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【台湾】GIANT総合スレ★20
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0201ツール・ド・名無しさん
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2020/08/27(木) 21:02:01.92ID:UJxmbudK
ジャイアントはかっこいい！
0203ツール・ド・名無しさん
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2020/08/28(金) 16:22:50.39ID:HVRPUneB
これピナレロに履かせてるけど、別にジャイアントの一部って位置付けじゃないんだね
0206ツール・ド・名無しさん
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2020/08/28(金) 20:51:01.90ID:LQBn85w4
エスケープR3からの乗り換えだけど、コンテンドAR3買おうかな…コンテンドSLとかも気になるし、どうしよう
0208ツール・ド・名無しさん
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2020/08/28(金) 22:21:43.95ID:yj3sGDsq
>>207
ドナルドがロッテリアのハンバーガー食べてるようなもん
0209ツール・ド・名無しさん
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2020/08/28(金) 23:12:29.46ID:48yYF13G
>>206
氏ね
0210ツール・ド・名無しさん
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2020/08/28(金) 23:41:45.54ID:eCfDacYf
>>209
お前どこ住み？
0211ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 04:40:40.98ID:ba/fcgXF
名古屋だと、一宮ジャイストアの整備レベルがずば抜けているんだが、チェーン店でもそういう差があるのね。
0213ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 06:24:39.82ID:CzWZTPcu
14年前に通学でママチャリに乗ってた経験しかないですが、ロードバイクに興味が湧き欲しくなってきました。
普段は5キロの通勤に使用したいと思っています。
悪路はあまりないですが、坂はそこそこあります。
近年発売してる中で初心者にオススメのロードバイクを教えてもらえると助かります。
0214ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 07:15:08.23ID:cQUf+jer
>>213
5km程度の通勤用で初心者ならコンテンド2とかコンテンド1とか
予算に余裕があるならもう少し上のモデルでもいいけど
0215ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 07:42:23.38ID:tq1tc5Ji
>>207
トヨタ車にスバル純正ホイール、くらいのイメージかな？
（ボントレガーはトレックのアクセサリーブランド）
0216ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 07:49:15.44ID:eDwPIEWS
>>214
アドバイスありがとうございます。
家の近くにあさひ自転車というチェーン店があるので見に行ってみます！

ホームページで見たのですが、CONTENDでもARやSLってついてるのが上位モデルになるのですかね、多すぎて迷いますね！
0217ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 08:17:46.79ID:FcM2/phO
>>213
坂の斜度がきついなら、後ろの歯車＝スプロケットが大きいものを選んだほうが良いよ
1日ぐったり疲れて帰る日もあると思うので、30T以上、初心者なら34Tがお勧め
いずれにしろ、タイヤのサイズ、ギアの枚数、購入後に自分でする整備、安心できる鍵などを
自転車買う前に少しだけでも勉強したほうが楽しい自転車ライフを送れると思う
0218ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 08:28:48.72ID:cQUf+jer
>>216
ARはディスクブレーキモデルで、少し太めのタイヤを履かせててちょっと道の悪い所も走れるようなモデル
SLグレードはコンテンドの上位モデル
もし雨の日も通勤で乗るならディスクブレーキモデルの方が安心かな
0220ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 09:31:26.12ID:RXZ9fWdd
>>219
お金は全部込みで20万くらいの予算で探してて、ARもSLも、TCR SLもきになってしまってどれを買えばいいか迷ってしまったんで書き込みました。なんかよくわからん書込みになってしまってすみません。
どのモデルがおすすめか聞きたかっただけなんだよ
0221ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 10:13:02.11ID:Gx3Je9qw
>>220
コンテンドSL1乗ってるけど、リアスプロケ大きいから、坂も登るし、ゆるポタも楽しいよ

