MTBで山を走る人たちのスレ 66本目
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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ 65本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572737223/ 1乙
褒美に電池劣化しまくりで捨てようと思ったE-MTBのバッテリーだけをあげよう MーMotocross
TーTrial
BーBike ここで教えてもらったカタナボーイ買ったよ。
明日、ホームトレイルの倒木切り倒してやる。 新しいノコ買うと乗るより切るのが嬉しくて仕方ないよなw M - Mods
T - Trad
B - Beat MATTOC買いたいのでマニトウ詳しい人教えて。
Pro、Exp、Compの違いは分かるんだけど、
今出てるPro3はPro無印、Pro2とどこが変わったの？ >>19
ほほーう（・∀・）
RCに乗り換えるか、
トレッキングシューズに戻るか考えてたけど、
5.10新型ソール気になるな。 かつて、神トラをやっていた時代に戻って…。
2,200ルピーで買ったマウンテンバイク。
新しいゲームソフトのラインナップを確かめるために、
ゲオ中央ハイラル店に立ち寄った。
その時、ゴロン族が運転するダンプカーが来て…。
ガラガラガッシャーン！！
神トラリンク
「あがーーーー！！ せっかくお小遣いを貯めて買ったマウンテンバイクがぁ〜！！」 ゴロン族が運転するダンプカー
昔ながらのボンネットトラック。
オルディン地方の灼熱地帯に耐える耐熱救難車のような設計。
ベースになる車は、日産の初代ダットサントラック。 一度でいいから見てみたい 女房がレーパン履くとこを
ヴァギナ歌丸です 貰い物のビンディングシューズとペダルで地元の山走ったらバイクと一体感みたいなのあって楽しいね
フラペじゃ足でごまかして行ってたところも難しくて新鮮な感じ
まあ帰りの林道でデカイ犬のウンコ踏んだけどな >>26
猿かもよ。猿のは臭いよ。
踏んで自転車、部屋に入れたら部屋が超臭くなったことがある。 木の枝なんかでホジって、ある程度乗るとキレイになるけどね。それでも帰りに車載とかしなきゃならんとき、嫌だよねぇ。 >>29
過疎スレですけど偶にひり出したら訪ねてみてください
自転車人と野糞
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514436344/
トレぺ安定して供給される様になったけど、家族の為に危うく山用の水に溶けるポケットティッシュ供出させられる所だった M-motto
T-tsuyomeni
B-butte M-mateyo
T-turenaize
B-baby >>33
踏んじゃったウンコ臭すぎ問題はなかなかに憂鬱な事案でありますな
車載(室内)するなら尚更です ロード乗りだけど近所の山がMTBで走るのに適してるらしいんで
そのうちMTBとプロテクター揃えて走ってみようと思う >>38
ロード乗りの友達3人ほど山に案内したことあるよ。別々にね。チャリに慣れてるせいか、比較的最初からスピード出す印象。おっしゃる通りプロテクターは必須です。
みんなだいたい一時間くらいでバテるね。「こんなはずじゃなかった」って思うみたい。腰痛めないように気を付けて！ ロードでも近くにヒルクライムモドキやる所があるけど、負けた。
おなのこがコンニチワーって言いながら、抜いてって
そのフリフリのオケツを眺めるだけのヘタレな俺だった。
その時俺はブロックタイヤ←言い訳 ロード乗り込んでる人は心肺機能高いから車道の登りは速いよ。下りとか担ぎとかは…だけど。
MTBでもクロカンの人はロード練もやるでしょ？ >>41
この坂、自分独りだなあ・・
と思って黙々ペダリングしてるときに
急に右から「こんにちは！」って声かけられて吃驚転倒した思い出。 せっかくMTBギヤ変えたから走りたかったのに
明日雨かよ。 トラニオンマウントに親を殺された人がいたのってこのスレだっけ？
EVILのFollowingがモデルチェンジしたけどトラニオンは継続だね
あと時代はスーパーブーストに向かってるな >>51
HOPEみたいに130回帰の動きも
スパーブーストはディレイラーハンガー折らせて小銭稼ぎたいメーカーの陰謀だ ディレーラーひっかけてハンガー破損に影響大きいのは
ハブ幅より路面とのクリアランスだろ
29インチなら問題なし >>53
右側にコケると簡単に曲がるわ
AXSは自動でテンション解放してくれるから多少は良いかもね 197mmハブ幅ファットでも山走ってるけど、ハンガーやっちゃったことはまだ無いけどな
しかし新型EVILは中通しのワイヤリングがちょっとアクロバティックだな
リアディレーラーもドロッパーもaxsにしろといわんばかりの設計に見えるｗ >>55
ワイヤーの入り口もう少し上に向けりゃ良いのに何なんだあれｗ SRAM自体もコンポの開発はAXSの発表時に今後無線電動のみって言ったから
そう割り切ってフレーム設計しても問題ないんだろう >>51
どこもトラニオンやめてるとか謎情報もあったな。無事に親の仇はとれたのかねぇ。 マウンテンバイク買って最初に入った山が
下り口まで3キロ自走だったけどヘロヘロになった
「3キロなんてロードじゃ近所のお買い物気分なのに〜」って叫んだ思い出 ローカルだけど二ノ瀬（県25線）を登って、尾根を多度まで行って降り
下の国道を戻ってくるのに8時間かかって、ヘロヘロ。もう出来ない。 >>62
それ、二ノ瀬登って行きと帰りで違うトレイル走って往復するんだぞ。 そういえば20年くらい前だったか
近所の里山のシングルトラックを下っていたら
前方に全裸マンが立っていて
止まってひきかえそうかと思ったけど
目を合わせないようにして真横を全力で漕ぎ抜けたでござる スレ違いかもしれないが
最近イベントが尽く中止になっている
XCで女子大生の後ろを走るのだけが生き甲斐だったのに… そういう感染広げる原因がいるんじゃそりゃ中止になるわ まあええやろ大会自体無くなるわけじゃないし
強行開催して大会の悪名が広がる方が嫌だわ
一般人の考えだけどな 言うてもその一回飛ばしてもうたら吹き飛ぶような
次をやるにはギリギリで体力尽きるようなイベントもある思うで。 MTBの醍醐味は自然を満喫すること
昨日もトレイルでTengaオナニーしてきた 天然素材を使わずに何が自然を満喫だ
そこらへんにお手軽な木の洞があるというのに
情けない おい、7トレがヤバいらしいぞ。
飯能市のアホがメガソーラーとサッカー場作ろうとしてるらしい。
トーベ・ヤンソン（ムーミンの作者）あけぼの子どもの森公園』
につながる阿須山中の自然を未来の子どもたちに残したい― メガソーラーを中止にしてください
で検索して反対署名とか寄付してくれ。 >>82
既に集落への降り口が工事で降りられなくなってるよ。もう造成がだいぶ進んで更地になってる。 >>83
マジかよ・・・・
飯能なんてトレイルがなかったら存在価値ねーだろ
価格保証終わってるのに今更メガソーラーとか田舎者の愚かさは度し難いな・・ >>85
1番下の集落に近いほうなので、トレイルがなくなった訳ではないが、長くて気持ちの良いコースの最後が封鎖されて繋がりが悪くなった。
今は造成だけだけど、これから建築始まったらどうなるかだな。 ここら辺の山管理してる立正佼成会とかが買ってくれればなあ
みんなの小遣い一人300円とかじゃ買えないんだろうか
山林なんて大して高くなさそうだけど なんで自分が買わないものを他人に買わせようとしてんの そういうメガソーラーに土地売った人のインタビューでもあったな
素晴らしい手つかずの自然が残ってる山、希少生物の宝庫をメガソーラーにするなんて！
じゃあお前がこの土地買うか税金払うかしてくれや、と
先祖代々受け継いできた山だけど使いみちもない誰も買ってくれない
税金取られるだけの土地だと 加治丘陵の自然を考える会 によると、飯能市が貸した土地だとあるな。調べた訳じゃないが、市の土地なら買えないな。 目先の金のために無理やり山の急斜面に太陽光パネル並べた結果
台風などでの強風や大雨で壊れたり跳んでたり土砂崩れ起こしたりで
損害賠償のほうが高くつくんですね、わかります
新幹線の線路に崩落起こしたところがあったりしたけど、あれヤバそうだよなぁ
2トレ近くのこことかも民家がすぐそばにある急斜面に作られててかなりデンジャラス
https://goo.gl/maps/jmbKWpDfPXLRWbqx5 山は税金と取得費用は安くても、場合によっては土砂崩れ対策費用とか責任が生じるからなぁ 俺も山欲しかったけど、あの台風での倒木処理費用を考えたら無理だ。サラリーマン山主は倒木処理をどうしてるんやろ、外人山主とかも メガソーラーにしたあともパネルの耐用年数経過後の廃棄もしてくれる
契約かどうかきっちり見ないとえらいことになるしな >>93
これは頭おかしいな
売電価格保証時の税金泥棒で作ったんじゃないなら完全にアホ 山なんて田舎によってはタダみたいな値段でくれるようなのも有るからな
本当に今の時代は負債にしかならん 在宅勤務になったんで近所の山行った
ホトトギスがホケキョ！って鳴いてたり
ちっちゃい野草が開花してたり
のどかだなぁーと思ったら
イノシシが出てきてちびった >>101
仕事せず遊びに行っちゃう気持ちも分からんでもない。
そんな君が好きだ。 >>104
その野糞が土となってタイヤや靴、風雨などで削れていく山を補修してくれるしいいことづくめだな MTBを初めて５年、最近は初心者を卒業して初級者ぐらいかなと思っている
そう思ったのは…MTBでトレイルを走るのと野糞をするのはカレーと福神漬けぐらい切り離せない関係かと思っていてが
MTBと野糞にはそれぞれの良さがあり奥が深い世界だと気付いたからです のぐそ したら自分のくその匂いがよくわかるから
体調の確認にもなるから良いんです
完璧なうんちは匂わないのですよ 日本でも外出禁止令が出たら、
家から山まで自転車で走っていって途中店などによらず誰にも接触しないようにしても捕まるのだろうか？ 糞便は感染源のひとつだからな
山走る自転車乗りは全員逮捕だろ >>110
イギリスではグループライドは止めた方が良いけど、
仕事で外出等で他人と距離をとったソロで走る分には健康維持的に良いんじゃないかなという事みたい 後、もし感染爆発したら外出は出来なくなるだろうけどな >>110
まあ日本には戒厳令がないから直接罰せられることは無いんだけどこじつけで罰せられることはあり得る
風水害、地震、火事、交通事故、犯罪の発生その他の変事に際し、正当な理由がなく、現場に出入するについて公務員若しくはこれを援助する者の指示に従うことを拒み、又は公務員から援助を求められたのにかかわらずこれに応じなかった者
変事非協力の罪。目の前で事件が起きているのに警察官や消防士、自衛官などの協力要請を無視した場合に適用される 理由としては病院がパンクした状態で怪我して搬送されても治療できないから >>116
今は実質ロックダウン状態
イギリスは主要な都市と田舎の人口密度の差が激しい
今後感染者が増えたら老人が多い田舎にも外出禁止になる可能性も有る レミとかも言ってたけどこの時期に大怪我して入院はよろしくないから快適なゾーンを超えてのライドはやめておこう そういやスポーツジムで感染しやすいってのはその環境のせいだと思ってたけど
そこに更に激しい運動中は免疫力が下がるってのも追加原因らしいね
知らなかった >>105
ありがとう
そんなオイラのバックパックにはモデムとノートpcは常備
いつでもどこでも仕事できるぜい！と自分に言い聞かせてサボってます 山でちっこいナナフシを発見！
春やね
早くコロナ治るといいね ナナフシと言えば、富士山ろくで30ｃｍぐらいのがでてびっくらこいた
日本にもこんなでかいのがいるんだと思って。 >>119
個人的には口呼吸になるのがあまり良くないんじゃ無いかという気がする
ウィルスは色々大きさがあるらしく、大きなものなら鼻である程度防いでくれるんじゃないかな
鼻と喉で止まればまだいいけど、あまりにも小さいやつは直で肺に行くから肺炎のような症状になるんじゃ無いかって言われてるみたい 道路広くて車どころか歩行者全然通らない小中高の外周ノンストップ50周してきた >>126
