【世界と走れ】Zwiftスレ61【トレーニングアプリ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ズイフタースレ建ててそこで遠慮なく語った方が盛り上がりそう ボロ安アパートで深夜に全力漕ぎしても苦情のこない真・無音環境を構築したい 深夜だろうが早朝だろうが学生が騒いでたり酔っ払いが歌ってたり等
全力Zwiftくらい気にもされない極端なボロアパートはあるんじゃねぇの? >>10
キッカーバイクと振動吸収材などに行きつくんだろうけれど
その金でボロ屋でも戸建てに引っ越したほうが良い気がする 20代男性「固定ローラーで練習をしていると、ある日突然パワーが出せなくなります」
https://cyclist.sanspo.com/530595 栗村氏はそもそもレースでパワメ使うと遅くなるとか選手の隠された力が発揮できなくなるとか
スマトレで強くなった選手はいないとまで言い出す実走アナログ至上の人だからなぁ >>14
練習内容や量書いてないからわからんけど、単にオーバートレーニングかもしれんしね >>14
スマトレならクランクとかの歪みからの計測で無く、結果としての軸出力だから実走と差はないのかな? >>16
素人レベルにも同じアドバイスだな
良いほうにとれば機材に頼らず初心者に優しい伝道者
悪いほうにとれば自分が選手時代の環境から離れられない老害 >>19
同意見やわ
下位クラスのレースでちょっと結果が出せたから、パワメ・スマトレ絶対主義に目覚めるやつ居るけどな >>15
速くなるために三本ローラーやタイヤ駆動ローラーは良い、ダイレクトドライブはダメっていう人だよな 外でのロングライドも大事だったんやなあと最近マジで思う
ここ1か月以上外で走れてない クソ雨で
体重ヤバイ・・ ローラーで長時間は嫌だから・・
でも体重設定はそのまま(´・∀・`) >>21
お前も3行以上文章が読めないのか?
14のURL読んだ? 周りの話を聞かないタイプは実績が全てだと思ってるから栗村の理論はあまり信用してない >>27
生まれながらの才能だから精子からやり直さないとダメだな >>21
これの優しい方に取ってる
普及させたい部分も大きいし本音と建前の境目が難しい立場だろうね
本気でやる人だと栗村さんの本気トレーニングや他にも良い本あるし、こういうコラムレベルの説明じゃ足りないでしょ >>22
下位クラスのレースでちょっと結果が出せたからって栗村のこと言ってんのかと思った クリムーの練習はモチベーションと本番への順応に重きを置いてるから、ストイックに淡々とメニューこなすタイプには合わないかもね。
俺には結構合ってるけど。 海外の指導者はちゃんと運動生理学に関する知識を得た人がなるけど、日本はろくに結果残せなかったコンチレベルの元選手が数十年前の知識で適当なこと言ってるイメージ >>32
コーチ受ける側も理詰めの話が理解できる人もできない人もいるからどちらが優れているってわけじゃないかと
海外と一括りに言うが欧州はセカンドキャリア見据えてバルデのように在学中にツールドフランス出たりとか
大学や大学院出身の選手が多いけれど南米は違うわけだし
日本だと学歴とレース環境両立できないからどうしても低学歴渡欧か高学歴国内Onlyになる パワメかー。
慣れてくると逆に数値化がネックになって限界線を引きやすくなるんだよねぇ。
強い選手にただひたすらついていくだけとかで好タイムが出る事もあるっていう。 まあスマトレなんか無くても強くなれるし速くなるのに最新理論なんか要らないってことだな
Zwift国内ランカーも昔ながらの3本ローラーの人も何人かいるしな >>36
3本ローラーでペダル型パワメはいいね ズルやりたいほうだい ここはアスリートが集うスレですか?
大半の素人はクリムーのアナログ根性論で充分
科学的トレとかは己の力全て叩き出せるメンタル出来て、その先に進むためにある。
やる前から効率ガーとか言ってる奴等はまぁ強くなれんよ 逆じゃね?? 素人はパワメ基準のトレーニングで十分
わかりやすいし、実際に記録も伸びる
さらにその上を目指すなら、根性論でどうぞ >>37
3本ローラーにパワメでやってるけど
どういうズルがやりたいほうだいなの? >>41
前スレに出てたで クランク長設定かえるらしい 三本ローラーて負荷一定なのに、どうやって坂道再現してるの?鬼漕ぎしてパワー合わせてるの? >>41
前スレで出てたクランク長詐欺のことでは?
俺もトレーニングメニューだけ3本ローラーでZwiftやることあるけど楽しい
初めてやった時コースのカーブにつられて自分も曲がっていって脱輪しそうになりましたw >>42
それはペダル型パワメの話であって3本関係ないのでは…? >>39
科学理論とかは料理で言えば味付けに過ぎない
昔ながらの基礎錬が素材だとして肝心の素材が欠落してたり腐っていたら
どう味付けても喰えたもんじゃない >>43
ピストじゃないんだから鬼漕ぎなんぞしなくてもシフトアップすれば良いだけかと >>14
さすがにこれは何言ってんだこいつと言いたくなる
なんかこのパワーメーターに関する誤解もちょくちょく見るけどなんなん てゆーか普通のことしか言ってね?
なんか変なとこある?? パワーが推進力に変わらないとか言ってるところが変なんだろ >>51
vTdF解説のとき話していたがZwiftやったことないので、他人からの又聞き情報がやたら多い
ローラー台でダンシングは出来ないどころか、むしろ実走よりするだろう
今はバイク振ること出来るローラー台結構あるのにそこ考えても居ない
要するに昔の壁に向かってタイヤ駆動ローラーの感覚で回答しているので色々ズレてる まだレースはパワーが全てじゃないとか言うなら納得できるんだけどね
ソロで走るTTが強くてもレースは駆け引きのセンスが必要とか実走では空力の良いフォーム大事とか TDF解説でタイヤドライブでやってるような事言ってたからここでは人権無しだよ >>54
ダンシングできる固定ローラーでまともにダンシングできるものは一つもない
ロッカープレートとかも無理
唯一できるのは前後に動く3本ローラーと4本ローラーだけだな >>54
科学的エビデンスを出せる人でもないんだから、選手からの聞き取った内容を伝えるのっておかしい事じゃないと思うけど
自分の体験より、今現場で働いているプロの選手に聞いた話の方が重要では?
あとダンシングできるローラー台って結構あるっけ?一般的じゃないし、揺れるタイプのが何個かあるという程度だと思うけど 現場の話と言ってもzwiftでアマに負けて言い訳してるJプロでしょ? zwiftで勝ってなんの意味があるのかさっぱりわからん
ケンイチ君? zwiftからプロになった人のように、ここの住民からもプロが生まれたらいいですねw
パワーがすべてじゃないという栗村さんの言うことは理解できる
あと数値をモチベーションにする危険性もすごく実感できる まあ、少なくともプロにとってはZwiftの勝敗なんてほとんど意味ないわな。
Zwiftの勾配や加速の再現、ドラフティングなんかはゲームの中では現実に近づけてるけど、あくまでZwiftの中だけで通用するものだし。
とはいえそれなりに相関はあるし、俺は雑魚なりにレースも楽しんでるけど。 Jプロが出るようになって、選手が身近に感じられるようになった。ブラーゼンとか埼玉とかよく見るわ この記事書いた後だと思うけど自分が解説しているvTdFで
ローラー台に乗った各選手がよくダンシングしてるの見てショック受けてたぞ
あれは立ち漕ぎだとかかなり苦しいこと言い出したがw >>61
レースはパワーが全てじゃないと言ってくれたら納得するんだが
パワーが推進力にならないとか言い出すから変に感じるわけだよ
そして実走中継と違い「〜のようです」とか「〜みたいです」とか「〜らしいです」とか曖昧な話ばかりで聞きづらい ただ >>14の質問もちょっとなあ・・
パワーが出せなくなってしまいます(FTP測定で10分踏むのも辛いです)
って・・ 105%以上で10分踏めば辛いのは当り前やろ・・俺なんて好調の時ですら6分でキツイのに・・
と思うんだけどね・・ まぁ色々あるけどZwiftやったことの無い人の回答 >>14 を
Zwiftに適用すること自体がナンセンスなわけだな さすがに業界の最先端にいてzwiftやらないで解説できないでしょ。 >>58みたいな無理な擁護する人って
ダンシングにも変な幻想持ってるよね 実走と同じような立こぎできる固定ローラーってどれだけあったっけ??
サリスのプラットフォームが店にあったから試走したけど
全然ダメだったなあ >>70
今はしょせんZwiftと舐めてるからvTdF解説の途中でZwift社担当から情報を貰い
アイテムの入手方法や貯められないことを学んだりして話してたね
本気なら海外開設者みたいに自分でZwiftやってみたりスマトレ乗ってみたりするよね >>14の回答なんて
実走よりローラーのほうが疲れやすいですよオーバートレーニングになっていませんか
という、
ごく当たり前の回答でしかないと思うんだが。
字数を稼ぐために結論を最後にするのはこの人の悪い癖だし。 >>67
その辺は本でしつこいくらいに書かれてたね。
今回の質問者はパワーが出せなくなるって話だから、一口にパワーと言っても実走とローラーでは少し違いますよってとこだけ説明したのかと。 >>71
だな
実際にプロのローラー風景25人一気に表示とか見ても結構ダンシングしてるしなぁ
自分も同じ姿勢だけじゃキツいときはゆっくりダンシング、スプリントだと高ケイデンス・ダンシングだわ >>75
だからそれを書けば良いだけなTTチャンプの話を無理やりぶっこんで
パワーの話に捻じ曲げた頭悪い文章のどこがZwiftの参考になる? >>77
それじゃ「ローラーでパワーがでなくなった」って質問への回答にならんじゃないか。成否はともかくパワーの話に限定してるのはそのためよ。
あとZwiftの参考になるかどうかはここに貼った>>14に聞いてくれ。 >>78
だから回答にもならん例えをぶっこんでる時点でダメダメかと >>78
限定してその結果言ってることがおかしかったらダメでしょう なんか最近沸点ひくい高齢者が増えたよね
自分の求める答えと若干違う
自分の耳に入りやすい言葉遣いじゃない
たったそれだけで猛烈に拒否反応示す
拒否反応だけじゃなく攻撃的になる輩もいる >>81
そこは俺に言われてもなw
「実走はパワーじゃない」みたいな話しても回答にならんて言いたかっただけで、別に栗村ファンじゃないし擁護はせん。
かなり本気の〜って本はなかなか面白かった。 栗村のは年寄りの与太話と思えば腹も立たん
暇つぶし以外は何の役にも立たたんがな >>84
いやいや>>78はそういう内容読んだ上で書いてるんでしょう?
だからあなたに言ってるんですよ 中卒の元プロ選手ってことでJプロの指導者何年もやって業界の顔でもある
良くも悪くも今のJプロの選手のZwiftでの振る舞いはこの人の影響大だな 栗村さんの本はモチベーションとかメンタルとか
自転車だけ乗るんじゃなくていろいろなスポーツを経験して
基礎をしっかり作りましょうみたいな話で読み物としては良かった >>84
あの本はワイも面白く読んだ
本の中で数値を追い求める危険性はすごくよくわかったし、パワーがすべてじゃないことも理解できた
フランキータケも基礎が大事と同じようなことを言ってる箇所もあって、なるほどなって思った >>92
フランキーたけの言う基礎とかフワフワしすぎて意味不明なんだが
あれのいうこと鵜呑みにしてペダリングに神経質になってたら速くなれるわけがない zwiftでも、ここでも
ネットイキり勢は楽しそうで良いな GTローラーはダンシングするとスリップしてパワーが下がってしまう >>95
やっぱりそうなの?ダンシングとシッティングで最高パワーがほぼ同じで、これが自分の脚質かと思ってたよ
むろん、ゴールスプリントはまず勝てない フランキー先生は最初見てたけど、実際よくわかんねんだよな。
観なくなってから頭すっきりで快調よw 昨日今日始めた貧脚はあの動画の内容を理解すらできんと思うわ 15秒出力を上げるのにおすすめのワークアウトを教えて下さい >>102
アルプは40回ほど登り全体のタイムは良くなってますが短時間出力は変化なしです 15秒全力のインターバルすればいいんじゃないの(鼻ホジ >>100
おまえは分かるんだな?
そりゃすげーなと一先ずは言っておく。 乗り込んでても意味不明でしょ
あれの言う基礎とやらはまともな根拠がない
本当のペダリングの基礎っていうのは末端に意識向けてどうにかなるものではないし
あんな感覚的な話でもない 相変わらず徳田工作員のステマが酷いが、社員なのか? ごちゃごちゃ理屈こねてないで走れ
理屈こねなきゃ強くなれないようなレベルでもないだろ >>112
あんたが走れ。
早漏って事じゃねーぞ? グループライドLate join時にかなり速度出るときあるけど、あれでstravaのKOM取れちゃうのな… バーチャルツールの中継見ていて感じたんですけど、
結構激しくダンシングする人が多かったような気がします
固定ローラーでのダンシングはフレームにあまりよろしくない
という話を聞いたことがあるのですが、
ダイレクトドライブ式だとまだ許せる範囲内なのでしょうか?
