ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ8
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか?
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利?
・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは?
・材質がゴムか金属かの違い?
・メーカーなどの実験データはないか?
色々考察しましょう
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594167193/
前スレ
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595044167/ キャリパー持ち歩くってそれ、もうオイル交換必須じゃないか
迷走してるぞ
リムブレーキならワイヤーとシューだけでどうにでもなる 次買うのはディスクでも良いんだがメンテが面倒くさいなぁ。
全部自分でやりたいたちだから。 >>150
適切な頻度でやるなら、油圧ディスクの方がメンテ回数少なくて楽やで >>154
世の中には油圧ディスクブレーキ車のメンテナンスができない自称千葉でNo1のショップの店長もいるんですよ。
まあ池沼No1かもしれないけど。 最初は適当な頻度でやってれば大丈夫だけど
色々不具合出てきた時はかなり面倒になるよな
ディスク >>156
随分くわしいですが
ディスク車に乗られてるんですか?
それとも想像ですか? 2021はヴェンジ発表無しか・・ 早く売り抜けよw 情弱なのか知ってて書いているのか分からんけどアホだろ >>124
> トラブル対処の話から制動力差の話
これは確かに論点ずらしだな
>>81が発端だが…
>果ては車の衝突安全性の話
これは単なる例え、その区別もつかんのかよ
> わかったか?
わかってないのはお前だけw ロードバイクのトラブルなんてついて回る
その為にロードサービス付き保険に入っている、使ったことないけどな
電波の届かないとこでだったら?>電波の届くとこまで歩け
リムブレとディスクなら>ブレーキ限定だけでトラブル語ってもまったく意味かない 電波届かないってMTBじゃあるまいし、舗装路走ってるんだからたかが知れてる
嫌なら人里離れた場所に行かなきゃいいだけ
ディスクブレーキのトラブルなんて山ん中走ってるMTBが平気ならロードが気にする必要はない 圏外なら基本山ん中だろうし片方のブレーキでボチボチ下ればよくない >>125
買った奴が他のスレでフレーム固すぎて乗り心地悪いと愚痴ってるのよく見るわ
剛性上げないとディスクつけられないのに、アホすぎる ローターの重さ数百g気にするリム厨がブレーキワイヤーいつも持ち歩いているなんてアホな前提がな
ワイヤーだけあっても使えない
ディレィラワイヤーは持っていくのにカッターは持っていかない?
乗ってないから平気でおかしなこと言える 何もつけないよ、バラけるならセメダインでも塗っときゃいいし
ペンチやカッターなんか持ち運べるかよ
帰りついてからでいい シフトワイヤーは持ってない。あんなの別に変速しなくても帰れる あとブレーキシューも持ってないね
あれは前後で生きてるシューを移植するから。フロントのブレーキワイヤーだけでいい >>167
> 買った奴が他のスレでフレーム固すぎて乗り心地悪いと愚痴ってるのよく見るわ
自転車すら持ってない奴がネガってるだけじゃね?
> 剛性上げないとディスクつけられないのに、アホすぎる
お前の同類だろw giant rx1買った奴がよくいってる
固すぎて長距離乗れないらしい
当たり前だろうがと、それロードでもそうだから ブレーキワイヤー390円(キャプテンスタッグ)を忍ばせるだけで、ブレーキトラブル皆無
たった数十グラムのワイヤーをツールボックスに入れるだけでロングライドも心配したことがない
安い軽い安心ホムセンならどこでも売ってる。最強だろ
