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リムブレーキ総合スレ
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/03/11(水) 23:49:10.06ID:CPHvNH4b
リムブレーキを愛でるスレです
ディスク化が進みリム車の開発製造の未来が危ぶまれていますが、やはり自転車と言えばリムブレーキ
シンプルな構造でメンテナンスもし易く、長年愛されてきたリムブレーキを語りましょう。

※
ブレーキ形状の違いでマウント取ってくる可哀想な人はスルーして下さい
0409ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 14:03:23.00ID:MILi9yJ+
先ほどディスクブレーキ車を注文してきました
このスレから卒業です
ディスクブレーキスレをちらっと覗いてみましたが、このスレとは違って真面目にディスクブレーキの話してる
素晴らしいスレだなと思いました
0410ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 14:11:38.42ID:QM6glmrx
ディスク厨ってここに何しに来てるんだろうな？
自分が使ってないブレーキの事など、どうでもいいはずなのにね
まあ暇すぎて他人に嫌がらせする事ぐらいしか楽しみがないんだろうな　可哀想に
0412ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 15:38:22.04ID:n9+WjBcK
傾斜があると結構効かないよな
毎回下り終わって次に乗る前にリムパッドを別の物に交換してローテーションしてる
パッドにカスが付いて全然効かなくなるよね
メンテが想像以上にめんどいな
0413ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 15:43:58.54ID:XLCxuNli
でっ？どんな構成だとそうなるの？

って聞くとだいだい答え帰ってこないよね
0415ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 16:45:53.22ID:XXtadmIT
僕が実際に接し暮らして知っているフランス人はカーボンホイールなんてまず買わないし、ディスクロードが出たといってもまず買うことはないでしょう。
ヨーロッパで消費が一番盛んなのはスイス人で、それ以外だと自転車ではイギリス人がわりと買いますが、それでもレースやっててスポンサーがタダで提供してくれるならともかく自腹切って、
わざわざ現在と大差ないか使い勝手が悪い物を買い換えるような人はいません。

wiggleなどが日本人専用サイトなどをワザワザ作って熱心に売っているのは、逆に言えば「イギリス人は買わないから」
で自称金持ちの養分日本人に10万以上もするホイールを売りこんでるだけです。

アルミより劣るカーボンリムが主流になることはないし、ディスクのような部品点数が増え、重量が重くなり、値段が高いものが
現在の100年以上の歴史と実績のあるキャリパーブレーキとアルミリムにとって替わることもないです。
135mmディスクロードが登場してすぐに消えたことが、その最初の兆候です。
優秀な規格、優秀な部品なら消えることはありません。

11速の変速調整をやった人間ならわかりますが、FDのあたりを防ぐのはすでに限界でチェーンラインのクロスも限界です。
現在の変速方式はすでに限界に来ていて、単純に幅を広げて12速〜14速にするというようなものではありません。
また11速以上の変速が本当に必要なのか？？そんなに増やして使い道があるのか？すでにこのあたりも限界に来ています。

ディスクブレーキはフレームへの負担が大きくキャリパーに比較して優秀だとは言えません。
日本人の一部の自称金持ち浪費癖自転車乗りの人たちは買うかもしれませんが、あのケチで一切消費をしないフランス人たちが、
そんなもの買うとは思えないし、僕もリアエンド142mmみたいな幅の広い自転車に乗りたいとは思いません。
142ミリエンドのディスクロード・・・まぁロクに売れずに終わるでしょう。

首都圏ですらロード等の販売減少によるサイクル専門店の閉店が続出しているのがその証です。
売れない。
0416ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 16:52:29.91ID:xZZLOVib
売れないのをディスクのせいにする頭の悪さ
コロナで頭おかしくなりましたか
0417ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 17:05:21.09ID:XXtadmIT
>>416
昨年の年末の時点でも既に閉店ラッシュがありましたがご存じないようですね。
糞規格ロードが売れない事までコロナのせいにしないでください。

街の自転車屋専用スレ 122店目

374ツール・ド・名無しさん2020/01/20(月) 10:21:26.15ID:2qKwbopL>>382
３月また台北のサイクルショーに呼ばれてるんで
なんか見てきてほしいとか、動向が知りたいなどありますか?
去年もうロード終わってるよって書いた者です。案の定2019ロード壊滅的な売上ですけど
パーツは台中ショーがメインなので、スポーツ車の事なら
E-bike、普通の軽快車は上海ショーが本番ですので、何かあれば書いといてください。
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577057698/


ヤフオク自転車スレ8【個人売買サービス総合】

120 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/01/27(月) 12:33:31.32 ID:V2DJsMNS
多分無理というか9割9分9厘無理
もう完全に特にロードバイク市場は崩壊前年比からさらに10％弱まで落ちてる6年連続
ついでツーリング系、MTBは崩壊したままで5％弱下落
特に車体とコンポはさらに酷い。ディスクへの乗り換え前にディスクの投げ売りも始まってしまってる
ツーリングは主要層が高齢化で勢いがまったくない

手元のデータ資料では車体別の売り上げで上がってるのは10万円台前半の電動軽快車とE-MTBが少し伸びてる程度横ばい
クロスがやや下がって、ロードは完全に転がり落ちてる、ツーリングも結構落ちてる
シクロMTBは数自体は横横売り上げは減
あと店舗のアンケート調査があるけど売り上げが伸びたとこのコメントを見ると
「リコール対応の臨時収入があり、前年よりは利益があったが一時的でありかなり厳しい状況」とかが多い
これ多分石橋の大型リコールの事だと思うけど。業界全体的に厳しい状況かと
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1578193761/120
0419ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 17:19:26.25ID:dKiYjxYF
>>418
ロード人気急降下中、市場は崩壊で小売は終了。
サイクルショーでも全然人気がなく、人が集まらないディスクロードくん
買い替えシーズン前に投売りが始まっちゃうディスクロードくん
おかしな規格を作ってムリヤリ買い替え需要をつくろう大作戦は大失敗に終わったようだな
それどころかロード自転車の息の根を止めてしまいそうだ。

戦犯ディスクロードw
0421ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 17:26:09.43ID:f3OLMQ0c
荒らしのディスク厨がここにいついているわけはなに？
暇だから？売れないから
0422ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 17:29:59.79ID:dKiYjxYF
266 ツール・ド・名無しさん 2020/03/05(木) 21:42:39.67 ID:DArpq7hR
ベルギーブランドのフレームを扱う問屋
本日で廃業したのか

268 ツール・ド・名無しさん sage 2020/03/06(金) 00:28:10.34 ID:hG7iyX5F
>>266
街の自転車屋専用スレ 123店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582083823/353
353 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/03/05(木) 23:36:37.06 ID:wkK8DBWe
RIDLEY リドレー Part.34
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1578673549/275-

270 ツール・ド・名無しさん sage 2020/03/06(金) 16:11:28.37 ID:Tx1hgdID
おいおい大元の問屋が潰れてんのかよ
ロードバイクやっべぇな

↑問屋まで潰す戦犯ディスクロード
受け入れられないおかしな規格のおかしなじてんしゃを作るべきでなかった
0423ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 18:05:08.38ID:QM6glmrx
>>421
嫌がらせが生き甲斐とか、迷惑おばさんとか煽り運転とかと同レベルだもんね
死ねばいいのに
0426ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 18:48:06.35ID:ZHuykuLX
シンプルな機構で限界まで軽量化する事が進化と信じられて来たロード界だが
ロードには不要な悪路御用達バイクの技術を取り入れてある意味退化してるんじゃ無いか

