ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ9
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メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利？
・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは？
・材質がゴムか金属かの違い？
・メーカーなどの実験データはないか？
色々考察しましょう
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596105785/ >>897
昨日、一昨日とお腹いっぱい走ったよ
この暑さで3日連続はキツい >>897
そのピンと来ないディスり言葉が気に入っちゃったんだｗ
意外とかわいいとこあるね え？disられてる自覚はあるんだw
ペンシルハウスマン またまたディスク虫が一日書き込みまくってますね
連戦連敗の気分はどうですか？笑 >>902
>>903
書いてて虚しくならないか？w >>831
なー
これビアンキってブランドがわるいだけじゃねぇの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
前にもビアンキ製品折れただろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブレーキ以前の問題じゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ キモオタデブのエアロ意味ねーよww
身体の軽量化とエアロ化しろ エアロスポーク横にしたような薄い体しやがって
腹が出てた方が流線型に近いからエアロに決まってるだろ >>904
ペンシルハウスマンはともかく子供が不憫でならない…
あんな子供部屋の敷地面積なんて相続しても駐車場にもならないゴミだし
チャリなんかで遊んで欲しくないよね >>911
悪口って自分が受けるダメージを想像して出てくるモノらしいよ >>911
自分の事は棚に上げてIDコロコロさせながら相手を罵る卑怯で臆病者の背中を見て育つ子供の方がよほど可哀想だ
ま、結婚すら出来てないと思うけどw >>915
面白いな、どこに虚しくなる要素が？
卑怯で臆病な人間の子供が可哀想という913のカキコは至極もっともな話でしかないじゃん
図星すぎてそんな返ししか出来なかった？w リムに乗っててディスクの強みが響かないんだよな
もっとアピールしてくれないと何がいいのかさっぱりわからない >>917
ばかだなあ
アピールっていうのはメリットがあるからおこなうんだぞ おまえらにディスクに乗ってもらいたい資格があるなんて
思い上がるのも大概にして欲しい >>911
妄想トバしすぎて
目的地が分からなくなってるなwww
戻ってこなくて良いぞ 今日は雨ですか
ディスク車でぶぉーんぶぉーん言わせながら乗ってくださいね笑 煽ってるディスク虫さん、暇でしょうがないんだから画像でもうｐしてくれませんかね？ 型落ちディスクつれーわ
そや！リム煽ったろ！
↓
返り討ち >>925
リム厨は忙しいから自慢の自転車のアップもできません
ってか？
人の家にまでケチつけるほど暇なのにねw フレーム+フォーク重量
emonda SLR2018リム:640+313g
ultimate CFR:641+285g
最軽量と言われたリムブレーキ車より27g軽い
コンポを付けてもまだ6gディスクブレーキ車が軽い
ホイールもディスクブレーキ専用の方が軽いけどこれはローターが付くから逆転する程では無い
ホイール外周が軽くなるから走りへの影響が大きいし重量物が下に集まるから重心が下がって振りも軽くなる リム厨はよくもそこまで妄想が源泉かけ流し状態で湧き出るもんだね、感心するわ
でもそれ残念だけど病気だから ultimate CF EVOがディスコンされちゃったから>>5を修正したいけど現行リムブレーキ車で最軽量って何?