それともスポンサーからいくらでも供給されるからいいんですかね スマトレだから勾配が上がるとダンシングしないと対応できない >>117
タイヤ駆動だとタイヤを押し付けるためにフレームエンドに力がかかるかもしれんが
ダイレクトドライブなら関係ないだろう >>117
勝つのが仕事だろ 車のレーサーが当てるの気にするか? https://youtu.be/HGvpLzC2el4
フレームエンド部分がカーボンだけで金属が入ってないLOOKは壊れそうな気がする
ビアンキはエンド部分の貼ってある金属が剥がれるってのがあったような
スマートローラーでフレーム保証が効くのはcanyonだけだったかな?
トレックは販売店の人は絶対壊れないって言ってたけどメーカーとしての保証はどうだったか >>122
ビアンキの金属は何もしなくても剥がれる。 理屈こねる前に走れとはよく言われるけど、何も考えずにめっちゃ走る奴と理屈こねつつめっちゃ走る奴ならやっぱり後者が速くて怪我も少ないんだろうな。 >>119
同意
タイヤドライブは外側からクイックを支えるので
クイックがシャフトごと「く」字に変形して
外側から内側に食い込んでフレームエンドを摩耗させてしまうけど
ダイレクトドライブは実際にタイヤから受ける応力と同じ形でフレームに応力が
入るので大丈夫。
あとは常識的に動かないほうには動かないので無理すりゃなんでも壊れるのは当然。 使ったことないから分からんけど
そもそもタイヤがローラーに付いてるじゃん?
クイック部分だけで支えてる訳じゃないでしょ クイック変形させるほど締め付けるってどんなんだw アホかw 理屈こねつつめっちゃ走るやつ、初心者の頃はみんな微笑ましく見てたのに
今では何だこのバケモンってザワザワしてる さっきのTDFもだけどカビゴンとちょいちょい遭遇するんだがあれほんとどうにかなんねぇかなぁ
そもそもこっちが弱いのが悪いのだが集団ズタズタでワロタ どう考えてもダイレクトドライブのほうがシートステーへのダメージでかい
ただよほど無神経に、というかわざと折ろうぐらいのきもちで力かけないとクラックとかはまず入らない
ローラー中にクラックとかは絶対それ以前にはいってるのが顕在化しただけ
なぜならシートステーが折れる前に普通はローラーごと倒れる(傾く)から
あとは肉薄な軽量フレームならまぁやめといたほうが無難なくらい あぁ、確かに昔VOLANOでフルもがきして横転した事有るわ >>131
グループライドくらいは大目に見てあげなよ。
レースなら迷惑だけどな。
ただ、あれでダイエッタになってるのかな?消費カロリーも倍くらい違うだろうに。 モンバントゥ登ってみたけどひたすら長いなぁ
道幅広い直線道路で10%以上が延々何キロも続くと飽きてくるわ
レースなら周りに人多いから何とかなるかな >>136
淡々と登ってるだろ? 飽きないようにインターバルしながら登るんやで。 >>137
なるほど
今はエタップかディスカバリーライドのゴール後に折り返しだから省エネで登ってくけど
単体公開されたらワークアウトしながら登れるから何とかなるね >>128
タイヤドライブはなタイヤがローラーに付いてるレベルじゃなく押し付けてるんだよ
だからローラー付属の鉄クイックでアルミじゃ折れたり変形したりする位ちから掛けてる
実際にクイックの外側からローラー支柱で規定の強さで抑え込んでくと変形してるのが分かる >>138
エタップに参加して速攻リタイアかませばすぐいけるじゃん! >>128
タイヤ駆動はクイック部分だけで支えてる以上にフレームエンドに力かかる
ダンシングするとタイヤとハブの傾いた側にテコのように捻じれの力がかるから
ローラー台によってはパキッパキッ音がするぞ >>129
締めこんで変形するなんて書いてないだろww
クイックをどこで固定してるか考えたらどう変形するか
イメージ出来るだろ。
お前がアホなんだよw イベント終了してメニューからワークアウト選べないか
やったことないから実際できるかわからんが >>136
あんだけ景色の変化も勾配変化もてんこもりなのに飽きるか?
もしかしてモンバントゥー登ってるんじゃなくてローラー回してるだけなんじゃね? >>145
試して見たら出来たわ
これでモンバントゥが捗るな >>144
きっちり仕様通りクイックの外側から抑えていれば問題ないけど
緩んだままダンシングした日にはフレームエンド片側だけに不自然に力が加わって
フレーム破損しちゃうことがあるからな
カーボンドライジャパンで修復したら20万以上かかったよ >>146
アルプの1.5倍の距離あるわりには単調だな
特につづらが始める前の1時間近い直線部分は勾配変化といっても一ヶ所平坦になってるくらいで
エピックKOMのようにアップダウンがあるわけでも無くだらだらな登り
アルプのようにデフォルメで険しい岩肌や雲海が広がるわけでもなく牧草地帯が広がってる 休憩挟みながらだらだら登る山だな
トレーニング向きではない ラルプはコーナーごとのセクション計測仕様が優秀だわ
あれと比べるとさすがにバントゥはだらだら感が否めない
あとラルプみたいに頂上にご褒美ある? >>152
頂上は特別ご褒美無し、普通のゲートで通常アイテムルーレットだね
途中の路面RideOnマークで通常アイテムルーレットが回るのは一緒で
下るときも登りで一度通った路面RideOnマークが反応したのがちょっと変わってるくらい モン・ヴァントゥとかゾンコランはリアルのグランツール好き以外にはそんなに意味なさそう >>154
まあヒルクラトレとしてアルプが短いって思う人にも意味があると思うよ
あとアルプの未舗装路が嫌いな人もヴァントゥだな まあ確かに5倍未満の初級者様にはモンバントゥは向いてないかもな
モンバントゥは上級者専用のコースだわ 選択肢が増えるのは良いことだ
残念なのは途中の平坦のせいで頂上でバイク降りて放置が出来ないことくらい
止まるまで充分距離稼げはするけど麓まで行かないのは勿体ない感があるw 上級者様は富士ヒルタイムとの比較検証早よ早よ。1.05倍で富士ヒルタイムぐらいか? ゾンコランいれるくらいならステルビオ峠のほうがええわ >>153
サンキューご褒美なしか
何度も通うことはなさそうだなこれ >>159
既にStravaでデータ蓄積されてるから出力と見比べると良い
ttps://www.strava.com/segments/24682578 >>159
上級者には富士ヒルのタイムは意味ないし誰もタイムで語ってない
富士ヒルのタイムを自慢してたら鼻で笑われると思う >>162 thnx
ブロンズはほぼ同タイムでPWR3.2必要なのも同じと判ったわ。
こりゃalpeはトロンバイク以外意味なくなるな。 >>164
トロンバイク関係無いだろう
アルプが出来る前からトロンあるわけだし
Epicでもヴァントゥでも好きなところ5万登れば良いだけだぞ alpeは経験値ボーナスが半端ないからな
最近6割以上+1000XP貰ってるわ
あと21区間タイムが進捗分かり易くて捗るのと景色が登った感あるのが良いわ アルプの暗いふいんき(なぜか変換できないw)嫌いなんだよな >>167
ふいんきな人ね・・・って秋元康の歌詞かよw ツールドフランスのエタップとディスカバリーって何が違うんですか? >>171
主催はどちらもASOだけれど、運営やスポンサーが一部違うんじゃね?
エタップは元々ツールの特定のステージを完全閉鎖で走る一般ファンライド
Zwift内ではマドン固定だからトレックがメインスポンサーの一つで土日開催
ディスカバリーライドはZwift側が運営でバーチャルツールの選手が走った
全ステージを走れるグループライドでレースの後の平日開催 ディスクブレーキ、太タイヤ、エアロ、eBikeにバーチャルレースとトレック攻めてるよな
去年のUCIワールドツアーでも3勝と成績上げてるし スマトレでzwift始めたんで、タイヤ式の固定ローラー後輩にあげてソイツもそれでzwift始めたんだけど、最初の設定でローラー台指定を適当にクラシック?にしちゃったみたいなんだが、問題ある?
再度指定しようにも設定メニューが無いみたいんだよな。
俺も乗らせてもらったが、感覚だが漕いでもw数がすごく低く出るんだが、それが関係ある? このスレに限って言えばトレック株絶賛大暴落中だからなあ 日本じゃ和製カンチェ、ウルラピュタの乗るトレックだから… 豚肉のせいで、俺のdomane株は垂直落下中だ。
俺はチートしてないし、domaneに罪はない。 >>167
雰囲気だよ!ゆっくり声に出して読んでみてきっと読めるから https://i.imgur.com/PdfALDl.jpg
『ふいんき(←なぜか変換できない)』は
ふんいきだろとマジレスをして
ネタにマジレスwってまでが流れだった >>176
FLUXでのチート方法をブログに上げたヤツもだが NEOのエロゲって負荷のかかり特殊?パワメと同時計測すると、非エロゲだとピッタリでエロゲだと5wくらい低く出る。慣性がないからかな? ローマ字打ちでergと3回キー叩くのと、
erogeと6回キー叩くのと、どちらか面倒臭いか問題 不要不急なスペルマ放出は控えて下さい
パフォーマンスに悪影響あります >>200
健康のためにはおおよそ一週間から十日ごとに出すのがベストって結論出てる
それ以上の溜めすぎも良くないらしくてオナキンズの主張と違うんだよな >>203
ああ健康じゃなくて、スポーツ科学
男性ホルモンのエストロゲン値を高く維持するために十日くらいが良いって話
そのへんまで値が上がって、そのあとは下がるままなので、一度出してまたあげる方が良いらしい ロードバイク速くなるためにスポーツ学ではローラー乗るより10日間のオナ禁と・・・φ(..)メモメモ >>202
前日やっちゃうとパフォーマンス落ちるよね
とくにお薬使うと心拍数下がらなくて成績ボロボロになります。 お薬ってシアリスとかバイアグラみたいなの?
なんとなくパワーアップしそうな気してたw >>213
高所限定で効果あるらしいから何回か使ったことあるんだけど、逆に遅くなってビビったわ。 テストステロンは性ホルモンだから
適度な性刺激があった方が分泌されやすい そういや大学生の時に1Lまで溜めたことあったの思い出しました。 ルートアチーブメントで経験地稼いでるんですが、
ルート選ぶときの距離と実際にアチーブメント貰える距離に違いがあるのは何ででしょうか? >>217
大人数が一度にコースインしても対応できるようにスタート位置をずらすから
ルートに乗るまでリードアウトが存在する 数日前からトロンのホイールが光らなくなりましたが、同じ症状の方いらっしゃるでしょうか? >>219
俺はトロンじゃ無かったけど周りで走ってる人のトロンはいつもと変わらず輝いてたよ アップデート後からERGの調子がおかしい人いますか?初期Diretoとグラベルでトレーニングのみ使用、ギヤが足りないのでレースはしてない。
現在ERGオンにしても一定のワット(160w)で固定してしまいます。どなたか同じ症状になったことある人いましたら解決方法教えてほしいです >>220
ありがとうございます。
一旦アンインストールしたり、色々試してみます。 光らないって事は無いんだが
トロンのフレームとホイールで2色?になってる奴とかいるよね
色を変えるスライダーの具合であんなになるんだろうか 年明けからトロン獲得目指していたけどさすがに時間かかりすぎて最近はどうでも良くなってきた
ワークアウトをアルプばかりでやっていると飽きてくるしもういいやという気分 >>228
レベル6から登り始めても40回も登れば達成だから週4で2ヶ月程度
平日朝晩、週末1回のライドで2,3往復すれば1ヶ月でも入手可能
週何回ワークアウトしてるん? >>231
ワークアウトは週2くらい週一でレース
チャレンジはようやく80%だから秋口には入手できそう
ストラバに入手時のスクショを貼るくらいが目的でトロン自体はそれほど欲しくなくなってしまった >>231
言い忘れたけどアルプ飽きてきてワークアウトは平坦でやってるから仕方ない面もある 弁当ステージ始まるからそこでドラフティング使えばすぐ終わるぞ >>232
トロン獲るならさっさと獲った方が良い
レベル39過ぎるとホイール効果で山もアップダウンも平坦も全て他のバイクのほうが速くなる >>229
Apple Watchにzwiftとzwiftコンパリオンを入れて、iPadでzwift立ち上げてiPhoneでzwiftコンパリオン立ち上げてたらペアリングできた。 >>237
さすがにレースやグループライドならリタイヤはしないだろう
全部上ってもアルプの1.5倍だし普通のヒルクライムと変わらんかと コンパリオンで検索したらチョコプラのネタが引っかかったw コンパニオンて風俗ぽくない?
改名した方がいいと思う。 まさにコンパニオンは風俗っぽいから違うよなーって思って書いてた >>239
zwiftinsiderでも今モンヴァントゥ行く方法って細かくやり方説明されてたからな 650bの自転車でスマートトレーラーで走ると速度とか距離はずれちゃうの? >>247
ロードだろうがMTBだろうがZwift内の進みはスマトレだとパワー値を使うから殆どズレない そうなんだありがとう
ダホンでsmart neo t2買うわ >>253
すげー。知ってるの君だけだよ。おめでとう! >>252
自転車用にもこんな感じのリアトレーラーあるよね リンガー途中で挫折したんだけど、10分レストして残りやっつけたらやっぱり効果半減なのかな? >>142
きつい、きつすぎる。平均4倍維持でも90分くらいか?無理だな >>258
リンガーってタバタ理論みたいに、回復しきる前に負荷をかけるのが有効なんじゃないかな。
だとすると、出力を下げてもやった方が有効な気がする。
これFTPが正しいと死ねるよな。アンハッピーメーターで測ったFTPの時は何とかいけたけど、パワメで測り直したら無理ゲーに化けた。
kickrでトライしたら、半分超えた辺りから何故かペダルが固定されたw
ダンシングに移行する余力すら奪われる… >>260
富士ヒルの値と似てね?