自転車教室のテレビを見て、世界中のレーサーとオンラインで室内バイク競走できるゲーム？が欲しいなぁ…高いだろうなぁ幾らするんだ？ >>101
隠れ「働かないおじさん」がテレワーク強制で次々あぶり出された理由 | 有料記事限定公開 | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/232997 確かこんな感じのアバターで世界中のライバルと死闘するアプリだよな
https://i.imgur.com/qLyTtLs.jpg すまん分かりにくかった…テレビは、チャリダー快汗！サイクルクリニック選。朝比奈vsオカリナ四万十絶景ライドって見てた。最後の方でモニター２面とエアロバイクで2人で競争してた。 >>134
お前が見たのは多分ZwiftだろうけどここはMTBスレだから爆走マウンテンバイカーズでもやっとけ 一応ズイフトでもMTBが選べたり専用コースがあるよ ズイフトの良い所はロードバイクでもダウンヒル出来る事w 緊急事態宣言出てるとこに住んでる人らって、気にせず山に行ったりする？
ソロならいいかと思ったり、やっぱ自粛したほうがいいかなっと思ったり。 >>139
怪我したら大迷惑&感染のリスク高いんで近場を軽く走って人気の無い舗装路で鬼漕ぎぐらいか
夜の公園で小技練習したり材木余ってるからマニュアルマシーン作ろうかな この状況下なら近所の公園か広場で小技の練習するわ
怪我はマズイからジャンプ系は我慢して
ウィリー、マニュアルを徹底的にやろうと思う スキルが足りない場所は迷わず下車して押し歩く等、怪我するような乗り方は極力しないようにしてる ここ最近は滑落しそうな場所は避けてるから大丈夫だろう ふもとまでバイク、山は歩き
へとへとになってもバイクは楽に漕げる
使う筋肉が違うのが実感できておもしろい マウンテンボードというものに興味が湧いた
自転車走行不可の場所でも走れる上に、軽くてコンパクトで担ぎも楽 富士山とか3,000m級の山にMTB持って上がって下るのって禁止されてる？
乗ってない時は歩行者だし、下りの誰もいない区間だけ乗れば問題ないよな？
そもそも公道じゃないんだから禁止もクソもないよな？ あん？だれが何の権限で禁止してんの？自転車押して歩くぶんには歩行者だよな？じゃあザックもストックも靴も俺の権限で禁止にするけど？ｗ その辺に該当する高山はほとんど自然公園の特別保護地域に該当するので
自転車等の軽車両の乗り入れ完全禁止
違反に対しては6ヶ月以下の懲役又は50万円以下の罰金が適用される
ハイカーのジジババの監視の目はすごいぞ
ちょっとでも気に障ったらすぐ役場に通報やら苦情やら入れるからな
あいつらはゴキブリのようにどこにでもいると思え アホ？だから押して歩けば「登山者」だよな？
通報されたところで、だから何なんなんだよｗ
「裁判でもなんでもおこせや」で済む話だよなｗ
勝手にMTB禁止の看板でも立てやがったら「不法投棄」で通報すればいいじゃんｗ 登山道をゴールドウイングを押して富士山登ろうが「歩行者」なんだわ。
いちゃもん付けられたところで「刃渡り6センチを超える刃物を所持した不審者に恫喝されてる」って通報すればしょっ引かれるのは老人なんだが。 >>155
お前頑張って日本中のジジババハイカーをその方法で駆逐してくれよ 乗ってるところ見られたところで「はい証拠は？」でお終い。
警察ざたになったら「乗ってた」「乗ってない押してた」の水掛け論になるだけｗ
おまえらって知恵遅れの根性なし？なんで老害にひれ伏して従ってんだ？ 10年くらい前かな？富士山でMTB担いだやつ見たよ
ブル道下っていった 実際粘着質なハイカーとかいるからな
そんなのとトラブったらせっかくのライドが台無しになるよ
あと富士山は世界遺産にもなったし今やそこらの山より人多いから楽しくないだろ ぶっちゃけ富士山のブル道のような大きめの砂利ゴロゴロの急斜面直滑降ルートってさっぱり楽しくないけどな
とある活火山の地獄地帯で同じような感じの道を下ったことあるけど
浮き砂利にタイヤ取られたり
柔らかく沈む路面にタイヤ取られたり
流水後のえぐれにタイヤ取られたりで
ハンドルを抑え込むために力入れまくって振動でパンパンになる腕を我慢して
前輪グルっといって吹っ飛ばされるのを防ぎ続けひたすらまっすぐ下るだけな楽しさゼロのただの拷問
万が一大きめの砂利の角とかでタイヤサイドざっくりやっちまったら、
切り口の大きさによってはタイヤブートでも直せないから残りの工程延々押して下るしかなくなり、さらに拷問度アップ
もう2度と行きたくない
俺は低山トレイルで木々の間ひらひらすり抜ける方が断然楽しいわ こんな安い釣り針でも爆釣なんだｗ
みんな自粛自粛で暇を持て余してるのか 一人で山に行って（できれば自走）走るだけで
店に寄らない人と接触しないを徹底すれば走りに行っても問題ないとは思うけど、
万が一クラッシュしてレスキューに救けてもらった時に実は自分は隠れコロナでした、と判明したりなんかしたら
下記のカナダのような状況になってMTB乗りは大バッシング国内で山を走ることが事実上ほぼ不可能に…
みたいなことになりかねないからなぁ
俺はとりあえず一月くらいライド自粛で全バラシメンテでもするわ
https://3pomichi.com/3533
＞ここで、決定的な事件が起きます。ハイキングしていた人が凍ったトレイルで足を滑らせて怪我をし、救助を要請したのです。
＞そのハイカーは病院で怪我の治療を受けましたが、その後、コロナ検査で陽性と判断され、
＞救助に関わった救助隊員、ヘリのパイロット、救急救命士の全てが二週間の隔離を余儀なくされ、救助隊の機能が著しく低下。
＞これを契機に、国立公園の閉鎖に進んで行くことになったのです。 >>163
>実際粘着質なハイカーとかいるからな
>そんなのとトラブったらせっかくのライドが台無しになるよ
ファーックつってぶっちぎってお終いだろ。 20年位前はどこでも平気で登れたけどな。3000ｍ級の山頂にMTBと立つのはやっぱり気持ちがいい。
道が荒れるのは、たとえ許可しても絶対数の少ないMTBより、春秋の登山者のアイゼンだと思う。雪が無くても４ｃｍの鉄爪で耕してるからな。 道が荒れる？荒れてるところが道なんだろうがｗ
なら山が荒れるから登山すんなよｗ >>171
>が荒れるからDHすんなよ
ふぁーーーっくｗｗｗｗ
MTBの道が荒れるからハイキングすんじゃねぇ老害ｗ
多少は見逃してやるが、すれ違う時は靴脱いで挨拶しろやｗ
ちょっとでも気に食わねぇって思ったら通報するからなｗ
ハイカー禁止の看板立てられねぇように努力しろなｗ コンニャクゼリーは規制されても、餅やコンニャクは規制されないのと同じ。 世の中への貢献度(マネーパワー)で良し悪しが決まるから勝ち目ないんでやめとけ >>168
登山道の出口でパトカー待ってるとかあるぞ。
自治体が「乗り入れ禁止」って言ってたら乗ってるかどうかは関係ないぞ。もちろん自治体によって対応はまちまちだから、調べていくことだね。自治体がオッケーしててくだり乗れるとこあったら教えてくれ！
一時話題になってた白馬は禁止だからやめとけな！ 犯罪性のない行為にパトカーの出番はないわｱﾌｫ
スッパでMTB乗ってたら話は別だ 山で商売してるオッサンがかなりウルサイらしいね。
どっかで読んだ、富士山にMTBを持って行ったら怒られたってのも、
山小屋のオヤジがキレてたんだったと思う。
俺も或る尾根で体験した。
buddyが脇道に入って前の歩行者を乗車したまま抜いたら、
「テメェ、何やってんだ、コラァ！！！！！」
って異常なほどの大声でそいつが言ってきた。
運搬車(?)で食料を運んでる茶屋のオッサンだった。
buddyの行動も悪いけどさ、キチガイみたいに叫ぶことはないだろ。
見た目は原人みたいだったし、ヤられるかと思ったわ。 MTB乗りもハイカー見つけたら「どけ邪魔やクソが！！！」って追い抜きざまや、すれ違いざまに怒鳴ろうぜ。
それでお互い様だろ。 登山の奴等が切り開いて整備してる道なんだから、人の褌で相撲とってんのに粋がるなよ
自分等で整備したトレイル走っとけよ ひよってるから舐められんだろ。いざとなったら泣かすぞぐらいの気迫ねぇの？ >登山の奴等が切り開いて整備してる道
公営と営利以外じゃ絶対にそんな事やらねえよ、エアプか だな。
元々は獣たちが切り開いた道を、人間が狩で荒らしまわって道になったんだろうから、登山者が我が道の如く大手を振って歩くのはおかしい。 こんな御時世で走りに行けない方も多いかと思いますが
皆さんの好きなAV女優は？
私は「葵つかさ」が好きです結婚したいです >>187
登山道の多くは、かつて地元の案内人組合の人たちや個人で切り開いている。今、維持管理しているのは小屋。公から補助が出ているかは知らん。 >>181
山の先達が切り開いて整備してる道なんだから、人の褌で相撲とってんのに粋がるなよ
自分等で整備した登山道だけ歩っとけよｗｗｗ そもそも登山道が荒れるのは自然災害や自然回帰がほとんどだしｗ
自然発生した道を勝手に整備して偉そうに管理権謳いｗ
事故起きるからMTB入るなとか、頭おかしい奴らが仮想世論で暴れているだけｗ >>194
お前はもう来るな。勝手に登山道入って剣スコで殴られてろよ >>194
2020/04/12(日) 11:04:50.05ID:FTDhgZ93
通報しました。 こいつはチャリ足とかいうまとめサイトの転載目的だから黙ってNGしておけよ >>198
黙ってスルーしてると5chの煽りカスに舐められる
以前にも書いたが、ﾜｯﾁｮｲ導入はこういう局面で効いてくる ここしばらくブレーキはずっとshimanoだったから、
気分転換にmaguraを使おうと引っ張り出してきた。
すると、ブレーキ外側・シフター内側の位置じゃないと、
干渉してまともにセットできない事が判明、というか思い出した。
ブレーキが外側だとレバーが長すぎるんだよねぇ、
と1-finger leverをググったら一本5,000円もしやがる。
ではShiftmixなら･･････角度と位置に不満が出そう。
もうね、最初から短いレバー付けとけよ。
長いレバーだとこんなセッティングにもなるわ。
https://www.mtb-mag.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_3203.jpg >>203
brand-x
27.2がなかなか見つからなくて、とりあえず買ったけど、十分使えてる。 brand-xが安くて耐久性高くて
もう全部これでいいんじゃないかな的なコスパの高さ
とはいえBIKE YOKEの動きの滑らかさを体験すると
高級ドロッパーはやっぱ違うなと思ってしまうわけだが >>206
今見たら３割引じゃねーか
どうして教えてくれんかったん… クランクブラザーズのは不良率高いから気をつけて
どうせ消耗品だし転倒してサドル直撃するとぶっ壊れるしbrand-xで十分だよ
シリコンスプレーしとけばbrand-xでも滑らかに動くよ 今日、山を走ってきた。いい季節だよね。山桜やミズバショウがキレイだったよ。 アベノマスクは走りで装着するには呼吸が楽でよさそうだ
早く届いて欲しい ここの連中10万貰ってもガイツーで買い物する奴多そう(´・ω・`) 今の時期、ヤフオクでパーツ売れるのかな？
使ってないブレーキがあるのだが。 >>217
喉が痛いときあのタイプの布マスクをして寝たらめっちゃ熟睡できて寝坊したわ
寝てる間にマスクがズリ上がってアイマスクになってた コロナで出掛ける気になれない
そもそも雨凄いし･･･
暇つぶしに
https://youtu.be/w90PUm6iVyg >>224
これが、今っぽいやつの答えだな。めちゃカッコいいよ。
でも俺、色キチなんで最近の黒一色はパス。 黒色ベースに金色のアクセントカラーは成金趣味というか、傲慢なイメージがあって好みじゃないなぁ
最近多い黒一色とか黒ベースにデカロゴ主張とかも苦手
konaに多いネイチャーカラーのほうがずっと好き >>228
白系もええな
IZZOのデザイン、YTにしてはオーソドックスで好感が持てる 90年代のブームの時に派手なカラーのフレームとカラーアルマイトのアルミパーツてんこ盛りのマウンテン乗ってた人たちからすると味気なく感じるのかもねw 最近、Downcountryっていうライドスタイルが生まれてきてるんだね。
Banshee Phantom V3 - The original down country, short travel 29er.
https://www.bansheebikes.com/phantom-v3
GMBNによると、XCとトレイルの中間らしい。
そういえばKonaが昔言ってたBackcountryはどうなった？
https://www.akiworld.co.jp/kona2007/bikes-blast.htm ダウンカントリーって言葉なんか急に湧いてきたよね
下れるクロカンバイクって感じ？
だいたい前後ストローク130mmぐらいの29インチフルサスだけどオールマウンテンとか言ってたカテゴリと何が違うのか… >>199
>>201
アレで大賑わいのスレが閉鎖されたね >>235
ゴンドラが密閉空間なので
医療機関圧迫してもいかんし パノラマ
営業開始5月7日（木）まで延期
5月7日以降においても更に休業期間を延期する可能性がございます
岩岳
5月6日(水)までの間は営業開始を延期することを決定いたしました。
5月７日(木）以降の営業開始タイミングについては、 今後、感染の拡大状況、国や自治体からの情報などをもとにを決定いたします 豪雨で出かけられなかったので家に在る木材でマニュアルマシーン作ったわ
暫くこれで感覚を維持するかな なんだ木材って
材木でも並べてフロントアップやうさぴょんの練習か >>233
GMBNではこれのTRって付いたのが紹介されてた。
https://www.orbea.com/jp-ja/bicycles/mountain/oiz
TR無しは前後100mmのフルサスXCモデルで、
TR付は120mmみたい。
オールマウンテンはもっとストロークが長いね。
バンシーだと140-160mm。
https://www.bansheebikes.com/prime-v3 >>242
ヤベえ、バンシーV3？昔のジャイアントトランスとかに見えてくる ゲレンデ用にスペシャエンデューロを新調しようカト思ってたけど、コース自体が開かないんじゃなぁ。
せめてふじてんは予定通り開けて欲しいな。
3密になりにくい環境だし。 ORBEAのMTBを買うなら一度跨ってからにした方がいい。グレードによって乗り味が全く違う。俊敏とか寛容とかそういう言葉では表せないから試乗してみて。 ふじてんで後ろから煽られておっさん邪魔って言われて凹んでから行ってないなぁ >>241
昨日でまた雪増えたか
昔GWに志賀高原から草津抜けようとしたら雪降っちゃって峠閉鎖
仕方無く宿とってパウダースノー満喫したわ 近所の山行き骨折して病院行っても入院も治療も後回し。今は怪我だけは避けろよ 整形外科と内科じゃ医者、病棟、病院が違うんじゃねーのｗ 自粛言われてるから
怪我しないように庭でスタンディングの練習してるぜ
こりゃコロナ禍が去った頃にはスタンディングマスターだなｗ 負荷高めで数時間走って
火照った状態を維持すると熱でコロナを殺菌できるかもよ ↑コロナ罹患者は家か病院で大人しくしてろよ、ﾊﾞｶ バカは風邪引かないぞ？
俺は10年以上、引いてないぞ？
きっちりと自粛すればコロナは避けられるだろうけど、
運動不足とストレスで死んだらイヤだな。
そろそろMTBでヒャッハーしたいぜ。 >>256
ZwiftでMTB使えばおk
KICKRならブースト規格も大丈夫だからフルサスでボヨンボヨンできる >>252
良いな。俺も練習する前に一休み一休み… 裏山のハイキングコースは人であふれ、いつもは人を見ない枝道にまでハイカーが入り込んでる。
降りて挨拶する回数が普段の５倍。
遠くに見える富士パラの雪は上半分から上１／３くらいに減った。 おいおい…Sam Pilgrimの彼女？可愛いじゃねえかチクショウめ… 富士見パノラマは沢入から入ってコースに忍び込めばゴンドラいらんのだ
帰りの登りは自走だがな そもそも山に行くような人間は自分以外いなければいいと思ってるよ 午前中に近所の山走ってきた。ハイカーや車がいっぱい上がって来てたよ。 頼むから一般人に総スカン喰らうようなことは止めてくれよ
カメラ向けられたら全力で逃げてね 今年はもう諦めました
怪我でもしたらシャレにならん 近所の公園でスタンディング練習していたら、子連れのママさん達から子どもまで頑張れと応援された。
子どももいるので3m離れての練習。
一応、三密守っております。 新型コロナウィルス蔓延防止の為の政府並びに山梨県の行動自粛要請を受けて、
村内林道全線と登山道（小菅側登山口）を4月24日（金）を目途に順次通行止め
といたします。また村有地の駐車場についても全面閉鎖といたします。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解ご協力をお願いいたします。 ふじてんはダメだなこりゃ
緊急事態宣言の全国への拡大を受けて、山梨県においても、市町村と連携して緊急事態措置に全力を尽くしているところです。
しかしながら、依然として首都圏をはじめとする山梨県外からの観光客は多数にのぼり、今後の大型連休にさらなる増加が危惧される次第です。
特に県内で最も観光客を集める富士北麓地域への人出が非常に心配な状況にあります。
１ 富士北麓地域の市町村は、苦渋の決断で、道の駅など観光施設を閉鎖し、感染症予防対策を取っており、観光・レジャー目的での富士北麓地域への来訪は、お断りします。 >>275
まあ、GW連休だめは当然だろう。
梅雨明けも、どうなるかやばい状況じゃないか。 市町村が経営、管理する設備は封鎖、立禁が徹底されるけど、私営はどうかね。
ダサイHPに未だコメなしｗ 里山行くのも車で移動できないな…自走で行くのもダルいし無理だ。どうすれば良いんだー！ ロングテールにmtb乗っけて自走するか
キャンプすれば密にならんよね 俺は誰にも会わないライドしてるよ。早朝に人の少ない所選んで行って、どこにも寄らずに帰る。
1人はつまんないけどね、贅沢は言ってらんないしね。
怪我のリスクはあるけど、抑えめしたらそうそう事故らんでしょ。 外出するなってお達し出てるのになんでそこまでして出かけるかな お達しは命令だけど
要請は命令ではないから
じゃないかな？
俺は部屋にこもって筋トレ酒盛りしてるけど オール自走で家からロープウェイ山頂駅1000mまで往復したけど
10kg台の軽量ハードテールが威力だぜｗ、でも疲れた
しかし山頂も麓も客いねえな
いつもはロープウェイ客で一杯の山頂をMTBで後にする瞬間が最高に気持ちいいんだが、それがない 神奈川県央住みだけど、近くのハイキングコースは人が一杯であきらめて帰ってきたわ。
ジジババばかり。
おまえらが一番危ないんだから家で大人しくしてろよ。
見に行ったわけじゃないけど、県内のキャンプ場も家族連れでにぎわってたらしい。
今日なんか風が強かったのにな。 ３密＞常連ジジババハイカー＋ニワカ中年ハイカー＋県外ハイカー
いつもは多数派が幅聞かせているが、今は逆風だぞ
たたくなら今だｗﾊｱﾊｱ >>286
人いっぱいでしたか。。。想像していた通り ハイキング道とゴルフ場はすごい人でらしいからな。
いつにも増して混んでるらしいよ。 らしい
じゃないか
かも
オマイラの脳内情報はどうでもいい ゴルフ場あてのゴルフバックの配送が物凄く少ないってヤマトの人に聞いたけど混んでるんだ
凄いなー 自家用車なら公共交通機関じゃないから安心安全だからな 万が一クラッシュして病院行きになったら
大菩薩ラインで事故ったオートバイ乗りのように住所氏名を晒されて
ネットではリンチ、リアルでは村八分という目に遭いそうだけどな >>293
ゴルフバック宅配で送る人は、飛行機で行く遠地か、公共交通機関で行って駅からゴルフ場のバス使うとかだからな。
今行ってるのは自家用車で直行だろう。 >>295
遭難男性新型コロナ疑い 県警救助隊員ら一時自宅待機
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200428/KT200427FTI090026000.php
実際にこういうのがもう起きちゃってて警察消防のオプテンポが下がっちゃう訳だから、
今は最悪の可能性を考えて遊びに行かないが正解 救助に関わる人たち丸ごと待機になって遭難の報せがあっても誰一人
出動できない状態になってるのがスイスだかカナダだかで起こってるみたいだけど
とうとう日本でも… >>293
コンペは今や皆無でだからか珍しく個人的に何人かで行こうとか打ちっぱなし行かない？と誘われる
自分はもちろん断ってるけど一定数行く人はいるらしい アベノマスクこねーな
チャリ乗る時はハンカチで代用してる マニュアル練習捗るわ
GW明け迄には出来る様になりたいけどお前らは何が練習しないの？ >>305
練習はしない。
アベノマスクでチェーン清掃中。 >>298
人気の無い早朝に近所の公園の階段上り下りして体鍛えておくくらいにしなくちゃな あまり長い間出歩くのも迷惑だからインターバルトレーニングしてる
200mダッシュ8本200mウオーキング8本 みんな真面目に自粛してるんだな
YouTuberのB4Cは夜のトレイルをノーヘルで走っとるでw
絶対事故らない自信があるらしいw 大人は自分だけが良ければじゃなくて回りの迷惑考えて他人にされたら嫌なこともしないのです b4cは普通に頭おかしいので何をやっても今更驚かない >>314
小学校の時先生に「人の嫌がる事をすすんで出来る大人になりなさい」って言われたよ！ >>318
それを聞いたある小学生はスカートをめくりまくったらしい。
新聞にのってた。 XM2乗りだけど買って丁度1年
走行距離3000kmだけどフロントのパッド2回変えたわ〜
やっぱり重いからかな？ レジンだったらウェットコンディションで乗ることがちょこちょこある場合はそのくらいでも普通
メタルだと普通はもっと持つ ランニング始めたらキツすぎ 自転車で体力ついたなんて思ってたけど甘かったわ 大丈夫そうに見えたからシーラント無しで様子見てみたけど、
やっぱチューブレスレディだと空気抜けまくるんだね。 >326 USTならまだしもチューブレスレディはシーラント入れるの前提やん ふじてんは予定通りやるんだ…暫くローカル限定かなw >>328
ふじてん行きたいが、他県ナンバーなので嫌がらせされそうだ。 一度最高のトレイル案内してもらった離島出身の知り合いなんて病気持ってくるから何年か帰ってくるな言われて可哀想(´・ω・`) 明日行こうかと考えていたんだけど
サガミナンバじゃダメかな？ ふじてん猛烈に行きたいけど他県ナンバーだから山梨行きにくい >>329
山梨県が来ないで❗と言っているくらいだしね〜
でもライブカメラで走っている人見えたら俺も俺もとなっちゃいそうw ふじてん、走行自体は感染の問題はないと思うが、怪我多いからなあ。自身はないが仲間の付き添いで何回か病院いったことある。救急車もしょっちゅう来てるし。搬送されたら超白い目で見られるだろうな。 北麓の公共施設はどこも閉鎖されてる
ふじてんに集う県外チャリカスは地元民にスクープされるぞww 密ではないけどトイレやリフトがなあ。
ふじてん見損なったわ。 近くの山に行ったけど、山頂でゴミ拾いしてる女の人に大声で挨拶したら無言でにらまれた 失礼な！
ヘルメットとグローブは身に着けてたわい！ ふじてん行こうかと思ったけど
ガスト辺りで自粛警察の検問あったりしたらと思うと
ビビって止めた しばらくスマイルバイクかフォレストバイクかな。秩父のサイクルパークも閉まってるみたいだし 東京都民は他府県民からすれば歩く汚染源だと自覚すればそんな事はできんよ 車載が屋根キャリアだからバイク乗せていたのを見られて自粛しろと親に怒られた…。 タイヤ外してコッソリ積めばヨロシ。
でも山で遭難したり事故るとニュースになっちゃうネ。 山梨ヤバイな、富士吉田とか喪明け輪行も出来ないじゃないかw 山走ってる？
最近は河川敷とか運動公園でバニホの練習
結構人が多い ケガのリスクが少なくてほとんど人が行かないような山を選んでる
公園は人が多いから車を置くのも避けてる
菖蒲谷は4月中くらいから家族連れとチーム練習が増えて行くのをやめた 2トレ走ってる人ならわかると思うけど、梅の里に下りるスラローム的にうねうね走れるルート
ヘアピンカーブのうちいくつかにその先の藪に向かって一直線のブレーキ跡がついててｗ
自分の曲がり切れる速度域を把握してない初心者か、パークに行けなくてヤケで近場でストレス解消しようとした奴か知らんけど
無茶すんなよ
近場の山ウロウロフラフラしてるガキ連れのニワカハイカー増えてるから、巻きこみ事故起こすだけでも大ごとだし
搬送された後にどちらかが隠れ陽性と判明でもした日には、MTB乗るだけで後ろ指さされるくらいのバッシングになりかねんぞ 膝があまり調子良くないから早朝ウォーキングと家で筋トレ
これを機会に養生してる >>356
最近6も7もカッティーした跡があって見つけたら消してる
マジで専用コース以外でカッティーすんなよクズども
コロナ騒動以来行ってないけど >355 菖蒲谷ってチーム員じゃなくても普通に走りに行ってもいいの？一度くらい行ってみたいんだが >>359
自分は協会員じゃないから何とも言えんけど、レース・イベント日以外は普通に走りに行ってる
ロープ張って私有地って書いてある場所や資材置き場みたいなところにさえ入らなければ問題ないかと