次もディスク自転車買わないと思う 結局ブレーキワイヤー持っていくのに何の意味も無かったってことだった 俺はないけど、一緒にツーリングしたときトラブった友人に使ったよ
えらい喜んでたからいいことしたわ
まぁ後の俺の奥さんなんだけど ワイヤー持ってく奴なんていねぇだろってさっきうちのチームの奴らに笑われたわ
細い針金を持ってく奴はいたけど 個人的にワイヤー持ってドヤるのにケチはつけないがスレタイ読めよ >>185
幸福の壺とかモテモテになる石とかの話なの?w いくらメーカーがゴリ押ししようが大してメリットもない上に重くなるディスクが欲しくはならんわなあ リムブレ推されても止まらないものじゃねえ
少しの軽さと命の等価交換はないよね >>191
重いとか言うくせにディスクロードより軽いはずのアンタのロードバイクを見せられないのはなぜか?w >>191
本それ
ディスク化して良い所も有ると思うけど、自分にとっては別に求めて無い部分と言うかね
なんだかずうっとスレ建てて唱え続ける人はなんでそんなに必死んだか不思議だよな
ネット掲示板なんかで宣伝しなくてもメーカーが上手くやってくれますよ? >>194
別に宣伝とか必要ないでしょ
単にロードバイクも持ってないのにイキってる馬鹿をからかうのが面白いんだよ
性格悪くてごめんなさいw >>191
そう考える人間が無視できるレベルのマイノリティだからメーカーが安心して切り捨ててるんだぞ ディスクがメインでない数年前だったら
リムブレなんかごり押ししやがってと騒いでいたのかな
いつもの子はほんと変わってないよね
勿論悪い意味で 10 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/07/08(水) 15:06:59.96 ID:4wMS34/d
リムブレーキの需要が有るなら廃止しない方が利益が大きいはずなのに
リムディスク併売してたメーカーが新型ではリムブレーキを廃止してる
開発するのが無駄だと思われるレベルで需要が無いのよ そもそもリムブレーキ使えない空気抵抗や強度に優れたリム出てきてるじゃない?
業界がシフトしはじめてんじゃない? 自転車持って無い人がディスクがとかリムがとかに興味持つのかな?
むしろからかわれているのがディスクの人って気が付いて無いみたいで可哀想だね アンチの捏造を鵜呑みにして価値のない骨董品を買う奴が居なくなればそれでいい
特に1台目だとリムブレーキ車を買うと後で苦労する >>201
ディスクブレーキ警察的なことをしてるの?
何の為に? >>200
× 自転車持って無い人
○ 自転車に興味があるのに買えない人 >>202
実生活で普段から相手にされていない、馬鹿にされている様な奴程ネットでマウント取りたがるだろ?
フリーランスニートのディスク厨はココでそれをしているだけさ
真面目に考えても仕方が無いんだよ いい加減各メーカーでリム廃止されてる現実を受け止めろよ
メーカーが売りたいからディスクに切り換えたんじゃない
リムロードは廃止されるんだ、後戻りは決して無い リムブレの開発はもう終わっているからあとは在庫処分みたいなもんだ
見捨てられたのを完成したとアホは取るわけだがそんなわけあるかよ もう開発されてない、売り出されてる物も少ないなら安心して居れば良いじゃない?
ココで吠えて無くても
やはり204さんの言う通りなのかな? リム厨もディスクがマウント取ってると思ってるってことは
心の中じゃ敗北を認めてるってことか どこをどう読み取ってそう思ってるのか分からないけど、そういうこととは違うかな
ディスクの人必死に書き込んでいるのは感じるけど リム厨が泰然自若としてる様には見えないがな
理屈で完全に負けちゃってるからどんな事でもいいからディスクを貶さないとプライドが保てない状態 じゃあ、リム厨はリムの方が優れてるとマウント取りに来てるわけか そもそもスレタイ読めよ…
リムブレーキに1mmも興味ないんでリムブレーキの話ししたいならよそに行ってよ とか言いながらアンチが居ないとすっかり静かだよなあこのスレw
かまって欲しいんだろう?