どっかで4.3で71分くらいの表みたで?
だったら90分は3.2+αくらい >>261
負荷弱めてやるどころか、途中からFTP50%でも回せないくらいになったw
リンガーは以前はなんとか出来てたんだけど、FTP上がる毎にキツくなってきて遂に出来なくなったようだ
まずは下限を割っても最後までやれるように頑張ってみるわ >>264
わかる。
足が完全に終わると、リカバリー領域でも回せなくなる。
でも、それでも最善を尽くして踏むことが明日につながると信じてる。 >>256
それな。お前もネクストステージ行けるようもっとがんばれよ 明日のVEN-TOPって新コースだよね?
めっちゃキツそう
読みは普通にベントップでいいの? >>267
ヴェントップでもどっちでもいんじゃね? zwift開始時にいきなりフランスとかのイベントマップに入る事ってできませんか?
選べるマップに一度入ってから、イベント参加でフランスに入るとロード長すぎてスタート時間に間に合わないことがしょっちゅうだよ >>270
もうちょい前からログインしたらいいじゃん >>270
youtubeにFranceを最初から選択できるやり方が公開されてるよ。
テキストエディタで手を加えてやる知識があれば簡単。 >>267
目立ったアップダウンもなく、淡々と登り続けるだけだから肉体的にはキツくはない。
ただ、とんでもなく単調なので、精神的にきつい。
集団なら多少違うのかな? >>273
他に人がいれば順位維持や上げていくなどでモチベーション維持出来るな
アルペみたいな区間が無いのは残念だが
何度か走り風景憶えて自分で目安つくれば何とかなる >>271
正論w
先にログインしてから着替えたりの準備すればいいのにね >>270
参加者が多いイベントは混みやすいから余裕をもって20分前などにログインして
とりあえずスタートグリッドにスタンバイしておく
途中にヴァントゥ登ったりしながらvTdF梯子して見たが多人数での遅延が大きく
同じフランスからのイベント参加でもグリッドに付くのにかかる時間は殆ど変わらない >>273
もう走りましたか?
コースマップ見当たらなかったので・・・
>>278
フランス語読みでモン・ヴァントゥですかね? >>279
Mont ventouxがフランス語表記です。Ven topはここをフィーチャーしたZWIFT流の名前ですかね?知りませんが。
モンヴァントゥはサイクルロードレースで数々の激闘が行われた山ですね。 モンヴァントゥを上るルートは複数あるから
ディスカバリーライド第5ステージのLA REINEがシャレーレイナードまでなのと区別するため
ヴァントゥ山頂まで最短で上るルートをVen Topとしている モンヴァントゥ途中のシャレーレイナールは4年前TdFで短縮ゴールなったとこな
シクロワイヤードにフルームがランニングで登った記事があるよ
https://www.cyclowired.jp/news/node/205304 モンヴァントゥ何か足りないと思ったが
選手叩きに来る酔っぱらったオランダ人がいないからか?
観客いないと道結構広いんだな >>283
TdFやドフィーネで見慣れた道より幅広いのは路肩でボロボロになった部分も綺麗な道にしちゃってるから
道幅1m以上広いな
実際には上り口のところから結構林道っぽくて周りも背の高い針葉樹が生えている >>274
テキスト更新ってzwift公認じゃなかったっけ?ワンワールド時代はよくやってた ただのiniファイルの書き換えだからチートでもなんでもないぞ >>292
iniじゃなくてxmlやね。どっちもただのコンフィグファイルなんでチートではない。設定変えてるだけ。ユーザーがいじれる仕様になっている以上問題ない。一般的に言われるチートっていうのは特殊なツール使わないといじれないところを改変する行為。 まぁ体重なんてヒルクライムの申告タイムみたいなもんだからな。みんな目標体重入れてるし、俺もダイエット成功後の体重入れてる >>291
公認じゃない
それどころか設定ファイルを直接弄るなって規約にあるしw >>293
キャリブレーション誤魔化すのとか別段ツールなんかつかわないだろう
誤魔化す行為がチートだぞ これから、べんとっぷ 初走り (´・∀・`)
どれぐらいのペースで行けばええんか見当もつかんな・・ 会費をケチるための年齢詐称
ただ勝ちたいがための性別詐称、身長・体重詐称
スピード詐称のためのタイヤ周長過大
パワー詐称のためのパワメやスマトレの設定値やキャリブレーション技
その他PCアプリやスマホアプリのファイル
ユーザー情報として普通に入れられたり設定できる値だが虚偽・改変はダメだろう
そんなヤツにスポーツやる資格なし >>304
俺は身長170センチなくて体重67sなんだが詐称なしでやってる
トレーニングなのに嘘ついてどうするんだ? オマエらが虐めるから、ケンイチ氏もmotto氏もいなくなっちゃったじゃないか。
バカなのは事実だが、自分に甘い人間はどこにでも行るのだから放置すればよいのにな。
因みにmotto氏は凄いぞ。着いていくだけでハードトレーニングになった。途中で千切れたけどなw ベントー山やべえ 精神的にキツイ・・なんか・・
途中でプツンといってしもうた
やっぱコーナーって大切やね・・(´・ω・`) せめて、試走やって禿げ山区間は斜度が緩くなるってことを
事前に知っておけば、プツンとは来なかったような気がする。。 >>304
2:08でした。全然届かねえ(´・ω・`)
>>307
w/kg計算するの分かりやすいように、普段は実体重より数kg重くしてるのよ
実体重なら2hr切れてた、ハズ(^^;) 60分で5以上
70分で4.5
80分で3.8
90分で3.4くらい
3倍だと100分〜105分くらいやな
ZPによると・・ ムラムラしたから遊びに来てた彼女とセックルしてバントゥ登ったら踏めねえ。
こんな事なら一回でやめときゃ良かった。
おかわりせがまれたんでついついw
隙あらば自分語りスマソ。 アルプ60分ワイ、弁当山90分だった
長すぎてペース配分が分からんなアレ
何時でも走れるようになると富士ヒル対策に良さげなんだけど レース的には5%区間で千切られると辛くなるけどグループだとダラダラしちゃって駄目だな オーストラリア人と協調しながら登ってたら中盤からレース状態になったw Stravaのフォロワーが続々と弁当に登ってるんだけどだいたい2hちょっとだね
俺はアルプ62分だから弁当は2h30分切りたいところだが今日は実走ってきたから後日にするよ 全区間の平均4.3倍くらいで弁当タイム70分だった
登りの中盤くらいから結構踏んだから弁当区間のpwrもっと高いかも 2時間超えだとおそらく3000位以下だからおまけの下り含んでない? kirchmairが51分で登っててすごいわ
イシマツはそれより2分速いけどな はじめちゃんはライブでしゃべりながら2h切ってたからすごいね モンバントゥをバントゥって略しちゃう人って、バックトゥーザフィーチャーをトゥーザフィーチャーとか言っちゃうのかな 富士山を富士って略しちゃうのかな
乗鞍岳を乗鞍って(ry >>316
不要不急のスペルマ放出は控えて下さい。 今日、明日と午後から晴れる。今日は実走したから弁当は走れず。明日も外走りしたらもう弁当は走れない。平日開催はないみたい。
半日の中途半端な実走するくらいなら家で弁当走るべきか迷うな 俺、ツールでモンヴァントゥが一番好きなコースだったけど
zwiftでは二度と走りたくないw >>326
Mont Ventouxの意味わかってる?小学生ならわからなくても仕方ないが。 クーラーが壊れて灼熱でドロップアウトしちまったので 明日7時に再チャレンジ モン・ヴァントゥ、アルプの1.5倍だな
アルプ40分ならヴァントゥ60分
アルプ60分ならヴァントゥ90分
参加者多いからドラフトきっちり使えばソロより1割以上速いタイムで走りきれる 下りの途中の平坦から少し登りになってるところで
下り放置の人が何人もスタックしていたのにはちょっと笑った フォロワーの数字見るとアルプ40分台の人がKOM区間79分かかってるよ
かなり速い人なんだけど
アルプ1.5倍は盛り過ぎだと思う2倍が妥当じゃないかな
俺は明日登る予定 プロの第5ステージって弁当山頂まで行かんのかよ
ちょっと楽しみにしてたのに意味わからん >>337
アルプ45分でヴァントゥKOM区間65分だった
ちなみに計測開始まで3分、KOM後の1周が2分、KOMからの下りが16分で合計86分
STRAVAのフォロワーでアルプ60分ギリギリ切れない人もKOM区間100分以内 アルプ52でモンバン95もかかった。。
前半で心折れて後半は全く頑張れず。モンバンは超苦手だわ。85分程で行けると思ってたんだけどな >>343
KOMだと90分だった。95はコース全体で。なんにせよ、このヒルクラは苦手だわ ちなみに試走何回やってる?
自分はフランスステージ始まってから各ステージの終わりに上るようにしてたから
今回で4回目のモンヴァントゥ アルプは2回しか登ったことない。2回目で52分。
モンバンKOMは今回が初めてで90分。モンバンはもうやりたくないわ 弁当は普段は登れないから富士ヒル予行にはならないと思う
Rouvyは国内はクソコースが多いけどスバルラインは良い出来だと思う ウッズといい有酸素トレーニングは頭髪を生贄に捧げる必要があるんか?
自分もZwift初めて抜け毛がすごく増えたでござる >>348
公式によれば8月からミートアップなどで使用可能になる
また8月の途中からゲストワールドのローテションにも入る GoogleMapのストリートビューでモンヴァントゥを見ると
かなりの数のサイクリストが映っている
個人的にはアルペのほうがテンポ良く走れ好きで、ヴァントゥ単調で嫌いだが
フランスではプロアマ問わず定番の人気コースなんでZwiftでも人気が出る模様 モンバントゥ最後の方伊吹山を左右反転したような景色だな 繋がりがないシャンゼリゼはローテに入るのかな?
クリテみたいなイベ専かな? >>356
>>293やればわかるけど、フランスの日とシャンゼリゼはセット >>343
アルプ58分くらいのワークアウトをヴァントゥで試したら87分くらいだった。
だから同じ出力なら1.5倍位なんだと思う。
ヴァントゥは長いから、タイムアタックだと慣れてないとペース配分が難しいんだな。 >>358
初見のコースで時間がかかってもまあ普通かと
タイムアタックはコース熟知してからだな
一時間以上走ると出力駄々下がりの人は基礎からやり直しかもしれんがw アルプだと後半垂れて62分くらいなんだ。弁当だともっと落ちるだろうから途中休憩無しで120分切ることを目指すつもり twitterでみた300÷PWR≒モンバントゥーのタイムってのあたってる気がする 次にベントー山をマジ登りするのは寒くなってからにしよう
室温設定24℃まで落としても、ボトル1本で足らなかった
水が切れたと同時に気持ちも切れた・・(´・ω・`) >>363
直近の3回だと80分、69分、65分、ただし最新は殆どドラフト効いてる状態
全部300÷PWRから1分とズレていなかったわ あ、PWRはSTRAVAのKOM区間での平均出力な 抑え気味で登ってもボトル1本だと最後3kmくらいで切れて辛かった
時間かけた分消費が増えたとも言えるけど >>363
PWR2.5程度で流してた私は2時間程度でした 2.7倍で110分だった
ダラダラ人間の俺はアルプよりこっちのがいいな 13時のに出る予定昼食早めにとって準備する
アップは必要?
