Wilier ウィリエールpart18
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ノリで950レスしちゃったけど、俺はcento10discユーザー
気に入ってます 今年10airからsタマに乗り換えたけど戦闘機だよありゃ
10airはまた別の良さがあるけど速さは別格だった トタルがシクロでスペシャの自転車乗ってたな
これで残るはアスタナのみか…… RAVE SLR出たけど売れるんかいな
グラベルロードで100万越え >>956
トタルはサガンが加入したから、順当でしょ。 >>954
買い替えたと言うより、試乗の感想って感じだな >>961
ありがとう!
あとは177cmでsサイズは大丈夫かなぁ
機械式で組んで、専用ステム、ハンドルついてないから汎用品でいこうかと >>962
専用ステム無いと無理やぞ
日本代理店は日本購入じゃないと専用パーツ売ってくれないから注意な >>962
Sは厳しくね
個人差があっても頑張って175cmくらいな印象がある 小さ目のほうが落差でていいかと思ったが無茶だったのか.....
ステムとハンドルは、内装対応しているvinciとかでいけると思ってた... ハンドルステムは専用じゃなくてもいける
コラムのスペースにケーブル通る形になればいいだけ >>967
そうですよね!よかった!
でも、なんかバラ完初めてで海外通販は無茶な気がしてきた。
届いたら実は機械式の部品ついてませんでしたぁ
だけで詰めそう。 >>968
先にメールで確認したらええやん
割とトラブルは起こるので、その程度のやりとりが出来ないなら止めた方が吉
まれに電話かかってきたりもする >>969
アドバイスありがとうございます!
メールで質問してみました。 >>970
絶対に小さいと思う
俺ならオススメしない 身長178だがSはかなり小さく感じた
ステム長くしてポジションいじらんとかなりキツイ
Mくらいがちょうどいい
手足長けりゃLでも行けるけど 968です。
皆さんのアドバイスもあり、無茶だと思いやめました。
結局ワイズのセール完成車買いました。 部下が初めてのバイクでガルダ買った
なかなか良い選択かな チェントウノNDRって今だと設計旧いんかなぁ
出たの結構前だよね? うん
もう少しリムで頑張って将来的にディスクに移行しようかなぁと もともとセカンドグレードだし
レーシーなモデルでもないから
古さとか気にせず見た目とスペックで判断したら良いと思うよ
一目惚れとかなら迷わず買うのみ 10pro discってタイヤの太さはどの程度までいけますかね? リムのGTRなんだけどゾンダとレーシング3だとどっちがオススメ?
ゆるポタに毛が生えた程度のロングライドとたまにタイムなど気にせず峠など上ってます。
でも少しはロードの軽快さも欲しいです。 グレード的にはほぼ同格なのでは?
だからデザイン重視(好み)で選んで問題ないと思いますよ!
個人的にはナローリム時代の白/黒カラーのレー3が好きでした >>986
ゆるポタなら見た目以外気にするもんじゃない 見た目のみでここのバイク買ったが何の後悔もないどころか、非常に満足している 2020モデルの初期装備のホイールは
チューブレスレディ対応かご存知でしょうか?
メーカーサイトではこんな表示です。
Wheelset Wilier Triestina DD28 thru axle チェントNDR他の同価格帯車種と比べてクソ重いのはリムとディスク両方のブレーキマウント載っけてる以上しょうがないんかな フィランテSLR限定カラー88万円
いくらなんでも高杉晋作やろ 自分でカラーオーダーしても正規ルートなら定価+10万〜20万くらいかかるし
納期も下手すりゃ1年以上かかるから好きな配色あればありなんじゃないの >>995
そんな掛かるメーカーどこよ?
てか値上げされてたのしらんかったわ カラーオーダーだとピナレロドグマは15万プラス
TREKのアメリカ本社工場の凝ったやつは20万ぐらい上乗せされたはず そのくらいだろうな
Wilierは好きだけどドグマクラスのプレミアム感があるわけじゃないからそんなにお布施出来んわ そのくらいだろうな
Wilierは好きだけどドグマクラスのプレミアム感があるわけじゃないからそんなにお布施出来んわ このスレッドは1000を超えました。
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