初見は迷うので要GPS 【群馬】金山の登山道 自転車で走らないで バリケード設置も…ライダー確認 太田市が禁止呼び掛け強化 [Lv][HP][MP][★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588654778/ >>366
「宣言が終わるまでに」ってことは宣言解除の直前までは営業してて良いよってことだろう >>366
>>368
日本語が不自由つまりシナチョンの工作員確定
日本は反省しる！やチマチョゴリ切り裂き事件と同類 >>365
またスレ閉鎖
MTBの悪評残すのが目的で立てたスレらしい
意図からすれば明確に公務系 コスパもスゲぇな
SRAMのSXとNXは値段の割に造りがアレなんで買う理由無くなる hopeかDTがスチールのマイクロスプラインフリー出してくれると嬉しい 因みに国内価格一覧はこちら
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/323693 XT以下なら、そんなに高くないからシマノいいんだけど、12速はハブ替えるのがハードル高いんだよな。
まあ、10万円でハブ替えることにする。 11速HGフリーで11-51Tはいいな！
SX EAGLEもNX EAGLEももはや不要
シマノの反撃が始まるな 27.5なら５１ｔのローギアは要らないな
旧SLXで充分かな >>379
とは思うんだけど、9速からだと、どうせ変えるなら12速！と思ってしまうんだな。 シマノの12速は変速性能が明らかに向上してる
シフトアップ時の変速のスムーズさを知ってしまうと
シマノの11速は変速が荒く感じてしまうし、
スラム下位グレードやサンレースあたりのスプロケなんか
ガサツどころじゃないドッタンバッタンさで使いたくなくなるぞｗ >>385
10年ぐらい前はDHといえばDeeMax、トレイルライドといえばクロスマックスって感じだったけどハブのしょぼさは全然改善されないし今じゃリムもトレンドから程遠い細幅ばかり、そして高額な専用アルミスポークとサービス面もよろしくなかったからある意味仕方ない気がする
DTみたいになれなかったのは残念だね 俺はトレイルではXM819を使ってたな。
クロスマックスはクロカンなイメージ。 今はMTBで完組選ぶ人ほとんどいないわな
あえて偉ぶらなDTのみ
ハブをクリキン・i9 Hydra・ONYXから選んで
リムをStan’sからENVEまで好きなの選んで手組みが主流 バテッドスポークで組んでる人いるかい？最近は流行らない？ >>389
今時破断が得意技のENVE選ぶ奴いるのか？ >>387
シマノやマビックあたりのクロカンレース向けホイールが主力だったところって
ENDURO系のトレンドに乗り遅れまくって自滅気味にシェア落としてるのなんなんだろうな
UCI規定でガチガチのロード系パーツはともかく、
MTB系パーツなんて自らトレンドを産み出してやる！くらいのチャレンジ精神と自由さがあってなんぼだろうに 製品化の決定権を持っている上層部が
バイクのトレンドの変化についていけない
凝り固まったガチガチの頭の老害なんでしょ >>392
シマノは頭固いのでノロマったが
マビックはサムヒルがエンデューロで活躍してるからそれなりに売れてただろう
新型を開発してる動画も最近見たし
今回の件も親会社が問題なのだし 安くておすすめのホイール教えて。
27.5“11sシマノフリータイヤは2.4幅
ノンブーストF15x100、R12x142
海外通販でもいい。レインとかの予備組用
ここ最近の流行とか相場的なものも
なにも知らんのでよろしくです。 シマノのXTグレードホイール買っておけば間違いない 自分的にはフリーの交換できないシマノは論外だけどな
安く済ませたいならDTハブ使ったホイール
本音はクリキン・i9 Hydra・ONYXのいずれかのハブを使って手組み >>400
ジジババがうようよ来る登山道なんか行くかよバーカｗ
絶滅したらその後思いっきり走らせてもらうからな うちの近所の里山のベンチは
ジジババが捨ててった
コンビニおにぎりの包装と
ミカンやバナナの皮と
タバコの吸い殻だらけでござる 登山中に見かけた老害
ベンチで弁当食べ終わって「ゴミ箱何処かな？」だと
ファックだ これ相手してあげないから発狂するんじゃね？
だれかおおー凄いねーとか言ってあげて ひとことコメントを添えるでもなく
誰でも知ってるサイトの記事の連投コピペ。。
何がしたいんだろう 俺は凄い情報通なんだぜ！ドヤッ！ってとこだろ
他のスレでもやってるよこのバカは
シカトされると連投 ┐(´-｀)┌ 承認欲求拗らせるって怖いね
でもエサあげるのは嬉ションしてすり寄って居座っちゃうから絶対ダメ >>424
そういうことなの！？なんか可愛く見え・・・てこねえｗ くそぅ、マイカーがあればこっそり大人しく走りに行っちゃうんだが(´・ω・`)
>>407 >>409-417
Yo, man.
STFU 父ちゃんに譲ってもらったmtbがクイックリリースなんですが、6100のdeoreでリアのハブ12sが、クイック対応のやつ出てるってことは、deoreのm6100番でシフター、スプロケ、クランクセット揃えれば12sできるってことですかね？ 135mmクイックのマイクロスプラインハブとか
まさかと思ったら本当に出るのかｗ >>427
Deoreじゃなくて、FH-MT500というシリーズ外のマイクロスプラインハブがXTが出たときに出てる。
あとはDTあたりのハブでフリーボディを交換できるのがあるかもしれないが、よく知らない。 金に糸目を付けなければ、
インダストリーナインのハブにMSフリー付けてキャップをQR用に交換するのも選択肢 >>427
FC-M6100 対応リアOLD142 / 148 OLD142に対応しているならQR135もいけると思うが。 マイクロスプラインを普及させないことには
スラムにやられっぱなしの状態から抜け出せないしな
しかし12速のDi2が全然出てこないけどMTB系ではDi2はあきらめたのかな？
まあシマノスキーの俺でも、AXSの取りつけ簡単さを見ちゃうと
ジャンクションやらバッテリーやらあれこれ必要でワイヤー引きまわさないとならないDi2に手を出す気はならないけどさｗ
せめてDi2につなげてサテライトスイッチで動作させられる電動ドロッパーをとっとと出しておけばなぁ… マイクロスプラインの11sとか10s出してくれると嬉しい EASTONやFULCRUMの完組用12速ハブはまだですか？ bikerumorの記事連投してるのはアクセス数稼ぐ目的のbotなんじゃないかな
タイトルにMTBってキーワードを含むフォーラムに自動投稿してるんだと思う
ID変えて連投するのは多分バグ
↓のスレにも書き込んでるけどスレの内容と記事の内容が合ってないから明らかにスレを読んではいない
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567298508/ もういいよbikerumor、若しくはrumorをNGにしちゃえばいいんだよ
それらの単語を含むレスがが5chから消え去っても何も問題ないし
ってこのレスも>>442も消えちゃうけどねw 既にNGにしてる人にとってはどうでもいい話だから俺のレスが消えても不都合はないさw >>442
スレタイ日本語だけのとこにも現れるし
アフィブログみたいなのならまだしもBikerumorがこんなことする必要ないし
他人とミュニケーションとれないただの「壊れた人」なんじゃないかなあ
かわいそうに >>434
MTBのディレーラーは消耗品だから電動にすると維持費がきつい
下手すると年に何回かもぐし ＲＤハンガーこそ消耗品
去年の台風で落ち枝が凄い量に
整備しても暫くすると引っ掛かってた枝が上から落ちて来る 落ち枝は枝の端っこ踏まないとか踏む一瞬抜重するとか気を付けて走ればそれなりに何とかなるけど
去年の台風のせいで道が埋まったりごっそり路肩崩落してたりがあちこちあって困る
しばらくすれば林業の人あたりがつけた高巻きルートできてたりするけどそれを使ってもめちゃくちゃ体力消耗するしな >>433
いいこと聞いた
俺も12速にしようかなｗ 富士見の新しいジャンピングトレイルとやらは楽しいのだろうか？
裾野広げのための初心者向けぽこジャントレイルになってないことを祈りたい >>463
なんとなくウィスラーのAライン的なイメージかな？ >>467
ホントかよ、せいぜいcrank it up位がいいとこかと想像してるが もしクランクイットアップ並みに作り込まれてるなら相当気持ちいいだろうな >>467
>>468
こんな事言ってみたい 憧れる。。。 日本のcrank it upっという触れ込みだけど、富士見は補修しないからすぐボコボコになる。
去年のCの入り口も結構飛べたのに、危険という理由で閉鎖しちゃったしね。 A-lineとcrank it upじゃ速度域と飛距離が結構違う
土が緩いときのリップとランディングの養生ちゃんとやってくれないとな
そこらへんに関してのスタッフの育成も浦島やアドバイザーっぽい外人が面倒見てくれてればいいんだけどな 頼むからお前ら他人に迷惑かけたり大怪我すんなよ(´・ω・`) >>482
自粛警察さん
お疲れです(´・ω・`) コロナで自粛してる間にスタンディングスティルを習得するぞ
今まで何度も練習しては10分くらいで飽きて挫折したけど今度こそ本気でやるぜ >>485
あ、ごめん
練習時間が10分ってことね たぶん485以外はみんな分かってたんじゃないかと・・ クロスバイクから乗り換えたけど
MTBええな。
最近、細い林道（ギリ舗装はされている）を走るのに、はまってるんだけど
グーグルマップにも載っていないような道でも
意外に隣の県に繋がっていたりして楽しい。
それでも詳細な地図は欲しい。
みんな登山地図アプリとか使ってるの？ ハイキングコースよりももっと細い獣道なんで、どんな地図にも載ってないわ 国土地理院の５万図か2.5万図が便利だよ。登山道もシングルトラックも出てる そして当たりを付けて入り込んだ先は押したり担いだりばかりという… それで先に進めるだけマシじゃん
こっちは去年の大雨台風のせいで
脇の斜面からの倒木混じりの土砂崩れで林道が完全に埋まったり
登山道がごっそり崩落してたりで行けなくなったところだらけだぜ >>497
この程度ならMTBで普通に通れそうじゃね？ >>492
国土地理院でも山道はほとんどわからんし、データが古くて消失してる道もいくつかある
そこでヤマレコの山行ログ’みんなの足跡’を併用する
但し登山道と被るところが多いので、登山者の多い場所は事前調査でなるべく避ける
一番安上りなアプリは、地図ロイド＋山旅ロガーGOLD（550円）でみんなの足跡を表示させる
データDLやアプリ設定、キャッシュ取り込みの手間は結構かかるが、オフラインでも十分使えるので便利
年額が高くても良ければヤマレコを購入すればおｋ >>498.499
さすがこのスレの住人w
峠スレだったら舗装路しか走らない奴等に袋叩きにされてるだろうて ヤバそうな道って
もう引き返したほうがいいって分かっているのに
ぐんぐん進んでしまうよね。 いいねー楽しそうだねー
心震えてなにがなんで先を見たくなる
うん、ビョーキだな俺ｗ 何気に実際に走るよりも探索してる時のが楽しいよね
大半はとても走れそうにない場所で無駄足になるけど 手前に立禁や全面通行止めの看板、バリケードあるのに
突破して自慢するアフォ達ｗｗｗ 山奥に行くにつれて人の手が入りにくくなって荒れてるって言うより自然に返っているから思ってる様に走れるところはとても少ない
ちな東北 >>516
東北は比較的勾配緩いし、宅地化してないし、
走れそうなところ多そうなイメージだったが、
手が入ってないことで走れないのね。
それより、熊やカモシカ、ニホンジカの
遭遇率高そうなんだけど怖くないの？ >>517
去年は熊に2回あったなぁ熊の糞も一回踏んだよ
西日本の方だと楽しそうなとこ多そうなんで羨ましいです 広島とか四国は面白そうな所が多そう。
地元の岡山は…イマイチだな 普通に地名のある標識じゃね
SNSなどに画像アップするときは場所が一目でわかるのはNGだし >>520
そっか、なんかヤバイものでも写ってるのかと (;´･ω･`) 奇声を上げてダニエルで威嚇
それに鹿やカモシカはびっくりして固まった後逃げて行くだけだよ
凶暴なのは奈良公園の鹿ぐらい と阿蘇くま牧場のクマしか見たことない俺らが適当な事言ってみたがどれか使えそうなものはあったかね？ アブ、ブヨに噛まれないレーパンって無いのかな？黒は駄目やしレッグカバーはしているが レーパンの上からやられる 上はチェック柄のシャツ、下は登山ズボンに派手なロングスパッツを付ければ完璧 >>541
アウトドアブランドに防虫効果のあるインナーあるからそれ着てるよ
自分はコロンビアのやつ着て釣り行ったりバイクで山行ったりしてるけどあまり虫は寄ってこないな ワークマンのクライミングパンツに防虫加工のやつあるけどどうなの？ モンベルのフリーライドパンツにプロテクターしてるから虫とかヒルは平気
レーパンとかコケるの怖いわ オレンジ色とかは刺されにくい気がする
あとハッカ油とアルコールで自作する防虫スプレーは良く効く 数年前にディート30％配合の虫除けが日本でも買えるようになったので服の上から全身に吹いてます
これからの時期、首筋に塗る日焼け止めと虫除けは欠かせません >>547
ハッカスプレーは俺も作ってる
アルコールもいいの？、なんか逆に虫よってきそうで ハッカスプレーは持続性が無いのが欠点だが、無害なので室内で使ってる
アルコールは液の分離を防ぐために少し入れる
ディートは怖いのでプレシャワーを使ってる
でもブヨは止まった瞬間に噛むからほとんど防げない はっか水とか使うけどブユは噛まれるときは噛まれるから諦めてリムーバーとレスタミン持って行ってる ハッカ油スプレー涼しくなるから好きだけど持続性が問題だよね
夏場の登りなんて死ぬほど汗かくし結構こまめにスプレーしなきゃならないのが面倒だったから今はディード30に落ち着いた
1番の対策はショーツじゃなくてロングパンツ履くことだと思うけどね ブヨに刺されたら虫パッチが効く。痒みを忘れるぐらい。治るまで貼りっぱなしでオッケ。 タバコ吸う人が近くにいたら1本もらって、刺された患部にタバコの火を近づけるのが一番効くよ
単に毒のタンパク質を変性させてるだけだけど 繊維に虫除け性能をもたせたスコーロン使用のウェア使ってみたことあるけど、
汗だらだらかくとディート系の臭いが立ち上ってきてダメだった
自作ハッカスプレーをこまめに吹くのがなんだかんだいって一番だわ
そういやコロナ対策で最近いろいろ出てきたフェイスシールド、
ヘルメットと同時装着しやすいのがあれば蜘蛛の巣シールドとしても使えないかな
ガンガン漕いで息が上がると曇りまくってダメかな クモの巣なw 地味に嫌だね
一度クモじゃないけど木の枝から糸でぶら下がった虫がシングルトラックのずーっと先まで雨の様に延々続いて気絶しそうになったわ 今日走ってきたけど葉っぱで視界も悪くて歩行者との鉢合わせも怖いし、暑いし虫が増えるから秋までお休み。ロードの季節 蜘蛛の巣はまだ許せるけど
枝から垂れ下がった毛虫が多すぎなのがな〜w
ものすごい勢いで降りてきて、
体のあちこちにくっついてる！ まだ初心者だけど調子に乗って、
ものすごい急勾配の上り坂を挑戦してみた。
ギアを限界まで下げても登れなかった。
あきらめて片足つけようとしたけど
地面にとどかなくてコケた。
サドルの前に降りるようにすればよかったのかな。 >>562
自転車を左に倒して左脚をつく
自転車に体を持って行かれそうになったら迷わずハンドルから手を放す
右側に倒すとディレイラーを壊す危険が有るので マダニを家に持ち帰りたくないからバックパックにも虫除けスプレー吹きつけてるんだけどあとでベタベタになっちゃう >>564
どうせ汗も染み込んでるだろうて
帰って丸洗いぢゃ >>568
この手のビデオは
犬巻き込んで転ぶんじゃないかと
見ててヒヤヒヤする ギャップの頭をかすめるようにして無駄に高く飛んでないワンコ >>579
もう北九州は第二波だそうだしまた締まるんじゃない 地図にも載ってないような未舗装の林道を
奥へ奥へと進んで、
急に階段になってたら、引き返すべきかめっちゃ迷うね。
今さら戻るのは面倒だし・・・もうこのまま行ってしまえ！
ってさらに進んだらえらい目にあったわ。
1時間近く進んで行き止まりだった。 >>593
あるある！！
今は午後3時過ぎてたら引き返すようにしてる >>593
地図に無くても航空画像なら大体の道は表示されんか？ >>593
あるよね。自分は日が落ちて真っ暗な中、車まで戻る羽目になったな。 いや、林道ドン付きの回りにはたいてい林業用の作業道取りつきがあるから、それを見つけてさらに先に進むんだ！
作業道が途中で途切れてても大丈夫！藪漕ぎ直登だ！
尾根線にまで上がれればまた踏み跡が出てきたりすることが多いからなんとかなるぞ！たぶん… 地理院だとシングルトラックも載ってるからよく見るな
結構な確率で藪になってるとこもあるけどね
道ないじゃん…あれ？もしかしてこれ？ってな感じで 自転車担いで鎖場よじ登って苦労した割にほとんど乗れなくて
その僅かに乗れた場所では落ち葉の溜まった穴に前輪はまって前転&顔着した事ならありますん ごめん、書き込んでしまった
googleで見ると道が途切れているけど
地理院の地図だとちゃんと繋がってる、みたいな所あるけど
あの違いはなんなんだろうね。
確かめに行ってみるとちゃんと舗装されてたり。
googleの地図メーカーが、進むのをあきらめたのか。 >>606
Googleは喧嘩別れと云うかゼンリンに逃げられました 以前からずっとグーグルマップは山間部ではクソ
林道ですら抜けだらけでいい加減だし 山中ならスーパー地形を使う
国土地理院25000がダウンロードできてナビも可能
登山やＢＣスキーでも使ってるよ 地図ロイドでみんなの足跡とカシミールを表示でいいと思うが 色んなアプリ使ってきたけど、やはり限界あるし担ぎでもむりってとこがある。地道に探すのがいいのかもね googleの航空写真は使える
更新頻度が高いから地理院地図で途中で途切れてる道が
写真だと工事完了して繋がってたりするから重ね合わせて確認するといいかも 地形図で走りやすそうに見える長尾根に行ってみたら
標高差は小さいけど急なアップダウンがひたすら続いてろくに乗れなかった
なんてのはよくある話だしな 最近の登山道はジジババが杖ついて歩けるようにどこも過剰整備で走りやすいんだよね
サンクス！ そろそろトレイル行っても良いよね？
エロ動画ばかりの休日に疲れた >>617
エロ動画を延々見続けたのか…
絶倫だなアンタ… マムシとかヤマカガシ
めっちゃ見るな。
自転車から降りて突きたくなる。 ちょっと質問なんですが、大事な友達から譲り受けた100%のゴーグル使ってるんですが、これって加水分解で後々はスポンジ部分ポロポロになりますよね？
そうなると捨てるしかないんですか？
あと保管法としては、使ったら水洗いして除湿機の部屋に置くようにして乾燥しゴーグルケースの中に乾燥剤入れて保管してますが、大丈夫ですかね？ >>624
スキーのゴーグルはもう10年使ってる。心配してもしょうがない。 >>624
ダイソーでスポンジのすき間テープ買って貼る。気分は新品ですよ。 >>624
なにが100％なんだ
僕らの世代だと100％と言えば片思いだが >>600
道があるなら木しか見えなくても境界は写ってると思うが
それすら無い道は徒歩で行けても走れんだろ 尾根線に沿って木が刈られて防火帯になってるところは見つけやすいけど
たいがいハイカーによって表土削られてボコボコになってる踏み跡がうねうねだったりして
山小屋への搬送用ダブルトラックと兼用されてるルートでもないと
一直線に気持ちよく下れたりすることはあまりないんだよな 里山ライドするのに何乗ってる？
最初は何から買えばいいのかよく分からんくて悩む
キャノのhabit6が良さげかと思ったら11sのSLXでちょっと躊躇 初めて買うのにHABIT6の何が解ってんだって乗ってる俺が言ってやるわ！
最初はスペシャのCHISEL買っとけばオッケーだぞ もげたディレイラーやら折れたブレーキレバーから人は学ぶんだ
deoreでいいやん、と >>640
それか、打撃痕のない中古品ハードオフなどで漁るようになる >>637
27.5のHT
リア４６Tでキツイと思ったらフロント28tに替えれば良いんじゃないかな
例え舗装路の下りでもそんなにトップでガシガシ漕がないでしょ？ >>637
MTB初めてなら
とりあえずMTBに詳しい店で
店が勧めてくれたのを買っとけばいいんじゃね
そのかわり、走る場所とかメンテとか世話してもらうって条件で
つうか初心者スレで聞いたほうがよくね？ スペシャのCHISEL売り切れじゃんか（オンラインストア）
近くのお店はシクロの方が力入れてるんだよね
27.5でHTでも探してみるわありがとう
9月くらいまで待って2021モデルのがいいかね今の時期だと 俺も27.5HT欲しいけどブーストの完成車って無いに等しい？ 初心者スレの、20万までのMTBリスト
http://thuploader.orz.hm/miniup/?gallery=&;search_text=mtb
見ていろいろ探してみたらいいんじゃね
コスパ高くてよくお勧めされるのはKONAのHONZO系（人気高くてすぐ売り切れるけど）
最近はロッキーマウンテンのGROWLER系がそれに並ぶ感じ SANTA CRUZで検索してみたけどお高めね
カメレオンのフレーム買ってコツコツ作るかDを買うかになるなぁ
検索してたらスペシャのROCKHOPPER EXPERT29でいい気がしてきてる >>651
中途半端なヘッドアングルとリアQRは止めときな ブースト141QRリアエンドはやめとけ
替えホイールの入手がちょっと大変だから後で後悔するぞ QRはやめておけかやっぱり今後の拡張性ないものね
そしたらスタンピーSTかなぁカーキっぽいのカッコ良かった
ボーナス前提で買えるけどどうすっかな スペシャのフルサスはリアショックのサイズを要チェック
以前のようなスイングアーム接続部まで専用品の毒自仕様ではさすがになくなったが
同じスタンプジャンパーでもグレードによってリアショックのサイズが微妙に違っていろいろある
STが使ってるのは190x45mm
190x51mmならメジャーなサイズ・仕様でリアショックを作ってるメーカーのほとんどが用意しているからより取り見取りだが
190x45mmはけっこうマイナーなので替えを探そうとするとちょっと苦労するかもな
フルサス買うならリアショックの互換品があるかどうかチェックしてから買った方がのちのち助かるぞ フルサス買うつもりだったんだろ？
はじめはハードテイルとか言うのがなぜか定番になっとるが、フルサスでも全然いいだろ
オレも初の本格MTB(今もこれ一台)はスペシャのエンデューロだったが、全く後悔なかった
おかげで里山トレイルから富士見までなんでもこなせて、毎年ウィスラーにすら行くようになったからな
リアショックはバイクヨークで汎用品使えるようにした 予算があるなら、最初からフルサスで問題ないと思う。ただ予算が20万以下なら、それくらいのフルサス買うよりHTのほうが良いと思うな。はまればどうせもっと良いフルサス買うし、20万くらいのHTならフルサスと二台になっても十分遊べるし。
もし山に行かなくなっても、街乗りにはHTの方が何かと使いやすい。 同意。HTでなくフルサスが欲しくなるような所にいくなら、まずはショップかコミュニティを見つけるのが先だと思うなあ 初めての里山下見はハードが最適。
行けると思えば次はフルサスで出動！ 登りがキツいから電動MTBか電動ファットかモトクロッサーが欲しい 20万程度で買えるフルサスなんて激重だから止めときな
リアサスにロックアップだって付いてないからペダリングロスもすごい
ちょっとしたヒルクラですぐめげる 電動ユニットつけりゃそんなデメリット屁でも無くなる
まあフルサスであるメリットも減るがw >>662
90年代からタイムスリップして来られた方なのかしら？ >>664
まあ、20万くらいが境目の目安ってことで。 元々は定価40万円弱のフルサス欲しいって流れなのに、みんなは安いHT買えって、何のアドバイスなんだか。 未舗装路ならフルサスの方が登るからな
値段以外のでデメリットなんかないぞ
予算40万もあればフルサスエントリーモデルから選び放題だから気に入ったの買えばいい
今時のエンデューロバイクでリア148mmのやつなら外れはないしな >>656
リアサスってヘタって変えるの前提なの？
サスはメンテすればいいかと思ってるけど高いのにすると凄いよくなるとか >>667
Amaのおすすめと同じ流れだろ
そのうち中華カーボンが出てくるぞ >>661
電動で下るのは面白くないでー
電動で担がなアカン処行ったら泣くデー >>669
そうそう聞きたかったんや リアサスって壊れた時急に手に入らない事を考えて予備で1個持っとくほうが良いの？ FSバイクオンリーな人は居ないだろうから修理中は他のバイクに乗ってるよ OHの時にリアショックをPUSHのElevensixに交換しちゃえばいいんじゃね？ ご近所里山の１年以上放置されてた倒木処理３本と藪はらいしてきた
最近乗ってるよりトレイルメンテして山でお茶してるほうが楽しかったりする･･･ >>669
リアユニットのエアカン外してダストシールとOリングの清掃グリスアップするくらいなら、
固定力の高いクランプとベルトレンチがあれば誰でもできる（嵌めなおすのにめっちゃ全力使う場合あるけど）
それ以上のダンピングオイルの定期交換などはサスフォークに比べて段違いに大変なので
一般人は専門ショップか代理店に投げた方が楽だし作業も確実
いろいろアレなところあるけど保証期間内ならきっちり作業してくれる？はずｗのマ〇パ〇だったら出して戻って”早くて”一か月くらいかな
その間ずっと乗れなくなるよりは予備ユニット持っておいて、それつけて走りながら待つ方がいいだろ？
だが毒自ユニットやらなんやらで予備が入手しづらいバイクだと、メンテ出してる間そのバイクはタンスの肥やしだ >>671
担ぐ必要が有るような道なんかどんな車種で行こうがつまらん 山まで自走している人はハンドル幅600mmに切ってる?それとも車道のみ?
歩道と自転車道使えないのはきついので前者にしてるけど、幅700mm以上や全長1900mm以上の29erも試したい。。。
やっぱり保険が降りないとか、そんなことになったりするのかな？皆さんどうされているのか聞きたいです >>680
780mmで普通に走ってる
警察にもなんか言われた事はないな >>680
ハンドルは買った時のままで臨機応変
街中の車に迷惑になりそうな狭い道は人が居なければ歩道走るし歩行者が居れば押して歩く
田舎のトンネルは車すっ飛ばす阿呆が居るので狭い歩道をそろーりと走って軽いバランストレーニング >>680
自分も780
常設や山ばかりだけど
たまに車道や歩道も走ることがある
保険のことは自分も気になっている >>681
ウチの近所は笹が多いんで倒木処理も含めて
ゴム太郎１丁で全てすましてる 事故った時の警察の現場検証でハンドル幅は測られたで
車道だったから何もなかったけど 皆さんありがとうございます。参考になります。
>>686
やはり事故ったときのこと考えても
自走時はハンドル幅考えたほうが良さそうですね
常設·車載用にハンドルとステム用意して付け替える運用を考えてみようかな
１５分あれば交換できそうだし、車載時に荷室確保のためハンドル外したりするし >>676
家の近所の里山に直径1m以上ある倒木が何本かあるのでそれも処理してくれないかな・・・
でかい・長いで重くて動かんし誰も通らないから処理される気配がない 600mmで山を走るとか考えたくもないな
登りだってきついし >>688
直径1mもある倒木はチェーンソーないとどうにもならんね
だれも通らないならラダーでもかけてセクションにしちゃえばいいじゃん 540から拡げていったから山で580mmは無問題。左右差がない方が押しやすい。
26in時代は600ｍｍ以上は初心者向けとされていた。
長い方が少ない力で回転力が発生するが、悪路はハンドルで強引に曲げるもんじゃない。 曲げるためじゃなく抑えるためだろ
なんで750mm以上がスタンダードになってるか考えろ >677 FOXメンテ可能期間なら１週間もかからず返ってくるやろ？？ ショップによくいる
山ポタに垂涎のニューマシン持ち込んで現実に気づかされる
パターン 山ポタとか笑わすなよ
国内のクロカンですらフルサスの幅広ハンドルに皆さん乗ってらっしゃる
引きやすい幅狭ハンドルなんざ懐古オジサンだけ 前後ポジション大事だよね
皆さん＜どこの皆さんｗ
自分が主体じゃないのはエアプの証
>>697 692 ツール・ド・名無しさん sage 2020/06/03(水) 08:26:55.32 ID:Qs38Mgdt
540から拡げていったから山で580mmは無問題。左右差がない方が押しやすい。
26in時代は600ｍｍ以上は初心者向けとされていた。
長い方が少ない力で回転力が発生するが、悪路はハンドルで強引に曲げるもんじゃない。
あー失礼、自転車押す話だったのねw
そりゃ私エアプ認定で構いませんw ハンドルなんか好きな所掴んで押し歩きすれば良いじゃねえか
俺はステムを片手で掴んで押してる ＞あー失礼、自転車押す話だったのねw
話通じねえチャリバカｗ
エアプ認定いたしました。 >>702
おじいちゃん、今時のジオメトリではそんな幅狭ハンドル扱い難いだけなのよ
どっちがエアプだかw 今日日はベテラン爺のほうが最新スペック乗ってる気がするけどな 歩道さえ乗らなきゃ律儀に600ｍｍを守る必要は無いんだがな
そもそも公道はあまり乗りたくないな
無言無音でスレスレに追い抜いていくロードがマジ怖い >>677
でもxfusionの1番安いやつとかだと、使い捨てじゃないですか？ 自分の周りだと700mm以下のハンドル幅のひとは見なくなった
平均身長以下の人で720mmで背が高い人で780mm
ほとんどが740か760mmだった なんかすいません。。
今まで600mmで乗ってきたので基本不満は無く、
競技志向もない山ポタ?趣味なので、多少の成約はあっても良いかなと思ってました
ただ、>>688のような声もきくので興味を持った次第です
>>705
歩道と幅600mmだけならともかく、個人的には自転車道と全長1900mmも加えると結構きついかな
個人的には結論(都度ハンドル交換)でたので、しばらく試してみます >>696
風の噂で
機嫌そこねるとなにも手をつけずに送り返されるとかなんとか聞いたが HABIT6が入荷したって連絡あったんで見に行ったらハンドル幅80cm近くあって笑ったわ >>698
フルサスって門田さんぐらいじゃないの？彼はアンセムのLサイズに乗るほどの大男だし、普通サイズの日本人男性とは別だよね。 >>709
機嫌損ねるって言っても大体はコミュニケーション不足が原因じゃん >709 普通の乗り方で定期的にメンテ出してるやつなら問題ないぞ。ただ5年過ぎたらスパッと切られるのはキツいな。まぁへんこやと思うけど嫌味言われるのは大抵ショップやからユーザーはびびることない カーボンバー買ったら、パイプカッターじゃ切れないみたいで初期の800mmから変えないでずっと乗ってるわ >>717
Car Bomberって何かと思ったわｗ >>714
これか
https://vs-ticket.com/?p=37340
＞ツーリング/グラベル用のハンドルとなります。マウンテンバイク等の本格的なライディングには不向きでありますのでご注意願います
初心者がこんなのつけてたらそりゃコケまくるわ
ステムの長さからしてポジションもけっこう前傾気味だろうし
最初は安全第一で700mmオーバーのフラットバーにしてFタイヤも可能な限り太くすればいいのに 痩せ尾根の両側に太い木が生えててどう傾けても780mmは通らなかった
仕方がないから担いで片方の腕で木にしがみつきながら外側を回って通ったよ
>>714ぐらいのが日本の山に向いてるかも オクも忘れた頃に紫アルマイトの新品リムが出てきたりするから 無い無い言って嘆く奴の為にリンク貼るの面倒になったからもうやらんわ
手組頼む予算もガイツーやる知識も無いんだろう >>714
トランジションの本拠地ベーリンハムか
ハンドル危ねぇなと思ったけどそれ以上にトレイルの環境良くて羨ましい 別に探して欲しいとか言ってないので、お気になさらず。
26インチって以外、条件出してもないしね。 >>729
そうなんだよ。こんなのが日本に有ったら最高だよね！
誰か作ってくんないかな？マジで。 車道通行が規制されてるとこ（戸田橋とか東松山インターに行く道とか）
は幅600mm超えてる自転車（普通自転車でない自転車）は車道を走れますからね
まあ歩道を走ったからといって通報とか言うつもりは全く無いけど
逆に車運転してるとき勘違いしてるとアレなので
一応頭に入れといたほうがいいよ >>731
ベーリンハムはカナダ滞在してた時に一回行こうと試みたけど土日は国境付近が買い物客で大渋滞で断念したわ
動画見て思ったけどやっぱ無理してでも行けば良かったなぁ 2021 スカルペルカーボン2買った方いますかー？
いかがかな感じでしょうか？ >>740
予約したけど納車早くて10月らしい
27.5アルミHTから増車だから乗り比べが楽しみで仕方ない >>743
いいなあ
あのくらい個性的だとパーツの汎用性とかガン無視で欲しくなる
とはいえ、一台持ちを強いられてるから
あれだと富士見行った時に走れなくはないけど疲れちゃうんだよな タイヤインサートってどんなの？レーサーはコンディションによってタイヤちょこちょこ変えるから邪魔だろうけどCushcoreとかってやっぱり保険的にあった方が良いのですか？トレイル程度なら不要かな？ >>745
今の空気圧でリム打ちしないならいらないんじゃね？ >>746
なるほど。ありがとうございますm(__)m レース仲間は結構プロコア使ってるよ
慣れると付け外し楽らしい 7トレ、ついに追い出された?
マウンテンバイク乗りとハイカーのトラブルかな?
それともソーラー屋の(ry 何処か新規にトレイル開拓の動きが出てきたら手伝おうかと思ってる >>749
具体的には？
自転車走行禁止の看板出たとか？ 汚ねえ手書きの看板ｗ
自治会のジジババ連中が決めたんだろ、看板敷設。あの手は市と連携してるからそのうちお達しがくるんじゃね あーあ
墓地荒らしたりしてたもんなー
仕方ないわな 西多摩マウンテンバイク友の会がどんなコメントを出すかな 「奥武蔵MTB友の会」はどうしたんだろう？清掃活動してくれてたよね。 陰湿なジジババハイカー共からしてみたら
そんな活動知ったこっちゃねぇ
ワシらが気に入らない連中は役所にねじ込んで追い出してやるわ
ってことだろ 本当の自治会なら地元自治会なんて書かないと思う
自治会に通行禁止する権限ないし
でもこんなの置かれた時点でMTBerはしばらく走るのやめるべき
暴走モトは知らん
友の会みたいに注意喚起の看板立てまくって認知度上げるしかないと思う ネットでは7トレとか隠語風に話してても
けっきょく都心から近いからブログやyoutubeで露出が多いエリアだし
なまじ集団でトレイルメンテしてご褒美ライドとかして人が増えると
何かと問題のある人間も出てくるしね･･･ 地元の人がのんびり散歩って雰囲気じゃなくなってるからね
こればかりはどうしようもない
たとえ100％しっかりマナーは守るMTBばかりだとしても
増えすぎれば共存は難しい 以前知らずに入った里山で散歩してる人に注意されたな
反対側に自転車走行禁止の看板がある旨と
週末の度に集団走行されて危ないから出禁になったと経緯も説明された すれ違う時には当然降りてるけど
これでもかというぐらいに卑屈に頭下げてる。 自分に理解できない、楽しそうなことしてる奴らが妬ましいだけだろうな やっぱMTBは流行らない方がいいな
少人数で目立たず細々とやるべき >>769
まあ言い方を変えればその通りだね
勝手な物言いだとは思うけど
大人数でのグループライドは控えてくれるとありがたい
将来的にハイカーとMTBの人数が逆転するなら
構わないんだけど絶対そんなことは無いと思うので
今後もMTBは山の異物として排除される立場に変わりない >>768
糞YouTuberとか某マンガの影響でロードから移行してきた奴らがなんかやらかすと思ってたけど
案の定予想通りになってるね。日本ではMTB流行らなくていいよ
整備は自分でやるし基本的にガイツーでしか買わないし >>762
友の会調べによると、地元自治会は看板に関与してないそうだね。
でも、誰が立てたか確認するから、それまで走行は控えましょう、だって。 >>767
いや普通に危ないだけだと思うぞ
しかも普通の道と違って狭い とある冬のに2トレに20人くらいで走ってるグループいたんだけど、それが7トレにも行ってたとかかなぁ
すれ違いで止まってちょっと話したんだけど
ショップ関係のグループでもなくFACEBOOKのようなSNS繋がりグループでもない有志の集まりだと言われたんだが(某西多摩関連でも無し）
それでその人数集まるって、人口少ないMTB界隈では有名グループになりそうなもんだけどそういう話聞かないし
トレックやスぺシャあたりの高額フルサス乗りけっこういたからガチな集まりだろうし トレックやスペシャの高額フルサスとか乗ってるのって
ロードから来た金持ってるビギナーって印象なんだけどｗ
あとやたら群れたがるのもロード乗りの特徴だよねｗ トレックの高いの乗るならサンタ乗りたいよね(´・ω・`) >>774
7でも20人くらいの集団見たことありますね、うち3台はメリダのE-MTBで女子や中学生くらいの子どもが乗ってた。あれはあきらかにショップっぽかったなぁ。リーダー格が偉そうだったから少しだけカチンときたね。 >>776
サンタ以外だとトランジションかEVILがいいよね(´・ω・`) MTBの楽しさを知って欲しいってのはわかるが、子供を連れて行く場所じゃないな
難易度低いトレイルだけど初心者にはちと危ない >>775
そうだねw
トレックやスペシャのMTBが悪い訳じゃないけど、もともとのMTB乗りだとあまり選ばないよな。ロードからやってきたXCか王滝あたりのロングライド狙いってとこか。
トレイルでは人を見たら、気をつけすぎるくらい気をつけて、下車または徐行するという常識を知らないんだろうな。 >>775
あー、たしかにトレックスペシャフルサスの地雷っぷりの歴史を知らないローディ移行組かもな、それらに手を出すの 山歩いたり登ったりもしてるが、トレッキングでも5人つながってると2つに割れよと思う。ましてやMTB、2人までだな。 …先月スペシャのenduro29買ったばっかのオレ…(´・ω・`) >>783
まあ歩道を爆走してんのと同じだからな
20人でサイクリングイベントで歩道連なってたら確実に主催者に苦情が入る >>784
あれめっちゃ良さそうだけど、29は躊躇するんだよなぁ 明日隣県のトレイルにに行こうかと思うんだけどそろそろいいよね？日の出直後に走って帰ってくる予定なんだけどさ >>787
県跨ぎはまだNGじゃなかったっけ
他県ナンバーだと車ボッコボコにされそうで怖い… 冬にメットの買い替え時期が来るんだけど