途中休憩はする? >>371
まるで本番レースのような意気込み、あっぱれ
自分も出る予定だけど、おやつ食べてアップ、途中休憩なしないかな アルプ62分で弁当は2.5〜3で登ってたけどデブだから2時間10ふんかかった。途中介錯してほしかったわ 痩せよう >>371
タイムアタックじゃないかぎり飯食った直後アップ無しでもペース落とせばOK
ただしログイン混雑があるからイベント参加は12時30分と早目にしたほうが良い
途中休憩は脚の具合と相談しながらだな ventopは中盤ずっと同じような場所走るから精神的につらいね……
逆に頂上の建物が視界に入ってくるとメチャテンション上がるけど >>375
せっかく登るからにはタイムを意識したいので120分切れるようがんばります
アルプ59分〜68分なので×2で120分〜140分かなり厳しいですがw >>377
平均PWR2.6を最後までキープできればOK
だいたい出場者の半分より上の順位で安定して走ってる集団で行くと良い 6:50に目が醒めたので走ってみた。
ベント辛いな。1時時間ちょいで終わる分、アルプの方が良いな。 VEN-TOPは区間計測が少ないのとルーレットも無いし
ひたすらラジオタワーへの道を長くした感じでイマイチ 弁当さっき登り終えた KOM区間1:39:13 184w 2.9w/kg アルプの約1.7倍といったところ
半分より上の集団に残りたかったが3.5必要みたいで断念 500位前後で推移 男子の実走者数は800人くらいだと思われる 室内暑いし晴れ〜曇りだったから安心して外にいったら土砂降りでビショビショになった。
おとなしくZwiftしときゃよかった カーブないとこうも精神的につらいのかと
あと、途中のアイテム何出るかも重要だね。羽が一回も出ないとかもうね。。 うーんモンバントゥ辛いなあ
もちょっと頑張れそうだけどどうペース配分すればいいかがまだわからないや SSTで淡々と登って、残り少なくなってきたらBダッシュかます感じ? 周りに合わせると疲れるから音楽でも流して目瞑りながら淡々と回せばいいよ >>384
FTPの70%前後を保ちながら回す
獲得標高500m、900mくらいでアイテムルーレットが回るからそこでキツイと思ったら5%さげる
距離15kmでシャレ・レイナールのゲート抜けたら残り6km、残高度300mなんで余力があればペースアップ >>385
気持ちとボトルの水さえ切らさなければそれでいける
俺はSST(黄色と緑のまだら模様)で淡々と登って、半分あたりで気持ちが折れて緑になって、
禿げ山区間で斜度が緩くなって青と緑のまだら模様・・
ボトルの水さえ残ってれば、禿げ山区間もSSTで行けたかも・・ >>383
Alpeの区間ごとに平均パワーが出るのは気持ちが切れなくていいね 必死こいてずっと黄色で登ってたら水飲むタイミングが難しかった モンバントゥー、皆んな負荷下げてる?10%超えが延々と続いてラルプデュエズより遥かにキツいんだけど 10パー超えはたしかにあるけど延々と続くほどではないような気がする 10%超えがずっと続く区間あるね
今日は人が多かったから淡々と登っていけたけど
いずれイベント以外で普通に行けるようになった場合一人であれをこなすのは相当キツそうだ 俺の場合ギアが足りなくなるラジオタワー1本やるほうがよっぽどきついわ モンバントゥ
エタップはキツそうだからバーチャルの方にしとくw フルームランしたとこってどの辺だったの?今日走ったけどわからんかった 時間的には富士ヒル+αぐらいだけど、やっぱローラーはキツイわ 実走とはわけが違う キツ過ぎない強度で2時間程度カロリー消費出来るので俺の中では好評
ちなみに富士ヒルとかイベントには出たことない Zwift史上一番汗かいた!
VenTop、ひと息つける区間がほぼ無いからひたすら垂れて行くだけだった >>401
Ven-Topだと14kmを過ぎた辺りのシャレ・レイナールのゲート1km手前
はみ出してる観客いないと道路幅があるから分からんよな 前半は10%超が続くしインナーローに落としてパワー下げても
結局トルクは強くかけないといけないから
60〜70%FTPでも全然心拍下がらないし楽にならない
進まないしいつまで続くか先が見えないし本当に心折られる
これぞヒルクライムだよなと改めて冷房効いた室内で思う >>407
パワーはトルクxケイデンスだからケイデンス維持しながらパワー下げるとトルクも下がるだろ
普通はテンポ走だと心拍そんなに上がらないはずだからもう少しリラックスして走ったら? 70分ぐらいのタイムだとこのコースでのオススメホイールはどれになるかな? >>409
60分切らない限りマイレンシュタイン一択 クーラー効いた部屋で登ってて、炎天下、プロテイン取りすぎた人は昇天するのも道理だと思ったよ 途中カーブに家が3軒建ってるあたりの雰囲気好き。
あそこで弁当食いたい。 アチーブメントの達成状況ってzwift立ち上げて見学かライドしない限り見れないですか?
コンパニオンかウェブで見れればいいんですが、見つけられませんでした… >>414
面倒でなければ zwifthub.com でチェック入れるとか >>414
コース選ぶとき完走してない所がどこか
分かれば良いんだけどな。 >>416
自分や人が走ったストラバログなどで地図としてコース憶えてしまえば
未完走かどうかやKOMやスプリント区間も分かるよ やっぱり手作業で確認するしかないんですね…考えてみます! >>418
どのコースが何処走っているか憶えてしまえば自然と走ってないコース分かるだろ
ネットにマップ全体図とかあるんだし80コースしか無いんだし 昔フランスで涼宮ハルヒが流行った時、BENTOUって単語も流行ったって聞いたわ。
フランスに発音は知らんけど、奴らも弁当って言ってるかもしれん >>411
ありがとう
しかしマイレンシュタイン持ってなかった
アルプでルーレットか。。 すげえ疲労が溜まってるとき、鎮痛剤飲んで寝ると一気に回復するな。起きて目覚めが良くて驚く。 マイレンねえ
4万5000メートル位でゲットしたよ
トロンの為もクソもない >>421
BENTOという言葉は世界標準らしいゾ
ソースは食戟のソーマ >>424
それ回復じゃなくて、単にごまかしてるだけなんじゃ… トロンは持ってるけどマイレンは持ってない自分はマイノリティなのか >>422
アルプ登ってれば獲れるさ
剛脚ならSES7.8、並ならZipp454、賓客ならSES3.4で斜度キツいところは頑張れ レベル上がればトロンは最速じゃ無くなるがマイレンシュタインは平均20km/h以下になる山岳コースでタマプロと合わせて最速
貧脚であればあるほど重要度が上がる
PWR4.0以上だと数コースしか優位じゃないがPWR2.3くらいだと4分の1位のコースはマイレンシュタインが一番 なんかようわからんからトロン選んどけって感じになってるわ バイク変えて戻すのが手間というか
TTに変えたのを忘れてて慌ててグループライドに入って、あっ!と思ったらスタートとかね
入り直しができるイベントならまだいいけど、できないとそこで終わるからなあ 山頂ゴールのレース以外はいつもトロンつかってる
というかまだレベル低くてろくなフレームホイールがない >>432
低レベルの平坦なら最速
レベル上がったら山岳、丘陵、平坦全てでトロンより速い組み合わせが出来る >>434
直ぐに停車して乗り換えて走りだせば問題無い >>438
丘陵はS-WORKS VengeとSES7.8の組み合わせのほうが速いぞ トロンは何も考えずにどのコースにも使えるから低レベルでは本当に重宝する >>440
低レベルでも山岳はタマプロとSES4.3のほうが速いがな トロンはホイール軽いエアロロードに過ぎないからな
山岳はめちゃ遅い 日曜昼間のイベントレースは日本人多くて楽しいね!
全体チャットにひらがなで呟きまくる池沼がいるかと思えば、Zパワーのキチガイは何人もいる、気が狂いそうだったわ 一度千切れたのにも関わらずZ戦士の鬼引きによって蘇ってくるゾンビ達が怖い 土日のエタップは何でマドン固定だったんだろうな?
新型エモンダが出たんだから、
プロモーションも兼ねて新型エモンダをzwift実装してもらって、
サクサク登れたら売上もアップするかもしれないのに まだ45%だからトロンまで先は長い・・・
ちなみにアルプガチャで2回マイレン当たったけど2回目は何も貰えなかった(当たり前だけど) >>453
一応、経験値1000ポイント貰えてるからそれでよしとして メタルスライムみたいなもんだな
1000は結構でかい 8時からのツールステージ6
Dai kenichi カビゴン揃い踏みでワロタ
いや笑えねえわアイツらどんなペースで走ってんだよ ishimatu先輩は特に小丘の出力の出し方が尋常じゃないんだよなぁ。
さすがにきつすぎて練習プラン崩壊よ。 ちなみにテク先輩はキッカーに乗り換えてから3.4倍でわざと
パワー下げしてるっぽい。
ただ、心肺は逆に上がってるから20kg程度のダンベルを脚に装着してるのかも。
さすがです。 ニュースゼロでzwiftのバーチャルツールドフランスが紹介されてた >>464
無酸素域がやべー感じあるわ
山の終盤で1分9倍とか出してくるもんあれ >>458
この動画でプロに先行のカナダ国旗のやつ、stravaアカウントは日本人だな。 土曜の18時のven-top で30倍で駆け抜けてく日本人を見たわ。
自分が日本人だから気になるのかZwift内で見かける変な奴に日本人多い。 年初にBカテに昇格して最下位連続だった
3ヶ月もすれば真ん中くらいにはなれるよと聞いたけど7月現在も最下位w
チーム内のランキングで見てもあとからきた人がどんどん上がっているのに俺は変化なし
CTL80維持では甘いのかな100だとけっこう疲労が溜まったから最近控えているのだが >>470
万年3.2倍&スタートダッシュ参加したくない兄貴?
FTPとCP1〜2分はどお?上がってる? ごめんw
お二人とも少し長めに休んでみては?
俺、仕事上冬に一ヶ月ぐらい乗れなかったけど
その後急に伸びたよ ずっと同じCTLを維持じゃなく3ヶ月周期で上げ下げしてるな
2ヶ月頑張って1ヶ月軽くして下げるの繰り返しで徐々にピークを上げてる
今は高いときCTL130低いときCTL80くらいまで来た それぐらいの知識では残念ながら成長はないだろうな。
トレーニングバイブルとか読んで理解して取り組めば
4倍ぐらいまでは普通にいけると思う。 CTL130程度まで上げるとPWRは4.5超えるぞ >>477
5倍以上ならともかく >>475 の言うように4倍ぐらいまでは
素質とか関係なく食事や休息含めた適切なトレーニングで上げられる CTLはFTPとの相関低いよ。全日本ttチャンプの西園がCTL110くらい。MTBの選手だとftp5.5w/kg〜でCTL75-90とか。アマなのにCTL130はFTP設定がおかしいか、低強度のジャンクマイルが多過ぎる。 4倍程度もいかないでCTL100超えてるならある意味才能かもしれん。
練習時間絞って CTL 50ぐらいでも強度さえあれば普通いける。
言われたことを断片的にやるより、理屈としてどうやればFTPあげられるかを
理解してない。
まあ量でCTL100超えてて伸び悩むんなら150ぐらいやればあがるかもな。
量と質はそういうもんだから。 ジャンクマイルなんて存在しないよ
一流コーチがBase training is never too muchって断言してるし基本的にはやった分だけ強くなる
CTL高くて弱いのって休息不十分だったり
同じ単調な練習を繰り返してるだけのタイプが多いわ
毎週ゴルビー延々とやってたりな
FTP設定低過ぎもありえるが 最初はそんなもんよ
伸び代あるから意外とすぐ上がるよ ftpテストって いきなり20分をきれいにペース刻んでなんてできるやつはすごい。
突っ込み過ぎとかいろいろあるからな。
地道な積み重ねと探究心だよ。レベルあげるのは。 105%で20分踏める自信がない 10分でヘロヘロになるのに >>486
スマトレもパワメもあるのに突っ込みすぎってどういうこと??? >>484
どうせなら頑張って二桁を叩き出せよw
ごく普通の特に運動してないやつならそんなもんだ >>488
最初の計測はパワメ見てもどのくらいのパワーが適正か分からないからかと >>487
そこら辺は慣れ
FTP以上の出力は練習繰り返すことで適度な時間安定して出せるようになる
走り込まずに開花する才能なんか無い 最近ramp testなるもののあるようですけどこっちの方がやり易いのかな
FTPテストは20分開始時点でヘロヘロになてまうのよ 一人でローラー漕いでFTP出力20分て地獄に辛い。
アドレナリン出まくりのヒルクライムレースでライバルに必死に食いついてなんとか出るのがFTPだと思う そう考えると長ったらしくて下りのない弁当はFTPテスト向きかもな いろいろ飽きてるけどTwitterとInstagramだけは飽きないらしい >>491
TT EFFORTS でさえクソキツイのに20分連続は無理
Road to Skyがちょうど1時間くらいだから、そこの平均出力を
5W単位で切り上げてFTPにしてる 〉〉492
Rampテストはひたすら耐えられる所まで回すだけなので、ペース管理とか考えなくていいのが楽。
自分はFTP shooterから変えたら10wくらい上がった。 >>487
逆だな
20分平均の95%を1時間維持できる気がしない >>484
そんなもんちゃう?
200W300W出す人はその分めっちゃ頑張ってる RampテストはFTP値でマウント取りたい人御用達だよな
TSSも低く出すぎるしワークアウトの設定値も高くなりすぎていいことない
世界レベルのTTスペシャリストやオールラウンダーなら結構いい精度で出るらしいが ローラーやってるとさ
~3.5 知ったかぶりな奴やいい訳が多く口ばかりで乗ってないんじゃね?って奴が多い
~4.5 マジメ
~4.8 なんかすげぇ親切な人と冷たい人が極端
4.8以上 論理しか考えない奴か根性しか言わない奴、人格破綻者おおくねぇ? 今計算したらPWR2.5しかなかった・・・痩せたい(95kg) >>505
一応FTPかなぁローラーと言うかロードね、CPかぁ実走だとCP2〜10分が強い奴速いけど厄介、曳き過ぎて仲間潰れそうw >>484
大丈夫、俺も初めてやった時は140ぐらいで凹んだ >>484
大丈夫だ。最初125Wだった
心肺の影響がでかいので慣れればすぐに上がる
200Wから上がらないよ、うわあああん >>484
そんなもんだ
運動していない女性だと70切るくらいだぞ Zwift初めて一か月
しばらく停滞していたFTPとvo2maxがまた上がり始めたけど疲労がすごい
なんかこう無理やり頑張らされている感があります >>484
自分も1年半前に
初めて測定した時はFTP127Wだった
今はFTP266Wまで上がってるので
毎日楽しみながら回せば大丈夫
ちなみに皆がおすすめする
SST・ゴルビー・クリスクロス
は全くやってないので
自分の好きなヤツをやれば良いよ >>484
それって仲間内で走りに行っても明らかに自分だけ遅いレベルだけど今まで気づかなかったのか?
