MTBで山を走る人たちのスレ 67本目
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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ 66本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583162604/ >>947
そのGA3かなりいいぞ
実物は画像よりスリムであまりエルゴ感ないけど
握ると手のひらの付け根の部分に吸い付くようにフィットしてよくなじむし下りが楽で手放せなくなった
考えたら今までは丸棒握って腕立て伏せしてたようなもんなわけで
平らな面に手のひら全体をつけて腕立て伏せするほうがそりゃ楽だよな 腕で下方向に押さえつける乗り方がすでにおかしい
DHとかでもそんな乗り方してるやついないでしょ >>935
それね、掌が痛いのはグリップの太さも関係するけど、薬指と小指が筋肉痛ってのは太さの問題じゃないよ
あなた薬指と小指で握って、ブレーキには人差し指と中指の２本を乗せてるでしょ？
それじゃ薬指と小指の筋肉が突っ張って無理が掛かって痛くなるよ
DHは人差し指１本でブレーキ、残り３本で握るようにしないと
また人差し指がレバーの先端に掛かるようレバーを少し内側に移動すべし 人差し指、薬指、小指でグリップ握って中指でブレーキレバー引く俺はやっぱ異端だよね >>958
自分もそれやで
モトクロスやってたときのクセがそのまま 中指ブレーキ異端ってほどでもなくね？
そこそこいる 自分も中指１本だな
でも、薬指と小指だけで握り続けると痛くなるのはガチだと思う 今はロングストロークで動きのいいサスフォークが当たり前になってるから
腕サスペンションは控えめで路面からタイヤが浮かずしっかりグリップするように押さえつける乗り方のほうが
オングリップで速く下れるだろ >>948
xcとツーリングはともかく、トレイルにも適してると書いてあるんだが(；´Д｀)
>>953
自分、腕立て伏せよりベンチプレス派なんで( ｰ`дｰ´) >>965
こういうのは人に依りけりだな
俺には合わんかった 押さえつける派の方々はダイキさんのクリニック行けば世界が変わってライディングがもっと楽しくなりそうなので皮肉抜きでおすすめ 中指ブレーキ割といるんだな
ブレーキ掛けるにもグリップ握るにもこっちのが安定するのに何でみんなやらないのって思ってたわ
安心した ｎ ＿＿＿ ｎ
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ヽ ノ／￣|￣|￣＼ヽ ノ 中指は、人差し指が逝った時の予備だよ(´・ω・)
中指だとレバー位置がズレて使いづらいから、
スピード抑えめで少し走ったら人差し指に戻す。
そういや >>938 が書いてるけど、
ODI Ruffianって一昔前のド定番グリップだったよね。
サドルはBel-air、タイヤはNevegal、みたいな。
儂は三つとも使っていたが、そうでもなかったっけ？ >>970
グリップとサドルはそう
タイヤはミシュランの在庫が大量に有って安かったので
偶にWTBだったかな >>971
おぉ、やっぱそうだったか。
10年くらい前のことだよね。
Bel-airリピートしようかと思ったけど形変わりすぎ。
ピンと来なかったからfabricにしたわ。 >>972
今度出た第３世代は良さそうなので買ってみようかと思ってる
Charge Spoonはもう在庫分しか無いみたいだ >>970
>中指だとレバー位置がズレて使いづらいから
いやだからそれはレバー位置を予め人差指に合わせてある場合でしょ
大概の人は２本掛けで丁度な位置のままから、１本掛けならつい中指になるんだよ Saintみたいなブレーキなら一本指でも利きそうね >>973
Bel-Air V3、今風だね。
儂も次逝ってみようかな。
Charge spoonも人気あったね。使ってたわ。
>>974
んだ、人差し指ポジション。このくらいの感じ。
https://i0.wp.com/www.bikemag.com/wp-content/uploads/2019/07/HappyHands-2.jpg
>>975
DeoreでもMagura廉価版でもAvid Elixirも一本指だぜ？
>>976
中指挟みそう・・・。 >>976
俺もそれだな
人差し指一本で全力で握った時にグリップにぎりぎり接触しないくらいにセッティングするのが一番指が疲れない
つーか中指一本ブレーキだと、
シフターのシフトアップレバーがグリップ握る人差し指に当たって邪魔くさくならない？
特にデュアルリリース機能の関係でシフトアップレバーが大きめのシマノ
スラムだと気になるほどじゃないのかもしれないけど 午前中通院で時間余ったから、スパイクタイヤ履きました。
さあ、雪よ来い！ スパイクタイヤって履きさえすれば
積雪とかアイスバーンの舗装路10%登坂も登れるものなの？ 冬はカブにスパイクタイヤ履かせるけどスパイクの数を倍に増やしてるわ
それなりに普通に走れるけど自転車の場合どうなんかねえ 新雪のふかふか雪はタイヤの太さとブロックパターンで掻き進むから
接地面積が広く超低圧にできるファットバイクじゃないとまともに進まない
平らに馴らされた圧雪なら普通のMTBでもとりあえず走れる
凍結路面はスパイクタイヤじゃないとどうにもならない
路肩に寄せられたデコボコ雪が凍ったのはハンドルとられまくるからファット＋スパイクでやっとなんとかなる アクセルもクラッチもないのにわざわざ中指ブレーキにする意味はないな >>987
思い出した。自分も昔エンジン付きのトレイルバイク乗ってた時は中指ブレーキだったよなと思ってたが、アクセルあるからだったw
アクセルのない自転車では人差し指の方がコントロールも細かくできるし、そっちのほうがいい。 変速が必要な場面でもブレーキに指かけてんの？
てか常に指かけてんの？ >>990
俺はそうしてる
ブレーキに指一本乗せてるのが基本姿勢 プッシュプッシュタイプのラピッドファイアだから人差し指て変速できない… レバーに指を掛けるのがどれかなんて臨機応変に使い分けりゃ良い。
役割を固定する事に意義はない。 >>994
どちらも肯定してる様に見えて折衷案が一番悪手の例だな
一本指メインと二本指メインではブレーキレバーとシフターのセッティングも変わってくる 押し付けも良くないが
思考停止も良いとは言えないよね
人それぞれ、臨機応変って
賢そうに聞こえるけど
考えてないだけ、の場合もある 最近の機材使ってないから教えてほしいけど、プッシュプッシュって使いやすいの?スラムが採用してシマノはどっちでもオッケなんだっけ? 芯が出しやすいと愛用している人もいるが不意に出て折れやすいから俺はデルガード派 このスレッドは１０００を超えました。
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