ただブレーキ効かないので、105に変えるか、せめてシューだけでも良いものにすぐ換装した方がおすすめ
0222ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 10:52:50.37ID:L+rhHFdo
通勤にあまり高額のはちょっと考えるよね。リヤは11-30辺りまで使えれば急坂でも余裕あるね。特に仕事で疲れた帰り道や強風の日では。タイヤは25〜28辺りがオススメだけど荒れてるならもうちょい太めまで考えると良いかも。ハンドルはサドルと同じ高さから慣れるといいかな？
0223ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 10:56:11.83ID:qKK+On+h
sl1はアルテブレーキにしたら感動したな
クランクもアルテにしたら力の伝わり方にも感動した
0224ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 11:47:08.15ID:GTclUnwB
通勤用でドロハンで安く済ませたいなら、R DROPというGIANT謹製の魔改造クロスも選択肢になるな
0225ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 11:58:18.15ID:eDwPIEWS
皆様アドバイスありがとうございます！
今自転車屋で候補を絞りまして、CONTEND SL1 2018、CONTEND AR3 2020、CONTEND２　2020が在庫品であって迷ってます。
今のところSL1が一番惹かれますが年式が少し古いのがネックです。（その代わり定価より2割ほど安いです）
とりあえず昼ごはん食べながら考えてます！
0226ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 12:39:15.44ID:T1jF8Bju
content arってグラベルに良さそうなのにシートステイにキャリアダボ無いのかー
と、思ったら専用キャリア売ってるのね。
0229ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 14:04:03.83ID:eDwPIEWS
柔らかさとか違いがよくわからなかったです。試乗が必要なのかなぁ
昼ごはん食べたのでいまから自転車屋に向かいます！下調べしてましたらcontend2 2021モデルがチューブレスに換装可能のホイールらしく、慣れてきたらチューブレスタイヤにしてさらに楽しむって手もあるなと思いました。
ただ近くの店に赤しか置いてなかったので候補から外してましたが、それでもいいのかなと思ったりしてます
0230ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 14:10:08.87ID:aNKC81Gt
フレームカラーや形状は大事だよ
特に初心者のうちは

パーツのコスパが多少劣ろうが
やべ、おれの自転車マジかっこいい
と思えるやつが一番
長続きしたり大事にしたりするコツとも言えるな
パーツなんて金はかかれど交換できるしね
0231ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 14:22:35.66ID:wvgBiato
俺も初心者だけど手始めにAR3いいなと思った
けど2021AR3の色をなぜあれにしたんだ…
実物見るとまた印象違うのかな
0232ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 14:33:44.95ID:aNKC81Gt
2021AR3はな…
好きな人は好きなのかもしれん

AR2が2020しかないっぽいけど
ティアグラにTLR、紐油圧と構成いいよね
メタリックブルーもちょい派手だが個人的には好きな感じだ

AR3ならAR4でいいんじゃない？
コンポ以外変わらないし
カラーも万人受けしそう
0233ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 14:40:33.33ID:u9eFbH1T
ある程度スピードが欲しいから俺はSL派かな
正直AR出た時どの層狙いなんだ...？とか思ってた
今じゃあ通勤用にAR欲しいとか思ってるけど
0235ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 15:33:48.82ID:eDwPIEWS
225です。
自転車屋で１時間半悩んでるのですがまだ決まりません。
乗ってみた感覚が一番いいのはCONTEND SL1なのですが、2018年モデルなのがネックで..
他CONTEND2 2021とCONTEND AR3はハンドル持った時のバランス感が取りにくいと思いました。
中々決めれないですねぇ、迷います
0237ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 15:39:08.65ID:RXZ9fWdd
>>235
電子機器でもないし2018やから見劣りするということはないかと。乗って気に入ってるならそれが良いと思いますよ。あとは見た目。
僕は昨日コンテンドAR3 2020を取り置きして買うかめっちゃ迷ってます。
0238ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 15:41:33.16ID:FcM2/phO
自転車の進化って、3-4年毎に新型出るたびに「40km/hで1時間走行した場合に約10秒削減に成功！」とか言ってるレベルだからな。
その2018年モデルは中古車ではないし、自分が走って一番楽しいと思える自転車にすべき。
但し、雨天でも自転車通勤するなら絶対ディスクにしたほうが良い。
0239ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 15:46:33.67ID:u9eFbH1T
俺も2018contend乗ってるけど不満ないで
105が5800だけど大体の物8000に変えたし、色々改造したいならSL1
つか乗り心やデザイン優先でいいと思う
0240ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 16:23:00.33ID:eDwPIEWS
ありがとうございます！SL1にしました。
購入して手続き整備中です。まずは乗れるように練習しながら帰るぞー
0242ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 17:24:49.17ID:u9eFbH1T
>>240
おめ！今日から俺と同じ2018SL1乗りや！
さて、早速ブレーキ変えて、ペダル、クランク...アレも欲しい、コレも欲しい、もっと欲しいもっともっと欲しい...
0243ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 17:34:31.51ID:A2hhgbbI
>>240
おめ！いい色買ったな！
前後ライトやヘルメット、フロアポンプに鍵はネットでいいから忘れずに買えよ！
あとブレーキがテクトロだから予算あるならR7000(105)のブレーキに変えると安心だぞ
0244ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 17:53:14.50ID:CzWZTPcu
>>241-243
ありです！必要最低限のものは一緒に買いました！
10数年ぶりの自転車はちょっとした登り勾配の坂道を4キロほど走っただけでへばりました。バイクと違ってシフトが多いので、アップダウンが慣れないと難しいです！
これから練習していきますー

https://i.imgur.com/OWhaR3k.jpg
0248ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 18:41:00.09ID:CzWZTPcu
>>247
giant自転車コーナー隣のgiantアクセサリーコーナーで買いました！
ボトル受けも自転車に合わせてオレンジラインのものがあればよかったのですが、なかったので黄緑です

初めてロードバイク運転してみて思ったのがミラーがなくて右折左折が怖いですねぇ
慣れるまでミラーつけたいのですがオススメのミラーってあったら教えていただけると助かります。
0251ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 18:49:10.51ID:VwRkHm73
バーエンドにつけるのが一般的だろうけど
腕時計みたいに手首につけるミラーもある
0253ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 18:57:30.64ID:CzWZTPcu
バーエンドでよさそうですね！あさひ20時までやってるので明日使うためにもう一走りしてきますかねー
Amazonは実物見れなくてちょっと心配ですので製品知識がついてきましたら活用します
ありがとうございます！
0255ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 19:51:10.89ID:CzWZTPcu
目視確認承知しました！エンドバー用のミラー買いましたが米粒みたいで慣れないとあまり見えないですね！
ブレーキは前の人が言っていたように上位モデルに変えた方がよさそうです。となるとペダルも欲しく靴も欲しい..闇が深いですねぇ
0256ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 20:02:20.49ID:fHXcIW9z
>>248
右折左折はまず曲がる前に後方確認→手信号→曲がるの手順踏んでね
右折の時は二段階右折で
0258ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 23:05:36.22ID:Aghoukah
>>255
乗り遅れたけどおめでとう！
俺はSL1 2017乗りなので贔屓目だけど、良い選択だと思います。
0260ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 03:11:01.91ID:LEgoe9SP
やあ
7年前くらいに買ったRX3
そろそろ買い替えようかと思うけど
エントリーロードのCONTEND 2 買ったら楽しいかな？
0261ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 03:43:18.93ID:M+H1WEZ2
予算許せば105ぐらい積んだやつ
許さなければそのままで良いと思う
105アタリから劇的に変わるので
0262ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 04:48:41.64ID:A7Y9PjEh
105で本当に世界が変わるよなぁ
予算が許すなら初心者こそおすすめしたいわ
0263ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 05:33:57.17ID:LEgoe9SP
くっ！予算は10万までなんだ・・
ドロハンにちょっと憧れを抱いているスピード出さないライト層民なんだけど
ESCAPE R DROP買うんだったらCONTEND 2かなぁと思ってさ
0264ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 05:48:29.37ID:kaQO1xOM
街乗り用ならいいんじゃね
ただクランクとブレーキとホイールが微妙だから6万ぐらいの差なら105機を選ぶ人が多い
0265ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 06:07:29.58ID:IIdJJzbc
在庫があって型落ちでサイズが合えばSL1が10万以下で売ってる場合もある(デポ)
俺は9万で買った
今じゃあ車体価格以上に金注ぎ込んでるけど
0266ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 07:56:28.74ID:4hinLDZk
>>263
エスケードロップはフロントフォークがクロモリだから「ESCAPE R DROP買うんだったらCONTEND 2」ってのはその通りだと思います。

個人的には雨の日乗る可能性があるのであれば油圧ブレーキを採用しているモデルを推すかな。
ドロップハンドルって前傾姿勢で空気抵抗避けてスピード出すためのものだから、スピード出さないっていう>263には不要かな？って思います。
ワイヤー引きのディスクブレーキモデルもあるにはあるけど、後輪のブレーキケーブルのアウターの端のところが上向きなので雨の日乗るとそこにゴミが入って
ワイヤーの引きが渋くなる。俺の場合、通勤に使っていたのもあるけど、それに耐えられなくてあとから自分で油圧ブレーキに変更した。

ESCAPE RX DISC (New 2021)
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000208#specifications
予算的にはOK。ただしドロップハンドルではない。また今どきのスルーアクスル規格のホイールではないのでアップグレードは難しい。

CONTEND AR 2
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000024
ドロップハンドルモデル。油圧ブレーキでスルーアクスル規格。ただし予算オーバー（税抜き15万)
0267ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 08:47:00.79ID:DOa/h4lg
SL1乗りって意外と多いのね。
俺もクロスバイクからの乗り換えで一か月前くらいに買ったけど
かなり快適になったわ。
ブレーキはテクトロのままだけどスピードそんなに出さんし
今のところは不満はないけどそのうちアルテグラあたりにしたいかな。