ヒルクラのタイムでも気づくだろ そもそも仲間と一緒に走りに行ってるなんて書いてないが頭おかしいのか 年々パワメやスマトレ使うためのハードル下がって来てるしコロナで加速したからなぁ
ネットのキワモノ情報鵜呑みにするボッチライダーもいるだろうし
人と一緒って言ってもポタリングクラブなんてFTP2.5倍もあれば剛脚扱いだからな
そんなあたりから流入した人だとそもそも出力安定していないから実力より更に低い値になる 初期不良のアンハッピーメーターもあるからスマトレだけじゃなく片クラでいいからパワメも持ってた方がいいよ >>518
一人でCRや峠や道路を走ってても、自分が他人より速いか遅いかくらい分かる。130Wならガンガン抜かれるからすぐ分かるだろ。 5倍マンと週末一緒に走ってれば、自然と4倍以上になるぞ。 5倍マンと知り合って走りに行く仲になる方法教えて下さい >>521
別にどっちを擁護するつもりもないけど流石にちょっと無理があってワロタw ゆるいサイクリング主催してそこに来る人がFTP130wあって65kg以下の体型ならスキルは置いといて走力面だけは結構安心できるけど
もし50キロくらいの女性でFTP130wは結構経験積んでる層
ハッピーやZPで汚染されたZwift環境のパワー基準に毒されすぎだ >>516 >>484
初テストなんてそんなもんだろ まあ、あの手の値は慣れてないだけで偽結果と言っていいくらいだな
低すぎかなぁと思ったら、それでゴルビーとかTT EFORTSをやってみればいい。 普通にクリア出来たら間違いなく偽結果
実際のFTPはもっと高い 峠登ってて他の自転車乗りが止まってるように感じるのが5倍後半 俺パワメナシぼっちライダーはヤビツのタイムを目安にしてた
スマトレ買って初めてのftpテストも推定してた出力とあまり差がなかった >>523
でも5倍マンと一緒に走るには
相当な覚悟と強いメンタルが必要
軽い気持ちで行くと地獄をみるよw とりあえず実走では小さな坂なら400〜500Wで登るように頑張ってる
Zwiftの峠もKOM前3分は出力上げて最後スプリントだから短いとこは全部真っ赤
慣れると不思議と疲れていても脚が回るようになるしTSSがガンガン増える スマトレ買ったんだけど前輪の空気って入れるのが普通?
ローラー用に安ロードも用意したから外で使う予定は無い Gorbyを毎日完遂出来ちゃってるって事はFTP上がってるって事なのかなぁ。 >>533
入れないとスポークに負担かからん?空気がクッションになってると思うんだけど 5倍マンは富士ヒルゴールドクラスだから坂になると一瞬で離れていって一緒には走れない。
250Wで体重60切れば、シルバーいけるのでクライマーの端くれにはなれる。 >>414
言いたいことすげぇわかる確認がいちいち面倒くさいよな
個人的には走った各コースのベストラップも記録しておいて欲しいわ
でそれがやれるならオプションでいいからその記録のバーチャルライダーを表示させれるとか
スタンドアロン環境ならええやろーって >>538
クライマーじゃなくてチビクライマーやな >>538
長い峠なら全然ダメだろうが
付いていく気があれば坂で一瞬にはならんだろう >>539
zwiftpowerで確認してください
イベントで走ったコースしか記録には残らないけど 5倍マンくらいになると休日は地元の2級山岳を5本とか走りやがるから、一緒に走るには覚悟が必要。
つか、速い人はボッチ率高いけどな。 人とつるんでると満足な練習ができないから、一人で黙々と追い込むことになる。 ボッチでAACR、GF軽井沢、佐渡と普通のロングライドは完走できていたんだけど、実は超絶貧脚だった的な
坂は苦手だし、遅くて悪かったな… >>543
イメージで語ってるのかもしれんが実際にはチーム所属がほとんどだぞ
そしてロードレースでも高いFTP活かしてアシストとして活躍したりと
コミュ力高くて人と走るのが上手い人が多い まぁ、色々だろ。俺の周りで速い人はボッチタイプでもありコミュ力高いって人も居れば、チーム内でストイック過ぎて腫れ物扱いの様な人も居る。
自転車ってだけが共通項で、後は千差万別だよ。 チームとかどういうツテで入るのかわからんw
俺なんかが入ってもどうしようもないけどな >>546
入賞レベルなら必ず声がかかって練習会に誘われる
お前の周りの速いってシルバーレベルじゃないのか? ぼっちじゃ追い込めないから限界がある気がするんだよなぁ
ソースは俺 >>548
まぁ、そう思ってれば良いよ。詳しく書くつもりは無いから。
ただ、実業団が速いってのは確かだけど、
色々犠牲になる部分もあるから、脱退やボッチタイプも生まれる。 >>549
自分との闘いとか言ってるレベルはフィットネスの延長に過ぎない
スポーツの基本、人と競うためにはチームが必要 Zwiftあるからな。
ボッチだろうがどうとでも繋がれる。 >>551
なんだ実業団所属したことすらないのかw 実業団所属しただけで偉そうにできるなんて、おめでたいヤツだな
あんなの、連盟に登録費払えば実業団レーサー(笑)じゃん >>556
だからそれすら出来ないのに5倍ポッチがとか人の事語るなんて
ほんとz戦士みたいなヤツだなw エリートツアーで毎レース最初の10kmで千切れてリタイアしてる奴でも実業団だからな。 まぁ、ここであーだこーだ話し合う様な事でも無いから、どうでもいい相手ですわ。
しかも単発やし。 富士ヒルシルバークラスで速いって言えるのか(^_^; 色んな人がいるよって書いてるだけなのになんで叩く人がいるんだろうか 決まってる。余裕がないからだ。
弱い犬ほどよく吠える このスレのやつなら富士ヒルプラチナ余裕だよね
そうだろ? 最近仕事が忙しくて、zwiftワークアウト出来てない
CTLで50位まで落ち込んでしまってるけど、SSTやゴルビー を同じFTPで完遂出来ているうちは、劣化してないって事かな? JPTのアマチュアやフルタイムワーカーでちゃんと上位でポイント取ってくる人はきっちり一人でも内容ある走り込みしてるぜー
もちろん定期的なチーム連はしてるけどベースは個人で作ってる
有名なとこだと小坂ジュニア
意志力がやべーわあの人たち。フィジカルだけじゃなくてメンタルも化物 >>564
うーん、残念。そのFTPは多分過小でしたね ちょっと前まで実業団登録レースでまくるポイントで昇格
2年後E1
こういうこともできたからな。
速いかどうかにかんしてはピンきり。
レース見に行けばわかるかと。 実業団登録しないとホビーレースしか出れないからな
このスレだとそこすらすっ飛ばしてJPTを語るヤツも多いがw 本当に速い人はボッチでコミュ障でストイック、働いてても意志の力で練習してる、機材悪くても努力でカバー、精神的にもしっかりもの、みたいなのって
見てる側からの速い人にはそうあってほしいという願望が混じってるかもね ロードレースがチーム競技であるかぎりボッチで出来ることは限られてるね
あと仕事しっかり出来るだけの頭が無いと強くは成れん
逆にいうと50代で始めたのに4倍簡単に超えられる速い人もいるけど
チームや周りにより速い人が居る中で上手くコミュニケーション取って走ってる E1ですらチームプレーしてるとこなんてほぼないと思うけど。ヨーロッパのアマチュアならともかく。 5倍マンはstravaランカー達で
集まりながらガチ練習してるよ
4.5倍付近は
5倍マンの練習相手がいなかった時に
呼び出されて引きづり回されるか
4.0〜4.5倍同士の練習か
3倍台のチーム員を強くする様に
一緒に走りながら教える感じ
普通にグルメライドも行くので結構万能 みんなすごいなあ
俺みたいにグルメライド専門だけど冬場と梅雨時用にZWIFTやってるのって少数派なのかな?
でもせっかくだから真面目にトレーニングして3倍くらいを目指そうかな?
今235wだからあと50wも上げなきゃなんないのか・・・もう42だし無理かも 速い人がよくしてる勘違い
自転車速くなることをだれもが人生の最重要テーマにしてると思ってること
遅いやつは言い訳ばかりというが
旨いもの食べたり酒のんだりタバコ吸ったりという他の楽しみを犠牲にしない範囲で速くなったらいいな〜ぐらいのモチベーションの人なんて沢山いる
お前それしか楽しみないのかよって
大人だからあえて言わないけどね
仕事定年後に鬱になる団塊みたいにならないようにお気を付けて 体重によってFTP変わるだろ
4.5倍が5倍に引き釣り回されるとか >>575
トレーニングする必要はないと思うけど強度低くても毎日1時間くらいzwiftやるようにしたら?
流石に太り過ぎでしょ >>576
べつにだらだら走ろうと何を目指そうと良いけど
速くなりたい人が集まるコミュニティまで出っ張って来て
わざわざ鈍足の自己弁護をするのはカッコ悪い 職場のおっさんが新入社員に酒も女もタバコもやらないで人生何が楽しいんだ?と言う構図そのまんま >>576
速くなりたい気持ちは人一倍強いのに地道な練習は嫌っていうデブが多いね
プライドだけはワールドクラス >>570
実業団登録しててもチーム戦出来る態勢になってないとこが多いと思うけど、まあここではスレ違いの話題だね。 ここは速くなりたい人が集まるコミュニティだったの? >>575
グルメライド派だけど
61kg 220Wから、事故と痔でしばらく乗らなかったら82kg 170WになってZwiftでリハビリしてる
乗らないとすぐ太る 話題を変えて、
皆さんフォローリクエストは結構してます?
フォローリクエストきたらフォロバしてる?
zwiftで知り合った人とオフライド(ダートではない)したこと有ります? >>584
そもそもZwiftってトレーニングアプリですしZwiftの謳い文句もそう
Zwiftやってない人に緩い使い方も出来るとか言うのは別に構わないですが
実際トレーニングしてる人に対して言っても場違いでしょう 人生損してるおじさんってどこにでもいるな
余計なお世話 >>587
ZwiftフォローからZwift内チームやSTRAVAで繋がって
レース会場で初めてオフで会うってのは何回か経験した
実走で会うのは初めてなのに知ってる人とレースで競うのは変な感じ >>590
速く遠くへ走りたいとロードバイク買った新人に
凡人は速くなんか走れねぇから近所ポタだけしようぜとくさす老人ですな ライド後に気軽にチャットできるフォーラムみたいのあれば楽しいと思う。 >>593
zwiftpowerにフォーラムあるじゃないか
各国の参加者どうしで5chより気楽にやりとりできる zwiftpowerといえば、zwift公式に結合するらしいよ? 公式リザルトからも除外されれば情弱相手にもイキれなくなって自覚するかな >速くなりたい人が集まるコミュニティまで出っ張って来て
ここの事なのか?w >>598
ZRVG検出されたらレースから別空間へ除外されるから
ケンイチとかあからさまなのはミートアップイキリだけになるだろう >>599
スレタイにトレーニングアプリと書いてあるからな。
トレーニングする目的は速くなりたい以外無いので、自分の目的が違ったのなら場違いになるね。 >>601
レース自体を無茶苦茶にしないために隔離予定だそうだ
今回のバーチャルツールドフランスのように自転車レースの一ジャンルとしてやってくために
アンチドーピングは必須とのこと >>603
速くなるためのダイエットって話ならまぁ加われると思うけど
体重減らすだけが目標なダイエッターはROMれば良いと思うよ エアコン壊れて暑い中やってるんだけどめちゃくちゃパフォーマンスおちるな
レース中盤の普段なら普通についていけるようなところであっという間に千切れた エアコン無し工業扇だけでやってるけど最近の暑さでパワー全然出せなくなってきた
FTP290Wくらいなんだけどその70%出し続けるのもいっぱいいっぱい 4連休天気はアレだけど気温は低めなのが救いだよな
Zwift三昧になりそう 俺も訳あってエアコンない部屋でやることになったんだがSSTすら地獄のキツさになったからエアコン買った >>605
ダイエット目的でZwiftするのも全然あり Stage5のLa Reineってどんなコース?VenTopの途中でゴールする感じ?違うルートなら走ってみたいが、VenTopと同じならもう走りたくないんだよね >>605
変な選民意識やめーや
ダイエットだって立派なトレーニングだぞ オレはzwiftと連携する体重計を導入した
これで体重下降基調なんで不利は無くなる!! 目標立てて頑張ってる人なら誰でもウェルカム
>>576みたいなのはお断り トレーニングプランの真ん中くらいのワークアウトをスポットでやりたいんだけど、
そこまで実施しないと選べない?