factor O2 VAMが軽そうだけどフォーク重量の情報が見つからない どっちにしろ買えないから比べる必要なくない？
そのキャニオンの新型ディスクって90万だぞ
ディスク君は買えるのか？
自転車なんて30万以上出さないよ、馬鹿馬鹿しい ここに居ついてるリム厨はずっとリム厨のままでいてくれ
君達には物事を見たまま聞いたまま受け取る能力が著しく欠如している
普通の人がつべ見りゃ出来るディスクのセルフメンテを確実に行う能力が君達には備わっていない
確実に余計な事をしたり大事な事を端折ったりする
君達にはディスクブレーキを扱う資質に欠け 現実的じゃない高価格のディスクを出し重量が勝った負けた言ってるのが滑稽すぎる
お前のディスクは重いままなんだよ・・え？買い換えるの？
散財してるねw >>937
そりゃプロチームの勝ち負けで語る滑稽なリム厨もいるからね 100万オーバーのロードバイク2台乗ってるユーザーのありがたいお言葉です
356 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/02(日) 19:41:48.92 ID:QCXQTHAz
ちゃんとリムとディスク両方乗った上でリムは価値無しと断じてるんだよなぁ
237 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/02/11(火) 18:39:07.16 ID:6xfafNTT
>>232
写真程度じゃ何も起きんわ
https://i.imgur.com/DhsTl04.jpg
https://i.imgur.com/VoFdJzt.jpg 忙しい中華靴は今日何してるの？
いや、いつもだけどさ >>938
いやそれはそれでしょ
いくら高くてもリムを選ぶチームがあるんだから、ハイエンドでもリムの方が勝ってるんでしょ 459 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/09(日) 21:18:50.59 ID:afTBiR30
一般人に恩恵の無い事にこだわった結果
https://www.cyclowired.jp/news/node/318831
> 緊迫したレース中に選手間でホイール交換を行うためにはクイックリリース式のリムブレーキが有利だという考え。
547 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/10(月) 14:46:30.80 ID:jjJT/fUU
世界最高峰でワールドチームを一括りにするなら過半数がディスクブレーキだし
最上位の1チームとするなら勝利数もポイントランキングもディスクブレーキ100%使用チームが1位 そんな理由だけでリム選ぶわけないだろ
レースでホイール交換数百回するならともかくw
理由出せばピナレロディスク売れなくなるしな ツール・ド・フランス優勝チームがリムを選んだ
今のハイエンドロードバイクの事情がわかってしまう ツールドフランスしか勝てないチームがリムブレーキだろ >>931
コンポは電動にしないと紐引きでは逆に振りは重くなるし
言うほど重心が下がったようには感じない 世界ロードレースの頂点ツール・ド・フランスで総合優勝したチームがリムを選んでるからディスクの敗けだよ
ピナレロはディスク売りたいんだろうが、それでもリムだからね 185 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/08(土) 08:00:22.45 ID:Sudjf7wH
>>184
それは3週間に渡って3000キロ以上走るのに一番速い自転車だと言うだけ
あんたがそんなに走る機会がしょっちゅうあるのか？
しかも特定の人間が乗った場合のみ
それよりも誰が乗っても速い自転車
勝率の高い自転車の方が重要
この場合はディスクの方が我々には優れていると言うことになる >>949
頂点とやらで勝ってて他で勝てないのは何故？
全部勝てないとおかしいでしょ Canyonのディスクが素人には高価で云々言っておいて素人が出ないレースの話するのは？ >>951
頂点で勝てばいいだろ
他の大会で何回優勝してもツール・ド・フランスで優勝できなきゃ意味がない 真面目に考えて、アルミフォークがディスク台座先端から折れた時点で
問題外に品質が劣っていると思うんだが。
折れるほどのブレーキパワー必要無いからね。 >>955
>>829参照
これだけ手入れされてないバイクでしかも折れたのも走行中では無い バカ力で握っていたらダイレクトマウントでフロントフォーク割れるんじゃねーの >>956
ディスク君が高価帯で比べてるから、その価格帯のロードでもツール・ド・フランスで総合優勝してるチームがリムを選んでる
と現実を教えただけだよ やっとリムに重量がおいついてきた！！これで勝てる！！
↓
でも優勝チームはリムだけど？
ディスク泣いてもいいよ >>960
返答になってない
>>934
買えないから比べる必要無いのならツール走れないのに比較するのもおかしいぞ >>962
日本語わからないなら絡んでくるなよ気色悪いやつだな >>961
ロードバイクに30万出せない貧乏人は言う事が違うな ディスクの脳内は基本的にリムに負けたくないだけなんだよな
金持ちアピールするならリムより軽いディスク買えばええやろ
それでも世界トップチームはリム選んでるけど >>966
>>934で言ってる事と真逆だぞ
その論法なら素人はツールなど走れないんだからどうでもいいだろ
プロはどうでもいいからお前はどうなんだ？ >>967