ニートでリアルでは話相手も居ないんだろうしねwww 今更優位性を語るまでもないからな
勘違いアンチのモグラ叩きスレとも言われる じゃアンチはニートの相手してあげてるボランティアだね
持ちつ持たれつだ 大前提として
アンチにディスクは乗らないでもらいたい
同じ側として話が通じる気がしないから
繰り返す
ディスクブレーキに乗り換えてはいけない
面倒くさいのはゴメンだ ディスク啓蒙活動してたかと思えば、ディスクに乗るなとか何言ってんだコイツ
ディスクの欠陥が明るみに出てしまうのを余程恐れているのか 俺はアンチじゃ無いし、ディスクも有りだと思うけどね
それでも欲しくない、それ程メリットを感じないって言うことについてはアンチに同意
自動車のMTも市場からかなりの割合で姿を消したけど、ダイレクトな運転感覚や燃費にメリットも有るし、未だ需要も有る
運転が楽だとかAT限定免許とかでドライバー側が退化したせいでほぼAT一色の市場になっちゃったけどね リムブレーキも重量やその他メリットを生かせるところで一部コアなファン向けに細々と残るんじゃないかな
多様性も認めないとね
自転車がロードだけ、MTBだけとかね、色んな意味で選択肢が減るのはユーザーは歓迎できないことだわな ディスクの啓蒙活動と言うより初心者やよく分かってない人が騙されてリムを買わされないようにしたいと言う人が結構いると思うんだけどな
ハイエンドとか超軽量じゃなけりゃ今からリムブレ買うとかあり得ないでしょ
もうゴミにしかならないし、ある意味産廃だよ
そんなの騙されて買わされないようにっていう親切な人間が多いんだよ、ディスク厨にはさ
捻くれて妬んでばかりのリム厨と違ってねw >>167
自分、アルミ リムからカーボン ディスクブレーキに買い増ししたけど
カーボンディスクの乗り心地最高ですよ
>>180
RXってクロスの?
あれ、下手にロード寄りに作ってて
リムでも乗り心地悪いよ
乗り心地求めるならRの方が良いですよ >>221
そうは思わないなぁ
ディスクの有り難みが分かるシチュエーションは限られるし。カーボンクリンチャーでブレーキかけっぱなしとかね
エントリーモデルでアルミリム使うと思われる層にわざわざ重いディスクも絶対良いとも思えないけどね
今後の互換性もディスクに拘ったところで、またなんらかの規格変更も必ずあるし
リムは効かないとかゴミとか極端な話で煽ってらだけで全然親切で書いてる様には見えないね まー221みたいな書込みしてりゃあ煽り厨しかわかないってこった >>223
だってもう製造するメーカーどんどん減っていくんだよ。数年後には本当に限られたモデルしかリムブレモデルがない可能性が高い
なのに半端なもん買っても売ろうにも売れないだろうし捨てるにも捨てられない
ディスク買っておけば乗り換えるにしても使えるパーツは多いでしょ
リムじゃまた全部買い直しだよ
フレーム、ホイール、パーツとね
規格なんてどうなるかわからないし恐らく5年は変更ないでしょ、多段化以外
多段化にしてもリムもディスクも関係なく訪れる訳だしね
極端な話で煽るのはリム厨も一緒なんだし、いやむしろリム厨の方が圧倒的に多いでしょw ロードバイクを買う少数派の内リムブレーキを買う奴はさらに少数派
自分がメリットを感じないからってそれが他人にも当てはまると思わない方が良いよ どっちでもいいんだけど世の中全員ディスクに乗らないと死ぬ病気かなんか? なに真面目な顔して話してんのwww
ディスク虫の言ってんのどうせヒッキーの戯言だろw >>227
どっちでもいいならほっとけばいいじゃん
なにその自分は中立と見せかけたアンチ発言は?w >>227
リムが無くなって何か問題ある?
何も無い >>228
むしろリムがなくなった方が事故が減る可能性が高い >>228
顔まで見えるようになったか
末期症状だな >>234
あーあ、結局人格攻撃して煽ってんじゃん
反論できないとすぐそれだw >>236
今日もサンドバッグになってくれてありがとう! >>237
君は実社会の人間サンドバッグなのか?www せめてもう少し叩きがいのあるサンドバッグ出てきてくれると嬉しいw まーたディスク厨が懲りもせず屁理屈こねてたのか
シャリシャリシャリ鳴きが煩いんだよな
人生の敗者スレ 油圧ディスクのあのクソ重いデカくて不格好なブラケットは今後コンパクトになるのかな?
アレが嫌で踏み切れないんだよな >>242
コンパクトにすればリザーバが減るし無理な設計になる諸刃の剣だけどな >>219
MTはそうだねシンプルな機構で信頼性も高い
リムブレーキに通じる物を感じるね
同様に残ると思うなリムブレーキも >>241
リム厨の中にも自分自身が人生の敗者だと認める謙虚というか殊勝な人がおるんやねw 何だ突然
自分が無職負け組だから今頃そのレスの一言に刺さったのかな? >>247
??俺に言ってるの?
なんでアンタが反応してんの?
まーたID変えたのかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています