・ディオゲネス クロスバイクでフロントをアウターに入れてガチ漕ぎしてるとローディーにチラ見されることが多い気がする
今日はClariSバイクの速さを試し買ったんですよ・・・悪かったです 平日でほとんど歩行者がいない区間だったんでついつい・・・ハイ 柳沢のあたりとかそろそろ紅葉始まるのかなあ
道が混み出すのか・・・ 誤爆・・・
連行寺なんてともかくロードで柳沢峠見てきますよ 乗鞍や富士山だってまだシーズンでないのに柳沢なんて1ヶ月くらい先じゃねーの 向かい風の中グラベルバイクでロードを抜きまくってる人居たな
結局はエンジンか いつも昼か深夜
ガス橋から多摩川大橋までガチ漕ぎしている私はいったい。
そろそろ昼も寒く感じ始めた。
今年の冬はどうするかなー 東京はどんなに雪が降ろう寒かろうが1年中1000m級の山岳チャレンジが出来る恵まれた土地だよなあ >>918
むしろ登り坂以外でフロントをアウターにしてない奴がいるのかよってレベルなんだが
クロスなんてただでさえギア比軽いのに >>932
自粛で自転車始めてちょっと走り慣れてきて
オレすげえ感に満ち溢れてる真っ只中なんだよ
生暖かく見守ってやろう ↑
Max発狂させても、この貧困なる語彙
オイラの作品としては駄作過ぎ
(´д`)ツマンネナ
底辺のか素材枯渇かな
( ↑
Max発狂させても、この貧困なる語彙
(´д`)ツマンネナ
オイラの作品としては駄作過ぎ
底辺のか素材枯渇かな
( 今からリモートワークサボって走ってくる
みんなオラに力を分けてくれ! >>945 SkypeのIM入れられてアウトやんけ >>946
申し訳ありません
通信費未払いで固定回線は止められております レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。