【台湾】GIANT総合スレ★20
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>843
シーラントでビードから外れないなら
最終的にはホイールとタイヤの引っ付いてる箇所にパーツクリーナーを
少しづつ吹かしつけては時間を開けるの繰り返しをすれば綺麗に外せる
速乾性のパーツクリーナーじゃなくて中乾性のパーツクリーナーが望ましいよ チューブレス大変だなww(貧乏クリンチャー・・・) P-R2の16本ホイールめっちゃ振れるんやけどそんなもん? defy付属のSLR1は1万km乗っても全く振れない。振れなさすぎて逆に心配になる… defyは国内密売のad1(アルテ 搭載3,200ドル)が欲しかった。
台湾から自費で行って引っ張ってくるブログいくつもあるけど、肝心な本場が実は全然ラインナップショボかったりするから徒労に終わりそうで怖いのよね
最高のカラーリング
https://www.giant-bicycles.com/us/defy-advanced-1-2021 >>856
モスグリーン良いな
しかしクランクが許せぬ、交換すりゃエエ話なのではあるのだが >>858
ad2の105にせよ、何故顔であるべきクランクをケチるかな! >>860
宣伝コピーの前半にコンポは105とか強気で書いてある奴はだいたいクランクにSHIMANOとだけ書いてあるやつがついてるw クランクは一番高い部品のひとつだからだろうね。
STIも同じぐらい高いけど、そこを替えるとRDやらFDとの互換性がなかったり担保できなかったりするからなんだろうな。
それよりも、105組みを謳うリムブレーキモデルは、せめてブレーキはテクトロじゃなく105を付けて欲しいわ。
5〜6000円上がってもいいからさ。
さすがに油圧ディスクのモデルは、互換性の問題なのか?105の油圧STIと他メーカー(事実上テクトロかTRP?)の油圧キャリパーが組み合わされてるモデルは国内のGiantではなさそうだけどね。 マジでそういうとこセコイな
確かに20万ちょっとでカーボンバイク(defy ad2)買えるのは有難いが、そこは載せてくれよって思う。逆に105じゃないのはクランクだけなのかスペック表だけじゃ今ひとつ疑わしい TCRはしっかりオール105、アルテグラだからジャイアントにそんなイメージはなかったな
メリダはアルテグラクラスでさえクランクケチってるのが気になる DEFYにも付いてたけどFSAのクランクは歪むから良くない まじかあ
DEFY買ったらクランクだけ変えるかなあ
わざわざそんなことやる人いないかもだが 高身長でないなら160か165のショートクランクを試せるいい機会と前向きに捉える手もあるぞ FSAはショートクランクなの??
105クランク買うならショート試せってこと?
俺は168よ
ショートの利点て何だろ。回転速度? >>871
下死点で合わせたときに上死点が低くなるから太ももの負担が減る
サドルが高くなってかっこよくなる
でも最終的には好みの問題かな?
合うか合わないかは試してみないとわからんし >>871
どうせクランク変えるならショートクランクを試せるって意味
168だったら160か165を試す価値ありだと思う >>856
残念ながら台湾のラインナップには無いね
usサイトで販売店舗が出てくるから電話して聞いてみたら?
アメリカまで行かないと行けないけどね >>876
通常着いてるクランクはいくつなの?
スペックにそこまで書いてないよね? >>879
フルスペックにクランク長さが載ってるよ >>878
defy買いに太平洋横断は無理だなぁ
欲しいなぁ >>881
Defyはフレームセット売りの設定がないみたいだから敷居高いけど
海外通販と輸入代行組み合わせてどうにかするしかないかな。
Defy Advanced 1だと日本円30万ぐらいで売ってるみたい、納期は来年4月とか表記されてるw >>882
詳しくどうも!
国内だと通販一切禁止だけど、あちらの販売店はできるってこと?