悪評高いappletvでやってて、スキップができない感じで手段あるのかなと >>576
さすがにタバコと酒は弱くなるやんw
速い遅いの問題より周りの環境によって
自分もモチベーションを上げていくので
たとえ速くなくてもパワトレや乗り込みを
一生懸命頑張ってる人がいれば
コッチも頑張れるし手伝ってあげたくなる
頑張るのをやめてポタ派に逃げた人達とは
やはり話をしてても色々かみ合わない >>619
たかが趣味なんだから緩くても個人の自由
お前の価値観を押し付けるな >>620
この文章を価値観の押し付けに感じる人とは
あまり近寄りたくないかな >>619
ポタ派が逃げたとかなんでそんなにマウント取ろうとするの?楽しく乗ればいいじゃん 楽しく乗れればまわりを不快な気分にさせてもいい
あれ、最近同じようなやつをどこかで… 日々の運動も楽しくできるのはZwiftの良いところのひとつでしょ
俺は実走はのんびりサイクリングばかりだけど、ちょっと長距離走るときなんかはかなり楽になった気がするよ まぁ、頑張る人しか認めないというのは視野狭窄かと思う
自転車やズイフトなんて楽しみ方は人それぞれ
ただ速くなる人は負けず嫌いが多いね >>619
ほんとそんな感じだな
モチベーションも大事なトレーニングの場で
頑張らない言い訳を延々主張されても良いこと一つもない 噛み合わないってだけで、認めないなんて一言も言ってないと思うが 別にここに限らずだけどさ
斜に構えて頑張ってるやつを見下す発言してるやつを世間が認めるとでも思ってるの? >>627
チートするのは楽しみ方は人それぞれで済ませられない
ルールが存在する中で他人と競争するのがスポーツ
そのルールを破ったり競争を無くす時点でスポーツじゃなくなる >>612
途中でゴールだけど、獲得標高が低い分心は折れずに走りきれる。
山頂まで行こうと思うときついけどね。 >>633
そーなんすか!
色々試してたわ、ありがとう!! スポーツなんだから早い奴がエライし
チーターや人の足を引っ張るのはクズ
トレーニング頑張るのは最低限守るべき基本 >>635
日本語として会話が何一つ成立していないけど何をどう紹介してるのか答えてみて 知り合いが5倍マンイキリが偉そうにしてるだけじゃねーか >>604
まじか?Zwiftpowerが吸収されたあとこうなるん?
DaiとかラリックマももはやZwiftレースできないやんw ざっくりFTP
1.0倍 歩くのより軽いペースでママチャリ乗ってる
1.5倍 スポーツバイク初めて乗った人が頑張った
2.0倍 サイクリングクラブで余裕で走れる
2.5倍 サイクリングクラブで剛脚と言われヒルクラ出て貧脚判明 zwift Dカテ卒業
3.0倍 トレーニングを真面目に始めたくらいホビーレース下位 zwift Cカテ
3.5倍 トレーニング半年から1年でホビーレース中位 zwift Bカテ
4.0倍 ホビーレース上位で実業団登録 zwift Aカテ
4.5倍 ホビーレース入賞 実業団レースでも活躍 zwift Aカテ上位
5.0倍 全国ではそれなりに人数居るがチームではトップクラス ZP統合するのはいいんだけど最近更新遅くね?裏で何かやってんのかな >>641
3.5倍じゃあ日本人標準体型なら、ZPではCカテ(´・ω・`)
CRIT CITYでもCで着いていくのに精いっぱい・・ Bじゃ全くお話にならん >>641
豚はロード歴数ヶ月で最高カテゴリーか天才は違うな 確か過去スレでVLamaxを下げるにはSST前後が最適とあったけど、
その考え方とか根拠とかに言及してるサイトとかある?
参考にしたいけど、具体的な強度についての記事がなかなか見つからない… >>643
日本人Zwifterの標準体重は65kg、標準体型169cm64kgとしても3.5倍なら224W
zwiftpowerの自動カテ分け200Wも余裕で超えるぞ 日本人の標準体型って170cmも無かったんだっけ? >>641
4.5でAカテ上位は無い
4.5未満はAカテボーダーのカス 180cm62kg4倍だとレースマジつれぇ
スプリント勝てる気しねー Aで戦うなら体重にもよるけど20分5-5.5倍は必要だろうな
1分5分が強いのは当然として >>643
crit city Aカテだと
先頭集団でゴールするだけでも
PWR4.6〜4.7は必要ですね
BカテでもPWR4.4〜4.5は欲しい 4.9だが黒A多いと終盤のラップの1分坂8倍とかなんとか耐えても平地入った途端別のアタック始まって自分は終わりっての多い
あと平地レースだとレースでFTP計測しようとする馬鹿野郎いるだろ・・・ヤメレ恨むぞ
レース全体の流れすべて無視して19〜20分でアホみたいなアタックてかスプリントかけやがる。
で20分過ぎたら途端にちぎれていきやがってwまぁほんとに強い奴は生き残れるんだろうが俺はムリ! >>650
zwift powerだと
50キロ前後のガリだと4.5倍超えてても、FTPが250以下だとカテゴリBになるんだな >>631
チートするやつなんて論外
ただ、ワイはzwift始めたのはダイエット目的だった
そこから自分に負けないようにトレーニングするようになったから
自分の考え方にも変化があったから、その段階にない人の気持ちもわかる
ゆえに自分の価値観がすべてではないと思うのさ >>655
平坦で置いて行かれるだけだから、せめてもの優しさなのかな? >>650
俺4.5だがAカテ着順上半分に入って月1ペースで優勝してるよ Aクラスはその時のレース状況や布陣でもかなり変わるしね。
ただBクラスとはいくつか異なる部分があるんだなぁ。
書かないけどw 20分ですら4.7倍だけど国内ランク50位以内だぞ >>659
速いの出走してない過疎レースなら勝てるだろう
下手すら4倍無いBの奴でもスプリントで勝てる
まともなレースなら4.5だと平坦で千切れる Zwiftpowerのランキングって登録初期が一番高くてあとは落ちていくのかな
登録時490位くらいだったけど今は1600位チーム内でも40位台だったのが今は100位超えてる
コロナで相当ユーザー数が増えたのだろう裾野が広がるのは良いことだと思う >>662
平坦でも強弱あるから対応次第
瞬間10倍とか5分6倍とかある一方で瞬間2倍や5分4倍以下に落ちるところもある
優勝したときも2位は5.2倍とかもある ようするに踏みどころさえ間違えなければ4.5倍でもそうそう千切れることは無い
逆に無駄踏みしていれば5倍でも勝てない >>663
強い人がいるレースで上位入賞すればランクアップする
グループライドだと順位が良くても関係ない 今日、本来なら東京2020の開会式なんだが
当初の東京五輪期間中Zwiftイベントやってくれれば盛り上がるのになー
JCFはやる気無いのかね >>671
来年の五輪まで1年しかないから開催に向けて忙しいんだろう
今年キャンセルになった後始末と通常なら4年期間をかけての準備を1年でと色々無理がある
今年予定されていたZwift東京五輪マップを来年公開できれば御の字じゃない? コンパニオンアプリのダッシュボードかマップで斜度表示をさせる方法教えてください。親切な方お願いします。 今日やってるJapan Club Team Enduro 所属してるチームで募集があったが俺のレベルだと顰蹙ものだしFBみてもAカテの人ばかりだったので参加を見送った
さっきZwiftPowerでエントリー状況見てみたらかなり低い人も出ていてちょっとびっくり俺も出ればよかった
チームに属していると空気を読みすぎて遠慮してしまうなあ オンラインのチームなんて実際顔合わせるわけでもないんだから
気軽に入ればいいのに。
そこで仲良くなってリアルで会ったりするようになる可能性はあるけどな >>675
複数チーム所属もけっこう居るし
一つのチームの状況だけ見なくても良いんじゃないかな?
チートやイキリで周りに迷惑かけたりチーム方針に反しない限り
遅いことで遠慮する必要は全く無い こち亀ならチーム上位のメンバーがリアルで集まったら実はメタボしかいないってオチだな チャットがうるさいのそのせいか
グループのみ表示でやれや主宰 Zwiftでエンデューロなんて苦行でしかないからなあ
わざわざ好んで参加する物好きは少ないし制限も無いから遠慮なく参加すれば良い >>683
慣れだよ
あとサドル荷重過多になりやすいから実走より小まめに休むか
ペダル荷重意識したりダンシング多用したりと工夫が必要 ローラー始めた当時は1時間が限度だったがZwift始めたら1時間半が普通になった
そしてアチーブメントカンスト目指して最後Uber PretzelとかPRL Fullなど5時間超クラス走ったら
その直後は4時間楽勝になったがその後長いの走らなかったら3時間が限界になった
ようするに走ってりゃ慣れるがサボってれば走れなくなる >>686
つまらない独り言はtwitterでやれ windowsアプリが糞すぎる。走行中やイベント終了直後には落ちてコンパニオンからもなんのイベントや走行したかわからなくなっている。
こんなに落ちるアプリで金とるな。 >>682
リアルサーキットで8時間だと補給で他人の手を煩わせるかめっちゃ背負うかピットインするかだから、公平でいいなと思った 今日のエンデューロ次回からは個人でもエントリーできるようにして欲しい >>694
個人でも参加できた様だが起案した人のブログとか見てる? >>690
一度も落ちたことないなN4100の低スペック中華PCだけど >>696
ああそうなんだてっきりチーム対抗だと思ってた ZWiftやるのにDHバー常用してる人いる?平地はペダリングに集中できるかな。 >>690
完全におま観だわそれ
cpuA8 gtx7600 メモリ8gでも落ちないもん >>700
使ってる。俺の場合は尻への負担軽減と、それなりの速度で流す際にスマホ弄りながらでも安定するのが目的だけど… >>697
ラジオタワー登るルート行ってたな
スプリント2位で一気にパワーダウンしちゃった >>680
過去にJETT主催のイベントに参加したときに同じこと感じた
チャットに参加しない連中はよくあれで走れるよな眺めてて楽しい会話でもないし
まぁ参加するか否か自分で決められるんだから、あの雰囲気が合わないならディスるより金輪際関わらないほうがいいよ >>690
メモリが4G程度で内臓GPUのノートPC使ってた時はたまに落ちた。
Rouvyに至っては開始30分程度で毎度落ちてた。
今は第4世代corei5、メモリ16GB,GeForceGT1030の低スペックPCだけど
Zwift,Rouvyとも快適で落ちたことない。 8時間やってきた
めちゃくちゃ辛かった
チャットがうるさかったのは正直スマンかった corei5 メモリ8 SSD250GB でよく落ちる。アップデートもうっとおしい。 >>708
お疲れさまでした次回は参加したいと思います
FBだと名前が出るのでここで質問するのですがチーム戦だと遅い自分が出ると全体のスコアに影響が出るとかありますか
2時間連続ローラーは経験ないのですが2.8くらいまで落ちそうです
影響なければ次回2時間に出てみたいです8時間は流石に無理なのでw >>690
Ryzen 3900X RTX2070 super メモリ32GB、4kでやってるけど、落ちるどころか、今までカクついたことすらない。
つまりお前の環境が悪すぎるだけ。 XperiaXZでも余裕で動くのにPCで動かないとか、よっぽど10年近く前のPC使ってるんじゃないのか? core2 duo メモリ8G gtx650 の糞スペPCで試してみたが最低画質なら普通にプレイ出来て驚いた >>710
体重にもよるけど2.8も出りゃそれなりに楽しめると思う
ソロでもいいけどチームメンバーと協力して前追うとか、現実と同じで楽しいぞ 糞スペックでもないのによく落ちるならネット環境も疑ったほうがいいと思う もう製造中止されて中古1万円のASUS ZenPadですら高画質で
全く落ちたり途切れたりすること無く快適に動くがな >>720
bluetooth接続?
android端末だと動作自体は問題なくてもなんかbluetoothでの各機器との接続がちょっと不安定なような >>724
主にBluetooth、たまに試験的にANT+だが接続安定してるぞ
最初の機器認識で検出・接続無し数秒・接続と遷移した後はライド中に切れることは無い ゴルビーキツイ TT EFORTSにするお( ^ω^)
やっぱTT EFORTSもキツイ 今はTRI247のLionel Sanders Intervals(´・ω・`) キツくても出来るならやっとけ
無理なら少し楽なやつで慣れとけ TT EFORTSならまだしも、ゴルビーってなんかコスト的に合わないような気がするんだよね
前日休養日じゃないとクリアできないし(てゆーか、する気もないけど)、やったら次の日は
何もやる気が起きないし
やっぱ万全じゃなくてもクリアできるくらいのやつがちょうどいい >>723
同じく
少しでも疲れ残ってると駄目だわ
あまりにもリタイヤ多すぎるんで低負荷で1時間のカスタムワークアウト作った メモリーが少ないと良く言うけど、8世代のi5で内蔵グラフィック、メモリー8Gでもサクサク動くぞ。
動きが怪しかったときは、だいたい回線の問題だった。何故か通信エラーでも墜ちるんだよな。スマホだと、通信が切れても問題なく動くのに。PCの場合、チート対策なのかな?
