【台湾】GIANT総合スレ★20
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>>421
そんな高級モデルも売れまくってるとはTCRスゴイ 高級モデルが増える→窃盗犯は高級モデルに流れる→俺の105は安心
これだ!みんな高級モデル買って下さい TCRの下位モデルもサイズによっては来年2月になるな どなたか教えてください、
1999年 WARP DS-1についているリアショック GTM-7は、
何処が作っていたショックなのでしょうか?
何卒よろしくお願いいたします。 フロントディスクの音なりって200km走ったけど慣らしとかじゃない問題?
軽く握り始めるととプォーンってなる箇所がある。
ディスクの洗練か? 鳴く場合はブレーキパッドを外してディスクに当たる面を軽くやすりがけしたり面取りするといい。 パッドの面取りしてみます。
駄目なら店に相談する。
音の表現はアレだけど整備してないママチャリみたいで恥ずかしい。 メリダのride80とgiantのcontend2ってどっちの方が良い? >>441
大きい人ならGIANT
小さい人ならMERIDA
ワイヤー内蔵がいいならGIANT
補助ブレーキが嫌いならMERIDA え、グラビエに両側スタンドつかないの!?
出来ればセンターに欲しいんだがペダルに取り付けるようなやつでもだめ!? TCRの安いリムモデルの白が欲しいんだけど、入荷待ちなのか? 結局シマノの部品供給がコロナ諸々で追いつかなくてメーカーに各影響してるらしいよ TCRadvanced2komなら在庫あるかもしれないからショップ行って確認するべき
納期来年なのはディスクモデル ニューモデルにこだわらないなら現行をセールで買うのもアリ
もう安くなってるストア? >>451
だよね、105リムを21.5万で買うならディスクパワメ付きを26.5万で買うよな普通 >>452
型落ちそんなに下がらないからどうだろね。 いつもニューモデルが出ると、現行が5%、前年モノが10%だっけ 前年モノのプロペル記念モデルが
100万から80万に値下がりしてたのを見たことある スポーツデポは下がりやすいけど、上位モデルは置いてないよね。
プロペルが20%オフなのはジャイアントストアで見かけた >>460
乗り方によるけど、自分はクロスでサイクリングロードと一般道半々の道を往復最大で50km、平均で25〜30kmを乗るのでクロスター1択。近所しか乗らないとか歩道も結構乗るってならR3じゃないかな。タイヤ太いし。 久しぶりに買おうとサイト見たら結構無いグレード増えてるし
グレードジャーニーもなくなってんのか クロスター今日買ったわ
思ったより手に振動来ないな そこか
確か小さい個人店だけどそこまで安く出来るものなん? 小さいんだ?不思議だな
大阪は自転車関連、都内より豊富そうでいいな >>460
クロスターはフロント2しかないぞ?よく考えて買いなさい 前って使わないよな、ストアでも聞かれたが前って使わない
後ろだけ フロント2段が許されるのはロードだけ
MTBもクロスもフロントは1段がベスト >>474
このフレーズ聞いたことあるぞなんだっけな >>471
金太郎はフェイスブックで今年も300台以上売ったから来年も最高ランクになるって書いてたな。 >>473
クロスターのほうが1kg軽いしフレームもスクエアだから速い
だけど椅子が硬いから長いこと乗るとお尻が割れてしまうそうな >>473
2枚ありゃ十分。街中なら一枚でもいいくらい。 >>489
その感覚はGIANTがダサいと言ってるのと同類 トリプルは掃除が面倒くさいから要らん
シングルでもいいけどアップダウン繰り返すような場合は面倒かな
まあ街乗りならシングルで問題ないね 昨日uberの人が乗ってた赤フレームに白文字のロードはいつの何?
ジャイアントに赤白って珍しい。フェラーリみたいで TCR advanced pro 0 disc が欲しいです。
アルテグラDi2で62万は安いでしょうか?
ただ納期が来年1月とのこと。
コロナで冬のボーナスも期待できず、1月は車の車検。
次のモデルを待とうか悩んでいます。 >>497
俺なら次にする。今はキャッシュが大事。 そうですね
ロード2台持ちなんで、無理することないですね >>497
TCRって今年フルモデルチェンジしたからあと4年ぐらいは今の形でいくと思われる。
色が気に入るモデルが出たら買うって形でよくないかな?
アルテグラのフルモデルチェンジは2年ぐらい先だと思われるけど、
来年デュラがモデルチェンジしたらDi2をどう進化させるつもりなのか、12速どうするのか
現状デュラにしか設定されていないパワーメータどうするつもりなのかもわかるだろうし。
今年はTREKにしろCannondaleにしろ機材の供給が不安定すぎる。 今年のtcrのフレームってどこが変わったの?
変わらなくね? defy注文したけどまだ連絡ないな。
9末って言ってた。 お、早いね!
ストアの現行モデルもうセールになってた? >>510
100km試乗したけど体感できるレベルで空力がいい。 ジャイアントのパワーメーター使ってる人ってサイコンはなにつかってるの? >>515
パワー表示出来るやつ持ってなかったから一緒にNEOS TRACK買った >>514
試乗で100kmってすごいね。やっぱ性能良さそうだなあ
>>515
ガーミン edge 520 >>510
性能良すぎて試乗した全員が予約するくらいにはいい。 最近いつ行ってもチャリブームで修理車満載でストアの人たち可哀想 >>510
adv pro1で300km程走ったけどホビーライダーにも優しい走りやすさ。
5%くらいの緩い坂が何kmも続く道でも平坦かと思うくらいグングン進む。
前のアルミロードは硬くて力さえあれば進むけどTCRはシャカリキにならなくても進む感じ。
ホイールは空力活かせる程平坦速く走れないけど軽いので10%以上の登りで貧脚な俺をなんとかしてくれる。
因みパワメはレザインの項目では一部非対応だった。
ネオストラック買うしかないかなー >>523
今度のTCRは電動アシスト付いたんだな 近くのジャイスト行ったけど、どれも納入は年末ぐらいになるって言ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています