4万円以下のクロスバイク 67台目
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コーナンの14800円のクロスバイクどうなの?めっちゃ軽かったんだけどスピード出ますかね? >>4
994くらいでスレ終わりそうだったんで・・・ バカンゼ 2
¥29,800(税込)(参考価格より¥12,000の値引き)ポイント:2,980ポイント(10%還元)
https://www.yodobashi.com/product/100000001003814243/ これそんなに凄いの?もっと安いのいっぱいあるんだが なんでミストラル勧めるかというと、パーツのクオリティーが最低ラインをクリアしてること。
後々パーツが流用出来るレベルでないと、買ったことが丸々無駄になる。
長い目で見て、お得ってことですね。 安いだけのはたくさんあるよ
バカンゼの良い点は3サイズから選べる
ホムセンとかのは選べない >>7
サイズ見たらこれは160cmくらいの身長用みたいだけど
高い人ようもあるんだな なるほど 今乗ってる7年物を直すか新しいの買うかで迷ってたけどバカンゼ2が3万なら買いたかったな。
もうパーツ買っちゃったけど。
意外と安いねモノタロウ。 価値のあるクロスバイクがよく分からん
とにかく重さが軽いと高いのは分かった >>16
細かなパーツ構成で値段が違ってくる
あとは信頼性かな
バカンゼはコスパも良いしメーカーの信頼性もあるって感じ バカンゼってカーボンフォークでもなく
アルミばっかりなのになんで10kg台なん
どういうカラクリですか?
きっとフレームが細くて破断しやすいとか
そういうこと? わからんけどフレームとホイールが軽いのかね
強度は出てると思うけどね 3万前後のクロスで、重量10キロ代なんて別に珍しくなくね? コーナンの14800円のクロスバイクどうなの?めっちゃ軽かったんだけどスピード出ますかね? フロントシングルなら
1万5千円くらいが
適正価格やな https://i.imgur.com/OwaMoOE.jpg
カメレオンテから取り外したパーツから自転車が生えてきた。なにが起こったのかさっぱりわからねぇ。俺もなにを言ってるかさっぱりわからねぇ コーナンの14800円のクロスバイクどうなの?めっちゃ軽かったんだけどスピード出ますかね? イオンバイクのムジェロってやつはどうでしょう、15800円です
用途は通勤ですが、ママチャリレベルでしょうか 一生質問してそうだから調べてみたら中学生のチャリやろこんなんクロスバイクなんかこれ 最低でも、ジャイアントアール3とかあさひのプレシジョンレベルがクロス アートサイクル(SOGO?)のラデュール買いました。
十分乗りやすいですな。
安いから保存も適当だけどロードより乗ってる。
ただVブレーキはフロントロックが怖いのでなんとかしたいなあ… >>44
ラデュールってリアハブはボスフリーですか >>48
あんましわからんので申し訳無いけど、カセットフリーってやつだと思います。 フロントシングルでも良いから
パーツ構成とかしっかりわかるモデルを出してほしいよ
4万、3万以下だと通販やホームセンターだと色々見かけるがその辺が不明で買いにくい
結局バカンゼって事になってしまう ぬっすん だバイク ではっしり だすう〜
のが一番安くて速い >>46-47
マジレスするとABSのAはAutoではなくてAnti-だからな… ✕ Auto Brake System
○ Anti-lock Brake System そんなもをどっちでもいいんだよ。土曜日の夜はシコろうぜ ミストラルくらいにシマノパーツ使いまくったら4万じゃ収まらんでしょ
自作でもすれば話は別かもしれん 7速ルックでも余ってる完成車外し鉄下駄でもつければ街乗りクロスとしては十分すぎるぐらい軽快になるぞ コーナンの14800円のクロスバイクどうなの?めっちゃ軽かったんだけどスピード出ますかね? コーナンのクロスまじ最高
期間限定で15,000円とか言って出しときながら、
期間過ぎてもそのままの値段と在庫で売り続けてるところも
マヂ最高 39800円を超えないとそれはママチャリと同じって聞いた クイックついてないのはクロスバイクと呼んではいけないと思うよ。後輪パンクしたら、自転車屋に行かないと素人は無理だし 4万以下ので良いって人等はメンテとか店任せってのも結構いるんじゃね?
だからクロスバイクとはうんぬんかんぬんって奴はウザがられるんだよ、自覚ある? >>70
あんたもそうなの?
単に、自動車屋というのがつまらないだけなんだよ。自分が面白くないって自覚ある? >>67
簡単に後輪外して修理出来るかどうかが大きな分岐点ですね。
ボスフリーかカセットか、とか、細かい話はその後。 >>73
余裕でしょ。自分でカスタムしていけばいい。 ここでも話題になってた昨年モデルのEscapeR3は税抜で3万切ってた。やはりあれは破格だったんだな TB1買ったけど、ママチャリと同じタイヤなのにスピードかなり出て草 アシストなしクロスと電動は、生産性どのくらい違う?? >>82
そりゃぁてめぇのぼろぼろで整備されてないままちゃはとろいだろ 生産性? Uberに使うんだったら車体の価格差をペイするほど
稼ぎに差が出るとは思えんし、安いクロスほうがええじゃろ。
それよりも安くて整備コストも少なめのママチャリか、
都会で小回り利いて発停も軽い小径がええんちゃう フロント決まらなすぎて困る
ちなターニー
どうすりゃあいい? 探してますがなかなか無くて、教えてください
サイズ400以下で700c
4万以下のクロス何かないですか? できれば自分でやりたいんだ
金がないから
だれか取り付け位置のうぷできませんか?
YouTube参考にしてるけど
ほぼほぼ
クラリスから上のコンポで
ターニーの取り付け位置が微妙に違うのかあわない >>91
近所のホムセンでも行って見てこいよ
普通はマニュアル通りで決まるぞ うわぁ 最悪だ フロントディレイラーの位置調節でボルト回しすぎて空回りするようになった(つД<)・゚。
これボルト買えればつくかな?
ナットもともとついてないんだけどナットつけていいかな?
ホームセンターいってくるわ
あとボルトの真ん中に変なもんついてるんだけどこれ何かわかる?
https://i.imgur.com/BNYwZst.jpg 100均のボルトはやめといたほうがいい?
スチールらしいんだけど
ホムセンはステンレス? >>94
100均でこういう特殊なボルトは売ってないんじゃないの?
ホムセンならステンレスのものも売ってるけど、
素直に自転車屋持って行ったほうがいいよ
スプリングワッシャーを変なもんて言っちゃうくらいだから
自分でやるとより一層傷口広げると思う 結局いじる前よりお金かかりそうだな。
まあいい勉強代ってことで。 知識も技術も身につくからいいんじゃない?
俺は自分が不器用って分かってるからホントに簡単なやつ(調整とか不要なの)以外は自転車屋持ってくけど 自転車の部品は安いから壊してもそれ程ダメージがないのがいいとこ 中古品のクロスバイク購入したんですけど、ブレーキやディレイラーにはシマノとは書いてあるんですが、ターニーやアルタスのようなグレードが書いてないようなパーツってあるんですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています