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【台湾】GIANT総合スレ★20
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0758ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 20:40:01.37ID:jUs0iGYv
>>751
なんだこのキチガイジは
イヤーモデルの評価がどの時期にはっきりしてくるのかも分かってないニワカじゃん
0759ツール・ド・名無しさん
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2020/10/24(土) 23:30:16.25ID:uvev+4yR
今年のtcr komにはパワーメーター付かないんだな
ちと残念
0763ツール・ド・名無しさん
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2020/10/25(日) 18:08:38.41ID:Qk9L58At
すいません
質問なんですがペダルを強めに踏み込むとパキパキ音が鳴るのですが考えられる原因は何でしょうかね
0765ツール・ド・名無しさん
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2020/10/25(日) 18:17:17.26ID:fxpF1sCL
>>763
グリス切れとペダルのベアリング(カップ)の締め具合。たまにクランクへのペダルの取り付け部分。これもグリスアップで音が消える可能性がある。安いペダルが音が出易いね。
0766ツール・ド・名無しさん
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2020/10/25(日) 19:00:45.51ID:wO6zuPjc
>>765
BBのグリスが切れたら音が鳴りますか？
ちなみに20年前から一切グリスアップしてません
0772ツール・ド・名無しさん
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2020/10/28(水) 19:50:56.06ID:c4kDDtRx
giantで油圧ディスクモデルはどれですか？どの表記がそれに該当します？
無いかなジャイアントはもしかして
0780ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 12:17:57.59ID:X1R4sDLd
>>778
違うよ
ブレーキスペックのどれが油圧に該当？テクトロ？
エスケープみたいな入門者バイクに油圧つけてエア抜きとか管理どうするの？
地方の場合直せるのかね街の自転車屋は。

なんでこんなこと聞くって雨の日も走るんだけど、こないだワイヤーがホースの中でサビの塊になってたので油圧バイクで適度なのあればって思った次第
0786ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 18:04:23.75ID:pDVGioxV
現状ジャイアントのディスククロスは全部クイックだな、業界的にもそっちのが多数派
0788ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 20:47:39.10ID:zI8mSw/n
スルーかQRかの議論ならQRで通るでしょ

QRかスキュワー、ちょっと前までは両方付いてたとか
0789ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 21:06:39.23ID:YVyfCmez
いやGIANTのクロスバイクのディスクモデルは最初からスキュワーのみ
両方付いてたのは一時期のR3とか
0791ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 06:14:05.86ID:wJxNEFHk
QRはQuick Release Skewerの略なんだからレバー付きの物を指す
スキュワーは通常Locking skewerの事でレバーの無いナット止の物を指す
0792ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 10:33:14.80ID:kYvakqVF
初めまして、もうすぐ21年モデルのtcrsl1が納車されます。
ブレーキは皆さんが言うように105に変える予定（ジャイストの店員さんもおすすめしてました）なんですが、クランク？を105に変えてもあんまり効果無いんじゃないかなとの言葉もありました。
クランクを変える変えないでは乗車の際に何が変わるんでしょうか？
何かと105からは良いよ！って意見が多いので気になってまして
0793ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 11:04:50.53ID:vPNcz7R0
>>792
以前のGIANTのFSAクランクなら変えたら違ったけど変速時ガッチャンからガチャンて感じ
SHIMANO RS510 Compactから105だとそんなに変化は無いかも
後は見た目かなコンポ105で統一したいとか
そういうの気にしないならそのままでいいと思う
0795ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 11:26:20.39ID:kYvakqVF
>>793
なるほどです。まだ価格を確認してないので何ともですが、見た目が良いなら変えるのもありですね
見た目も大事ですし

>>794
アルテグラは105の1つ上ランクでしたっけ
ブレーキ性能と差額でお得感あるならそちらもありですね

ありがとうございます！
0797ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 11:33:40.43ID:kYvakqVF
>>796
ブースターが分からなかったんで調べたんですが、ブースター付いてる方が良さそうですねこれ･･･
フレームに影響するのは怖いです

ありがとうございます！
0798ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 11:43:59.58ID:37WTCnte
105もアルテみたくカツンてかっちりギア入る感じと感触?

