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【台湾】GIANT総合スレ★20
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0406ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 17:27:13.73ID:IXiSF9u1
>>401
フックレスはチューブも正式には推奨してなかったような。
ジャイアントのタイヤしか安全面で対応してない言われたから
自走不可なパンクやシーラント不可な場合はサービス呼ぶしかないと思ってます。
0407ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 17:35:56.85ID:XtfPZxIz
>>405
小さい穴のときはそれでいけたけど、次に空いたときはツブツブ入りシーラントでも吹き出してきてauto
0411ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 18:36:34.06ID:LHNgXJO3
>>401
チューブ入れてるタイヤと比べると耐パンク性能は全然高いの？

パンクしたらロードサービス呼ぶしかないような気がするから躊躇してる。
乗り心地いいのはメリットだが。
0413ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 19:18:43.61ID:wd85u0ul
tcr advancedがパワーメーター付き105で税込28万か

他社もだいたいカーボンディスク105で28万前後だしそこまでお得感無くなってきたねgiantも
0414ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 19:46:33.19ID:XtfPZxIz
デザインが良くなったかと思いきやお得感も無くなってきてな

リボルトだけは何故か値下がりしてた
0416ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 20:09:07.11ID:XtfPZxIz
キャニオンて国内じゃ正規ディーラー無いんでしょ
メンテ諸々不便じゃ無いの？

変なハンドルのあのグラベル、どっかで安く買えるなら欲しいわ
0418ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 01:47:05.94ID:RHSEi5l6
シーラントいれたチューブレスは金属片とかガラス片踏んだとかじゃなければ塞がるので運用中は楽
サイドカットはチューブあろうがなかろうがアウト

ただしメンテナンスが非常に手間
買ったチューブに穴空いてたのタイヤ版が発生することもそれなりにある
0422ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 08:37:25.52ID:kCYHIHum
>>415
送料と税金で2万くらいかかる子と考えるとそこまでじゃない気もする

あと、せっかく直販なんだからオルベアみたいに注文するときにある程度パーツが選べるといいのにな
0423ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 08:53:53.41ID:iArx94RE
>>421
pro1も1月だったよ。
1台目から買ってもよし2台目にかってもよしな構成だもんな。
俺は手持ちのパーツないから全部乗せみたいなのはありがたい。
0424ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 10:07:17.42ID:82O8+EzH
エスケープから初ロードを予算的にTCR AD1KOMかTCR AD2DISCに絞れてきたけど年内は手に入らないのかもしれないのか
0428ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 15:47:40.12ID:CXJSmLEZ
高級モデルが増える→窃盗犯は高級モデルに流れる→俺の105は安心
これだ！みんな高級モデル買って下さい
0429ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 15:51:42.62ID:QdrDWt9B
TCRの下位モデルもサイズによっては来年２月になるな
0432ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 18:38:27.16ID:rtfvamPF
そんなに待ってられないからDEFY買うかな。
0436ツール・ド・名無しさん
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2020/09/12(土) 13:59:35.76ID:O90Drhst
どなたか教えてください、
1999年　WARP DS-1についているリアショック　GTM-7は、
何処が作っていたショックなのでしょうか？　

何卒よろしくお願いいたします。
0437ツール・ド・名無しさん
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2020/09/12(土) 16:45:57.27ID:jWfkYjmx
フロントディスクの音なりって200km走ったけど慣らしとかじゃない問題？
軽く握り始めるととプォーンってなる箇所がある。
ディスクの洗練か？
0439ツール・ド・名無しさん
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2020/09/12(土) 23:42:34.56ID:Sz1w1bo0
鳴く場合はブレーキパッドを外してディスクに当たる面を軽くやすりがけしたり面取りするといい。
0440ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 05:43:23.58ID:R2a3m38O
パッドの面取りしてみます。
駄目なら店に相談する。
音の表現はアレだけど整備してないママチャリみたいで恥ずかしい。
0441ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 12:00:47.02ID:2pUGdLz4
メリダのride80とgiantのcontend2ってどっちの方が良い？
0443ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 15:20:01.86ID:XxY+K3KB
>>441
大きい人ならGIANT
小さい人ならMERIDA
ワイヤー内蔵がいいならGIANT
補助ブレーキが嫌いならMERIDA
0445ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 01:10:54.77ID:9gy11d2h
え、グラビエに両側スタンドつかないの！？
出来ればセンターに欲しいんだがペダルに取り付けるようなやつでもだめ！？
0447ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 13:59:51.11ID:KJVLTlr+
結局シマノの部品供給がコロナ諸々で追いつかなくてメーカーに各影響してるらしいよ
0451ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 07:11:04.77ID:jVd9bwO/
TCRadvanced2komなら在庫あるかもしれないからショップ行って確認するべき
納期来年なのはディスクモデル
0452ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 11:07:54.46ID:y1gcXvyd
ニューモデルにこだわらないなら現行をセールで買うのもアリ

もう安くなってるストア？
0456ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 16:18:33.16ID:M4HhSBOZ
前年モノのプロペル記念モデルが
100万から80万に値下がりしてたのを見たことある
0458ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 16:44:59.77ID:M4HhSBOZ
スポーツデポは下がりやすいけど、上位モデルは置いてないよね。
プロペルが20%オフなのはジャイアントストアで見かけた
0461ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 17:51:35.30ID:DQJFyriV
>>460
乗り方によるけど、自分はクロスでサイクリングロードと一般道半々の道を往復最大で50km、平均で25〜30kmを乗るのでクロスター１択。近所しか乗らないとか歩道も結構乗るってならR3じゃないかな。タイヤ太いし。
0464ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 20:23:48.74ID:Lk5KAzS0
久しぶりに買おうとサイト見たら結構無いグレード増えてるし
グレードジャーニーもなくなってんのか
0481ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 20:47:14.87ID:ZrrzjdTu
>>474
分かってくださいよ
0484ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 23:02:28.68ID:hAksAet1
>>471
金太郎はフェイスブックで今年も300台以上売ったから来年も最高ランクになるって書いてたな。
0485ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 23:03:57.85ID:R01W3843
>>473
クロスターのほうが1kg軽いしフレームもスクエアだから速い
だけど椅子が硬いから長いこと乗るとお尻が割れてしまうそうな
0489ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 07:32:42.23ID:GImJCItc
そもそもトリプルはダサい
0491ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 08:36:00.31ID:TKhwus/6
フロントディレイラー外せばシングルになれますか?
0492ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 10:13:19.13ID:n5RPn/Vo
トリプルは掃除が面倒くさいから要らん
シングルでもいいけどアップダウン繰り返すような場合は面倒かな
まあ街乗りならシングルで問題ないね
0493ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 10:37:15.89ID:wa4RTBkO
昨日uberの人が乗ってた赤フレームに白文字のロードはいつの何？

ジャイアントに赤白って珍しい。フェラーリみたいで
0497ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 08:06:45.80ID:kIZSHTnd
TCR advanced pro 0 disc が欲しいです。
アルテグラDi2で62万は安いでしょうか？
ただ納期が来年1月とのこと。
コロナで冬のボーナスも期待できず、1月は車の車検。
次のモデルを待とうか悩んでいます。
0504ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 12:43:37.46ID:T9Y44tqT
>>497
車売れば良い
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