俺は自転車はただの趣味なんで30万以上は出したくない
お前は金持ってるなら買えばいい
だがその価格帯でもチームイネオスはリムを敢えて選んでるようだが？
これでええか？ >>968
うん、駄目
買えないものを比べるのがおかしいならツール走れないのにその話題出してるのは負けを回避したいだけだ >>968
ツール以外がボロボロのイネオスがリムを選んでるからといって特に魅力は感じませんねぇ
ワンデーレースで勝率が良いスペシャライズドのディスクの方が良いと思います イネオスはリム選ぶしかない
スペシャがバイク貸すと言えば喜んでディスク乗るだろ スポンサーがディスク押してる中、リム選んで総合優勝するからしびれるわ
ハイエンドのロードバイクも現場の選手からみたらリムがいいんだろ
他のチームは逆らえないから渋々ディスク乗らされてるけど >>972
この先も勝てるといいな、リムがあれば
で、お前そのレース走ってるの？ そのメーカーがディスクブレーキを推す理由がリムブレーキ車が売れないからなんだよね
これは2019までリムブレーキを供給していたMERIDAが2020はディスクブレーキに切り替えた理由
ワールドチームがリムブレーキを使っていても客はディスクブレーキ車を買う
43 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/06(木) 23:10:19.14 ID:fb+cBDtL
>>36
世界的に見るとリムブレーキで十分と考えてる人は10%程度
これはシティ系も含んでの数字だからロードリムブレーキはもっと少ない事になるね
https://www.cyclingnews.com/news/bahrain-mclaren-to-ride-disc-only-merida-road-bikes-in-2020/
According to Jürgen Falke, Director of Products and General Manager of Merida Bikes,
"Disc-brake-equipped bikes account for 90 per cent of our total sales and soon, rim-brake bikes will be phased out completely from our product portfolio regardless of what the traditionalists think."
"The proof and science is there and rim-brake bikes just don't possess the same levels of performance as the disc-brake equivalent.
Now add rain and bad weather and the gap grows exponentially." ディスク売りたいからディスクを供給するのではなく
リムが売れなくなったからディスクをアピールしたいという事 50 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/06(木) 23:25:13.50 ID:B3wt7CgM
ロードバイクを買う少数派の内リムブレーキを買う奴はさらに少数派
自分がメリットを感じないからってそれが他人にも当てはまると思わない方が良いよ デメリット分かってりゃディスクなんて買わないよなあ >>979
リムブレのこの先開発されないパーツというこの上ないデメリットには負けるよ >>978
ピナレロ、ルック、タイムのディスクは数世代遅れてる >>982
だから遅れてないんだったら、ツールで優勝してるっつーの
リムに完敗してるんだよ 3週間のステージレースなんて走らないからそこでしか勝てないリムブレーキよりも
他のレースでたくさん勝ってるディスクブレーキの方が良い >>985
あれ、ディスクは少ない力で制動力得られるから長距離有利じゃなかったのか
ディスクの化けの皮が剥がれてくるよね でもリムでツール勝ってるじゃん
要するにディスクにしてもメリット大したことないんだろ？ ピナレロやビアンキはちゃんとフル内装ディスクブレーキを作る程度にはトレンドを追えてるし実際に販売の主力はディスクブレーキ
リムブレーキは生産数を絞って日本に回せない程度
コルナゴやタイムはまともなディスクブレーキを作れずに倒産の危機 >>987
200～300km程度のワンデーレースはディスクの方が強いよ
一般人が言う長距離はこの程度 >>984
買えないトップモデルは関係無いんじゃねーのかよ >>990
答えになってないよ
ブレーキングが疲れないならツールでも勝てるはずだよ
もっと他に根本的にディスクがダメな理由があるんじゃなかな(鼻ほじ) >>992
ツールに特化したライダーと戦略
必要ないステージは全て捨てて総合優勝に特化してるから >>992
ツール以外勝てないのは根本的にリムがダメな理由があるんじゃないかな >>994
ワンデー大会なんか勝っても仕方ないからね
もとからどうでもいいと思ってるのよ
勝ちにこだわってディスクを捨てた >>994
それがディスクで優勝できない理由なの？
頭大丈夫？ ピナレロ「あの！ドグマdisk乗ってほしい！」
イネオス「ディスクじゃ勝てないから断る」
ピナレロ「うん・・だよね」 宇都宮では２、３位のディスクを引き離してリムが勝ってたよ
ディスクのメリットなんてほぼないわなw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