チートと言えば、チート除外のアプデって稼働したの?時々名前の出るmijo氏がいたけど、リザルトから名前が消えてた。レースでチーターが消えるのは良いことだな。 >>721
認めたら返金しないといけないから、関係者も混ざってるだろう >>729
FTP設定が高すぎるかレースじゃないとモチベ上がらないタイプの人かな
なお俺は両方 こういうとアレだけど、我々アマチュアの気分的に行うワークアウトってあまり効果なくて、適度な筋トレとレースでの全力のほうがよほどいいんじゃないかと >>732
多分FTPのせいだと
設定下げればとも思うけどヒイヒイ言いながらもワークアウト完走することもあるから何となく下げづらい 俺もトレーニングメニューはリタイア前提なレベルでやっていたけどERG切ったら多少ましになった気がする
あと負荷調整できる3本ローラー買ってエミリーショートとSSTはそっちでやるようにしたら割と楽しくできている 心肺あるけど筋力ないタイプだとERGオンだとめっちゃキツい 1本目であダメだってなったらそっと強度を下げる
レストの間に強度を操作してるはずなのになぜかスキップになって死ぬ 今日FBを見ていたらオッサンがアルプ3回目で57分台を出していたしかもQuatch Questで
Epic KOMは37分台と遅めなのだがその後のアルプで余裕の60分切り
俺はQuatch Questはまだ未踏なのだがエピックは既に登っていて23分台その後にアルプだと70分台だと思う
もう40回以上登っていてイベント時しか60分切れないんだ
俺より一回りくらい歳上なのにこの速さ情けないやら虚しいやら 山は残酷なほど実力差が出るからね
その腹の肉を落としたら? 俺はマッカーシーができないな
125%を3分って単体でもきついのに3本できる気がしない >>741
3回目で57分オッサンは実FTPから2割近く盛られてるから気にすることは無い
ミートアップで走ってる友人も全員イナズマ無しなの見れば状況分かると思う 誰かと思ったらモニオか
ポチったパワメはまだ届かんのか >>747
たしかによく見てみたらイナズマ無しでしたしかし2割増しでも大した数字だと思います
自分も明日Quatch Questをやってみてどの程度の数字が出るか試してみます
初代neoに乗ってます >>750
ブロンズレベルがそんなに他人を気にしてどうする? >>750
長時間ローラーでの加減が分からなければ休憩含め出来るだけ温存
極端な話アルプまではウォームアップで最後のアルプ登りも後半だけ頑張る
57分オッサンはアイアンマン完走で長時間乗るのは得意だから無理に競り合わない 川手はalpe1時間切りなんてすごくないですよとか言ってるがお前zpの不正だろ
トラのリザルト的に1時間着れるわけない実力なのに何言ってんだ 練習よりも他人の粗探しに忙しいみたいだから無理だろうね 3本のオッサンってパワメ導入するとか言ってなかったっけ? >>758
それがどうしても切れないんですイベントのときは59分ギリギリですが普段は63分前後です >>761
アルプの1時間切りなんて簡単かと
普通にSSTやりまくってたらFTPが上がって、体重落ちて、PWR爆上がりするだろ?
それができないのはトレーニングが少なすぎるか、強度が低すぎる >>761
素質がないやつはない
何を根拠に自分が人並みだと思ってんの? そうですね素質がないですね
体重FTPともに一年以上変化ないです
SSTmedはよくやってたのですがまったく効果なくゴルビーを毎日やれと言われたこともありますが流石に無理なので別の短めのをやってます
イベントやレースはなるべく控えワークアウト中心にしたいのですがvtdfなど興味深くついつい出てしまいます
出るとしても平坦のは避けて時間の有効活用をしてるつもりです >>764
主観でワークアウト頑張ってるといっても千差万別なんで
本当は身長体重FTPにメニュー全部チェックしたほうが良いんだけれど
ここでそれやっても特定されるだけだったりするから金払って個人コーチング受けたほうが良い >>764
ここはお前の日記ではない
自分のブログでやってくれ >>764
そんな無茶なアドバイスやらなくていいよ >>765
そうですね半年一年少しずつでも変化があれば希望が持てるのですがまったく変化なしあるいは落ちてる気がして発作が起きますねw alpe60分切りなんて平均PWR3.2をぶつけに行くだけだろ。
セグメントごとに平均パワー表示してくれるんだから
後は自分でマネジメントすりゃいいだけ。
そもそも60分PWRが3.2に到達してなかったら無理だけどな。 去年の富士ヒルで2時間近くかかってる雑魚だけど今日alpe58分で走れた。
1ヶ月ちょい前からzwiftやってるけど最初のFTPテストでPWR2.9だったのが今日の結果で3.3になった。
今までやってたことがぬるすぎたと思っている。 >>775
プラチナならまだしも雑魚のブロンズ自慢はもううんざり もしかしてハッピーメーターを購入してアルプを60分切りたいって相談の可能性もあるのか? ハッピーメーターなら半年ほど前に購入した4iiiiの左クランクパワメがウルトラハッピーメーターで扱いに困っている
比較対象はKicker 素質がない じゃなくて まるで成長しない という素質があるという見方もあるか
失礼しました。
いろんなやつがいるからな なんか尻穴キツキツのやつ多いなぁ
もっと心を広く持とうぜ あ、イナズマ無しはチーターだったのね。やっとわかった。 >>774
60分3.2ないと思う2.8くらいどうやっても3.2に到達できない
前半は調子よく3倍超えてても後半維持できなくなるし前半セーブしても後半は同じ >>792
心拍数いくらくらいなん?
始めた頃と現在を教えてください >>794
乗り始めて3年くらいだけどこれといって変化ないと思う
峠を登っているときは150〜160くらいゴール前スプリントで170を少し超えるくらい170超えると死にそうな感じ
180台は見たことがない
平地を流しているときは120〜140あたり >>795
これってリアルに近づいたら自分が不利になっててムキー!ってことかな? 来年50のおっさんだけども、ラルプ本気で登る時は190超えるぞ。うだうだ愚痴言ってないで死ぬ気でやれや。 クソガリがまともにゴリラと張り合えてたのがおかしいと思ってなかったのか >>796
そこまでダラダラやってたらSSTは出来るかもしれんけどFTP確かに上がらんわ
根本的に練習の仕方変だわ お年がいくつなんだっけ?
そもそも最大心拍数がないと心拍ゾーンが分からんし
三年も変化無いってずっとサイクリングしてるだけ状態では? >>805
今年49になります最大心拍数は180で入力してます根拠はないですけど
170を打てるのはアップを充分に行ったときです60分のワークアウトをやってからボローニャを登るとゴール前に170超えで競り勝てたりします 仮に最大心拍数が180だとして
160位まで上がればSSTの効果はあるはずだけどな
ケイデンス上げすぎで心拍数上がってるとか
三倍無い位だったらケイデンス90もいらんだろうし >>796
質問したものだが、追い込んでないように思える
肉体がやばいと思ったところで、積み重ねるしか限界突破はないよ 40のおっさんは心拍184出して死にかけたわ
こめかみ辺りの血管ぶちギレそうだったわ死ぬわ 足りてるのは言い訳だけ。ほか全てたりない
70歳でも維持できる人はいるので、昔の根性論以下の次元。 >>795
俺も軽量スプリンターでCEO抑えて勝っちまった事ある💦
周り2,3人HQ選手居てトップだったし接待レース荒らしちまったかと思ったわw 運動全くしない人が急に動くと危ないから年齢目安の最大心拍数式はあるが
トレーニング開始前と数年トレーニングした後と最大心拍数は変わるもの
それが長年変わらないってのは無意識にリミッター掛けてるから成長しなくて当たり前 >>792
トレーニング3年やってFTP2.8倍だったら軽いトレーニングが癖になってる
高強度は毎日はやる必要ないけれど週1でも必死で回して5秒最大出力13.5倍
5分最大4倍が出せるように工夫してみたら? 3年もやってそこに留まってるのも才能だから察してくれ。
週末ライダーレベルなんでしょ
e-bikeでも買って楽しんでくれ。
トレーニングにもなってないよ 断片的知識であれやれこれやれといっても根本的に継続できてない
やつがたくさんいる。
いちばん大事な地道にやるということをできないから高強度もくそもない。
物事をちゃんと取り組みたいなら正しい知識が必要なのは50年近く生きてれば
経験上わかるはず。それができてないんだから察してやれ
希望を語るだけで行動に移してないんだから無理。
alpe 60分切りたいという希望だけで何したらいいとか散々聞いといて継続できてないから
今もそのレベル。 >>811
血管が切れそうってのはまだまだ余裕がある。
俺なんか50代で170bpmで苦しくなって175で視界が真っ暗になったと思ったら急に楽になったよ。
それ以来ずーっと苦しさを感じたことがないよ。 以上、会社と家庭でゴミ扱いされているおっさんの妄想。 1ヶ月に1度、CP0.08、CP1、CP5、CP20、CP60と測って運動強度域カスタマイズしてる
そのときの全力は出すけれどわざわざ調子良い日とかは選ばない
測定結果が下がっていればそれに合わせて強度域も下げる
そういうの繰り返して1年でカテB底辺からA中位くらいに上がった 手厳しいご意見多数ありがとうございます
結構刺さりましたが事実なので受け入れるしかありません
3年やってこの状態なのでこれからやり方を変えて伸びるとかはないと思います
60分は切れなくても登ることは継続していきたいと思います SSTの負荷が軽くなってきたら設定を上げて調節しているけど 、FTPテストってやったほうがいい?
TSS稼ぐ時間が削られそうで、半年以上やっていない。 >>828
FTPテストでもTSSは稼げるし20分簡易版で良いからシーズン1回はやったほうが良い >>821
マジか
ローラー乗る前に一筆認めておくわサンキュー レースで例えば1位が4倍で10位が5.0倍だった場合は1位の方が体重がかなり重いって事? 休み方が上手い場合もあるしツキイチ野郎の場合もある まあ4倍と5倍なら体重差と思って間違いないかな
そういうのはあり得んと思うけど 10位の方が引きまくったり果敢にアタック仕掛けまくったもののゴール前で刺されたんだろ 最近始めたのですが、topeakのスピード&ケイデンスセンサーからbluetoothでコンパニオンという構成でやっています。
心拍計を使えるようにするにはant+対応のものをドングルでPCに接続すればいいのでしょうか? >>836
ant+でもbluetoothでも接続できるなら問題ないぞ
ワフーの心拍計はどっちでもいけた 俺はコロナでバーチャルサイクリングしてるんだけど、気づいたらベルトの穴が3つ移動してた、2ヶ月でウエスト10cm凹むとかありえんだな。酒もメシも制限してないのに。逆に食いまくって飲みまくってるのに。 >>831
レースじゃないがvTdFのステージ6で何回かあったケースだと
ゴールまで集団で抑えて最後エアロ使ってスプリントで平均4倍が優勝だが
アタックで1秒差位で先行しては半周で吸収されるをひたすら繰り返して平均5倍と
はなからトレーニングと割り切って走ってるZwifterが居たぞ ダブルドラフトの平坦レースだとAカテゴリーでも
体重関係無くスプリント苦手だから逃げて最後に吸収された5倍が入賞できず
集団で回して最後だけスプリントの3.8倍から4.2倍のメンツが表彰台とかあるね >>841
ぶっちゃけダブルドラフトじゃないレースでもそんな感じでしょ
ドラフティングが強すぎてレースになってない
先頭引く意味が無いから誰も先頭引かなくなった
ド平坦でも40km/hまで落ちる 17時からの89kmのに出ようと思うんだけど長丁場は初めてだよ
だいたいどれくらいかかるんだろ4hくらいかな途中休憩とかするんだろうか >>843
このコースは山岳と悪路通るからアベレージ遅くなってかなり時間かかるね。
パワーによるけどそれくらいじゃないかな。アベレージ30超えたら上出来。 >>836
心拍計によるだろ。青歯対応ならantいらんし、対応してないならant買うしかないし。 >>844
ありがとう補給にあんパン買ってきた足りなかったら中断してメシ食うわ
雨天の連休じゃないと長いのはやれないな 831だけど、なるほど
ドラフティングや休み方の仕方でも変わってくるか
レース展開によるから単純な数値ゲームにはならないのね >>847
平坦だとメジャーレースでも4.0倍で優勝とか結構あるからなぁ
途中お見合いになると先頭グループ内で3倍以下まで下がったりする
たまに逃げが決まることもあるけれど大半は最後のスプリント勝負次第 >>846
いやいや三時間程度のならドリンクだけで十分 >>849
んでも消費カロリーは全体で2000越えそうな気がする 1週間振りにzwiftログインしたら無料のお試し期間扱いになってるんだけどどういうこと… >>853
何度もFAQを書き込まないでググれカス >>854みたいのが無駄な書き込みってやつだ
みんな、真似すんなよ! ドリンクっていっても2リットルも飲むとポカリスエットで500kcal、CCDで680kcal
アップダウンがあっても89kmなんだからそれだけで持つ人も多いと思うぞ プロのように高い強度で走り続けるなら効率良く補給する必要があるが
獲得標高2000m程度をゆっくり4時間で走るなら消費カロリーの半分位は脂肪分解で補えるし
65kg2300kcal消費として、体に蓄積されてる糖質が800から1200kcal程度なんでドリンク1リットルもあれば足りる
あとは予備の分だろうがハンガーノック気にし過ぎるあまり取り過ぎると却って太るわな >>856
400w巡航おじさんついにパワーメーター買ったのかw >>861
初パワメであのログだとだいたいFTP3.0から3.2倍程度だな
アルプ60分切りまであと2,3回ってところだろう モニオは踏んだときに400Wで頭打ちになるってことを気にしてただけで
別にブログ上で400W巡航とか言って無いからな
zpowerでの盛りの度合いは2割程度だからまぁ想定の範囲内だな 教えてくれた方ありがとうございます。
とりあえず両対応の心拍計買って試してみます。 2時間までなら水2lでいける。一昨日のエンデューロでやった。それ以上は知らん >>865
そうだな
パワメ購入で無事普通のZwifterにソフトランディングって感じだな
これから伸びてくだろうし良いんじゃね ペダルパワーメーターと固定ローラーってハッピーですか? あるぷ60分切りで盛り上がってるようだがギャグなのか? >>831
ドラフィティング妙だね。
自分は先頭いきたがるから周りよいりPWRは高いよ。
それだけの事ね。 Zwift始めて1週間程度だけど、見ず知らずの外人にフォローされてライドオンとかに
誘われてるけど、こういうことって結構あって、友好を深めていくべきなんでしょうか? 一括ride onはあるけど、一括kudosはないんですか ライドオンに誘われるってなんだよ
外人がケツ向けて迫ってきてんのか 明日の弱ペダライドに新城幸也も参加だと
ペース合わせずに飛ばすアホが続出しそうだな 弱ペダのほうの作者は走り込んでるから2 倍以下になる事はまあないだろ エアコン全開+家庭用扇風機でも最近汗だくで死にそうなので、背中に風を当てる用のサーキュレーター購入
みんな扇風機いくつ使ってる?工業用だったら一つで十分なの? >>884
スレ違いだし荒れるからやめろ
ローラースレの過去スレにいくらでも書いてあるし結論は個人差だから好きにしろ >>884
そうね、エアコンとサーキュレーター前後にあればワークアウトは行けると思う
それでも夏に2時間ライドだとシューズに汗が溜まってくるときもある >>884 ID:ZZhTHldm
326 ツール・ド・名無しさん sage 2020/07/25(土) 18:31:01.02 ID:ZZhTHldm
アナル舐め いつもアルプの測定するときは2日休んでから登っているそれでも60分切れない
連休中Zwiftや実走で連日走っている中で休日を取らず登ったらどれくらいかかるだろうと試してみた
73分かかった
60分云々の前にどんな条件でも70分を必ず切れるようにならないといけないと改めて認識させられた Zwiftに限らず、毎回毎回ベストタイム出すつもりで走ってねーだろ。 吐きそうになるまで追い込むという概念が無いんだと思う。 >>888
コロ太郎って言われてた時からホント進歩しないな
たまには自己中止めて人の話をじっくり聞いたほうが良いぞ 20*2FTPインターバルとSST繰り返して
60分切れるFTPに達したらパワー固定で登る、それだけでいいんじゃね? ↑すら辛いんだったら古典的なメディオでも良いと思う
つーかむしろ>>888には向いてるかも ほんの1秒でも速く、ほんの1wでも高くなるよう気合い入れて走れ。
じゃなきゃ強くなんてなれるわけねーぞ。 生まれ変わるぐらいしないと無理。
テストでいい点取るにはどうすればいいですかと永遠に聞いてくるようなレベル
勉強しろ ですべて済むレベル。 ここでトレーニング方法を押し付け気味に語るやつってバッティングセンターで子供に口うるさくバッティングを語るクソ親に似てる 最近FBは自作ロッカープレート勢が続々と自慢の自作プレートを発表しているけど、実際あれってどうなんだろ?
