ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ8
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メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか?
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利?
・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは?
・材質がゴムか金属かの違い?
・メーカーなどの実験データはないか?
色々考察しましょう
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594167193/
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ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ7
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またいつもの子がID変えてはしゃぎ始めたか フロントブレーキがキィーーーと鳴き出して糞イライラする
明日治すか ディスク厨はニートなの?
その方が世の中平和かもよ
こんなのが何処かのショップ店員とかだったら客が迷惑するし
マイナスイオンとかオカルトグッズを売りつけられそう >>709
おいどうした?
何されたんだ?
目が真っ赤だぞ… >>709
悪口って自分がダメージ受けそうな事をイメージするんだよね ディス君がショップ店員?w
いやそれ、客に薦めても一台も売れないだろww
フォークポッキリディスクブレーキ! >>712
お前がショップ店員なら客に薦めるのは売れ残りのリム またディスク虫が糞スレ立てて騒いでますね
雨もやんでさぞかし暇なんでしょうかねw ショップがリム上げ工作するわけねーだろ。新作全部ディスクなんだからディスク売れなきゃショップもメーカーも倒産する。バカなのか 仕入れたものは売ってしまわないと損
リムはこの先どんどん旧型扱いされるようになるから早く売り抜けないと不良在庫化してしまう つもの子は分かりやすいな
どんなに上手いことやっても行為そのものが他人がやることじゃないから判別するまでもないんですけどね 知ってる?リムブレーキって
新商品の開発が止まっちゃったらしいよ 完成されてるから開発しなくていいんだっけ
デュラハブも生産終了してっけど完成してるからいいよね 開発止まってるどころか販売もされなくなってるけどね >>722
カタログ見なよ
どんどんリム減ってるが? リムとディスクで言えば圧倒的にリムの方がブレーキ周りの整備不良が多いそうだ
多少止まりづらくてもこんなもんかと思うのと何より徐々に悪くなっていく事が多く気づきにくいというのがあるんじゃないかと
ついでにトライアスリートのブレーキ周りの不良率は明らかに高い
メカ?に興味ない人多いからじゃないかと言う話 だれかこれ買ってみてくれ
Road Passion ディスクブレーキパッド
https://i.imgur.com/oiVv5IG.png >>724
メンテしないのはブレーキ関係なくない
ディスクが増えてくればそんなのも増える 何度も出てるけど、整備が糞すぎるんだよ
だから買わないし敬遠してる
お前ら振れとり機持ってるか?持ってないとあっという間にシュルシュルだぞ リムなんてブレーキシューに擦らなきゃいいだけだから、感覚で振れとり出来るしな
ディスクはそうはいかない ハブにローター付いてるのになんでリム部分のの振れで擦れるんだ え、そうなの?
じゃあハブでシュルシュルってフレーム削るしかないじゃん
終わっとるわ リムブレーキでもブレーキシューのクリアランスは1mmって書いてるんだけど、そんな設定にしてたら何かあったらすぐに擦るのね
だから俺は5mmにしてる
ディスクはキャリパーでそういうこと出来ないでしょ
シュルシュルが一番嫌いなんだよ。だからディスク買いたくないんだよな なぜ振れ取りをしないのかw
と言うか5mmとか空走距離凄いことになってそう。 ぜんぜん不自由に感じたことないよ
8の字に取り付けるから軽く握っただけで徐々にブレーキシュートかかる
1mmのときは毎月やってた振れとりは1年に一回でいい >>739
ブレーキシュートは間違い ブレーキに訂正 >>739
毎月振れ取りってリムブレってメンテ大変だね
それでシューのクリアランス5mmって
そんな左右にブレブレのホイールで乗ってるとは
クソロードだな テンションバラバラだから負荷ですぐずぐずになるだけだろそれ
テンション管理しろ >>743
自転車なんて毎日整備するものだぞ
お前乗ってないやろ リムブレーキロード乗りでも毎月振れ取りする、というか振れ取り必要な状態になるホイールなんて極稀だと思うんだけど >>745
毎日何を整備するのか教えてくれ
通勤用のクロス週一空気圧チェックするくらい
週末に乗るロードはその都度空気圧チェック
チェーンは300km毎くらいに洗浄する程度 >>745
ショップに持ち込まれる自転車の話だぞ
ちゃんと自分でメンテする人間が少ないってこと
お前の基準で考えるなよ
普通の人にとっては油圧ディスクの方がメンテも楽で安全というだけ >>747
月1000キロで振れるホイールとかまんま整備不良じゃん
それこそショップで一度見てもらった方がいいぞ
いや、まじで >>747
俺もだいたい月に1000km前後は乗るけど
約2年乗ってるけど目視でホイール振れてないけど
毎月振れ取りしなければいけないホイールってやっぱクソだわ リムの方が整備が楽とか言って月1000kmでホイール振れるレベルの整備じゃ楽とか大変って話以前の問題だな
ド素人整備すぎて危険すぎる
ちゃんと店で見てもらうか公道走るなよ >>751
1000kmのって1mmも振れないホイール教えてくれ
>>749
空気圧はライド前に見るからおいといて、主に掃除とグリスアップ、油さしとワイヤー点検とディレーラー調整だな
デスクの隣に飾ってるから、それを眺めて気がついたことするんだよ
先月はBB交換した >>752
俺はオールライドだから
CR走ってるお前と一緒にすんなよ >>754
レーゼロカーボンもBora 35も年一回ですんでだが?
乗ってるのはほぼBoraだったけど >>758
それで触れたらお前が出費負担してくれるのか?w >>759
いいよ、あまり無茶されると困るから2回までなw >>761
今買わないともう買えなくなるぞ
ディスコンの噂あるし >>761
なんだ?結局買わないの?
