【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part3
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>>951
ありがとうございます。
次回の候補にさせて頂きます。40-630 TB1eの気を付けるメンテナンスってどういうのありますか?購入検討中です。 この機種探しに自転車屋巡りしてきたんですが、全然売ってない、、、公式から調べて行ってみたら、古臭い自転車で新品の自転車全然置いてないし、
大きめの自転車いっても売ってるのはいいとこベロスターとままチャリ型のアシスト自転車のみ、、、
取り寄せな感じなんですかね? あさひのサイトではずっと入荷未定になってたが
ついに製品そのものが消えたか 電動アシストスレにあったこのチャリの動画見たら数百台のバックオーダー抱えてるみたいだから予約しかないかもね >>953
普通に空気圧管理とチェーンオイル。前ブレーキの引きしろが大きくなってくるのでレバー付け根のリングを回して調整。リアブレーキはメンテナンスフリーかな。
あとはバッテリー長期保管の時100%と0%では保管しないこととか 青山あたりのオリンピックサイクルに黄色あったぞ\(//∇//)\ 手首痛いのでジェル入りのグローブ買った。なんとなく効果的なような気分 劇坂上りでロードバイクを追い抜いたら、猛スピードで抜き返えしてきたw
油断してたみたいw フロントバッグやパニアバッグ どういうのつけてる? 専用オプションのフロントキャリア、リアキャリアをつけて後はお気に入りのバッグを >>946
新宿公園でも住んでんのか
>>948
個人の馬鹿なんて誰も相手しないぜ >>945
そもそもヨドバシが一番売っている
不具合も一番わかっているからな
そもそもブリジストンは電話番号公開していない 110km走ってバッテリーの残り95%→35%
めちゃめちゃ走るな
これは買って正解だったかもしれない どこに売ってるの?この自転車
自転車買ったことないからわからん
デカイ店行ったら売ってないって言われるし、まちの小汚い自転車屋さんなんかには置いてるようには見えないんですが モーターとバッテリーはヤマハなので供給絞られてるのかもね 今年はコロナ禍で自転車の売上が昨年度比2倍程度に跳ね上がってる特需状態らしい
部品メーカー含め生産がまるで追いついてないのかもね >>968
??
メーカー対応考えてらヨドバシって話とどう繋がるの?
ヨドバシにメンテ持ち込む客から上がってくる事例の蓄積で他で買うよりメンテが安心
って言いたいんだとしたら、ヨドバシでやってくれる範囲のメンテって別に電動アシスト機能に拘らない部分ばかりでは?
煽ってるとかじゃなく、普通に何が言いたいかわからないから詳しく意図を解説してほしい つべについたコメントで、暗がり坂で数十回もオーバーヒートでモーター休めたというのがあった
時速10キロ以下の、モーター2、人力1の範囲で走り続けるとあかんようだな。
16キロあたりの1:1になるあたりまで時速を上げられればモーターの負担も減るのだろう オーバーヒートした奴は乗り方が悪い
ツベで人増やしたいだけ
4−5キロの峠越えるのは真夏でも全く問題ない 誰かヤビツあたりで耐久アタックして検証してくださいよ >>981
陰と陽を感じながらも舞うように
ペダルを廻すことじゃ 暗がり峠、のんが宣伝してるPSF1でも軽々と登ってたぞ 納車されて1日目だが、前ブレーキがやけに鳴るとこだけが、今のところ不満だわ。
うちはcymaで買った。
今でも8/31に入荷予定になってる。 >>985
パッド変えれば解消。つかどうせならブレーキそのものを変えても良い。 >>984
軽々じゃないだろ、ハアハア言ってフラつきながらやっと登ってる。 ブリジストンから2ヶ月経つんでメンテ行けばメールきた
みんなは行った? >>988
販売店遠いから自分で点検する、とBSCに電話した。車両保証に影響はないとのこと。 >>988
単純に点検しないと不安じゃない?
俺はメンテ行ったけど、販売店じゃないとこもちこんだよ
サポートにもそれで問題ないって言われた >>990
購入店に点検ポイント教わって自分で点検してるからまったく心配ない。
あといろいろ変えてるから購入店以外には持ち込みづらいのもある。 ヨドバシ通販で買ったら神奈川で防犯登録されたんだが(´;д;`) あさひ行って聞いてみたらやっぱ売ってなくて航続距離で人気が高いとか。全体的に自転車パーツの供給が間に合ってないとか
2021年モデルは性能的には変わらなくてカラーとグリップが変わるくらいらしいと、販売は秋口くらいになるんじゃないでしょうかとか グリップはどうせエンドバー付きエルゴに変えるから安物でいい このスレッドは1000を超えました。
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