クロスバイクではイキれないロード風快適性重視太タイヤバイクで通勤通学すら子向け？
サス付きサドルにすればイイのにね
0427ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 22:55:40.98ID:syhYOWDj
バーテープいらねー
変速いらねー
ブレーキいらねー
タイヤもホイールも軽量な物しか認めない
ってのがのたまわっているんだろうか
0429ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 06:07:31.49ID:xIlJkNGl
リム最高
ディスク最低最悪
0431ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 10:18:11.49ID:4/hTDtFw
ほんと馬鹿はリム乗りの代表みたいなこと言い出すな
主流から外れようが好きなの乗ってりゃいいだろ
0434ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 12:37:22.80ID:+swDiKVr
グループセットの開発周期はどれくらいだ？5~8年てとこか
今年はシマノの新型出す予定だが出てくんのかねえ
0435ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 14:20:08.95ID:7bGR1OCh
ディスクブレーキなんて、40年以上前に小学生の時に使って、もう卒業したな。
やっぱりリムブレーキだよな。
0436ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 14:25:23.39ID:9aAa1dVa
ここも嫌がらせしたいだけのディスク厨が来なくなって、大分落ち着いたね　いいことだ
0441ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 21:53:21.88ID:ggcCW/aX
中国人がはいてるカンフーするような気持ち悪い靴
5メートルくらい歩いただけで底がスコーンと剥がれる
0442ツール・ド・名無しさん
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2020/04/29(水) 06:18:16.46ID:ijQcBKko
リム敵視してる中華靴連呼のディスク厨ってやっぱ一匹だけだったんだ
0448ツール・ド・名無しさん
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2020/04/29(水) 09:44:57.34ID:ijQcBKko
>>446
今日も走ってきましたが、リムブレーキしか見ませんでしたよ？
0453ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 20:50:30.01ID:cazQDmUf
まあどっちでもいいんだけど、なんだかんだで未だにリムブレーキの方が見る頻度は高いな
0454ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 21:03:28.44ID:7ihGC4EQ
ハイエンドは分からんけど、エントリーからミドルまでがディスクメインになるには相当時間かかると思う。下手したらずっとならないかも。
0455ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 21:13:25.44ID:jHUszEQe
だから、そういう話は完成車メーカーの話かパーツメーカーの話か書きなっての
0457ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 21:19:19.37ID:KD5VTND2
MTBはエントリーに至るまでディスクブレーキ
ショップにとっても十数年扱ってきた程度のモノだよ
0459ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 08:07:43.16ID:r+wEWfK2
ディスク厨はリム捨てたんだろ？笑
このスレに来る意味は荒らしたいだけだろ笑
0462ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 08:24:08.42ID:INW+X6MO
ディスクスレでリムの質問あった時は答えていたのはディスク派でリム推しはひたすらディスク貶していたな
ま、そのリム推しってのはロードバイク持ってない奴なんですけどね
0465ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 09:58:25.35ID:78Dn5FMG
自粛警察ならぬディスク警察ですからね
0467ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 10:14:33.59ID:kG3zG2Jt
デコチャリ全盛の頃って、オイルディスクどころかサーボブレーキ搭載モデルまであったよね。
まぁ、淘汰されて、その後リムブレーキのランドナーやらロードレーサーやらが流行るわけだが。
0469ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 11:00:06.00ID:RWBJpbLc
ブレーキシューの後端が水かき用のヘラに体になってる奴があるんだけど、使った事ある人いるかな？
カーボンリム用で考えているんだけど、雨天時の効きがどんな物か知りたい。
こんなやつね
ttps://ae01.alicdn.com/kf/HTB1WhrhXyYrK1Rjy0Fdq6ACvVXaD.jpg
0470ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 11:12:01.48ID:Ijil9mNs
俺は基本的に雨の日には乗らないので読まなくていいけど
BBBとか黒王子とかもウェット重視で溝が多いのあるけど、
それって逆に言えば表面積減ってドライじゃ効かないんじゃない？と思って俺はシマノのやつにしたな
0473ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 12:21:56.22ID:GpZnoejc
>>469
この形だからウェットでもきく、ということはない
つまりこんな形をしててもリムが早く乾く訳ではない
シューそのものの性能を上げなきゃ意味ない
0474ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 13:36:58.01ID:8+ujHDhf
雨の日乗るとリム減らない？アルミも減るらしいけど
カーボンも減る気がするリムパッドにカーボンダストがくっついて削れるんだか
表面見ると傷が結構雨の日はあるんだよね
雨だとタイヤもリムにも優しいと思ってたけど
タイヤも減るしリムも減るとは…雨の日乗るといいことないじゃん（汗
鉄人みたいな人は乗るんだろうけど
0490ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 18:57:26.74ID:AS+v6pVf
水が入ることがあるかと言えばそらあるよ。
原因は整備不良、構造問題、雨量、経年劣化等と様々だろうけど。
0496ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 19:30:01.16ID:Q8qUWKyQ
>>495
クランク周りはフロントタイヤの跳ね上げを喰らうからドロドロになるけど
ハブは影響を受けないのよ
0499ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 19:46:07.08ID:Q8qUWKyQ
ディスクブレーキが汚れに強いというのは
そもそもディスクが汚れにくい位置に付いているのも理由の一つであるという事
0501ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 22:10:31.71ID:apZ93nsn
ディスクのパッドに泥がつくと全然ブレーキが効かなくて
スコーンと断裂全身破裂で亡くなる
0502ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 22:51:59.33ID:e9uF90l+
>>499
キャリパーでシクロクロスやったらあっという間にドロぎ詰まって動かなくなるな、アホなことするもんじゃないね
それでもハブに水や泥入るようなこと起こらない、高圧洗浄でもやらかしたんか？
0503ツール・ド・名無しさん
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2020/05/02(土) 08:33:40.59ID:Mcu+sji3
泥詰まりに強いブレーキといえばやはりカンチブレーキだ
0505ツール・ド・名無しさん
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2020/05/02(土) 08:45:58.45ID:OgSLcV2G
雨の日にリムは削れるのは当然、悪天候は天候に左右されにくいディスクの方が有利。
リム削れるといってもすぐダメになるわけでもないし晴れの日にしか乗らない、メンテや輪行が超楽だからリムはあり。
ロングライドや通勤みたいな条件ならディスクにするな。
0506ツール・ド・名無しさん
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2020/05/02(土) 08:59:14.40ID:wZymq3WH
ロングライドは軽いリムの方が有利　距離が長くなるほど重さによる疲労が効いてくるのよね
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