そんなんだからリムはなくなるんだよ >>754
>主に掃除とグリスアップ、油さしとワイヤー点検とディレーラー調整
そんなの1日もかからんだろう
どんだけ不器用なんだ
>俺はオールライドだから
>CR走ってるお前と一緒にすんなよ
俺はシクロやってるんで
それこそオールライドだけど何か そもそも隙間5mmとかだとブレーキレバー引き切ってもブレーキシューがタッチしないのだが。
是非とも間隔5mmにしているブレーキキャリパーとブレーキレバーの写真をうpしてほしい。 あっさりリムの方がメンテ楽
って反論潰されててワロタ メンテなんてトータルであってブレーキ単体でする意味がない
ロードバイクのメンテはかかる
それだけだ
嫌ならママチャリ乗ってろ >>742
rs500って
ドヤ顔で言うほどのホイールじゃないだろ
それでオールライドって笑わせてくれるわ
前後で5万ほど出せば買えるだろ 自転車の通常メンテナンスでびびるディスク厨に震える
こいつらにディスク扱えるのかよ >>770
ビビる?
うん、リム厨の適当すぎるメンテにビビるわ
いやメンテとか言うレベルじゃないじゃん
弄り壊してるだけで やめといた方がいいと思うよ
ディスクのメンテって腕があっても、専用工具がないと精度出せないから
素人が何十万も払うのかね rs500はZONDAと同じで鉄下駄から変える最初のホイールだな
それで満足できるんだしアルミでsoraあたり乗っているのかな >>772
じゃあちゃんとリム厨がメンテしてるかって言うと
>>724
な訳だ
ちゃんとメンテする奴はするんだろうがそれはリムもディスクも関係ない >>775
一般人のほとんどはキチンとしたメンテはしない、できない
であればメンテが必要か否かわかりやすいディスクの方が安全性が高いと言える >>776
>775は>772に対してね。
メンテナンス工具でディスク用のものなど数十万もしないし、メンテナンス程度で精度とか意味がわからん。 >>779
日常のメンテの話じゃないの?
組み立てからの話?
それはまた別の話じゃない?
話ごまかそうとしてる? >>778
うん、わかってる
776は>>772宛のつもりで書いたのをアンカ間違えた
ゴメン 組み立ての時だけ精度出せばいいとか、目眩がするな
さすがにディスク君はいいカモにされるわけやで >>782
なんだやっぱり話を逸らしたいだけか
それ以前に自称メンテちゃんとできてるといいながら整備不良で走ってる
ID:MkegSTi/
みたいなのはいいのかい?
スポーク折れて事故りかねないよ
素人メンテでまともに整備できてない自転車が巷に溢れる方が怖いんだが おいおいこいつらディスク厨にメンテの話なんて聞いても意味無いぜ
なんせ物理法則無視の世界に脳内が逝っちゃってるんだから
メンテといってもフルード交換が1分以内で出来る!しか言わないしなあ
フルード漏れやピストン固着はどうするんだ?
あ、OH出来ないから取り替えるんだっけw うわぁ、昨日も人の威を借ってしゃしゃり出てきたいつもの子が今日も人の威を借りて登場
毎日毎日いるけどやっぱりニートなの? >>766
昼間から入り浸っているニートの台詞ww スラムの油圧キャリパーは分解して掃除できるけどシマノはできないの?
まあミネラルオイルなら固着しづらいか >>787
いやいやたまに来てる俺と毎日いるアンタじゃどう見てもアンタの方がニートでしょ! >>787
毎日居るって書いてる時点であんたも毎日居るんだろうね
側から見りゃああんたはニートだよ なんでディスク厨は全ての点で上回ろうとするかなー
メンテがやりやすいのがリムの利点でいいじゃないか
ワイヤーで引っ張ってゴムを押しつける単純な構造なんだから
メンテはディスクより簡単なのは確かでしょ?
それを認めた上で言うが
だからなに?
欲しいと思って買ったモノを自分で整備したいと思ったら
勉強するし、工具も揃える
そのことに対して満足はあってもそれを上回る負担は感じない
リムじじいたちは欲しいと思わないから買わないんだろ?
そのことに対してディスク乗りからは何の干渉も無いよ
卑屈になって噛み付いてくるから殴られるんだぞ
あーあ、ついまともなこと書いちまった 今噛み付いてる煽りアンチども
一生ディスクに乗り換えるなよ
乗り換えた瞬間におまえらはゲス以下だ 「今は必要ないと言ってるだけで…ぶつぶつ」
はい、アウト。 まあ、ブレーキシューの隙間を5mmにしてるって言ってる時点でリムブレーキ 車に乗ってないだろうし。 俺はディスクブレーキいいと思うよ
俺はディスクの調整が難しそうでコスト嵩みそうだから買わなかっただけだし
設備があって自分でできる人や毎回スポーツバイク店に点検出すような人は買えばいいと思う >>790
お前ガッツリ毎日いるのはちょっと遡れば誰でも分かるってw 油圧ディスクブレーキそのものは特に新しいものではないから整備ノウハウは確立されてる
ユーザーもショップもメンテが面倒なものを扱いたいなんて思わないから構造からメンテが楽になる形になってるよ ブレーキだけ見てメンテ楽だ面倒だの言ってんのはロードバイク持ったことない奴だよ 隙間5mm君はどうした
随分と笑わしてくれたがwww ディスクブレーキの優位性スレだけあってこのスレ見てたらディスクブレーキの方がよさそうだなってなるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています