brompton 89
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なんとかしてくれと言えば
誰かがなんとかしてくれるのか？ 凄く分かる。
内装は五月蠅過ぎるもんなあ〜。
力が吸われるし。 外装４速は結構部品変えないといかんしなぁ。３速で12Tならそんなに高くはないだろ。最近は10Tが出てるみたいだけどね。 携帯ポンプ買おうと思ってるやけど(´・ω・｀)おすすめある？ 手に持って押すコンパクトなやつは面倒だから、ある程度大きくて地面に立てて上下に押すやつを使う方がいい。 >>269
ブロのシートポストはヤグラを摂らないと抜けないからそんなの使えねえんだよ糞情弱め >>270
ごめん
air bone MOUSE TAIL TUBE PUMP
延長チューブ付きで使いやすいけど
出先で使ったのは他人用に３回くらいw
>>272
下から出し入れしてるよ
純正のゴムキャップ付けて
自作した細長い袋にパンク修理キットと一緒に入れてる
非常時にしか使わないからそれほど不便には感じないかな ちなみに英式だけど
フレンチアダプタもネジ式なら普通に使えてます 下からシートポスト抜くにもヤグラを外す必要があるわけだが？ ヤグラ→おまえら自転車用語知らなさそうなので「ペンタクリップ」と書いといてやるか 地球ロックさえしておけば、ブロのシートポスト仕様なら、
素手でサドルごと盗まれたり、ブロッコリー挿し飾られたりしないので良い。 シートポストにこだわりのある人がいるようだけど、シートポストの中の空洞にポンプを収納するという話では？ >>274
ありがとやで(´・ω・｀)ググってみる >>276
シートポスト抜かなくてもシートポストの中には下からアクセスできるだろ。 そんなのどうでもいいから例のポンプをバッグに入れとけ
例のポンプ、今では中華だけじゃなくTOPEAKからも出てるから安心だ つーかシートポストに仕込む意味がなーんもねーわ
昔ダホンでオプション扱いであったシートポストポンプは
シートポストがそのままポンプになるから意味があったわけで BioLogic PostPump 2.0か。初めて知った。随分合理的だな。 >>281
それが理解できないのが不思議なんですよねぇw
>>283
常に携帯しているものなので
使い方によって変わるバッグだといちいち入れ替えと
バッグによっては中でごろごろしてるのが面倒なのと
外につけとくと盗難が心配でねぇ
つうかそんなにシートポストを目の敵にせんでも
親でも殺されたのかwww -Xなんじゃまいか
チタンの三角にもホルダーはつけておいて欲しかった。
ポンプは別売でもいいから。 >>286
試しに使ってみたけど(´・ω・｀)大変すぎ >>284
私が考案したポンプのほうが合理的だよ
例のポンプかシートポスト内蔵か知らぬが小さいポンプをシュコシュコするのは疲れる
そこでペダルを回したら空気を入れられるようにするのだ！
具体的に説明しよう
君は今、サイクリング中にパンクしてしまった
まあブロンプトンライダーたるものパンク修理はお手の物だろう
君は難なくホイールを外してチューブを交換した
さて、あとは空気を入れるだけだ
そこで私が考案したボトムブラケットインフレーターの出番なのだ
まずブロンプトンのリアフレームを折り畳む
ハンガーシェル裏側のキャップを開けて付属のエアホースを差し込み、反対側はホイールのバルブに接続する
これで準備完了だ
あとはクランクを回すだけで楽々空気が充填されてゆく
君はふたたび快適なサイクリングを続行出来るだろう >>289
仮にポンプとして実現できても
リアホイールには使えないだろ。 そんなツマランことに気を使うくらいなら
一時流行ったパンクしないタイヤにすればいいじやんか。 ブリヂストンのエアフリーコンセプトって今どうなってるのかな？ 20インチだけみたいだけど、他のサイズも展開して欲しい。 ブロが2台になったので2段重ねで置けるような収納ラックが欲しいんだけど、何かいいものないかな?
ショップでディスプレイに使ってるような単純な四角い箱(70x70x40cmくらい?)でいいんだけど、なかなか手頃なサイズのやつが見つからない。 >>300
床置きがいいよ。腰痛めるし、出しにくいと乗る回数が激減するもんだよ。 床にビールのダンボールを切ったやつを敷いて置いてる。ダンボールが汚れたら使い捨て。 >>300
ホームセンターで、ポールやスノコや角材を組み合わせれば自在のサイズで作れる。
例えば角材に城壁の銃眼のような凹凸の彫られたものがあって、これ4本を柱にしてベニヤ板やスノコを差し込んで棚にするとか。 >>305
いーね、これ。
と思ったけどポール1本6500円かよ…
2×4材あたり使って作った方がいいな。 >>304
MでもSでも短足ちびだとみっともないね >>307
許したれ、そんなもん。
でも外人みたいに高身長の奴の方がブロンプトンは映えるな。 現行のブロンプトンならステムのてっぺんくらいまでサドル高くできればまぁそこそこまともに見える >>307
そうかもしれんが、Pは特に酷くみえない？
今日昼にみたが、きつかったねー
鬼ハンドル？
身長の足りない子供があれの下の方を必死で持っているように見えた。 あと、大してスピード出さないのにピカピカのヘルメットも違和感あるねー >>311
ヘルメットは跳ねられたときとかも有るから一概にそうは言えないな。 >>312 違和感というのは実用性の話ではなく、見た目の印象の話。
都内だとロードもクロスもヘルメットなしでスイスイだし、被っていても違和感ないけど、ブロはなんか醜い。
歩道をチンタラ走るのにヘルメットだけは妙にピカピカ。しかも姿勢が全然前傾ではなく、垂直でてっぺんににピカピカのヘルメット？
俺ってオシャレ？みたいな？ホモ系か？ >>314
日本ではいっぱしのブランド扱いだからね
イギリスでは半額で買えちゃうし、スーツケースも普通に売ってるからそれ買って楽々持ち帰ることもできる
向こうでは値段的にもただの移動用具だから、実際に行くと買う気失せるかも
ミーハー系なんだから、ほっといてやれよ >>307
わい184cmのでかいオッサン
Mハンにロングシートピラーで快適
まあハゲだけどね >>304
おっさんには楽なんだよあれがw
ワシなんかなんちゃってPだから
更にみっともないけど楽なんですわ >>314
なんでそこでホモの発想になるのかわからん。心理学でいう投影、つまりお前自身の性癖とかじゃないの？ >>314
実用性を無視して違和感を感じるてのは、あんたの感覚が変わってるって事になる可能性が高い。
引っ越し屋の人の滑り止め付き手袋を見て「あの手袋ピカピカでキモい。着けるなよ」って言ってるのと変わらん。
自分の言ってる事を理解してそれを伝えてからどう思うって言わないと偏子と呼ばれてしまう。 守る価値があまり無い頭なんだから
放っておいてやれよ。 なんで自転車用ヘルメットかぶってるだけで俺オシャレとかホモとかになるの？ 唐突すぎ。それお前の深層心理じゃね？ >>327
こんなの自己満足でただ取り出しにくくしているだけだよ >>327
タワーは据置き突っ張り合わせて4本あるけど、
ブロは畳んで収納したくてねー。
玄関出て階段降りるまでは畳んでた方が楽だから。 ブロンプトンのサドルって細すぎるよね
ブロンプトンはロードみたいに前傾姿勢じゃないので体重の殆どがサドルにかかる
それなのにロードみたいな細いサドルなんてアホ丸だしの設計だわ
オプションでワイドサドルがあるけどあれを標準にして、オプションはさらにワイドでサドルでちょうどいいと思うよ
まあブロンプトンのもともとのコンセプトがロンドンの町中の短距離移動だから
そこまで尻が痛くならないのかもしれないけどさあ >>300
アルミフレームdiyで検索してみるといい >>334
まあ、いろんな人間がいる。
おまえみたいな人間もいる。
誰にも短所はある。
そう嘆くな。 自分基準以外はアホ丸だしってことですね
オマエが馬鹿丸出しw >>334
正直なところ、私が借りて乗ったブロンプトンにはB67が付いていましたが、それでも『尿道直撃感』と手首の痛み、
それとペダルのファクターの悪さとフレーム剛性のため『行』をやっている感じでした。
あれはアンドリューも『地下鉄＋自転車』ということで発想していると思います。
せいぜい、『ノッテイング・ヒル・ゲイト』で降りてサウスケンジントンまでとか、『キングスクロス』で降りてパディントンまでとか、短距離が主眼でしょう。
どうしてもある程度の距離を乗りたい、それで股間への直撃も我慢できないというのであれば、LEPPERのジェル入り
の女性用とか、セラ・ローヤルの女性用をあえて男性が使うというほうが、ブルックスを使うより良いかもしれません。
革サドルは小径車の振動とライディングポジションを想定して作られておりませんから。 道具の使い方に柔軟性がないからだな
石頭の職人みたいな使い方しかできない 今ならFabricがいいね
いろんなタイプがあるし >>343
見たけど全部ロード用だね
ブロンプトンでもSタイプに背の高い人が乗って前傾姿勢になるならいいけど むしろbrooksの方が投げ売りされてて安いんだよなぁ
brooksは半額とかで売ってたりするからな ↑日本市場のこと言っているの？
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セールの時期はとても安い
送料合わせても安い
安すぎるｗ そうですな。
BROOKSに高級のイメージは無いなぁ。
ブロンプトン界隈で人気だからかな（笑） B15 SWALLOW TITANIUMがいいよ
>>334みたいな短足ちびでは乗りこなせないだろうけど >>352
使った事があるけど、固いし形もフィットせず自分にとっては良いものではなかった。
自分は無駄に背は高い方ですわ。
何がどう良いのか教えてほしい。
チタンだけど重いし。 >>352
スワローはSタイプでハンドルとサドルが同じ高さになる人ならいいけどMやPだと尻が痛くなるよ
細いからね
普通の人はフライヤーインペリアルがおすすめです
しろうとは見た目だけで選ぶからスワローやスイフトを好む傾向がありますな 外装２速のプーリーを替えようかと思ってるんだけど、中のギアだけ回るのって何かオススメあります？ つうかブルックスははケツの形になじませないとキツいの当然だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