ボントレのRally WaveCelとGiro MANIFESTのどっちがいいのかな
WaveCelもMipsの派生系だっけ？ >>781
VRXはクソだったけどスペシャはそこまででもないんでないか
昔FSR乗ってたけど、まあハードテールにしておけば良かったな
フルサスはどこのメーカであれもう要らねえわ トレックもスペシャもMTBから始まってるメーカーだと思ってたけどね？スペシャなんかは元祖量産MTBとかだろ。まあメーカーの姿勢がクソだから見るのもイヤだけどな。 Trekはそうでもないけれど、
スペサは昔から結構色々ヘンテコガジェットぶち込んでたなあ
ブレインショックとか
ロックアウトしなくてもサスの沈み込みロスがなくて突き上げだけは作動するとか
巨乳なのに貧乳みたいな嘘臭さ >>790
ちょっと前にRADIXを買ったけど、
MANIFESTってのは最近出たのか。
いま知ったわ。
高すぎ、そしてサイドのスチロール(?)剥き出しが好きじゃないなぁ。
ボントレは全く候補に入れてない。 ブレインショックの長く伸びたホースの先につながったサブタンクのあるやつとかさ
メンテ面倒くさそうだよなあ
とあるショップに数年前のブレインショック搭載フルサスフレームがめっちゃお買い得な投げ売り価格で吊るされてるの見たことあるけど
そのへん考えると手を出す気になれなかった
>>790
うちで調べたところWaveCelはMIPSより安全性低かったぞ、ってMIPSのところがWaveCelの広告に物言いつけてたな
どっちの言い分が正しいかは知らんけど
あとSMITHのコロイドシェルもそうだけど、プラスチック素材の構造材のシェルは
静止時の蒸れの発散には非常に効果的だが走行時の通風性はいまいち
走行しててもあまり涼しく感じないので真夏には向かない
最近のSMITHのヘルメットは、センター部にはコロイドシェルを使わないようにして通風性を確保するように改良されたけど
ボントレガーのは全面WaveCelのままなんだよな >>793
フレームとかフォークにエラストマー入れるのを一時期やたら推してたな >>793
少し前のEPIC乗っているが、ブレインショックは良いと思う。登りのためのフルサス。
最近のS-works信仰にはついていけないけど。 >>799
昔はそうだったけど今はどっかの中国メーカーに切り替えたって聞いてる
品質がジャイアントの頃より落ちたって聞いた >>772
もし誰かが勝手に建てたんだとしたら
不法侵入や業務妨害なんかで訴えるかな >>801
あなたが地主か、あの辺りの関係者なら、ぜひお願いします。たまに走るだけの自分には訴える権利もないし。 >795 ブレイン意外と悪くないけどなぁ。毎年オーバーホール出してるし、毎回パーツないから新品になって返ってくるし。リアサスを自分でメンテする人なら大変なんやろうけど店に任す人なら特に問題ないんちゃうかな。 >>803
ここに地主がいたとしたら完全に車両が立ち入れない様にして終了 まあホントに自治会が立てたんなら地元自治会じゃなくて○○地区自治会みたいな書き方するだろうな あそこは某宗教団体の土地な筈だよね
地元自治体って表記はちょい疑問 >>808
全部がそうって訳じゃないだろ。
実際、宗教団体名や学校名の看板立ってるし、自分とこの土地ならちゃんと名乗った看板にするだろう。
地元自治会ってのは匿名だけど、今まで無かった不快感持った人がいるってことだな。 >>809
イヤ、今までも不快で不快で、感情的にもうどうしようも無くなって立てた人がいるということだろ。 今年野沢はゴンドラ工事で営業しないんだな
来年新コース作るらしいけど >>804
お大尽にも程があるやろ・・・
毎年OHって余裕で3万以上jかかってるよね
維持費高すぎるっちゅうねん
ハードテールでサスだけちゃちゃっと短時間で面倒見て終わり
時間も金もかからん 上りも担ぎも楽
下りも根っことかガレガレでフルサスじゃないと無理っぽい所は
素直に降りちまった方が良いし。 >815 まぁスペシャのブレインは普通のサスより少し高いなぁ。なんも問題無くてリア18000くらい？フロント2万くらいやったかな？？普通のFOXよりプラス3〜5千円やね。 この前トレイルに向かう峠登ってる時、女子ローディに「おっきいですね〜」て言われたけど、29erは通常の自転車と比べて威圧感あるのでしょうね。
自分も買ったばかりで違和感ありありですが。 >>817
それ多分タイヤじゃなくてお前さんの股間の業物のことやで >>819
なんだかんだで便利だから、付けたければ付けてもいい。
走る場所によっては邪魔になるから付けない人もいるから自分で決めろ。 >>820
りょーかいしました
ありがとうございます >>816
よくメンテで4万もお布施する気になるな・・
ショップの往復、待ち時間、金、全部浮くぞ 当たり前だけど
工具も数千円で揃うしメンテは苦行じゃないよ >>822
店に任せようが自分でやろうが、
んなもん選択の自由だろ。
各々境遇・思考が違うのだから。
自己メンテで、
費用、手間、お勉強事、作業・保管スペース環境構築、商品の注文、商品を納品するまでの時間、廃棄処分。
メンテで工具が数千円で済むわけなかろう。
エアプすぎやろ。 手間と時間を取るか金を取るかは個人のスタイルだからどっちでもいいんじゃね？
整備しないで乗り続けるよりは危なくないし >>817
そう見えるみたいだね。
俺のMサイズのリジッド29erをショップに預けてたら、
「これはどんな巨人が乗ってるんですか？」
ってお客さんが聞いてきたってさ。
ただ、俺は背は高くないけど股下は85cmある。 29はフレームサイズ的に乗れても背が低いと見た目かなりアンバランス ブレインのようなアフターマーケットで替えが入手できないのは
店経由でOHしかないしプロがしっかりメンテしてくれるのは安心確実だけど
OH終わるまで乗れないのが難ではあるな
俺は市販でサスユニットの同等品が入手できるバイクにして
予備ユニット買って入れ替えることでいつでも走れる状態にする方がいいわ
OH出す金数年分くらいあれば予備買えるし ベタベタになぞるだけの乗り方だとフレームサイズ大きめだよな
小さいの乗ってる人はアクション大きい 手持ちのが大径ホイールバイクばかりになった今、
ふと昔の26インチバイクに乗ってた時代の写真を見たら
俺サーカスのクマかよと思ったわｗ >>823
初心者の時に最初の一台目でフルサス買っちまって
メンテ自分でできるようにならないと永遠に店の養分だな
と思って養分卒業するべく試行錯誤してきた
店とか客とつるむのが好きとかなら良いんじゃない。
普通は外通でホイール買ったり別のバイク買ったりすると
嫌な顔するからね。
安いのを調達したり自由に買い物できないなんて御免だわ お客様
ガイツーで買われ、ご自分でメンテされたら販売店は干上がってしまいますわ
オレ
つか、給付金は復興経済が狙いだから金は市場経済に投入しようぜ
んで、かねてより狙ってたアレをガイツーで買うか
関税だけは国民の懐に還元されるで
残りはイタリアへお布施・・；ﾊﾞｼｯ MTBerの一角にはガイツーで買って自分でメンテするからショップは行かない
むしろショップなんかあるせいでニワカが山に入ってきて邪魔だから国内市場は滅びろ俺以外誰も山に来るな
という自称玄人様がいるイメージ やっぱり体動かすのが好きなデブって体育会系くずれが多いのデブかね？
もう過去のことは忘れて
好きなだけ走って
好きなだけ食って
好きなだけ太るのデブよ いるね、自分も少なからず同じようなこと考えてる。かと言ってソロで走るのは寂しいっていうw >822 リアも自分でメンテしてんの？すごいな！フロントはシールやオイル交換できてもカートリッジダンパーとか無理やわ。リアの窒素ガス？？とかも意味不明やし。そこまでメンテ出来るならショップできそうやな >828 でも今オーバーホールって１週間くらいやん。例えば日曜乗ってそのままショップでオーバーホール出したら次の週末間に合うで OH期にフロントはPUSHのコイルキットにしてリアもElevensixに換装しちゃえばいいんじゃね？ >>836
フルサスは高い・重い・担げない・メンテだるい
からハードテール・CX・ロードにした。
いつもぼっちで山に入るから山の下りでかっとばしたり無理できないし >>840
フルサス担ぐのはきついね。CXは階段は定番だけどフルサスで階段とかどうしたらいいのかって感じ。
飛ばさないならHTで十分かな。 1台持つならFSじゃねえの、HTとの重量差の優位性なんて微妙だし、性能差が大きいだろ、山走るんだから。 自分もAM系カーボンフルサス一択
サンタやEVILのようにBB上にリアサス横置きタイプはホントコーナリング最高
あとカーボンホイール等で13kg切ることできるし FSは気持ち良さの体感ではHTより上なんだけど、山中を高速走行するのはリスクが高いんだよな
HTは低速でもテクニカルに楽しめるし、体の使い方を理解し易いところがいいかな >>842
金無くて買えない言い訳してるだけだからお察し
フレームの形状が担ぎにくいとか言うならまだしも重くて担ぎにくいとかお笑いでしかない 担ぎが重くて辛いと言うのはファットバイクに言う言葉
フルサス程度で音を上げるのは甘え フルサス一択とか
ショボイ山しか登ってないのはお察しｗ そもそもMTBは下るのが楽しいのであって、上りですごいことしてるアピールされてもなw 荒れた登りならフルサスの方が有利
フルサスの担ぎも練習すれば身に着く
というか特に軽量化してないHTで担ぎ上げしてたんで慣れちゃった
軽量で頑丈なフルサスが高価になるのは仕方有るまい 貧乏なんだよ。体力も弱いんだよ。だけど、厳しい山に行きたいんだよ。いわゆる山サイ。だからHTしか乗ってない。
楽しみ方が違うから言い合ってもしょうがないよね。 >>846
金がない 貧乏人
ロードでディスクが流行ったときも同じような事を連呼してる奴いたけど
ディスクロード持ってるけどぶっちゃけ意味ねえな
豪雨以外ならリムブレーキの方が良い
フルサスも持ってたけど売った 自分の用途じゃないから
下り大好きな奴はフルサスなんだろうけどな
大抵下り好きとか言ってる奴はただのデブだな フルサス好き派だけど、29ならHTで良いのでは？富士見みたいなコースでなきゃAMとか持て余すよ 構うとTPOもわきまえず嬉ションして居ついちゃうから餌をあげてはいけません >>846
金があってもエンジンの無いチャリに数十万円は勇気が要るのよ
家族にボロクソに言われるし MTBにはエンジンが邪魔だから付いてないんだろ
価値観なんて人それぞれだからこの話題は不毛 >>860
まぁ金はあっても「所詮自転車」っていう車業界が作り上げた風潮に洗脳されてるようじゃねぇ
自分もバイク乗ってるけど自転車は自転車でコストかかってると思うよ
バイクの純正パーツって大体大雑把でちゃちいじゃん。特に国産のは まあお前らがEbike持ち出して貧乏人連呼してなくてよかったわ
輪公房とかブログでEbike上げのネタしか取り上げないからな モトクロスもやる人間からすると
ほぼ同価格のモトクロッサーとMTBくらべて
エンジン付の工業製品としての優秀さを実感するけどね >>855
でも本格的に山走るのにフルサスじゃないのは貧乏以外の理由なんか無いだろ
>>860
勇気がとか家族がとか言ってる時点でお前は金持ってないんだよ
現実を受け入れろ >>865
確かにね
原価房ではないけど、タフだしすごくコスパいいかも知れん
俺は免許ないから乗れないけどね ハイカーの多い里山ぐらいでフルサスで走る程つまらない事はない。
フルサス乗るのはフルフェイスかぶる時だけだわ。 フルサスMTBの上位互換なイメージのモトクロッサー
性能はMTBより上だが、走れる場所は少なそうですね 階段や岩場をラクラク担いで登れるモトクロッサーができたら呼んでくれ オレはハードテイルもフルサスも乗ってきて、XCの登録レースを頑張ってきた。そういう経験から言わせてもらうと、好きなバイクに乗って思い通りに走らせたいそのモチベーションが上手く速くなるんだよ。色とかチョー大事！
アドバイスとしては自転車はカタログスペックで選んでも結局走らせるのはお前自身だから。重力とか慣性とか物理の力をいなして走るのにメーカーの新機能より軽い方が色々楽だし楽しい。ハードテイルとフルサスがどっちが優れているなんてコース全体でいえば微妙だよ。 MTB歴13年、AMHT乗り。
AMFSを一度買ったけど半年で乗らなくなった。
周りもほとんどHT。
50代でもHT。
>>852
150mm AMHT。
と言いたいところだが、
120-150の可変サスと合わせてるからこそ使いやすい。
いま現行には無いよね。
だったら130か140で27.5"の非カーボンHT。 >>866
５０万程度で買える物品で貧乏煽りとか
恥ずかしくないんかね
品性を疑うわ
フルサスなんて価格に関わらず欲しいと思わんわ
お前運動音痴のデブだろ MTBなんてテクニックがほとんどなんだから好きなの乗りゃいいじゃん >>874