ティアグラのリボルト105にしようかな
そんなバカいないかな
0801ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 14:43:32.93ID:GY7UvC7N
そしてどんどんお値段が上がっていき。。。
こんなことならもう一つ上のランクの自転車本体が買えたぜぇ
となる

しかし上のランクの自転車を買ってもやはり部品単位でアップグレードを繰り返し。。。
0803ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 15:06:00.91ID:VBSWvspx
>>800
綿棒で四角の溝を何十個と拭いてると発狂したくなるよなw
0805ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 17:36:18.65ID:37WTCnte
>>804
さっきワイズロードでサンプル触ってきたけどまさしくそんなだった

それより同時に触ってきたデュラエースは感動だね。何もケーブル無いのにスパスパ変わる未来感。欲しくなったよおじさん
0809ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 18:53:50.46ID:IPZa7Oqe
CADEXのホイール買って使ってる人いる？
0810ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 11:49:54.03ID:sXGpHisz
グラビエディスクほしいんだけど前輪外して玄関に収納するのでQRにしたい
でもディスクは調整がシビアと聞くので毎日ホイール取り外し・付けとか実際問題ないのか心配
詳しい方の意見を聞きたいです
0811ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 11:59:03.36ID:APnd7KFu
スキュワーでもアーレンキー1本で外せるから気にしなくていい
というかディスクでQRとかおっかなくてやれんよ
0814ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 12:33:36.66ID:C6mWgbTe
ディスクの調整がシビアっても、ホイール着け外しについてなら問題ないけど。

毎日外してスマトレ載せては戻してるよ。
0815ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 12:45:21.03ID:diAwYGtq
スルーアクスルなら確実に位置は毎回固定だから
なにも気にせず着脱できんだよな
ディスクに必要な剛性もあるし
クロスバイクにありがちなスキュワーディスクなんて有り得んわ
0817ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 14:14:20.17ID:sXGpHisz
問題ない感じですかね
屋外は嫌だし玄関しか置けるとこないので
とりあえずアーレンキーで試してみようと思います
0818ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 21:58:36.79ID:glfcpJ4M
>>817
ディスクブレーキならばQRよりスルーアクスルの方がホイール脱着に
気を遣わなくって良い分楽です。両方使ってますが、QRの方がシビア。
QR,微妙にずれるから。なぜかレバー閉じるときにずれる。気をつけてるのに、
シャリシャリ音鳴りがするで、QR開いてもう一度。これ頻繁。
ただグラビエ油圧だから、パッドスペーサー挟んでおいた方が無難だと思います。
油圧でパッド密着させちゃうと、戻すの面倒です。
0820ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 08:23:25.22ID:TvDIbu9K
つまりVブレーキが勝ち組ってことだな。
0822ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 11:41:55.53ID:eaPtSyZ4
メリダがそのままなのに子会社のスペシャが値上げって不思議だね
作ってるのもメリダなのに
0824ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 12:02:39.19ID:K/1Y7fmU
今月のサイスポか何かに載ってたスペシャの（Sワークスかな）ぱっと見アサヒの量産型初心者ロードが120万で笑った。街でパクられないレベル
0827ツール・ド・名無しさん
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2020/11/08(日) 17:42:57.82ID:/qSzfhAG
2ストア回ったが結構前モデル、前々モデルセールで置いてるのな
各地で結構余ってるのかな
0829ツール・ド・名無しさん
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2020/11/08(日) 17:49:26.57ID:/qSzfhAG
2020が10％、2019で20％。

あまりスペック違わないなら前モデルで手打とうかなとね
0832ツール・ド・名無しさん
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2020/11/09(月) 23:26:23.68ID:TzAniKTF
174cmでTCRのMサイズに120mmのステム付けてるけど、もう少し大きなサイズにしたい
MLは大きすぎるかな？
0835ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 08:35:21.96ID:9hcqOd3J
前乗りする人や骨盤寝かせる人はサイズに対して長いステム使いたくなると思う
俺もその両方だからSサイズに120mm0℃のステム使ってるよ
0841ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 15:38:33.77ID:G4JATeHz
3つ質問させてください。

リボルトは1万値下がりしたけど105からスラムに変わると下がるもの？どっちがいい？

DEFYも1万下がったけど、スペック上何も変わって内容だけど何故？新旧どっち買っても今回は大きな変更無いですか？

首都圏（神奈川含む）で一番品揃え良いのはどこでしょう？聖蹟桜ヶ丘？
0845ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 19:27:07.03ID:Zlw8rtdm
>>843
使うタイヤなら頑張って手ではずす
どうしても外れない時はタイヤレバー
捨てるタイヤもタイヤレバー
タイヤレバーはジャイアント純正
0851ツール・ド・名無しさん
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2020/11/12(木) 11:17:17.94ID:MfpCFccO
>>843
シーラントでビードから外れないなら
最終的にはホイールとタイヤの引っ付いてる箇所にパーツクリーナーを
少しづつ吹かしつけては時間を開けるの繰り返しをすれば綺麗に外せる
速乾性のパーツクリーナーじゃなくて中乾性のパーツクリーナーが望ましいよ
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