ところでこのチューブレスレディタイヤって結構空気
抜けやすい気がするんだがこんなもんなの？
0268ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 09:00:39.59ID:ere1y4gG
一週間に一度くらいは空気入れてるね。SLR1ホイールに
チューレディタイヤのgavia ac1
0271ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 11:25:07.03ID:XuS0I+5a
コンテンドSL1の2021は色がちょっとな…
2020のマッドブラックどっかに売ってないかな
0272ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 13:51:18.39ID:LEgoe9SP
みんなありがとう
>>266も詳しくありがとう
もう少しRX3を乗ってお金貯めて
エントリーから一歩進んだ少し良いやつ検討してみるよ
クロス→ロードだったらやっぱ少しは驚きが欲しいもんな！
0275ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 23:00:24.08ID:1EPbrIUw
>>272 俺のケツ毛抜けよ
0276ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 18:06:35.22ID:ZDImzIIv
今日で一応2021の全モデル発表されましたね。
e-bikeが結構増えたなぁ。個人的にもう少しグラベルのラインナップ増えて欲しかったけど日本だとあんまり需要少ないんですかね？
0277ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 18:21:30.74ID:o8BFSWIl
デファイAD2のシフトワイヤー取り回しが普通になったかな？
去年のはぴょこんとしててイマイチだったけど2021はいいかもしれん
0278ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 18:27:12.89ID:l5C3tlOo
>>277
前に見た気がするけどホワイトにブルー、ブラックにシルバーの奴？
0280ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 20:00:00.67ID:rc6cLnit
DEFYなー
2020年モデルから値段が一万円上がってるみたいだけど、どこかアップグレードしてる？
0281ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 20:18:03.74ID:j41tFbUE
arシートステー外側にもダボ穴欲しかったなあ
ダボ穴ほしければリボルトってことなんだろうけど
0282ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 20:55:14.68ID:l5C3tlOo
普段はロングライドメイン80キロ先の山行って帰ってくる感じで200キロくらい走るんだけど、PROPEL、TCR、DEFYどれがオススメ？
年に10回くらい輪行もするんでリムがいいかなと思うけどPROPEL ADVANCED 2 DISCの見た目が気に入ってしまって悩んでる。
そこそこおっさんで疲れやすいからやはり乗り心地いいDEFY？
0284ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 21:05:28.33ID:E7LpKCAb
>>282
ディスクが輪行向きではないってのは単なる先入観でちょっとやり方が違うってだけだから
ディスクだってそう簡単には曲がったりしないし、リアホイールはQRよりTAの方が格段に外しやすい
あと毎回ホイールセンターがバッチリ出るからストレスも少ない

TCRのディスク買っときゃ間違いないと思うよ
0286ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 21:19:30.23ID:w7OU2wms
TCRとDEFYって乗り心地そんなに違うの？
試乗させてもらってけどいまいち分からなかった。
どっち買うか迷ってます。
0287ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 21:24:41.37ID:tXceN/sf
歩道をのんびり走ることもあるならdefyいいよ。
快適性は高いし、意外と登りに強いのが特長
0288ツール・ド・名無しさん
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2020/09/01(火) 21:26:05.28ID:tXceN/sf
ディスクブレーキというより、プロペルや上位defyはステムが
特殊な形状なせいでハンドルが直角に切れないから輪行は多少面倒かも
0292ツール・ド・名無しさん
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2020/09/02(水) 03:51:00.77ID:0bRFH6Rj
手汗でグリップがすぐにベタベタになるんだが解消法ある？
ママチャリンコ時代はこんな感じになったことないんだが
購入した１ヶ月のR3エルゴノグリップ
0294ツール・ド・名無しさん
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2020/09/02(水) 08:43:25.03ID:WHYtUfDn
初めてのロードバイクなんですが、CONTEND SL1とTCR SL1 だったらどっちがおすすめですか？レースはせず休日サイクリングです。
0296ツール・ド・名無しさん
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2020/09/02(水) 09:27:48.88ID:2ekza/TG
>>294
値段も装備もほぼ同じなので気に入ったほうの色で選んでいいかな。
あえて言うならCONTENDのほうが若干ヘッドチューブが長くて、シートアングルが立ってるから前傾姿勢がゆるくて最初お気楽に乗れる。

どちらを選んでもブレーキキャリパーがTEKTROの安物なのでBR-R7000とかに替えて乗るかな、自分だったら。
0298ツール・ド・名無しさん
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2020/09/02(水) 12:56:33.15ID:dFLwhFWz
おいおいカッコ良くなったなTALON
ただフロントは2枚でいいよファッションMTBなんだから
0299ツール・ド・名無しさん
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2020/09/02(水) 12:58:23.93ID:If5wRzKU
まだまだリムブレーキが多すぎるわ
0にしろよ
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