その50万程度で買えるものすら買えない貧乏人ｗｗｗ オートバイと違うのはリセールの厳しさ
MTBは特に >>880
50のワシもサス無しで山サイ。
フルサスもあるけど、もう常設も行かないしレースも出ないから最近は出番が無いね。 フルサスとHTを金持ち貧乏で割るあぶねえ野郎は
どうせデブのカタログマニアかゲレンデオンリーか
いずれにせよ選択の決着は超能力か占いの2者択一になるであろうよ >>885
流石にフロントサスなしで山はきつくね？
前にロックアウト解除し忘れたまま下ってかなり危なかったわ
GPUでもいるんだよなあ同じようなキモいオタクが。
シミュレーションゲームしかしないから６０番台買い替えで良い
ていうと必ず返しが
貧乏だから８０番台買えないんだろ！
て奴。 GPUは一番高くても２０万位か。
ショップ店員は生活かかってるから必死で煽ってるのかもしれんけど。 MTBは数年で規格変わって骨董品になるからな
ガンガン乗り潰すぐらい使えないともったいない i-Drive 3.0 を今だに乗る俺、さすがに担ぎは重い。 フルサスは小学校の時に買ってもらったルック車にしか乗ったことがない
そんなに凄いんなら一度は買ってみようかと思うものの結局12年も前のハードテイルに乗り続けてるわ HTでヤバイ下り走っている時
あぁあぁああああぁああああああぁあ(´・ω・`) >>887
ゆっくり下るからサス無しでも問題無しだよ。
30年前を思いだすみたいで、それはそれで楽しいし。まぁ走る場所にもよるけど。 スピード度外しならメンテやコスパ考えるとセミファットHTは優秀 スピードそれ程出してなくても追突すると大ダメージだからな
去年鎖骨折って2−3週間寝たきりだったわ
機材も人も安全が一番 >>896
セミファット、自分は登り返しのしんどさと曲げづらさですぐ乗り換えたけど、荒れたトレイルをバキバキ進んでいける感じはいいね セミファットやファットはロー側のギア比をとことん下げてみるといいよ
急傾斜の登りで這うような速度でシャカシャカ漕げるようにすると
タイヤが太いことによるグリップの高さをより活用できるので
途中の段差や根っこ乗り越えでもズルっといかずに楽々クリアできる 電動フルサスファットの無敵感はすごいよな
自分が強くなった気分になる タイヤの外径はファットの方が大きい
太さはオートバイのが太い 電動買う気しないけど、オートバイみたいに道破壊しないのと
煙が臭くないのはいいことだな
バイク乗りはEbikeに転向してほしい 大前研一もオフロードバイクで罰金払えばいいんだろって
開き直って自然保護区でオフロードバイク乗ってたなあ
こいつ>>905みたいな自己中な糞はとっとと死んでほしい 自然保護区って曖昧な表現じゃ車馬の乗り入れが規制されてるかどうかわからん 全然話題に出てこないけど、
新しいSRAMコンポの10-52Tスプロケはどうよ
俺的には42Tから52Tへのジャンプは歯数差ありすぎで微妙
変速性能考えたらシマノ12速選ぶかな
マイクロスプラインに変更できないハブを持ってるのが悩みどころだけど >>914
最近MTB買ったばかりの新参だけど42から50で8コマも飛ぶのどうかなと思ってたけど全然違和感ない。
42から52でも変則性能に問題なければラストワンギアとしてはありかなと思います。 SRAMがEagleで10-50で出して
シマノがXTRで10-51
スラムが10-52
じゃあシマノが… >>916
うーん、自分は11速XTスプロケの37Tから46Tへのジャンプに違和感あったんだよね
スーパーローギア的なものと割り切ればありなんだろうけどさ
とはいえ11速XTのよりはるかにワイドレンジな520％は魅力的ではある e13は最小9T出してるのにsramもshimanoも出さんのかい カプレオで実績があるのにMTBではやらないってことは何か問題あるんじゃないかね？つかマイクロスプラインて最小何tくらいまでいけるんだろう？？ >>920
SRAMは公式で出さないと言ってる話をどこかで見たな
コンポメーカ的には何か問題が有るんじゃないかな 夏用のフルフィンガーグローブでいいのある？
出来れば手首より前もカバーしたいんだけども 作業用グローブしか使ったことがない。
手のひらのパッドなんて要らないし。 流行のワークマンで薄手の良さそうなの見つけたけど
裁断が糞で指先がゴワゴワ濡れたら異様に伸びるし
トロイリーかスペシャのXC用が投げ売りされてるのを見つけたら買うのが一番 指先でスマホ扱えるやつがいいよ
いちいち外さなくて済むし アマゾンで売ってるFOXダートパウのパチモン？並行輸入品？も十分使える
手首までカバーしてくれるよ。腕時計邪魔に感じるくらいのカバー加減 ブラックダイヤモンドのクラッググローブ
スマホ使えんけど、脱いでる時とか汚れた時とかカラビナでリュックに提げられる コミネGK-183 プロテクトメッシュグローブ
っていうバイク用のを一年中使ってる
バイク用だがバイクには少し頼りなく、自転車用にはちょっと厚い
薄手のナックルガードは安心感高い
メッシュと言ってもいうほどメッシュじゃなくて夏はやっぱり蒸れるけどまあ我慢の範囲内
フィット感は良いけど、その分サイズ選びが難しいから、バイク屋で試着した方がいい >>919
CS-M5100-11-51スプロケ入れてみれば？
RD-M8000は50Tいけるから51Tもなんとかなるかもw ブレーキレバーにゴムのカバーってなんの意味があるの？この前カナダに行った時よく見たけど単なる流行りとか？ 指出しグローブで使ってる人の指先の冷え防止
あとはちょっとした滑り止め カナダとかだと金属製のレバーはグローブしていても熱が奪われるからしてる人多いんだよね いや、冷え対策とか暑いのに考えられん
日本で見た事ない光景だったから
あと、あっちでは予備チューブとかをフレームに巻き巻きする人多かった 汗の滑り止めだろう
昔リザードスキンズの布製の使ってたけどすぐに伸びちゃって捨てた こんなとこで聞いてもわかんねえだろ…カナダで聞きゃよかったのに そうだな
俺も気になるからもういっぺんカナダに行って聞いてこい ゴムつけないとかありえないでしょ
病気とか怖くないの？ >>942
ノーグローブ派が多いから滑り止めじゃない？
小雨でも乗る人多いし濡れてると結構レバー滑るじゃん
予備チューブをフレームにくっつけておくのはバックパック背負いたくないからかな
以前外国人レーサーにバックパックあると早く走れないから背負わないほうがいいぞって言われたことあるしよくわからんけどそういう信仰があるんじゃないか グローブは無いよりあった方が良い。
踏ん張る時に素手だと滑るぞ。
バックパック背負う時は里山でランチを食べる時や、夏場に水分補給のハイドレの時だけ。
普段は邪魔になるし重い。 通り雨とかで濡れるとラバーグリップは素手だと笑っちゃうほど滑るよね MTBで無いが、山の下りで滑って背中から転けたんだが、アルミ缶飲料が入っていて、肋骨にヒビが入った。バックパックに入れるものも選ばないとクッションどころか凶器になる。 https://www.youtube.com/watch?v=feEFsMEc8Do&;feature=share
モトクロストライアルの人だけど
なんかもうため息しか出ない >>956
アクリグ先生みたいな高速系トライアルだな
チャンネル登録したわ 国土地理院の地図で点線部分の道は
MTBでは厳しいですか？ 行けばわかるさ
なーに、乗れないところはひたすら延々と担げばいいだけ 誰も通らないような道だから行けないと思ったほうがいい
みんなの足跡を頼ったほうが吉 無駄な溜めがないからトリック全部が凄い綺麗に見えるな
最近山行かない時のトレーニングの配分が気になるんだけどみんなはどんな感じ？
自転車2 ウェイト5 ランニング3ぐらいであまり自転車乗ってない
ぶっちゃけ平坦な道自転車で走っても大したワークアウトにならない気がするのよね >>961
ダニエル、マニュアル、バニホでウォーミングアップ
適当な石や段差、斜面見つけてステアケースやウォールライド
と、やってたけど山よりも頻繁に前輪持ち上げる所為か肘の関節が痛くなったので暫くお休み >>957
ほんと若かりし頃のクリスアクリグみたいなスタイルでかっけぇなあ すげーな
この人なら飛び上がった後空中を蹴って二段ジャンプすらできそう >>958
点線では無い。
破線の道こそがMTBの道。走れる走れないは実力次第。
>>960
山へ行かずにコースしか走らない人? >>966
冗談で煽ってる？
実際にはルートのズレがかなりあったり、倒木や藪だらけの廃道だったりと、歩きでも厳しい場所がほとんどで地図情報は古過ぎて全くあてにならん
慣れてないと遭難する可能性も十分ある
経験者なら逆にすすめない 登山者とのトラブルを起こさないようにするという観点だと
歩く人がほとんどいないマイナールートを選べというのはある意味正しい
その分遭難リスクが飛躍的に高まるのは事実だがｗ
目星をつけたルートの本番行軍に行く前に
できるだけ最新の登山レポなどでの下調べ、周辺エスケープルートを全部把握するための複数回の事前探索で生還確立の向上、
などのやれることは全部やってから挑むべき >>967
里山近くとかなら信頼度高いかもしれんが高所になるとホント道じゃなくなるケース多いからね。
ピンクテープ便りにフルサス担いで何度歩いたことか。
マイナーなトレイル独り占めだとか思ってた時期もあったけど最近はもう変な幻想抱かなくなったわ。 stravaのヒートマップは結構参考になる
国土地理院の地図と一緒に睨めっこしてルート探しながら走ったことある。
有名なとこはかなり明るく表示される。 >>967
そういうリスク全部抱えての、MTBで山を走るだろ。倒木イヤーン、藪イヤーン、道マヨちゃったどーしよーってか。 >>970
ヒートマップ本当に良いよね
初めて行く里山でも走れるコース分かるのは有り難い 国土地理院の地図からトレイル探すのめちゃくちゃ面白いじゃん。当たりを引いた時の感動は最高だよね。
何年もやってると尾根の形とか里の様子とかでいろいろ予想できるようになってくるしね。 道探しがメインになると、本当にやりたかったのは
パスハントではなかったのだろうかと思う今日この頃 >>973
MTB無しでも正直に言うと確かに楽しいなんかワクワクするよね
去年の台風とかで道が川に削られてなくなってるとこがあったけどそれはそれで楽しかった
転けて5TEN片方流されたけどな >>974
俺もやってることはほぼパスハンターだけど（行きつけの山岳エリアの登山道全走破的な)
昔ながらのパスハンター用バイクでそれをやる気はおきないわ
廃道ありありであちこち走るとなると2インチ後半の太めタイヤのほうが安心だし
ストローク少し長めのサスついてた方が荒れた道では有利だし
重量的に担ぎなどで不利だがそこは筋肉で解決 パスハントっていうのか。
初心者だから初めて聞いた。
もともと車で酷道走るのが好きだったけど
幅的に限界があるのでMTBにいきついた。
「この道、大丈夫か・・・？」っていう心細さがやめられない。 パスハント全盛の昭和の時代は今より多く山に人が住んでたり（しかも若い）
林業もそこそこ活発で山道作業道が整備されてたらしいから、始終藪こぎなんて無かったんだろうな >>978
別に覚える必要はない
どうでもいい行為に勝手に名前付けて自分は特別と勘違いしてるマイナー趣味のアホ共にはよくある事
しかも既に時代遅れで消滅寸前の用語だから >>980
今はグラベルとか言ってんだっけ？
パスハンの頃は山やツーリングのマナーのある人多かったけど、グラベルの奴らはロードやシクロあがりばっかりだから、あちこち林道立ち入り禁止になってるね。 出たよ昔は良かったw昔の積み重ねが今の体たらくだろ >>983
質が落ちるってより
数が少ないうちは問題にならなかっただけでは 意識低いボンヤリ系の人も入ってくるからさ。ここにもいるよね、自分の意見が否定されると怒る人。 パスハン系の人は着てる物もハイカーに近いから敵対視されにくいのよ
のんびり山歩いててスゲー勢いで下ってきた今風の自転車野郎みたら
ここはXCコースやDHコースじゃねえぞ！と思われても仕方ない希ガス ハイカーとすれ違う時は止まって下車＆挨拶は当然として
バイク担いで通り抜けるのを待ってあげると「大変だねぇ頑張ってね」と言われること多くなるぞ 派手でハードな印象のヘルメットやめて羽根のついた帽子にすれば 落ち武者の亡霊みたいな格好して走ればハイカーどももビビって山に近づかなくなるだろ ヘルメットと言えば、多摩か都区部でMTB用ヘルメットを豊富に展示してる店ありますか?
ワイズの府中と東大和は見たけどイマイチだった 風魔系列ならある…かも
後、浮かぶのは小川輪業くらいかな
どっちも確証はナッシング
どちらもオンラインショップと店頭在庫リンクしてるだろうから確認してみて >>993
都内じゃないが、横浜のマイクス。
知ってる限り、東京近辺であそこが1番多いと思う。 >>998
ありがとうございます
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