代行業者に全て委託てことかな?? >>883
並行輸入品は日本法人の保証が受けられないから注意な
そうそう世話になる機会はないとと思うけど >>884
そうだよね。
あとブレーキ逆で付けてもらわないとな(いや、自分で組むのか?) >>883
ちいさなとこだと送料さえ出せば直接売ってくれるところもあるみたい。
具体的な店名だすと対策されちゃうので、そこは自分で探してください。
ただ、今は完成車に関しては納期が不明すぎるので正直ガイツーおすすめできない。
最悪納車してくれない場合もあるだろうし、納車されても数か月で2022モデル発表とかなりそう。 >>886
マジすか調べてみる
マレーシアだかインドネシアのシマノ工場の製造が追いつかないから車体も入ってこないんだそう(国内ストアの話) 自転車位の大きさだったら、遠洋漁業の人と仲良くなったら買って船倉の隅に積んで来てくれたりするかな? フェイスブックとかで台湾自転車コミュニティ入って伝手作る方が近道かもしれん そういえば職場用のFBページにチャイニーズから、日本のこういう本が買いたいが本国で買えないから協力して欲しいっての助太刀したことあるよ >>880
見たら165でございました
トップチューブは550だし色々具合悪いス ストアで可愛いスタッフ見たことない(首都圏のお話★)
男性スタッフのが余程魅力的。あとロード買いに来てる女性客はキレイ 商品知識と整備技術があれば不細工でもいいよ
綺麗な子はレジ打ち専門でお願いしますw >>897
堺市内でペイペイと楽天ペイで払ったら2割引 ツベのジャイアントチャンネルに出てるジャンプのやり方って、一旦前輪は引いて上げるとして、後輪はどうやって上げるの?前輪ブレーキ?
素人には難しい?軽いフレームじゃないと無理? BMXやMTBならジャンプできるけどロードやシクロでジャンプするのはむずい
バニホは前に体重をかけて抜いた後に後ろに体重をかけて抜く感じ
まあ練習するならBMXでやれ >>898
金太郎でESCAPE R3を15%OFF(8580円)、堺市20%OFF(9844円)、PayPay2等が当たり10%OFF(4922円)で、
ESCAPE R3を実質34454円と、実質40%OFFで購入できた。 >>902
私もそれ狙いで買いに行くけど2等良いな〜 >>901
あれって簡単に見えるけど高等技術なんだ? >>901
ロードでバニホなんてやったらホイール壊すわ
ポゴジャン程度なら簡単に出来るし緊急回避には十分だよ >>905
ローディーとかシクロクロッサーの言うバニホってのはポゴのことだから >>907
ここまで高く跳ばずに小さい穴超える程度なら前後同時なら簡単。フラットペダルでも上に飛び上がる感じで。普通前だけ上がるだろうから身体をハンドルに寄せていけばリヤも上がってくる。 >>910
フラペでもいけるんだ?
やってみる!
リボルトだけど >>908
すんげーテクニックだ。
しかも自転車壊さずに出来るなんて! カーボンでこんなことやって壊れないはずないんだムキー 今日言われたとおり試したけどやっぱ前輪しか上がらないや
前ロックさせるのかな?難しい! いや、ロックなんかさせてないな
なんだこれ頭おかしいわ! >>915
身体の位置が後ろ過ぎてるのでしょう。もっとハンドルに近い位置で飛んでみて。 Neos trackほしいけど、Giantって通販ないの?
ショップに注文するしかない? >>919
ジャイアントは通販禁止なのでジャイアントストアか取扱い店に行く必要がある >>920
禁止なのか
近くのショップ回って探してみるよ >>921
行けるショップを一通り回ったけど、売り切れ、取り扱いしない、注文も受け付けてないと全滅………
表示項目をカスタマイズできて値段が同じくらいのサイコンないかな…… 上位に自転車メーカーが2社もいるってのは台湾らしいな。 >>929
世界の自転車の大半がその2社で作られてるしな キャニオンスレの人らがジャイアントは最後の良心だって言ってたのフフってなった。浮気しようと思ったけどやっぱdefy買おう >>924
トレンドマイクロって台湾企業なの?初めて知ったわ!!!! Garminは創業者の一人が台湾だけど、規模的に入れてもらえないのかな? contend1予約して来ました。
全くの初心者ですが楽しみです。 >>923
支払額自体は多いが、ポイント還元でもよいならば、Garminの530jも選択肢になると思うよ。
どちらと本体のみで比較して、ポイントが多くつくタイミングで、定価販売のneos trackと言うほど価格差がなかったし、カラー液晶や地図などの
機能もかなり高くて、買い換えた。
その前のneos gpsが、誤動作多かったし、あっさり壊れたので、そちらの心配もあったのだが。 RX DISKの黒色を予約しました〜!
納車は1月末なのでちょっと遠いですが楽しみです! なにも面白くもなく意味もないこの風習ほんと邪魔くさいわ
銅ではないだろうと一緒に滅べ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。