個人の感想ではなくしっかり検証してくれる人が出てくれるといいなぁ >>905
あれな
メーカーが研究開発とか手間暇かけて、失敗したやつを自作でやってる感があるよな
総じて貧乏臭くて悲しくなる >>887
こういうこと平気で書き込んでる奴って性的な精神病なの? 性犯罪者予備軍だからなんとか取り締まった方がいいと思う 初めてアルプ登った時に何とか60分切れて、その後は60分切れたしいいかーってなってそれ以降60分切れていない 本田技研工業は、軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を一部仕様変更して、9月18日に発売する。一部仕様変更により最高出力41PSへ出力を向上させたほか、カラーリングなどを変更。4色展開となり、価格は「グランプリレッド(ストライプ)」が85万4700円、「マットガンパウダーブラックメタリック」「パールグレアホワイト」「グランプリレッド」が82万1700円。
CBR250RRは、最高出力30kW(41PS)/13000rpm、最大トルク25Nm(2.5kgfm)/11000rpmを発生する、水冷4ストロークの直列2気筒DOHC4バルブ 249ccエンジンを搭載。トランスミッションは常時噛合式6段リターンを採用する。
燃費性能では、定地燃費値で40.1km/L(60km/h:2名乗車時)、WMTCモード値で27.1km/L(クラス3-2:1名乗車時)を実現する。
一部仕様変更は、パワーユニットでは新形状のピストンにより高められた圧縮比に対応するため、ピストンリング溝に錫メッキ処理を追加したほか、浸炭処理により強度を高めた浸炭コンロッドを採用。!
フリクションロスを最小限に抑えるため、バランサーシャフト軸の小径化やバルブスプリング荷重の低減、エンジン内のポンピングロス低減につながるシリンダー下端への切り欠きを追加するなど最高回転数を高めながら、点火時期、吸気系部品の最適化やマフラー内部構造の変更などを施すことで、従来モデルに対して最高出力と最大トルクの向上を実現させた。
出力特性の変更に伴い、スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を行なうスロットルバイワイヤシステムでは、ライディングモードの各パラメーター設定値を最適化しライダーの好みに合った3種の出力特性を選択可能にした。!
足まわりでは、フロントサスペンションのフリクション低減と減衰力の最適化を図り、市街地での扱いやすさをより高めながら、スポーツ走行での路面追従性を向上。また、新たにクラッチレバーの操作荷重と、シフトダウンに伴う後輪ホッピングを軽減するアシストスリッパークラッチを標準装備として採用した!!
さらに別売りの純正アクセサリーとして、シフトアップ/シフトダウン時のより素早いシフトチェンジ操作を可能とする「クイックシフター」(価格:2万5300円)を設定。より操りやすく快適でスムーズな乗り味を実現させたとしている。
Car Watch,編集部:椿山和雄 フランスコースできるなら 幻のトーキョー五輪コースも作ってや 事前宣伝してたし途中まで作ったがオリンピック延期で来年作り直す予定なんだろう
でないと偽2021オリンピックコースと新2021オリンピックコースが出来てしまうw よくある中国っぽいふいんきのコースになると思われる。 >>636
プロならな。
社会人は仕事の方が重要。 ローラー台気になるんだけど、腰痛防止にも良さそうで。
自作してみようかな >>919
プロアマ関係無いだろう
ローディとしての立ち位置と社会人としての立ち位置は別
スポーツとして競ってる場では
半田社長の「おれ社長で稼いでいるからチートもアリだよね」は最低だし
「仕事が忙しい」「家のローンが」はそういうの込みで成績出せるのが実力 >>636
まず速いと早いの区別ついてないのが痛いが
早いやつがエライとかちょっと痛すぎるね
トレーニングにおいての速いが正しいと混同してるかな?
やってるトレーニングで結果が出たなら、その人にとってそのトレーニング方法は正しいってだけで
速いからって法犯せば捕まるし、別にその人自体が正しい人かエライ人かは無関係だ >>922
人と競うのがスポーツなんだからルール守って人より早ければ
その競技界ではエライだろうw
早い人へのリスペクト無しにうだうだ言っているのは見苦しい >>923
じゃあZWIFTではケンイチをリスペクトしとけwwww 弱ペダ、テンション上がった先生がしっかり上げてくれるから速いとかゆっくり言うやつが脱落して快適だった >>923
いやいや、速い人は“凄い”し“素晴らしい”とは思うけど“エラ”くはないだろwww
偉さでいったら大会主催者が一番エラいぞ?
なんせ一番速い人に「君一番速いよ、おめでとう」って表彰するだからな
まぁ早いと速いもわからないようだし単に日本語不自由君だったね、ごめんごめん やべぇな、927みたいな俺様正しい間違ってない系がロードバイク界隈多すぎじゃね 別に速いからって上から語られる謂れもないが>>927は単純にやべえな >>928
というか、ネットで自分の都合のいい情報しかみなくて良くなったから
リアルで議論する必要なくなったから
自転車関係ない >>926
先生が飛び出しても集団は落ち着いていたように思えたけど脱落者いたの? 弱ペダ、前の方で先生を待ってたがなかなかタイム差が縮まらないので仕方なく集団についていった。最後のfuego flatのスプリントでようやく追いついてきたのでそのまま一緒に走ってた。
ジャージくらい作ればいいのになー ペース走だと参加遅れたら後ろ方で延々と作者とも走れずダレるな まずは富士山周辺のルートが欲しい
スバルライン、あざみライン、富士山スカイライン ウォームアップ終わったところで2倍以下のやつ結構脱落していったよ 大人数は処理落ちするのでいつも後方だよ。 新城選手をチラチラ見れたのでよし。 >>933
お前か無駄に先行しまくってたやつ
グループライドである程度のペースも指定されてるのに全く足並み揃える気がないやつって何故か一定数いるよな
何考えて参加してるんだろう
俺TUEEEEEしたいならレースでも走ればいいのにさ アベ3w以上多すぎだな。せっかくユキヤとかいるのに 有名人と走るっていうイベントならクリテコースのほうが良いな
遅くても待っていればすれ違えるし短時間なら並走も出来る 団長も居たけどペース走じゃなくてガチでやってたから一気に抜かれたわ 今ガーミンコネクト落ちてて
ガーミンの端末からのアクティビティは復旧したら全てまとめてアップロードされるっぽいけど
zwiftからの自動アップロードはどうなるんだろう?
まさか手動でfit落として自分でアップロードするの? Garminハッキングされたのか
データなくなったら死亡 polar民の俺低見の見物
polarは以前お漏らしした過去があるけど今回はマイナー過ぎて相手にされなかったようである ガーミンコネクトとかたいした情報見れんだろ? そんな過去ログとか必要か? ストラバ消えたら泣くけど。 >>947
使ったことないのか??
24時間の心拍も歩数も睡眠時間も、ランのピッチも上下動もVO2Maxも、スイムのストロークも、Stravaよりデータは多い >>948
STRAVAのほうがパワーカーブや各種推測値出るしパワー分布や区間データも詳しいんだが
そしてコネクトのVO2MAX値はハッピー過ぎてそのままじゃ使えないから素直にSTRAVAの値使ってる ガーミンはStravaへの自動アップロードの役目としてしか使ってないから、データ消失してもノーダメ >>951
バカなのか?
測定器がGarminなんだから全データを保存しているGarminが上位。後でStravaにエクスポートすれば計算できる。Stravaのみでは歯抜けデータしか残らない。 >>953
Garminで計測してるからといって何もGarmin Connectに縛られることは無い
直接STRAVAにアップ出来るんだしそれで別に問題無いだろう >>953
ZwiftからSTRAVAへ連携するのに別にガーミン通す必要ないんだがw
未だガーミンで消耗してるの? >>954
>>955
サイコン何使ってるの?
わざわざ測定データ捨ててStravaに直接入れるメリットって何?
1日の歩数データとか重要なんだが >>956
引きこもりと違って実走もランもスイムもするからなあ >>956
メタボや高齢者じゃないから歩数なんか要らんわ
データオタクでも無いしコネクトで上下動や他の人のデータがほとんど存在しないガーミンセグメントみるより
STRAVAで詳しく出るパワーやKOM区間タイムや順位見れれば充分 人と競うんだからSTRAVAでFLYBYやセグメント見たりコメントで遣り取りするのが大事
パワー分布とかコネクトの表示雑だから要らね Edge 1030J使ってるけどSTRAVAは毎日見ても
ガーミンコネクトに滅多にアップしたりとか無いわ >>961
排他ではなく両方使えるのにわざわざ捨てる理由がない >>947
他人がGarmin使おうがお前には一切迷惑かからないのに何がなんでもマウント取らずにいられないって病気だろ
お前にStrava使うななんて誰も言っていないのに >>963
あのな
ガーミンコネクトがハッキング受けてデータ飛んだって話でコネクト依存者が発狂したのが元だからな
ガーミンのサイコン使っているのとカーミンコネクト依存は違うって話よ ガーミンコネクト糞だから要らんってだけでマウントと見る時点で病気だな 糞だと思うヤツもいれば崇拝するヤツもいる
それのどこがマウントなん? >>971
結局そういうことかと
ガーミン持ってるからってコネクト使わんでも良いしハッキング被害がどうであれ別に良いわってとこ >>975
そだな
Zwiftするのにサイコン別に要らんもんなw >>951
知ったかアホStravaにvo2max算出機能なんかねーぞ ガーミンコネクト随分経つけどもうダメっぽいなぁ
Click here for more details.からのリンク先も404でアクセス不能
どんどん悪化してる STRAVAにガーミンコネクト復活の投稿あったのに
ガーミンコネクトにアクセスするとWe’re sorry.
もうずっとダメじゃん 土日の以下の長距離ライドについて
単純な指示も聞けないバカに主催者の堪忍袋の緒が切れたため中止
SAS TEMPUS 100km 2pm SAT
SAS TEMPUS 200km 2pm SUN
ライドリーダーの指示は誰でも分かる簡単な英語なんだから従おうや >>992
1人の基地が勝手にしつこく言ってるだけで、なんの市民権も得てない用語だから気にすんな 心拍計で迷っています。
胸は締め付けがきついのと、ANT+、Bluetooth両方いけるやつがなかなかない。けど信頼性あり。
腕は締め付け楽だしANT+、Bluetooth両方いけるの多い。あともしかしてずれやすい?
手首は全体的に楽だけど信頼性が・・・高いものは信頼性もあるんだろうけど、1万以上はだせない。
自分が思うそれぞれの利点はこんな感じなんですが、おおむねあってますか?みなさんは何使ってますか 指示を無視する奴らは排除できるシステム作れば良いのにな SASは集団の先頭に出たなと思ったら50位くらいでリーダーがいつもキレてるイメージ
日本人も飛び出していくやつは結構いるかな このスレッドは1000を超えました。
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